General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Transcript

Phone: 408/738-3959
Toll Free (U.S.): 800/777-6405
Fax: 408/738-2729
Email: [email protected]
BRUCE'S CUSTOM COVERS
18850 Adams Ct
Morgan Hill, CA 95037
www.aircraftcovers.com
a div. of Aircraft Covers Inc.
manufacturer of the finest custom-made aircraft covers
Tech Sheet: General Dynamics F-16 Fighting Falcon
(general-dynamics-F16.pdf)
Intake Cover & Folding Intake Plug
Le coperture per tettuccio (Canopy Covers) aiutano a ridurre i danni alla tappezzeria e ai componenti elettronici del vostro
aeroplano causati da eccessivo calore e possono eliminare i problemi causati da infiltrazioni alle guarnizioni di porte e
finestre. Queste coperture mantengono le superfici del parabrezza e dei finestrini pulite ed aiutano a prevenire il vandalismo
e il furto.
La Copertura per tettuccio (General Dynamics F-16 Fighting Falcon Canopy Cover) Ã¨ progettata appositamente per
ciascun modello, come pure, se applicabile, per la particolare antenna e le posizioni dei sensori di temperatura del vostro
veiivolo. La Copertura per tettuccio Ã¨ progettata per avvolgere il parabrezza, i finestrini laterali e il tettino della cabina. La
Copertura si attacca utilizzando "cinghie per pancia" che passano sotto l'aereo e si collegano sull'altro lato della copertura
con una fibbia a sgancio rapido in plastica.
Su richiesta, qualche volta Ã¨ anche possibile progettare coperture per tettucci che si possono attaccare alla fusoliera
dell'aeroplano utilizzando viti a testa tonda rivettate a scatto sul retro e viti a testa tonda sulla cappottatura del motore.
La copertura per tettuccio Ã¨ cucita in modo personalizzato e gli angoli sono sistemati in modo da corrispondere ai colori
dell'aeroplano. Il numero di registrazione dell'aereo puÃ² essere stampato su entrambi i lati della copertura con una aggiunta
al prezzo. E' inclusa una sacca da viaggio con tutte le coperture per tettuccio. La Copertura Ã¨ normalmente inArgento
acrilico sunbrella o Poliestere tinto in una soluzione d'argento ed Ã¨ foderata al 100% con microfibra soffice e liscia. La
Bruce's Custom Covers ha sviluppato questa combinazione di materiali specialmente per la protezione dei velivoli. Il
materiale esterno ha un peso medio ed Ã¨ trattato per diventare resistente all'acqua, ai raggi ultravioletti e per impedire
l'accumulo di elettricitÃ statica. La fodera interna Ã¨ una microfibra molto morbida e liscia per evitare graffi. I materiali sono
estremamente riflettenti, e i test dimostrano che la temperatura interna della cabina puÃ² essere portata quasi a temperatura
Technical Sheet: General Dynamics F-16 Fighting Falcon
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ambiente anche nelle giornate piÃ¹ calde. Respinge l'acqua, il ghiaccio e la neve, eppure Ã¨ abbastanza permeabile per
permettere all'umiditÃ di uscire dalla regione tra la copertura e la superficie del velivolo. I nostri materiali non contengono
composti di idrocarburi che potrebbero danneggiare i parabrezza in Plexiglas e le finiture acriliche. Sono disponibili altri
colori. Contattateci (/contact) per disponibilitÃ e prezzo Abbiamo anche disponibile un materiale ultraleggero per coperture
antipolvere fornite agli hangar.
Le coperture per tettucci (Canopy Covers) sono di solito chiamate Coperture per cabina (Cabin Covers), Coperture per
fusoliera (Fuselage Covers), Coperture in tela (Canvas Covers), Berretti della cabina piloti (Canopy caps) ecc.
La Copertura per tettuccio/muso (Canopy/Nose Cover) combina una copertura per tettuccio con una copertura per il Muso.
