SONY modd. TR-610 e TR-510

O
N E
A
LI LES
A
IT NG
I
SONY
modd. TR-610 e TR-510
di Aldo Andreani
traduzione in inglese a cura di
Alan Kastner *
E’ noto che il primo amore non
The impossibility of forgetting
si scorda mai e la TR-610 è stato
one’s first love is a well-known
il mio primo amore. Non corrispophenomenon. And the TR-610
sto, purtroppo, perchè come ho
was my first love. I wrote in a
avuto modo di ricordare in un
previous article (1) how this
precedente articolo (1) non era alla
feeling sadly went unrequited
portata di tutti averne una. E così
because the TR-610 was beyond
mi sono accontentato di amoregthe reach of my pocketbook
giare con surrogati che non avewhen it was originally on sale. As
vano niente a che vedere con l’orisuch, I was forced to direct my
ginale. Forse è meglio così, perchè
attention to other radios that had
allora non ero molto delicato con
nothing to do with the genuine
i miei oggetti del desiderio che
article. Perhaps it was for the best
purtroppo hanno fatto regolarat that time and age for I was less
mente una brutta fine: sia la mezthan delicate with the objects of
za radio (anche questa è già stata
my desire, and this trait
citata nello stesso articolo) sia la
unfortunately led to a succession
mia prima vera radio. Era una
of unhappy endings. This was true
Europhon che con grande piacere
in the case of both my “half-ratrovo oggi riportata a pag. 51 della
dio” (an inexpensive 3 AF transinostra guida (2) con la sigla KBstor pocket radio also mentioned
Foto n. 1
62; in realtà sul fronte della radio,
in my previous article) and my
in basso a destra, c’è scritto ES-62 mentre sullo schema
first real transistor radio. The latter was a Europhon that
elettrico che l’accompagnava (quello almeno l’ho conservaI take great pleasure in seeing today on page 51 of our
to in buone condizioni) c’è scritto SB-62: l’unico punto ferguide (2) under the model number KB-62. Indeed, the label
mo è il 62 (che potrebbe riferirsi all’anno di costruzione),
at the bottom right of the radio’s face does read ES-62
per il resto…misteri delle sigle! Se la mezza radio l’ho
whereas the accompanying circuit diagram reads SB-62. (At
distrutta nel vano tentativo di aumentare quella selettività
least I managed to preserve the schematic in good
di cui il “progettista” si era dimenticato, l’Europhon è stata
condition.) The only certain part of this model name, then,
smembrata nel tentativo non sempre vano, ma certamente
is the number “62”, which could even be the year of
atroce, di adattarla a qualunque situazione. E così dopo
manufacture; the rest remains – well – the mystery of the
aver svolto il suo onorato servizio di radio portatile (l’unicodes! If I destroyed the “half-radio” in a vain attempt to
co che era stato previsto), ha subìto le prime modifiche per
improve the selectivity, a feature overlooked by the
funzionare con un alimentatore esterno. Il cuore del sisteelectrical designer, the Europhon was destroyed through
ma è stato poi “arricchito” di un’altra presa di cui era
my attempts – not always in vain but most certainly cruel
sprovvisto: la mitica presa fono con cui si poteva far fun– to adapt it to any situation. After having served honorably
zionare un giradischi non amplificato (che sia per questo
as a portable radio – the one purpose foreseen by the maker
che adesso la mia radio preferita è la Sony TR-84 a cui ho
– I first modified the Europhon to work with an external
42 Antique Radio 49
magazine
Foto n. 2
Foto n. 3
Foto n. 4
Foto n. 5
Foto n. 6
Foto n. 7
dedicato il primo articolo? (3) che sia per quella sua bella
morsettiera che ci fornisce anche la presa fono?). Quando
è arrivato a casa il giradischi amplificato (e chi si ricorda che
si chiamava fonovaligia non deve essere giovanissimo) ho
deciso che la vecchia Europhon poteva diventare una degna autoradio per la mia 500. E così nel compartimento pile
ha trovato posto un partitore di tensione (per passare da
12 a 6V) e un amplificatore di “potenza” (incredibile! un
solo ASZ18 recuperato da una vecchia scheda e montato in
classe A). Arrivata anche una vera autoradio, la vecchia e
fedele Europhon andò incontro, anzichè alla meritata pensione, al duro lavoro di laboratorio (nella doppia funzione
di signal injector e signal tracer) dove, fra una serie interminabile di mutilazioni e trapianti sia sul mobile che sul
circuito stampato, ha esalato l’ultimo respiro. A questo
proposito, se l’editore non si arrabbia, apro una finestra
direttamente sulla pagina “Piccoli Annunci” per dichiarare
da queste righe che adesso mi piacerebbe averne una “intera” e darle il posto che si merita, in memoria della sorella
più sfortunata.
