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Veicoli polivalenti e per trasporto,
manutenzione stradale e igiene urbana
Il nuovo Multicar M31 Euro VI
Portattrezzi multifunzionale professionale
e autocarro da trasporto
Ergonomico. Ecologico. Potente.
Tutto ciò che gli operatori desiderano
Il Multicar M31 impone nuovi parametri. Unisce multifunzionalità, massima manovrabilità
e operatività in equilibrata economia per le elevate aspettative che gli operatori pongono
a livello di comfort e sicurezza. Grazie al Design cabina ottimizzato ergonomicamente
con Features sicurezza normati DEKRA-TÜV, guidare diventa un piacere. Lavorare con
una migliore visuale senza stancarsi farà piacere a voi e al vostro personale. Polivalenza
grazie ai 3 punti di attacco, per più di 300 attrezzature e allestimenti con sistema ad
attacco rapido frontale e sistema a sfere portanti ad interscambio rapido degli allestimenti posteriori. Il potente motore Turbo Diesel a basso consumo Vi garantirà il giusto
azionamento. Così il Multicar M31 diventa prima scelta per tutti coloro che cercano un
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portattrezzi e autocarro in un unico veicolo modulare!
PTT 3,5 t (Pat.B)
5,3 t
5,6 t
Parabrezza
panoramico con
filtro parasole integrato
Ottima visuale:
attrezzi da
lavoro frontali
sempre sotto
controllo
Multicar M 31: variabile,
a passo corto o lungo
Multicar M31 con fari alogeni
e trazione 4x2 o 4x4
bifocali e LED abbagliante
Fig: il Multicar M31
con sistema
basculante multibenna
Ergonomico: cabina con
Sicurezza: 4 freni a disco
cruscotto predisposto
autoventilanti.
per lavorare in modo
ABS a 4 canali
ergonomico
3
Te c nic a e de sig n ot timiz zati
Tecnica robusta e potente che facilita
il lavoro rendendolo confortevole
Flessibile nell‘utilizzo
I 3 punti di allestimento preposti per più di
300 attrezzature ottimamente combinati
al Multicar M31, ne fanno un perfetto
portattrezzi multifunzionale. La piastra
portattrezzi frontale SWV 500 con
sollevatore integrato facilità l‘utilizzo delle
attrezzature frontali in fase di montaggio.
Grazie al sistema ad interscambio rapido
il Multicar M31 è flessibile nell‘impiego in
tutte le stagioni, sia in città o in fuoristrada.
Economico nel esercizio
Il nuovo Multicar M31 è stato costruito in
Impianti idraulici variabili:
dal semplice imp. per ribaltabili al
imp. per allestimenti stazionari sino
modo per essere proficuo! Grazie al suo
al professionale impianto Mobil-LS
telaio in profilati di acciaio ad alta flessibilità
a comando comfort e possibilità di
è particolarmente longevo - anche in
inserimento in altissima pressione
esercizio continuato. Il motore potente ad
alto rendimento lavora a regime economico ed è praticamente esente da manutenzione; ciò riduce al minimo i vostri costi
di mantenimento. Con velocità sino a 90
Facilità di accesso per servizio
km/h in fase di trasporto, il Multicar M31
di manutenzione: con cabina
garantisce tragitti brevi e tempi di impiego
e cassone ribaltati si arriva
redditizi. Anche nella manutenzione i costi
facilmente a tutti i componenti.
sono molto ridotti.
Confortevole nel giornaliero
Nel Multicar M31 tutto è stato studiato per
Tre differenti punti di
allestimento e il sistema
frontale ad interscambio
facilitare a Voi il lavoro di tutti i giorni. Con
rapido con sollevatore,
la larghezza di soli 1.63 metri, il raggio di
oscillazione e flottante
sterzata ridottissimo e un servosterzo di
serie, arrivate in qualunque luogo. Potete
scegliere un azionamento 4x2 oppure 4x4;
secondo necessità, schiacciando semplicemente un pulsante, potete inserire la
trazione integrale e/o le marce ridotte.