La Copertura per tettuccio/muso (General Dynamics F-16 Fighting Falcon Canopy/Nose Cover) Ã¨ progettata per
racchiudere il parabrezza, tutti i finestrini laterali, il tetto della cabina e per estendersi in avanti per coprire il muso. Ãˆ una
copertura a pezzo singolo. La copertura per tettuccio/muso Ã¨ progettata appositamente per ogni modello, come pure per la
particolare antenna e le posizioni dei sensori di temperatura del vostro velivolo. La Copertura tettuccio /muso si fissa
utilizzando "cinghie per pancia" aggiustabili che passano sotto l'aereo e si collegano sull'altro lato della copertura con
una fibbia a sgancio rapido in plastica. Per assicurare la migliore aderenza, una corda elastica ammortizzatrice di alta
qualitÃ Ã¨ inclusa nel bordo della copertura per aiutare a tenerla piu saldamente contro l'aeroplano. Le coperture per
tettucci (Canopy Covers ) sono di solito chiamate Coperture per cabina (Cabin Covers), Coperture per fusoliera (Fuselage
Covers), Coperture in tela (Canvas Covers), berretti della cabina piloti, ecc.
Le Coperture per Ingressi General Dynamics F-16 Fighting Falcon (General Dynamics F-16 Fighting Falcon Intake Covers)
sono progettate per essere facilmente installabili e allo stesso tempo completamente immagazzinabili. Un anello a molla in
acciaio Ã¨ cucito nel bordo di ogni copertura, permettendo che [le coperture] siano installate senza salire sull'ala o usare una
scala a libro. Per immagazzinare le coperture, l'anello a molla in acciaio si piega come una sega a nastro in tre anelli
annidati. Ogni copertura si piega in un fagotto circolare e compatto che viene riposto nella borsa da viaggio inclusa, eppure
si aprono facilmente per l'uso. La copertura ad Anello Tri-Fold Ã¨ in nylon a peso medio che Ã¨ disponibile in una varietÃ di
colori per corrispondere alla colorazione dell'aereo. Ogni set di coperture arriva completo con istruzioni di installazione e
piegamento. Il numero di registrazione del velivolo puÃ² essere stampato mediante serigrafia sulla copertura ad un costo
aggiuntivo.
Le Coperture per Motore ad anello Tri-Fold (Tri-Fold Ring Engine Covers) sono progettate per essere installate facilmente e
allo stesso tempo essere completamente immagazzinabile. Un anello a molla in acciaio Ã¨ cucito nel bordo di ogni
copertura, e in molti casi permette che siano installate senza salire sull'ala o usare una scala a libro. Per immagazzinare le
coperture, l'anello a molla in acciaio si piega come una sega a nastro in tre anelli annidati. Ogni copertura si piega in un
rotolo circolare che viene riposto nella sacca da viaggio inclusa, eppure si aprono facilmente per l'utilizzo. La copertura ad
anello Tri-Fold Ã¨ in poliestere tinto in una soluzione, di medio peso, disponibile in una varietÃ di colori per uguagliare il
colore della rifinitura. Ogni set di coperture arriva completo con istruzioni di installazione e piegamento. Il numero di
registrazione del velivolo puÃ² essere stampato tramite serigrafia sulla copertura ad un costo aggiuntivo.
I Tappi d'Ammissione del Motore (Engine Inlet Plugs) sono forniti su misura per le vostre prese in entrata General Dynamics
F-16 Fighting Falcon, in materiale vinilico per servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica
scolpita. Ogni Tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi del motore
hanno bandiere di avvertimento visibili dalla cabina o cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sui lati frontali dei tappi.
La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero. I tappi per motore possono
essere inseriti dopo il volo quando il motore Ã¨ ancora tiepido. I Tappi per gli ingressi del Motore (Engine Inlet Plugs) sono
normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl
Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le coperture per i tubi di Pitot General Dynamics F-16 Fighting Falcon (General Dynamics F-16 Fighting Falcon Pitot Tube
Covers), in vinile Naughahyde, sono progettate per coprire l'intero complesso del pitot. Scivolando sopra il tubo, la copertura
si serra attorno alla base con un dettaglio speciale di cinghia in velcro. Un cartellino "Rimuovere prima del volo" Ã¨ fissato
sulla copertura. Le coperture Ignifughe per Pitot (Non-burning Pitot Covers) sono progettate per resistere piÃ¹ di 500Â°
Fahrenheit (260Â° Celsius), ed impediranno che la copertura del Pitot si sciolga sul tubo se il riscaldamento del Pitot viene
accidentalmente attivato con la copertura installata.
