ESERCIZIO Avete appena ricevuto un esame Europeo di una

ESERCIZIO
Avete appena ricevuto un esame Europeo di una domanda di brevetto
di un Vostro cliente.
L’esaminatore cita i documenti D1, D2 e D3 e sostiene che il brevetto
non sia valido rispetto a tali documenti.
Il Vostro clienti vuole da Voi sapere se:
1. ci saranno possibilità di ottenere il brevetto,
2. i brevetti ritrovati dall’esaminatore potranno dargli problemi
legali di contraffazione, considerando che egli manterrà il
reparto produzione in Romania e commercerà il suo prodotto in
tutta l’Unione Europea e in USA.
L’esercizio sarà svolto in aula, raccomando comunque di leggere
attentamente i documenti allegati, così da guadagnare tempo nella
lezione e di portare alla lezione il documento stampato.
VOSTRA DOMANDA DI BREVETTO EUROPEO
Titolo: DISPOSITIVO DI SIGILLATURA
Campo tecnico dell’invenzione
La presente domanda di brevetto riguarda un dispositivo di sigillatura
utilizzato per prevenire la diffusione del fumo in caso di incendio. Tale
dispositivo sigilla, per esempio, porte e finestre.
Tecnica nota
Le guarnizioni convenzionali in gomma, disposte in corrispondenza
delle fessure, non ostacolano sufficientemente i flussi di fumo
attraverso le fessure stesse. Questo è in particolare il caso di fessure
posizionate tra una parte mobile, per esempio una porta, e una parte
fissa, per esempio, un telaio di porta. Il documento D1 descrive una
simile guarnizione convenzionale in gomma disposta nella fessura tra
una porta e un telaio.
Al fine di superare gli svantaggi descritti, il telaio descritto in D1
comprende un dispositivo di sigillatura realizzato in materiale
intumescente.
Il materiale intumescente presenta una densità relativamente alta a
temperatura ambiente, ma si trasforma in schiuma al di sopra di una
certa temperatura di soglia. Nel suo stato di schiuma, il materiale
intumescente, può avere fino a dodici volte il suo volume originale.
In caso di incendio, se la temperatura di soglia viene superata, il
dispositivo di sigillatura in materiale intumescente è attivato e forma
una schiuma che sigilla completamente la fessura tra la porta e il
telaio. Il passaggio del fumo attraverso la fessura è quindi impedito.
Un inconveniente del dispositivo di sigillatura in materiale
intumescente descritto in D1 è costituito dal fatto che il materiale
intumescente è attivato solo dopo che la sua temperatura è stata
notevolmente aumentata dal fuoco.
Prima dell’attivazione del dispositivo gas pericolosi e fumo possono
passare attraverso la fessura.
Compito tecnico e riassunto dell’invenzione
Compito tecnico della presente invenzione è quello di ideare un
dispositivo di sigillatura atto ad ovviare gli inconvenienti descritti.
Un ulteriore oggetto dell’invenzione, nell’ambito del descritto compito
tecnico, è quello di realizzare un sistema antincendio atto ad impedire
il passaggio del fumo.
Il detto compito tecnico e gli oggetti specificati sono realizzati da un
dispositivo di sigillatura come descritto nella rivendicazione 1.
Breve descrizione delle Figure
La Fig. 1 mostra una porzione di dispositivo di sigillatura secondo
l’invenzione.
La Fig. 2 mostra una sezione normale di una parte di una porta chiusa
dotata di un dispositivo di sigillatura secondo l’invenzione.
La Fig. 3 mostra la sezione normale della Fig. 2 successivamente alla
attivazione del dispositivo di sigillatura.
La Fig. 4 mostra un sistema antincendio comprendente un dispositivo
di sigillatura secondo l’invenzione.
Descrizione dettagliata di un esempio di realizzazione
La Fig. 1 mostra un dispositivo di sigillatura 1 comprendente un
elemento di tenuta 3 in materiale intumescente e un filo di
riscaldamento a resistenza elettrica 2, incorporato nel materiale
intumescente. In un altro esempio (non indicato nei disegni) il filo di
riscaldamento a resistenza 2 è disposto adiacente al materiale
intumescente, così da essere in grado di scaldarlo.
Fig. 2 mostra, in sezione trasversale, parte di un telaio di porta 4 e di una
porta 5. Il telaio 4 è dotato di una guarnizione di gomma convenzionale 6
e un dispositivo di sigillatura 1 del tipo illustrato in Fig. 1.
