vele storiche viareggio

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RASSEGNA STAMPA
VELA STORICHE VIAREGGIO
13 – 16 Ottobre 2016
VELE STORICHE VIAREGGIO
XII RADUNO – 13/16 OTTOBRE 2016
Raduno di imbarcazioni d’epoca, classiche e tradizionali, a vela e motore
Organizzato da: ASSOCIAZIONE VELE STORICHE VIAREGGIO e CLUB NAUTICO VERSILIA
Con la Partnership di: A.I.V.E. Associazione Italiana Vele d’Epoca
con la
collaborazione
di
e il
patrocinio
di
VIAREGGIO
FORTE DEI MARMI
CAMAIORE
Acquerello di Emanuela Tenti – Gometra (1925)
Arrivo imbarcazioni nel corso della giornata
9.30 : Apertura manifestazione nei locali del Club Nautico e briefing di regata ; 12.00 : Regate
Ven 14/10
17.00 : Visita guidata ai restauri del Cantiere Del Carlo con merenda offerta dal Rotary Viareggio
11.00 : Regate ; 17.00 : Presentazione dei restauri di Gometra e di Tempo perso e dei libri "Vistona 1937-2017"
Sab 15/10
e "Gli Yachts che hanno fatto lo Yachting"
10.00 : Regate ; 16.30 : Premiazione della manifestazione nei locali del Club Nautico Versilia, con
Dom 16/10
assegnazione del Trofeo Challenge Sangermani e Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo Cerri
“Benvenuti a bordo”: Visite aperte al pubblico delle imbarcazioni ; Mostre di foto e pittura nei locali del Club Nautico
Condizioni meteo permettendo, è prevista una regata “a bastone” Viareggio-Forte dei Marmi
Giov 13/10
SPONSOR
ANCOMAR SARDA
MOTORI MARINI
SPONSOR TECNICI
PARTNER
MEDIA
PARTNER
SPECIAL
THANKS
ASSOCIAZIONE VELE STORICHE VIAREGGIO - www.velestoricheviareggio.org
Barche d'Epoca e Classiche
Newsletter n° 22 - Anno 2016
www.barchedepocaeclassiche.it
Il prim o web-m agazine interam ente dedicato al
m ondo delle barche d'epoca e classiche, allo yachting,
m arineria, tradizione navale, velieri, m odellism o,
cantieristica, restauri e new classic. Ideato, fondato nel 2011 e diretto da Paolo
Maccione.
Comunicato
Press release
(See attached in English)
XII VIAREGGIO GATHERING OF HISTORIC SAILBOATS
October 13-16, 2016
Registered sailboats, showcasing of the restored Gometra, the “Sangermani” Challenge Trophy and the
“Ammiraglio F. Cerri” Challenge Trophy, Francesco Del Carlo commemorations – all this and more at the most
important end-of-season gathering of vintage and classic sailboats.
XII RADUNO VELE STORICHE VIAREGGIO
13-16 Ottobre 2016
Le barche iscri e, la presentazione del restauro di Gometra, i Trofei Challenge
Sangermani e Florindo Cerri, il ricordo di Francesco Del Carlo. Tu o questo al più
importante raduno di vele d’epoca di fine stagione!
Torna il raduno annuale delle Vele Storiche Viareggio, giunto nel 2016 alla dodicesima edizione. Dal
13 al 16 ottobre la città toscana ospiterà il classico raduno-regata di vele d’epoca e classiche. Tante le
iniziative per quella che si preannuncia come l’ultima grande opportunità per ritrovarsi prima della
pausa invernale.
TRA LE BARCHE ISCRITTE ANCHE GOMETRA, “THE GOLD SHIP”
Sono già una decina le imbarcazioni d’epoca e classiche che si sono iscritte alla XII edizione del raduno Vele
Storiche Viareggio, in programma dal 13 al 16 ottobre. Tra queste l’8 Metri Stazza
InternazionaleM argaret (1926), il ketch Estella (1946) e Ilda (1946), che festeggeranno rispettivamente 90 e 70
anni. A queste si aggiungono Ojalà II, il veloce One Tonner del 1973 e il cutter bermudiano Oenone del 1935.
Nell’anno in cui è stato completato il suo restauro sarà presente anche lo sloop bermudiano Gometra. La
barca, lunga 13,20 metri, è stata varata nel 1925 presso il cantiere scozzese Bute Slip Dock su piani dello
yacht designer Alfred Mylne. Dopo avere navigato tra la Scozia e la Cornovaglia, nel 1939 venne scelta dalla
Norvegia, poi invasa dai nazisti, per trasferire al sicuro in Canada le riserve d’oro della Corona Norvegese. Da
qui il soprannome di “The Gold Ship” che l’ha accompagnata fino ai nostri giorni. Arrivata nel 2006 via cargo in
Europa è stata acquistata dall’avvocato milanese Matteo Rossi, presidente dell’AIVE (Associazione Italiana
Vele d’Epoca), che l’ha fatta restaurare in Liguria dal maestro d’asciaGiovanni Ambrosetti. Altre importanti
imbarcazioni, che hanno contribuito a scrivere pagine importanti di storia dello yachting, stanno formalizzando
l’iscrizione per assicurarsi un posto in banchina. La manifestazione è organizzata in collaborazione con il Club
Nautico Versilia e AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca). Main sponsor dell’evento la storica azienda
fiorentina di pellame Il Bisonte, da tanti anni appassionata sostenitrice del raduno viareggino.
LA CENA EQUIPAGGI IN RICORDO DI FRANCESCO DEL CARLO
Per la prima volta al raduno Vele Storiche Viareggio mancherà la figura storica e carismatica diFrancesco Del
Carlo, il titolare dell’omonimo cantiere navale in Darsena Italia da lui fondato ufficialmente nel 1963 e
specializzato nel recupero delle imbarcazioni d’epoca e classiche. ‘Cecco’, come veniva chiamato dagli amici,
è scomparso il 10 dicembre 2015. Innumerevoli i refitting compiuti da questafamiglia di restauratori navali,
tra cui quello di Edvir, Red, Star 22, Ilda, Danae, Patience, Anni Venti, Alzavola, Dovesesto, Tirrenia II, Magda
XIII, The Blue Peter, Estella, Clever, Mopi, Oenone, Sans Souci, Agostina, Lill-Yrsa, Capitan Lipari,
Dragoncello, Eilean, Radha, Rosalù, Stella Tre … solo per citarne alcuni. Oggi i figli di
Francesco, Guido e Marco Del Carlo, proseguiranno la tradizione della grande cena di sabato
sera ospitando ancora una volta presso il loro cantiere gli oltre 200 membri di equipaggio presenti alla
manifestazione.
I TROFEI CHALLENGE SANGERMANI E FLORINDO CERRI
Per il secondo anno consecutivo il Raduno Vele Storiche Viareggio rimetterà in palio il Trofeo Challenge
Sangermani, riservato a tutti gli scafi varati dall’omonimo cantiere che parteciperanno alla manifestazione. Lo
scorso anno il prestigioso titolo è stato vinto da Valentina, il veloce 6 Metri Stazza Internazionale del 1975
della famiglia milanese Pavese, presente anche quest’anno. Per la prima volta, tra i Sangermani iscritti, ci sarà
anche lo sloop Onfale del 1962. Il vincitore, come avvenuto lo scorso anno, riceverà il trofeo direttamente dalle
mani di Cesare Sangermani, titolare del cantiere di Lavagna. Un secondo Trofeo Challenge sarà intitolato
all’indimenticato Ammiraglio Florindo Cerri, scomparso in occasione della scorsa edizione della
manifestazione. Questo trofeo verrà assegnato all’imbarcazione che per prima avrà girato la prima boa in
regata.
TRE REGATE, IL POMERIGGIO IN CANTIERE E L’UOMO DEI NODI
Tre le regate, una al giorno, che si disputeranno tra venerdì e domenica nel tratto di mare di fronte alle
spiaggie della Versilia. A seconda delle condizioni meteorologiche potranno essere predisposti percorsi
costieri o a triangolo. Venerdì pomeriggio 14 ottobre, dopo la prima regata, gli equipaggi compiranno una visita
guidata presso il Cantiere Del Carlo, dove sarà possibile visitare i restauri in corso di alcune imbarcazioni
d’epoca. Presso il Club Nautico Versilia verranno allestite le mostre dell’acquerellista genovese Emanuela
Tenti, del pittore di Marina Sandro Feruglio, della pittrice di soggetti nautici Silvia Serafini, del fotografo di
barche Marco Trainotti e del fotografo Giovanni Nardini, autore del libro “Gli ultimi Calafati di Viareggio”.
Sarà presente anche il ligure Andrea Maggiori, conosciuto come “L’uomo dei nodi”. Recentemente
Maggiori è diventato membro dell’International Guild of Knot Tyers (IGKT), massima espressione mondiale per
quanto concerne il settore dei nodi e delle cime. Le sue creazioni, realizzate interamente a mano dal 1976,
evidenziano la bravura che caratterizza questo artigiano dell’arte marinaresca.
GLI SPONSOR
La dodicesima edizione del raduno Vele Storiche Viareggio si è potuta realizzare grazie a
numerosisponsor e sponsor tecnici, alcuni dei quali già presenti nelle precedenti edizioni. Sponsor: Il
Bisonte, Cioni, Veleria Be1, Ancomar Sarda, Azimut, Tera Energy. Sponsor tecnici: Ubi Maior, Giornale della
Vela, Acqua dell’Elba, Rose Barni, Caffè New York, La Florentina, Prosciutto Toscano.
SEGRETERIA ORGANIZZATIVA
Associazione Vele Storiche Viareggio
c/o Club Nautico Versilia, Piazza Palombari Artiglio, Darsena Europa, 55049 Viareggio (LU) - Consiglio
Direttivo, Cell. +39 348 5809440
E-mail Presidente: [email protected]
E-mail Vice Presidente: [email protected]
E-mail Segretario: [email protected]
Web: www.velestoricheviareggio.org
UFFICIO STAMPA
Paolo Maccione – Cell. +39 347 4218095
E-mail: [email protected]
ALLEGATI
Modulo iscrizione XII Raduno Vele Storiche Viareggio 2016 (in italiano e inglese)
Fotografie libero utilizzo
L’ASSOCIAZIONE VELE STORICHE VIAREGGIO
L’Associazione Vele Storiche Viareggio è stata fondata l’8 O obre 2005 presso l’omonima ci à toscana con l’obie vo di
valorizzare e promuovere lo spirito e la tradizione dello yach ng d’epoca e del patrimonio storico e culturale che queste
imbarcazioni rappresentano. A ualmente è presieduta dal fioren no Gianni Fernandes, subentrato allo storico
presidente Enrico ‘Chicco’ Zaccagni, nominato Commodoro del sodalizio. Fernandes, oltre a essere un appassionato
velista, è armatore insieme alla moglie Patrizia Cioni (ideatrice di uno dei premi del raduno) di Ilda, cu er bermudiano
costruito in legno nel 1946. La carica di vice presidente è ricoperta da Riccardo Valeriani, consulente nau co e membro
fondatore dell'associazione. L’Associazione Vele Storiche Viareggio ha sede presso il Club Nau co Versilia di Viareggio.
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CONTATTI
In Attesa Del XII Raduno Delle Vele Storiche Viareggio, Ardi E Margaret Tengono
Alti I Colori Del Club Nautico Versilia.
Viareggio. Fra poco meno di due
settimane (dal 13 al 16 ottobre) le
banchine del Club Nautico Versilia
di Viareggio saranno grandi
protagoniste del XII Raduno Vele
Storiche
Viareggio,
il
più
importante raduno-regata di fine
stagione riservato alle imbarcazioni
a vela d’epoca e classiche.
Alla manifestazione sono attesi
numerosi scafi provenienti da
diverse nazioni che verranno
suddivisi in categorie a seconda
dell’anno di costruzione. Molteplici
e interessanti anche gli eventi
collaterali in programma: visite
guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi
presso lo storico cantiere Del Carlo e molto altro.
Fra le grandi protagoniste di
questo prestigioso appuntamento
organizzato
dal
sodalizio
presieduto da Roberto Brunetti in
collaborazione
con
l’AIVE
(Associazione
Italiana
Vele
d’Epoca) e con l’Associazione Vele
Storiche Viareggio, a tenere alti i
colori del Club Nautico Versilia ci
saranno sicuramente l’8 Metri
Stazza Internazionale Margaret
armato dal Socio del CNV Giulio
Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II,
stupendo One Tonner realizzato
dal cantiere di Brema Abeking &
Rasmussen, progetto n° 1948 di
Sparkman & Stephens e varato nel 1968) entrambe reduci da un’eccellente terza posizione al
XXIX Trofeo Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella
baia delle Grazie, nel comune di Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato dei
Circoli Velici del Golfo con la collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della Spezia e
della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da
Johan Anker e costruito nel
cantiere Anker & Jensen a Oslo, in
Norvegia, per Sir Ernest Rooney armatore di 8 M metri, già
medaglia d'argento in questa
classe alle Olimpiadi di Parigi nel
1924- e successivamente -dal
1933 al ’77- appartenuta ai
Ballantine, produttori di whisky
che per tre generazioni si sono
avvicendati al suo timone) ha,
infatti, concluso al terzo posto
nella categoria Yacths d’Epoca
(costruzione anteriore al 1950)
grazie ad un secondo e un terzo
posto di giornata (5 punti) alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra (4 punti; 3,1).
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In attesa del XII Raduno delle vele
storiche Viareggio, Ardi e Margaret
tengono alti i colori del Club Nautico
Versilia.
La I Zona FIV lancia la sua stagione
agonistica invernale
I Risultati Delle Final Race Sailing
Series 2016-Memorial Nicolò Salvà
I Risultati Della Selezione Di Cala
Galera Della Lega Italiana Vela
A Gaiole in Chianti si è svolta la
ventesima edizione de L’Eroica
Ardi invece, impegnata nella
categoria
Yacths
Classici
(costruzione anteriore al 1976) ha
chiuso a 7 punti (5 e 2 i suoi
parziali) nella scia di Namib,
protagonista di una doppietta di
vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3
i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo
armatore
Marina
Spaccarelli
Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui
equipaggio, come ufficiale di rotta,
è stato impegnato l’Ammiraglio
Florindo Cerri, socio onorario del
CNV), il XII Raduno delle vele
storiche Viareggio chiuderà una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni: “Ardi non è stata
impegnata solamente nelle regate ma anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del
CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.” ha spiegato Fabio Conti,
consigliere del Club Nautico Versilia.
L’Eroica, un atto d’amore verso un
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Vela radiocomandata, a Limone sul
Garda Brad Gibson si conferma
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Martedi, 4 Ottobre 2016
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XII RADUNO “VELE STORICHE VIAREGGIO”
03/10/2016
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IN TOSCANA UNA FLOTTA DI BARCHE D’EPOCA PER IL XII RADUNO “VELE STORICHE
VIAREGGIO”
Tutto pronto presso le banchine del Club Nautico Versilia di Viareggio, che dal 13 al 16 ottobre
ospiterà la XII edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, il più importante raduno-regata di
fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche. Alla manifestazione
parteciperanno decine di scafi provenienti da diverse nazioni, che verranno suddivisi in varie
categorie (Epoca, Classiche, IOR, ecc.) a seconda dell’anno di costruzione. Tra gli eventi
collaterali mostre di fotografia, pittura, visite guidate ai cantieri di restauro ed una grande
cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo di Viareggio
DIXPLAY
A VIAREGGIO UNA FLOTTA DI VELE D'EPOCA
Sono già oltre 40 le imbarcazioni a vela d'epoca e classiche iscritte alla XII edizione del raduno Vele Storiche
Viareggio, in programma dal 13 al 16 ottobre 2016 presso le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio, organizzato dall'omonima associazione in partnership con AIVE (Associazione Italiana Vele
d'Epoca). Tra queste la storica Gometra del 1925, appena restaurata, lo sloop Mopi (1953), l'8 Metri
Stazza Internazionale Margaret (1926), il ketch Estella (1946) e Ilda (1946), che festeggeranno
rispettivamente 90 e 70 anni. Si aggiungono scafi conosciuti come il One Tonner Ojalà II (1973), Oenone
(1935), la storica Ardi (ex Kerkyra II) del 1968 sulla quale navigava l'eroe della vela Ammiraglio Agostino
In casa e, a maggior ragione
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Straulino, Bufeo Blanco (1963) ed il cutter aurico Vistona del 1937, il cui armatore Gian Battista Borea
d'Olmo presenterà il libro dedicato agli 80 anni di storia della barca. Main sponsor dell'evento la storica
azienda fiorentina di pellame Il Bisonte, da tanti anni appassionata sostenitrice del raduno viareggino.