I Tappi per gli Scarichi/ingressi General Dynamics F-16 Fighting Falcon (General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Intake/Exhaust Plugs) sono forniti su musura per le vostre aperture di scarico e di ingresso, in materiale vinilico per servizio
pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma uretanica scolpita. Ogni tappo ha una cerniera che permette di
rimuovere, e se necessario asciugare, la schiuma. I tappi per il motore hanno cartellini con "Rimuovere prima del volo"
cuciti sul lato frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono ricamati con il numero di registrazione del velivolo in nero.
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I Tappi motore possono essere inseriti dopo il volo quando il motore Ã¨ ancora tiepido. I Tappi per Motore in ingresso
(Engine inlet Plugs) sono normalmente chiamati Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in Ingresso (Inlet Plugs),
Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
I Tappi per gli Scarichi Motore (Engine Exhaust Plugs) sono forniti su misura per i le vostre aperture per scarichi General
Dynamics F-16 Fighting Falcon, in materiale vinilico pr servizio pesante e imbottiti con un singolo blocco di schiuma
uretanica scolpita. Ogni Tappo ha una cerniera che permette di rimuovere e asciugare la schiuma se necessario. I tappi per
gli scarichi hanno cartellini con "Rimuovere prima del volo" cuciti sul lato frontale del tappo. La maggior parte dei tappi sono
ricamati con il numero di registrazione del' velivolo in nero. I tappi per gli scarichi possono essere inseriti subito dopo il volo
quando il motore Ã¨ ancora tiepido. I Tappi di ammissione del Motore (Engine Exhaust Plugs) sono normalmente chiamati
Tappi della Cappottatura (Cowl Plugs), Tappi in entrata (Intake Plugs), Blocchi di Cappottatura (Cowl Blocks), Blocchi
motore (Engine Blocks) e Tappi Motore (Engine Bungs).
Le Coperture per Ali General Dynamics F-16 Fighting Falcon (General Dynamics F-16 Fighting Falcon Wing Covers) sono
una soluzione perfetta per proteggere la verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo invernale, la neve, l'accumulo di
ghiaccio e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella e di forma tale da scivolare attorno ad
ogni punta di ala, coprire l'intera superficie superiore dell'ala e avvolgersi attorno ai bordi di attacco e uscita. Le coperture si
assicurano sotto l'ala con cinghie aggiustabili dal bordo di attacco al bordo di uscita. Le coperture per ali possono anche
essere fissate l'una all'altra con cinghie aggiustabili ai bordi di attacco e uscita sotto la pancia dell'aereo. In certi casi, sono
effettuati dei tagli nel bordo di uscita della copertura per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricitÃ statica.
Inoltre abbiamo la possibilitÃ di adattarci a modifiche della punta dell'ala come i kit STOL (Short Take Off and Landing,
cioÃ¨ decollo e atterraggio corto) le punte discendenti e i generatori di vortice. Per la vostra convenienza, le Coperture per
Ali sono classificate come SINISTRA e DESTRA. Le Coperture per Ali sono disponibili per l'uso invernale oppure l'uso a
lungo termine e tutto l'anno. PuÃ² essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle
chiuse molto densa su tutte le superfici superiori delle coperture per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene
queste coperture siano ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di controllo dalla grandine di
piccole e medie dimensioni
Le Coperture per Stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) sono una soluzione perfetta per proteggere la
verniciatura dai danni del sole e prevenire il gelo, la neve, l'accumulo
di ghiaccio, e la corrosione. Sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilico Sunbrella. Coprono l'intera superficie
superiore dello stabilizzatore e si sovrappongono attorno ai bordi di attacco e uscita come pure alla punta delle ali. Le
coperture si assicurano sotto ogni stabilizzatore con cinghie aggiustabili. In certi casi, sono effettuati dei tagli nel bordo
d'uscita della copertura per ala per poter alloggiare i fusibili dello scaricatore dell'elettricitÃ statica. Le Coperture per
stabilizzatori orizzontali (Horizontal Stabilizer Covers) per l'uso invernale o a lungo termine tutto l'anno sono di solito
disponibili e normalmente sono in Poliestere tinto in una soluzione o Acrilic oSunbrella.
