Anfrage 1467-10 – Funivia del Renon

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Anfrage 1467-10 – Funivia del Renon
AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL
Landesrat für Handwerk, Industrie, Handel, Mobilität und
Personal
PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO - ALTO ADIGE
Assessore all’artigianato, industria, commercio, mobilità e
personale
Prot. Nr. 720009
Bozen, 10/12/2010
Ai Consiglieri Prov.li
Riccardo Dello Sbarba
Hans Heiss
sede
p.c. al Presidente del Consiglio Prov.le
Dr. Dieter Steger
sede
Interrogazione 1467/10 – Funivia del Renon: un buon affare per chi?
Con riferimento all’interrogazione indicata in oggetto, si comunica quanto segue:
ad 1):
Il cosiddetto PPP ha garantito alla Provincia una riduzione del costo di 3,2 Mio. Euro a fronte di una
concessione per la gestione dell’areale presso la stazione a valle con il dovere di realizzare un’autorimessa
sotterranea per un minimo di 120 posti macchine e la facoltà di costruire una cubatura commerciale secondo
la destinazione urbanistiche. La durata massima dell’operazione è di 40 anni. La Provincia (tramite STA) ha la
facoltà di recedere in ogni momento dal contratto previo pagamento del valore residuo dell’immobile
realizzato.
ad 2):
La spesa di 18.670.000 Euro riguarda esclusivamente la nuova funivia Bolzano-Soprabolzano ed è stata
sostenuta dalla Provincia Autonoma di Bolzano.
Ad 3):
Questa domanda era già stata posta nell’ interrogazione n. 1369 del 30/9/2010 e risposta negativamente.
Ad 4):
Il progetto PPP intero ha una superficie di 2.137 mq, di cui 1030 mq sono gli uffici locati alla Provincia
Autonoma di Bolzano, 184 mq è il bar/bistro e 923 mq sono il supermercato.
Ad 5):
La “hall” d’ingresso è di proprietà di STA e data in gestione come parte integrale della funivia a SAD.
Ad 6):
L’edificio annesso è frutto della concessione per la gestione della stazione a valle ed è stato costruito e
pagato interamente dalla Ribo Skyline srl, società controllata dalle ditte Seeste Bau e Leitner. Non si
conoscono i costi in quanto questa costruzione è interamente finanziata dal partner privato.
Crispistr. 8 39100 Bozen
Tel. 0471 41 34 00 Fax 0471 41 34 09
http://www.provinz.bz.it/ressorts/personal/
[email protected]
St.Nr.00390090215
Via Crispi 8 39100 Bolzano
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Ad 7):
Pur avendo un valore residuo notevole, dopo la durata di 40 anni l’edificio e l’autorimessa passeranno
gratuitamente alla STA.
Ci si scusa per l’inesatta risposta in merito, data nella precedente interrogazione n. 1369/10
Ad 8):
L’edificio è stato costruito secondo la normativa vigente ed in base alla concessione edilizia n. 236/2007 del
Comune di Bolzano. Il fatto che ci sia un servizio di Bar/Bistro all’interno della funivia e connesso senza
barriere è senz’altro una valorizzazione per l’impianto di trasporto. Si ricordi che in tante stazioni ferroviarie
esistono dei Bar / Bistro, funzionali e comodi per gli utenti dei mezzi di trasporto pubblico.
Ad 9):
Il canone d’affitto è determinato tra le parti private e non è conosciuto all’amministrazione.
Ad 10):
Il canone d’affitto è determinato tra le parti private e non è conosciuto all’amministrazione.
Ad 11):
Di fronte ad una continua riduzione dei mezzi finanziari disponibili all’amministrazione, il modello del PPP ha
reso possibile la sostituzione della vecchia funivia con una tecnologia moderna, efficace ed a tutt’oggi unica
in Italia. Il guadagno quindi è da misurare oltre che in termini finanziari – ricordo che c’è stato uno sconto di
3,2 Mio. Euro – anche con i parametri ecologici, accessibilità e di qualità di vita, nonché del valore fra 40 anni
dell’immobile.
Ad 12):
A suo tempo non era possibile finanziare l’impianto funiviario, se non c’era lo sconto dal PPP; tantomeno
sarebbe stato possibile investire ulteriori 5,8 milioni di Euro ca. (importo indicato nell’offerta di gara) per un
edificio commerciale. Inoltre sicuramente non è il compito dell’amministrazione pubblica di costruire e
gestire immobili ai fini di lucro.
Ad 13):
Troveranno nuova collocazione gli sportelli dell’ufficio patenti e motorizzazione, nonché gli ufficio
dell’istituenda agenzia della mobilità.
La seconda parte della domanda è già stata risposta.
Ad 14):
L’applicazione per la realizzazione della nuova funivia di un sistema di finanziamento PPP è, comunque la si
pensi, vantaggiosa.
Il ricorso all’affitto comunque sarebbe stata spesa inevitabile dal momento che sia l’istituenda agenzia della
mobilità, sia il dipartimento dell’Assessore Roberto Bizzo si sarebbero dovuti in qualche modo allocare.
Distinti saluti
L’assessore alla mobilità
Dr. Thomas Widmann