Bene: stavo dicendo che forse è meglio che nessuna TR610 sia passata per le mie mani di allora e sono contento
di poterne parlare adesso come “primo amore”, senza il
rimorso che mi prende tutte le volte che parlo dell’Europhon
ES-62. Questa dichiarazione d’amore è rimasta nascosta per
quasi quarant’anni ed è diventata pubblica nell’aprile 98
quando su sollecitazione del “keyboard-pal” Adriano
Venturini, editore della rivista on-line “Hobby Elettronica...2” (4) mi sono deciso ad esternarla. La si può trovare
ancora sul sito di Adriano e anche su una pagina più recente (5). Per chi non ha familiarità con Internet, questo è
il contenuto: “Amo lo radio perchè non invecchia mai: sarà
bello il grammofono a tromba ma sa riprodurre solo e
sempre gli stessi brani; se invece prendi una radio di cinquant’anni fa, riproduce esattamente quello che senti su
una radio ultramoderna. Dici che è diversa la qualità dell’ascolto? Questo è un dettaglio! Amo la radio perchè nessun sonnifero é più potente della televisione: proprio per
questo a volte può essere molto utile, ma a piccole dosi. E
passare dall’amore per la radio intesa come ascolto del tuo
programma preferito all’amore per l’apparecchio che ti
rende possibile questo ascolto, é stato un passo brevissimo.
E così amo la radio anche perché é un oggetto misterioso:
la guardo ancora con gli occhi del bambino che vorrebbe
aprirla per cercarci dentro l’omino che sta parlando. Questo amore é cominciato con i miei primi passi (quando mi
sono diretto subito verso la monumentale radio ufficiale
della casa premendo contemporaneamente tutti cinque i
tasti -fono, OM, OC, OL, MF- e costringendo mio padre a
chiamare il tecnico) ed é diventato passione irrefrenabile in
occasione del colpo di fulmine: era la primavera del ’59
quando un amico di mio fratello si presenta a casa per
mostrargli una Sony TR-610 appena acquistata. La scintilla
scocca immediata. Una radio che funziona senza spina, senza
terra e senza antenna: un vero miracolo! Io ero più piccolo
di loro e 30.000 lire (di allora) non erano certo alla mia
power supply. I later “enriched” the core of the system
with another connector that was originally missing, the
mythic line-in terminal that made it possible to connect a
non-amplified record player. Is this possibly the reason why
my favorite radio is now the Sony TR-84 to which I dedicated
my first article? (3) After all, the TR-84 does feature a 3way terminal that includes a line-in connector. Later, when
the first amplified record player entered our home
(Warning: those who remember that the first amplified
record player was called fonovaligia in Italy are admitting
their age!), I decided that my trusty old Europhon could be
transformed into a good car radio for my mini-Fiat. I placed
a 12V-6V step-down converter in the radio’s battery
compartment along with a “power” amplifier. (Get this –
it was a single AZ-18 taken from an old board and mounted
as an A-class amp.) When a true car radio became available
to me, my faithful old Europhon found instead of a welldeserved retirement that it would next be subjected to the
rigors of life in the laboratory. And here it served in the
dual role of signal injector and signal tracer until,
succumbing to an endless series of mutilations and
transplants both to the cabinet and circuit board, it finally
gave up the ghost. I wish here to beg the forgiveness of
our editor-in-chief as I willfully carry an entry from the
“Piccoli Annunci” (classifieds) page into this article and
openly declare my desire to acquire one of these Europhons
in its complete, original form. It would please me greatly
to award it a deserved place in history and in memory of