PuÃ² essere fatta una versione di protezione dalla grandine che incorpora una schiuma a celle chiuse molto densa su tutta
la superficie superiore delle coperture per aiutare a prevenire i danni da grandine. Sebbene queste coperture siano
ingombranti, aiutano davvero a proteggere la vostra ala e le superfici di controllo dalla grandine di piccole e medie
dimensioni.
I Riflettenti Interni di Scudi Termici (Heatshield Interior Reflectors) sono fatti di uno speciale laminato di strato sottile di
poliestere metallizzato e un espanso di schiuma a celle chiuse. Con meno di 1/8 di pollice di spessore (3mm), il Rriflettente
puÃ² essere arrotolato e messo in un manicotto, eppure, quando steso. Ã¨ abbastanza rigido da rimanere contro il
parabrezza usando solo i parasoli e la cornice della finestra. In alcuni design non sono necessari nÃ© Velcro nÃ© ventose.
Gli scudi termici (Heatshields) sono un eccellente rimedio a breve termine per il surriscaldamento della cabina, ma utilizzate
la Copertura per Cabina Piloti (Cockpit Cover) per una protezione piÃ¹ efficace e pratica a lungo termine. Gli Scudi termici
(Heatshields) non devono essere usati su finestre polarizzate.
F-16 Radome, Pitot, Air Data Probe Cover, Intake Cover, HUD Cover, Seat Cover
F-16 Canopy Cover
F-16 "Blackout" type Canopy Cover
Cockpit HeatShield: interior reflector
Intake, Maintenance Seat & HUD display covers (Aviano AFB, Italy)
F-16 Intake Cover with custom design and artwork
F-16 Exhaust Cover w/ custom art
Aces II Maintenance Seat Cover w/ custom art and design
F-16 Canopy/Nose Cover
F-16 Upper Surfaces Cover & Folding type Intake Plug
F-16 Folding Intake Plug with Forms Pouch and Custom Artwork
Intake, Maintenance Seat & HUD display covers (Aviano AFB)
300 gal. CENTERLINE FUEL TANK PYLON COVER, with/without forms pouch
370 gal. WING FUEL TANK PYLON COVER, with/without forms pouch
F-16 Cargo Pod Cover, similar to the Centerline Fuel Tank Cover
F-16 Cargo Pod Cover, similar to the Centerline Fuel Tank Cover
F-16 Cockpit HeatShields and Maintenance Seat Cover
F-16 Maintenance Seat Cover (custom Thunderbirds model)
F-16 Cockpit HeatShields
F-16 Exhaust Cover w/ custom art
F-16 Intake Cover
300 Gal Centerline Fuel Tank Cover, fully enclosed (3D Model)
Sheet:
General
Dynamics
Boeing 757Technical
Tire Covers, great
for Wash
Prep or Storage
F-16 Fighting Falcon
Boeing 757 Tire Covers, great for Wash Prep or Storage
Page 6
Current Products List (as of 9/29/16)
Description
Part No.
Price
CANOPY COVER (single seat models)
F16-000
<a
CANOPY COVER (dual seat models)
F16-001
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<a
CANOPY COVER (C-MODEL, single seat models) "blackout" type
F16-002
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tes-explained"
<a
CANOPY COVER (D-MODEL, dual seat models) "blackout" type
F16-003
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CANOPY/NOSE COVER, NSN: 1560-01-420-9453
F16-040
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tes-explained"
ate-msg-a"
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INTAKE COVER, narrow mouth type
F16-110
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target="_blank">â‚
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
INTAKE COVER, narrow mouth type, tri-ring style
F16-111
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
676,40</a>
<a
INTAKE COVER w/forms pouch, narrow mouth type
F16-112
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
774,30</a>
<a
INTAKE COVER w/forms pouch, wide mouth type
F16-113
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
858,85</a>
<a
INTAKE COVER, wide mouth, block 30, 40 & 50
F16-130
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¬ate-msg-a"
934,50</a>
<a
INTAKE COVER, wide mouth type, tri-ring style
F16-131
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tes-explained"
¬ ate-msg-a"
2.380,75</a>
<a
INTAKE COVER, block 40/50, w/forms pouch
F16-132
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
458,35</a>
<a
INTAKE/EXHAUST COVER SET, specify narrow or wide mouth type (set of
2)
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
458,35</a>
F16-175
INTAKE/EXHAUST COVER SET w/forms pouch, specify narrow or wide
class="exchange-r
tes-explained"
¬ate-msg-a"
538,45</a>
<a
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¬ate-msg-a"
538,45</a>
mouth type (set of 2)
F16-177
tes-explained"
¬ate-msg-a"
458,35</a>
<a
EXHAUST COVER, block 32 models, PW F100-220 engine
F16-200
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¬ 458,35</a>
<a
EXHAUST COVER, block 52 models, F100/PW-229 engine