MARIELLA, ARTICA II ed IL TROFEO SANGERMANI
Dopo due anni di restauri presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio tornerà in mare anche Mariella, storico
yawl bermudiano lungo 24 metri costruito nel 1938 presso il cantiere scozzese Fife sul quale è stato girato il
film Nauta con protagonisti l'attore Luca Ward e la Iena Elena di Cioccio. Un raggruppamento composto da
imbarcazioni varate dal cantiere Sangermani di Lavagna, che comprende il 6 Metri S.I. Valentina del 1975,
Onfale (1962), Namib (1966), Bufeo Blanco (1963), Mabelle (1973), correrà per aggiudicarsi il Trofeo
Clicca per le informazioni
sull'iscrizione e sulle quote
dell'associazione
Challenge Sangermani. La Marina Militare sarà presente con il Sangermani Stella Polare (1961),
Capricia (1963), donata nel 1993 dall'Avvocato Agnelli alla Marina Militare, ed Artica II, yawl bermudiano
del 1956 costruito anch'esso da Sangermani, vincitrice nell'anno del varo della regata Torbay-Lisbona, di cui
quest'anno ricorre il 60esimo anniversario dalla storica impresa. Tre le regate previste, che si svolgeranno
tra venerdì 14 e domenica 16 ottobre. Le barche che regateranno con il certificato di stazza CIM, nel caso
non ne fossero in possesso, potranno fissare un appuntamento con lo stazzatore Piermaria Giusteschi Conti
dell'AIVE (Mob. 348 3148532), a partire da martedì 11 ottobre. Sabato sera 15 ottobre si ripeterà la
tradizionale grande cena per gli equipaggi presso il Cantiere Del Carlo (www.cantieredelcarlo.it),
CATEGORIE
durante la quale verrà ricordato Francesco Del Carlo, il titolare del cantiere scomparso lo scorso anno.
Abbigliamento (40)
LA TUA BARCA ARRIVA DA SUD? FAI TAPPA AL PORTO DI PISA CON SOLI 10 EURO
Accessori (89)
In seguito ad una collaborazione instaurata tra il Porto di Pisa e Associazione Vele Storiche Viareggio, dal 3
Costruttori (176)
al 21 ottobre 2016 per le imbarcazioni partecipanti al XII raduno organizzato da Associazione Vele Storiche
Federazioni Associazioni
Viareggio l'ormeggio presso il Porto di Pisa avrà un costo simbolico di 10 € al giorno. Per i soci
(53)
dell'Associazione Vele Storiche Viareggio il Porto di Pisa applicherà uno sconto del 30% sui transiti e del
Noleggio (248)
Porti (125)
Riviste (12)
10% sui contratti stagionali e annuali. Per ulteriori informazioni si prega di rivolgersi alla Direzione:
[email protected] - Tel. +39 050-36142
Scuole Di Vela (324)
SEGUI LA REGATA A BORDO DELL' "ARTIGLIO"
Varie (143)
Quest'anno ricorre il 50esimo anniversario dalla fondazione del Club Subacqueo Artiglio, la nota
Velerie (48)
associazione legata ai mitici palombari viareggini autori di leggendarie imprese subacquee. In occasione del
Vendita (18)
Eventi (14)
raduno, il Club metterà a disposizione proprio Artiglio, un motorsailer lungo 16,50 metri che durante
l'evento potrà imbarcare gratuitamente fino a 15 persone per seguire le regate in mare. Basta presentarsi in
banchina dopo l'uscita in mare degli scafi partecipanti e chiedere di potere salire a bordo.
IL PROGRAMMA DEL XII RADUNO VELE STORICHE VIAREGGIO
Giovedì 13/10/2016
Venerdì 14/10/2016
09.30 : Apertura manifestazione nei locali del Club Nautico Versilia e briefing di regata
12.00 : Regate
17.00 : Visita guidata ai restauri del Cantiere Del Carlo con merenda offerta dal Rotary Viareggio
Sabato 15/10/2016
11.00 : Regate
17.00 : Presentazione del restauro di Gometra (1925). Presentazione dei libri "Vistona 1937-2017" e "Gli
Yachts che hanno fatto lo Yachting". Racconto e storia del restauro di "Tempo perso", piccola deriva
d'epoca.
20.00 : Cena equipaggi presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio (prospiciente le banchine del raduno).
Domenica 16/10/2016
10.00 : Regate
16.30 : Premiazione della manifestazione nei locali del Club Nautico Versilia, con assegnazione del Trofeo
Challenge Sangermani e Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo Cerri
LE MOSTRE E LE INIZIATIVE
Numerose le mostre e iniziative organizzate in occasione della XII edizione del Raduno Vele Storiche
Viareggio. Tra queste:
"Benvenuti a bordo": Visite aperte al pubblico delle imbarcazioni.
Mostra di acquerelli di mare della pittrice genovese EMANUELA TENTI.
Mostra del pittore di Marina SANDRO FERUGLIO.
Mostra della pittrice di soggetti nautici SILVIA SERAFINI.
Mostra del fotografo di barche MARCO TRAINOTTI.
Mostra del fotografo GIOVANNI NARDINI, autore del libro "Gli ultimi Calafati di Viareggio"
Esposizione e dimostrazioni di Arte Marinaresca del ligure ANDREA MAGGIORI "L'uomo dei Nodi", membro
dell'IGKT (International Guild of Knot Tyers), massima espressione mondiale nel settore dei nodi.
In occasione della manifestazione il Rotary Club Viareggio Versilia si propone di presentare i suoi progetti a
partire dal più importante, End Polio - che in poco più di 25 anni di impegno rotariano globale ha consentito
la quasi completa eradicazione della malattia - fino a quelli pensati a favore del territorio.
GLI SPONSOR
La dodicesima edizione del raduno Vele Storiche Viareggio si è potuta realizzare grazie a numerosi sponsor
e sponsor tecnici, alcuni dei quali già presenti nelle precedenti edizioni. Sponsor: Il Bisonte, Cioni,
Cantiere Del Carlo, Veleria Be1, Ancomar Sarda, Azimut, Locman, Tera Energy, Excibus, Rotary Club
Viareggio. Sponsor tecnici: Il Giornale della Vela, Acqua dell'Elba, La Florentina, Prosciutto Toscano,
Castelli del Grevepesa, La Cantina di Soffiano, Caffè New York, Rose Barni, Ubi Maior, Hotel Plaza e de
Russie, Marine Store, Peroni Nastro Azzurro, Club Subacqueo Artiglio, Fucile Yacht Broker, Europromo,
Mikila, Porto di Pisa.
www.velestoricheviareggio.org
L'ASSOCIAZIONE VELE STORICHE VIAREGGIO
L'Associazione Vele Storiche Viareggio è stata fondata l'8 Ottobre 2005 presso l'omonima città toscana con
l'obiettivo di valorizzare e promuovere lo spirito e la tradizione dello yachting d'epoca e del patrimonio
storico e culturale che queste imbarcazioni rappresentano. Attualmente è presieduta dal fiorentino Gianni
Fernandes, subentrato allo storico presidente Enrico 'Chicco' Zaccagni, nominato Commodoro del sodalizio.
Fernandes, oltre ad essere un appassionato velista, è armatore insieme alla moglie Patrizia Cioni (ideatrice
di uno dei premi del raduno) di Ilda, cutter bermudiano costruito in legno nel 1946. La carica di vice
presidente è ricoperta da Riccardo Valeriani, consulente nautico e membro fondatore dell'associazione.
L'Associazione Vele Storiche Viareggio ha sede presso il Club Nautico Versilia di Viareggio.
Artica II (1956) - Marina Militare (clicca
per ingrandire) - foto Maccione
Tramonto a Viareggio (clicca per
ingrandire) - foto Maccione
Regata Vele Storiche Viareggio (clicca per Margaret - 8m SI - 1926 (clicca per
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Home / Regione Toscana / Provincia di Lucca / Dal 13 al 16 ottobre il raduno Vele Storiche a Viareggio
Dal 13 al 16 ottobre il raduno Vele Storiche a
Viareggio
Lucca in Diretta ! 03 ottobre 2016 " 19:07 # Notizie da: Provincia di Lucca $
Artrite Reumatoide
Eli Lilly lavora per migliorare la vita delle persone affette da
Artrite Reumatoide. Vai a lilly.it
Fonte immagine: Lucca in Diretta - link
Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio saranno grandi protagoniste del 12esimo raduno Vele Storiche Viareggio, il più importante
raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche. Alla
manifestazione sono attesi numerosi scafi provenienti da diverse nazioni che verranno suddivisi in
categorie a seconda dell’anno di costruzione. Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in
programma: visite guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale cena
p...
Leggi la notizia integrale su: Lucca in Diretta %
Il post dal titolo: «Dal 13 al 16 ottobre il raduno Vele Storiche a Viareggio» è apparso il giorno 03 ottobre 2016 alle ore 19:07
sul quotidiano online Lucca in Diretta dove ogni giorno puoi trovare le ultime notizie dell'area geografica relativa a Lucca.
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Home / Versilia / Consorzio di Boni,ca, oltre 3 milioni di opere in Versilia
Dal 13 al 16 ottobre il raduno Vele Storiche a Viareggio
Lunedì, 03 Ottobre 2016 18:49
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Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club Nautico Versilia di Viareggio
saranno grandi protagoniste del 12esimo raduno Vele Storiche Viareggio, il più importante raduno-regata
di Kne stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
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Alla manifestazione sono attesi numerosi scaK provenienti da diverse nazioni che verranno suddivisi in
categorie a seconda dell’anno di costruzione. Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in
programma: visite guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotograKa e pittura, la tradizionale cena per gli
equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo e molto altro.
Fra le grandi protagoniste di questo prestigioso appuntamento organizzato dal sodalizio presieduto da
Roberto Brunetti in collaborazione con l’Aive (Associazione Italiana Vele d’Epoca) e con l’associazione
Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club Nautico Versilia ci saranno sicuramente l’8 Metri
stazza internazionale Margaret armato dal socio del Cmv Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One
Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto numero 1948 di Sparkman &
Stephens e varato nel 1968) entrambe reduci da un’eccellente terza posizione al 29esimo Trofeo
Mariperman - quinto trofeo Csn-Ap Vele d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel
comune di Portovenere. Le regate sono state organizzate dal comitato dei circoli velici del Golfo con la
collaborazione della sezione velica Marina Militare della Spezia e della Lega Navale Italiana sezione della
Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker & Jensen a Oslo, in Norvegia,
per Sir Ernest Rooney - armatore di 8 metri, già medaglia d'argento in questa classe alle Olimpiadi di Parigi
nel 1924 - e successivamente -dal 1933 al ’77- appartenuta ai Ballantine, produttori di whisky che per tre
generazioni si sono avvicendati al suo timone) ha, infatti, concluso al terzo posto nella categoria Yacths
d’Epoca (costruzione anteriore al 1950) grazie ad un secondo e un terzo posto di giornata (5 punti) alle
spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra (4 punti; 3,1).
Ardi invece, impegnata nella categoria Yacths Classici (costruzione anteriore al 1976) ha chiuso a 7 punti
(5 e 2 i suoi parziali) nella scia di Namib, protagonista di una doppietta di vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3
i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l’ammiraglio
Straulino (nel cui equipaggio, come ufKciale di rotta, è stato impegnato l’ammiraglio Florindo Cerri, socio
onorario del Cnv), il 12esimo raduno delle vele storiche Viareggio chiuderà una stagione ricca di
soddisfazioni e di impegni: “Ardi - ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia - non è
stata impegnata solamente nelle regate ma anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del
circolo velicoTorre del Lago con il quale siamo gemellati per la scuola di vela”.
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del Club Nautico Versilia, in attesa del XII Raduno delle vele storiche Viareggio
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Ardi e Margaret tengono alti i colori del
Club Nautico Versilia, in attesa del XII
Raduno delle vele storiche Viareggio
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03/ott/2016 18:05
! Stampa articolo " e-mail (mailto:?subject=From 'pressmare.it'&body=ARDI E MARGARET
TENGONO ALTI I COLORI DEL CLUB NAUTICO VERSILIA, IN ATTESA DEL XII RADUNO DELLE VELE
STORICHE VIAREGGIO%0AFra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club
Nautico Versilia di Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche Viareggio, il
più importante raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarc...%0A%0A%0ALEGGI DI PIU':
http://www.pressmare.it/news/2016/10/03/ardi-e-margaret-tengono-alti-i-colori-del-club-nautico-versiliain-attesa-del-xii-raduno-delle-vele-storiche-viareggio-4256)
(http://www.pressmare.it/media/cm/immagine/testa/2016/10/ardi-e-margaret-tengono-alti-i-colori-delclub-nautico-versilia-in-attesa-del-xii-raduno-delle-vele-storiche-viareggio_18554.jpeg)
Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club Nautico Versilia
di Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche Viareggio, il più
importante raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e
classiche.
Alla manifestazione
sono
attesi
numerosi
scafi
provenienti
da
diverse nazioni che
verranno suddivisi in
categorie a seconda
dell’anno
di
costruzione.
Molteplici
e
interessanti anche
gli eventi collaterali
in programma: visite
guidate ai cantieri di
restauro, mostre di
fotografia e pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo
e molto altro.
Fra le grandi protagoniste di questo prestigioso appuntamento organizzato dal sodalizio
presieduto da Roberto Brunetti in collaborazione con l’AIVE (Associazione Italiana Vele
d’Epoca) e con l’Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club Nautico
Versilia ci saranno sicuramente l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret armato dal Socio del
CNV Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema
Abeking & Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968)
entrambe reduci da un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman - V Trofeo
CSSN-AP Vele d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel comune
di Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del Golfo con
la collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della Spezia e della Lega Navale
Italiana sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker & Jensen a
Oslo, in Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M metri, già medaglia d'argento in
questa classe alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e successivamente -dal 1933 al ’77appartenuta ai Ballantine, produttori di whisky che per tre generazioni si sono avvicendati al
suo timone) ha, infatti, concluso al terzo posto nella categoria Yacths d’Epoca (costruzione
anteriore al 1950) grazie ad un secondo e un terzo posto di giornata (5 punti) alle spalle di
Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra (4 punti; 3,1).
Ardi invece, impegnata nella categoria Yacths Classici (costruzione anteriore al 1976) ha
chiuso a 7 punti (5 e 2 i suoi parziali) nella scia di Namib, protagonista di una doppietta di
vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3 i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo
skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato
l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), il XII Raduno delle vele storiche
Viareggio chiuderà una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni: “Ardi non è stata
impegnata solamente nelle regate ma anche come nave scuola del nostro sodalizio e di
quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.” ha spiegato
Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia.
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In attesa del XII Raduno delle vele storiche
Viareggio, Ardi e Margaret tengono alti i colori
del Club Nautico Versilia nelle acque di La Spezia
Post on: 3 ottobre 2016
$ Redazione Web (http://www.tgregione.it/author/redazione-web/)
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IAREGGIO – Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club
Nautico Versilia di Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche
Viareggio, il più importante raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a
vela d’epoca e classiche.
