specifiche tecniche 38 2cab011009 sito

La purezza delle linee,
una tenuta di mare invidiabile,
i bassi consumi e la lunga autonomia
hanno fatto di questa barca
il Lobsteryacht più imitato
della sua categoria.
SPECIFICHE TECNICHE
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Lunghezza fuori tutto
Lunghezza di omologazione
Larghezza massima
Immersione
Dislocamento a secco
Persone trasportabili
Numero di posti letto
Capacità serbatoio carburante
Capacità serbatoio acqua
11,80 m
10,99 m
3,67 m
1,00 m
9,000 Kg
12
4+1
1500 l
375 l
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Categoria di progettazione
Motorizzazione FPT
Velocità massima *
Velocità di crociera massima *
Velocità di crociera continua *
Velocità di crociera economica*
Autonomia a velocità di crociera massima *
Autonomia a velocità di crociera continua *
Autonomia a velocità di crociera economica *
B
[2 x 370] CV ; [2 x 272] KW
Oltre 30 nodi
27 nodi
24 nodi
20 nodi
270 nm
300 nm
310 nm
* Le velocità e le autonomia contenute nel capitolato descrittivo sono fornite a titolo indicativo, non possono essere garantite
essendo soggette a diversi fattori quali, ad esempio, pulizia della carena, condizioni delle eliche, peso a bordo, condizioni di mare,
temperatura dell’acqua e dell’aria.
Il Cantiere, durante la costruzione, si riserva il diritto a modifiche ed a scelte tecniche senza comunque stravolgere i concetti di
base La carena del Lobster 38, a V profondo e con pattini di sostentamento idrodinamico, è ottimizzata per la tenuta di mare, il
basso consumo, la stabilità in rada e in navigazione. La chiglia profonda attenua alla perfezione il rollio da fermo e favorisce la
stabilità di rotta. I materiali (resina vinilestere, VTR, sandwich di VTR e termanto) sono i più leggeri e robusti per non richiedere
spreco di potenza.
I pesi concentrati sul centro di carena consentono l’invarianza di assetto al variare del carico e permettono l’incedere elegante e
leggermente appoppato. La prua profonda e stellata evita colpi sull’onda. I pesi limitati e la carena efficiente consentono
l’impiego della potenza necessaria alla velocità di progetto senza sprechi di carburante.
Il Lobster 38 dispone così di un’ autonomia superiore e di consumi inferiori rispetto a quelli delle imbarcazioni competitrici.
VETRORESINA
SCAFO
Opera Viva
• Vetroresina e prima mano di resina vinilestere con tessuti
biassiali e rinforzi con tessuti unidirezionali
STRUTTURE
• 4 Longitudinali con inserti in legno massello per basamenti
motori di cui i 2 centrali prolungati sullo specchio di poppa fino
alla linea di cinta.
• 6 Longitudinali in carena
• 7 Madieri di altezza variabile
• 6 Costole di prolungamento madieri fino alla linea di cinta
• 2 Costole verticali per rinforzo specchio di poppa e inserti in
compensato marino.
• Paratia motori stagna sotto la DWL
• Crashbox riempito in termanto resinato alla ruota di prua
Opera Morta
• Sandwich di tessuti biassiali e termanto
COPERTA,TUGA E TETTUCCIO
• Sandwich di tessuti biassiali e termanto
• Divani/Cofani motori con impianto di sollevamento a doppi
pistoni a gas e con doppia chiusura
• Portello di poppa accesso plancetta
GAVONI E PORTELLI
• Gavone ancora autosvuotante con portello a pistone di
sollevamento
• Gavone accesso sala impianti e serbatoi gasolio
• 3 Gavoni di poppa con portelli
• 2 Gradini accesso camminamenti in pozzetto con stipi
• 3 Stipi laterali in pozzetto con portelli
• 1 Stipo laterale con portello a gradino di accesso al pozzetto
PITTURAZIONI
SCAFO
• Colore: Amaranto Ral 3007
• Linea di galleggiamento: Avorio
Rheichold 30016
• Antivegetativa colore Nero
PONTE DI COPERTA
FERRAMENTA DI COPERTA
• Musone di prua basculante in inox AISI
316 doppio per catena ancora e cima
ancora di rispetto
• Scudo di prua inox AISI 316.