F16-202
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
538,45</a>
<a
EXHAUST COVER, block 30 models, GE 110 engine
F16-203
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tes-explained"
<a
EXHAUST COVER, block 40 models
F16-204
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
863,30</a>
<a
F16-210
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
F16-211
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
907,80</a>
<a
INTAKE PLUG, narrow mouth, bi-fold type, NSN 1730-01-542-3476 "COVER
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
436,10</a>
SET,AIRCRAFT SHIPPING"
F16-100
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
436,10</a>
<a
INTAKE PLUG w/forms pouch, narrow mouth, bi-fold type
F16-101
href="/exchange-ra
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¬ate-msg-a"
436,10</a>
<a
INTAKE PLUG, narrow mouth, w/ forms pouch, standard type
F16-102
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
436,10</a>
<a
href="/exchange-ra
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tes-explained"
¬ 436,10</a>
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
436,10</a>
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ate-msg-a"
458,35</a>
¬ 538,45</a>
Page 7
¬ 400,50</a>
INTAKE PLUG, block 40 models, bi-fold type (wide mouth)
F16-105
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
Page 8
¬ 458,35</a>
INTAKE PLUG w/forms pouch, block 40 models, bi-fold type (wide mouth)
F16-106
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
Page 9
ate-msg-a"
¬ 538,45</a>
INTAKE PLUG, block 50 models, bi-fold type (wide mouth)
F16-107
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
Page 10
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 400,50</a>
INTAKE PLUG, wide mouth, bi-fold type
F16-120
<a
href="/exchange-ra
Page 11
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 458,35</a>
INTAKE PLUG w/forms pouch, wide mouth, bi-fold type
F16-121
<a
Page 12
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 538,45</a>
Page 13
INTAKE PLUG w/forms pouch, wide mouth
F16-122
<a
PITOT COVER & AIR DATA PROBE COVER (set of 2)
F16-150
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<a
PITOT COVER & AIR DATA PROBE COVER, heat resistant type (set of 2)
F16-151
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tes-explained"
<a
PITOT COVER & AIR DATA PROBE COVER, heat resistant type,
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tes-explained"
Redesigned version (set of 2)
F16-152
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
INTAKE/EXHAUST PLUG SET, specify narrow or wide mouth type (set of 2)
F16-176
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ate-msg-a"
<a
INTAKE/EXHAUST PLUG SET w/forms pouch, specify narrow or wide mouth
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
476,15</a>
type (set of 2)
F16-178
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tes-explained"
¬ 155,75</a>
<a
EXHAUST PLUG, block 32 models, PW F100-220 engine
F16-201
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¬ate-msg-a"
262,55</a>
<a
EXHAUST PLUG, block 30 models, GE 110 engine
F16-205
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
EXHAUST PLUG, block 50 models
F16-206
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tes-explained"
¬ 271,45</a>
<a
F16-207
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
863,30</a>
<a
F16-208
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
EXHAUST PLUG, FOLDING TYPE, specify model
F16-209
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
907,80</a>
<a
F16-212
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
436,10</a>
<a
F16-213
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
ECS INTAKE PLUG
F16-220
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
RADOME & NOSE PITOT COVER
F16-700
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
DRAG CHUTE COVER
F16-710
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
WING COVERS (set of 2)
F16-300
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
551,80</a>
<a
WING COVERS, padded for hail protection (set of 2)
F16-305
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
HORIZONTAL STAB. COVERS (set of 2)
F16-310
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
382,70</a>
<a
HORIZONTAL STABILIZER COVERS, padded for maintenance protection
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
71,20</a>
(set of 2)
F16-320
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
520,65</a>
<a
PADDED FLAP COVER w/ Remove Before Flight Streamers
F16-325
