Il Salone dell`auto di Ginevra riaccende i riflettori sulle auto sportive

Il Salone dell’auto di Ginevra riaccende i riflettori sulle auto sportive italiane. Ad
Alfa Romeo e Ferrari vengono dedicati due articoli (uno del tedesco Die Welt e
l’altro del francese Le Figaro), in cui sui delineano modelli e strategie per aumentare
quote di mercato.
Abstracts of the article
“Alfa Romeo will wieder die große Liebe entfachen”
On Die Welt, March 14th 2011
“Der Lack ist ab bei der großen italienischen Marke. Doch jetzt hat Alfa wieder große Pläne.
Und dürfte damit einem Kaufinteressenten nur umso besser gefallen”
“Alfa Romeo hat eine große Vergangenheit. Und möglicherweise eine große Zukunft.
Denn aus der eher traurigen Gegenwart heraus will die italienische Traditionsmarke
nun wieder durchstarten. Die Expansion in die USA und zahlreiche neue Modelle
sollen dem Scudetto wieder zu altem Glanz verhelfen. Auf dem Genfer Salon hat die
Studie eines neuen Sportwagens schon einmal angedeutet, wohin der Weg gehen soll”.
L’articolo è disponibile gratuitamente al seguente link:
http://www.welt.de/motor/article12778896/Alfa-Romeo-will-wieder-die-grosse-Liebeentfachen.html
Abstracts of the article
“‘Nous nous penchons sur la Ferrari verte de demain’”
On Le Figaro, March 8th 2011
“Luca di Montezemolo, le président de la prestigieuse marque italienne, avance d’autres
révolutions après la FF, familiale et dotée de 4 roues motrices”
“Le Figaro:‘Vous êtes confronté aux normes de CO2, antagonistes des gros moteurs.
Un défi pour demain?’”
“Montezemolo: ‘Les émissions polluantes seront très difficiles à traiter mais j’adore les
challenges et Ferrari va relever celui du CO2. C’est un peu la même chose qu’une
Ferrari dans la neige. Nous y sommes parvenus avec la FF en inventant nos propres
solutions techniques. Nous avons cette obligation de réduire les émissions polluantes et
nous ferons à notre façon une Ferrari plus verte. La récupération d’énergie telle qu’elle
est utilisée en Formule 1 et connue sous le nom de Kers trouvera ainsi une application
sur nos modèles de route avant deux ans’”.
L’articolo è disponibile solo in versione cartacea.