• Battagliola tubolare con draglia
COPERTA, TUGA E TETTUCCIO
intermedia e pulpito di prua in Inox
• Colore: Avorio Rheichold 30016
• Porta parabordi in due parti
• Antisdrucciolo su tughetta,tettuccio e
• Basette in acciaio inox 316 ricavate dal
camminamenti: a microsfere RAL 1015
pieno avvitate su piatto d’acciaio
• Nome dell’imbarcazione adesivo plastico
• 2 Tientibene a poppa inox AISI 316
a poppa, a scelta del cliente
• 4 Bitte da ormeggio inox AISI 316
• Sentine Pitturate con gelcoat bianco
• 2 Bitte a mezzanave inox AISI 316
• 4 Passacavi inox AISI 316
LEGNI ESTERNI
• Ombrinali di scarico pozzetto inox AISI
• Bottaccio, tientibene e particolari
316
esterni in teak naturale
• Ancora zincata Trefoil da 17 kg
• 75 m catena zincata D8 mm con giunto
APERTURE
Kong
OBLO’
• 2 Maniche a vento inox sulla tughetta
• 6 Oblò ellittici apribili con zanzariere
con parte interna di color Rosso
sulla tughetta
• 2 Prese d’aria in acciaio inox
• Catenacciolo inox portello di poppa
OSTERIGGI
accesso plancetta
• 1 Osteriggio inox di sfuggita su tuga
• Plancetta di poppa in acciaio inox con
• 2 Osteriggi inox su tettuccio
scaletta da bagno incorporata a scomparsa
VETRATURE TUGA
e 2 faretti
• 2 Vetri anteriori esterni fissi in cristallo • Tappi d’imbarco acqua,nafta e waste in
• Vetro centrale anteriore apribile a
acciaio inox AISI 316
compasso in cristallo
ATTREZZATURE DI COPERTA
• Vetro Laterale destro in cristallo con
• 2 Tergicristalli con impianto lavavetri
saliscendi al fianco giuda
• Salpancora elettrico da 1000 Watt con
• Vetro laterale sinistro fisso in cristallo
lavaggio catena
• Colore dei vetri – Acquamarina
• Tromba omologata
• Coperture esterne per vetrate in tela
• Faretto di profondità con comando
microforata
elettrico
• Alberetto portasegnali/apparecchiature
• Asta bandiera e bandiera italiana
• 6 parabordi F3 con copriparabordi in
tessuto
• 2 cime ormeggio da 10 m diametro
20mm
• 1 mezzo marinaio
IMPIANTI
FALEGNAMERIA DI COPERTA
• Bottaccio in teak grezzo e mandorlina
inox
• Pozzetto di poppa con pavimento in
teak
• Rivestimento plancetta con mastre di
teak e polivood bianco
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MOTORIZZAZIONE
FPT [2 x 370] CV [2 x 272] KW
Manette elettroniche
Invertitori ZF 1,533:1
Gomiti di scarico
Filtri separatori acqua nafta Racor
Filtri acqua di mare da 2”
Saracinesche da 2 “
Tubazioni di scarico
Scarichi sommersi insonorizzanti
INSONORIZZAZIONE
• Sala macchine totalmente rivestita con
materiale termoacustico isolante
LINEA D’ASSE
• Asse portaelica inox da 50 mm di
diametro
• Idrotenute oleodinamiche
• Eliche quadripala in bronzo speciale
GUIDA
• Ruota timone in legno ed acciaio
• Servotimoneria idraulica di potenza
adeguata, , impianto pistone idraulico a
poppa , tubazione x olio idraulico.