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¬ate-msg-a"
289,25</a>
<a
PADDED AILERON COVER w/ Remove Before Flight Streamers
F16-330
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
725,35</a>
<a
370 gal. WING FUEL TANK PYLON COVER, with/without forms pouch
F16-605
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tes-explained"
¬ 1.450,70</a>
<a
CANOPY HEATSHIELDS (A, C & N models), NSN: 1730-01-541-5772 (set of
2)
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
378,25</a>
F16-900
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
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¬ate-msg-a"
752,05</a>
tes-explained"
¬ate-msg-a"
565,15</a>
class="exchange-r
¬ 565,15</a>
¬ate-msg-a"
289,25</a>
Page 14
¬ 271,45</a>
CANOPY HEATSHIELD (B & D models)
F16-901
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
Page 15
¬ 347,10</a>
TOTAL AIR TEMP PROBE TAT COVER, NSN 1730-01-542-3477
"COVER,AIRCRAFT GROUND SERVICING"
F16-160
<a
href="/exchange-ra
tes-explained"
Page 16
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 48,95</a>
HUD ASSY COVER
F16-400
<a
href="/exchange-ra
Page 17
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 71,20</a>
HUD ASSY COVER, block 40/50 models
F16-405
<a
Page 18
href="/exchange-ra
tes-explained"
class="exchange-r
ate-msg-a"
¬ 71,20</a>
Page 19
LAUNCH RAIL COVERS (L29 launcher) (set of 4)
F16-410
<a
LAUNCH RAIL COVERS (AIM 9 launcher) (set of 2)
F16-420
href="/exchange-ra
<a
TIRE COVERS (smaller main tire size, 25.5" Diam.) (set of 3)
F16-500
href="/exchange-ra
tes-explained"
<a
TIRE COVERS (smaller main tire size, 25.5" Diam. w/ chain-weight bottom
href="/exchange-ra
class="exchange-r
tes-explained"
hem) (set of 3)
F16-501
class="exchange-r
tes-explained"
ate-msg-a"
<a
TIRE COVERS (larger main tire size, 27.75" Diam) (set of 3)
F16-510
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class="exchange-r
ate-msg-a"
<a
TIRE COVERS (larger main tire size, 27.75" Diam w/ chain-weight bottom
href="/exchange-ra
tes-explained"
¬ate-msg-a"
623,00</a>
hem) (set of 3)
F16-511
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tes-explained"
¬ 311,50</a>
<a
MAINTENANCE SEAT COVER, ACES II
F16-520
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¬ate-msg-a"
387,15</a>
<a
MAINTENANCE SEAT COVER, block 40, 50, 52 models
F16-530
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tes-explained"
ate-msg-a"
<a
SEAT PAD, ACES II
F16-550
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tes-explained"
¬ 538,45</a>
<a
CARGO POD COVER
F16-600
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
404,95</a>
<a
300 gal. CENTERLINE FUEL TANK PYLON COVER, with/without forms
pouch
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tes-explained"
ate-msg-a"
F16-610
300 gal. CENTERLINE FUEL TANK FULLY ENCLOSED COVER,
with/without forms pouch
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
556,25</a>
<a
href="/exchange-ra
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¬ate-msg-a"
209,15</a>
F16-615
370 gal. CENTERLINE FUEL TANK FULLY ENCLOSED COVER,
tes-explained"
¬ate-msg-a"
209,15</a>
<a
href="/exchange-ra
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¬ 200,25</a>
with/without forms pouch
F16-620
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¬ate-msg-a"
418,30</a>
<a
LARGE COVERS STORAGE BAG
F16-650
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<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Canopy Cover (single seat models)
F16-800
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
204,70</a>
<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Canopy Cover (dual seat models)
F16-805
href="/exchange-ra
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tes-explained"
<a
TRAVEL COVER, Light Weight Travel Canopy/Nose Cover, NSN:
1560-01-420-9453
href="/exchange-ra
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tes-explained"
¬ate-msg-a"
418,30</a>
F16-810
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<a
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¬ate-msg-a"
462,80</a>
Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.
tes-explained"
¬ate-msg-a"
369,35</a>
class="exchange-r
¬ 542,90</a>
Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3
¬ate-msg-a"
618,55</a>
weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping
and air parcel
post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.
¬ 1.904,60</a>
Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If
you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.
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