TERNA RIGIDA - JCB - 1CX Dati Generali

TERNA RIGIDA - JCB - 1CX
Dati Generali
Numero Ordine:
PU00000677
Matricola:
0808369
Linea:
JCB
Famiglia:
TERNA RIGIDA
Modello:
1CX
Anno Costruzione:
2002
Listino:
€ 8.800
Contaore:
5.006
% Carro/Gomme:
20
Valutazione:
Ubicazione Ritiro:
In arrivo
Note:
avambraccio standard; leve di comando; benna posteriore; attacco; forche; impianto
martello
Configurazione
• AVAMBRACCIO STANDARD
• LEVE DI COMANDO
• BENNA POSTERIORE
• ATTACCO
• FORCHE
• IMPIANTO MARTELLO
Condizione
CARATTERISTICHE GENERALI
Cuffia radiatore e copertura
Da Revisionare
Mot. Cofano / Tubo di scarico
Da Revisionare
Parafanghi
Da Revisionare
Serbatoio del carburante
Da Revisionare
Protezione coppa / Alloggio batteria
Da Revisionare
Saldature del telaio principale
Da Revisionare
Paraurti
Da Revisionare
Contrappeso
Da Revisionare
Cabina o tettuccio
Da Revisionare
Blocchi / Scaletta
Da Revisionare
Aspetto Verniciatura
Da Revisionare
Lastra metallica
Da Revisionare
Prelievo APL eseguito
No
Eseguire pulizia
Sì
TERNA RIGIDA - JCB - 1CX
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ELEMENTI PER LA SICUREZZA
Avvisatore acustico
Da Revisionare
INDICATORI, CABINA DELL'OPERATORE, CONSOLE
Cruscotto
Da Revisionare
Strumenti
Da Revisionare
Interruttori
Da Revisionare
Pannello EMS / Avvertenze
Da Revisionare
Cintura di sicurezza
Da Revisionare
Manuale Funzionamento e Manutenzione
Sì
Allarme retromarcia
Da Revisionare
MOTORE
Perdite di olio
No
Sfiato
No
Battito in testa
No
Acqua nell'olio
No
Livelli dei fluidi OK?
Da Revisionare
Scarico / Marmitta
Da Revisionare
Cinghie / Pulegge
Da Revisionare
CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Radiatore
Da Revisionare
Tubi flessibili
Da Revisionare
Cinghie / pulegge
Da Revisionare
Perdite
IMPIANTO ELETTRICO, DI AVVIAMENTO E DI CARICA
Batterie / cavi
Da Revisionare
Motorino di avviamento
Da Revisionare
Alternatore
Da Revisionare
Cablaggio
Da Revisionare
Illuminazione
Da Revisionare
Faro rotante
No
TRASMISSIONE
Trasmissione - tipo
Da Revisionare
Tenute
Da Revisionare
Convertitore di coppia
Da Revisionare
Tubazioni / Raccordi
Da Revisionare
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Trasmissione - Cambi di marcia indietro
Da Revisionare
Trasmissione - Cambi di marcia in avanti
Da Revisionare
Trasmissione - Rumorosità
No
Perdite
No
STERZO
Leveraggio dello sterzo
Da Revisionare
Cilindri di sterzo
Da Revisionare
Tubazioni / Raccordi
Da Revisionare
FRENO
Freni
Da Revisionare
Freno di stazionamento
Da Revisionare
Perdite
No
RIDUTTORI FINALI
Differenziali
Da Revisionare
Riduttori finali anteriori
Da Revisionare
Perdite
No
IMPIANTI IDRAULICI
Condizioni di funzionamento
Da Revisionare
Cilindri di sollevamento
Da Revisionare
Cilindro della benna
Da Revisionare
Cilindro del retroescavatore
Da Revisionare
Cilindro di rotazione
Da Revisionare
Cilindro dell'avambraccio
Da Revisionare
Tubazioni flessibili
Da Revisionare
Leveraggi di comando
Da Revisionare
ACCESSORI/ATTREZZATURE
Spazzatrice idraulica
Sì
Forche
Sì
Condizioni di funzionamento
Da Revisionare
BRACCIO E AVAMBRACCIO
Avambraccio
Da Revisionare
Perni e boccole avambraccio
Da Revisionare
Braccio
Da Revisionare
Perni e boccole braccio
Da Revisionare
Snodo Centrale
Da Revisionare
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BENNA
Taglienti
Da Revisionare
Denti / adattatori
Da Revisionare
Parte inferiore della benna
Da Revisionare
Fianchi della benna
Da Revisionare
Leveraggio della benna
Da Revisionare
Perni della pala e boccole
Da Revisionare
Telaio pala
Da Revisionare
Segmenti
Da Revisionare
Leveraggio benna
Da Revisionare
PNEUMATICI
Pneumatici anteriori
Da Revisionare
Pneumatici posteriori
Da Revisionare
Riserva
Sì - 20
VERIFICHE DPR 547/55
Scaletta di accesso alla cabina (art. 182)
Sì
Corrimano montati (art. 182)
Sì
Mezzi di accesso alla cabina sicuri ed in
ordine (art. 182)
Sì
Antisdrucciolo sulle superfici calpestabili
(art. 182)
Sì
Specchietti retrovisori
No
"Non sostare nel raggio di azione della
macchina"
Sì
"Punti di cesoiamento"
Sì
E' dotato di cabina metallica o struttura di
protezione (art. 12 DL 164/56)
Sì
E' presente la struttura di protezione ROPS- Sì
FOPS (TOPS per i miniescavatori compatti)
Sono state apportate modifiche evidenti alle No
leve di comando e al sedile di guida (art. 15)
Vi sono parti sporgenti, taglienti o
acuminate?