Ulteriori dettagli sui vari Comfort li trovate a
pagina 8/9.
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integrati consentono
l‘utilizzo di svariate
attrezzature.
Controtelaio con 4 sfere per
allestire il cassone ribaltabile
Cabina ergonomica modulare
oppure il sistema a
Space Frame con ottima visuale del
interscambio allestimenti con
conducente su traffico e attrezza-
falso telaio e sfere portanti,
ture montate, per 2-3 persone.
per montaggio e smontaggio
(dettagli vedi pag. 8/9)
rapido e sicuro.
Cassoni con sponde in
alluminio o in acciaio
Turbodiesel FPT con 110 kW
Le sospensioni indipendenti
(150 CV); per la riduzione delle
anteriori garantiscono una
emissioni interviene una
tenuta di strada equilibrata sia
riduzione catalitica selettiva.
a veicolo carico che a vuoto.
Con la combinazione filtro
Molle a spirale anteriori
particelle e sistema SCRT si
e balestre con ammortizzatori
ottiene una riduzione del 90%
telescopici posteriori.
degli ossidi di azoto e del 95%
delle particelle!
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I mode l l i base de l Mu l tic a r M31
Quattro tipi che superano ogni sfida
Il nuovo Multicar 31 è disponibile in quattro modelli base. Grazie al concetto modulare del veicolo, potete scegliere
individualmente secondo le esigenze d‘impiego che avete pianificato tra i vari modelli e accessori disponibili. A seconda
del telaio avete la scelta tra passo corto e lungo, trazione 4x2 o 4x4, cabina a 2 o 3 posti e tra oltre 20 ulteriori opzioni
supplementari. Solo una cosa è chiara fin dall‘inizio: riceverete tanta qualità e potenza a un costo contenuto.
Multicar M 31 T*
Multicar M 31 B*
Multicar M 31 C*
Multicar M 31 H
Cambio meccanico
Cambio meccanico
Cambio meccanico
Idrostatico
• l‘autocarro da trasporto
• il modello base con il
• Il portattrezzi con
• due velocità regolabili in
• con impianto idraulico
per il ribaltabile trilaterale
• allestimento cassone con
robusto telaio per gli
potente impianto a scelta
continuità e trazione 4x4
impieghi più svariati
in tre varianti
per manovrare con
• impianto idraulico
ribalta di ca. 45° in tutte
monocircuito con pompa
le direzioni, nonchè
ad ingranaggi sul cambio-
ottimale rialzo spondina
riduttore a resa fino a
retrocabina
200/250 bar
• controtelaio con 4 sfere
portanti per il cassone
• opzione tra trazione 4x2
• adatto per tutti gli allesti
menti utilizzati a veicolo
fermo, come p.e.:
- Monocircuito con pompa
a ingranaggi
- 2 circuiti con doppia
pompa a ingranaggi
- 2 circuiti con pompa a
pistoni assiali (imp.idr.
comfort ad alta pressione)
• per gli impieghi più
o 4x4 nonchè tra passo
- cassoni multibenna
corto (2450 mm) e lungo
- gru di carico retrocabina
(2995 mm)
- piattaforme aeree da lavoro
portate, confortevolmente
- compattatori raccolta rifiuti
dal posto conducente
• predisposizione opzionale
per servizio invernale leggero!
