olio motore auto

OLIO MOTORE AUTO
EDGE
EDGE 0W-40
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Garantisce la massima prestazione alle più recenti
tecnologie, per motori altamente prestazionali, e per veicoli che richiedono un alto
livello di protezione ed oli a bassa viscosità. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31/229.51 speci ca dexos2®*, Meets Fiat 9.55535-S2, Porsche
A40, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502 00/505 00
EDGE 10W-60
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Fornisce una straordinaria resitenza, assicurando la
massima prestazione per auto sportive, da competizione e per motori dotati delle più
recenti tecnologie che operano
in condizioni di elevate pressioni e che richiedono un olio con caratteristiche
insuperabili di resistenza. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN/CF, Approvazione
BMW per i modelli M, VW 501 01/505 00
EDGE 5W-40
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Garantisce la massima prestazione alle più recenti
tecnologie; per motori altamente ingegnerizzati che operano con tolleranze più
stringenti, che richiedono un alto livello di protezione ed oli a bassa viscosità. ACEA
C3, API SN, BMW Longlife-04, Soddisfa le speci che Meets Fiat 9.55535-S2,
dexos2®*, MB-Approval 229.31/229.51, Renault RN0700/RN0710, Meets Ford
WSS-M2C917-A, VW 502 00 / 505 00/ 505 01
EDGE 0W-30
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Garantisce la massima prestazione alle più recenti
tecnologie, per motori altamente prestazionali, per alte performance e per veicoli che
richiedono un alto livello di protezione ed oli a bassa viscosità. ACEA,C3; API SN;
MB-Approval 229.31/ 229.51; BMW Longlife-04, dexos2®*, Renault RN 0700/RN
0710, VW 502 00/505 00
EDGE 5W-30 LL
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Garantisce la sicurezza di poter richiedere le massime
prestazioni a motori tecnologicamente so sticati, altamente prestazionali, che
richiedono un elevato grado di protezione ed oli a bassa viscosità.
ACEA C3, MB-Approval 229.31/ 229.51, VW 504 00/ 507.00, Porsche C30
EDGE 5W-30 C3
potenziato con
TITANIUM FST
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
Strength TechnologyTM. Garantisce la sicurezza di poter richiedere le massime
prestazioni a motori tecnologicamente so sticati, altamente prestazionali, che
richiedono un elevato grado di protezione ed oli a bassa viscosità.
ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, dexos2®*, MB-Approval 229.31/ 229.51,
Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 01
EDGE 5W-30
Prodotto completamente sintetico, Low SAPS, con l’esclusiva Fluid Strength
TechnologyTM. Vastissimo campo di applicazione: per auto di ultima generazione
anche con DPF, VW, BMW, Mercedes, recenti vetture del gruppo Fiat. Altissima
protezione e pulizia del motore, presta- zioni massime, compatibilità piena col ltro
antiparticolato. SAE 5W-30; ACEA C3; VW 504 00/ 507 00, risponde ai requisiti della
precedente speci ca VW 503 01; BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51;
Porsche C30.
EDGE Turbo Diesel
Lubrificante completamente sintetico potenziato con l’esclusiva Titanium Fluid
5W-40 potenziato
con TITANIUM FST
Strength TechnologyTM. Garantisce la massima prestazione agli attuali motori Turbo
Diesel che, operando sotto più alte pressioni e temperature, richiedono oli che
riducano i depositi sulle palette della turbina. ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04,
dexos2®*, MB-Approval 226.5/229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00 / 505
00/ 505 00/ 505 01 Soddisfa le speci che Meets Fiat 9.55535-S2, Soddisfa le speci
che Meets Ford WSS-M2C917-A
MAGNATEC
MAGNATEC 5W-20
E
Lubrificante completamente sintetico utilizzabile nei motori che richiedono un
prodotto con viscosità 5W-20 e che soddisfa le speci che Ford WSS-M2C948-B
inclusi i modelli equipaggiati con i motori Ford EcoBoost. SAE 5W-20, Meets Ford
WSS-M2C948-B
MAGNATEC 5W-30
A5
Magnatec 5W-30 A5 è un lubrificante completamente sintetico ad alte prestazioni,
espressamente sviluppato per soddisfare i requisiti dei moderni propulsori che
richiedono lubri canti conformi alle speci che Ford per lubri canti di tipo fuel saver.