(http://i2.wp.com/www.tgregione.it/wpcontent/uploads/2016/10/unnamed-19.jpg)Alla manifestazione sono attesi numerosi scafi
provenienti da diverse nazioni che verranno suddivisi in categorie a seconda dell’anno di
costruzione. Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in programma: visite guidate ai
cantieri di restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi presso lo
storico cantiere Del Carlo e molto altro.
presieduto da Roberto Brunetti in collaborazione con l’AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca)
e con l’Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club Nautico Versilia ci
saranno sicuramente l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret armato dal Socio del CNV Giulio
Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking &
Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968) entrambe reduci da
un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca
svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel comune di Portovenere. Le regate
sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del Golfo con la collaborazione della
Sezione Velica Marina Militare della Spezia e della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker & Jensen a Oslo, in
Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M metri, già medaglia d’argento in questa classe
alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e successivamente -dal 1933 al ’77- appartenuta ai Ballantine,
produttori di whisky che per tre generazioni si sono avvicendati al suo timone) ha, infatti,
concluso al terzo posto nella categoria Yacths d’Epoca (costruzione anteriore al 1950) grazie ad
un secondo e un terzo posto di giornata (5 punti) alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra
(4 punti; 3,1).
Ardi invece, impegnata nella categoria Yacths Classici (costruzione anteriore al 1976) ha chiuso a
7 punti (5 e 2 i suoi parziali) nella scia di Namib, protagonista di una doppietta di vittorie, e di
Capricia (5 punti; 2,3 i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio
Florindo Cerri, socio onorario del CNV), il XII Raduno delle vele storiche Viareggio chiuderà una
stagione ricca di soddisfazioni e di impegni: “Ardi non è stata impegnata solamente nelle regate
ma anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale
siamo gemellati per la Scuola di Vela.” ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico
Versilia.
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le
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Nautico Versilia di
Viareggio
saranno
grandi protagoniste
del
XII
Vele
Raduno
Storiche
Viareggio,
il
più
importante radunoregata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
Alla manifestazione sono attesi numerosi scafi provenienti da diverse nazioni che
verranno suddivisi in categorie a seconda dell’anno di costruzione. Molteplici e
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Internazionale Margaret armato dal Socio del Cnv Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II,
stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen,
progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968) entrambe reduci da
un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo CSSN-AP Vele
d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel comune di
Portovenere.
Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del Golfo con la
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Italiana sezione della Spezia.
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LUCCA
3 ottobre 2016
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Challenge Sangermani e Florindo Cerri, il ricordo di Francesco Del
Carlo. Tutto questo al più importante raduno di vele d’epoca di fine stagione!
• YACHTS
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• PATENTE NAUTICA
Torna il raduno annuale delle Vele Storiche Viareggio, giunto nel 2016 alla
dodicesima edizione. Dal 13 al 16 ottobre la città toscana ospiterà il classico
raduno-regata di vele d’epoca e classiche. Tante le iniziative per quella che si
preannuncia come l’ultima grande opportunità per ritrovarsi prima della
pausa invernale.
• NORMATIVE, FORMAZIONE E FISCO
TRA LE BARCHE ISCRITTE ANCHE GOMETRA, “THE GOLD SHIP”
• SHIPPING E LOGISTICA
Sono già una decina le imbarcazioni d’epoca e classiche che si sono iscritte alla
XII edizione del raduno Vele Storiche Viareggio, in programma dal 13 al 16 ottobre.
Tra queste l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret (1926), il ketch Estella (1946)
e Ilda (1946), che festeggeranno rispettivamente 90 e 70 anni. A queste si
aggiungono Ojalà II, il veloce One Tonner del 1973 e il cutter bermudiano Oenone
del 1935. Nell’anno in cui è stato completato il suo restauro sarà presente anche lo
sloop bermudiano Gometra. La barca, lunga 13,20 metri, è stata varata nel 1925
presso il cantiere scozzese Bute Slip Dock su piani dello yacht designer Alfred
Mylne. Dopo avere navigato tra la Scozia e la Cornovaglia, nel 1939 venne scelta
dalla Norvegia, poi invasa dai nazisti, per trasferire al sicuro in Canada le riserve
d’oro della Corona Norvegese. Da qui il soprannome di “The Gold Ship” che l’ha
accompagnata fino ai nostri giorni. Arrivata nel 2006 via cargo in Europa è stata
acquistata dall’avvocato milanese Matteo Rossi, presidente dell’AIVE
(Associazione Italiana Vele d’Epoca), che l’ha fatta restaurare in Liguria dal
maestro d’ascia Giovanni Ambrosetti. Altre importanti imbarcazioni, che hanno
contribuito a scrivere pagine importanti di storia dello yachting, stanno
formalizzando l’iscrizione per assicurarsi un posto in banchina. La manifestazione è
organizzata in collaborazione con il Club Nautico Versilia e AIVE (Associazione
Italiana Vele d’Epoca). Main sponsor dell’evento la storica azienda fiorentina di
pellame Il Bisonte, da tanti anni appassionata sostenitrice del raduno viareggino.
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Roma
Estella - Foto Maccione
Duino (TS)
Duino è una località in provincia
di Trieste che costituisce il comune
sparso di Duino-Aurisina.
Posto sulla strada che col
Segue...
Fonte: Wikipedia e Nautica Report
Titolo del: 07/10/2016 07:30
Oggi
LA CENA EQUIPAGGI IN RICORDO DI FRANCESCO DEL CARLO
Pomeriggio
Poco nuvoloso
Per la prima volta al raduno Vele Storiche Viareggio mancherà la figura storica e
carismatica di Francesco Del Carlo, il titolare dell’omonimo cantiere navale in
Darsena Italia da lui fondato ufficialmente nel 1963 e specializzato nel recupero
delle imbarcazioni d’epoca e classiche. ‘Cecco’, come veniva chiamato dagli amici,
è scomparso il 10 dicembre 2015. Innumerevoli i refitting compiuti da questa
famiglia di restauratori navali, tra cui quello di Edvir, Red, Star 22, Ilda, Danae,
Patience, Anni Venti, Alzavola, Dovesesto, Tirrenia II, Magda XIII, The Blue Peter,
Estella, Clever, Mopi, Oenone, Sans Souci, Agostina, Lill-Yrsa, Capitan Lipari,
Dragoncello, Eilean, Radha, Rosalù, Stella Tre … solo per citarne alcuni. Oggi i figli
di Francesco, Guido e Marco Del Carlo, proseguiranno la tradizione della grande
cena di sabato sera ospitando ancora una volta presso il loro cantiere gli oltre 200
membri di equipaggio presenti alla manifestazione.
Sera
Sereno
I TROFEI CHALLENGE SANGERMANI E FLORINDO CERRI
Pomeriggio
Coperto
Per il secondo anno consecutivo il Raduno Vele Storiche Viareggio rimetterà in
palio il Trofeo Challenge Sangermani, riservato a tutti gli scafi varati
dall’omonimo cantiere che parteciperanno alla manifestazione. Lo scorso anno il
prestigioso titolo è stato vinto da Valentina, il veloce 6 Metri Stazza Internazionale
del 1975 della famiglia milanese Pavese, presente anche quest’anno. Per la prima
volta, tra i Sangermani iscritti, ci sarà anche lo sloop Onfale del 1962. Il vincitore,
come avvenuto lo scorso anno, riceverà il trofeo direttamente dalle mani di Cesare
Sangermani, titolare del cantiere di Lavagna. Un secondo Trofeo Challenge sarà
intitolato all’indimenticato Ammiraglio Florindo Cerri, scomparso in occasione
della scorsa edizione della manifestazione. Questo trofeo verrà assegnato
all’imbarcazione che per prima avrà girato la prima boa in regata.
Sera
Poco nuvoloso
Domani - 08/10
Mattino
Sereno
Pomeriggio
Poco nuvoloso
Sera
Temporale
Dopo domani - 09/10
Mattino
Coperto
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24
28
32
36
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Zoom
Gometra - Foto Maccione
TRE REGATE, IL POMERIGGIO IN CANTIERE E L’UOMO DEI NODI
Tre le regate, una al giorno, che si disputeranno tra venerdì e domenica nel tratto
di mare di fronte alle spiaggie della Versilia. A seconda delle condizioni
meteorologiche potranno essere predisposti percorsi costieri o a triangolo. Venerdì
pomeriggio 14 ottobre, dopo la prima regata, gli equipaggi compiranno una visita
guidata presso il Cantiere Del Carlo, dove sarà possibile visitare i restauri in corso
di alcune imbarcazioni d’epoca. Presso il Club Nautico Versilia verranno allestite le
mostre dell’acquerellista genovese Emanuela Tenti, del pittore di Marina Sandro
Feruglio, della pittrice di soggetti nautici Silvia Serafini, del fotografo di barche
Marco Trainotti e del fotografo Giovanni Nardini, autore del libro “Gli ultimi
Calafati di Viareggio”. Sarà presente anche il ligure Andrea Maggiori, conosciuto
come “L’uomo dei nodi”. Recentemente Maggiori è diventato membro
dell’International Guild of Knot Tyers (IGKT), massima espressione mondiale per
quanto concerne il settore dei nodi e delle cime. Le sue creazioni, realizzate
interamente a mano dal 1976, evidenziano la bravura che caratterizza questo
56
artigiano dell’arte marinaresca.
GLI SPONSOR
La dodicesima edizione del raduno Vele Storiche Viareggio si è potuta realizzare
grazie a numerosi sponsor e sponsor tecnici, alcuni dei quali già presenti nelle
precedenti edizioni. Sponsor: Il Bisonte, Cioni, Veleria Be1, Ancomar Sarda,
Azimut, Tera Energy. Sponsor tecnici: Ubi Maior, Giornale della Vela, Acqua
dell’Elba, Rose Barni, Caffè New York, La Florentina, Prosciutto Toscano.
MODULO D'ISCRIZIONE
c/o Club Nautico Versilia, Piazza Palombari Artiglio, Darsena Europa, 55049
Viareggio (LU)
Consiglio Direttivo, Cell. +39 348 5809440
Web: www.velestoricheviareggio.org
UFFICIO STAMPA
Paolo Maccione – Cell. +39 347 4218095
E-mail: [email protected]
L’ASSOCIAZIONE VELE STORICHE VIAREGGIO
L’Associazione Vele Storiche Viareggio è stata fondata l’8 Ottobre 2005 presso
l’omonima città toscana con l’obiettivo di valorizzare e promuovere lo spirito e la
tradizione dello yachting d’epoca e del patrimonio storico e culturale che queste
imbarcazioni rappresentano. Attualmente è presieduta dal fiorentino Gianni
Fernandes, subentrato allo storico presidente Enrico ‘Chicco’ Zaccagni, nominato
Commodoro del sodalizio. Fernandes, oltre a essere un appassionato velista, è
armatore insieme alla moglie Patrizia Cioni (ideatrice di uno dei premi del raduno) di
Ilda, cutter bermudiano costruito in legno nel 1946. La carica di vice presidente è
ricoperta da Riccardo Valeriani, consulente nautico e membro fondatore
dell’associazione. L’Associazione Vele Storiche Viareggio ha sede presso il Club
Nautico Versilia di Viareggio.
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Fonte: UFFICIO STAMPA Paolo Maccione
Titolo del: 04/09/2016 16:00
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HOME > SPORT > DAL 13 AL 16 OTTOBRE LA XII EDIZIONE DEL RADUNO VELE STORICHE DI VIAREGGIO
DAL 13 AL 16 OTTOBRE LA XII EDIZIONE DEL RADUNO VELE
STORICHE DI VIAREGGIO
Del 4 ottobre 2016
E’ tutto pronto presso le banchine del Club Nautico Versilia di Viareggio, che dal 13 al 16
ottobre ospiterà la XII edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, l’importante raduno-regata
di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
Alla manifestazione parteciperanno decine di scafi provenienti da diverse nazioni, che verranno
suddivisi in varie categorie (Epoca, Classiche, IOR, ecc.) a seconda dell’anno di costruzione. Tra
gli eventi collaterali mostre di fotografia, pittura, visite guidate ai cantieri di restauro e una grande
cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo di Viareggio.
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A VIAREGGIO UNA FLOTTA DI VELE D’EPOCA
Sono già oltre 40 le imbarcazioni a vela d’epoca e classiche iscritte alla XII edizione del raduno
Vele Storiche Viareggio, in programma dal 13 al 16 ottobre
2016 presso le banchine del Club
Riforma Nazionale Portualità e Logistica
Nautico Versilia di Viareggio, organizzato dall’omonima associazione in partnership con AIVE
(Associazione Italiana Vele d’Epoca). Tra queste la storica Gometra del 1925, appena restaurata,
lo sloop Mopi (1953), l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret (1926), il ketch Estella (1946) e
Ilda (1946), che festeggeranno rispettivamente 90 e 70 anni. Si aggiungono scafi conosciuti come
il One Tonner Ojalà II (1973), Oenone (1935), la storica Ardi (ex Kerkyra II) del 1968 sulla quale
navigava l’eroe della vela Ammiraglio Agostino Straulino, Bufeo Blanco (1963) e il cutter aurico
Vistona del 1937, il cui armatore Gian Battista Borea d’Olmo presenterà il libro dedicato agli 80
anni di storia della barca. Main sponsor dell’evento la storica azienda fiorentina di pellame Il
Bisonte, da tanti anni appassionata sostenitrice del raduno viareggino.
Economia del Mare Magazine Speciale Lazio
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Diritto della Navigazione: il 21 e 22 Ottobre 2016
a Genova il convegno dell’Università
MSC Crociere: parte ‘Kelly & Kloe On Board’ la
nuova serie web dedicata ai più piccoli
Un team di di velisti del Gruppo Giovani dello
Yacht Club Italiano alla Barcolana
MARIELLA, ARTICA II e IL TROFEO SANGERMANI
Dopo due anni di restauri presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio tornerà in mare anche Mariella,
storico yawl bermudiano lungo 24 metri costruito nel 1938 presso il cantiere scozzese Fife sul
quale è stato girato il film Nauta con protagonisti l’attore Luca Ward e la Iena Elena di Cioccio. Un
raggruppamento composto da imbarcazioni varate dal cantiere Sangermani di Lavagna, che
comprende il 6 Metri S.I. Valentina del 1975, Onfale (1962), Namib (1966), Bufeo Blanco (1963),
Mabelle (1973), correrà per aggiudicarsi il Trofeo Challenge Sangermani. La Marina Militare sarà
presente con il Sangermani Stella Polare (1961), Capricia (1963), donata nel 1993 dall’Avvocato
Agnelli alla Marina Militare, e Artica II, yawl bermudiano del 1956 costruito anch’esso da
Sangermani, vincitrice nell’anno del varo della regata Torbay-Lisbona, di cui quest’anno ricorre il
60esimo anniversario dalla storica impresa. Tre le regate previste, che si svolgeranno tra venerdì
14 e domenica 16 ottobre. Le barche che regateranno con il certificato di stazza CIM, nel caso non
ne fossero in possesso, potranno fissare un appuntamento con lo stazzatore Piermaria Giusteschi
Conti dell’AIVE (Mob. 348 3148532), a partire da martedì 11 ottobre. Sabato sera 15 ottobre si
ripeterà la tradizionale grande cena per gli equipaggi presso il Cantiere Del Carlo, durante la
quale verrà ricordato Francesco Del Carlo, il titolare del cantiere scomparso lo scorso anno.
Legambiente interviene sulla ratifica in
Parlamento Europeo dell’accordo di Parigi
Dal 13 al 16 ottobre la XII edizione del Raduno
Vele Storiche di Viareggio
Barcolana: tutti gli incontri in programma giovedì
“Accendiamo il sole”: parte il nuovo tour via mare
di Greenpeace per le energie rinnovabili
Presentata a Palermo la V edizione di Blue Sea
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Guardia Costiera: 6.055 migranti in salvo
Lampedusa, il sottosegretario Faraone annuncia
la sezione studenti nel Museo della Fiducia
INFO E PROMOZIONI PER I PARTECIPANTI
In seguito a una collaborazione instaurata tra il Porto di Pisa e Associazione Vele Storiche
Viareggio, dal 3 al 21 ottobre 2016 per le imbarcazioni partecipanti al XII raduno organizzato
da Associazione Vele Storiche Viareggio l’ormeggio presso il Porto di Pisa avrà un costo
simbolico di 10 € al giorno. Per i soci dell’Associazione Vele Storiche Viareggio il Porto di Pisa
applicherà uno sconto del 30% sui transiti e del 10% sui contratti stagionali e annuali. Per ulteriori
informazioni si prega di rivolgersi alla Direzione: [email protected] – Tel. +39 050-36142
LA REGATA A BORDO DELL’ “ARTIGLIO”
Quest’anno ricorre il 50esimo anniversario dalla fondazione del Club Subacqueo Artiglio, la nota
associazione legata ai mitici palombari viareggini autori di leggendarie imprese subacquee. In
occasione del raduno, il Club metterà a disposizione proprio Artiglio, un motorsailer lungo 16,50
metri che durante l’evento potrà imbarcare gratuitamente fino a 15 persone per seguire le regate in
mare. Basta presentarsi in banchina dopo l’uscita in mare degli scafi partecipanti e chiedere di
potere salire a bordo.
