vie a rischio per i pedoni: cinque punti critici in citta

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vie a rischio per i pedoni: cinque punti critici in citta
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Vimercate 9
MARTEDÌ 6 DICEMBRE 2016
Giornale di Vimercate
IN ARRIVO UNA PICCOLA RIVOLUZIONE Pedoni e ciclisti più tutelati nei loro spostamenti
CHIUSURA ALLE 19 Per venire incontro alle richieste di residenti e commercianti
Le cinque vie segnalate
come pericolose
Isola pedonale: orario ridotto per le feste
VIMERCATE (glz) Modifica in vista per la
viabilità del centro cittadino: da ieri, lunedì 5 dicembre, la chiusura di via Vittorio
Emanuele all’altezza dell’ottico Poletti sarà posticipata dalle 17.30 alle 19. Una
decisione temporanea presa dall’amministrazione Cinque Stelle in occasione
delle festività natalizie e anche dei saldi di
gennaio. Il nuovo orario sarà infatti in
vigore fino al 17 gennaio. L’amministrazione sembra poi intenzionata non solo a
reintrodurre il vecchio orario, ma ad ampliare la fascia orario di chiusura del centro alle auto. «La decisione adottata
dall’Amministrazione comunale, oltre a
dimostrare ascolto verso esigenze espresse dagli operatori che in occasione delle
festività natalizie e del successivo periodo
dei saldi desiderano agevolare l’accesso al
centro, vuole rappresentare un primo se-
gnale riguardante la volontà di rivedere
questa tematica - ha affermato il vicesindaco Valeria Calloni - Il centro storico
di Vimercate, infatti, rappresenta un punto di attrazione per i servizi e le attività
economiche e la sua vivibilità passa anche attraverso soluzioni che soddisfino
cittadini, residenti e operatori». Gli orari
nel fine settimana rimangono sempre gli
stessi con la chiusura del centro dalle ore
12 di sabato alle 7,30 di Lunedì. Per quanto riguarda le festività infrasettimanali
dalle 7,30 alle 7,30 del successivo giorno
feriale. L’amministrazione si riserva anche la possibilità di trovare una soluzione
definitiva per la chiusura del centro storico sostituendo l’attuale transenna con
un varco con telecamere, eliminando definitivamente il pilomat ormai fermo da
più di un anno.
Via Pellizzari all’angolo con via Principato
La Sp2 nei pressi dell’Omnicomprensivo
VIE A RISCHIO PER I PEDONI:
CINQUE PUNTI CRITICI IN CITTA’
L’Amministrazione comunale ha individuato una
serie di interventi urgenti sulla viabilità cittadina
per proteggere la cosiddetta «utenza debole»
VIMERCATE (glz) L'amministrazione
è pronta a mettere in sicurezza alcuni punti critici della viabilità cittadina: attraversamenti pedonali,
strade con scarsa visibilità e pericolose. Via Goito a Ruginello, via
Milano, via Cadorna, via Pelizzari e
via Adda e via Ravasi nei pressi del
centro Omnicomprensivo. Strade
sotto la lente di ingrandimento già
della passata amministrazione di
centrosinistra e sulla quale ora l’assessore ai lavori pubblici Valeria
Calloni vuole intervenire. Alcuni lavori sono già partiti, altri invece partiranno nei primi mesi del 2017.
Entrando nel dettaglio: all'intersezione fra la via Goito e via Diaz le
VALERIA CALLONI
auto arrivano sempre ad una velocità sostenuta in una via con scarsa
visibilità a causa di una curva e dove
è presente a pochissimi metri un
passaggio pedonale poco sicuro. Altro punto critico, via Milano, nel tratto che corre davanti alle torri Bianche: un tratto quello compreso fra la
rotonda all'altezza del negozio Euronics e la rotonda adiacente l'Energy Park dove soprattutto durante
il week end decine di auto vengono
lasciate parcheggiate a bordo strada
e dove spesso vengono anche eseguite manovre pericolose per la circolazione. L'amministrazione precedente, guidata da Paolo Brambilla,
aveva studiato insieme alla polizia
locale una soluzione per porre fine a
questa situazione, vietando la sosta
di auto lungo la strada.
Via Pellizzari è stata negli anni
luogo di incidenti e investimenti: ultimo dei quali poche settimane fa
con un vimercatese finito in ospedale in prognosi riservata. I punti di
maggiore criticità sono individuati
alle intersezioni con le vie XXV aprile
e Principato, entrambe poste in curva e con scarsa visibilità. Occhi puntati anche sugli attraversamenti pedonali di via Cadorna, dove spesso i
pedoni hanno lamentato uno scarsa
sicurezza a causa della presenza di
auto che percorrono la via ad alta
velocità. In fase di studio un intervento sulle vie Ravasi e Adda che
costeggiano il centro Omnicomprensivo: obiettivo proteggere l'utenza debole, ovvero i pedoni e i
ciclisti creando dei percorsi ad hoc.
Il primo tratto di via Cadorna
Via Goito a Ruginello
La Sp2 davanti alle Torri Bianche
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