• forte e flessibile
- sistemi sollevamento
pozzetti
• opzione tra trazione 4x2 o
nell‘impiego con carichi
4x4 nonchè tra passo
utili sino a 2,9 t e rimor-
corto (2450 mm) o lungo
chiabiltà sino a 3,5 t
(2995 mm)
gravosi
• regolazione continua delle
• Imp. idr. in LOAD
estrema precisione
• velocità di crociera
0-70 km/h, in fase di
lavoro con ridotte meccaniche da 0-40 km/h
(idraulico sino a 34 km/h)
• la combinazione delle
marce ridotte consente
velocità di lavoro da
0-17 km/h
• Tempo automotiv tramite
pedale oppure proporzionale con leva di comando
SENSING per rese
o pedale acceleratore
elevate anche a giri
Gas-Inch a regolazione
minimi del motore
elettrica del numero giri in
• trazione 4x4 a passo
corto (2450 mm) o lungo
(2995 mm)
fase di lavoro
Per dettagli vedi prospetto speciale del Multicar M31 idrostatico
• in opzione con sistema
*) Queste varianti
sono concepiti
KWS a interscambio
rapido allestimenti.
a normativa
emissioni
Euro VI
Tutti i modelli fornibili anche
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con guida a destra.
Fuor istrada e cce l le nte con sicu re z za ce r ti f ic ata
Dotazioni di cui Vi potete fidare
Offre sicurezza certificata a tutto tondo
La cabina di guida del Multicar M31 offre sicurezza unica per conducente e passeggero
in questa classe di veicoli. La costruzione modulare in Space Frame con robusti profilati
è completamente nuova nel concetto e certificata dalla DEKRA:
• Cabina certificata a normativa ECE-R-29 per la protezione delle persone a bordo di
veicoli commerciali - sia con prova antiurto frontale (esame A) che controllo robustezza
tettuccio cabina (esame C)
• portiere a doppio strato in acciaio/sintetico controllate, prove di carico con
20.000 aperture/chiusura a simulazione di 10 anni di servizio
• punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza a normativa ECE-R-14 rispettivamente
76/15/EWG
Volentieri nel fuoristrada
Il nuovo Multicar M31 è adatto per la città ma assolutamente anche ottimo nel
fuoristrada. Con trazione 4x4 inseribile, marcie ridotte e bloccaggio differenziale
inseribile, supera senza problemi salite gravose anche sullo sterrato e in cantieri da
lavoro. Per la trazione adeguata sono previsti appositi pneumatici a profilo speciale.
E in situazioni particolarmente difficili ci si può affidare ai freni a disco sulle 4 ruote
oltre al ABS a 4-canali. Il Multicar M31 Idrostatico consente una guida confortevole e
semplice e una fase di lavoro sensibile anche a bassisima velocità di avanzamento.
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L a c a bi na e rgonomic a Sp ace -Fra me
Un posto di lavoro con nuove prospettive
Pigiando un pulsante
Più spazio
Tutto accessibile
Alzavetri e specchietti
Vano portaoggetti,
Elementi di comando posi-
regolabili elettrici
ripostigli e portabottig-
zionati centralmente:
a destra e sinistra
lia offrono più spazi di
• Interruttori a tecnica LED
deposito e ordine
per miglior visibilità
Ottima visuale
• Ventilazione a 4 stadi di
su strade e attrezzi
regolazione per una ottima-
da lavoro frontali
le aereazione dagli effusori
- anche nel vano piedi passeggeri
8
Spazio per il conducente = 130 mm
34 mm in più con sedile ribassato
910-1090
37 °
Visuale sulla strada senza attrezzo 2800 mm
Più spazio, più visibilità, più sicurezza
La cabina a disegno ergonomico modulare Space - Frame
consente di lavorare in pieno regime di sicurezza. Il parabrezza panoramico con banda a filtro parasole offre ottima visuale
e in confronto al modello predecessore ca. 0,5 m di miglior
vista sulle attrezzature frontali. Grazie ad ampi vetri laterali,
nuova predisposizione delle spazzole lavavetri e vetri bassi
nella portiera consentono di avere veramente tutto sotto controllo. Con ingombri praticamente invariati abbiamo migliorato
lo spazio interno in larghezza di 4 cm, nel piano calpestio di
5 cm.