Indicato anche per le più moderne Jaguar e Land Rover. Risponde alle ultime speci
che ACEA 2008. SAE 5W-30; ACEA A1/B1, A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4; Meets
Ford WSS-M2C913-A, WSS- M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D
MAGNATEC 5W-30
A3/B4
Lubrificante completamente sintetico adatto a motori sia benzina che diesel
senza ltro antiparticolato, ideale per numerosi veicoli nuovi e recenti inclusi quelli
FIAT. Grazie alle sue “Molecole Intelligenti” assicura una perfetta ef cienza del
motore sin dall’avviamento. ACEA A3/B3, A3/B4; API SL/CF; BMW Longlife-01; MBApproval 229.3; Renault RN 0700 / 0710
MAGNATEC 5W-30
C2
Castrol Magnatec 5W-30 C2 è un lubrificante formulato appositamente per motori di
ultima generazione dotati di sistemi di scarico moderni con catalizzatori e ltri
antiparticolato (compresi i moderni diesel Fiat Multijet). La sua formula con
“Intelligent Molecules” è in grado di formare sulle super ci metalliche un resistente
strato antiusura in modo selettivo conferendo ai componenti del motore una continua
e attiva protezione, così da prolungare l’ef cienza del motore nel tempo. SAE 5W-30;
ACEA C2; API SN, PSA Approval B71 2290, Meets Fiat 9.55535-S1
MAGNATEC 5W-40
C3
La sua formula completamente sintetica rispondente alle più recenti speci che ACEA
2010, low SAPS e con “Intelligent Molecules” assicura n dall’avviamento e a tutte le
temperature un’eccellente protezione e prestazioni brillanti, garantendo la pulizia del
motore e la perfetta ef cienza del ltro antiparticolato. Ideale per un’ampissima
gamma di vetture di un gran numero di costruttori, quali gruppo Fiat, Mercedes e
VW. SAE 5W-40; API SN/CF; ACEA C3; BMW Longlife-04, dexos2®, Meets Fiat
9.55535-S2, MB-Approval 226.5/ 229.31, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/
505 00
MAGNATEC 10W-40 Prodotto semisintetico che garantisce una protezione eccezionale n dall’avviamento,
A3/B4
prestazioni brillanti, massima detergenza, ridotti consumi d’olio. Le “Intelligent
Molecules” della sua formula si ancorano selettivamente alle super ci, assicurando la
massima protezione. Adatto anche a motori a iniezione diretta. SAE 10W-40; API
SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Approval 226.5/ 229.1; VW 505 00/ 501 01; Meets
Fiat 9.55535-D2, Renault RN 0700 / RN 0710
MAGNATEC Diesel
5W-40 DPF
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 è un olio completamente sintetico ideale per i
moderni motori diesel, soprattutto se dotati di ltro antiparticolato. Risponde alle più
recenti speci che ACEA 2008 e la sua formula low SAPS mantiene pulito e ef cente il
motore, il turbocompressore e il ltro antiparticolato. Indicato per i motori con iniettore
pompa, purchè senza DPF. SAE 5W-40; API SM/CF; ACEA C3; BMW Longlife-04,
dexos2®, Meets Fiat 9.55535-S2, Meets Ford WSS- M2C917-A, MB-Approval
229.31, VW 502 00 / 505 00/ 505 01
MAGNATEC Diesel
10W-40 B4
Prodotto semisintetico ottimizzato per l’impiego sui motori diesel e turbodiesel,
garantisce una protezione eccezionale fin dall’avviamento, prestazioni brillanti,
massima detergenza, ridotti consumi d’olio. Le “Intelligent Molecules” della sua
formula si ancorano selettivamente sulle superfici, assicurando la massima
protezione là dove serve davvero. SAE 10W-40; API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4;
Meets Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502
00 / 505 00
GTX
GTX 10W-40 A3/B4
Prodotto semisintetico di altissima qualità, la sua formulazione consente
un’eccellente protezione dalle morchie e dai depositi che si formano nel motore. SAE
10W-40; API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Meets Fiat 9.55535-D2 9.55535-G2, MBApproval 229.1; VW 501 01/ 505 00
OLIO MOTORE VEICOLI COMMERCIALI
VECTON
Vecton Long
Drain 10W-40
E7
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 è speci camente formulato per prolungare gli
intervalli tra i cambi d’olio, nei moderni motori diesel europei Euro 4, Euro 3 ed Euro 2. Può
venire impiegato anche in veicoli da cava/cantiere, nonché in macchinari che richiedono
questo livello di prestazioni. SAE 10W-40, ACEA E4/E7, API CF, Deutz DQC III-10, Mack
EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MTU Oil Category 3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3,
Meets DAF requirements, Scania LDF-3.
Vecton 10W-40 Castrol Vecton 10W-40 LS è il nuovo lubrificante sintetico a basso contenuto di SAPS
LS
ingegnerizzato speci catamente per i più recenti motori diesel europei e statunitensi dotati
di sistemi a basse emissioni, inclusi quelli con ltro antiparticolato. SAE 10W-40, ACEA E9,
API CJ-4, CAT ECF-3, CES - 20.081, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3275-1, MBApproval 228.31, RVI RLD-3, Volvo VDS 4
Vecton Long
Drain 10W-40
LS
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS è il nuovo lubrificante sintetico a basso contenuto di
SAPS, ingegnerizzato specificatamente per estendere l’intervallo di cambio fino a 100.000
Km nei motori diesel europei dotati di sistemi a bassa emissione, inclusi quelli con filtro
antiparticolato. Può essere utilizzato anche nei veicoli fuoristrada. SAE 10W-40, ACEA
E6/E7, API CI-4, Deutz DQC IV-10LA, MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2,
Scania Low Ash, Volvo VDS 3, soddisfa le richieste DAF per i motori MX e PR.
