Prefabbricati a) con tetto a falde e serramenti a nastro sulle pareti

Prefabbricati
a) con tetto a falde e serramenti
a nastro sulle pareti perimetrali.
b) con tetto a falde e fasce finestrate sul tetto.
c) con tetto piano e lucernari a
sezione triangolare trasversali.
d) con tetto a falde e lucernari
longitudinali a sezi triangolare
e) con tetto piano e lucernari
trasversali a sezi rettangolare
f) a falde e lucernari longitudinali a forma parallelepipeda.
g) a shed e a denti di sega.
h) con tetto a M.
Paletta
Piattaforma di carico a1o2piani poggianti
su tasselli o traverse, adatta ad essere trasportata ed impilata, munita di vari liberi
per il trasporto con carrelli a forche
Paletta a 2 vie i cui sopporti consentono
l'introduzione delle forche da 2 lati oppo
sti
Paletta a 4 vie i cui sopporti consentono
l'introduzione delle forche da tutti lati.
Paletta ad un piano avente un solo
piano destinato a ricevere il carico.
Paletta a due piani avente un piano superiore destinato a ricevere il carico ed un
piano inferiore funzionante da appoggio.
Paletta reversibile a due piani identici,
entrambi in grado di portare il carico.
Paletta con montanti munita di montanti
con o senza correnti di rinforzo.
Paranchi
Schemi di taglie semplice e doppia.
Paranco a mano con sollevamento del gancio effettuato mediante catena.
Paranco pneumatico:a)con motore a pistoni assiali;b)con motore a lamelle.
Paranco elettrico.
Paranco a un tiro di fune.
Paranco a due tiri di fune.
Paranco a quattro tiri di fune.
Paranco scorrevole su una via di corsa aerea o monorotaia:
a) traslazione manuale tramite catena; b) traslazione elettrica.
Carrello porta-paranco scorrevole su una via di corsa a IPN.
Vie di corsa per paranchi.
Argano
Carroponte.
Area servita da un carroponte.
a=massima corsa orizzontale dei gancio;
a1,a2=accostamenti laterali dei gancio;
b=interesse rotaie di scorrimento;
C=interesse pilastri del fabbricato;
F=azione frenante;
H1= azioni trasversali normali alla via di corsa.
Parametri geometrici di un carroponte
a = massima corsa orizzontale dei gancio; al, a2 = accostamenti
laterali del gancio; b = interesse rotaie di scorrimento; d = max
corsa verticale dei gancio; e = altezza dei piano di rotolamento
delle ruote di testata dei carroponte rispetto al pavimento; f =
altezza del fabbricato (sotto filo catena); g = dislivello fra alzata
massima gancio e altezza piano scorrimento rotaie; h = dislivello tra piano scorrimento rotaie e filo catena fabbricato; i =
franco fra filo superiore dei carrello-argano e filo catena fabbricato: l = dislivello tra filo superiore dei ponte e filo superiore del carrello-argano; m = dislivello fra piano di calpestio
dei carrello-argano e filo catena fabbricato; n = ingombro
dell'eventuale cabina di manovra riferito al piano scorrimento
dei ponte; o = ingombro dell'eventuale cabina di manovra riferito
al filo inferiore dei ponte; p = dislivello tra piano scorrimento rotaie e filo superiore dei carrello-argano; q = ingombro in altezza
dei ponte; r = dislivello fra piano scorrimento rotaie e filo superiore dei ponte; s = dislivello fra piano scorrimento rotaie e filo
inferiore del ponte; t = dislivello fra piano scorrimento rotaie e
filo catena fabbricato; u = franco tra testata del carroponte e
profilo laterale dei fabbricato; v = distanza fra asse rotaia di
scorrimento e profilo laterale dei fabbricato; z = sporgenza max
della testata dei ponte rispetto all'asse rotaia di scorrimento.
Ganci
Gancio semplice con chiusura di sicurezza.
Gancio ad ancora con chiusure di sicurezza.
Esempi di irrigidimento longitudinale dei pilastri sopportanti le vie di corsa dei carriponte.
Carroponte sospeso a due vie di corsa sopportate da travi di ripartizione
Carroponte di impilaggio.
Gru
Gru a portale o a cavalletto.
Gru a portale con un braccio laterale.
Gru a portale con due bracci laterali.
Gru a cavalletto con carrello portante una gru girevole.
Gru a semiportale o gru zoppa.
Gru a velocipede con 2 ruote portanti e quattro stabilizzanti.
Gru a bandiera a montante girevole e paranco fisso.
Gru a bandiera a montante fisso e
paranco scorrevole su braccio girevole.
Gru a piattaforma girevole in posizione fissa.
Gru a Piattaforma girevole montata
su un carrello ferroviario.
Carrelli
Carrello a traslazione
manuale a due ruote.
Carrello a traslazione
manuale a 4 ruote,
di cui due pivottanti.
Carrello a traslazione
manuale a 4 ruote, di cui
1 per ciascuna estremità
pivottante.
Piattaforma
mobile con timone
a leva.
Carrello per palette
(transpallet) ad
azionamento
manuale.
Carrello trasportatore
-elevatore ad azionamento manuale.
Carrello elevatore
con manovratore a
bordo.
Carrello elevatore
con manovratore
a terra.
Carrello tipo
straddle a forche.