its less fortunate sister. Now back to the point. I was relating
how it was perhaps better that no TR-610 encountered my
hands through those tender years. And I am glad to be
able to speak of the radio now as my “first love” free of
the regret that haunts me every time I speak of the
Europhon ES-62. I kept this declaration of love hidden for
almost forty years until
April 1998 when my
“keyboard-pal” Adriano
Venturini, editor of the
online magazine “Hobby Elettronica…2”, (4)
pushed me into coming
out of the closet. Those
interested can still read
this confession on
Adriano’s web site and
also on a more recent
page. (5) I include the
content as follows for
those not familiar with
the Internet: “I love
radios because they
never become old.
While the trumpet
gramophone may be
beautiful, it can only
Foto n. 8
49 Antique Radio
* http://tabiwallah.com/radiowallah/
magazine
43
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
44 Antique Radio 49
magazine
reproduce the same old musical selections. In contrast, even
a fifty year-old radio reproduces exactly what you would
hear from the latest ultra-modern radio. What’s that? You
say the sound quality is different? This is a mere detail!
There is no hypnotic more powerful than the television
and, while it may be useful in small doses at times for just
this reason, it makes me love radios all the more. It is also
a very short step to transcend from the love of listening
to your favorite programs on a radio to loving the actual
device that makes this pastime possible. So, I love the radio
even though it remains a mysterious object. I still look at
a radio with the eyes of a child who cannot resist opening
it in order to find the little man who is speaking inside. My
love for radios began with my first steps, the day I toddled
up to the monumental set in our home and pushed all five
buttons at once, (PHONO-MW-SW-LW-FM), thus obliging
my father to call the repairman. This evolved into unchained
passion when I fell in love at first sight the day one of my
brother’s friends came to our house in the spring of ’59
and showed him his newly purchased Sony TR-610. Imagine,
a radio that worked without requiring an electric plug, a
ground wire, or an external antenna: a true miracle! I was
younger than them and the 30,000 lire for such a purchase
was not within my means. In recent years, I would have
gladly paid that amount, but didn’t believe it would be
enough nor did I consider it easy to find somebody willing
to sell one. But now I realize this was simply a failure on
my part to open my eyes and see the possibilities. I knew
well that collecting tube radios was a recognized form of
collecting, partly because of their wonderful cabinet designs,
yet thought it was still too early to speak of collecting
transistor radios. However, the Internet changed all that!...."
Although the TR-610 (photo 1) was not the first Sony transistor radio, it certainly was the most popular and did inspire
the design of many subsequent models from a wide range
of makers. Enrico (6) comments on the influence of the TR610 on the Global GR-711 (photo 2) and Sanyo 6C-022 (photo
3). He also cites the Aiwa AR-665, Fleetwood NTR-150 and
Wilco 360 as examples. However, I haven’t found any
photos of these sets so can’t say to what degree they would
remind us of the TR-610. As far as the first two sets are
concerned, (the Global and Sanyo), I think that more than
the design it is the concept of the TR-610 that has been
copied, i.e., as an object to carry with oneself at all times.
As for the design imitation, my attention has been drawn
to the Windsor FR-601 (photo 4) and our (Italian) SNT
Transix (photo 5) despite its larger dimensions.