Vecton Fuel
Saver 5W-30
E7
Il nuovo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 è il nuovo lubrificante sintentico
ingegnerizzato specificatamente per diminuire il consumo di carburante per un’ampia
gamma di motori diesel europei. Permette fino all’1% di risparmio di carburante in un
motore Euro 5,rispetto a un altro olio motore 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7
è inoltre adatto per intervalli di manutenzione prolungati come raccomandato da molte
case produttrici europee, incluso Mercedes-Benz, Volvo, e MAN. SAE 5W-30, ACEA E4,
E7, Deutz DQC III-10, Mack EO-N MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MTU Oil Category 3,
RVI RLD-2, Volvo VDS 3
Vecton Fuel
Saver 5W-30
E6/E9
Il nuovo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 è il nuovo lubrificante sintentico a basso
contenuto di SAPS ingegnerizzato specificatamente per diminuire il consumo di carburante
negli ultimi motori diesel Euro 6. Permette fino all’1% di risparmio di carburante in un
motore Euro 5,rispetto a un altro olio motore 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30
E6/E9 è inoltre adatto per intervalli di manutenzione prolungati come raccomandato da
molte case produttrici europee, incluso Mercedes-Benz e Volvo, ed è approvato nei motori
MAN Euro 6. ACEA E6, E7, E9, API CJ-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10LA,
Mack EO-M Plus, EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1 M 3477 M 3677, MB-Approval
228.31/ 228.51, MTU Oil Category 3.1, RVI RLD-3, Volvo CNG VDS 4, per trucks Iveco
trucks che richedono ACEA E6, E7, E9, Meets DAF PX Euro VI requirements.
Vecton 10W-40 Castrol Vecton 10W-40 è il nuovo lubrificante parzialmente sintetico, ingegnerizzato
specificatamente per motori diesel europei e statunitensi (Euro 3 e precedenti). Può essere
utilizzato per autocarri, autobus, veicoli commerciali leggeri, veicoli fuoristrada, attrezzature
cava cantiere e veicoli agricoli. SAE 10W-40, ACEA E7, API CI-4/SL, Cummins CES
20.076, 20.077, 20.078, DAF HP-2, Deutz DQC III-10, Cat ECF-2, Mack EO-M Plus, EO-N,
MAN M 3275-1, MB-Approval 228.3/ 229.1, RVI RLD-2, Volvo VDS 3
Vecton 15W-40 Castrol Vecton 15W-40 è il nuovo lubrificante specificatamente ingegnerizzato per
un’ampia gamma di motori diesel europei e statunitensi per applicazioni stradali e cava
cantiere. SAE 15W-40, ACEA E7, API CI-4,DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076,
20.077, 20.078 Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275-1, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2,
Volvo VDS 3
ENDURON
ENDURON
SLD 10W-40
Castrol Enduron SLD è un olio motore formulato specificatemente per consentire al meglio
l’impiego di mezzi Scania su intervalli di servizio estesi. Le sue applicazioni principali sono
i truck e i bus Scania, ma è indicato anche in molti altri veicoli, soprattutto dove siano
richieste le specifiche ACEA E5 o E7. SAE 10W-40; ACEA E7; Scania LDF-2, VDS-3.
TECTION
Tection
Medium Duty
15W-40
Lubrificante minerale formulato per fornire la migliore lubrificazione soprattutto ai veicoli
commerciali più datati e quelli operanti in condizioni di fatica moderatamente gravose. Si
adatta a numerose tipologie di veicoli, consentendo una razionalizzazione dello stoccaggio
dei lubrificanti. E’ adatto a motorizzazioni sia turbo che aspirate di motrici, bus, commerciali
leggeri, veicoli da cava, da cantiere, da movimentazione, istallazioni fisse e mezzi agricoli.
SAE 15W-40; ACEA E2; API CG-4; MB-Approval 228.1; M 271; VDS.
Tection Gas
15W-40
Castrol Tection Gas 15W-40 è un lubrificante minerale formulato specificatamente per
l’impiego in veicoli commerciali alimentati con gas naturale liquido o compresso, con una
formula a basso contenuto di ceneri. SAE 15W-40; MAN M 3271-1, DAF HP Gas, RVI
RGD, Volvo CNG, MB-Approval 226.9
OLIO MOTORE MOTO E SCOOTER
POWER 1
POWER 1
RACING 4T
5W-40
Coingegnerizzato con BMW, ha approvazioni esclusive BMW e Kawasaki. La sua formula
100% sintetica unisce massime prestazioni e massima protezione. Ideale per impieghi
misti su circuito e strada. Tecnologia Castrol Trizone per il funzionamento all’unisono di
motore, frizione e cambio. SAE 5W-40; API SL; JASO MA2; BMW special approval per
modelli della serie S1000RR, K1200, K1300, K1600, R1200 (K50), HP4, G450 e C1;
Kawasaki special approval per i modelli KX250F e KX450F.
POWER 1
RACING 4T
10W-30
Prodotto particolarmente consigliato per le supersportive giapponesi di ultimissima
generazione. La sua formula completamente sintetica garantisce un altissima protezione
anche nella guida più sportiva, incrementando al massimo le prestazioni della moto. Ideale
per l’uso congiunto su pista e su strada. Esclusiva tecnologia Castrol Trizone per il
funzionamento all’unisono di motore, frizione e cambio. SAE 10W-30; API SL; JASO MA2.
