The Alfred Wegener Institute

CASISTICA
Il compressore
TurboScrew coadiuva le
attività di ricerca scientifica
in Antartide
In Antartide l’istituto di ricerca Alfred Wegener Institute ha
utilizzato un compressore TurboScrew di CompAir per le attività di
prospezione sismica.
In grado di operare a temperature estremamente basse (fino a -30°C), il
compressore C250TS-12 utilizza fino al 26% in meno di gasolio rispetto
ai compressori mobili convenzionali e ha permesso al gruppo di ricerca
di beneficiare di costi operativi ridotti e intervalli di rifornimento estesi.
Particolari Dell’applicazione
Il ghiaccio antartico non è solo acqua congelata, studiandone
la struttura e gli spostamenti gli scienziati sono in grado di
stabilire come si è formato e si è evoluto. Lo stesso principio
vale per i sedimenti che si trovano sotto il ghiaccio. In
profondità vengono utilizzate esplosioni controllate per
produrre onde sismiche che vengono successivamente
analizzate a livello della superficie per creare una
trasposizione grafica del ghiaccio e della sua struttura.
Panoramica
Cliente
Alfred Wegener Institute
Sede
Antartide
Applicazione
Prospezione sismica
Prodotto
Compressore TurboScrew C250TS-12
Vantaggi per il cliente
Fino al 26% di risparmio di carburante
/ elevata affidabilità
Il compressore C250TS-12, acquistato dal distributore
autorizzato CompAir Peter Gay Baumaschinen (Brema,
Germania), fornisce l’aria compressa necessaria per azionare
una trivella che pratica nel ghiaccio fori profondi fino a 20
metri, utilizzati per depositare le cariche esplosive. “Abbiamo
bisogno di un foro di trivellazione per poter trasmettere
l’energia nel ghiaccio in maniera il più possibile efficiente. Alle
latitudini polari i primi 50-100 metri dello strato di ghiaccio
possono essere costituiti da neve granulosa e porosa”, spiega
il Dott. Olaf Eisen, dell’AWI (Alfred Wegener Institute for Polar
and Marine Research) di Bremerhaven (Germania).
CASISTICA
Vantaggi (in breve)
La struttura leggera e robusta è perfetta per gli
ambienti più inaccessibili
Il compressore è in grado di operare a temperature
estremamente basse (fino a -30°C) e risulta dunque
ideale per l’Antartide, dove le temperature estive
raramente superano i -10°C
Consumi di carburante più bassi della categoria:
rispetto ai compressori di pari livello consente di
risparmiare fino al 26% di carburante
Garantisce intervalli di rifornimento più estesi,
caratteristica fondamentale quando la stazione del
carburante più vicina dista centinaia di km
Informazioni sul compressore
CompAir TurboScrew
Il compressore C250TS-12 fa parte della gamma TurboScrew di
CompAir, una serie di prodotti che offre numerose innovazioni
studiate per migliorare l’affidabilità e garantire risparmi
significativi sui costi per il carburante.
A confronto con i compressori mobili tradizionali, queste unità
migliorano l’efficienza dei consumi fino al 26% senza
cali di pressione. In questo modo si riducono i costi per
l’acquisto del gasolio e la frequenza di rifornimento delle
unità.
Avvalendosi della tecnologia brevettata biturbo di CompAir, i
compressori TurboScrew integrano un motore Cummins
leggero e compatto. Il motore è provvisto di due
turbocompressori che alimentano un compressore a vite
CompAir con l’aggiunta di una turbina azionata dai gas di
scarico del motore, che precomprime l’aria di aspirazione
prima che questa venga immessa nella camera di
compressione.
Questo permette a CompAir di convertire il 5% di quello che
normalmente sarebbe uno spreco energetico in potenza attiva
per generare aria compressa.
Informazioni sull’Alfred Wegener Institute
L’Alfred Wegener Institute svolge attività di ricerca scientifica
nella regione artica, in Antartide e negli oceani ad alte e medie
latitudini. L’istituto è responsabile del coordinamento delle
ricerche polari tedesche e fornisce le infrastrutture essenziali per
i ricercatori nazionali e internazionali, compresa la nave
rompighiaccio Polarstern, che rappresenta il mezzo di ricerca
polare più importante della Germania. Gli scienziati lavorano
nelle stazioni di ricerca artiche e antartiche, alcune delle quali
(come la stazione Neumayer e la base AWIPEV) sono occupate
tutto l’anno.
Il team logistico dell’AWI gestisce anche altri mezzi di grandi
dimensioni, inclusi velivoli e apparecchiature sottomarine. Le
missioni subacquee sono organizzate dal centro AWI
specializzato in immersioni scientifiche. Inoltre l’istituto
dispone di biblioteche, una serie di database e diverse
soluzioni software, utilizzate o sviluppate dall’istituto stesso.
“
“A confronto con i compressori
mobili tradizionali, queste unità
migliorano l’efficienza dei
consumi fino al 26% senza cali
di pressione. In questo modo si
riducono i costi per l’acquisto
del gasolio e la frequenza di
rifornimento delle unità.”
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