4° concorso di design Peugeot Un flusso di piacere !

4° concorso di design Peugeot
Un flusso di piacere !
Vettura fonte di un piacere dalle sfaccettature molteplici grazie al suo adattamento a
diverse situazioni di vita, Flux, il progetto di Mihai Panaitescu, ha vinto il quarto
concorso di design Peugeot. Il tema di questa edizione, sintetizzato dall’acronimo
P.L.E.A.S.E. Innovate ! ha stimolato la creatività degli internauti-designer di tutto il
mondo e ha dato origine ad oltre 4 000 progetti.
Perfettamente in linea con le aspirazioni automobilistiche attuali, questo tema ha
trovato in Flux una delle proposte più pertinenti perché è un tipo di vettura che offre
Piacere di guida attraverso la sua Leggerezza e la sua Efficacia rimanendo
Accessibile grazie alla sua Semplicità e al suo essere Ecologica nella concezione.
Flux è stata scelta da una giuria presieduta da Frédéric Saint-Geours, Direttore
Generale di Automobiles Peugeot, e composta da rappresentanti del marchio, del
suo Centro Stile, di Xbox, e degli utenti Internet che hanno votato on line.
Svelata allo scorso Salone di Ginevra attraverso i bozzetti di stile, Flux farà una
duplice apparizione al Salone di Francoforte. In veste reale, come modello in scala
1:1 presentato nello stand Peugeot, e in veste virtuale, in una nuova versione del
gioco PGR 4 su Xbox 360. Questi due elementi costituiscono il premio più importante
del 4° concorso di design Peugeot.
Questo ha registrato un aumento della partecipazione, con oltre 200 progetti in più
rispetto alla terza edizione (4 029 contro 3 800) ed ha così confermato il suo
radicamento internazionale, con 113 Paesi rappresentati a fronte dei 107
dell’edizione precedente.
Il concorso di design Peugeot
Sin dal lancio, al Salone di Parigi del 2000, il concorso ha ottenuto un successo
crescente, permettendo agli internauti-designer, sempre più numerosi, di illustrare la
loro visione dell’automobile ispirandosi a un tema concreto.
Alla conclusione di questa quarta edizionesono stati presentati oltre 2 600 progetti su
temi diversi come la Peugeot del 2020, il retrofuturismo, l’automobile da sognare in
un prossimo futuro e, infine, la vettura P.L.E.A.S.E.
Il generoso premio del concorso ha certamente contribuito al suo successo. Infatti, il
vincitore avrà una notevole visibilità, perché il suo progetto viene realizzato in scala
1 :1 e presentato nell’area espositiva di Peugeot ad un grande appuntamento
automobilistico europeo qual è il Salone di Francoforte. La quarta edizione del
concorso ha visto una consistente rivalutazione del premio che include, oltre alla
concept-car realizzata in scala 1:1, un assegno di 6.000 €, la realizzazione del
progetto in scala 1:43, l’integrazione del progetto vincitore nel videogioco Project
Gotham Racing, versione 4, su Xbox 360. Quest’ultimo aspetto non ha soltanto
incoraggiato la partecipazione, ma ha anche costituito una fonte di ispirazione
supplementare per i partecipanti, le cui creazioni hanno potuto essere influenzate dal
mondo dei videogiochi!
Un evento al 100 % su Internet
Lo svolgimento del concorso interamente su Internet ha ampiamente contribuito al
suo successo. Elemento cardine del concorso, il sito dedicato www.peugeotconcours-design.com ha registrato un tasso altissimo di frequentazione : oltre
650 000 visitatori hanno navigato su oltre 3 700 000 di pagine dal luglio 2006. Il sito
ha svolto anche il ruolo di unificatore di una comunità di utenti Internet interessati al
concorso, che attualmente comprende circa 35 000 iscritti di 100 Paesi diversi.
Il programma
Il concorso di design si svolge in cinque fasi.
La fase di creazione si è svolta da settembre a dicembre, seguita dalla fase di
selezione in tre tempi, tra dicembre e febbraio: una prima selezione di 30 progetti da
parte dei designer di Peugeot, seguita da un voto, on line, ha portato alla redazione
di un elenco ristretto di dieci progetti, conclusasi con la scelta del progetto vincitore
effettuata dalla giuria presieduta da Frédéric Saint-Geours. La proclamazione del
progetto vincitore è avvenuta al Salone di Ginevra, nel marzo 2007. La fase di
realizzazione del progetto in scala 1 :1 e la sua presentazione al Salone di
Francoforte si è conclusa in settembre, mentre l’ultima fase di integrazione nel
videogioco PGR 4 su Xbox 360 avverrà tra l’autunno 2007 e l’inizio del 2008.
