Porto di Fiumicino, Formia e Gaeta

Porto di Fiumicino, Formia e Gaeta
Descrizione
La gestione dei tre porti è affidata all'Autorità Portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta, il
network dei porti laziali che punta alla redistribuzione delle risorse nei singoli scali per favorire il
trasporto marittimo e la crescita dei traffici, grazie all’ampliamento dell'offerta ed alla
specializzazione di ciascun porto.
Il Porto Canale di Fiumicino è costituito dal tratto di canale, lungo 1400 metri, compreso tra la
foce ed il ponte elevatoio "due giugno": il canale è largo 40 m all'interno e 36 m circa alla foce ed
è protetto da due moli. A 800 m circa dalla foce, lungo il lato sud del canale, troviamo la Darsena
Traiano completamente banchinata. Il paese di Fiumicino si sviluppa attorno a questa foce e si
prolunga anche sulla costa quasi fino a Fiumara Grande.
Il Porto Nuovo di Formia è protetto da due moli a gomito, quello foraneo a Sud e quello di
sottoflutto a Est; nel suo interno sono sistemati alcuni pontili galleggianti. Presenta 500 posti
barca.
Il porto di Gaeta, che fra i tre considerati è il più grande, costituisce una struttura essenziale per
la logistica dei trasporti del Lazio meridionale, con particolare predisposizione per il cabotaggio
nel bacino mediterraneo. Esso dispone di 900 m di accosti e 12 mila mq di piazzale con 200 prese
frigo a temperatura controllata: strutture e terminal dedicati al settore agroalimentare,
soprattutto, ortofrutticolo che verranno ulteriormente potenziati come prevede il Piano
Regolatore Portuale che punta a creare nell’area un’importante piattaforma logistica per le merci
sotto freddo.
Il Golfo di Gaeta costituisce la parte meridionale della Provincia di Latina, l’ultimo tratto della
Riviera d’Ulisse, dalla bellissima Sperlonga fino a Garigliano, confine naturale con la Campania.
Il progetto di sviluppo del territorio prevede la realizzazione di un collegamento autostradale sud
rispetto all'A1, ovvero il primo tratto dell'autostrada Roma-Latina e la messa in sicurezza della
Pontina. Prevista anche la realizzazione della “Pedemontana”, che bypasserebbe Formia,
allacciandosi alla tratta esistente per Cassino. È anche previsto il ripristino del troncone
ferroviario Gaeta-Formia che permetterà un agevole accesso alla linea Genova-Napoli, nonché ai
collegamenti su rotaia verso l'interno.
Tipologia
porti
Province di appartenenza
Roma, Latina
Principali comuni
interessati
Formia, Gaeta, Fiumicino
A1 uscita Cassino;
Vie di accesso
SS Pontina;
SS Domiziana;
GRA
Infrastrutture correlate
A 1, SS Pontina, SS Domiziana, Aeroporto di Roma
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Interventi previsti
Per il porto di Fiumicino, è prevista la sistemazione delle banchine portuali e piazzali, nonché gli
interventi per la sicurezza.
Per il porto di Gaeta, sono in fase di realizzazione ulteriori 500 metri di banchine, un’area per la
movimentazione merci di 60.000 mq., strutture per la movimentazione e la sosta dei container e
lavori alla viabilità per un’area di 20.000 metri quadrati. Il tutto connesso con il sistema ferroviario
della linea Roma-Napoli. Nel prossimo futuro si prevede la realizzazione di nuove banchine e la
riqualificazione del waterfront. Sono previsti anche interventi per la recinzione dell’area portuale,
per la ristrutturazione della rete elettrica e lavori per la sicurezza.