IL PROGRAMMA DEL XII RADUNO VELE STORICHE VIAREGGIO
APPROFONDIMENTI
Giovedì 13/10/2016
I fattori di
pressione sui mari
italiani secondo
WWF Italia
Venerdì 14/10/2016
I fattori di pressione sui
mari italiani Nel dossier
“Italia:…
09.30 : Apertura manifestazione nei locali del Club Nautico Versilia e briefing di regata
12.00 : Regate
17.00 : Visita guidata ai restauri del Cantiere Del Carlo con merenda offerta dal Rotary
Viareggio
Le 4 aree pilota
per la crescita blu
secondo il WWF
Italia
Sabato 15/10/2016
11.00 : Regate
17.00 : Presentazione del restauro di Gometra (1925). Presentazione dei libri “Vistona 19372017” e “Gli Yachts che hanno fatto lo Yachting”. Racconto e storia del restauro di “Tempo
perso”, piccola deriva d’epoca.
20.00 : Cena equipaggi presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio (prospiciente le banchine
del raduno).
Le 4 aree pilota per la
crescita blu La zona…
Domenica 16/10/2016
10.00 : Regate
16.30 : Premiazione della manifestazione nei locali del Club Nautico Versilia, con
assegnazione del Trofeo Challenge Sangermani e Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo
Cerri
LINK
LE MOSTRE E LE INIZIATIVE
Numerose le mostre e iniziative organizzate in occasione della XII edizione del Raduno Vele
Storiche Viareggio. Tra queste:
“Benvenuti a bordo”: Visite aperte al pubblico delle imbarcazioni.
Mostra di acquerelli di mare della pittrice genovese EMANUELA TENTI.
Mostra del pittore di Marina SANDRO FERUGLIO.
Mostra della pittrice di soggetti nautici SILVIA SERAFINI.
Mostra del fotografo di barche MARCO TRAINOTTI.
Mostra del fotografo GIOVANNI NARDINI, autore del libro “Gli ultimi Calafati di Viareggio”
Esposizione e dimostrazioni di Arte Marinaresca del ligure ANDREA MAGGIORI “L’uomo dei
Nodi”, membro dell’IGKT (International Guild of Knot Tyers), massima espressione mondiale
nel settore dei nodi.
In occasione della manifestazione il Rotary Club Viareggio Versilia si propone di presentare i suoi
progetti a partire dal più importante, End Polio – che in poco più di 25 anni di impegno rotariano
globale ha consentito la quasi completa eradicazione della malattia – fino a quelli pensati a favore
del territorio.
GLI SPONSOR
La dodicesima edizione del raduno Vele Storiche Viareggio si è potuta realizzare grazie a
numerosi sponsor e sponsor tecnici, alcuni dei quali già presenti nelle precedenti edizioni.
Sponsor: Il Bisonte, Cioni, Cantiere Del Carlo, Veleria Be1, Ancomar Sarda, Azimut, Locman, Tera
Energy, Excibus, Rotary Club Viareggio. Sponsor tecnici: Il Giornale della Vela, Acqua dell’Elba,
La Florentina, Prosciutto Toscano, Castelli del Grevepesa, La Cantina di Soffiano, Caffè New York,
Rose Barni, Ubi Maior, Hotel Plaza e de Russie, Marine Store, Peroni Nastro Azzurro, Club
Subacqueo Artiglio, Fucile Yacht Broker, Europromo, Mikila, Porto di Pisa.
c/o Club Nautico Versilia, Piazza Palombari Artiglio, Darsena Europa, 55049 Viareggio (LU)
Consiglio Direttivo, Cell. +39 348 5809440
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IN ATTESA DEL XII RADUNO DELLE
VELE STORICHE VIAREGGIO, ARDI E
MARGARET TENGONO ALTI I COLORI
DEL CLUB NAUTICO VERSILIA
4 ottobre 2016
Viareggio. Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del
Club Nautico Versilia di Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele
Storiche Viareggio, il più importante raduno-regata di fine stagione riservato alle
imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
Alla manifestazione sono attesi numerosi scafi provenienti da diverse nazioni che
verranno suddivisi in categorie a seconda dell’anno di costruzione. Molteplici e
interessanti anche gli eventi collaterali in programma: visite guidate ai cantieri di
Charter
restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi presso
lo storico cantiere Del Carlo e molto altro.
Fra le grandi protagoniste di questo prestigioso appuntamento organizzato dal
sodalizio presieduto da Roberto Brunetti in collaborazione con l’AIVE (Associazione
Italiana Vele d’Epoca) e con l’Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i
colori del Club Nautico Versilia ci saranno sicuramente l’8 Metri Stazza
Internazionale Margaret armato dal Socio del CNV Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra
II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen,
progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968) entrambe reduci da
un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo CSSN-AP Vele
d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel comune di
Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del
Golfo con la collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della Spezia e della
Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker &
Jensen a Oslo, in Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M metri, già
medaglia d’argento in questa classe alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e
successivamente -dal 1933 al ’77- appartenuta ai Ballantine, produttori di whisky che
per tre generazioni si sono avvicendati al suo timone) ha, infatti, concluso al terzo
posto nella categoria Yacths d’Epoca (costruzione anteriore al 1950) grazie ad un
secondo e un terzo posto di giornata (5 punti) alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di
Geometra (4 punti; 3,1).
Ardi invece, impegnata nella categoria Yacths Classici (costruzione anteriore al
1976) ha chiuso a 7 punti (5 e 2 i suoi parziali) nella scia di Namib, protagonista di
una doppietta di vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3 i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come
primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è
stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), il XII Raduno
delle vele storiche Viareggio chiuderà una stagione ricca di soddisfazioni e di
impegni: “Ardi non è stata impegnata solamente nelle regate ma anche come nave
scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo
gemellati per la Scuola di Vela.” ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club
Nautico Versilia.
RASSEGNA STAMPA
VELA STORICHE VIAREGGIO
13 – 16 Ottobre 2016
(/)
A metà ottobre il raduno
delle vele storiche a
Viareggio
di: VersiliaToday Redazione (http://www.versiliatoday.it/author/versiliatoday/) | Pubblicato il
04/10/2016 at 12:30.
Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche Viareggio, il più
importante raduno-regata di Pne stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e
classiche.
Alla manifestazione sono attesi numerosi scaP provenienti da diverse nazioni che verranno
suddivisi in categorie a seconda dell’anno di costruzione. Molteplici e interessanti anche gli
eventi collaterali in programma: visite guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotograPa e
pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo e molto
altro.
d’Epoca) e con l’Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club Nautico
Versilia ci saranno sicuramente l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret armato dal Socio del
CNV Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema
Abeking & Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968)
entrambe reduci da un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo
CSSN-AP Vele d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia delle Grazie, nel comune di
Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del Golfo con la
collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della Spezia e della Lega Navale Italiana
sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker & Jensen a Oslo,
in Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M metri, già medaglia d’argento in questa
classe alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e successivamente -dal 1933 al ’77- appartenuta ai
Ballantine, produttori di whisky che per tre generazioni si sono avvicendati al suo timone) ha,
infatti, concluso al terzo posto nella categoria Yacths d’Epoca (costruzione anteriore al 1950)
grazie ad un secondo e un terzo posto di giornata (5 punti) alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e
di Geometra (4 punti; 3,1).
vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3 i parziali).
Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ujiciale di rotta, è stato impegnato
l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), il XII Raduno delle vele storiche
Viareggio chiuderà una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni: “Ardi non è stata
impegnata solamente nelle regate ma anche come nave scuola del nostro sodalizio e di
quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela”, ha spiegato
Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia.
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In attesa del XII° Raduno delle vele storiche
Viareggio, Ardi e Margaret tengono alti i colori
del Club Nautico Versilia
martedì, 4 ottobre 2016, 11:38
Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16
ottobre) le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio saranno grandi protagoniste del XII
Raduno Vele Storiche Viareggio, il più
importante raduno-regata di fine stagione
riservato alle imbarcazioni a vela d'epoca e
classiche. Alla manifestazione sono attesi
numerosi scafi provenienti da diverse nazioni che verranno suddivisi in categorie a
seconda dell'anno di costruzione. Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in
programma: visite guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotografia e pittura, la
tradizionale cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo e molto altro.
presieduto da Roberto Brunetti in collaborazione con l'AIVE (Associazione Italiana Vele
d'Epoca) e con l'Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club
Nautico Versilia ci saranno sicuramente l'8 Metri Stazza Internazionale Margaret armato
dal Socio del CNV Giulio Baldi e Ardi (l'ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal
cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e
varato nel 1968) entrambe reduci da un'eccellente terza posizione al XXIX Trofeo
Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d'Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia
delle Grazie, nel comune di Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato
dei Circoli Velici del Golfo con la collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della
Spezia e della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel cantiere Anker & Jensen a
Oslo, in Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M metri, già medaglia d'argento
in questa classe alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e successivamente -dal 1933 al '77appartenuta ai Ballantine, produttori di whisky che per tre generazioni si sono avvicendati
al suo timone) ha, infatti, concluso al terzo posto nella categoria Yacths d'Epoca
(costruzione anteriore al 1950) grazie ad un secondo e un terzo posto di giornata (5 punti)
alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra (4 punti; 3,1).Ardi invece, impegnata
nella categoria Yacths Classici (costruzione anteriore al 1976) ha chiuso a 7 punti (5 e 2 i
suoi parziali) nella scia di Namib, protagonista di una doppietta di vittorie, e di Capricia (5
punti; 2,3 i parziali).Per Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli
Bulgari e come primo skipper l'Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di
rotta, è stato impegnato l'Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), il XII
Raduno delle vele storiche Viareggio chiuderà una stagione ricca di soddisfazioni e di
impegni: "Ardi non è stata impegnata solamente nelle regate ma anche come nave scuola
del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la
Scuola di Vela." ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia.
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XII Raduno Vele Storiche Viareggio
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di Redazione Cronaca4 - 05 ottobre 2016 10:05
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mercoledì 5 ottobre 2016
In attesa del XII Raduno delle vele storiche Viareggio,
Ardi e Margaret tengono alti i colori del Club Nautico
Versilia nelle acque di La Spezia
PER LA VOSTRA PUBBLICITA'
NEL MIO SITO CONTATTATEMI !!
INVIATE LE VOSTRE NEWS AL MIO
BLOG: OFFRO "SPAZIO" A TUTTI !!
Se siete un'associazione od un team
che fa vela e regate (ma non siete
così noti come Mascalzone Latino) e
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dovete solo inviarmeli: li pubblicherò
volentieri!
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VOSTRO UFFICIO STAMPA !
AMICI DEL BLOG
Viareggio. Fra poco meno di due settimane (dal 13 al 16 ottobre) le banchine del Club
Nautico Versilia di Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche
Viareggio, il più importante raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela
d’epoca e classiche.
Alla manifestazione sono attesi numerosi scafi provenienti da
diverse nazioni che verranno suddivisi in categorie a seconda dell’anno di costruzione.
Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in programma: visite guidate ai cantieri
di restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale cena per gli equipaggi presso lo
storico cantiere Del Carlo e molto altro.
d’Epoca) e con l’Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere alti i colori del Club
Nautico Versilia ci saranno sicuramente l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret armato
dal Socio del CNV Giulio Baldi e Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal
cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e
varato nel 1968) entrambe reduci da un’eccellente terza posizione al XXIX Trofeo
Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca svoltosi dal 23 al 25 settembre nella baia
delle Grazie, nel comune di Portovenere.
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Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici del Golfo con la
collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della Spezia e della Lega Navale
Italiana sezione della Spezia. Margaret (disegnato nel 1925 da Johan Anker e costruito nel
cantiere Anker & Jensen a Oslo, in Norvegia, per Sir Ernest Rooney -armatore di 8 M
metri, già medaglia d'argento in questa classe alle Olimpiadi di Parigi nel 1924- e
successivamente -dal 1933 al ’77- appartenuta ai Ballantine, produttori di whisky che per
tre generazioni si sono avvicendati al suo timone) ha, infatti, concluso al terzo posto nella
categoria Yacths d’Epoca (costruzione anteriore al 1950) grazie ad un secondo e un terzo
posto di giornata (5 punti) alle spalle di Bamba (3 punti; 1,2) e di Geometra (4 punti; 3,1).
vittorie, e di Capricia (5 punti; 2,3 i parziali). Per Ardi che ha avuto come primo armatore
Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui
equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio
onorario del CNV), il XII Raduno delle vele storiche Viareggio chiuderà una stagione ricca
di soddisfazioni e di impegni: “Ardi non è stata impegnata solamente nelle regate ma
anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale
siamo gemellati per la Scuola di Vela.” ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club
Nautico Versilia.
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back » la notizia: XII raduno delle 'Vele Storiche di Viareggio'
XII raduno delle 'Vele Storiche di Viareggio'
Vele storiche Viareggio
XII raduno delle 'Vele Storiche di
Viareggio'
Tutto pronto per la prossima edizione delle
vele storiche di Viareggio che si terrà dal 13
al 16 ottobre
Viareggio - Tutto pronto presso le banchine
del Club Nautico Versilia di Viareggio, che dal
13 al 16 ottobre ospiterà la XII edizione del
Raduno Vele Storiche Viareggio, il più
Margaret - foto di Maccione
importante raduno-regata di fine stagione
riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
Sono già oltre 40 le imbarcazioni a vela d’epoca e classiche iscritte. Tra queste la storica
Gometra del 1925, appena restaurata, lo sloop Mopi (1953), l’8 Metri Stazza
Internazionale Margaret (1926), il ketch Estella (1946) e Ilda (1946), che festeggeranno
rispettivamente 90 e 70 anni. Si aggiungono scafi conosciuti come il One Tonner Ojalà II
(1973), Oenone (1935), la storica Ardi (ex Kerkyra II) del 1968 sulla quale navigava
l’eroe della vela Ammiraglio Agostino Straulino, Bufeo Blanco (1963) e il cutter aurico
Vistona del 1937.
Main sponsor dell’evento la storica azienda fiorentina di pellame Il Bisonte, da tanti anni
appassionata sostenitrice del raduno viareggino.
Alla manifestazione parteciperanno decine di scafi provenienti da diverse nazioni, che
verranno suddivisi in varie categorie (Epoca, Classiche, IOR, ecc.) a seconda dell’anno di
costruzione.
Tra gli eventi collaterali mostre di fotografia, pittura, visite guidate ai cantieri di restauro e
una grande cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo di Viareggio.
SVN: la vela nel web
http://www.velestoricheviareggio.org/
I nuovo numero on-line.
Chiglie: dalle trapezoidali
alle canting keel - Alone:
cade dalla barca durante
una burrasca in Pacifico.
Un'avventura incredibile Barche da incubo: il
05/ott/2016
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06 ottobre 2016
da Taboola
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VIAREGGIO. Dal 13 al 16 ottobre le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio saranno grandi protagoniste del XII Raduno Vele Storiche Viareggio,
il più importante raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a
vela d'epoca e classiche. Alla manifestazione sono attesi numerosi scafi
provenienti da diverse nazioni che verranno suddivisi a seconda dell'anno di
costruzione.
