amplificatori di potenza car audio manuale utente

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amplificatori di potenza
car audio
manuale utente
GRAZIE
per aver acquistato un amplificatore JBL Serie CS. Onde poter
usufruire di tutti i servizi messi a disposizione dal servizio
assistenza JBL vi preghiamo di conservare la ricevuta di
acquisto e di spedire il certificato di garanzia allegato alla
confezione.
INSTALLAZIONE
Attenzione: riprodurre musica a volume
eccessivo in un abitacolo d’auto può causare
danni permanenti al vostro sistema uditivo,
così come ridurre la vostra abilità e la vostra
capacità di risposta durante la guida. Raccomandiamo di ascoltare a livelli moderati in
auto. JBL non risponde di eventuali danni
acustici o fisici o di danneggiamenti ad altrui
proprietà derivanti dalla non osservanza di
queste raccomandazioni e dall’uso improprio
di questo prodotto.
Importante: Per ottenere le migliori prestazioni possibili dal vostro amplificatore JBL
CS Series. vi consigliamo caldamente di far
eseguire l’installazione da un installatore professionale qualificato. Benché questo manuale spieghi con buona dovizia di particolari
come installare, in senso generale, gli amplificatori CS, potrebbe non contenere le esatte
modalità di montaggio per il vostro particolare
abitacolo. Se pensate di non aver a disposizione tutti gli attrezzi o l’esperienza necessaria
per tali operazioni, rivolgetevi al vostro rivenditore JBL Car Audio, onde poter ottenere
un’installazione professionale.
PRECAUZIONI E
SUGGERIMENTI PER
L’INSTALLAZIONE:
Italiano
2
• Usate sempre occhiali di protezione nel
maneggiare gli attrezzi.
• Spegnete i sistemi audio e gli altri dispositivi
elettrici prima di iniziare. Disconnettete il
cavo negativo (-) dalla batteria della vostra
auto.
• Controllate attentamente la superficie di
entrambi i lati di un pannello prima di effettuare fori o installare viti di qualsiasi tipo.
Ricordatevi che una vite può perforare e
oltrepassare la superficie di un pannello.
• Nel luogo in cui verrà eseguita l’installazione, controllate se vi siano condotti di
passaggio di carburante o altri infiammabili, sistemi di frenaggio idraulico,
condotti a vuoto e impianti elettrici.
Usate la massima cautela quando vi
trovate ad usare sistemi di taglio o
trapanatura in prossimità di tali impianti.
• Prima di effettuare un foro, eliminate con un
taglierino eventuali residui di fabbrica o di
colla sulle superfici, affinché superfici da
applicare e fori combacino perfettamente e
aderiscano al meglio.
• Quando fate passare i cavi, tenete sempre il
cavo di segnale in ingresso lontano dai cavi
di potenza e da quelli degli altoparlanti.
• Quando eseguite delle connessioni assicuratevi che queste siano correttamente isolate
• Ove occorresse sostituire il fusibile dell’amplificatore, impiegatene solo uno dello stesso tipo e valore. non provare a rimpiazzare il
fusibile con un altro di differente tipo
SCEGLIERE UNA
COLLOCAZIONE E MONTARE
L’AMPLIFICATORE
Scegliete una collocazione nel bagagliaio o
nell’area di carico, dove l’amplificatore non
possa essere danneggiato da eventuali spostamenti degli altri oggetti trasportati. Il raffreddamento dell’amplificatore è essenziale
per il suo corretto funzionamento. Se lamplificatore deve essere installato in uno spazio
ristretto, assicuratevi che vi sia sufficiente
circolazione d’aria per il suo auto-raffreddamento.
Quando montate l’amplificatore sotto un sedile assicuratevi che il suo volume non interferisca con i meccanismi di movimento della
poltrona. Montate l’amplificatore in maniera
tale che non rischi di essere danneggiato dai
vostri passi, da quelli dei passeggeri.