POWER 1
RACING 4T
10W-40
Particolarmente consigliato per le supersportive giapponesi ed europee pluricilindriche. La
sua formula completamente sintetica garantisce la massima protezione anche nella guida
più sportiva, incrementando le prestazioni della moto. Ideale per l’uso congiunto su pista e
su strada. Esclusiva tecnologia Castrol Trizone per il funzionamento all’unisono di motore,
frizione e cambio. SAE 10W-40; API SL; JASO MA2; approvazione Triumph per tutte le
moto 4 tempi.
POWER 1
RACING 4T
10W-50
Particolarmente consigliato per le sportive europee, l’offroad specialistico e le condizioni di
guida più estreme. La sua formula completamente sintetica garantisce un’inarrivabile
protezione e ridotti consumi d’olio anche nella guida più esasperata. Ideale per l’uso
estremo su pista e su strada. Esclusiva tecnologia Castrol Trizone per il funzionamento
all’unisono di motore, frizione e cambio. SAE 10W-50; API SL; JASO MA2.
POWER 1 4T
10W-30
La sua formulazione semisintetica con Power Release Formula assicura un rilascio
immediato della potenza appena si sfiora il gas. Adatto per le più recenti moto giapponesi,
in particolare pluricilindriche. Favorisce le prestazioni e riduce i consumi di carburante.
Esclusiva tecnologia Castrol Trizone per il funzionamento all’unisono di motore, frizione e
cambio. SAE 10W-30; API SJ; JASO MA2.
POWER 1 4T
10W-40
La sua formulazione semisintetica con Power Release Formula assicura un rilascio
immediato della potenza appena si sfiora il gas. Adatto per le più recenti moto giapponesi,
in particolare pluricilindriche è anche consigliato per i modelli BMW F650, F800, K1200.
Favorisce le prestazioni e riduce i consumi di carburante. Esclusiva tecnologia Castrol
Trizone per il funzionamento all’unisono di motore, frizione e cambio. SAE 10W-40; API
SJ; JASO MA2.
POWER 1 4T
15W-50
La sua formulazione semisintetica con Power Protection Formula permette di mantenere le
prestazioni originali del motore anche dopo migliaia di chilometri, è ideale soprattutto per la
lubrificazione di moto bicilindriche naked e da turismo di costruzione europea. Offre
un’eccellente protezione, pulizia del motore, ridotti consumi d’olio e dolcezza di
funzionamento. Esclusiva tecnologia Castrol Trizone per il funzionamento all’unisono di
motore, frizione e cambio. SAE 15W-50; API SJ; JASO MA2.
POWER 1 4T
20W-50
Castrol Power 1 4T 20W-50, con la sua formulazione minerale di altissima qualità è l’ideale
per custom americane e riduce i consumi d’olio anche nei motori con alti chilometraggi o
datati. L’esclusiva Trizone Technology consente il corretto funzionamento di motore
cambio e frizione. SAE 20W-50; API SJ; JASO MA2.
POWER 1
La sua formula 100% sintetica assicura la migliore protezione ed un’eccellente pulizia ai
RACING 2T
più potenti e raffinati motori a due tempi, eccezionali prestazioni, migliora notevolmente
l’accelerazione. Ideale per gli impieghi e le moto più sportive, è particolarmente
consigliabile anche per i moderni due tempi ad iniezione diretta. API TC+; JASO FD; ISOL-EGD.
POWER 1 2T
Lubrificante semisintetico di qualità superiore per motori 2 tempi. La sua formulazione
“Clean Burning” lo rende particoralmente adatto per l’uso nei motori 2 tempi garantendo
prestazioni ottimali anche per un utilizzo prolungato. API TC, ISO-L-EGD, JASO FD.
POWER 1
SCOOTER 4T
5W-40
Prodotto 100% sintetico ideale per la lubrificazione degli scooter 4 tempi di grossa
cilindrata più potenti ed avanzati. Protegge anche nelle condizioni di guida più stressanti e
gravose, anche per lunghi tragitti ad alta velocità. Favorisce le prestazioni ed esalta la
brillantezza del motore. Esclusiva tecnologia Castrol Scootek per la diminuzione di attrito
nel motore e la protezione alle alte temperature. NON compatibile con frizioni a bagno
d’olio. SAE 5W-40; API SJ; JASO MB.
POWER 1
SCOOTER 4T
10W-30
Castrol Power 1 Scooter 4T 10W-30 con la sua esclusiva formula semisintetica è ideale
per gli scooter orientali più moderni che richiedono oli a bassa viscosità. NON compatibile
con le frizioni a bagno d’olio. SAE 10W-30; API SL; JASO MB.
POWER 1
SCOOTER 2T
Prodotto semisintetico ottimizzato per l’impiego sugli scooter contribuisce alla pulizia della
linea di scarico e della marmitta, assicurando la costanza delle prestazioni del motore nel
tempo e la sua piena efficienza. Ottima scorrevolezza e protezione di ogni componente del
motore. Ideale sia per miscelatore automatico che in premiscela. API TC+; JASO FD; ISOL-EGD.