Dettagli studiati
Regolazione individuale
• sedili a molleggio meccanico
Il Multicar M31 è ottimizzato
• comandi impianto idraulico universale
per conducenti che variano
integrati nel poggiolo ripegabile
spesso:
Disponibili come Optional:
• sedili regolabili
• Radio-Bluetooth
in più posizioni
• Sedile Bi-posto per passeggeri
• regolazione cinture
• Sedile con cintura sicurezza integrata
di sicurezza
• Sedile con molleggio ad aria
• colonna sterzo regolabile
in altezza e oscillazione
9
rto
po
Diversità che troverete
solo in un Multicar
Tr a
s
Variabile nell‘impiego
Come nei modelli precedenti di Multicar anche l’M31 offre una infinità di
campi d’impiego. Il portattrezzi lavora in maniera affidabile ed efficiente
Utilizzabile tutto l‘anno
• per trasporto materiali con cassone ribaltabile o multibenna
• anche in combinazione con gru
• raccolta rifiuti in zone pedonali, pulizie nei giardini pubblici e in tutte le
zone con accessi stretti
• lavori di riparazione e manutenzione con le piattaforme aeree
• pulizia di pozzetti, cavitoie e canalizzazioni
• spurgo pozzi con combinazione lavaggio/aspirazione
Impieghi stagionali
• Servizio invernale con lame e spazzoloni sgombraneve, nonchè
frese neve con Multicar M31 H
• servizio sgombero neve con lame e spazzoloni rotanti
• spazzamento, con spazzatrici rotative frontali o vere autoaspiranti
• lavori di pulizia generale, con barre e lance manuali ad alta pressione
d‘acqua
• lavori di sfalcio, con bracci dotabili di testate varie come cippatrici,
forbici, tagliarami e sistemi di aspirazione diretta del tagliato
• lavori di potatura alberi, con l‘utilizzo di piattaforme aeree, cippatrici
e asporto del tagliato
Per garantire ancora maggiore funzionalità nell‘utilizzo come Portattrezzi
abbiamo dotato il nuovo M31 con ulteriori funzioni nell‘oscillazione delle
attrezzature, sia frontali che posteriori. Inoltre dette funzioni sono
utilizzabili come come ulteriore idraulica di potenza e quindi e quindi si
ha uno spettro d‘impiego più elevato.
10
in
e nella gestione dell’igiene urbana
ve r n ale
sia in ambito cittadino per le varie manutenzioni che nei cantieri edili
S e r v i zi o
e n to
am
v a g gio e
verde
La
p ul
i zi a
z
el
Spaz
C ura d
11
Acce ssor i e optiona ls spe c ia li
Optionals/Accessori, che migliorano
il vostro Multicar M 31
Con gli accessori originali di Multicar potrete adattare il veicolo alle vostre specifiche esigenze; ogni optional è studiato
per essere perfettamente compatibile con il Multicar. In questo modo avrete la certezza che tutto funzioni: un veicolo
base con ottime prestazioni e soluzioni personalizzate per avere il miglior risultato per voi e i vostri collaboratori.
Guida a destra
Cabina 3 posti
Sedile molleggiato ad
Cintura integrata
opzionale, disponibile per
con sedile passeggeri a
aria con supporto lombare
nel sedile conducente
tutti i modelli
doppio posto
e riscldamento inseribile
Fari da lavoro
Lampeggianti rotative
Fari antinebbia frontali
nella nuova barra portafari
(LED) e fari da lavoro
(LED)
regolabile in altezza
posteriori
Parabrezza riscaldabile
Aria condizionata Inter-
Alzacristalli elettrici e
Radio-Bluetooth
per ottima visuale anche
ruttore integrato sul quadro
specchietti regolabili
opzionalmente nella con-
nella stagione fredda
di comando centrale
destra e sinistra
solle del tettuccio
Ganci di traino
Sistema a sfere
Bloccaggio differenzia-
Innesti idraulici per
a sfera o pignone
per interscambio rapido
le, trazione integrale e
rimorchio
con carchi supportati sino
e semplice dei svariati alle-
ridotte inseribili con appo-
con interruttore di coman-
a 150/250 kg
stimenti
siti interruttori
do facilmente accessibile
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Presa multipolare a
3-fasi p.e. per le luci
d‘ingombro delle attrezzature montate frontalmente
Pneumatici
• 225/75 R 16 C pneumatico per tutto l‘anno (M&S)
il Multicar M31 è allestito di base con pneumatici
• 225/75 R 16 C pneumatico invernale (M&S)
225/75R16C. Sono poi prevedibili diverse tipologie
• 285/65 R 16 C pneumatico per tutto l‘anno (M&S))
di pneumatici per le necessità dell’utilizzatore.
