SCUDERIA DEL PORTELLO_PARTECIPAZIONE CONCORSO D
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SCUDERIA DEL PORTELLO_PARTECIPAZIONE CONCORSO D
20/21/22 MAGGIO 2016 www.concorsodeleganzavilladeste.com La Scuderia del Portello Alfa Romeo La Scuderia del Portello è un’associazione sportiva italiana dedita all’attività agonistica delle vetture Alfa Romeo, la cui sede ufficiale si trova presso il Centro Direzionale Alfa Romeo di Arese. Fu fondata ad Arese il 3 febbraio 1982, con il patrocinio della casa madre, per iniziativa del giornalista Luca Grandori, insieme a Edilberto Mandelli, Pietro Rondo, Giorgio Schön, Stefano Senin e Renato Ughi. Il nome richiamava il quartiere della periferia milanese in cui erano sorti i primi stabilimenti dell’azienda. La Scuderia venne ideata come una struttura di supporto e di assistenza tecnica per i piloti che gareggiavano con vetture Alfa Romeo di cessata produzione ma nell’atto costitutivo indicava come scopo anche la promozione del marchio, nonché la tutela del suo patrimonio storico e tecnologico, come contributo alla storia dell’automobilismo. Divenne da subito la squadra ufficiale dell’Alfa Romeo per le competizioni di auto storiche. Dove ci sono storia, competizioni, passione ed esclusività, la Scuderia del Portello è presente a rappresentare il marchio del Biscione. LE VETTURE Modello: Alfa Romeo 1900 T.I. Anno: 1954 Carrozzeria: berlina4 posti Peso: 1200 kg. Cilindrata: 1895 c.c. Potenza: 105 CV Cambio: 4 marce al volante + R.M. La vettura a voi proposta, l’unica delle cinque rimaste, ha partecipato alla edizione del 1954 della famosa “Carrera Panamericana du Mexico” con l’equipaggio Bonini – Zanaboni. Questa vettura, perfettamente restaurata, mantiene gli stessi equipaggiamenti utilizzati 60 anni fa per questa manifestazione. Le scritte degli sponsor sul cofano e sulle portiere ed i numeri di gara messicani sono verniciati come sessant’anni fa. La 1900 T.I. non è differente di carrozzeria dalla 1900 normale, il cambiamento radicale è sotto il cofano, dove sono presenti due carburatori doppio corpo ed un potenziamento dell’albero motore che le permette di superare i 170 km orari. LE VETTURE Modello: Alfa Romeo 1900 TI Super Anno: 1954 Carrozzeria: berlina 4 posti Peso: 1200 kg. Cilindrata: 1895 c.c. Potenza: 115 CV Cambio: 4 marce al volante + R.M. Questa vettura della Scuderia del Portello Alfa Romeo, originale e perfettamente conservata, ha partecipato a dieci Mille Miglia consecutive e a diverse edizioni del GP Nuvolari e della Coppa Intereuropa a Monza. Il “cuore” della 1900 TI Super era il motore, elaborato per venire incontro alle esigenze degli sportivi che partecipavano alle corse di questa categoria. In particolare questa vettura appartiene ai soli 10 modelli prodotti con motore 1308 da gara che si ispiravano alla versione coupè. E’ un vero gioiello di confort, eleganza e velocità, nonostante i sessanta anni di età. LE VETTURE Modello: Alfa Romeo 1900 Super Sprint Anno: 1957 Carrozzeria: coupè 2 posti Peso: 1000 kg. Cilindrata: 1975 c.c. Potenza: 100 CV Cambio: 4 marce a clocche + R.M. La versione a voi proposta, acquistata da Scuderia del Portello completamente originale, viene utilizzata per partecipare alle manifestazioni più glamour e prestazionali d’Italia. La targa originale Cremona (CR), è un richiamo a MINA, la più grande cantante italiana di tutti i tempi, il cui padre ne fu proprietario. La forma della linea della Alfa 1900 orientò l’International styling di quel periodo. Nel 1951 viene lanciata sul mercato la versione coupé sportiva denominata “Sprint” realizzata dalla carrozzeria Touring e dotata di motore potenziato (100 CV nella prima versione). LE VETTURE Modello: Alfa Romeo Giulietta Sprint Anno: 1956 Carrozzeria: coupé 2 posti Peso: 800 kg Cilindrata: 1290 c.c. Potenza: 90 CV Cambio: 4 marce a cloche + R.M. L'Alfa Romeo Giulietta Sprint, in seguito denominata Alfa Romeo Sprint, è una vettura sportiva prodotta dal 1954 al 1965; è la versione coupé del modello “Giulietta”. Una vettura originalissima e perfettamente restaurata dalla Scuderia del Portello per partecipare alle competizioni rally e agli eventi su strada più prestigiosi al mondo, quali la Mille Miglia, la Cuervo Y Sobrinos Cup, il GP Nuvolari, il rallye de Montecarlo Historique, la Winter Marathon, la Terre di Canossa, il Rallye des Princesses e la Summer Marathon. LE VETTURE Modello: Alfa Romeo 6C 2500 GT Anno: 1949 Carrozzeria: berlina gt Peso: 1200 kg. Cilindrata: 2442 c.c. Potenza: 115 CV Cambio: 4 marce al volante + R.M. La 6C 2500 fu la vettura che segnò più di altre Alfa Romeo la storia della casa del biscione soprattutto per lo sviluppo dei mitici bialbero, di cui il motore della 6C è il capostipite. La 6c fu allestita da ben 15 carrozzieri diversi, con l'Alfa Romeo in prima fila ,che riuscirono con le loro interpretazioni ad incrementare il notevole successo su cui la vettura poteva gia' contare; basti dire che nel 1950 la 6c2500 Villa d'Este, ad ormai 11 anni dal lancio, fu definita dalla stampa estera "orgoglio italiano" poichè malgrado l'età "avanzata" era ancora una automobile affascinante e dalle prestazioni notevoli. Perfettamente conservata, questa versione 2500 GT offre ottime possibilità di piazzamento nel Concorso D’Eleganza di Villa D’Este. PARTNER INTERAUTO MOTORSPORT Interauto Motorsport è una società specializzata nel noleggio e nell’assistenza meccanica e logistica delle Alfa Romeo storiche e moderne e dei piloti soci del Club ufficiale Scuderia del Portello. È inoltre esperta nell’organizzazione di eventi automotive e team building del mondo delle auto d’epoca in Lombardia, Toscana e lungo il lago di Como, oltre che nella partecipazione con più vetture d’epoca a grandi eventi automobilistici organizzati da altri, come la 1000 Miglia, la Modena 100 Ore Classic e il Gran Premio Nuvolari. Queste manifestazioni sono così importanti e prestigiose da ammettere solo equipaggi con auto altrettanto emozionanti e prestigiose. www.interautomotorsport.com www.scuderiadelportello.org Grazie! Contatti Tel. +39.339.7373298 [email protected]