63 competitive xc - Due Ruote Bologna
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63 competitive xc - Due Ruote Bologna
E pic COMPETITIVE XC La Epic® è il mezzo numero uno per i ciclisti cross country di qualsiasi livello e per chi cerca una bicicletta leggera ed estremamente efficiente, agile e veloce. 63 epic 1 La Epic® è la MTB più efficiente e performante della categoria cross country. TELAIO FACT IS Per il 2009, ogni componente della Epic è stato migliorato. L’integrazione totale fra tutti i suoi componenti, con un ammortizzatore a valvola inerziale I telai delle S-Works Epic, Epic Marathon ed Epic Expert Carbon sono AFR ulteriormente migliorato ed un Brain più piccolo portano la velocità ed realizzati nella miglior fibra di carbonio per utilizzo ciclistico, lavorata con la il controllo della Epic ai massimi livelli. tecnologia IS più avanzata e sofisticata così da creare la combinazione ideale fra efficienza e leggerezza nell’utilizzo Cross Country. QUALITA’ PRINCIPALI 2 FSR • Leggera – Il peso complessivo della Epic è stato ridotto grazie anche ad Il sistema di sospensione posteriore FSR®, completamente attivo ed un ammortizzatore AFR con Brain che oggi pesa 100 grammi in meno indipendente, risulta virtualmente non influenzato dalle forze dovute al tiro • Controllo – Velocità e controllo ai massimi livelli grazie alla totale integrazione fra telaio in fibra di carbonio FACT oppure in lega M5® ed di catena (pedal feedback) e dalla frenata (brake lockout). Al ciclista è così ammortizzatore posteriore AFR Shock™ integrato nel design. consentito di continuare a pedalare anche nelle sezioni di terreno più • Efficienza estrema - Grazie all’ulteriore affinamento del Brain, la Epic è una accidentate con il massimo controllo, efficienza e comfort. bici estemamente efficiente e performante. Il Brain permette un istantaneo passaggio da carro posteriore idraulicamente ‘bloccato’ a completamente 3 ‘attivo’ in funzione del terreno. FLOWCONTROL BRAIN L’ammortizzatore Flow Control Brain AFR, ora ancora più piccolo e leggero, è in grado “leggere” il terreno, adeguando il suo comportamento e migliorando l’efficienza ed il controllo della bicicletta. Il nuovo Brain ha una molla più leggera che ne migliora la sensibilità anche sulle piccole asperità, massimizzando poi la sua efficienza su terreno scorrevole. 1 2 3 2 64 Taratura ammorti z z atore Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione ritorno Tutte le Epic Specialized AFR Brain Fade ✓ ✓ AFR EPIC RITORNO AFR EPIC BRAIN FADE Taratura ammortizzatore AFR Flow Control Brain (Fig.1) TABELLA PRESSIONE CONSIGLIATA PASSAGGIO 1 Peso del ciclista Libbre Kg. Impostazione SAG: Aria PSI •Utilizzare la tabella allegata per stabilire un valore iniziale della pressione in funzione del proprio peso. Servirsi di una pompa specifica, ad alta pressione (A) •Ruotare completamente in senso antiorario il pomello del Brain Fade (fig.2) per permettere all’ammortizzatore di raggiungere la posizione di SAG più velocemente. •Posizionare l’O-ring in prossimità del raschiapolvere dell’ammortizzatore, quindi salire in bicicletta disponendo il proprio peso in maniera uniforme (farsi aiutare da una persona per mantenersi in equilibrio), scendere di sella e misurare il SAG (B). •Il valore raccomandato del SAG è circa il 20-25% della corsa totale dell’ammortizzatore. •SAG consigliato (taglia S) 8.5 – 11 mm. •SAG consigliato (taglie M, L e XL) 9,5 – 12mm. PASSAGGIO 2 Regolazione in estensione o “ritorno” (Rebound – fig.1): ATTENZIONE : la pressione corretta Lo smorzamento in estensione (C) controlla la velocità con la quale può variare in base allo stile di guida, l’ammortizzatore ritorna alla sua massima estensione dopo essere stato e/o in base al terreno. Regolate la compresso. pressione secondo le preferenze del •Ruotare il pomello di regolazione in senso orario per un ritorno più ciclista. ‘frenato’ (velocità di estensione inferiore, indicata soprattutto per grossi impatti) Suggerimento: •Ruotare il pomello di regolazione in senso antiorario per un ritorno più ‘sfrenato’ (elevata velocità di estensione, indicata soprattutto per percorsi Per raggiungere il bilanciamento ideale con sollecitazioni in rapida successione) tra la taratura dell’ammortizzore e della forcella, prima regolate la pressione dell’aria dell’ammortizzatore, quindi quella della forcella. Di seguito PASSAGGIO 3 procedete alla regolazione dello smorzamento in estensione, e in ultimo, Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.2) alla regolazione del Brain Fade. Il dispositivo AFR Epic Brain Fade offre la possibilità di