• 315/55 R 16 pneumatico fuoristrada (M&S)
• 325/60 R 15 pneumatico largo a bassa pressione
Qualità e sostenibilità integrata
Una decisione per Multicar è una decisione
sporgenze e protezione sottoscocca supplementare
per qualità eccelsa e sostenibilità integrata.
garantiscono qualità di verniciatura e protezione
Un impianto KTL modernissimo, l´impiego di vernici
anticorrosiva elevata oltre a lunga vita ai veicoli
ecologiche a base d´acqua, sigillature delle
RAL 2011
Arancio
comunale
RAL 6024
Verde
RAL 5015
Blu
RAL 1015
Bianco
avorio
RAL 3020
Rosso
Sistema frontale a interscambio rapido SWV 500
Colori RAL di serie
con sistema integrato di sollevamento con flottante,
Su richiesta verniciamo il vostro Multicar M31 nella tonali-
consente ad un unico operatore l‘applicazione di qualsiasi
tà-RAL di vostra scelta
attrezzo.
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Il nuovo Multicar M31
Multicar M31 a normativa Euro VI
Ancora più
Ancora più ergonomico
Il sistema di pulizia gas di scarico SCRT (catalizzatori e filtro
Oltre alla usuale ergonomicità del Multicar M31, p.e. con
particelle) combinato al silenzioso motore FPT - Turbodiesel,
il Display multifunzionale con ogni ulteriore opzione di
garantisce l‘ottimale riduzione delle emissioni e degli odori
visualizzazione e manipolazione intuitiva, il conducente
spiacevoli.
viene supportato e facilitato nel lavoro tramite Servosterzo
• riduzione delle emissioni di ossido di azoto
e Tempomat e le sospensioni indipendenti garantiscono
superiore al 90%
ottimo comfort di guida e i modelli Euro VI con tutti i sistemi
• riduzione delle emissioni di particolato superiore al 95%
di assistenza supplementare lo supportano adeguatamente
• Con il sistema ad iniezione Common-Rail inoltre si
in ogni fase del lavoro. Inoltre: Regolazione dell‘imp.idraulico
risparmia sino al 10% nei consumi di carburante,
tramite interruttore potenziometrico
nei confronti dei modelli Euro V
• Automatismi frontali, p.e. per spazzolatrici ecc.
• Funzione di compensazione per lavori su aree estese,
p.e. con lame neve ecc.