I motivi della scelta
La scelta della giuria presieduta da Frédéric Saint-Geours non è stata facile, per la
qualità delle dieci proposte che sono emerse dopo il voto degli internauti. Ma, per
l’originalità del concetto, la qualità della resa, la coerenza con il tema e la sua
appartenenza al Marchio, Flux ha conquistato la giuria.
Questo roadster è riuscito a sintetizzare i vari punti del capitolato e ha illustrato in
modo eclatante il tema riassunto dall’acronimo P.L.E.A.S.E. Così, questa rigorosa
due posti secchi evoca, in modo evidente, un universo automobilistico nella sua
dimensione più essenziale. Con Flux, il piacere viene concepito con i capelli al vento
e seduti quanto più vicino possibile all’asfalto!
Il disegno e il modello di Flux evocano la sua leggerezza, confermata dall’utilizzo di
materiali come il policarbonato e l’alluminio. Con una lunghezza di 3,5 m, Flux ha
proporzioni e dimensioni ideali, altrettante caratteristiche che contribuiscono ad una
grande efficacia.
Inoltre, grazie alla sua motorizzazione a idrogeno, Flux ha un rapporto peso-potenza
particolarmente favorevole ad un comportamento esemplare. Tra l’altro, con la sua
pila a combustibile, Flux dispone di una motorizzazione che emette solo vapore
acqueo, inserendosi perfettamente nella grande sfida ambientale legata alla
riduzione delle emissioni dei gas a effetto serra! Flux è davvero l’automobile dei
valori estremi: zero rumore, zero emissioni e 100 % piacere !
Infine, Flux riprende alcuni codici stilistici di Peugeot, come la presa d’aria unica o i
gruppi ottici che sconfinano allungandosi sui parafanghi. Il suo stile emana una forte
personalità, dinamica e al contempo elegante.
Riquadro Mihai Panaitescu
Mihai Panaitescu è un designer di 20 anni originario della Romania. Beniamino dei
vincitori del concorso di design, studia design a Torino, in Italia.
Il podio e i finalisti
La giuria ha scelto tre diverse illustrazioni della vettura P.L.E.A.S.E. Oltre a Flux, il
cui codice genetico è certamente improntato all’universo automobilistico, i due
progetti che completano il podio fanno riferimento all’universo dei videogiochi, per
quanto riguarda Njooy, la seconda proposta scelta dalla giuria ( Wesley Saikawa –
Brasile - 27 anni), e al tempo libero per il terzo progetto, Allscape (Gustavo Ferrero –
Venezuela – 29 anni).
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Progetti finalisti
• Cub, Ka Dan – Cina – 26 anni
• E-MOTION, Dario Gagula* – Germania – 23 anni
• Liion, Cristian Sano – Romania – 27 anni
• Miawoo, Noumid Bendifallah – Francia – 23 anni
• Plaire, James Ma – Stati Uniti – 35 anni
• Speedlite, Nemanja Lilicic – Repubblica Serbia – 23 anni
• 910, Ertug Yenidemir – Turchia – 25 anni
* partecipante di origine croata residente in Germania
La fabbricazione di Flux
La fabbricazione di Flux è stata realizzata sotto la direzione del centro stile Peugeot,
secondo le regole abitualmente adottate per la realizzazione di un veicolo da Salone.
Affidata a Delphine Gouget, architetto dell’équipe incaricata della realizzazione delle
concept-car, Flux ha richiesto per tre mesi l’intervento di varie professionalità del
design e il ricorso a mezzi tecnologici all’avanguardia.
Settembre 2007
4th Peugeot design competition
Pleasure at full flux
The concept car Flux, designed by Mihai Panaitescu, won the 4th Peugeot design
competition. The car was designed to achieve universal pleasure by adapting to
different lifestyle situations. The theme of this fourth competition, summed up by the
acronym P.L.E.A.S.E. Innovate!, has inspired the creativity of web based designers
throughout the world, resulting in more than 4,000 projects.
Complimenting present automotive aspirations, Flux has shown the theme’s most
relevant illustrations, since its concept corresponds to a type of car that achieves
utter driving Pleasure through its Light weight and Efficiency, while at the same time
remaining Accessible through the Simplicity and Ecology of its design.
Flux was chosen by a jury chaired by Frédéric Saint-Geours, General Manager of
Automobiles Peugeot and made up of Peugeot representatives, its Style Centre,
Xbox, but also of web based people who voted online.
Unveiled at this year’s Geneva show, and thanks to its sophisticated design, Flux will
be making a second appearance at the Frankfurt Motor Show. Flux will appear ‘real’
in the form of a full-scale model presented at Peugeot’s exhibition space and ‘virtual’
in a new version of the PGR 4 game on Xbox 360. These two elements constitute
the two most fantastic prizes of the 4th Peugeot design competition.
The 4th design competition attracted greater participation, with more than 200
additional projects compared with the 3rd competition (4,029 compared with 3,800),
confirming its international appeal, with 113 countries represented as opposed to 107
in the last competition.