Assicuratevi che l’amplificatore sia fissato
saldamente impiegando dadi e bulloni o le viti
di montaggio fornite a corredo.
Montate l’ampli in un luogo asciutto, riparato
dall’umidità, mai in luogo aperto o nel vano
motore dell’auto.
Figura 1. Pannello terminali di collegamento.
COLLEGAMENTI DI POTENZA
Gli amplificatori della Serie CS sono in grado
di produrre livelli di potenza estremamente
alti, e richiedono collegamenti saldi e sicuri
all’impianto elettrico del veicolo, onde poter
esprimere le loro massime prestazioni. Vedere
la Figura 1 per individuare la posizione dei
connettori. Vi preghiamo dunque osservare
scrupolosamente le seguenti istruzioni:
Collegamenti di Terra
Collegate il terminale di Terra (GND) dell’amplificatore ad un elemento solido dello chassis
metalico dell’auto, il più vicino possibile
all’amplificatore. Per un miglior collegamento
grattate via un po’ di vernice nel punto della
superficie metallica a cui collegherete il cavo
di terra suddetto e impiegate una vite con una
rondella dentellata per assicurare detta connessione.
Collegamenti di Potenza
Collegate un cavo (vedere la tabella sulla
destra per determinarne la sezione più appropriata) direttamente al terminale positivo della
batteria del veicolo, ed installate un portafusibili appropriato ad una distanza di circa 50 cm.
dalla batteria. Non inserite alcun fusibile in
questa fase. Fate arrivare il cavo sino al
punto in cui avete installato l’amplificatore e
collegatelo al terminale Positivo (+ 12V) dello
stesso. Assicuratevi di impiegare guaine adeguate, facendo scorrere i cavi attraverso le
parti metalliche e in adiacenza del serbatoio
del motore e in genere delle parti più a rischio
del veicolo. La non osservanza delle corrette
cautele di protezione del cavo positivo da
possibili danni può essere causa d’incendio.
Una volta effettuati i passaggi del cavo e dopo
averlo collegato, potete installare fusibile da il
40A verso la batteria.
Collegamento Remoto
Collegate il terminale Remoto dell’amplificatore (REM) all’accensione Remota della
sorgente di segnale, impiegando un cavo di
sezione minima di 1mm2.
NOTA: Se la vostra unità di sorgente (sintolettore etc.) non dispone di un collegamento per
auto-accensione remota collegate il terminale
remoto (REM) al circuito accessori del vostro
veicolo.
Collegamento Altoparlanti
Fate riferimento alle guide applicative alle
pagine seguenti. I collegamenti agli altoparlanti devono essere effettuati con cavo di
sezione minima di 1.5mm2.
Modello
Amplificatore
CS50.4
CS200.1
Assorbimento
Corrente Max
40A
42A
Sezione
Min Cavo
#10mm2
#10mm2
Dette raccomandazioni prevedono lunghezze
del cavo comprese tra 1.5 e 2.5 m. Se la lunghezza del cavo occorrente alla vostra installazione differisce in maniera sostanziale da
tali misure, dovrete regolarvi di conseguenza
rispetto al diametro del cavo.
APPLICAZIONI – CS200.1
Gli amplificatori per subwoofer CS sono
amplificatori a canale singolo. Sono presenti
due set di terminali per facilitare il collegamento di più woofer. Per il collegamento die
woofer può essere impiegato ciascun set di
terminali (+/–).
Sulla destra di questa pagina trovate due diagrammi applicativi che possono esservi d’aiuto nel pianificare l’installazione del vostro
sistema di subwoofer.
Le Figure 2 e 3 mostrano come configurare gli
amplificatori per subwoofer.
NOTA: per semplicità, le Figure 2 e 3 non
mostrano i collegamenti di potenza,
remoto e d’ingresso.
Figura 2. Amplificatore per subwoofer CS con due
woofer collegati.
Figura 3. Amplificatore per subwoofer CS con un
woofer collegato.
NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti
è 2 ohm
APPLICAZIONI – CS50.4
NOTA: per semplicità, le Figure da 4 a 6 non
mostrano i collegamenti di potenza, remoto e
d’ingresso.
NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti
nelle operazioni stereo è 2 ohm.
L’impedenza minima per gli altoparlanti nelle
operazioni a ponte è 4 ohm
Italiano
Il CS50.4 può essere configurato per operazionalità a 4-canali, 3-canali od operazionalità
a 2-canali a ponte, come mostrato nelle Figure da 4 a 6.
Figura 4. L’amplificatore CS50.4 in configurazione
4-canali (stereo) a pilotare diffusori a gamma intera
frontali e posteriori.
Figura 5. CS50.4 è stato impostato per operazioni a
3-canali onde poter pilotare una coppia di diffusori a
gamma intera e un subwoofer.
Figura 6. Il CS50.4 impiegato in modalità 2-canali a
ponte, a pilotare un sistema a componenti o un
sistema di subwoofer. Regolate il crossover in base
all’applicazione
3
REGOLAZIONI E MESSA A PUNTO
SPECIFICHE
IMPOSTARE IL (I)
CROSSOVER
CS200.1
• 1 x 236W RMS canale su 4 ohm e 1% THD + N
• Rapporto segnale/rumore: 100dBA (riferimento 1W su 4 ohm)
• 1 x 338W RMS canale a 2 ohm,
14.4V alimentazione e 1% THD + N
• Potenza dinamica: 464W su 2 ohm
• Fattore di smorzamento efficace: 6.395 a 4 ohm
• Risposta in frequenza: 10Hz – 302Hz (–3dB)
• Massimo segnale in ingresso: 7.5V
• Sensibilità massima: 260mV
• Regolazione in uscita: .073dB a 4 ohm
• Dimensioni (L x P x H): 295x313x60mm
• Valore Fusibile: 20A x 2
Determinate un progetto per il vostro sistema e impostate il selettore di modo crossover conseguentemente. Se state pensando
di impiegare il CS50.4 per pilotare altoparlanti a gamma intera, impostate il (i) commutatore (I) X-OVER MODE su FLAT e
saltate direttamente alla prossima sezione
di questo manuale, “Impostare la Sensibilità in Ingresso”.
Inizialmente spostate il controllo di frequenza crossover nella sua posizione
mediana. Poi, quando ascolterete finalmente la musica (sezione successiva), regolate
tali controlli al di sotto del livello in cui è
udibile la più debole distorsione dei diffusori, e contemporaneamente ai livello in cui
sarete in grado di ascoltare la massima
quantità possibile di basse frequenze.
Nei sistemi che impiegano un subwoofer
separato impostate il modo crossover su
HP (passa-alto) per i diffusori a gamma
intera.
Regolate la frequenza di crossover in
maniera tale da limitare l’invadenza del
subwoofer sulle frequenze superiori ed
aumentare il volume del sistema con la
minima distorsione possibile.
Italiano
Per i subwoofer, scegliete la frequenza più
alta in grado di rimuovere le informazioni
vocali dal suono del subwoofer
Se state usando il CS50.4 per pilotare un
(dei) subwoofer, impostate il modo crossover su LP (passa-basso)
IMPOSTARE LA SENSIBILITA’ IN INGRESSO
1. Per iniziare, ruotate il (i) controllo(i) di
INPUT LEVEL al minimo (in senso
antiorario).
2. Ricollegate il terminale negativo (–) alla
batteria del vostro veicolo. Accendete il
sistema audio e mettete in riproduzione
una traccia con musica dai forti contenuti dinamici.
3. Portate il volume della sorgente sino a
3/4 della sua corsa. volume. Lentamente
incrementate il (i) controllo (i) INPUT
LEVEL ruotandolo(i) in senso orario, alla
posizione corrispondente alle ore 3 dell’orologio, sino ad udire una leggera
distorsione nella riproduzione musicale.
