tappo radiatore alfa romeo
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tappo radiatore alfa romeo
Ci sono solo due categorie di persone che conoscono l’importanza di montare sempre i ricambi originali: i tecnici e coloro che, ”scottati” da una esperienza negativa dovuta a pezzi qualsiasi, si fidano ora solo dei ricambi originali. Gli altri neppure si pongono il problema, eppure c’è una notevole differenza, in termini di durata, di valore, di rendimento e soprattutto di sicurezza, tra un pezzo originale, cioè prodotto con gli stessi criteri costruttivi con cui vengono prodotti i pezzi montati in origine sulle vetture, e un pezzo che è soltanto simile, ma non uguale. E non parliamo di particolari molto complessi: anche un tappo di radiatore non corrispondente a certi valori previsti in fase di progettazione può compromettere il buon funzionamento di una vettura. COME FUNZIONA IL TAPPO DEL RADIATORE corrispondenti, a temperature diverse da quelle previste, provocando al motore sensibili danni a causa di un raffreddamento imperfetto. Ecco alcuni casi di funzionamento irregolare: La valvola a pressione apre prima in questo caso, all’interno del circuito di raffreddamento non si raggiunge la pressione di esercizio prevista, con la conseguenza che l’acqua entra in ebollizione a temperature anche assai più basse di quelle previste in esercizio alla pressione stabilita. Si formano facilmente delle sacche di vapore nei punti più caldi (sulla testata si arriva addirittura a temperature superiori ai 300°) con la conseguenza che la dilatazione dovuta al riscaldamento non è uniforme e si possono avere deformazioni e incrinature. Si ha pure una riduzione di portata, con accentuazione del surriscaldamento. Il vapore che si forma nel radiatore fuoriesce e si ha un notevole consumo di acqua. Ne consegue che: non si ha più un buon raffreddamento, il motore si surriscalda e può perfino rischiare di fondere. Il tappo - stiamo parlando naturalmente di quello originale, montato sulla vettura nuova non ha solo il compito di ”chiudere” il radiatore, ma ha il compito, ben più importante, di far in modo che la pressione che si forma all’interno La valvola del circuito di raffreddaa depressione mento rimanga entro i valori fissati in sede di non apre progettazione. Si forma in questo caso Il rispetto di tali valori una depressione che porè appunto assicurato ta al di sotto dei 98 graoltre che dal dimensiodi la temperatura di ebolnamento del circuito di lizione dell’acqua del raraffreddamento - dal diatore. Nella parte infetappo del radiatore, che riore del radiatore, dove dispone di due valvole: già esiste una depressiouna a pressione, l’altra a ne causata dall’aspiraziodepressione. ne della pompa dell’acLa valvola a pressione qua, si può formare del scarica il vapore quando vapore che, aspirato, prola pressione sviluppatavoca pericolosi fenomesi all’interno del circuito Il ricambio originale esce dalla tipini di cavitazione con di raffreddamento supeca scatola rosso-arancio che ne gapossibilità di corrosione ra il valore previsto e rantisce la provenienza Alfa Romeo. della ventola, usura prequindi esercita sulla valmatura della pompa e vola una spinta superiorischio di surriscaldamento della testata. re al carico della molla. La valvola a depressione, invece, compensa la pressione interna con La valvola a pressione non apre quella esterna quando la pressione stessa scende sotto il valore prefissato. La pressione che si forma in questo caso è troppo elevata e ne consegue che, alzandosi inutilCOSA SUCCEDE CON mente al di sopra dei valori previsti, la temperaUN TAPPO NON ORIGINALE tura di ebollizione dell’acqua rischia di dilatare I tappi che vengono originariamente montati suloltre il limite di resistenza i vari componenti del le vetture Alfa Romeo, nonchè quelli distribuiti circuito. a tutta l’Organizzazione come parti di ricambio, Si possono così verificare scoppi o cedimenti dei sono sottoposti ad un rigoroso controllo che gamanicotti dell‘acqua del riscaldatore ed anche del rantisce la qualità del materiale e la corrispondenradiatore. za dei singoli componenti del tappo ai requisiti Il tappo del radiatore è solo uno dei circa 2.500 richiesti. pezzi di ricambio che compongono una automoPer competere con l’Alfa Romeo i costruttori dei bile, e l’automobile è come un mosaico in cui le funzioni svolte da ogni singolo pezzo integrano, tappi non originali usano materiale di qualità inferiore e soprattutto senza il rispetto dei valori combinandosi perfettamente, quelle svolte da tutfissati dall’Alfa Romeo in sede di progettazione. ti gli altri: è come un incastro in cui la presenza Ne deriva come conseguenza che, ad esempio, di un componente estraneo, pur se apparentele valvole possono aprire e chiudere, a pressioni mente uguale, ne altera il valore e l’efficienza.