Molteplici e interessanti anche gli eventi collaterali in programma: visite
guidate ai cantieri di restauro, mostre di fotografia e pittura, la tradizionale
cena per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo e molto altro. Fra le
grandi protagoniste di questo prestigioso appuntamento organizzato dal
sodalizio presieduto da Roberto Brunetti in collaborazione con l'Associazione
Italiana Vele d'Epoca e con l'Associazione Vele Storiche Viareggio, a tenere
alti i colori del Club Nautico Versilia ci saranno sicuramente l'8 Metri Stazza
Internazionale Margaret armato dal Socio del Cnv Giulio Baldi e Ardi (l'ex
Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking &
Rasmussen, progetto n° 1948 di Sparkman & Stephens e varato nel 1968)
entrambe reduci da un'eccellente
terza posizione al XXIX Trofeo Mariperman svoltosi dal 23 al 25 settembre a
Portovenere. Le regate sono state organizzate dal Comitato dei Circoli Velici
del Golfo con la collaborazione della Sezione Velica Marina Militare della
Spezia e della Lega Navale Italiana sezione della Spezia.
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06 ottobre 2016
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7 ottobre alle ore 10:52
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ANCHE LA GIGANTESCA GOLETTA ‘ORION’ AL PROSSIMO RADUNO VELE
STORICHE VIAREGGIO
Tutto pronto presso le banchine del Club Nautico Versilia di Viareggio, che dal 13 al 16
ottobre ospiterà la XII edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, il più importante
raduno-regata di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e classiche.
Alla manifestazione parteciperanno oltre 40 scafi d’epoca e classici e tra questi anche
ORION, goletta aurica varata nel 1910 presso il noto cantiere inglese Camper &
Nicholson. Una presenza d’eccezione, mai in passato era accaduto che un gigante dei
mari come Orion prendesse parte a questo evento. Tra le altre barche iscritte Gometra
(1925), Margaret (1926), Estella (1946), Ilda (1946), Mopi (1953), Ojalà II (1973),
Oenone (1935), Ardi ex-Kerkyra II (1968), Vistona (1937), Mariella (1938), i
Sangermani Valentina (1975), Onfale (1962), Namib (1966), Bufeo Blanco (1963),
Mabelle (1973), Stella Polare (1961), Chaplin (1974) e Artica II (1956). Queste ultime 3
barche, insieme a Capricia (1963), costituiranno la mini-flotta di scafi della Marina
Militare. Tra gli eventi collaterali mostre di fotografia (Marco Trainotti, Giovanni Nardini),
pittura (Emanuela Tenti, Sandro Feruglio, Silvia Serafini) visite guidate ai cantieri di
restauro e la grande cena di sabato sera per gli equipaggi presso lo storico cantiere
Del Carlo di Viareggio.
Di Paolo Maccione - direttore di www.barchedepocaeclassiche.it
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07 ottobre 2016
Conto alla rovescia per le Vele
Storiche Viareggio
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di Gian Luca Pasini
Tutto pronto presso le banchine del Club Nautico Versilia di
Viareggio, che dal 13 al 16 ottobre ospiterà la XII edizione del
Raduno Vele Storiche Viareggio, il più importante raduno-regata
di fine stagione riservato alle imbarcazioni a vela d’epoca e
classiche.
Blog a cura di
Gian Luca Pasini
Luca Bontempelli
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Alla manifestazione parteciperanno decine di scafi provenienti
da diverse nazioni, che verranno suddivisi in varie categorie
(Epoca, Classiche, IOR, ecc.) a seconda dell’anno di
costruzione. Tra gli eventi collaterali mostre di fotografia,
pittura, visite guidate ai cantieri di restauro e una grande cena
per gli equipaggi presso lo storico cantiere Del Carlo di
Viareggio. Sono già oltre 40 le imbarcazioni a vela d’epoca e
classiche iscritte alla XII edizione del raduno Vele Storiche
Viareggio, in programma dal 13 al 16 ottobre 2016 presso le
banchine del Club Nautico Versilia di Viareggio, organizzato
dall’omonima associazione in partnership con AIVE
(Associazione Italiana Vele d’Epoca). Tra queste la storica
Gometra del 1925, appena restaurata, lo sloop Mopi (1953), l’8
Metri Stazza Internazionale Margaret (1926), il ketch Estella
(1946) e Ilda (1946), che festeggeranno rispettivamente 90 e 70
anni. Si aggiungono scafi conosciuti come il One Tonner Ojalà
II (1973), Oenone (1935), la storica Ardi (ex Kerkyra II) del
1968 sulla quale navigava l’eroe della vela Ammiraglio
Agostino Straulino, Bufeo Blanco (1963) e il cutter aurico
Vistona del 1937, il cui armatore Gian Battista Borea d’Olmo
presenterà il libro dedicato agli 80 anni di storia della barca.
Main sponsor dell’evento la storica azienda fiorentina di
pelletteria Il Bisonte, da tanti anni appassionata sostenitrice del
raduno viareggino.
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07/11/2016
IL CN VERSILIA AL RADUNO VELE STORICHE DI VIAREGGIO
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MURSIA
Il bilancio dei portacolori del Club Nautico Versilia al XII Raduno delle vele storiche di
Viareggio:
Ardi, Estella, Ilda, Ismaele, Maria Speranza, Margaret e Predator
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Mursia
Viareggio. Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di Viareggio, imperdibile
appuntamento di fine stagione organizzato dall'Associazione Vele Storiche Viareggio in collaborazione con il
Club Nautico Versilia. L'edizione 2016, infatti, è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione
grazie ai 50 scafi d'epoca e classici al via, agli oltre 400 membri di equipaggio ed al pubblico molto
DIXPLAY
numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima prova del venerdì è stata annullata a causa del
maltempo).
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena presso lo
storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e l'allestimento di un openbar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR (Classe CR1)
e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50
metri armato dall'architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen
nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella classe EC1 ed in
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quella in tempo compensato nel raggruppamento 'Epoca', anche i portacolori del Club Nautico Versilia
hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: "È dal 2009 che partecipo al Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che questa manifestazione
mi trasmette. - ha commentato l'armatore Ugo Magnani- Ritengo che derivino dall'atmosfera propria di
questo raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator
insieme alle barche che hanno segnato la storia della vela, dal sano agonismo sportivo, ma soprattutto dallo
spirito di amicizia trasmesso dagli equipaggi provenienti da diversi paesi. Sì, parteciperò senz'altro alla
prossima edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca Scilla."
La barca scuola del CNV Ardi (l'ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema
Clicca per le informazioni
sull'iscrizione e sulle quote
dell'associazione
Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto
nella Classe EC2: "Con l'appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina
Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l'Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è
stato impegnato l'Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di
soddisfazioni e di impegni. - ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia - Oltre agli ottimi
risultati conseguiti al Raduno di Vele d'Epoca d'Imperia, al XXIX Trofeo Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele
d'Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave scuola del nostro
sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela."
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L'8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio ed Alessandro Baldi è stato invece premiato per i
suoi 90 anni: "Quando con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a parlare di formare una
associazione con sede in Toscana ed in particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo
sperato di portare a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario. - ha
Federazioni Associazioni
spiegato Giulio Baldi - Fra tutte Orion che con la sua presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del
(53)
nostro raduno è quello di presentare e far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano
Noleggio (248)
Porti (125)
Riviste (12)
Scuole Di Vela (324)
Varie (143)
Velerie (48)
Vendita (18)
Eventi (14)
esse stesse la storia della navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela
certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su
esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a
problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state presentate pubblicazioni
di notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più attenzione e moltissimi
sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio nome alla manifestazione. Questo ci riempie di
soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver
concluso una bella stagione di regate. All'Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la prima
degli italiani nella sua categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla prima manifestazione riservata
ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per
vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono intenzionato a fare
un ulteriore restauro filologico nell'ipotesi in cui trovassi delle incongruenze e lo farei anche se questo
dovesse comportare un peggioramento delle performances della imbarcazione. E questo per rispettare lo
spirito del quale parlavo. Per i suoi novant'anni, il suo equipaggio ha fatto realizzare una targa d'argento e si
riunirà presto per festeggiare."
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti ed il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono
invece stati premiati per i loro 70 anni. "Il successo di questa edizione è stato, ancora una volta,
superiore alle aspettative. - ha spiegato Patrizia Cioni - La caratteristica di questo raduno viareggino è
che, oltre alle belle veleggiate davanti al fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede
incontri culturali molto interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre appuntamenti culinari
molto gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper bags date ad
ogni equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor. Tutte le imbarcazioni alla fine della premiazione, a
chiusura dell'evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta contenente
il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini, sia riprese in terra che
in mare, di queste stupende imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una
specie di Museo Del Mare vivente."
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR 1) e
Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). "L'equipaggio di Ismaele si è divertito
molto. - ha commentato soddisfatto l'armatore Cubattoli - Complimenti per la cena simpatica come sempre,
davvero belle barche ed il grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni.
Complimenti."
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo
Cerri(scomparso lo scorso anno) ed assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato
nel 1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio
Maria Grazia Cioni "per l'equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come fosse
parte della propria famiglia" andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista
ed Ottavia Borea d'Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato del Centro Velico d'Altura e de 'I
Venturieri'), i riconoscimentiassegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club
Nautico Versilia e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary
Club Viareggio alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente
alla premiazione anche il maestro d'ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì l'imbarcazione Ilda.
Ufficio stampa Paola Zanoni
Club Nautico Versilia
www.cnv-viareggio.it
classifiche complete su www.velestoricheviareggio.org
L'equipaggio di Ardi (clicca per
ingrandire) - foto Marco Trainotti
VSV Ilda (clicca per ingrandire) VSV regata (clicca per ingrandire)
- foto Marco Trainotti
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Home / Versilia / Paratoia al fosso Fiumetto, Conti (Pd): "Giunta chiarisca le perplessità"
Vele storiche, successo per il raduno a Viareggio
Lunedì, 07 Novembre 2016 15:39
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Bilancio estremamente positivo per il dodicesimo raduno delle vele storiche di Viareggio, imperdibile
appuntamento di Fne stagione organizzato dall’associazione Vele Storiche Viareggio in collaborazione
con il Club Nautico Versilia. L’edizione 2016, infatti, è stata un vero successo organizzativo e di
partecipazione grazie ai 50 scaF d’epoca e classici al via, agli oltre 400 membri di equipaggio e al
pubblico molto numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima prova del venerdì è stata
annullata a causa del maltempo).
PUBBLICITÀ
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena presso
lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un
open-bar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche Ior (Classe CR1)
e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50
metri armato dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking &
Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in classiFca generale, in quella di categoria nella classe
EC1 e in quella in tempo compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico
Versilia hanno ben Fgurato.
Fra loro Predator, secondo nella classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al raduno delle Vele Storiche di
Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che questa
manifestazione mi trasmette - ha commentato l’armatore Ugo Magnani -. Ritengo che derivino
dall'atmosfera propria di questo raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di veleggiare col mio
piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la storia della vela, dal sano
agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso dagli equipaggi provenienti da
diversi paesi. Si, parteciperò senz'altro alla prossima edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo
Pucci al timone della sua barca Scilla”.
La barca scuola del Cnv Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema
Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto
nella Classe EC2: “Con l’appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina
Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l’ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufFciale di
rotta, è stato impegnato l’ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del Cnv), ha concluso una stagione
ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia -Oltre
agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al ventinovesimo trofeo Mariperman - V
Trofeo Cssn-Ap Vele d’epoca e alle vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave
scuola del nostro sodalizio e di quello del Cv Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la scuola di
Vela".
L’8 metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece premiato per i suoi 90
anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a parlare di formare una associazione
con sede in Toscana ed in particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di
portare a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario - ha spiegato
Giulio Baldi -. Fra tutte Orion che con la sua presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro
raduno è quello di presentare e far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse
stesse la storia della navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela
certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su
esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a
problematiche giuridiche e Fscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state presentate
pubblicazioni di notevole livello anche scientiFco. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più attenzione
e moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio nome alla manifestazione. Questo
ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret, invece, attualmente si gode un comodo
ormeggio dopo aver concluso una bella stagione di regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è
stata fra l'altro la prima degli italiani nella sua categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla
prima manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani
originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret corrisponde al
progetto di Anker. Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro Flologico nell’ipotesi in cui trovassi delle
incongruenze e lo farei anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle performances della
imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo equipaggio
ha fatto realizzare una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare”.
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono invece
stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa edizione è stato, ancora una volta, superiore alle
aspettative - ha spiegato Patrizia Cioni -. La caratteristica di questo raduno viareggino è che, oltre alle
belle veleggiate davanti al fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede incontri culturali
molto interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotograF. Inoltre appuntamenti culinari molto gustosi,
in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper bags date ad ogni
equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla Fne della premiazione, a
chiusura dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta
contenente il Flmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini, sia
riprese in terra che in mare, di queste stupende imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle
acque viareggine ad una specie di Museo del Mare vivente”.
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella ClassiFca generale del gruppo CR 1) e Maria
Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto - ha
commentato soddisfatto l’armatore Cubattoli -. Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero
belle barche e il grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni”.
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il trofeo challenge Ammiraglio Florindo Cerri
(scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel
1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio Maria
Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come fosse parte
della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e
Ottavia Borea d’Olmo (Fgli di Gian Marco fondatore in passato del centro velico d’Altura e de I Venturieri), i
riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico
Versilia e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio
alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente alla
premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
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Vela: Il bilancio dei portacolori del Club Nautico Versilia al XII
Raduno delle Vele Storiche di Viareggio
Viareggio, 7 novembre 2016
Il bilancio dei portacolori del Club Nautico Versilia al XII Raduno delle vele
storiche di Viareggio: Ardi, Estella, Ilda, Ismaele, Maria Speranza, Margaret e
Predator.
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Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di Viareggio,
imperdibile appuntamento di fine stagione organizzato dall’Associazione Vele
Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione 2016,
infatti, è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi
d’epoca e classici al via, agli oltre 400 membri di equipaggio e al pubblico molto
numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima prova del venerdì è
stata annullata a causa del maltempo).
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la
tradizionale cena presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale
del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono
state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
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• MOTORI MARINI
L'equipaggio di Ardi - Foto Marco Trainotti
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle
barche IOR (Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di
Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato dall’architetto
tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel
1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella
classe EC1 e in quella in tempo compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i
• YACHTS
• YACHT CLUB STORICI
• PATENTE NAUTICA
• NORMATIVE, FORMAZIONE E FISCO
portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben figurato.
• TECNICA E MANUTENZIONE
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al
Raduno delle Vele Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di
leggerezza e di passione per il mare che questa manifestazione mi trasmette. - ha
commentato l’armatore Ugo Magnani - Ritengo che derivino dall'atmosfera propria
di questo raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di veleggiare col mio
piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la storia della
vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso
dagli equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz'altro alla prossima
edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca
Scilla.”
Turismo e ormeggi
Villammare - Vibonati (SA)
Villammare è la maggiore frazione del
comune di Vibonati, in provincia di
Salerno.
Si trova sulla costa tirrenica al centro
del Golfo di Policastro, l
Segue...
Fonte: Wikipedia e Nautica Report
Titolo del: 09/11/2016 07:40
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal
cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato
nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con l’appuntamento
di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e
come primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di
rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), ha
concluso una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio
Conti, consigliere del Club Nautico Versilia - Oltre agli ottimi risultati conseguiti
al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo Mariperman - V Trofeo CSSNAP Vele d’Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche
come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale
siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato
invece premiato per i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa
cominciammo a parlare di formare una associazione con sede in Toscana ed in
particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di
portare a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello
straordinario. - ha spiegato Giulio Baldi - Fra tutte Orion che con la sua presenza
ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di presentare e
far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse
la storia della navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in
mare a vela certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un
importante programma culturale fondato su esperienze di restauro di imbarcazioni e
sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a problematiche
giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d'epoca.
Sono state presentate pubblicazioni di notevole livello anche scientifico. I nostri
raduni stanno ottenendo sempre più attenzione e moltissimi sono diventati gli
sponsor che desiderano legare il proprio nome alla manifestazione. Questo ci
riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret, invece, attualmente si
gode un comodo ormeggio dopo aver concluso una bella stagione di regate.
All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la prima degli italiani
nella sua categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla prima
manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho
richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del
rigging di Margaret corrisponde al progetto di Anker.