FLUIDI PER CAMBI AUTOMATICI
ATF Dex II
Multivehicle
Castrol ATF Dex II Multivehicle, è un fluido per trasmissioni automatiche che può essere
usato anche nei servosterzi di molti tipi di veicoli dove sono richieste le specifiche
Dexron® IID o Mercon®. E’ approvato l’uso anche per tramissioni automatiche per
trazione pesante di numerosi costruttori europei e per trasmissioni a cambio manuale
Mercedes Benz. Meets Ford Mercon; M 339 Typ Z1, Typ V1; MB-Approval 236.6; Voith
H55.6335.xx; ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.
Transmax CVT
Fluido completamente sintetico specifico per cambi automatici a trasmissione variabile
(CVT) della maggior pare di vetture giapponesi. (Fare riferimento alla scheda tecnica sul
sito castrol.it per l’elenco completo delle applicazioni corrette)
Transmax
DEXRON-VI
MERCON LV
Fluido per cambi automatici a bassa viscosità per garantite la migliore ‘fuel efficiency’
nelle più moderne trasmissioni automatiche. Combina le ultime specifiche statunitensi
DEXRON®- VI e MERCON® LV ATF e supera le richiesta della specifica giapponese
JASO-1A. Approvazione MERCON® LV, DEXRON® -VI, JASO 1A, JASO 1A LV,
raccomandato per l’uso in moltissimi cambi automatici asiatici. (Fare riferimento alla
scheda tecnica sul sito castrol.it per l’elenco completo delle applicazioni corrette)
Transmax A CVT Castrol Transmax A CVT è stato sviluppato con Audi e approvato per l’impiego nelle
trasmissioni a variazione continua (CVT) Multitronic VL 300 e VL 380. VW TL 52180.
Transmax Dex III Transmax Dex III Multivehicle è raccomandato per tutti i cambi automatici Ford dal 1983
Multivehicle
al 1996, in tutte le trasmissioni automatiche GM sino al 2005 e in quei casi che richiedono
prodotti con approvazione Allison C4. (Si suggerisce di NON utilizzare questo prodotto
dove si richiedano fluidi con prodotti a specifica: MERCON® V, MERCON® SP o
DEXRON®-VI). Allison C4; Allison TES 389; Ford Mercon®; GM Dexron® IIIH; M 339
Typ Z1, Typ V1; MB- Approval 236.9; Voith H55.6335.xx; Volvo 97340; Volvo 97341; ZF
TE-ML 04D, 14A.
Transmax Dual
Castrol Transmax Dual è un fluido SAE 75W completamente sintetico per cambi a doppia
frizione. VW G 052 529 (per Audi). Raccomandato da Castrol per: Ford WSS-M2C-936-A
(Dual Clutch), Volvo, Chrysler (Europe), Mitsubishi, Peugot using Getrag DCT, VW, Seat,
Skoda 6-speed Dual Clutch Transmission (DSG)
Transmax Z
Castrol Transmax Z è il lubrificante 100% sintetico ad altissime prestazioni, sviluppato per
l’impiego su trasmissioni automatiche di autovetture e veicoli pesanti dell’ultima
generazione, come fluido “ fill-for-life”. Permette lunghi intervalli di esercizio, ed ottime
prestazioni alle basse temperature. Intervallo di sostituzione esteso (120.000 km) in ZF
Ecomat. MAN 339 Z3, V2; MB-Approval 236.81, Voith H55.6336.xx, VW 501 60, ZF TEML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C; raccomandato da Nissan dove richiesto Matic Fluid D.
Manual EP 80W
Castrol Manual EP 80 è un lubrificante a base minerale adatto per quelle applicazioni
dove sono richieste specifiche API GL-4. Castrol Manual EP 80W è approvato sia nelle
trasmissioni dei veicoli commerciali Mercedes-Benz, sia nelle trasmissioni manuali ZF.
SAE 80W; API GL-4, MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2, MB-Approval 235.1, ZF TE-ML
17A
Manual EP 80W- Castrol Manual EP 80W-90 un fluido formulato con basi minerali indicato per l’impiego in
90
trasmissioni manuali, quando richiesto un livello di prestazioni API GL-4. E’ approvato per
l’uso in trasmissioni manuali ZF. SAE 80W-90; API GL-4; ZF TE-ML 02B, 17A.
Syntrans AT
75W-90
Syntrans AT è un lubrificante completamente sintetico, ideato per trasmissioni manuali di
veicoli industriali sottoposte a servizio gravoso. È impiegabile anche su cambi manuali di
autovetture ove sia richiesto un lubrificante SAE 75W-90 o 80W-90 API GL-4. SAE 75W-
90; API GL-4; MB-Approval 235.11.