No
E' presente una leva di esclusione dei
comandi?
Sì
Gli strumenti sono funzionanti (art. 29)
Sì
Gli strumenti sono ben visibili (art. 234)
Sì
TERNA RIGIDA - JCB - 1CX
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Sono presenti targhette indicanti le funzioni
dei comandi (art. 183)
Sì
Sono presenti le targhette di avvertimento
(leggere manuale, ROPS-FOPS, ecc.) (art.
68-69)
Sì
E' montata la cintura di sicurezza
Sì
Sono presenti tutte le cofanature (art. 41-50- Sì
55)
Gli sportelli e le cofanature si chiudono con
chiave e bulloni (art. 47)
Sì
Marmitta esterna protetta con griglia (art.
240)
Sì
Freni funzionanti (art. 71-173)
Sì
Freni d'emergenza funzionanti
Sì
Freno di parcheggio
Sì
Freno negativo o valvola di frenatura
Sì
Sterzo funzionante
Sì
Tubazioni di tutti gli impianti senza rotture o No
screpolature
Il vano batterie è protetto (art. 41)
Sì
La batteria è installata in cabina
No
Il vano portafusibili è protetto (art. 41)
Sì
I fanali sono montati (art. 29)
Sì
I fanali sono funzionanti (art. 29)
Sì
Avvisatore acustico funzionante
Sì
VERIFICA DM 593/87
Esistenza della struttura ROPS-FOPS
(targhetta)
Sì
Esistenza del certificato di conformità CEE
Sì
VERIFICA DM 693/87 E 594/87
Esistenza delle targhette di limitazione del
rumore
Sì
Esistenza del certificato di conformità
Sì
NORMATIVA CEE 392/89
Certificato di Conformità CE
Sì
Documenti per Targatura
Sì
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Fotografie
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Legenda dei Codici di Condizione Macchina Usata
NF = NON FUNZIONANTE
MACCHINA IN PESSIME CONDIZIONI, in pratica da demolire.
DR = DA REVISIONARE
MACCHINA IN CATTIVO STATO, senza limiti di età e di ore, PUO’ PRESENTARE visibili rotture o crepe nella struttura.
PUO’ NECESSITARE di revisione ai carri e sostituzione gomme. Presenta perdite di olio, qualche crepa ed è brutta di
vernice. Può aver bisogno di importanti riparazioni prima di essere avviata al lavoro.
B = BUONO
MACCHINA IN BUONE CONDIZIONI, SENZA LIMITE DI ETA’ O DI ORE, strutturalmente con problemi insignificanti. –
Componenti CON ALMENO 35% di utilizzo, carri e gomme almeno al 35%. – PRESENTAZIONE: non ha grosse perdite di
olio, può necessitare di verniciatura, cofanature accettabili “as is”, buone condizioni cabina/posto operatore. La
macchina è pronta per il lavoro e può richiedere piccole riparazioni generali e di messa in sicurezza.
MB = MOLTO BUONO
MACCHINA IN CONDIZIONI MOLTO BUONE, con NON PIU’ di 5 anni e 6.000 ore. Senza problemi strutturali, può
essere revisionata per una “seconda vita”. - Componenti, carri e gomme non inferiori al 50%. – PRESENTAZIONE
MOLTO BUONA. Operativamente vicina alle specifiche CAT. In sicurezza al 100%
E = ECCELLENTE
MACCHINA IN ECCELLENTI CONDIZIONI con NON PIU’ di 3 anni e meno di 3000 ore. Gomme o carri non inferiori al
70%. – ECCELLENTE PRESENTAZIONE, quasi “nuova”. Macchina rispondente a tutte le specifiche CAT.
INGLESE
POOR CONDITION: Machine may start, but is not operational. General appearance would suggest unit is unusable.
Typically sold as a “parts” machine.
FAIR CONDITION – AGE: No limit. – FRAME/MAJOR STRUCTURALE COMPONENTS: May have visible cracks or
repairable structural problems; high hours may limit/prohibit machine rebuilt. – COMPONENT HOURS: High hours but
operable. – U/C OR TIRES: May need U/C or tires. – GENERAL APPEARANCE: May need paint; minor sheet metal
damage; some hydraulic leaks. Hinges and pin bores may need repair. – PERFORMANCE: Operational but need
significant work prior to delivery.
GOOD CONDITION – AGE: No limit. – FRAME/MAJOR STRUCTURAL COMPONENTS: No hours limitation; no significant
structural problems. – COMPONENT HOURS: Minimum 35% life remaining. – U/C OR TIRES: Minimum 35% life
remaining. – GENERAL APPEARANCE: No major hydraulics leaks; may need paint; sheet metal acceptable “as is”; no
visible problems and operator compartment acceptable. Hinges & pin bores have normal wear. – PERFORMANCE:
Operates and is job ready. May need minor repairs/adjustments for good performance.
VERY GOOD CONDITION – AGE: No more than 5 years old and 6.000 smh – FRAME/MAJOR STRUCTURALE
COMPONENTS: No hours limitation; no structural problems; 2nd life rebuild feasible. – COMPONENT HOURS: Minimum
50% remaining. – U/C OR TIRES: Minimum 50% life remaining. – GENERAL APPEARANCE: Very good appearance. Sheet
metal and paint in good condition; operator’s compartment clean. – PERFORMANCE: Operationally sound; meets all
performance specifications.
EXCELLENT CONDITION – AGE : No more than 3 years Old. – FRAME: Less than 3000 SMU’s. – COMPONENT HOURS:
Minimum 70% life remaining. – U/C OR TIRES: Minimum 70% life remaining on all components. – GENERAL
APPEARANCE: Excellent, close to “like new” condition. – PERFORMANCE: Operationally sound; meets all performance
specifications.