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VSV Ilda - Foto Marco Trainotti
Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui trovassi
delle incongruenze e lo farei anche se questo dovesse comportare un
peggioramento delle performances della imbarcazione. E questo per rispettare lo
spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo equipaggio ha fatto realizzare
una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare.”
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria
Patrizia Cioni sono invece stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa
edizione é stato, ancora una volta, superiore alle aspettative. - ha spiegato Patrizia
Cioni - La caratteristica di questo raduno viareggino é che, oltre alle belle
veleggiate davanti al fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede
incontri culturali molto interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre
appuntamenti culinari molto gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri
della darsena. Belle le skipper bags date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei
numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla fine della premiazione, a chiusura
dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una
pennetta contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record)
con le belle immagini, sia riprese in terra che in mare, di queste stupende
privacy
imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una
specie di Museo Del Mare vivente.”
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale
del gruppo CR 1) e Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3).
“L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto - ha commentato soddisfatto l’armatore
Cubattoli - Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero belle barche
e il grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci
anni. Complimenti.”
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge
Ammiraglio Florindo Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo
sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel 1980 presso il cantiere De Cesari
di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio Maria Grazia
Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca
come fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico del 1937
da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian
Marco fondatore in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i
riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di
Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in ricordo di Francesco
Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca
svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente
alla premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946
costruì l’imbarcazione Ilda.
Ufficio stampa Club Nautico Versilia
Paola Zanoni
[email protected]
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Fonte: Ufficio stampa Club Nautico Versilia
Titolo del: 07/11/2016 15:40
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Versilia al XII Raduno delle vele storiche di
Viareggio
Post on: 7 novembre 2016
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IAREGGIO – Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio, imperdibile appuntamento di fine stagione organizzato dall’Associazione Vele
Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione 2016, infatti,
è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi d’epoca e classici al
via, agli oltre 400 membri di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha seguito le due
regate disputate (la prima prova del venerdì è stata annullata a causa del maltempo).
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cena presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e
l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra
offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR
(Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop
bermudiano di 12,50 metri armato dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai
cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica
generale, in quella di categoria nella classe EC1 e in quella in tempo compensato nel
raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E’ dal 2009 che partecipo al Raduno delle Vele
Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che
questa manifestazione mi trasmette. – ha commentato l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che
derivino dall’atmosfera propria di questo raduno, dalla possibilità e dall’opportunità unica di
veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la storia
della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso dagli
equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz’altro alla prossima edizione sperando
di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di
Brema Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece,
chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con l’appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto
come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l’Ammiraglio Straulino
(nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio
onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato
Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia -Oltre agli ottimi risultati conseguiti al Raduno
di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle
Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave scuola del nostro sodalizio e
di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece premiato per
i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a parlare di formare
una associazione con sede in Toscana ed in particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico,
non avremmo sperato di portare a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e
livello straordinario. – ha spiegato Giulio Baldi -Fra tutte Orion che con la sua presenza ha
nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di presentare e far navigare
delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse la storia della navigazione e
fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più nobili. Questo
raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su esperienze di
restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a
problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d’epoca. Sono state presentate
pubblicazioni di notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più
attenzione e moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio nome alla
manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret, invece,
attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso una bella stagione di regate.
All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l’altro la prima degli italiani nella sua
categoria, ha vinto il match race con l’altro 8 metri alla prima manifestazione riservata ai soli 8
metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per
vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono
intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui trovassi delle incongruenze
e lo farei anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle performances della
imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo
equipaggio ha fatto realizzare una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare.”
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia
Cioni sono invece stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa edizione é stato, ancora
una volta, superiore alle aspettative. – ha spiegato Patrizia Cioni -La caratteristica di questo
raduno viareggino é che, oltre alle belle veleggiate davanti al fantastico scenario delle Alpi
Apuane, il programma prevede incontri culturali molto interessanti e mostre di pittori,
acquerellisti e fotografi. Inoltre appuntamenti culinari molto gustosi, in ambienti caratteristici
quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper bags date ad ogni equipaggio piene di
omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla fine della premiazione, a chiusura
dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta
contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini,
sia riprese in terra che in mare, di queste stupende imbarcazioni che per quei giorni hanno dato
vita nelle acque viareggine ad una specie di Museo Del Mare vivente.”
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR 1)
e Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele si è
divertito molto- ha commentato soddisfatto l’armatore Cubattoli -Complimenti per la cena
simpatica come sempre, davvero belle barche e il grande onore di regatare con Orion. Penso la
più bella degli ultimi dieci anni. Complimenti.”
Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e
varato nel 1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in
regata, il Premio Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato
attaccamento alla barca come fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico
del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian Marco
fondatore in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al
Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in
ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca
svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente alla
premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì
l’imbarcazione Ilda.
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partecipazione grazie ai 50 scafi d’epoca e classici al via, agli oltre 400 membri
di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha seguito le due regate
disputate (la prima prova del venerdì è stata annullata a causa del maltempo).
tradizionale cena presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le
sale del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono
state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello
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Viareggio, 13-16 Ottobre 2016
delle barche IOR (Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani
di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato
dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking
& Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in
quella di categoria nella classe EC1 e in quella in tempo compensato nel
raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia
hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al
Raduno delle Vele Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di
leggerezza e di passione per il mare che questa manifestazione mi trasmette. ha commentato l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che derivino dall'atmosfera
propria di questo raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di veleggiare
col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la
storia della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di
amicizia trasmesso dagli equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò
senz'altro alla prossima edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo
Pucci al timone della sua barca Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato
dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e
varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con
l’appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina
Spaccarelli Bulgari e come primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui
equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo
Cerri, socio onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di soddisfazioni e
di impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia -Oltre
agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX
Trofeo Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle Vele storiche di
Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave scuola del nostro sodalizio e
di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di
Vela.”
invece premiato per i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici
anni fa cominciammo a parlare di formare una associazione con sede in Toscana
ed in particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato
di portare a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello
straordinario. - ha spiegato Giulio Baldi -Fra tutte Orion che con la sua presenza
ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di
presentare e far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e
rappresentano esse stesse la storia della navigazione e fanno ricordare e
rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più nobili. Questo
raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su
esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo
curato anche aspetti legati a problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo
delle barche d'epoca. Sono state presentate pubblicazioni di notevole livello
anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più attenzione e
moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio nome alla
manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda
Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso
una bella stagione di regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata
fra l'altro la prima degli italiani nella sua categoria, ha vinto il match race con
l'altro 8 metri alla prima manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel
golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per
vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret corrisponde al progetto di
Anker. Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui
trovassi delle incongruenze e lo farei anche se questo dovesse comportare un
peggioramento delle performances della imbarcazione. E questo per rispettare lo
spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo equipaggio ha fatto
realizzare una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare.”
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter
bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono invece stati premiati per i loro
70 anni. “Il successo di questa edizione é stato, ancora una volta, superiore alle
aspettative. - ha spiegato Patrizia Cioni -La caratteristica di questo raduno
viareggino é che, oltre alle belle veleggiate davanti al fantastico scenario delle
Alpi Apuane, il programma prevede incontri culturali molto interessanti e mostre
di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre appuntamenti culinari molto gustosi, in
ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper bags
date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le
imbarcazioni alla fine della premiazione, a chiusura dell’evento, hanno ricevuto
una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta contenente il filmino
(montato dai bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini, sia
riprese in terra che in mare, di queste stupende imbarcazioni che per quei giorni
hanno dato vita nelle acque viareggine ad una specie di Museo Del Mare
vivente.”
del
gruppo
CR
1)
e
Maria
Speranza
di
Walter
Menichini
(quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto- ha
commentato soddisfatto l’armatore Cubattoli -Complimenti per la cena simpatica
come sempre, davvero belle barche e il grande onore di regatare con
Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni. Complimenti.”
Ammiraglio Florindo Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight
(lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel 1980 presso il cantiere De
Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio
Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato
attaccamento alla barca come fosse parte della propria famiglia” andato a
Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia
Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato del Centro Velico d’Altura
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e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla
Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in ricordo
di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio
alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole
donne. Presente alla premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta
che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
07/11/2016 20:53:00
© riproduzione riservata
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07/11/2016 - XII Raduno vele storiche di Viareggio
Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di Viareggio, imperdibile appuntamento
di fine stagione organizzato dall’Associazione Vele Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico
Versilia. L’edizione 2016, infatti, è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi
d’epoca e classici al via, agli oltre 400 membri di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha seguito le
due regate disputate (la prima prova del venerdì è stata annullata a causa del maltempo).
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena presso lo
storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un openbar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
SEZIONE NOTIZIE
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR (Classe CR1) e Notizie
delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri Le notizie dal mondo della vela.
armato dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel Ricerca le più datate in Archivio
1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella classe EC1 e in quella in
Novità
tempo compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben
Nuovi prodotti, iniziative, novità.
figurato.
Ricerca le più datate in Archivio
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che questa manifestazione mi
InfoAziende
trasmette. - ha commentato l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che derivino dall'atmosfera propria di questo
raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme I comunicati degli operatori
alle barche che hanno segnato la storia della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di
ARGOMENTI
amicizia trasmesso dagli equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz'altro alla prossima
edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca Scilla.”
Vendée Globe 2016-17
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La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking
Transat Jacques Vabre
& Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto nella Classe
2015
EC2: “Con l’appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e
MiniTransat 2015
come primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato
l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di soddisfazioni e di
impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia -Oltre agli ottimi risultati conseguiti al
Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle
Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del
CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece premiato per i suoi 90
anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a parlare di formare una associazione con
sede in Toscana ed in particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di portare a
Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario. - ha spiegato Giulio Baldi Fra tutte Orion che con la sua presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di
presentare e far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse la storia della
navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più nobili.
Questo raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su esperienze di restauro di
imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a problematiche giuridiche e
fiscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state presentate pubblicazioni di notevole livello anche
scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più attenzione e moltissimi sono diventati gli sponsor che
desiderano legare il proprio nome alla manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda
Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso una bella stagione di regate.
All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la prima degli italiani nella sua categoria, ha vinto
il match race con l'altro 8 metri alla prima manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La
Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del rigging di
Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi
in cui trovassi delle incongruenze e lo farei anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle
performances della imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il
suo equipaggio ha fatto realizzare una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare.”
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Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono invece
stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa edizione é stato, ancora una volta, superiore alle
aspettative. - ha spiegato Patrizia Cioni -La caratteristica di questo raduno viareggino é che, oltre alle belle
veleggiate davanti al fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede incontri culturali molto
interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre appuntamenti culinari molto gustosi, in ambienti
caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper bags date ad ogni equipaggio piene di
omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla fine della premiazione, a chiusura dell’evento, hanno
ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta contenente il filmino (montato dai
bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini, sia riprese in terra che in mare, di queste
stupende imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una specie di Museo Del
Mare vivente.”
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR 1) e Maria
Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto- ha
commentato soddisfatto l’armatore Cubattoli -Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero belle
barche e il grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni. Complimenti.”
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo Cerri
(scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel 1980
presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio Maria Grazia
Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come fosse parte della
propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia
Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i
riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico Versilia
e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca
svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente alla premiazione anche il
maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
Credit: Ufficio stampa Club Nautico Versilia
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Viareggio. Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio, imperdibile appuntamento di fine stagione organizzato dall’Associazione
Vele Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione
2016, infatti, è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50
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molto numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima prova del venerdì è
stata annullata a causa del maltempo).
tradizionale cena presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale
del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono state
distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle
barche IOR (Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di
Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato dall’architetto
tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel
1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella
classe EC1 e in quella in tempo compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i
portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E’ dal 2009 che partecipo al Raduno
delle Vele Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di
passione per il mare che questa manifestazione mi trasmette. – ha commentato
l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che derivino dall’atmosfera propria di questo
raduno, dalla possibilità e dall’opportunità unica di veleggiare col mio piccolo
Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la storia della vela,
dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso dagli
equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz’altro alla prossima
edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca
Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal
cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato
nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con l’appuntamento
di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e
come primo skipper l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di
rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), ha
concluso una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio Conti,
consigliere del Club Nautico Versilia -Oltre agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di
Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo Mariperman – V Trofeo CSSN-AP Vele
d’Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave
scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo
gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece
premiato per i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa
cominciammo a parlare di formare una associazione con sede in Toscana ed in
particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di portare
a Viareggio un numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario. –
ha spiegato Giulio Baldi -Fra tutte Orion che con la sua presenza ha nobilitato la
manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di presentare e far navigare
delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse la storia della
navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela
certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un importante programma
culturale fondato su esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del
restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a problematiche giuridiche e fiscali
propri del mondo delle barche d’epoca. Sono state presentate pubblicazioni di
notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più
attenzione e moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio
nome alla manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda
Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso una
bella stagione di regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l’altro la
prima degli italiani nella sua categoria, ha vinto il match race con l’altro 8 metri alla
prima manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho
richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del
rigging di Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono intenzionato a fare un
ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui trovassi delle incongruenze e lo farei
anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle performances della
imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi
novant’anni, il suo equipaggio ha fatto realizzare una targa d’argento e si riunirà
presto per festeggiare.”
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria
Patrizia Cioni sono invece stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa
edizione é stato, ancora una volta, superiore alle aspettative. – ha spiegato Patrizia
Cioni -La caratteristica di questo raduno viareggino é che, oltre alle belle veleggiate
davanti al fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede incontri
culturali molto interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre
appuntamenti culinari molto gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri
della darsena. Belle le skipper bags date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei
numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla fine della premiazione, a chiusura
dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una
pennetta contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record)
con le belle immagini, sia riprese in terra che in mare, di queste stupende
imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una
specie di Museo Del Mare vivente.”
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del
gruppo CR 1) e Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3).
“L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto- ha commentato soddisfatto l’armatore
Cubattoli -Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero belle barche e
il grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni.
Complimenti.”
Ammiraglio Florindo Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo
sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel 1980 presso il cantiere De Cesari di
Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio Maria Grazia Cioni
“per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come
fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre
40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore
in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al
Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico Versilia e
quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary
Club Viareggio alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto
da sole donne. Presente alla premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto
Rosaguta che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
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martedì 8 novembre 2016
Il bilancio dei portacolori del Club Nautico Versilia al
XII Raduno delle vele storiche di Viareggio
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Viareggio. Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio, imperdibile appuntamento di fine stagione organizzato dall’Associazione Vele
Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione 2016, infatti, è
stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi d’epoca e
classici al via, agli oltre 400 membri di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha
seguito le due regate disputate (la prima prova del venerdì è stata annullata a causa del
maltempo).
AMICI DEL BLOG
tradizionale cena presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del
Club Nautico Versilia e l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono state distribuite
oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche
IOR (Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se
Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato dall’architetto tedesco Siegfried
Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la
vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella classe EC1 e in quella in tempo
compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia
hanno ben figurato.
