Berna, 25 settembre 2015 – Circa un terzo di tutte le

Comunicato stampa
Manipolazione dei gas di scarico: adesso occorrono trasparenza e chiarezza
Berna, 25 settembre 2015 – Circa un terzo di tutte le automobili nuove immatricolate in Svizzera è equipaggiato con motori diesel. Ancora non è possibile valutare
la quantità di veicoli su cui è stato installato il software con il quale sono stati
manipolati i valori dei gas di scarico negli Stati Uniti. Ovviamente, gli automobilisti sono delusi e disorientati. L’Automobile Club Svizzero (ACS), nell’interesse
dei consumatori, chiede quindi chiarezza e trasparenza.
Lo scandalo dei gas di scarico che ha coinvolto VW è, nella sua portata, inaudito. Si
tratta di una triste vicenda che colpisce, in primo luogo, gli automobilisti e gli acquirenti.
L’ACS, ora, si aspetta che vengano fornite risposte esaustive dai produttori e dagli importatori e che si faccia piena luce sull’intera faccenda, anche per porre fine all’attuale
proliferazione di speculazioni e ipotesi.
I costruttori di automobili impiegano, in ogni segmento produttivo, tecnologie atte a ridurre le sostanze inquinanti in tutte le condizioni d’esercizio. A tal proposito, è importante che lo scarto tra le misurazioni in laboratorio e quelle reali si situi in un intervallo verificabile e ragionevole. Gli automobilisti devono potersi fidare, partendo dal presupposto
di non circolare su mezzi che violano gravemente i valori limite e che, dal punto di vista
ecologico, sono difettosi. In fin dei conti, si tratta di un aspetto centrale che concerne la
salute umana.
L’ACS chiede che vengano rapidamente adottati provvedimenti, atti a ristabilire la fiducia nei fabbricanti e negli importatori da parte degli automobilisti delusi e dei garagisti
preoccupati in tutta la Svizzera.
Per altre informazioni:
Dott. Stefan Holenstein
Direttore generale Automobile Club Svizzero (ACS)
Telefono:
031 328 31 19
079 241 59 57
E-mail:
[email protected]
L'Automobile Club Svizzero ACS è nato il 6 dicembre del 1898 a Ginevra. Il suo scopo
è riunire gli automobilisti per tutelarne gli interessi in materia di mobilità (politica dei trasporti, economia, turismo, sport, protezione dei consumatori e dell'ambiente, eccetera).
Dedica particolare attenzione alla legislazione che regola le dinamiche del traffico e alla
sua applicazione. Infine, si batte per una maggiore sicurezza sulle strade.