Quando una corrente elettrica fluisce nel filo di riscaldamento a
resistenza 2, esso si scalda e trasmette energia termica all’elemento di
tenuta 3 in materiale intumescente. Non appena la soglia di
temperatura del materiale intumescente viene raggiunta, lo stesso si
trasforma in schiuma. Successivamente all’attivazione del dispositivo
di sigillatura 1, la schiuma riempie la fessura tra la porta e il telaio 4,
come illustrato in Fig. 3. In alternativa, il filo di riscaldamento a
resistenza 2 può essere sostituito con un altro sistema di
riscaldamento elettrico che è adatto per attivare il dispositivo 1, ad
esempio, un foglio resistivo o una vernice resistiva.
La Fig. 4 presenta schematicamente un sistema antincendio 7, che
comprende almeno un rivelatore di fiamma 8 e almeno un dispositivo
di sigillatura 1, montati su una porta, come illustrato nelle Figg. 2 e 3.
Quando il rivelatore di fiamma 8 rileva un incendio, trasmette un
segnale a una unità di controllo 9. L'unità di controllo 9 attiva
conseguentemente il dispositivo di sigillatura 1 trasmettendo corrente
elettrica al filo di riscaldamento a resistenza 2. Il rivelatore di fiamma 8
può essere situato a distanza dal dispositivo di sigillatura 1. Una porta
può quindi essere sigillata prima che i fumi di un incendio la abbiano
raggiunta. Con l'ausilio di un rivelatore di fiamma 8 con un’elevata
sensibilità, il dispositivo di sigillatura 1 può essere rapidamente attivato
dopo lo scoppio di un incendio.
Alcuni edifici sono già dotati di guarnizioni comprendenti materiale
intumescente, come illustrate per esempio nel documento D1. Al fine
di risparmiare i costi di sostituzione di tali guarnizioni esistenti,
l'invenzione prevede anche la modifica di un dispositivo di sigillatura
intumescente tramite l'aggiunta di mezzi di riscaldamento del tipo
sopra descritto. I mezzi di riscaldamento devono essere disposti in
modo da poter trasmettere il calore al materiale intumescente della
guarnizione esistente.
RIVENDICAZIONI
1) Dispositivo di sigillatura (1) comprendente: un elemento di sigillatura
(3) per sigillare una fessura, caratterizzato dal fatto che detto
elemento di sigillatura (3) è atto ad essere attivato a distanza da mezzi
di attivazione (2), per sigillare detta fessura.
2) Dispositivo di sigillatura (1) secondo la rivendicazione 1, in cui detto
elemento di sigillatura (3) comprende materiale intumescente.
3) Dispositivo di sigillatura (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui
detti mezzi di attivazione sono di tipo elettrico (2).
4) Sistema antincendio (7) comprendente un’unità di controllo (9),
almeno un rilevatore di fiamma (8) e un dispositivo di sigillatura (1)
secondo una o più delle rivendicazioni precedenti atto ad essere
attivato da detta unità di controllo (9) in risposta ad un segnale
proveniente da detto rilevatore di fiamma (8).
Rivendicazione 1a (solo a fini esplicativi, NON fa parte del brevetto
ma servirà durante l’esercizio)
1) Dispositivo di sigillatura (1) comprendente: un elemento di sigillatura
(3) per sigillare una fessura, caratterizzato dal fatto di comprendere
mezzi di attivazione (2) atti ad attivare a distanza detto elemento di
sigillatura (3) per sigillare detta fessura.
DOCUMENTO D1
BREVETTO EUROPEO (IT, DE, FR, GB, CH) NON ESTESO IN
ALTRI PAESI
Questa invenzione si riferisce a un nuovo tipo di dispositivo di
sigillatura per porte. Il dispositivo di sigillatura è fatto di materiale
intumescente.
La Fig. 1 mostra un telaio 101 munito di una porta 102 e una
guarnitura convenzionale 103. Il telaio 101 è inoltre munito di un
dispositivo di sigillatura intumescente 104 secondo l'invenzione.
La Fig. 2 mostra un dettaglio di una sezione trasversale del telaio 101
e della porta 102. La porta 102 è chiusa. Il dispositivo di sigillatura 104
secondo l'invenzione è situato in un incavo 105 e non è stato attivato.
La Fig. 3 mostra il telaio 101 e la porta 102, dopo che un incendio ha
riscaldato il materiale intumescente sopra la sua temperatura di
attivazione. Il materiale intumescente del dispositivo di sigillatura 104
si è espanso riempiendo lo spazio tra il telaio 101 e la porta 102.
