proiecteMTI301_traduzione italiano per newsletter FINALE

MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLE
INFRASTRUTTURE
PRESENTAZIONE DEI PROGETTI
PRIORITARI CON FINANZIAMENTO
EUROPEO
2
STRUTTURA DELLA PRESENTAZIONE
1.
STRADE
a. AUTOSTRADE
b. TANGENZIALI
c. PROGETTI BEI
2.
CFR (LE FERROVIE ROMENE)
a. CORRIDOIO IV
b. STAZIONI FERROVIARIE
NAVALE
4. AEROPORTUALE
5. INTERMODALE
6. METROPOLITANA
3.
3
Il valore dei progetti con lancio nel 2010-2011
POS-T
1.Autostrade
2.Tangenziali
3.Ferrovie Rom. Corridoio 4
4.Ferrovie Rom.– Stazioni
5.Progetti aeroportuali
6.Progetti intermodali
7.Progetti navali
TOTALE
2534 M EURO
539 M EURO
1889 M EURO
227 M EURO
150 M EURO
33 M EURO
200 M EURO
5.573 M EURO
288,8 km
138,7 km
166,3 km
REABILITAZIONE DELLE STRADE NAZIONALI BEI (V-VI)
TOTALE
848,5 M EURO
943,3 KM
4
[ strade ]
1. Autostrade
2. Tangenziali
3. Strade nazionali
2534 M EURO
539 M EURO
848,5 M EURO
288,8 km
138,7 km
943,3 km
5
AUTOSTRADE GIA’ FINALIZZATE (1/5)
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Lunghezza
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Valore totale:
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Lunghezza
111 km
Finanziamento: Budget dello
Stato
IN USO
BUCURESTI - CERNAVODA
Lunghezza
151 km
Finanziamento: Budget, BEI,
ISPA
IN USO
Bucuresti
Cernavoda
E85
6
AUTOSTRADE IN CORSO DI REALIZZAZIONE (2/5)
SUPLACU de BARCAU - BORS
Lunghezza
64 km
Valore totale:
963 MEuro
Finanziamento: Budget dello Stato di quale:
IVA
153 MEuro
Terreni
55 MEuro
IN LAVORO –FINALIZZAZIONE 2012
VARIANTi TANGENZIALI ARAD
LungHEZZA:
12,3 km
Valore totale:
173 MEuro
Finanziamento: - BEI
76 MEuro
- FC
40 MEuro
- Budget dello Stato 57 MEuro
IN LAVORO – FINALIZZAZIONE 2011
ARAD - TIMISOARA
Lunghezza:
32,2 km
Valore totale:
194 MEuro
Finanziamento: - BEI
85 MEuro
- FC
44 MEuro
- Budget dello Stato 65 MEuro
IN LAVORO – FINALIZZAZIONE 2011
Valore totale: 2746 M EURO
Totale km: 243
Finalizzazione 2011-2012
MOARA VLASIEI - PLOIESTI
Lunghezza:
42,5 km
Valore totale: 318,60 Meuro
C+M : 251,00 MEuro
Terreni: 17,00 MEuro
Consulenza: 2,2 MEuro
IVA: 48,4 MEuro
Finanziamento: Budget dello Stato
IN LAVORO - FINALIZZAZIONE 2012
BUCURESTI – MOARA VLASIEI
Lunghezza:
19,5 km
Valore totale: 492 MEuro
C+M : 200,00 MEuro
Terreni: 291,00 MEuro
Consulenza: 1,0 MEuro
IVA: 38,2 MEuro
Finanziamento: Budget dello Stato
IN LAVORO - FINALIZZAZIONE 2012
CERNAVODA - MEDGIDIA
Lunghezza:
19,3 km
Valore totale:
211 MEuro
Finanziamento: - FC
36 MEuro
- BEI
115 MEuro
- Budget dello Stato 60 MEuro
IN USO: 2011
VARIANTI TANGENZIALI CONSTANTA
Lunghezza:
22,1 km
Valore totale:
192 MEuro
Finanziamento: - FC
53 MEuro
- BERD
75 MEuro
- Budget dello Stato 64 MEuro
IN LAVORO – FINALIZZAZIONE 2011
MEDGIDIA - CONSTANTA
Lunghezza:
31,5 km
Valore totale:
203 MEuro
Finanziamento: - FC
35 MEuro
- BEI
111 MEuro
- Budget dello Stato 58 MEuro
IN USO: 2011
7
AUTOSTRADE DA LANCIARE NEL 2010-2011 (3/5)
NADLAC – ARAD
Lunghezza:
38,8 km
Valore totale:
234 MEuro
Finanziamento: - FC
199 MEuro
- Budget dello Stato 35 MEuro
TERMINE STIMATO PER INIZIO LAVORI: 2011
TERMINE STIMATO PER FINALIZZAZIONE LAVORI: 2013
ORASTIE – SIBIU e tangenziale SEBES
Lunghezza:
82 km
Valore totale:
693 MEuro
Finanziamento: - FC
589 MEuro
- Budget dello Stato 104 MEuro
TERMINE STIMATO PER INIZIO LAVORI: 2011
TERMINE STIMATO PER FINALIZZAZIONE LAVORI: 2013
DEVA – ORASTIE
Lunghezza:
32,8 km
TIMISOARA - LUGOJ
Valore totale:
365 MEuro
Lunghezza:
35,6 km
Finanziamento: - ISPA
114 MEuro
Valore totale:
217 MEuro
- Budget dello Stato 251 MEuro
Finanziamento: - FC
184 MEuro
TERMINE STIMATO PER INIZIO LAVORI: 2011
- Budget dello Stato 33 MEuro
TERMINE STIMATO PER FINALIZZAZIONE LAVORI: 2012
TERMINE STIMATO PER INIZIO LAVORI: 2011
TERMINE STIMATO PER FINALIZZAZIONE
LUGOJ – DEVA bridge project
LAVORI: 2013
Lunghezza:
99,5 km
Valore totale:
1.025 MEuro
Finanziamento: - FC
871 MEuro
- Budget delo Stato 154 MEuro
TERMINE STIMATO PER INIZIO LAVORI: 2011
TERMINE STIMATO PER FINALIZZAZIONE LAVORI:LOTTO 1: 2013
LOTTO 2: 2015
LOTTO 3: 2015
8
AUTOSTRADE DA REALIZZARE (4/5)
TARGU MURES – IASI - UNGHENI
Lunghezza:
307 km
GILAU - MIHAILESTI
Lunghezza:
25 km
CAMPIA TURZII – TARGU MURES
Lunghezza: 36 km
MIHAILESTI - SUPLACU de