Syntrans
Multivehicle
75W-90
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90* è un fluido per trasmissioni manuali
completamente sintetico, raccomandato per molte trasmissioni che richiedono un
lubrificante API GL-4. È stato usato con successo per risolvere i problemi di inserimento
delle marce a bassa temperatura nei cambi manuali di numerosi costruttori. SAE 75W-90;
API GL-3/GL-4; Meets Ford WSD-M2C200-C; MB-Approval 235.72. *SAE Class secondo
le specifche to J306 pre 1998
Syntrans
Transaxle 75W90
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90* è un olio per cambi manuali con differenziale in
blocco completamente sintetico progettato per avere migliori prestazioni EP rispetto ai
convenzionali oli GL-4 ed essere compatibile con i sincronizzatori. SAE 75W-90; API GL4+; VW 501 50.*SAE Class secondo le specifche to J306 pre 1998
Syntrans Z
Longlife 75W-80
Castrol Syntrans Z Long Life 75W-80 è un olio completamente sintetico sviluppato per
soddisfare i requisiti ZF per intervallo di servizio prolungato (500.000 Km); è approvato
per l’utilizzo in tutte le trasmissioni manuali e robotizzate ZF. Il suo utilizzo è
raccomandato anche in quelle trasmissioni a cambio manuale che richiedono un livello
prestazionale API GL-4 che operano in condizioni gravose, con carichi e temperature
elevate. SAE 75W-80; API GL-4; M 341 Typ Z5; ZF TE-ML 01E, 02E, 16P; MB-Approval
235.41.
FLUIDI PER DIFFERENZIALI
Axle EPX
80W-90
Castrol Axle EPX 80W-90 è un fluido per assali multifunzionale, può essere utilizzato in
differenziali, trasmissioni finali e altre applicazioni, in automobili e veicoli commerciali dove
sono richieste prestazioni di livello API GL-5. È approvato da ZF per l’utilizzo in applicazioni
su veicoli commerciali inclusi gli assali di macchinari agricoli e mezzi da cantiere. SAE 80W90; API GL-5; ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A.
Axle EPX
85W-140
Castrol Axle EPX 85W-140 è un fluido lubrificante multiuso per assali, che può essere
utilizzato anche in differenziali e trasmissioni finali di automobili e veicoli commerciali che
richiedono un prodotto API GL-5. È approvato da ZF per l’utilizzo in un’ampia gamma di
applicazioni, inclusi assali di veicoli cava-cantiere e mezzi agricoli. SAE 85W-140; API GL-5;
Scania STO 1:0
Axle Z
Limited Slip
90
Castrol Axle Z Limited Slip 90 è un olio a base minerale per differenziali autobloccanti di
autovetture e veicoli commerciali che richiedono fluidi API GL-5 con caratteristiche di
slittamento limitato; può essere utilizzato anche nei differenziali convenzionali. È approvato
da ZF per i suoi freni multidisco a bagno d’olio e nei suoi differenziali autobloccanti. SAE 90;
API GL-5; ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C.
Syntrax
Limited Slip
75W-140
Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 è un olio completamente sintetico per ingranaggi ipoidi
creato per l’utilizzo nei differenziali sia autobloccanti che convenzionali. Ha dimostrato
prestazioni eccezionali nei differenziali autobloccanti dei veicoli da competizione. È
approvato per l’utilizzo nei differenziali delle vetture ad alte prestazioni BMW serie M e
Mercedes Benz AMG. SAE 75W-140; API GL-5; MB-Approval 235.61; ZF TE-ML 05D, 12D,
16G, 18, 21D; BMW differenziali posteriori autobloccanti; raccomandato per i differenziali
autobloccati di Nissan GTR.
Syntrax
Castrol Syntrax Longlife 75W-140 è un olio completamente sintetico per differenziali per
Longlife 75W- autotrazione pesante e automobili dove è richiesto un prodotto API GL-5. Syntrax Long Life
140
75W-140 è incluso nella lista di prodotti Scania High Performance. SAE 75W-140; API GL-5;
Scania STO 1:0; Scania STO 2:0A.
Syntrax
Castrol Syntrax Long Life 75W-90 è un olio completamente sintetico per differenziali. È stato
Longlife 75W- sviluppato e approvato per le trasmissioni BMW con differenziali non autobloccanti, inoltre è
90
approvato da MAN, Scania e ZF. Per la sua estrema resistenza, Castrol lo raccomanda
anche per le trasmissioni dei veicoli per trazione pesante dove viene richiesto un livello di
protezione API GL-5. SAE 75W-90; API GL-5; M 342 Typ S1; Scania STO 1:0; ZF TE-ML
05B, 12B, 17B, 19C, 21B; BMW (Differenziali non autobloccanti).
Syntrax
Universal
80W-90
Castrol Syntrax Universal 80W-90 è un fluido lubrificante multiuso semisintetico per cambi
manuali e trasmissioni finali. È particolarmente indicato per l’uso in assali e differenziali
fortemente caricati di veicoli commerciali che richiedono prodotti API GL-5, inoltre ha
l’approvazione di numerosi costruttori. Può essere usato anche nelle trasmissioni a cambio
manuale che richiedono prodotti API GL-4 o GL-5. SAE 80W-90; API GL-4/GL-5; M 341 Typ
E2, Typ Z2; M 342 Typ M2; MB-Approval 235.0; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 02B, 05A, 12L,
12M, 16C, 17B, 19B, 21A.