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Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al Raduno delle
Vele Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per
il mare che questa manifestazione mi trasmette. - ha commentato l’armatore Ugo
Magnani -Ritengo che derivino dall'atmosfera propria di questo raduno, dalla possibilità e
dall'opportunità unica di veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle
barche che hanno segnato la storia della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto
dallo spirito di amicizia trasmesso dagli equipaggi provenienti da diversi paesi. Si,
parteciperò senz'altro alla prossima edizione sperando di incontrare il mio amico Angelo
Pucci al timone della sua barca Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere
di Brema Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha,
invece, chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con l’appuntamento di Viareggio, Ardi
che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato
l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di
soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia Oltre agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo
Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è
stata impegnata anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del
Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
invece premiato per i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa
cominciammo a parlare di formare una associazione con sede in Toscana ed in particolare
a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di portare a Viareggio un
numero così elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario. - ha spiegato Giulio
Baldi -Fra tutte Orion che con la sua presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito
del nostro raduno è quello di presentare e far navigare delle imbarcazioni che hanno una
storia e rappresentano esse stesse la storia della navigazione e fanno ricordare e rivivere
dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle
regate, un importante programma culturale fondato su esperienze di restauro di
imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti legati a
problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state
presentate pubblicazioni di notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno
ottenendo sempre più attenzione e moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano
legare il proprio nome alla manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto
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riguarda Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso
una bella stagione di regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la
prima degli italiani nella sua categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla prima
manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho richiesto i
piani originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret
corrisponde al progetto di Anker. Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico
nell’ipotesi in cui trovassi delle incongruenze e lo farei anche se questo dovesse
comportare un peggioramento delle performances della imbarcazione. E questo per
rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo equipaggio ha fatto
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Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia
Cioni sono invece stati premiati per i loro 70 anni. “Il successo di questa edizione é
stato, ancora una volta, superiore alle aspettative. - ha spiegato Patrizia Cioni -La
caratteristica di questo raduno viareggino é che, oltre alle belle veleggiate davanti al
fantastico scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede incontri culturali molto
interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e fotografi. Inoltre appuntamenti culinari molto
gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le skipper
bags date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni
alla fine della premiazione, a chiusura dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone,
una pianta di rose ed una pennetta contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a
tempo di record) con le belle immagini, sia riprese in terra che in mare, di queste stupende
imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una specie di
Museo Del Mare vivente.”
del gruppo CR 1) e Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3).
“L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto- ha commentato soddisfatto l’armatore
Cubattoli -Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero belle barche e il
grande onore di regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci
anni. Complimenti.”
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Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge Ammiraglio
Florindo Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da
Scott Kaufmann e varato nel 1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha
girato la prima boa in regata, il Premio Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio
di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come fosse parte della propria famiglia”
andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia
Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I
Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di
Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato
dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca svedese Kallefjonken del 1970,
con equipaggio composto da sole donne. Presente alla premiazione anche il maestro
d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
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Vela: Il bilancio dei portacolori del Club Nautico Versilia
al XII Raduno delle vele storiche di Viareggio.
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Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di Viareggio, imperdibile appuntamento di fine
stagione organizzato dall’Associazione Vele Storiche Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione
METEO VIAREGGIO
2016, infatti, è stata un vero successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi d’epoca e classici al via, agli
©2016 ilMeteo.it
oltre 400 membri di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima prova
del venerdì è stata annullata a causa del maltempo).
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena presso lo storico
cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e l’allestimento di un open-bar gratuito dove
sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR (Classe CR1) e delle
barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato
dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato
la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella classe EC1 e in quella in tempo compensato nel
raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al Raduno delle Vele Storiche di Viareggio ma
immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che questa manifestazione mi trasmette. - ha
commentato l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che derivino dall'atmosfera propria di questo raduno, dalla possibilità e
dall'opportunità unica di veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la
storia della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso dagli equipaggi
provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz'altro alla prossima edizione sperando di incontrare il mio amico
Angelo Pucci al timone della sua barca Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking &
Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo posto nella Classe EC2: “Con
l’appuntamento di Viareggio, Ardi che ha avuto come primo armatore Marina Spaccarelli Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui equipaggio, come ufficiale di rotta, è stato impegnato l’Ammiraglio Florindo Cerri, socio
onorario del CNV), ha concluso una stagione ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del
Club Nautico Versilia -Oltre agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo
Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata impegnata anche come nave
scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece premiato per i suoi 90 anni: “Quando
Viareggio
Oggi
Mattino
Nubi sparse
Pomeriggio
Temporale
Sera
Temporale
Domani - 10/11
Mattino
Sereno
Pomeriggio
Poco nuvoloso
Sera
Nubi sparse
con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a parlare di formare una associazione con sede in Toscana ed in
particolare a Viareggio presso il mio circolo nautico, non avremmo sperato di portare a Viareggio un numero così
elevato di imbarcazioni di classe e livello straordinario. - ha spiegato Giulio Baldi -Fra tutte Orion che con la sua
IN CITTÀ
presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di presentare e far navigare delle
ALBERGHI
imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse la storia della navigazione e fanno ricordare e rivivere
CINEMA
dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un importante
CAMPEGGI
programma culturale fondato su esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato
STABILIMENTI BALNEARI
anche aspetti legati a problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state presentate
pubblicazioni di notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo sempre più attenzione e moltissimi
GELATERIE
sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio nome alla manifestazione. Questo ci riempie di
PIZZERIE
soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret, invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso
RISTORANTI
una bella stagione di regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la prima degli italiani nella sua
PUB
categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla prima manifestazione riservata ai soli 8 metri S.I. svoltasi nel
FOTOGRAFIA ED OTTICA
golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per vedere se lo stato attuale del rigging di
Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui
BAR E RITROVI
trovassi delle incongruenze e lo farei anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle performances della
ABBIGLIAMENTO
imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo equipaggio ha fatto
PELLI E CALZATURE
PALESTRE
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono invece stati premiati
per i loro 70 anni. “Il successo di questa edizione é stato, ancora una volta, superiore alle aspettative. - ha spiegato
SPORT E TEMPO LIBERO
PARRUCCHIERI
Patrizia Cioni -La caratteristica di questo raduno viareggino é che, oltre alle belle veleggiate davanti al fantastico
FAST FOOD
scenario delle Alpi Apuane, il programma prevede incontri culturali molto interessanti e mostre di pittori, acquerellisti e
SCUOLE PRIVATE
fotografi. Inoltre appuntamenti culinari molto gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena.
OROLOGERIA GIOIELLERIA
Belle le skipper bags date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni alla fine della
premiazione, a chiusura dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una pianta di rose ed una pennetta
contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di record) con le belle immagini, sia riprese in terra che
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in mare, di queste stupende imbarcazioni che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una specie di
Museo Del Mare vivente.”
ANNUNCI GRATUITI
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR 1) e Maria Speranza di
Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele si è divertito molto- ha commentato soddisfatto
ABBIGLIAMENTO
l’armatore Cubattoli -Complimenti per la cena simpatica come sempre, davvero belle barche e il grande onore di
ANIMALI
regatare con Orion. Penso la più bella degli ultimi dieci anni. Complimenti.”
AUTO, MOTO
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo Cerri (scomparso lo
CASA IN AFFITTO
scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel 1980 presso il cantiere De
Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che
meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter
CASA IN VENDITA
CASE E ATTIVITA'
aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato
CERCO LAVORO
del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di
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Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary
OFFRO LAVORO
Club Viareggio alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne. Presente alla
premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
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Sport Vela: Primazona NEWS n. 89 di giovedì 10 novembre 2016
World Sailing: colpo di scena, Croce conferma le classi olimpiche per il 2020
Vela e regate nella I Zona – Liguria:
Nel week end parte la 41° edizione del Campionato Invernale Golfo del Tigullio
Campionato Invernale West Liguria - 2a tappa “Autunno In Regata”
Le prossime regate in I Zona - Liguria
Classi olimpiche:
Aperte la iscrizioni al prossimo stage Laser radial femminile a Civitavecchia
Monotipi a bulbo:
Le Flotte J24 impegnate sui campi di regata di tutta la Penisola
Altura:
Il primo giorno del Vendée Globe (video)
Vendée Globe Day 2, le prime scelte (video)
XII Raduno delle vele storiche di Viareggio
… e oltre:
L'ultimo numero di Dinghy News
Su www.primazona.org:
Compro & vendo
Cerco & offro imbarco per regate, diporto o lavoro
Cerco & offro impiego (per Istruttori FIV)
…........................
WORLD SAILING: COLPO DI SCENA, CROCE CONFERMA LE CLASSI OLIMPICHE PER IL 2020
10 novembre - Colpo di scena alla World Sailing Annual Conference di Barcellona. Carlo Croce chiederà
la conferma delle classi olimpiche per Tokyo 2020, evidentemente sperando di risalire così in quei
consensi che negli ultimi giorni lo avevano visto in dubbio sulla rielezione alla presidenza di World
Sailing, fronte agli attacchi degli altri due candidati Kim Andersen e Paul Henderson.
Leggi tutto
(FV News del 10 novembre)
NEL WEEK END PARTE IL 41° CAMPIONATO INVERNALE GOLFO DEL TIGULLIO
8 novembre - Ritorna, sabato e domenica prossimi, l’appuntamento con il Campionato Invernale Golfo
del Tigullio, la tradizionale competizione di vela d'altura organizzata dal Comitato Circoli Velici del
Tigullio composto da Pro Scogli Chiavari, CN Lavagna, CN Rapallo, CV Santa Margherita Ligure, LNI
Chiavari e Lavagna, LNI Rapallo, LNI Santa Margherita Ligure, LNI Sestri Levante e YC Sestri Levante.
Oggi, presso il ristorante Ciupin di Chiavari, è avvenuta la presentazione ufficiale alla presenza del
presidente Franco Noceti, del delegato Coni Genova Antonio Micillo e dei rappresentanti della Porto di
Lavagna: il presidente Jack Mazreku e del direttore Claudio Arvigo, intervenuti assieme agli altri
partner Quantum (Vittorio d’Albertas) e Grondona (Giovanni Castellaro).
Al via la quarantunesima edizione dell’Invernale, con una stima complessiva di partecipazione di oltre
50 imbarcazioni in linea con la stagione 2015-2016. Capitani Coraggiosi, Bel Rebelot, Amelie, Musa, Be
Blue, Baciottinho, Aria di Burrasca, Free Lance, X-Wave, Tekno, Aia de Ma, Attenti al Lupo, Tomira,
Kenhar e H20 nella classe ORC, Jonathan Livingston, Roba da Pazzi, Geronimo, Blue Dream, Eta Beta
II, Emma, Fra Mari Vivi, Miran e Vagabundo nella classe Libera, Galatea 2, Blue, Hellcat, El Chico,
Dajenu, Corto Maltese, My Passion, Strabilia, Imxtinente e Readyxsea nella classe IRC, J80, Yenky,
J801, Blu Project Sailing Team e Montpres nella classe J80.
Resta invariata la formula, con quattro week end e due manche riservate ai partecipanti: la prima
comprende le prove di sabato 12 e domenica 13 novembre, sabato 26 e domenica 27 novembre
(premiazione) e la seconda è relativa a sabato 28 e domenica 29 gennaio, sabato 11 e domenica 12
febbraio (premiazione). Come ogni anno, il sabato sarà dedicato alle conviviali: sabato 12 novembre al
ristorante Luca di Rapallo, sabato 26 novembre a Lavagna, sabato 28 gennaio a Santa Margherita
Ligure e sabato 11 febbraio a Chiavari. E' ancora possibile iscriversi, nelle classi ORC, IRC o Libera,
scrivendo a [email protected] oppure telefonando al numero 0185 1690412.
Nella stagione 2015-2016, nell'ORC 1-2, netta e incontrastata la leadership di Capitani Coraggiosi.
Grande rimonta di Low Noise II (Giuseppe Giuffrè) nell'equilibratissima ORC 2-3. Aia de Ma (Luca
Olivari) si impone nella classe ORC 4-5. Per Smigol filotto eccezionale di successi nell'IRC 1-2. Tutto
facile per X Blue One nell'IRC 3. Celestina 3 (Campodonico, Frixione, Vernengo), come di consueto, è
irraggiungibile nell’IRC 4. E' J Bes (Alberto Garibotto) ad alzare le braccia al cielo nei J80.
Ernesto Moresino e il suo Outsider completano nel migliore dei modi il loro percorso nella classe Libera
Gruppo 0. Il Gruppo A premia Emma di Emanuela Verrina. Sette vittorie su sette sono la cifra della
grande prestazione complessiva espressa da Equa (Maurizio Montibeller) nel B.
Il valore di questa manifestazione non è solo agonistico ma, da sempre, costituisce un profilo di
importante valorizzazione turistica del territorio e un sostegno per gli esercizi commerciali e gli
alberghi in periodo di bassa stagione.
Tra i partner, vicini a questa manifestazione, sempre Porto di Lavagna che garantirà gli ormeggi a tutti
i partecipanti non in arrivo dal Tigullio per l'intera durata dell'evento e Quantum assieme a Grondona.
(Ufficio Stampa Camp. Invernale Golfo del Tigullio - Marco Callai)
CAMPIONATO INVERNALE WEST LIGURIA - 2A TAPPA “AUTUNNO IN REGATA”
8 novembre - Ultimi giorni prima dell’avvio della seconda tappa del 33° Campionato Invernale West
Liguria, l’ “Autunno in Regata”, che inizia nel week end del 12/13 Novembre 2016.
La seconda tappa proseguirà con altri due appuntamenti, il 26/27 Novembre ed il 10/11 Dicembre;
Domenica 11 Dicembre, al termine della regata, avrà luogo la cerimonia di premiazione dell’ “
Autunno”.
Dopo il completamento dell’ “ Autunno in Regata” i partecipanti avranno circa un mese per riposarsi
per poi tornare in mare con la terza tappa del West Liguria, l’ “ Inverno in Regata” ( 14/15 e 28/29
Gennaio 2017) ma anche per affilare le armi in vista dell’ultimo confronto valido per la classifica
generale del West Liguria, ossia il “ Festival della Vela”, in calendario in un solo week end a febbraio (e
precisamente nel week end del 25/26 febbraio 2017) ed ultima tappa della lunga e fortunata rassegna
che anima le acque di Sanremo e del Ponente durante la lunga stagione invernale
(YCS)
LE PROSSIME REGATE IN I ZONA – LIGURIA
. il 12 e 13 novembre a Sanremo, Campionato Invernale West Liguria, prima e seconda
giornata della II Tappa “Autunno in Regata” per le classi ORC, IRC e Gran Crociera, organizzato
dallo YC Sanremo
Bando
. il 12 e 13 novembre nel Tigullio, prima e seconda giornata del Campionato Invernale del
Tigullio per le classi IRC, ORC e Libera, organizzato dal Comitato SV del Tigullio
Bando
. il 13 novembre a Genova, Trofeo ILVA per la classe Optimist, organizzato da CN ILVA e LNI Sestri
Ponente
Bando
. il 13 novembre a Varazze, prima giornata del Trofeo Invernale Varazze per tutte le derive
escluso optimist, organizzato dalla LNI Varazze
Bando
PROSSIMO STAGE LASER RADIAL FEMMINILE A CIVITAVECCHIA
Due giorni per iscriversi !
9 novembre - Per i giorni dal 16 al 20 novembre 2016 è in programma a Civitavecchia, presso la Lega
Navale di Civitavecchia, uno Stage di allenamento per la Classe Laser Radial Femminile. Nelle date
indicate il Tecnico Federale Egon Vigna terrà allenamenti in mare e lezioni a terra per gli equipaggi che
riterranno di essere presenti. Si richiede, quindi, agli interessati di confermare la propria
partecipazione alla FIV-Settore Preparazione Olimpica ([email protected] ) entro Venerdì 11
novembre 2016.
I partecipanti dovranno autonomamente provvedere a tutti gli aspetti logistici legati alla loro presenza
(Direzione Tecnica FIV)
LE FLOTTE J24 IMPEGNATE SUI CAMPI DI REGATA DI TUTTA LA PENISOLA
9 novembre - In attesa della Coppa Italia, sesta ed ultima tappa del Circuito Nazionale J24- Trofeo
Ciccolo 2016 in programma allo Yacht Club Porto Rotondo (www.ycpr.it) nel prossimo fine settimana
(sabato 12 e domenica 13 novembre), le Flotte J24 continuano ad essere protagoniste dei numerosi
campionati zonali e invernali organizzati in tutta la Penisola.
A Cervia (Flotta della Romagna) doppietta di vittorie di giornata per Kismet armato da Francesca
Focardi Antonelli (CNAdVCervia) nella seconda tappa del Campionato Invernale-IX Memorial Stefano
Pirini, il tradizionale appuntamento ben organizzato nel tratto di mare antistante la spiaggia di Milano
Marittima dal Circolo Nautico Amici della Vela (http://www.circolonauticocervia.it) al quale stanno
partecipando una decina di J24 della Flotta della Romagna. Grazie a questi risultati, Kismet (4 punti;
2,1,1 i parziali), già vincitore della passata edizione dell’Invernale, si è portato al comando della
classifica provvisoria (stilata dopo tre prove) seguito dai compagni di circolo Kermesse armato da
Marco Maccaferri (6 punti; 2,3) e Magica Fata co-armato da Viscardo Brusori e dal timoniere Massimo
Frigerio (10 punti; 4,4,2). Quarta posizione per Capitan Nemo co-armato da Domenico Brighi e dal
Capo Flotta J24 della Romagna, Guido Guadagni (CV Ravennate, 12 punti; 5,3,4) e quinta per Ita 382
di Mauro Martelli (CV Ravennate, 13 punti; 3,5,5).