The Peugeot design competition
Since its launch at the Paris Motor Show in 2000, the competition has seen its
success grow each time, allowing an ever increasing group of web based designers,
the chance to present their vision of a car based on a specific theme.
At the end of this fourth competition, we have seen the creation of more than 12,600
projects in total, based on themes as varied as the Peugeot of 2020, retro-futurism,
the dream car of the near future and, last but not least, the P.L.E.A.S.E. car.
The generous funding of the competition has certainly contributed to its success. In
effect, the winner benefits from considerable exposure, because their project is built
as a full scale model and presented by Peugeot at the Frankfurt Motor Show. The
fourth competition has substantially increased its funding, because in addition to the
concept car being made as a full-scale model, it also included a cheque for 6,000€,
making a 1:43 miniature of the winning project and the integration of the winning
project in the Gotham Racing video game project, version 4, on Xbox 360. The latter
not only encouraged participation, but also constituted an additional source of
inspiration for the participants, whose creations could be influenced by the world of
the video game!
A 100% Internet event
The fact that the competition ran entirely over the Internet made a significant
contribution to its success. A pivotal element of the competition, the dedicated site
www.peugeot-concours-design.com, recorded a particularly high number of visits:
more than 650,000 visitors have ploughed their way through more than 3,700,000
pages since July 2006. The Internet site has also played the role of unifying a
community of web based designers interested in the competition, which has nearly
35,000 members from 100 countries at the moment.
The timetable
The design competition consists of five stages.
The creation stage took place between September and December, followed by the
selection stage consisting of three steps between December and February: a first
selection of 30 projects by Peugeot designers, followed by an on line vote. This
resulted in a short list of ten projects, then completed by the selection of the winning
project by the jury chaired by Frédéric Saint-Geours. The winning project was
announced at the Geneva Motor Show in March 2007. The implementation stage
of the full-scale project and its presentation at the Frankfurt Motor Show was
completed in September, whereas the last stage of integration in the PGR 4 video
game on Xbox 360 will take place between autumn 2007 and the beginning of 2008.
The reasons for choosing the winner
The choice of the jury chaired by Frédéric Saint-Geours was not easy because of the
quality of the ten projects that emerged following the Internet vote. But, because of
the originality of its concept, the quality of its presentation, its empathy with the theme
and its identification with the brand, Flux won the heart of the jury.
This roadster has succeeded in combining the various points of the specification and
brilliantly illustrates the theme summed up by the acronym P.L.E.A.S.E. This strict
two-seater evokes a car world in its quintessential dimension. Flux conjures up a
vision of hair flowing in the wind with the car closely hugging the tarmac.
The Flux design and model suggest its lightness, an impression confirmed by the use
of materials like polycarbonate or aluminium. Flux also displays ideal proportions
and dimensions and features that favour great efficiency in equal measure through its
length of 3.5 metres.
Also, thanks to its hydrogen engine, Flux has a power/weight ratio that is particularly
in keeping with its exemplary road-holding. In addition, with its fuel cell, Flux has an
engine that only emits water vapour, meeting head on the major environmental
challenge linked with the reduction of greenhouse gas emissions. Flux is indeed a
car of extreme values: zero noise, zero emissions and 100% pleasure.
Finally, Flux mirrors some of Peugeot’s style codes, such as a single air inlet, or
headlights that wrap over the wings. Its style expresses a strong personality, both
dynamic and elegant.
Mihai Panaitescu trainee
Mihai Panaitescu is a young designer aged 20 and originally comes from Romania.
The youngest winner of the design competition, he studied design in Turin, Italy.
The podium and the finalists
The jury chose three different illustrations of the P.L.E.A.S.E. vehicle. Apart from
Flux, whose genetic code certainly bears the stamp of the car world, the other two
projects that complete the podium relate to the world of the video game with regard to
Njooy, the 2nd suggestion chosen by the jury (Wesley Saikawa – Brazil – aged 27)
and leisure in the case of the 3rd project, Allscape (Gustavo Ferrero – Venezuela –
aged 29).
Finalist projects
• Cub, Ka Dan – China – 26 years
• E-MOTION, Dario Gagula – Germany – 23 years
• Liion, Cristian Sano – Romania – 27 years
• Miawoo, Noumid Bendifallah – France – 23 years
• Plaire, James Ma – USA – 35 years
• Speedlite, Nemanja Lilicic – Republic of Serbia – 23 years
• 910, Ertug Yenidemir – Turkey – 25 years
* Participants residing in Germany of Croatian origin
The production of Flux
Flux was produced under the control of Peugeot’s Style Centre according to the rules
normally adopted when making a show vehicle. Entrusted to Delphine Gouget,
architect within the team responsible for making concept cars, Flux required the
involvement of various style specifics and the use of the most powerful technological
resources over a period of three months.
September 2007