Syntrax
Universal
Plus 75W-90
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 è un fluido multiuso completamente sintetico per
trasmissioni a cambio manuale e trasmissioni finali con l’approvazione di numerosi
costruttori. Può essere utilizzato in cambi manuali sincronizzati, trasmissioni finali e
differenziali di varie tipologie di veicoli (automobili, veicoli commerciali e mezzi da cantiere)
che richiedono prodotti API GL-4 e GL-5. SAE 75W-90; API GL-4/ GL-5/ MT-1; SAE J2360;
MAN 341 Z2, MAN 341 E3, MAN 342 M3; MB-Approval 235.8; Scania STO 1:0; ZF TE-ML
02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B; Eaton Transmissions (Europe) approved for
300.000 km drain.
FLUIDI PER FRENI
React
Performance
DOT 4
Castrol React Performance DOT 4 è un fluido per impianti frenanti totalmente sintetico ad
alto punto di ebollizione. Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato
per l’uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da
competizione e ad alte prestazioni. FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 4; JIS K2233;
SAE J1703; SAE J1704.
Brake Fluid Dot
4
Castrol Brake Fluid DOT4 è un fluido sintetico ad alto punto di ebollizione per impianti
frenanti. ISO 4925 Class 4; SAE J1704; FMVSS DOT 4.
React SRF
Racing
Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, adatto in particolare per le
competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono spesso estreme. FMVSS 116
DOT 3; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 (Class 4); SAE J1703; JIS K2233.
ANTIFREEZE
Radicool
Castrol Radicool è un liquido anticongelante formulato con glicole monoetilenico ed additivi
selezionati che gli conferiscono elevate proprietà anticorrosive per una costante protezione del
circuito di raffreddamento. Il suo sistema di additivazione non convenzionale è esente da nitriti,
ammine e fosfati. ASTM D3306(1); BS 6580:2010; JIS K2234.
Radicool
SF premix
Castrol Radicool SF Premix è un liquido anticongelante formulato per le vetture di nuova
generazione. Le prestazioni sono garantite dalla “Organic Acid Technology” (OAT): in pratica,
oltre alla presenza del glicole come ingrediente principale, la formula contiene dei particolari
additivi che sostituiscono completamente gli additivi silicati. ASTM D3306 (III); ASTM D4985; il
prodotto concentrato risponde ai requisiti BS 6580:2010; MB-Approval 326.3; M 324 Typ SNF.
Radicool
Si-OAT
Castrol Radicool Si-OAT è un liquido antigelo e refrigerante privo di nitriti, ammine e fosfati con
l’aggiunta di silicati, formulato per i veicoli più recenti che richiedono un contenuto di silicati e
tecnologia OAT. Castrol Radicool Si-OAT agisce sia come anticongelante che come liquido di
raffreddamento e offre un’eccellente protezione contro la corrosione di tutte le parti in metallo
nei sistemi diraffreddamento. ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580:2010, JASO JIS K2234,
MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, VW TL- 774G
Radicool
Premix
È un liquido anticongelante formulato con additivi anticorrosivi e antischiuma ad elevate
prestazioni “pronto all’uso”. Assicura una efficace protezione e può rimanere in servizio fino a 2
anni o 60.000 Km. Supera le seguenti speci che internazionali, e risponde inoltre alla maggior
parte dei requisiti tecnici dei principali costruttori. ASTM D3306(III); BS 6580:2010
Radicool
NF
Castrol Radicool NF è un fluido antigelo senza nitriti, fosfati, e ammine contenente glicole
monoetilenico. È formulato per soddisfare le richieste prestazionali sempre più elevate di
numerosi costruttori, minimizzando l’impatto sull’ambiente. ASTM D3306, D4985;
BS6580:2010; Jaso JIS K2234; MAN 324 Typ NF; MB-Approval 325.0; MTU MTL 5048; VW
TL-774-C (G11). BMW approval for all models
PRODOTTI PER LA CURA DELLA
MOTO
XR 44
Castrol XR 44 è un lubrificante racing di ultima generazione per moto 4 tempi ad
elevate prestazioni (supersport). Incrementa al massimo le performance del motore
assicurando il massimo trasferimento di potenza in accelerazione. Garantisce
eccellente protezione della frizione e controllo dei depositi in camera di combustione.
Attenzione: Castrol XR 44 è formulato esclusivamente per un utilizzo in pista e non
stradale.
XR 77
Castrol XR 77 è il lubrificante racing per motori a 2 tempi, esclusivo per le competizioni;
ha un elevatissimo potere lubrificante e permette una corretta messa a punto della
carburazione anche con benzine verdi. Certificato per l’uso nelle competizioni con
report EMPA numero: 417478/01
A747
Castrol A747 è il lubrificante racing formulato espressamente per motori a 2 tempi
pluricilindrici raffreddati ad acqua. Parzialmente sintetico, contenente olio di ricino, con
basso contenuto di ceneri e garantisce altissime prestazioni, eccellente controllo dei
depositi in camera di combustione. API TC
MTX 10W-40
Castrol MTX è un moderno lubrificante a base minerale sviluppato per i cambi di
velocità di motociclette a 2 e a 4 tempi con lubrificazione motore/cambio separata. SAE
10W-40; indicato dove richiesti i livelli API SE, SF o SG.
