rivoluziona la sicurezza in motocicletta

cardiaca nei passeggeri sulle moto equipaggiate con il sistema
Vinxxgrip, quindi un fattore di stress sensibilmente ridotto.
Inoltre, lo studio dei crash tests ha dimostrato che, in caso di urto, l’accessorio montato non rappresenta un fattore di potenziale ferimento per il pilota o il passeggero.
VINXXGRIP
RIVOLUZIONA LA SICUREZZA IN MOTOCICLETTA
La Vinxx SA di Manno si appresta a lanciare sul mercato una novità swiss made, con un brevetto copertura mondo e omologazione TüV/KBA europea. Le valutazioni di medici ed esperti motociclisti sono concordi: la sicurezza del passeggero è sensibilmente aumentata, la moto è più guidabile e il viaggio più piacevole e rilassante.
testo Ivan pedrazzi - foto Guido Dermont
opo sei anni di studi, di ricerche, di test e di verifiche, la
Vinxx SA di Manno ha creato uno strumento semplicissimo, ma con tutte le garanzie di resistenza, di affidabilità
e di praticità. Ne è scaturita una vera e propria iniziativa industriale, che ha saputo catalizzare – attorno ad un’idea vincente
di Vincenzo Galvagno (inventore) – diverse competenze e i finanziamenti necessari per dare credibilità al prodotto e avviare
una produzione su larga scala affidata in outsourcing alla ditta
Tenconi SA di Airolo. Un partner solido con 120 dipendenti impiegati negli stabilimenti di Airolo e Gordola.
PUBBLIREDAZIONALE
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L’innovativo prodotto «made in Ticino» che si appresta a fare il
suo debutto sul mercato si chiama «Vinxxgrip». E‘ di facile impiego e grande utilità per chi viaggia sulle moto sportive da strada. Si tratta di un dispositivo dotato di due maniglie che, applicato al tappo del serbatoio con un sistema di aggancio-sgancio
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rapido, offre un sicuro appiglio e un maggiore comfort al passeggero. A beneficiarne, naturalmente, è anche il conducente
che può concentrarsi sulla guida senza doversi preoccupare di
chi siede sul sellino posteriore.
LE MANIGLIE SI COMPONGONO DI PIÙ ELEMENTI
Una parte è fissa, ossia una flangia che si inserisce su quella
preesistente del tappo del serbatoio utilizzandone le filettature,
e una parte rimovibile su cui si inseriscono due manopole tramite un meccanismo di aggancio e sgancio rapido. La struttura è
costruita in lega di alluminio in pressofusione. Il montaggio della flangia sul tappo della benzina è di estrema facilità, ma comunque va montata da un meccanico qualificato. Questa flangia
resta sempre fissa sulla moto e non va assolutamente ad intaccare l’estetica della due ruote, né tantomeno ostacola l’apertura
del tappo del serbatoio durante i rifornimenti. Gli altri componenti delle maniglie Vinxxgrip si montano e smontano, in pochi
secondi. La flangia è stata studiata e brevettata anche come portaoggetti polivalente, ad esempio per la sacca portaoggetti, il
portanavigatore, il cellulare,ecc.
Attualmente la flangia è prodotta in quattro versioni per moto
sportive delle marche Honda, Suzuki, Kawasaki e Yamaha, per
un totale di 17 modelli in produzione.Un obiettivo a breve termine della Vinxx è di estendere la compatibilità ad altre marche
di moto. Per questo è sufficiente studiare nuove flangie, in
quanto tutta la parte centrale e le maniglie sono standard. Il
prezzo base è di 540 franchi (330 Euro).
La fornitura delle maniglie Vinxxgrip sarà pronta a partire
da ottobre 2008, ma è sin d’ora possibile acquistare l’accessorio tramite il sito www.vinxxgrip.ch. Chi inoltrerà la richiesta d’acquisto entro ottobre 2008, beneficierà di un ribasso del 30% sul prezzo di vendita. Ulteriori informazioni:
Vinxx SA - Via Pobiette, c.p. 427 - 6928 Manno
telefono 091 610 43 00
www.vinxxgrip.ch - [email protected]
Domenico Ancarola (in piedi),amministratore delegato della Vinxx SA
con Vincenzo Galvagno, inventore e direttore tecnico.
Visitate il nostro sito
www.vinxxgrip.ch
La rivoluzionaria maniglia per il passeggero Vinxxgrip assicura stabilità e comfort al passeggero delle moto sportive. In modo semplice e rapido, le maniglie vengono
fissate al tappo del serbatoio e offrono un appiglio sicuro.
VINXXGRIP CON OMOLOGAZIONE EUROPEA TÜV/KBA
I test elettrofisiologici condotti dal dottor Maurizio Ponti, specialista in medicina dello sport, in collaborazione con l’Università di Ferrara, hanno chiaramente dimostrato che – con i dispositivi attualmente a disposizione – i muscoli lombari e cervicali
sono parecchio sollecitati per mantenere la posizione in sella. Al
contrario, con le maniglie Vinxxgrip i muscoli sono quasi del
tutto rilassati. Di conseguenza, oltre ad un miglior assetto sulla
moto e ad una posizione decisamente più ergonomica, anche
l’affaticamento muscolare risulta notevolmente ridotto. Ulteriori esami medici svolti hanno riscontrato una minor frequenza
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