Casistica guasto - Tecnica Futuro snc

[WWW.TECNICAFUTURO.IT] Boll.Tecnico – Maggio/2 2014
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CASISTICA GUASTO PER FIAT 500 (2007>)
tutte le motorizzazioni ANNO 2008
Fiat 500 e Alfa Brera 2.2 Jts:
casistiche guasto
Parliamo di Fiat 500 (2007>), e andiamo a specificare una casistica di guasto che riguarda tutte le
motorizzazioni.
ANOMALIE RISCONTRATE
Non si avvia più il motore, accendendo il quadro lampeggia la freccia destra e compare
l’indicazione “blocco carburante intervenuto vedere manuale”.
NOTA:
1) Il problema è avvenuto dopo un incidente;
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2) Nel caso 1 sull’odometro (display dei km parziali e totali) appare l’indicazione “FPS on”;
VERIFICHE
Entrando in centralina con tester diagnostico è possibile non rilevare nessun errore se non, nel
nodo body computer, quello relativo ad un errore generico presente.
CAUSA TECNICA
Blocco interruttore inerziale.
SOLUZIONE
Deve essere sbloccato l’interruttore inerziale nel seguente modo:
a) Accendere il quadro;
b) Lampeggia la freccia destra, dare un impulso verso il basso sull’astina;
c) Lampeggia la freccia sinistra, dare un impulso verso l’alto sull’astina;
d) Lampeggia la freccia destra, dare un impulso verso il basso sull’astina;
e) Lampeggia la freccia sinistra, dare un impulso verso l’alto sull’astina;
f) A questo punto le frecce, sinistra e destra, si accendono in modo permanente (a conferma
dell’esito positivo della procedura), ma il motore ancora non si avvia;
g) Spengere e riaccendere il quadro e il motore si avvia. Procedura terminata.
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NOTA: Su questo veicolo lo sblocco dell’interruttore inerziale si esegue tramite l’astina delle
frecce, la procedura sopra riportata va eseguita senza inserire l’indicatore di direzione, l’astina
della frecce va solo spostata leggermente verso il basso o verso l’alto dando un impulso senza
inserire l’indicatore di direzione.
CASISTICA GUASTO PER
ALFA ROMEO BRERA
(2.2 JTS – Mot.939A5000 – Anno 2006)
Parliamo di Alfa Romeo Brera (cilindrata 2200JTS – motore 939A5000 – Anno 2006), e andiamo a
specificare una casistica di guasto che riguarda questa motorizzazione.
ANOMALIE RISCONTRATE
Spia avaria (quella con il simbolo del motore di colore giallo) sempre accesa, la vettura comunque
non sembra presentare problemi.
VERIFICHE
Entrando in centralina con tester diagnostico e facendo la richiesta errori lo strumento segnala la
seguente anomalia:
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P0016: correlazione albero a camme albero motore bancata1 (sensore “A”). Cancellandolo
si ripresenta dopo circa 1 giorno.
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CAUSA TECNICA
Problema alla catena di distribuzione.
SOLUZIONE
Deve essere sostituito il kit distribuzione composto da:
1) Catena distribuzione;
2) Ingranaggio albero a camme aspirazione;
3) Ingranaggio albero a camme scarico;
4) Ingranaggio albero motore;
5) Un pattino.
NOTA: Per eseguire questo lavoro sono necessarie circa 12 ore complessive, e non è necessario lo
smontaggio del motore, è sufficiente altresì lo smontaggio del carter inferiore e quello superiore
del motore. Inizialmente prima di eseguire il lavoro, tolto il coperchio punterie e notata la catena
lenta.
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