According to Norman (7), the Windsor FR-601 is a Tokai
product and page 106 of his book shows three FR-601 variants
that differ in name only; these are the Roberts, Honey Tone,
and Summit. The TR-610 was born in 1958 in the colors
ivory, red, black and green. Sets of this last color were
produced in lower quantities than the others, thus today
are rarer (8) and of course more expensive (see below).
The TR-610 defined the typical shirt pocket radio and truly
deserves the term “pocketable” more than its predecessor
the TR-63, for which the neologism had been created in
March 1957. This is especially true when we learn of the
story that, in order to promote the TR-63, it was necessary
to supply salespeople with shirts that had larger than
normal pockets. (9) The TR-63 measures 112x71x32 mm
whereas the TR-610 weighs in at a svelte 105x65x26 mm.
Being smaller, lighter and cheaper, the TR-610 soon became
the definitive export model. In the period from 1958 to ’60,
over half a million units were sold around the world (9).
Both Enrico (6) and Eric (8) speak of a smooth escutcheon
on the early production units, and a pebbled finish in
subsequent revisions. While I haven’t had the opportunity
to confirm this with my own eyes, I have found different
portata. Adesso la pagherei volentieri quella cifra ma credo
che non basti più e poi non é così facile trovare chi la vende.
Solo adesso mi rendo conto che non sono stato abbastanza
attento. Sapevo bene che esisteva il collezionismo delle radio
a valvole, alimentato anche dagli splendidi mobili di cui
sono dotate, ma pensavo che fosse troppo presto per
cominciare a parlare di collezionismo di radio a transistor.
Invece Internet mi ha aperto gli occhi....”
La TR-610 (foto 1) non è stata la prima radio a transistor della Sony ma sicuramente è la più popolare. Ha ispirato un’infinità di modelli successivi: Enrico (6) ricorda la
Global GR-711 (foto 2) e la Sanyo 6C-022 (foto 3). Oltre a
questi due modelli, cita anche l’Aiwa AR-665, la Fleetwood
NTR-150 e la Wilco 360: non ho trovato la foto di questi
apparecchi e non so quindi in quale misura possano assomigliare alla TR-610. Quanto alle prime due (Global e Sanyo)
mi pare che più del design sia stato copiato il concetto di
radio, vista come oggetto da tenere sempre con sé. Per
quello che riguarda l’imitazione del design mi hanno colpito piuttosto la Windsor FR-601 (foto 4) e la nostra SNT
Transix (foto 5), che è di dimensioni maggiori. Secondo
Norman (7) la Windsor FR-601 è un prodotto Tokai e ce
la mostra a pag. 106 accanto ad altre tre FR-601 diverse
solo nel nome: Roberts, Honey Tone e Summit.
La TR-610 è nata nel 1958 nei colori avorio, rosso, nero
e verde: apparecchi di quest’ultimo colore sono stati prodotti in quantità inferiore rispetto agli altri e quindi oggi
sono più rari (8) e ovviamente più costosi (v. oltre). Tipica
radio da taschino (shirt pocket), a lei si addice perfettamente l’aggettivo pocketable (tascabile); molto meglio che alla
sorella maggiore TR-63 (per cui il neologismo era stato
creato nel marzo 1957), se è vero che il personale addetto
alle dimostrazioni di questo modello venne appositamente
dotato di una camicia con taschino più grande del normale
(9). La TR-63 misura infatti 112x71x32 mm mentre per la
TR-610 i valori sono 105x65x26. Essendo più piccola, più
leggera e più economica, la TR-610 è diventata presto il
modello da esportazione definitivo: nel periodo 1958-60 è
stato venduto nel mondo mezzo milione di pezzi (9).
Sia Enrico (6) che Eric (8) ci parlano del frontalino
metallico lucido nei primi modelli e satinato nei successivi.