personalizzare il comportamento della sospensione posteriore sul terreno scorrevole •Ruotando il pomello di regolazione blu in senso orario si ottiene, su terreno scorrevole, un comportamento analogo a quello di una bicicletta rigida posteriormente (regolazione ‘hardtail firm’) •Ruotando il pomello di regolazione in senso antiorario si ottiene, su terreno scorrevole, un comportamento più confortevole della sospensione posteriore (regolazione ‘trail tune’) 65 TA R AT U R A F O R C E L L A Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione ritorno S-Works Epic Specialized E100 ✓ ✓ Epic Marathon Carbon Specialized E100 ✓ ✓ TARATURA DELLA FORCELLA Valori consigliati di pressione della molla d’aria in funzione del peso dell’utilizzatore STEP 1 Impostazione della pressione e del SAG (Fig.1&2): Peso ciclista Libbre Kg. •Determinare il valore più opportuno di pressione facendo riferimento alla Valore della pressione PSI tabella. Utilizzare una pompa a mano per elevate pressioni (A). •Ruotare il registro “Brain Fade” (D) completamente in senso anti-orario per permettere alla forcella di raggiungere più velocemente il SAG (B). •Posizionare l’O-ring accostandolo all’anello di tenuta esterno dello stelo (raschiapolvere). Salire in sella (facendosi aiutare per mantenere l’equilibrio) distribuendo uniformemente il proprio peso e senza molleggiare; scendere di sella e misurare la distanza fra l’o-ring ed il raschiapolvere (B). •Valore raccomandato di SAG: 10-15% della corsa (10-15mm) STEP 2 Regolazione dello smorzamento in estensione (rebound) (Fig.3): Il registro di colore rosso (C) permette di regolare lo smorzamento in estensione, cioè la velocità con la quale la forcella ritorna alla sua massima Il valore più opportuno della pressione estensione dopo essere stata compressa. della molla d’aria può variare in base al proprio stile e preferenze di guida ed • Ruotare il registro in senso orario per rallentare (frenare) lo smorzamento alle caratteristiche del terreno. in estensione (tipico di percorsi nei quali sono presenti grossi impatti). • Ruotare il registro in senso antiorario per avere uno smorzamento in estensione meno controllato (o ‘sfrenato’, tipico dei percorsi con Suggerimento per la taratura sollecitazioni di piccola/media entità, in rapida successione. della forcella Specialized E100 •Per ottenere un ottimale bilanciamento di forcella ed ammortizzatore regolare il valore della pressione della molla d’aria prima per STEP 3 l’ammortizzatore e quindi per la Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.4) forcella. Procedere poi con lo smorzamento in estensione e da Il Brain Fade è un sistema basato sull’utilizzo di una valvola inerziale in ultimo con lo smorzamento in grado di offrire una grande efficienza della sospensione anche sotto compressione. l’effetto della pedalata del ciclista. Il registro di colore blu (D) permette di tarare la soglia di intervento della valvola inerziale. Fare riferimento al sito www.specialized. • Ruotare il registro in senso orario per una superiore efficienza in fase di com per ulteriori informazioni pedalata relativamente alla taratura degli • Ruotare il registro in senso antiorario per una taratura che privilegia una elementi elastici. superiore sensibilità ed un maggiore comfort di guida. 66 G eometrie Epic - Carbon Misura S M L XL Lunghezza Piantone c/f (mm) 394 444 483 533 Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* 554 589 615 641 Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)** 547 580 603 633 425 Lunghezza Batticatena (mm) 425 425 425 Altezza Mov. centrale 331 331 331 331 Angolo Sella 74° 74° 74° 74° Angolo Sterzo 70° 70° 70° 70° Interasse (mm) 1061 1098 1126 1153 775 Altezza Standover (mm) 726 747 757 Lunghezza Tubo sterzo (mm) 126 144 154 184 Larghezza Manubrio (mm) 640 640 640 640 120 Lunghezza Attacco manubrio (mm) 70 90 110 Lunghezza Pedivella (mm) 170 175 175 175 Lunghezza Reggisella (mm) 300 350 400 400 * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro ** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l’asse del tubo stesso 67 68 E P I C M A R AT H O N C A R B O N CARBONIO / ARGENTO SPECIFICHE TECNICHE TELAIOFACT 9m carbon front triangle, IS construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, replaceable derailleur hanger AMMORTIZZATORE POST.Specialized AFR remote mini , BRAIN inertia valve w/ BRAIN fade and rebound adj. FORCELLASpecialized Future Shock E100, 100mm travel, Brain Fade, external rebound adj., single sided air spring and damper, carbon 1-1/8” to 1.5” steerer SERIE STERZO1-1/8” to 1.5” Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing ATTACCO MANUBRIOSpecialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIOSpecialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide MANOPOLESpecialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) FRENO ANTERIORECustom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor FRENO POSTERIORECustom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor LEVE FRENOCustom Avid Ultimate SL Hydraulic DERAGLIATOREShimano M770 XT, DMD, top swing, dual pull CAMBIOSRAM X-0, 9-speed, mid cage COMANDISRAM X-0 carbon, trigger RUOTA LIBERAShimano M770 XT, 9-speed, 11-34t CATENASRAM PC-971, 9-speed w/Power Link GUARNITURAShimano FC-M770 XT, 2pc., S: 170mm, others: 175mm INGRANAGGI22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm MOVIMENTO CENTRALEShimano BB-91, OS, press-in bearing PEDALINone CERCHIDT Swiss XR 4.2D, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORESpecialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h MOZZO POSTERIORECustom DT Swiss 280S w/ Star Rachet, alloy freehub w/ DT RWS, 10mm alloy QR, 32h RAGGIDT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless, black, alloy nipples PNEUMATICO ANT.S-Works Fast Trak LK, 26x2.0”, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound PNEUMATICO POST.S-Works Fast Trak LK, 26x2.0”, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound CAMERE D’ARIASpecialized Ultralight 26x2.0”, presta SELLASpecialized Phenom SL, Ti rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm REGGISELLAThomson Elite Setback w/ 12 degree clamp, S/M: 367mm L/XL:410mm COLLARINO SELLA36.9mm clamp, one bolt for carbon frame/post ART. NR. DESCRIZIONE MISURA NOTEProtective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual COLORE 9394-0502 EPIC MARATHON CARBON S CARBONIO / ARGENTO 9394-0503 EPIC MARATHON CARBON M CARBONIO / ARGENTO 9394-0504 EPIC MARATHON CARBON L CARBONIO / ARGENTO 9394-0505 EPIC MARATHON CARBON XL CARBONIO / ARGENTO 69 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso. EPIC EXPERT CARBON CARBONIO / ROSSO SPECIFICHE TECNICHE TELAIOFACT 9m carbon front triangle, IS construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, replaceable derailleur hanger AMMORTIZZATORE POST.Specialized AFR remote mini , BRAIN inertia valve w/ BRAIN fade and rebound adj. FORCELLARockShox SID Race, 100mm travel, air spring, motion control damper, external rebound and external floodgate compression adj.w/ LO, alloy steerer SERIE STERZO1-1/8” Threadless, Campy style w/ adapter cup, cartridge bearing ATTACCO MANUBRIOSpecialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIOSpecialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide MANOPOLESpecialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) FRENO ANTERIORECustom Avid Elixir R Carbon SL, Carbon lever, SS hardware, alloy backed organic pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor FRENO POSTERIORECustom Avid Elixir R Carbon SL, Carbon lever, SS hardware, alloy backed organic pads, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor LEVE FRENOCustom Avid Elixir R Carbon SL Hydraulic, tool-less adj. reach DERAGLIATOREShimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull CAMBIOSRAM X-0, 9-speed, mid cage COMANDISRAM X-9, aluminum trigger, 9-speed RUOTA LIBERAShimano HG61, 9-speed, 11-34t CATENASRAM PC-971, 9-speed w/Power Link GUARNITURACustom Shimano FC-M762, 2pc., S: 170mm, others: 175mm INGRANAGGI22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm MOVIMENTO CENTRALEShimano M762 PEDALIShimano M520, clipless CERCHICustom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORESpecialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h MOZZO POSTERIORECustom DT Swiss 370 w/ DT RWS QR, 32h RAGGIDT Swiss Competition 1.8/1.6mm, stainless, black, alloy nipples PNEUMATICO ANT.S-Works Fast Trak LK, 26x2.0”, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound PNEUMATICO POST.S-Works Fast Trak LK, 26x2.0”, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound CAMERE D’ARIASpecialized Ultralight 26x2.0”, presta SELLASpecialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm REGGISELLA2014 butted alloy, single-bolt setback, S/M: 350, L/XL: 400mm COLLARINO SELLA7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, for carbon frame black NOTEProtective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE 9394-1202 EPIC EXPERT CARBON S CARBONIO / ROSSO 9394-1203 EPIC EXPERT CARBON M CARBONIO / ROSSO 9394-1204 EPIC EXPERT CARBON L CARBONIO / ROSSO 9394-1205 EPIC EXPERT CARBON XL CARBONIO / ROSSO 70 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.