CONSORZIO TRASPORTI SUD-OVEST MILANO

SCHEDE ILLUSTRATIVE DELLE RICERCHE E DELLE ATTIVITÀ SVOLTE
CONSORZIO TRASPORTI SUD-OVEST MILANO. ANALISI E PROPOSTE
FINALIZZATE AL PROGRAMMA TRIENNALE DEI SERVIZI
Attività svolta su incarico del Consorzio Pubblico Trasporto Zona sud-ovest Milano
Realizzazione:
Paola Pozzi (capo progetto), Claudio Paraboni
Paola De Pirro (collaboratrice esterna)
Direttore responsabile:
Luciano Minotti
CON_04_01
Milano, gennaio 2002
ELABORATI:
RELAZIONE
pagg. 38
TAVOLE
1. L’area di studio. 2. La domanda di spostamento e la ripartizione modale. 3. L’analisi
dell’offerta di servizio. 4. Le criticità dell’offerta di servizio. 5. Le richieste dei Comuni.
6. Le proposte di intervento da sottoporre al Comune di Milano. 7. Lo scenario futuro.
Allegato: Le autolinee che interessano l’area del Consorzio Pubblico Trasporto sud-ovest
Milano- Percorsi e offerta di servizio
La rete attuale delle linee automobilistiche urbane e interurbane che interessano l’area del
Consorzio (scala 1:20.000)
Proposta di riorganizzazione della rete di trasporto pubblico su gomma (scala 1:20.000)
1
CONTENUTO ESSENZIALE
Lo studio ha la finalità di fornire al Consorzio Pubblico Trasporto Zona sud-ovest Milano un
documento di contributo al Piano triennale dei Servizi di trasporto pubblico dell’area del
Capoluogo.
Si parte dall’analisi della domanda di spostamento; in mancanza di dati aggiornati e puntuali,
viene fatta una lettura generale, relativa ai comuni appartenenti al Consorzio, sulla base della
matrice degli spostamenti derivante dall’indagine O/D ’95, effettuata da ATM per conto del
Comune di Milano.
Si passa poi all’analisi dello stato di fatto dell’offerta di servizio di trasporto pubblico su gomma
nell’area di studio. La rete complessiva delle autolinee che interessano l’area di studio è stata
riportata cartograficamente alla scala 1:20.000; mentre, per ogni singola linea è stata predisposta
una figura che riporta: il tracciato, con relative fermate; l’offerta di servizio nella fascia oraria
diurna feriale, in termini di numero di corse per ora e tempi di percorrenza; l’offerta totale; le
possibilità di interscambio.
Vengono quindi delineate le criticità che sono emerse dalla lettura dello schema di rete e delle
caratteristiche dell’offerta di servizio; nonché dai colloqui con esponenti delle singole
amministrazioni locali.
Si giunge quindi a definire una proposta di intervento, in merito alla riorganizzazione del
servizio, che il Consorzio potrà presentare al Comune di Milano, affinché venga recepita nel
Programma Triennale dei Servizi di trasporto pubblico dell’area del Capoluogo, in fase di
predisposizione da parte dell’Agenzia Milanese Mobilità Ambiente.
A conclusione del documento viene delineato lo scenario futuro, per quanto riguarda l’assetto
delle reti di trasporto pubblico su ferro nell’area di studio.
Gli elaborati della ricerca sono consultabili presso la biblioteca del Centro Studi PIM, previa
autorizzazione da parte del Consorzio Pubblico Trasporto Zona sud-ovest Milano
2