• Pale timoni in bronzo
• Attacco barra di rispetto con barra
• Barra accoppiamento timoni
• Correttori di assetto Volvo QL
ELETTRICO
• Quadro elettrico BEP Marine Profesionale
con sezioni 220/12V con display di
voltaggio, servizi e motori, carico e
assorbimento
ELETTRONICA DI BORDO
• Plotter gps eco multifunzione
RAYMARINE C80
• Modulo Eco Ray DSM300
• GPS RAYSTAR 125
• VHF RAY54E con antenna
• Pilota automatico Ray ST6002
[CorePack 1]
Sezione 12v
• 4 Batterie 12 V 108 Ah cad. x
avviamento motori
• 4 Batterie 12 V 108 Ah cad. x servizi
STRUMENTAZIONE
CARBURANTE
• Prese accendino / telefonini 12 V
• Comandi motori
• Serbatoi in acciaio inox (2) per una
• Stacca batterie
• Bussola di governo
capacità totale di ca 1500 l (comunicanti • Parallelo motori – servizi con pulsante su
• 2 contagiri
tra loro)
cruscotto
• 2 termometri acqua
• Galleggianti,sfiati raccordi
• Carica batterie 60 Ah 12 V con carica
• 2 manometri pressione olio
,tubazioni,saracinesche,cross e livello
preferenziale
• 2 voltmetri
visivo
• Cavi numerati in canalette
• Livello gasolio
• Doppie fascette sulle tubazioni
• Piatto di rame su perimetro scafo x
• Livello acqua
messa a massa impianti di bordo
• Livello acque nere
ANTINCENDIO
• Microinterruttore negli armadi per luci
• Comando verricello salpancora in
• Estintore aerosol in sala macchine
interne
plancia più pulsantiera in gavone ancora
• Estintori manuali come da normativa
• Altri comandi necessari per il governo
• Esclusione alimentazione gasolio a
Sezione 220 v 50 hz
delle utenze installate
tiretto
• Salvavita
• Presa di terra Marinco + cavo corrente
ACQUA DOLCE
• Presa corrente 220 V
AUDIOVISIVI
• Serbatoi in acciaio inox AISI 316 per
• Antenna TV su tettuccio
una capacità totale di ca. 375 l
Protezione catodica
• Presa tv in quadrato e in cabina
• Autoclave
• Zinchi in misura e quantità necessaria
armatore
• Boiler elettrico da ca 30 l
con prigionieri
• Radio FM con lettore CD/DVD
• Galleggianti,sfiati raccordi
• Zinchi sui timoni
• 2 Altoparlanti in quadrato
• Tubazioni rigide in plastica
• Zinchi sugli assi
• 2 Altoparlanti in pozzetto
• Miscelatori acqua fredda/calda in bagno
• NO TVSAT e SKY
Gruppo Elettrogeno
e cucina
• 3,5 Kw completo di marmitta,
• Tubazione, rubinetto e diffusore per
separatore fumi, siphon breaker e filtro
lavaggio catena con acqua dolce
Racor
• Doccia caldo/freddo in pozzetto
ILLUMINAZIONE
SANITARIO
• Wc elettrico in ceramica in locale
Luci di via
seprato con tubiazioni antibatteri
• Luce di via verde
• Arredo Bagno : Scovolino, porta Carta, • Luce di via rossa
Porta Bicchiere e porta Salvietta
• Luce di coronamento
• Luce di navigazione motore
Acque nere
• Luce di fonda
• Serbatoio acque nere circa 50 l
• Pompa maceratrice acque nere
Luci di arredo e di utilità
• Scarico in serbatoio acque nere e
• Plafoniere cromate d’ambientazione in
diretto a mare
quadrato e sottocoperta
• Attacco waste in coperta
• Luci strumentazione cruscotto
• Luci lettura per cabine
Acque grigie
• Luci con microinterruttore negli armadi
• 1 Pompa acque grigie
• Luci di cortesia in pozzetto
• 1 Serbatoio acque grigie circa 5 l
• Faretti sotto tuga per illuminazione
pozzetto
ESAURIMENTO SENTINE
• Plafoniere neon sala motori e gavone
• Pompa esaurimento sentina prua
elettrica automatica
impianti
• Pompa esaurimento sentina poppa
• Faretti sotto la plancetta
elettrica automatica
• Pompa esaurimento sentina manuale
50lt/h Handerson
INTERNI
FALEGNAMERIA e ARREDI
• Le Lobsterboat Rose Island hanno la capacità di enfatizzare la sensazione di vivere davvero il mare e sono l’ideale per
l’armatore che ama il gusto tradizionale ma che non vuole rinunciare al comfort. Dotati di ogni comodità pur progettati con
criteri contemporanei e con l’utilizzo di tecnologie moderne, i Lobster Rose Island mantengono l’imprinting e le doti innate di