• Funzione idraulica di ribaltamento per cassone veicolo e
Dimensioni Multicar M31 Euro VI
2200/2210
rimorchio direttamente da motore veicolo
1035
1347/1367
1630/1730
2450/2995*
1285
1327/1347
4120/4665*
4445/4920*
4370/4915*
14
635
960/890*
* Passo corto/lungo con cassone rib. trilaterale
Pa nora mic a su l nuovo Mu l tic a r M31 Euro VI
Dati tecnici
Multicar M 31 T Euro VI
Multicar M 31 B Euro VI
Multicar M 31 C Euro VI
Multicar M 31 H
Motor und Getriebe
Motore
Potenza
Coppia massima
FPT F1 C Turbodiesel
cilindrata 2998 cm 3
Motore grandi serie FPT-Turbodiesel da 2998 cm³
90 kW (122 PS)
a 3.000 g/min-1
Motore con 110 kW (150 CV)
320 Nm a 1200 g/min
310 Nm a 1.250 g/min-1
Emissione fumi
Emissioni gas di scarico a norma Euro VI EG 595/2009/EC
97/68/EG livello IIIB
Cambio
5 marce avanti e 1 retromarcia;
nel 4 x 4 con ridotte: 10 marcia avanti e 2 retromarcia
Trazione idrostatica
a 2 stadi
Velocità su strada in
categoria N2
0 – 90 km/h
0 – 70 km/h
Telalo
telaio leggero in acciaio armonico
Passo
2.450 mm (corto), alternativo 2.930 mm (lungo)
Caratteristiche di guida
• Stadio idraulico trasferime
to da 0-70 km/h
Asse/molleggio
anteriore
a sospensioni indipendenti con molle spiroidali
Asse/molleggio
posteriore
ponte rigido con balestre progressive
• Marce ridotte 1° stadio:
Pneumatici
225/75 R 16 C (Serie), ulteriori pneumatici sono disponibile come optional
• Marce ridotte 2° stadio:
Cabina
Cabina Space-Frame-ribaltabile
• Stadio idraulico fase lavor
da 0-34 km/h
0-40 km/h
0-17 km/h
Trazione e comandi
Trazione
4 x 2, opzionalmente con trazione 4x4
inseribile trazione 4 x 4 ( di serie)
Frizione
azionabile idraulicamente, senza amianto
Sterzo
Ser vosterzo (idroguida), volante regolabile in altezza e inclinazione
Capienza serbatoio
90 litri, Ad Blue 25 litri
Freni
4 freni a disco e ABS con 4 canali
80 l
Valori di carico
P.T.T.
sino a 5,6 t
Carico ammesso
anteriore
2,4 t /2,7 t
2,4 t
sino a 3,67 t
sino a 3,8 t
(dipendente da velocità)
Carico amesso
posteriore
sino a 5,7 t a 70 km/h
Carico utile
con Trazione 4x2*
sino a 2,9 t
(passo corto)
sino a 2,8 t
(passo lungo)
dipende dal allestimento
-
-
Carico utile
con Trazione 4x4*
sino a 2,8 t
(passo corto)
sino a 2,7 t
(passo lungo)
dipende dal allestimento
dipende dal allestimento
dipende dal allestimento
Carichi rimorchiabili
3,5 t (frenato)/ 0,75 t (non frenato)
Peso totale
con rimorchio
7,5 t
Impianti idraulici
Imp. idr. ribaltabile
max. 10l/min.
pressione esercizio
max. 180 bar
opzionale: preparazione
per ser vizio leggero
invernale (oscillazione/
alza /abbassa per attrezzo
frontale - max. 5 l/min.)
Impianto idraulico
monocircuito 40 -55 l/min.
per lavori a veicolo fermo,
pressione d‘esercizio
200/250 bar
• Impianto idr. universale in
Imp. idraulico
Mobil a scelta in 3 varianti
Load Sensing a 2 circuiti,
1. Monocircuito con
80l/min. max,pressione
pompa a ingranaggi
d‘esercizio max. 200 bar
1x55 l, pressione eseroppure
cizio max. 200 bar
• Imp. idr. LS comfort in alta
2. 2 circuiti con doppia
pressione con 80 l/min. e
pompa a ingranaggi,
pressione d‘esercizio
2x55 l, pressione eser200/300 bar commutabile
cizio max. 200/250 bar
• opzione:
3. 2 circuito con pompa a
Impianto di potenza con
pistoni assiali + pompa
circuiti sommati, 110 l/min
a ingranaggi, imp. commax, pressione d‘esercizio
fort ad alta pressione,
300 bar
110 l + 34 l, pressione
di esercizio 200/300 bar
commutabile
* Optionals ulteriori riducono il carico utile
** Con asse posteriore rinforzato e sistema multibenna.
Ci riserviamo modifiche dovute al progresso tecnologico. Immagini e rappresentazioni in questo documento non sono impegnative!
15
Multicar: nato ecologico
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