Non ho avuto occasione di prendere in mano due modelli
diversi sotto questo punto di vista, mentre mi è capitato di
trovare diverso il marchio posteriore: in un caso con le
scritte Sony, Japan e TR-610 (foto 6) e nell’altro solo Sony,
Japan. Ma di TR-610 ne ho viste ben poche! Ne ha viste
molte di più Antonio (10), che mi ha autorizzato a pubblicare queste sue osservazioni:
Primo tipo (numero di serie circa 1-15000): rifiniture
metalliche in lega pesante, brunite; mascherina in alto con
la scritta SONY sopra la finestra sintonia; fra la “O” e la
“N”, c’è un piccolo triangolino bianco di riferimento per la
sintonia; sotto c’e’ la scritta “ALL TRANSISTOR”; il logo
posteriore sul coperchio ha i caratteri TR più piccoli rispetto
a 610.
Secondo tipo (circa 15000-40000): rifiniture metalliche
come nel primo tipo; classica scritta sulla mascherina in alto
“SIX TRANSISTOR” senza triangolino di riferimento sintonia
(non subirà modifiche nei modelli successivi); il logo posteriore sul coperchio è come nel primo tipo.
Terzo tipo (circa 40000-120000): rifiniture in lega leggera
(lucide, dorate e cromate); caratteri TR sul coperchio come
nel primo tipo.
Quarto tipo (circa 120000-350000): rifiniture come nel
terzo tipo; sul coperchio le dimensioni dei caratteri TR e
610 sono uguali.
Quinto tipo (circa 350000-460000): rifiniture come sopra
ma sul coperchio c’è solo la scritta SONY ed è scomparsa
totalmente l’iscrizione TR-610. Sempre secondo Antonio, il
markings on the back covers. In one case, the back bore
the words “Sony, Japan” and “TR-610” (photo 6), while in
another it read only “Sony, Japan”. Alas, I have still seen
a very limited number of TR-610 samples. Antonio (10) has
seen many more, and he authorized me to publish his
observations, as follow:
First type (serial numbers approx. 1 ~ 15,000): metal
parts are heavy and of a dark brass color; The word SONY
appears above the dial window with a small white triangle
between the “O” and “N” as a reference for tuning, and
the words “ALL TRANSISTOR” appear below the window;
the back logo uses a smaller font for the letters “TR” than for
“610”.
Second type (approx. 15,000 ~ 40,000): metal parts are
same as above; the classic “SIX TRANSISTOR” lettering
appears without the small tuning reference triangle; (this
remains true for all subsequent revisions); the back logo is
as above.
Third type (approx. 40,000 ~ 120,000): light metal (shiny
gold and chrome plating); back logo as above.
Fourth type (approx. 120,000 ~ 350,000): metal parts
are the same as the third type; the back logo uses the same
font size for “TR” and “610”.
Fifth type (approx. 350,000 ~ 460,000): metal parts are
the same as the third type; the logo on the back cover reads
only “SONY” without “TR-610”.
Again, according to Antonio the green color is rare since it
was probably produced only until the third type. The black, red
and white colors on the first 100~200,000 units use a softer,
more flexible plastic. More notably, the white and red colors used
on these units are of a mellower tone. The plastic on later
production units is more rigid, easier to break, and the colors are
more vivid. The TR-610 sits well in the user’s right hand
where one can operate both the tuning (front) and on-off/
volume (rear) knobs by movement of the thumb alone.
The tuning knob is geared down using a tuning dial string,
a system for which I expressed little appeal in my first
article. (3) In all fairness, though, it was necessary to sacrifice
something for the miniaturization! Even the tuning window
and the two CD marks (at 640 and 1240 Kc) are visible only
if you find the proper light. Easily seen on the opposite
(left) side is the earphone jack. The metal handle locks in
one of three positions. In photo 1 you see the folded
position. In the upward position the wire stand can be used
as a carrying handle. And the middle position is useful for
standing the radio up while in use, i.e., for orienting the
speaker towards you while listening, This can be seen on
49 Antique Radio
magazine
45
Fig. 5
colore verde è raro perchè
page 186 of the guide (2) where an
presumibilmente è stato prodotto
example of every produced color
solo fino al terzo tipo; i colori nero,
also appears.