marinità dei leggendari scafi. L’ispirazione costruttiva rispecchia infatti le barche ‘senza tempo’ che hanno fatto la storia della
marineria. Gli arredi sono realizzati a mano da sapienti artigiani, maestri del made in Italy, nel rispetto dei materiali pregiati che
vengono impiegati. Prima di ogni cosa, nessuna “concessione” viene fatta ad una cosidetta “qualità percepita” che non abbia
riscontro reale con una pari “qualità intrinseca”. Le essenze,infatti, sono in mogano Honduras, secondo le disponibilità del
mercato, oppure in mogano Kaya per le impiallacciature Per i masselli viene utilizzato il pink ceddar mentre l’acero definisce gli
intarsi. La lucidatura ,realizzata a di 70 gloss rispetta i colori naturali e assicura il ricercato effetto cromatico. Non vengono
impiegati materiali di pregio inferiore e sono esclusi legnami ricostruiti o ricompattati in modo artificiale. I cassetti sono montati
su guide scorrevoli ammortizzate e sono muniti di blocco meccanico con pomello sporgente dalla linea classica. I pavimenti sono
in mogano filettato acero dal passo di 100mm. Al fine di rendere salubri gli ambienti, pensando altresi’ a preservare gli ospiti a
bordo da eventuali allergie, viene escluso l’utilizzo di moquette mentre il completamento dello stile negli arredi è garantito da
“boiserie” in mogano e da rivestimenti o inserti di laminato inerte di colore avorio.
Rivestimenti paratie
• Laminato bianco avorio con inserti in
massello
• Boiserie in legno dove e se previsto
Pavimenti
• Mogano filettato acero passo 100
Ferramenta
• Particolari a vista Inox e/o
acciaio/ottone
• Fermaporte a calamita autocentrante
• Luci armadi
Cielini
• Celini in ecopelle bianco avorio e bagli
di finitura , dove previsto, in massello
Quadrato
• Timoneria a destra, plancia con
cruscotto di comando e seduta del pilota
• Plancia con cruscotto e strumenti a
destra
• Cucina sul lato destro con piano in
corian bianco avorio, lavello con
miscelatore, Frigorifero con freezer e
cucina a tre fuochi in vetroceramica
• Seduta copilota a sinistra
• Tambuccio scorrevole in legno e
plexiglas con antine in legno complete di
serrature
• Divano a sinistra con tavolo abbattibile
e trasformabile in letto ed estensibile per
4 commensali
• Lavello inox con miscelatore
• Quadro elettrico con pannello utenze
inserito in mobile guida
PONTE SOTTOCOPERTA
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Cabina amatoriale a prua
1 Letto matrimoniale a V
Cassaforte
Armadi
Cassettiere
Mensole
Prese TV/220/12V
Porta con intarsi in acero
Cielini in ecopelle
TAPPEZZERIE
INTERNI
• Materassi dei letti foderati con tessuti
antimuffa
• Divani interni in tessuti antimuffa
• Tende su oblò sottocoperta
ESTERNI
• Chiusura in stamoid con finestrature
trasparenti
Bagno
• Coperture esterne per vetrature in tela
• Piano in corion bianco avorio, completo di microforata
lavabo con miscelatore acqua calda/fredda • Cuscineria in sky per divani in pozzetto
• Arredo Bagno : Scovolino, porta Carta,
e con coda di topo in tinta con il colore
Porta Bicchiere e porta Salvietta
dello scafo
• Specchio
• WC elettrico con tubi antibatteri
• Doccia separata con carabottino in teak
SERVIZI OPZIONALI
naturale, seduta e diffusore regolabile con
• Immatricolazione
saliscendi
• Carico, trasporto e assicurazione a
• Armadietto con botole per asciugamani
Porto nord Italia
• Presa 220V
• Scarico, varo, 500 l di Gasolio, collaudo
• Porta con intarsi in acero
a mare e consegna con corso macchina
• Cielini in laminato avorio bianco
• (Sono escluse le spese di posto barca e
Cabina Ospiti
portuali tutte)
• 1 letto a cunotto con cassetti
• Armadio
• Comodino
• Prese TV/220/12V
• Porta scorrevole con intarsi in acero
• Cielini in ecopelle
• Quanto non espressamente indicato è
da considerarsi escluso.