MTX FULL
SYNTHETIC 75W140
Castrol MTX Full Synthetic è un fluido totalmente sintetico appositamente sviluppato da
Castrol per la lubrificazione di trasmissioni cardaniche e cambi di velocità motociclistici.
SAE 75W-140; API GL-5.
FORK OIL 10W
Castrol Fork Oil è un fluido per ammortizzatori a base minerale, concepito per fornire
prestazioni superiori in tutte le tipologie di sospensioni motociclistiche ed in ogni
condizione di guida. SAE 10W
FORK OIL 15W
Castrol Fork Oil è un fluido per ammortizzatori a base minerale, concepito per fornire
prestazioni superiori in tutte le tipologie di sospensioni motociclistiche ed in ogni
condizione di guida. SAE 15W
FORK OIL 20W
Castrol Fork Oil è un fluido per ammortizzatori a base minerale, concepito per fornire
prestazioni superiori in tutte le tipologie di sospensioni motociclistiche ed in ogni
condizione di guida. SAE 20W
SYNTHETIC FORK Castrol Synthetic Fork Oil è un fluido per ammortizzatori a base sintetica, concepito per
OIL 5W
fornire prestazioni superiori in tutte le tipologie di sospensioni motociclistiche ed in ogni
condizione di guida. SAE 5W
SYNTHETIC FORK Castrol Synthetic Fork Oil è un fluido per ammortizzatori a base sintetica, concepito per
OIL 10W
fornire prestazioni superiori in tutte le tipologie di sospensioni motociclistiche ed in ogni
condizione di guida. SAE 10W
FOAM AIR FILTER Castrol Foam Air Filter Oil è un prodotto speciale in formato aerosol, sviluppato per
OIL
garantire eccellenti prestazioni dei filtri dell’aria, soprattutto in condizioni limite (guida
fuori strada).
CHAIN LUBE
RACING
Castrol Chain Lube Racing è un lubrificante evoluto semitrasparente ad altissime
prestazioni, a base completamente sintetica per catene di motocicli, anche di tipo Xring ed O-ring.
CHAIN SPRAY ORING
Castrol Chain Spray O-Ring è un lubrificante di colore bianco a base completamente
sintetica per catene di motocicli con O-ring e X-ring.
GREENTEC BIKE
CLEANER
Castrol Greentec Bike Cleaner è il detergente neutro appositamente concepito per la
pulizia delle superfici della motocicletta. È altamente efficace e dissolve sporco e unto
senza danneggiare la vernice.
METAL PART
CLEANER
Il detergente Castrol Metal Parts Cleaner per componenti metallici è concepito per la
rimozione di olio e grasso da tutti i componenti della motocicletta. Applicare il
detergente per componenti metallici su motore, dischi dei freni, carburatori, manubrio.
MOTORCYCLE
COOLANT
Castrol Motorcycle Coolant è un fluido prediluito glico-etilenico adatto per il
trasferimento del calore di tutte le motociclette e gli scooter raffreddati ad acqua. ASTM
D3306 (III); BS 6580:2010; JIS K2234.
MOTORI MARINI
OUTBOARD
2T
Castrol Outboard 2T è un moderno lubriFIcante per motori a due tempi studiato per garantire
il massimo livello di protezione su motori fuoribordo di qualsiasi cilindrata e potenza.
NMMATM TC-W3®.
BIOLUBE 2T
Castrol Biolube 2T è un lubriFIcante 100% sintetico per fuoribordo a 2 tempi adatto per
qualsiasi tipo di motore ed in particolare per i propulsori a iniezione dell’ultima generazione.
NMMATM TC-W3®.
INBOARD 4T
Castrol Inboard 4T è un lubrificante minerale ad alte prestazioni per motori marini montati su
scafi da diporto, siano essi diesel o benzina. SAE 15W-40; API CF-4/SG
OUTBOARD
4T
Castrol Outboard 4T è un lubrificante a tecnologia sintetica SAE 10W-30 sviluppato per
garantire prestazioni ed affidabilità ai moderni fuoribordo a 4 tempi. SAE 10W-30; API
SL/CF.
PRODOTTI GIARDINAGGIO
GARDEN 2T
Lubrificante per motori a 2 tempi, dotati di raffreddamento ad aria o ad acqua. Supera la
specifica API TC. Soddisfa i requisiti della maggior parte dei costruttori. API TC.
GARDEN 2T
SYNTHETIC
Olio per miscela completamente sintetico indicato per motori a 2 tempi a elevate
prestazioni, con lubrificazione separata oppure per la preparazione di miscele benzina. API
TC; JASO FC.
GARDEN 4T
Lubrificante minerale monogrado specifico per macchine da giardinaggio con motore 4
tempi. SAE 30; API SF.
GARDEN 4T
Castrol Garden 4T 10W-30 è un lubrificante semisintetico per le moderne attrezzature da
10W-30
giardinaggio che migliora la affidabilità e la durata del motore, è indicato per motori a
benzina dove il costruttore richiede prodotti con specifiche API SL, SH, SJ o precedenti. È
indicato anche per motori diesel che richiedono specifche API CD e CF. API SL
GARDEN
CHAIN OIL
Lubrificante per catene di motoseghe sia a scoppio che elettriche.