rosso e bianco per i primi 100/
200000 esemplari hanno una plastiTHE CIRCUITRY
ca più morbida e flessibile e sopratThe radio works with a classic
tutto il bianco e rosso hanno un
rectangular 9V battery (see the label
colore più pastoso; nei modelli sucinside the back cover in photo 7).
cessivi la plastica è più rigida e più
You can also see the battery
facile a rompersi e i colori sono
connector and soldered (print) side
molto più accesi. a TR-610 cade
of the circuit board in photo 8. The
bene nella mano destra dove, con
circuit diagram (figure 1-2-3-4) is
il solo movimento del pollice, si può
taken from the Photofact Folder
accedere sia alla manopola superioseries by Howard Sams (11). It’s the
re (sintonia) che a quella inferiore
classic six transistor circuit where a
(accensione e volume). La sintonia
2T73 is placed at the top (as
è demoltiplicata e il processo avvieoscillator/mixer/converter), a 2T75
ne tramite una funicella secondo un
at the second stage (first IF
sistema per il quale ho già espresso
amplifier), and a 2T76 at the third
scarsa simpatia nel mio primo artistage (second IF amplifier). Then
colo (3)…ma qualcosa sull’altare
you can see the detector diode, a
della miniaturizzazione bisognava
driver (2T64) and two final output
Foto n. 9
pur sacrificare! Anche la finestra per
transistors (2T65) in a B-class pushla scala parlante è in miniatura e le
pull arrangement. All the transistors
due tacche che indicano le frequenze impiegate dalla proare NPN and may be replaced according to the following
tezione civile per i casi di emergenza (640 e 1240 Kc) si
scheme (12): 2T73 and 2T75 = 2SC403C = 2SC75 2T64 and
vedono solo se si trova la giusta inclinazione. Sul lato
2T65 = 2SD187
opposto alle manopole, ben in evidenza, si può notare il
jack per l’auricolare. L’ansa metallica può essere bloccata su
THE YOUNGER SISTER
tre posizioni: quella che si vede nella foto 1 è la posizione
I call the TR-510 the younger sister of the TR-610 both
di riposo; quella diametralmente opposta può servire come
because it was born later and because it uses one less tranmaniglia di trasporto mentre quella intermedia serve per
sistor. It is housed in an identical case that is only
tenere la radio in piedi durante il funzionamento, cioè per
distinguished by its silver fittings as opposed to the gold
orientare l’altoparlante verso chi ascolta, così come si può
ones on the TR-610, (photos 9-11). Since the gold fittings
osservare a pag. 186 della guida (2) dove appare un esemon a TR-610 may be discolored, the best way to recognize
plare per ognuno dei colori prodotti.
a TR-510 is to read what is written under the tuning window;
look for the words “FIVE TRANSISTOR” instead of “SIX
IL CIRCUITO
TRANSISTOR”. This may not be so straightforward if
La radio funziona con la classica batteria a 9V (v. etireports are true that the first models of both the TR-510
chetta incollata all’interno del dorso, foto 7). Nella foto 8
(6) and TR-610 (10) used the “ALL TRANSISTOR” wording.
si possono osservare i contatti per la batteria e il circuito
I have only had the opportunity to observe two TR-510
stampato dal lato saldature. Lo schema (fig. 1-2-3-4) è risamples, but judging by the serial number, the one with
cavato dalla collana Photofact Folder di Howard Sams (11).
the “ALL TRANSISTOR” wording appears to have been
Si tratta del classico circuito a sei transistor dove al primo
made later than the one that reads “FIVE TRANSISTOR”.
stadio (oscillatore/miscelatore/convertitore) troviamo un
Certainly, over the past forty years owners or collectors
2T73, al secondo (primo di
media frequenza) un 2T75
may have made changes and substitutions. Therefore, in
e al terzo (secondo di
my opinion the other hypotheses about the meaning and
media frequenza) un 2T76.