Quindi riducete il Livello in Ingresso
(INPUT LEVEL), lentamente, sino a sentir
scomparire la distorsione.
NOTA: Una volta accesa l’unità di sorgente,
il LED blù (sul pannello superiore) si illuminerà ad indicare che l’amplificatore è in
funzione. Se così non fosse, controllate il
cablaggio, specialmente il collegamento
remoto dall’unità di sorgente. Fate riferimento alla sezione “Risoluzione dei
Problemi”
CS50.4
• 4 x 67W RMS Canale su 4 ohm e 1% THD + N
• Rapporto segnale/rumore: 86dBA (riferimento 1W su 4 ohm)
• 4 x 82W RMS Canale a 2 ohm,
14.4V alimentazione e 1% THD + N
• 2 x 162W RMS Canale a 4 ohm,
14.4V alimentazione e 1% THD + N
• Potenza dinamica: 145W a 2 ohm
• Fattore di smorzamento efficace: 6.395 a 4 ohm
• Risposta in frequenza: 10Hz – 27kHz (–3dB)
• Massimo segnale in ingresso: 6V
• Sensibilità massima: 240mV
• Regolazione in uscita: .032dB a 4 ohm
• Dimensioni (L x P x H): 384x313x60mm
• Valore Fusibile: 25A x 2
Dichiarazione di conformità
Harman Consumer International
2, route de Tours
72500 Chateau-du-Loir
France
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che i prodotti descritti nel manuale d'uso sono conformi
alle norme tecniche:
EN 55013:2001
EN 55020:2002
Emmanuel Millot
Harman Consumer International
Chateau-du-Loir, France 3/04
JBL Consumer Products
250 Crossways Park Drive,
Woodbury, NY 11797 USA
© 2004 Harman International Industries, Incorporated
JBL and Grand Touring are registered
trademarks of Harman International
Industries, Incorporated.
Part No. CSAMPOM3/04
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
SINTOMO
Non c’è l’ audio
POSSIBILE CAUSA
Non c’è corrente
al positivo della
batteria
SOLUZIONE
Controllate, con un
Voltmetro, il voltaggio ai terminali
dell’amplificatore
Non c’è l’audio (LED di accensione
spento)
Amplificatore
surriscaldato
Assicuratevi che il
raffreddamento
dell’ampi non sia
impedito,
controllate che l’impedenza
del sistema
Voltaggio superiore a 16V o
inferiore a 8.5V al regolatore
di collegamento BATT+
www.jbl.com
Controllate il sistema di
carica del veicolo
Caratteristiche, prestazioni ed aspetto estetico
soggetti a variazioni senza previa notizia.
SINTOMO
Non c’è l’ audio
(Il LED d’accensione
lampeggia)
POSSIBILE CAUSA
Voltaggio inferiore a 9V
al connettore + della batteria
Voltaggio in Continua
all’Uscita dell’amplificatore
Suono distorto
La sensibilità in ingresso non
è regolata correttamente oppure c’è un malfunzionamento della sorgente
Audio distorto e
LED d’accensione
lampeggiante
Cortocircuito nei diffusori
o nel cablaggio
Il suono manca
di “punch”
Gli altoparlanti non sono
collegati correttamente
SOLUZIONE
Controllate il sistema di
carica del veicolo
L’amplificatore potrebbe aver
bisogno di assistenza. Controllate
sul foglio di garanzia
allegato i termini del servizio.
Controllate le impostazioni del LIVELLO
d’INGRESSO (INPUT LEVEL); oppure
controllate i cavi altoparlanti onde
scongiurare l’eventualità si cortocircuiti o difetti di messa a terra.
Rimuovere uno per volta i cavi degli
altoparlanti onde localizzare eventuali
cortocircuiti negli altoparlanti o nei
cavi, quindi procedere alla riparazione
Controllate i collegamenti degli altoparlanti per assicurarvi che siano
effettuati secondo la corretta polarità