Ad Anzio Nettuno nulla da fare, invece, per la seconda giornata del 42° Invernale Altura e Monotipi
di Anzio e Nettuno che sta impegnando la Flotta J24 più numerosa, quella di Roma (ben ventuno gli
equipaggi J24 iscritti a questo campionato): già dal sabato, infatti, era stato comunicato che “In
considerazione delle avverse condi-meteo in atto e previste in peggioramento per la giornata di
domenica, come da Avviso della Protezione Civile e da Avvisi di burrasca sulle coste laziali il Comitato
Organizzatore ed il C.d.R. hanno deciso di annullare le prove previste per domenica 6 novembre.” La
classifica provvisoria resta pertanto invariata: al comando il J24 del Centro Velico di Napoli della
Marina Militare La Superba timonato da Ignazio Bonanno (3 punti; 2,1) seguito da Pelle Nera (Nettuno
YC, 5 punti; 1,4) armato da Paolo Cecamore e timonato dal campione del mondo 2014 della classe
Soling, l'ungherese Farkas Litkey, e da Daiquiri di Fabrizio Sabatini (Nettuno YC, 6 punti; 4,2). Quarta
posizione per American Passage armato e timonato dal Capo Flotta di Roma Paolo Rinaldi (6,3 i
parziali) ex aequo (9 punti) con Raggio Verde con Carmelo Savastano (Vela Club Palermo, 3,6). Le
regate nel golfo di Anzio proseguiranno nelle giornate del 20 novembre, 4 e 18 dicembre, 15 e 29
gennaio, 12 e 26 febbraio e 12 marzo. Anche quest’anno, contemporaneamente all’Invernale, la Flotta
romana J24 sarà impegnata anche nel Trofeo Lozzi, voluto per ricordare l'entusiasmo, la generosità e
la passione dell’armatore e timoniere del J24 ITA 428 prematuramente scomparso: il Trofeo sarà
articolato su cinque week end, uno al mese (19 e 20 novembre, 17 e 18 dicembre, 14 e 15 gennaio,
11 e 12 febbraio, 11 e 12 marzo). Quando la giornata di regata del Trofeo Lozzi, coincide con quella
del Campionato, le prove vengono classificate per entrambi gli eventi.
(Ufficio stampa Associazione Italiana di Classe J24 Paola Zanoni)
IL PRIMO GIORNO DEL VENDÉE GLOBE
La primissima clip del Day 1 al Vendée Globe, dopo la super-partenza di domenica. La flotta ha planato
a velocità folli (vicine ai 20 nodi) il Golfo di Biscaglia, e quasi tutti in 24 ore hanno doppiato Finisterre.
Subito ritmo infernale. A bordo con De Lamotte, Ruyant e Attanasio
Video
(Saily.it)
VENDÉE GLOBE DAY 2, LE PRIME SCELTE
Dopo appena due giorni di regata è già il momento delle prime scelte decisive. L'animazione mostra
l'opzione a Est di Alex Thomson (Hugo Boss) che lo porterà in testa. Scenari e diari oceanici da bordo
di Sebastien Josse (Edmond De Rothschild) e Paul Meilhat (SMA)
Video
(Saily.it)
XII RADUNO DELLE VELE STORICHE DI VIAREGGIO
Viareggio, 7 novembre - Bilancio estremamente positivo per il XII Raduno delle Vele Storiche di
Viareggio, imperdibile appuntamento di fine stagione organizzato dall’Associazione Vele Storiche
Viareggio in collaborazione con il Club Nautico Versilia. L’edizione 2016, infatti, è stata un vero
successo organizzativo e di partecipazione grazie ai 50 scafi d’epoca e classici al via, agli oltre 400
membri di equipaggio e al pubblico molto numeroso che ha seguito le due regate disputate (la prima
prova del venerdì è stata annullata a causa del maltempo).
Molto apprezzati, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena
presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e
l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte dalla
Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR (Classe
CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna. Se Tummler (lo sloop bermudiano
di 12,50 metri armato dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e costruito dai cantieri tedeschi Abeking
& Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in classifica generale, in quella di categoria nella
classe EC1 e in quella in tempo compensato nel raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club
Nautico Versilia hanno ben figurato. Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4.
La barca scuola del CNV Ardi (l’ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema
Abeking & Rasmussen, progetto Sparkman & Stephens e varato nel 1968) ha, invece, chiuso al terzo
posto nella Classe EC2.
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece premiato per i suoi
90 anni.
Il ketch di 14 metri Estella di Paolo Dessanti e il cutter bermudiano Ilda di Maria Patrizia Cioni sono
invece stati premiati per i loro 70 anni.
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR 1) e
Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3).
Fra i premi assegnati nel corso di questa edizione, anche il Trofeo Challenge Ammiraglio Florindo Cerri
(scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e varato nel
1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in regata, il Premio
Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato attaccamento alla barca come
fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli
Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian Marco fondatore in passato del Centro Velico d’Altura
e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di
Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla
presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio
composto da sole donne. Presente alla premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che
nel 1946 costruì l’imbarcazione Ilda.
(Ufficio stampa Club Nautico Versilia Paola Zanoni)
L'ULTIMO NUMERO DI DINGHY NEWS
9 novembre - Si è praticamente conclusa un’altra scintillante stagione della Classe Dinghy. I numeri
parlano chiaro: da gennaio a novembre in calendario 104 regate (escluse quelle fuori Italia), 138
giornate, 5 regate nazionali per la “Coppa Italia” (conclusa con la vittoria di Vittorio d’Albertas davanti
a Filippo Jannello e Enrico Negri) e 5 regate per il “Trofeo Dinghy Classico” (concluso con la vittoria bis
di Dani Colapietro seguito da Fabio Mangione e Massimo Schiavon).
La Ranking List nazionale con 226 timonieri vede in testa Jannello seguito da d’Albertas e Negri, per le
donne Paola Randazzo.
Il Campionato italiano, 81esima edizione, è tornato nelle acque di Monfalcone dopo 22 anni: di seguito
cronaca, note e foto. I veneti hanno fatto di tutto per vincere il titolo giocando in casa, ma - nemo
profeta in patria – la quota del volo dell’Airone è irraggiungibile anche per il missile sparato dalla vicina
base di Chioggia e parliamo di Massimo Schiavon.
La seconda regata del calendario annuale per importanza è il “Bombolino”. Vinto da Paco Rebaudi è
giunto quest’anno alla XX edizione ed ha registrato un altro record di presenze con 105 concorrenti.
Il Dinghy Day 2016 per la prima volta a Venezia (20 febbraio) è stato un’edizione indimenticabile nella
sede della Compagnia della Vela immersa nello scenario straordinario dell’isolotto di S. Giorgio davanti
a Piazza San Marco dove tra l’altro è stato presentato il 10° volume dell’Annuario AICD 2014/2015.
Per accennare alla vitalità delle Flotte approfittiamo dell’ottimo lavoro di Paolo Corbellini, il mago dei
calcoli e delle statistiche ...
Leggi tutto
(AICD)
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Il Bilancio Dei Portacolori Del Club Nautico Versilia Al XII Raduno Delle Vele
Storiche Di Viareggio: Ardi, Estella, Ilda, Ismaele, Maria Speranza, Margaret E
Predator.
Viareggio. Bilancio estremamente
positivo per il XII Raduno delle
Vele
Storiche
di
Viareggio,
imperdibile appuntamento di fine
stagione
organizzato
dall’Associazione Vele Storiche
Viareggio in collaborazione con il
Club Nautico Versilia. L’edizione
2016, infatti, è stata un vero
successo organizzativo e di
partecipazione grazie ai 50 scafi
d’epoca e classici al via, agli oltre
400 membri di equipaggio e al
pubblico molto numeroso che ha
seguito le due regate disputate (la
prima prova del venerdì è stata
annullata a causa del maltempo).
Molto apprezzate, nei giorni del raduno, anche gli eventi collaterali (fra i quali la tradizionale cena
presso lo storico cantiere Del Carlo), le esposizioni presso le sale del Club Nautico Versilia e
l’allestimento di un open-bar gratuito dove sono state distribuite oltre 1000 lattine di birra offerte
dalla Peroni.
Oltre ai sei raggruppamenti che hanno regatato in tempo reale, anche quello delle barche IOR
(Classe CR1) e delle barche costruite dal cantiere Sangermani di Lavagna.
Se Tummler (lo sloop bermudiano di 12,50 metri armato dall’architetto tedesco Siegfried Rittler e
costruito dai cantieri tedeschi Abeking & Rasmussen nel 1924), si è aggiudicato la vittoria in
classifica generale, in quella di categoria nella classe EC1 e in quella in tempo compensato nel
raggruppamento ‘Epoca’, anche i portacolori del Club Nautico Versilia hanno ben figurato.
Fra loro Predator, secondo nella Classe EC4: “E' dal 2009 che partecipo al Raduno delle Vele
Storiche di Viareggio ma immutate sono le sensazioni di leggerezza e di passione per il mare che
questa manifestazione mi trasmette. - ha commentato l’armatore Ugo Magnani -Ritengo che
derivino dall'atmosfera propria di questo raduno, dalla possibilità e dall'opportunità unica di
veleggiare col mio piccolo Brigand 7,50 Predator insieme alle barche che hanno segnato la storia
della vela, dal sano agonismo sportivo, ma sopratutto dallo spirito di amicizia trasmesso dagli
equipaggi provenienti da diversi paesi. Si, parteciperò senz'altro alla prossima edizione sperando
di incontrare il mio amico Angelo Pucci al timone della sua barca Scilla.”
La barca scuola del CNV Ardi
(l’ex Kerkyra II, stupendo One
Tonner realizzato dal cantiere di
Brema Abeking & Rasmussen,
progetto Sparkman & Stephens e
varato nel 1968) ha, invece, chiuso
al terzo posto nella Classe
EC2: “Con l’appuntamento di
Viareggio, Ardi che ha avuto come
primo armatore Marina Spaccarelli
Bulgari e come primo skipper
l’Ammiraglio Straulino (nel cui
equipaggio, come ufficiale di rotta,
è stato impegnato l’Ammiraglio
Florindo Cerri, socio onorario del
CNV), ha concluso una stagione
ricca di soddisfazioni e di impegni- ha spiegato Fabio Conti, consigliere del Club Nautico Versilia Oltre agli ottimi risultati conseguiti al Raduno di Vele d’Epoca d’Imperia, al XXIX Trofeo
Mariperman - V Trofeo CSSN-AP Vele d’Epoca e alle Vele storiche di Viareggio, Ardi è stata
impegnata anche come nave scuola del nostro sodalizio e di quello del CV Torre del Lago con il
quale siamo gemellati per la Scuola di Vela.”
L’8 Metri S.I. del 1926 Margaret armato da Giulio e Alessandro Baldi è stato invece
premiato per i suoi 90 anni: “Quando con Francesco Barthel tredici anni fa cominciammo a
parlare di formare una associazione con sede in Toscana ed in particolare a Viareggio presso il
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mio circolo nautico, non avremmo sperato di portare a Viareggio un numero così elevato di
imbarcazioni di classe e livello straordinario. - ha spiegato Giulio Baldi -Fra tutte Orion che con la
sua presenza ha nobilitato la manifestazione. Lo spirito del nostro raduno è quello di presentare e
far navigare delle imbarcazioni che hanno una storia e rappresentano esse stesse la storia della
navigazione e fanno ricordare e rivivere dei modi diversi di andare in mare a vela certamente più
nobili. Questo raduno ha oltre alle regate, un importante programma culturale fondato su
esperienze di restauro di imbarcazioni e sulla tecnica del restauro. Abbiamo curato anche aspetti
legati a problematiche giuridiche e fiscali propri del mondo delle barche d'epoca. Sono state
presentate pubblicazioni di notevole livello anche scientifico. I nostri raduni stanno ottenendo
sempre più attenzione e moltissimi sono diventati gli sponsor che desiderano legare il proprio
nome alla manifestazione. Questo ci riempie di soddisfazione. Per quanto riguarda Margaret,
invece, attualmente si gode un comodo ormeggio dopo aver concluso una bella stagione di
regate. All’Argentario ha avuto dei buoni risultati: è stata fra l'altro la prima degli italiani nella sua
categoria, ha vinto il match race con l'altro 8 metri alla prima manifestazione riservata ai soli 8
metri S.I. svoltasi nel golfo di La Spezia. Ho richiesto i piani originali al museo navale di Oslo per
vedere se lo stato attuale del rigging di Margaret corrisponde al progetto di Anker. Sono
intenzionato a fare un ulteriore restauro filologico nell’ipotesi in cui trovassi delle incongruenze e
lo farei anche se questo dovesse comportare un peggioramento delle performances della
imbarcazione. E questo per rispettare lo spirito del quale parlavo. Per i suoi novant’anni, il suo
equipaggio ha fatto realizzare una targa d’argento e si riunirà presto per festeggiare.”
Il ketch di 14 metri Estella di
Paolo Dessanti e il cutter
bermudiano Ilda di Maria
Patrizia Cioni sono invece stati
premiati per i loro 70 anni. “Il
successo di questa edizione é
stato, ancora una volta, superiore
alle aspettative. - ha spiegato
Patrizia Cioni -La caratteristica di
questo raduno viareggino é che,
oltre alle belle veleggiate davanti
al fantastico scenario delle Alpi
Apuane, il programma prevede
incontri culturali molto interessanti
e mostre di pittori, acquerellisti e
fotografi. Inoltre appuntamenti
culinari molto gustosi, in ambienti caratteristici quali gli stessi cantieri della darsena. Belle le
skipper bags date ad ogni equipaggio piene di omaggi dei numerosi sponsor.Tutte le imbarcazioni
alla fine della premiazione, a chiusura dell’evento, hanno ricevuto una targhetta in ottone, una
pianta di rose ed una pennetta contenente il filmino (montato dai bravissimi operatori a tempo di
record) con le belle immagini, sia riprese in terra che in mare, di queste stupende imbarcazioni
che per quei giorni hanno dato vita nelle acque viareggine ad una specie di Museo Del Mare
vivente.”
In evidenza anche Ismaele di Carlo Cubattoli (quarto nella Classifica generale del gruppo CR
1) e Maria Speranza di Walter Menichini (quinto del gruppo E/C 3). “L’equipaggio di Ismaele
si è divertito molto- ha commentato soddisfatto l’armatore Cubattoli -Complimenti per la cena
simpatica come sempre, davvero belle barche e il grande onore di regatare con Orion. Penso la
più bella degli ultimi dieci anni. Complimenti.”
Cerri (scomparso lo scorso anno) e assegnato a Twilight (lo sloop disegnato da Scott Kaufmann e
varato nel 1980 presso il cantiere De Cesari di Cervia) che per primo ha girato la prima boa in
regata, il Premio Maria Grazia Cioni “per l’equipaggio che meglio di altri ha dimostrato
attaccamento alla barca come fosse parte della propria famiglia” andato a Vistona, cutter aurico
del 1937 da oltre 40 anni dei fratelli Gianbattista e Ottavia Borea d’Olmo (figli di Gian Marco
fondatore in passato del Centro Velico d’Altura e de ‘I Venturieri’), i riconoscimenti assegnati al
Cantiere Del Carlo, alla Capitaneria di Porto di Viareggio, al Club Nautico Versilia e quello in
ricordo di Francesco Sodini consegnato dalla presidentessa del Rotary Club Viareggio alla barca
svedese Kallefjonken del 1970, con equipaggio composto da sole donne.
Presente alla premiazione anche il maestro d’ascia ligure Gitto Rosaguta che nel 1946 costruì
l’imbarcazione Ilda.
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