timing of the “FIVE” vs. “ALL” wording (besides those
Segue il diodo rivelatore,
related to age) should not be discarded, for example the
il transistor pilota (2T64) e
possibility that the change from FIVE to ALL took place
i due finali (2T65) in pushwith the shift of the production from Tokyo to Hong-Kong.
pull (classe B). I transistor
The circuit diagram of the TR-510 was kindly supplied by
sono tutti NPN e presenRobert (13). If you look at this diagram, (figure 5), it is
tano le seguenti equivalenevident that the missing transistor is that numbered 4 on
ze (12): 2T73 e 2T75 =
the TR-610, i.e., the driver. This function is not missing on
2SC403C = 2SC75; 2T64 e
Foto n. 11
2T65 = 2SD187.
LA SORELLA
MINORE
La TR-510 è la sorella
minore della TR-610
perchè è nata dopo ma
anche perchè ha un transistor in meno dentro un
contenitore identico che si
Foto n. 10
46 Antique Radio 49
magazine
riconosce solo per le rifiniture argento anzichè oro (foto 911). Il modo più semplice per distinguerle (le rifiniture oro
possono essere scolorite) è leggere cosa c’è scritto sotto la
scala parlante: “SIX TRANSISTOR” nella sorella maggiore
oppure “FIVE TRANSISTOR” nella minore. La faccenda è
un po’ più complicata se è vero che sui primi modelli sia
della TR-510 (6) che della TR-610 (10) c’era scritto “ALL
TRANSISTOR”. Personalmente ho visto solo due TR-510 e
quella siglata “ALL TRANSISTOR” era più recente, giudicando dal numero di serie, di quella siglata “FIVE TRANSISTOR”: è ovvio che dopo quarant’anni i passaggi possono essere stati numerosi e non è esclusa la possibilità di
manipolazioni, ma a mio parere non si dovrebbero scartare altre ipotesi (oltre quella dell’età) sul significato di FIVE/
ALL, come per esempio la possibilità che il cambiamento
da FIVE ad ALL sia avvenuto con lo spostamento della
produzione da Tokyo ad Hong-Kong. Lo schema elettrico
della TR-510 mi è stato cortesemente fornito da Robert (13).
Dall’osservazione di questo circuito (fig. 5) risulta evidente
che il transistor mancante è quello che sulla TR-610 porta
il numero 4 cioè il preamplificatore di bassa frequenza
(detto anche pilota o driver); questa funzione non è assente
nella TR-510 ma viene svolta dal terzo transistor che, utilizzato in circuito reflex, svolge la doppia funzione di secondo amplificatore di media frequenza e di
preamplificatore di bassa frequenza: il risultato finale fornisce prestazioni analoghe a quelle della sorella maggiore.
Non si può dire lo stesso quando il transistor mancante è
il numero 3 cioè quando si risparmia un intero stadio a
media frequenza, come avveniva spesso nelle radio
supereconomiche dei primi anni 70, penalizzando sia la
sensibilità che la selettività.
I PREZZI
Per la TR-610 Marty (14) parla di 100-125$ senza precisare differenze dovute al colore. Altre pubblicazioni parlano di 125$ (15) e di 125-150$ (7). La nostra guida (2) riporta un valore di 350-400.000 lire. Su eBay (16) da febbraio
1999 ne ho viste passare piu di 100 e i prezzi sono stati i
più vari: da 20$ per modelli decisamente sinistrati fino a
406$ per una verde in buone condizioni. Un prezzo di 100200$ su eBay è quindi da ritenere corretto, con tutti i limiti
che ho già descritto per gli acquisti on line (1). Concludo
con l’ultima citazione: “Made in Japan” (17). La TR-610 si
trova alle pagine 26-27. Questo libro non riporta prezzi e
forse proprio per questo (ma anche la qualità delle fotografie e la veste grafica sono fuori discussione) è il più amato
dal collezionista che non ha mai acquistato una radio pensando di rivenderla.
the TR-510, rather it is
performed by the third transistor, which, in a reflex circuit,
has the double function of
second IF amplifier and driver.
