07-22 feb 2012 attualita _MASTRO AdV

L I N E E
A E R E E
Nel 2011 fatturato avanti del 3%: 300 milioni con due milioni di passeggeri
BPA anche per Mauritius
Ancora Oceano Indiano, per colmare il vuoto che lascerà Air Mauritius
Non solo Seychelles: quando a fine maggio finirà il volo zia. Confermato l’impegno su Cuba, dove il gruppo ha una
Air Mauritius, Blue Panorama potrebbe subentrare in ve- quota di mercato del 56%, 17 anni di storia e i tre voli da
locità. L’anticipazione arriva imRoma, Milano e Verona. Il Messico
prevista dalla Bit: «Pensavamo di
estivo ha quattro voli la settimana
parlarne da BMT» ha detto Giansu Cancun, e a La Romana (Repubcarlo Della Porta, direttore comblica Dominicana) si vola da Milamerciale gruppo. La velocità è uno
no, Roma e Verona. Ai Caraibi tordei fattori che ha consentito al grupna Freeport, Bahamas. Si rafforza
po guidato da Franco Pecci di chiul’East Africa con Zanzibar e Momdere il 2011con quasi 300 milioni
basa da Milano, Bologna e Roma. E
di ricavi, «Record storico – ha detpoi ci sono le Seychelles (vedi rito il dg Giancarlo Zeni – più 13%
quadro). Fidelizza e fa crescere ansul 2010», con un totale di 2 milio- Giancarlo Zeni, Remo Della Porta, Francesco Veneziano che il lavoro sulla qualità: Zeni ha
ni di passeggeri: 1,3 milioni di Blucitato l’accordo di Blu-Express con
Express, la controllata low cost.
Mondial Assistance che proteggere a bordo PC, smartphone e tablet. E il fast track Salta la coda su Fiumicino.
n. 07 22 febbraio 2012
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SEYCHELLES DI LINEA
È partito con quasi il 70% di occupazione il nuovo volo di
linea di Blue Panorama su Mahè, Seychelles, da Milano e Roma con tariffa di lancio da 450 euro per un pacchetto che può
restare sotto i 900 euro. BPA colma il vuoto dopo l’uscita di Air
Seychelles dalle rotte europee: volo settimanale ogni martedì,
da metà marzo va di lunedì, perfetto per gli sposi. E da luglio
a settembre raddoppia: lunedì e mercoledì, con il B767-300
ER, a 260 posti in economy e 12 in business. L’operativo è per
otto giorni pieni e sette notti, connesso con i voli Blu-express
da altre città italiane e dalla Spagna, anch’essa orfana di Air
Seychelles. «Raccogliamo una sfida – ha detto Remo Della Porta – e c’è forte aspettativa: le isole ricevevano finora 25.000 italiani l’anno. Vogliamo fare lo stesso, più gli spagnoli». BPA eredita buona parte delle relazioni con i t.o.: «Abbiamo già accordi – dice Francesco Veneziano – con cinque specialisti,
e contiamo di diventare il riferimento sulla destinazione». Meta perfetta per molti target, come ha sottolineato Monette Rose, direttrice dell’Ente Turistico delle Seychelles in Italia: «Sposi, famiglie, giovani, perché con le guest-houses, le ville e gli
appartamenti la nostra è una meta alla portata di tutti, con
pacchetti settimanali molto convenienti».
A.L.
Velocità, innovazione, Egitto
Ma la velocità non basta, senza innovazione: «Nuove mete sollecitano la domanda» ha detto Zeni, e limitano la tendenza recessiva. Ecco allora i nuovi voli su Karpathos e
Lefkada di Blu-Express, che volerà anche da Catania a Heraklion, portando a dieci le mete servite in Grecia. C’è più
offerta sulla Spagna, e anche da Catania sulle Baleari. Torna l’importante Turchia, e a Pantelleria si va anche da Bologna, oltre che da Milano e Torino. Per l’estate Blu-Express
rinforza l’offerta domestica Nord-Sud, per le isole e tra le
isole. Mentre Blue Panorama insiste con fiducia sulla ripresa dell’Egitto: «Non abbiamo ridotto la capacità su Sharm»,
ha detto Della Porta. C’è anche il primo charter da Venezia
per l’Egitto, che conta anche sul traffico dalla vicina Croa-
Il trade e il nuovo booking integrato
Fondamentale infine il rapporto con il trade, che tra l’altro – ha detto Zeni – nel 2011 ha fatto raddoppiare i gruppi. E da fine gennaio conta anche sul nuovo portale di
booking del gruppo, su www.blu-express.com: «Uno strumento totalmente integrato – ha spiegato Francesco Veneziano, vp Distal & ITR Group – totalmente seamless, contiene tutti i gds attivi sul pianeta, con un sistema di pricing
per le adv congruente con quello che si trova sul web. Presto lo useranno anche i tour operator per i charter».
Sulla nuova piattaforma chi ne ha vede anche le negoziate, e si acquistano molti dei servizi ancillary. Il nuovo sistema servirà anche al gsa Distal per tutti i vettori che di-
stribuisce in Italia e all’estero, e anche questi con molte novità: Eritrean che triplica i voli dall’Italia per Asmara, Ukraine Airlines che arriva a sei frequenze per Kiev da Milano
e Rona in aggiunta ai voli su Lviv. Poi il grupppo Cim Air
Transavia che consolida l’offerta su Rotterdam e vara il nuovo Treviso - Eindhoven. E ancora Biman Bangladesh consolida i suoi voli su Dacca, facilitando il turismo in Nepal.
Tendenzialmente stabile il pricing che però sconta il costo dell’ETS: più 2 euro la tratta su Blu-Express, e fino a 15
euro la tratta il lungo raggio. No comment, com’era prevedibile, quanto al progetto di integrazione in Alitalia con
Windjet, tutto in divenire.
Marina Firrao
www.blue-panorama.com - www.blu-express.com