Ulteriori dispositivi di sigillatura 104 secondo l'invenzione (non
illustrati), possono essere disposti sul pavimento, per sigillare il divario
tra la porta chiusa e il pavimento, in caso di un incendio.
RIVENDICAZIONI
1) Dispositivo di sigillatura (104) atto a sigillare una fessura,
caratterizzato dal fatto di comprendere materiale intumescente, atto
ad espandere il proprio volume al di sopra di una temperatura di soglia
ed a impedire il passaggio di fumi.
2) Telaio (101) per una porta (102) comprendente un dispositivo di
sigillatura (104) secondo la rivendicazione 1.
DOCUMENTO D2
BREVETTO USA esteso in EUROPA (IT, DE, FR, NL, ES) e CINA
La nostra invenzione si riferisce a un dispositivo di sigillatura per porte
utilizzabile nei veicoli e negli edifici. Abbiamo inventato un dispositivo
di sigillatura costituito da un tubo di gomma che può essere espanso
tramite riempimento d’aria.
La Fig. 1 mostra un telaio 201 munito di una porta 202 e un dispositivo
di sigillatura costituito da un tubo di gomma 203.
Quando la porta 202 è chiusa, il dispositivo di sigillatura 203 può
essere attivato, come di seguito descritto, per sigillare il divario tra il
telaio 201 e la porta 202. Quando il sigillo viene disattivato la porta 202
può essere aperta facilmente.
Fig. 2 mostra schematicamente il dispositivo di Fig. 1. Il dispositivo di
sigillatura costituito da un tubo di gomma 203 è collegato a una pompa
d’aria elettrica 204 a due vie.
Quando la pompa 204 è azionata e guida l’aria nella direzione indicata
dalla freccia A, il dispositivo di sigillatura 203 si gonfia.
In questo modo il dispositivo di sigillatura 203 viene attivato. Quando la
pompa è azionata 204 per aspirare l'aria nella direzione indicata dalla
freccia B, il dispositivo di sigillatura 203 si sgonfia.
In questo modo il dispositivo di sigillatura 203 è disattivato.
La Fig. 3 mostra un sistema di protezione antincendio 205, che
comprende dispositivo di sigillatura costituito da un tubo di gomma
203. Un rilevatore di fiamma 207 è collegato a un dispositivo di
comando 206. Quando il rilevatore di fiamma 207 rileva un incendio, il
dispositivo di comando 206 gestisce la pompa 204 per attivare il
dispositivo di sigillatura 203. Il sistema consente alle porte di sigillarsi
appena un incendio è stato rilevato.
RIVENDICAZIONI
1) Sistema di protezione antincendio (205) comprendente:
- un dispositivo di sigillatura (203), atto a sigillare una fessura e
costituito da un tubo di gomma,
- un rilevatore di fiamma (207)
- un dispositivo di comando (206) connesso a detto rilevatore di
fiamma (207) e a detto dispositivo di sigillatura (203),
caratterizzato dal fatto di comprendere una pompa d’aria elettrica
(204) a due vie, atta ad essere attivata da detto dispositivo di comando
(206) quando detto rilevatore di fiamma (207) rileva un incendio e a
gonfiare detto tubo di gomma, per sigillare detta fessura.
DOCUMENTO D3 – PUBBLICITÀ SU UNA RIVISTA
La Fast-Fix ora vende un nuovo tipo di telaio per porte e finestre che
può essere installato rapidamente da un unico operatore.
In passato, i telai dovevano essere fissati iniettando una schiuma
indurente. Adesso Fast-Fix fornisce telai con più punti di fissaggio
realizzati in materiale intumescente.
Il materiale intumescente è ben noto come materiale per sistemi di
sigillatura e viene attivato dal calore.
Ad ogni punto di fissaggio, una capsula contenente un agente chimico
di riscaldamento è integrata nel telaio. Tirando una corda si rompe la
capsula e viene rilasciato un agente di riscaldamento. L'agente di
riscaldamento riscalda il materiale intumescente, trasformandolo in
schiuma. Il telaio è quindi fissato per mezzo della schiuma.
La Fig. 1 mostra un telaio di finestra 301 posizionato in un muro di 302
prima della rottura delle capsule 303. Il materiale intumescente 304 è
posizionato in ogni angolo del telaio 301 ed è attivato tramite il tiraggio
dei rispettivi cavi 305.
La Fig. 2 mostra il telaio di finestra 301 dopo l'attivazione del materiale
intumescente 304 che si è espanso e ha fissato il telaio 301 al muro
302.