The final result is performance
analogous to that of the older
sister. You can’t say the same
when the missing transistor is
number 3, i.e., when a whole
IF stage is omitted as it often
the case in the super-cheap
radios of the early ’70s where
a loss of both sensitivity and
selectivity is witnessed.
THE PRICES
Marty (14) notes a price of
$100-125 for the TR-610
without detailing the difference
between
colors.
Other
publications set the price at
$125 (15) and $125-150 (7). Our
guide (2) reports a value of 350400,000 lire. In tracking eBay
(16) since February 1999, I
observed prices on more than
a hundred samples ranging
from $20 for quite poor models
up to $406 for a green one in
good condition. I therefore
consider a price of $100-200 on
eBay to be the acceptable range,
applying all the limits I
previously described for online
shopping (1). I close with one
last citation, “Made in Japan”
(17) in which the TR-610
appears on pages 26-27. Made
in Japan doesn’t indicate prices
and perhaps this is the reason
why it is the most favored
publication of collectors who
never bought a radio while
thinking to resell it. Of course,
that is not to ignore the high
quality of the photos and
graphics featured in the book.
BIBLIOGRAFIA E NOTE
(1) Antique Radio n. 39 (Regency TR-1). -(2) Antique Radio, Transistor Radios: guida pratica per chi acquista e per chi vende,
Mosè Edizioni, prima edizione, 1999. -(3) Antique Radio n.37 (Sony TR-84). -(4) Una volta si diceva “pen-pal” ma ormai sono
in pochi quelli che usano il sistema carta-penna-francobollo mentre molti preferiscono una tastiera (keyboard): allora mi piace
questo neologismo di cui rivendico la paternità....almeno finchè qualcuno non mi avvisa che è già stato ampiamente usato.
L’indirizzo del sito di Adriano è: http://www.geocities.com/SiliconValley/Lab/9128/ -(5) http://www.geocities.com/aldoandr/
transistor.html -(6) Enrico Tedeschi, The Magic of Sony, Hove Books, Brighton, UK, prima edizione, marzo 1999. -(7) Norman
Smith, Transistor Radios 1954-1968, Schiffer Publishing Ltd., 1998 -(8) Eric Wrobbel, Sony Transistor Radios, pubblicato in proprio,
terza edizione, 1995. -(9) Genryu, Sony Corporation, Tokyo 1966, pag. 93-100. -(10) Antonio De Fazio Mazzei, Ercolano, Napoli.
-(11) E’ una collana di numerosi volumi ognuno dei quali riporta i dati tecnici di decine di apparecchi radio a transistor. Non
vengono più stampati ma è disponibile un servizio fotocopie: http://www.samswebsite.com/ -(12) Sony Semiconductor Replacement
Guide, quinta edizione, Sony Corporation, 1977. -(13) Robert E. Lozier Jr. è l’autore degli interessanti articoli sulla storia della
Magnavox pubblicati su Antique Radio n. 37-39. -(14) Marty and Sue Bunis, Collector’s Guide to Transistor Radios, Collector
Books, seconda edizione, 1996. -(15) David R. Lane & Robert A. Lane, Transistor Radios. A Collector’s Encyclopedia and Price
Guide, Wallace-Homestead, 1994. -(16) L’asta virtuale più famosa al mondo, ha una sezione intera dedicata alla radio a transistor:
http://listings.ebay.com/aw/listings/list/all/category932/index.html dove centinaia di pezzi (in prevalenza giapponesi e americani) restano in vetrina circa una settimana per finire in mano al migliore offerente. -(17) Roger Handy, Maureen Erbe, Aileen
Antonier e Henry Blackham (per le foto), Made in Japan (Transistor radios of the 1950s and 1960s), Chronicle Books. San Francisco, 1993.
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