Vigili del Fuoco salgono sul veicolo compatto

Vigili del Fuoco salgono sul veicolo compatto
Martedì 04 Giugno 2013 18:00
I recenti terremoti dell'Abruzzo e dell'Emilia-Romagna hanno rivelato che per il soccorso e la
messa in sicurezza di case, monumenti e capannoni industriali può essere molto più utile un
veicolo piccolo ed agile, rispetto alle imponenti autoscale montate sui mezzi pesanti. Perciò, il
Corpo dei Vigili del Fuoco sta sperimentando l'utilizzo di piattaforme aeree su veicoli da 4,5
tonnellate, che possono manovrare anche in spazi ristretti.
Quattro unità di questo tipo su autotelaio Renault Maxity sono state consegnate ai Vigili del
Fuoco dalla Multitel Pagliero
di Manta, in provincia di Cuneo, che è uno dei principali produttori europei di piattaforme aeree.
"La gara per questa fornitura è stata indetta dal Commissario per il terremoto dell'Aquila e vi
abbiamo partecipato utilizzando la nostra esperienza nella progettazione di allestimenti per il
soccorso e l'antincendio sviluppata in diversi anni", spiega Sandro Pagliero, che insieme con il
fratello Renzo dirige la società piemontese.
Pur mantenendo la consueta impostazione delle piattaforme aeree montate su veicoli leggeri,
queste unità per i Vigili del Fuoco hanno un cestello progettato appositamente per l'attività
di soccorso
, dove spiccano un supporto per la
barella ed una piccola lancia antincendio. "Questi veicoli hanno anche la funzione di controllo e
messa in sicurezza di strutture danneggiate a quote relativamente basse, dove l'utilizzo di una
tradizionale autoscala rappresenta uno spreco di attrezzature e uomini".
I Renault Maxity dei Vigili del Fuoco, infatti, possono operare con un equipaggio di soli due
uomini
e comunque il cestello raggiunge
la ragguardevole altezza di 21 metri, che consente di raggiungere il quinto piano di un edificio.
Tale prestazione è resa possibile dai bracci in lega di alluminio, che Multitel utilizza da parecchi
anni per offrire maggiore rigidità e leggerezza al sistema di sollevamento: "Questo materiale
consente di costruire sezioni di braccio più ampie e di maggiore spessore, e quindi più rigide,
permettendo di salire più in alto senza incrementare il peso dell'automezzo", afferma Sandro
1/3
Vigili del Fuoco salgono sul veicolo compatto
Martedì 04 Giugno 2013 18:00
Pagliero.
Un altro importante equipaggiamento di questi Renault Maxity allestiti da Multitel è il sistema di
stabilizzazione
, che può essere allineato in modo automatico su terreni con pendenza longitudinale fino al
13%. Questo è un equipaggiamento che l'azienda piemontese offre come optional nell'intera
gamma di piattaforme e che si rivela indispensabile per un veicolo di soccorso, che deve poter
operare in piena sicurezza su qualsiasi terreno.
Per realizzare le quattro piattaforme aeree per i Vigili del Fuoco, Multitel ha scelto l'autotelaio
Renault Maxity 150.45,
equipaggiato con motore Euro 5 EEV da 2900 cmc a basso impatto ambientale e cambio
manuale a sei marce. La cabina ha un ricco equipaggiamento, che comprende anche il
climatizzatore integrato, retrovisori elettrici e riscaldati, fendinebbia e radio con lettore di Cd ed
Mp3. Il sistema frenante dispone di antibloccaggio Abs.
"Il Renault Maxity è un autotelaio ideale per accogliere piattaforme aeree, perché offre dimensi
oni molto compatte
rispetto ad altri modelli della sua categoria, quindi assicura un'elevata agilità", spiega Sandro
Pagliero. "Nella costruzione delle piattaforme sono molto importanti anche lo spazio di
allestibilità ed una tara ridotta, caratteristiche del modello di Renault Trucks. Senza dimenticare
che il telaio a longheroni offre un'elevata solidità e stabilità. Inoltre, la cabina avanzata consente
di montare gli stabilizzatori anteriori molto in avanti, ottenendo una maggiore stabilità durate le
attività di sollevamento. Un'altra importante caratteristica che ci fa scegliere Renault Trucks è la
2/3
Vigili del Fuoco salgono sul veicolo compatto
Martedì 04 Giugno 2013 18:00
sua capillare rete di assistenza, che si estende in tutta Europa".
© TrasportoEuropa - Riproduzione riservata
Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche
una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter bisettimanale con l'elenco
ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!
3/3