Immagine/cartina
Fonte: www.wikipedia.org
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Caratteristiche tecniche
Opere ed infrastrutture portuali nei porti laziali all’ 01/01/2005
Fiumicino
Numero accosti
Lunghezza complessiva accosti (m)
Accosti dotati di arredamento meccanico
Formia
Gaeta
18
5
7
2.125
1.172
1.905
2
3
Stato generale delle strutture del porto
sufficiente
sufficiente
Buono
Superfici dei piazzali per le merci (mq)
2.000
47.200
25.000
Passeggeri
1
1
1
Prodotti petroliferi
1
Altre merci liquide
1
N° accosti che effettuano servizi di:
1
1
1
Merci secche alla rinfusa
1
1
Merci in colli
1
1
Container
1
RO/ RO
1
1
Altre merci
1
1
1
Pescato
4
2
2
Diporto
1
2
4
Mezzi di servizio
5
1
Ormeggio navi militari
Autorità portuale
Coordinate del porto
1
Autorità portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta,
network dei porti romani
41°46',23 N 12°13',11 E (Fiumicino)
41°15',17 N 13°36',78 E (Formia)
41°12',83 N 13°34',53 E (Gaeta)
Fondali (profondità in mt)
in banchina da 2 a 3,50 m. (Fiumicino)
in banchina da 0,60 a 5 m. (Formia)
in banchina da 2,00 a 5,00 m. (Gaeta)
Posti barca (n)
25 (Fiumicino)
500 (Formia)
200 (Gaeta)
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Dati di traffico
Numero di navi, tonnellate di stazza netta, merci e passeggeri trasportati, nel complesso della
navigazione per porto di imbarco e sbarco – anno 2004
Fiumicino
Navi
arrivate
Merci
(migliaia di
tonn.)
Passeggeri
(migliaia)
Formia
Gaeta
N°
243
2.377
300
Tonnellate stazza
netta
2.631.727
1.221.761
949.563
Sbarchi
5.220
51
2.059
Imbarchi
835
76
191
Totale
6.055
127
2.250
Sbarchi
84
156
-
Imbarchi
74
157
-
Totale
159
313
-
Fonte: CNIT 2004/ 2005
Merci e passeggeri trasportati in navigazione di cabotaggio per porto di imbarco e sbarco – anno 2004
Fiumicino
Merci
(migliaia di
tonn.)
Passeggeri
(migliaia)
Formia
Gaeta
Sbarchi
1.220
51
1.007
Imbarchi
506
76
187
Totale
1.726
127
1.193
Sbarchi
84
156
-
Imbarchi
74
157
-
Totale
159
313
-
Fonte: CNIT 2004/ 2005
Merci e passeggeri trasportati in navigazione internazionale per porto di imbarco e sbarco – anno 2004
Fiumicino
Merci
(migliaia di
tonn.)
Passeggeri
(migliaia)
Gaeta
Sbarchi
4.000
1.052
Imbarchi
329
4
Totale
4.329
1.056
Sbarchi
-
-
Imbarchi
-
-
Totale
-
-
Fonte: CNIT 2004/ 2005
“LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E LOGISTICA PRESENTI E PROGRAMMATE NELLA REGIONE LAZIO”
Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di imbarco e
sbarco – anno 2004 (migliaia di tonnellate)
Fiumicino
Capitoli merceologici
Gaeta
0
0
1
1
-
30
2
-
122
3
5.909
1.506
4
-
-
5
-
240
6
0
159
7
-
98
8
130
84
9
16
10
6.055
2.250
Totale
Fonte: CNIT 2004/ 2005
Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di imbarco – anno
2004 (migliaia di tonnellate)
Fiumicino
Capitoli merceologici
Gaeta
0
-
-
1
-
2
2
-
-
3
819
173
4
-
-
5
-
0
6
-
15
7
-
-
8
-
-
9
16
0
Totale
835
191
Fonte: CNIT 2004/ 2005
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Schede infrastrutturali
Marzo 2007
Merci trasportate nel complesso della navigazione, per capitoli merceologici e porto di sbarco – anno
2004 (migliaia di tonnellate)
Fiumicino
Capitoli merceologici
Gaeta
0
0
1
1
-
28
2
-
122
3
5.090
1.333
4
-
-
5
-
240
6
0
143
7
-
98
8
130
84
9
-
10
5.220
2.059
Totale
Fonte: CNIT 2004/ 2005
Merci trasportate nel complesso della navigazione, per tipo di carico e porto di sbarco e imbarco –
anno 2004 (migliaia di tonnellate)
Fiumicino
Gaeta
Rinfusa liquida
6.055
1.536
Rinfusa solida
-
562
Altro
-
152
Container
-
-
Automezzi e mezzi trainati
0
-
Totale
6.055
2.250
Fonte: CNIT 2004/ 2005
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Schede infrastrutturali
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