Carrello dotato di
dispositivo articolato per l'avanzamento delle forche.
Carrello a forche
montanti girevoli.
Carrello a forche
con montanti retrattili.
Carrello a forche
laterali scorrevoli
sulla piastra di sostegno e smontabili.
Carrello con inforcamento trilaterale
del carico.
Principali caratteristiche di un carrello a forche.
H= altezza di sollevamento delle forche (variabile) H1= altezza
dei carrello a montanti abbassati H2 = massima altezza sollevamento forche H3= massimo ingombro in altezza con le forche
sollevate al massimo; f = lunghezza utile delle forche l2= lunghezza dei carrello senza le forche p= passo delle ruote A =
distanza fra la superficie frontale delle forche e l'asse delle ruote anteriori B = distanza fra il baricentro dei carico e la superficie frontale delle forche l = A + B = distanza fra il baricentro
del carico e l'asse delle ruote anteriori α= inclinazione dei montanti all'indietro β= inclinazione dei montanti in avanti
Determinazione della larghezza del corridoio in cui deve
manovrare un carrello a forche.
Determinazione del raggio minimo di ingombro in fase
di sterzatura di un carrello a forche a tre ruote.
Determinazione del raggio, minimo di ingombro in fase di sterzatura
di un carrello a forche a quattro ruote.
Trasportatore a nastro.
Struttura di un nastro trasportatore di tela e gomma.
Tipi di reti metalliche per trasportatori nastro.
Sezione trasversale di trasportatore a nastro piano.
Sezioni trasversali tipiche di trasportatori a nastro concavo:
a) a due rulli portanti; b) a 3 rulli portanti.
Sezione di un trasportatore a ghirlanda.
Elementi caratteristici di un trasportatore a nastro.
Dispositivi di carico dei trasportatori a nastro:
a) scivolo; b) scivolo forato.
Dispositivi per lo scarico dei trasportatori a
nastro prima del tamburo motore.
Accorgimenti per aumentare l'angolo di avvolgimento α.
Trasportatore a nastro mobile.
Nastro lanciaterra.
Separatori magnetici.
Tazze per elevatori
Deviatore per consentire. lo scarico a gravità di un elevatore a, tazze
montate su catene.
Trasportatore-elevatore a tazze rotanti.
Trasportatore-elevatore a tazze fisse.
Elevatore a bilancini
Alcuni tipi di lift-veyor.
Convogliatore aereo monorotaia.
Trasporto Pneumatico
Schema di un impianto funzionante
in compressione.
Schema di un impianto funzionante
in depressione.
Schema di un impianto funzionante
in depressione-compressione.
Magazzini
Variazioni percentuali dei costi annui
unitari dovuti al l'ammortamento, riscaldamento, illuminazione e manutenzione di magazzini in funzione dell'altezza. Sopra €/m2, Sotto €/m3
Immagazzinamento di unità di carico
in pile, accostate fra di loro.
Scaffali a + ripiani e a 2
fronti prospicienti i
corridoi di servizio.
Scaffale a gravità.
Scaffale con avanzamento motorizzato
e per corsie delle unità di carico.
Scaffale passante.
Scaffale ad elementi mobili
trasversalmente.
Alti scaffali serviti da trasloelevatore con manovratore a bordo.
Magazzino con alti scaffali sopportanti il fabbricato.
Scaffali rotanti.
Schemi di flusso in due magazzini automatizzati:
a) per scatole di cartone contenenti cibi congelati;
b) per scatole di cartone contenenti articoli da toeletta.
Deposito di tubi e profilati movimentati da un carrello a portale.
Deposito di tubi e profilati movimentati da 1 carrello a forche laterali.
Immagazzinamento di barre, lunghe più di 3 m, disposte dentro fosse ed appoggiate ad una
struttura metallica.
Immagazzinamento di barre in box serviti da carroponte.
Immagazzinamento di barre su rastrelliere
servite da gru di impilaggio.
Immagazzinamento di barre in scaffali a caselle serviti da un particolare carrello.
Immagazzinamento di barre in scaffali a caselle
serviti da gru a cavalletto zoppo.
Immagazzinamento di barre raccolte in speciali, culle sovrapponibili.
Pacchi di lamiere sovrapposti, con interposizionedi distanziali.
Rastrelliera per l'immagazzinamento di lamiere singole.
Bobine di carta disposte orizzontalmente e movimentate con apposito dispositivo installato
su1carroponte.
Bobine di carta disposte verticalmente e movimentate dal carrello elevatore dotato di ganasce
girevoli.
Prelievo
Prelievo, mediante carrello elevatore a
forche frontali, di una unità di carico
immagazzinata fra altre unità distanziate
lateralmente del franco f.
Prelievo, mediante carrello elevatore a
forche con montanti retrattili, di1unità
di carico immagazzinata fra altre unità
distanziate lateralmente del franco f.
Prelievo, mediante carrello elevatore a
forche laterali, di una unità di carico
immagazzinata fra altre unità distanziate
lateralmente del franco f.
Prelievo, mediante carroponte di impilag
gio, di1unità di carico immagazzinata fra
altre unità distanziate lateralmente di f.
Prelievo, mediante carrello elevatore a
forche rotanti e scorrevoli lateralmente,
di 1 unità di carico immagazzinata fra
altre unità distanziate lateralmente di f.