BARCAU
Lunghezza:
74 km
FOCSANI - ALBITA
Lunghezza:
133 km
SIGHISOARA - TARGU MURES, 1C
Lunghezza: 56 km
FAGARAS – SIGHISOARA, 1B
Lunghezza: 52 km
BRASOV - FAGARAS 1A
Lunghezza: 53 km
SIBIU - PITESTI
Lunghezza: 116,6 km
PLOIESTI - COMARNIC
Lunghezza:
48,5 km
COMARNIC - BRASOV
Lunghezza: 55 km
PLOIESTI – BUZAU - FOCSANI
Lunghezza:
133 km
CONSTANTA – VAMA VECHE
Lunghezza:
53 km
9
AUTOSTRADE
PROGRAMMA DI COSTRUZIONE AUTOSTRADALI (5/5)
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TANGENZIALE DA LANCIARE NEL 2010 -2011 (1/2)
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Tangenziale Bacau
Valore: 97 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 30,8 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
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Tangenziale Tg. Mures
Valore: 15,8 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 36,2 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
6
C e na d
Tangenziale Tecuci
Tratto II
Valore: 26 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 6,95 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
0
17
Tangenziale Sacueni
Valore: 10,7 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 7,62 km
E6 8
Termine stimato di finalizzazione: 2013
E6
17
E5 8
E576
17
Tangenziale Carei
Valore: 12,7 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 10,46 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
SIN NIC O LAU
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Variante ocolitoare cu
lansare in 2010 – 2011
Termen de finalizare: 2013
Total:
Valoare: 539,38 Mil. Euro
Lungime: 138,72 km
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Tangenziale Brasov
Valore: 143,18 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 18 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
Tangenziale Craiova Sud Est
Valore: 19,1 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 6,28 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
Tangenziale Alexandria
Valore: 23,6 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 13,28 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
Tangenziale Caracal
Valore: 17,5 Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
Lunghezza: 10,35 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
Tangenziale stradale di Bucarest
Tra A1-DN7 e tra DN2-A2
- Valore: 140,5 Mil.Eur
- Lunghezza: 20,2 km
- Finanziamento: GoR
- Termine di finalizzazione: 2013
Tangenziale Mihailesti
Valore: 13,1Mil. Eur
Finanziamento: FEDR+GOR
E8 5
Lunghezza: 3,18 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
11
TANGENZIALI (2/2)
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12
PROGETTI BEI (1/2) - Riabilitazione delle strade nazionali
– Progetti con finanziamenti BEI da lanciare nel 2010 - 2011
DN1C, Satu Mare -Baia Mare si
DN 19 Satu Mare – Livada,
DN 1C Livada - Halmeu
Lunghezza: 76,60 km
Finanziamento BEI VI
Valore: 149,97 Mil. Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
DN 76, Stei – Beius
Lunghezza: 31 km
DN
76, Beius – Oradea
Finanziamento
BEI V
Lunghezza:
50,73
Valore: 115,69
Mil.km
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Finanziamento
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Termine stimato
Valore:
193,23
Mil.
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finalizzazione: 2013
Termine di finalizzazione: 2013
DN 76, Varfurile – Stei
Lunghezza: 33,31 km
Finanziamento BEI V
Valore: 249,23 Mil. Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
DN 76, Baia de Cris – Varfurile
Lunghezza: 29,35 km
Finanziamento BEI V
Valore: 105,72 Mil. Lei
Termine stimato
di finalizzazione: 2013
DN 1C, Dej- Baia Mare
Lunghezza: 86,49 km
Finanziamento BEI VI
Valore: 240,94 Mil. Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
DN 15 / DN 15A,
DN 18,
Tg. Mures -Reghin – Saratel
Baia Mare – Moisei - Iacobeni
Lunghezza: 71,14 km
Lunghezza: 197,53 km
Finanziamento BEI VI
Finanziamento BEI VI
Valore: 460,20 Mil Lei
DN 1H, Zalau –Rastoci
Valore: 955,27 Mil. Lei
(per tutto il Lotto E – BEI VI)
Lunghezza: 53,37 km
Termine stimato di finalizzazione: 2013
Finanziamento BEI VI
Termine di finalizzazione: 2013
Valore: 142,17 Mil. Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
DN 76, Soimus – Baia de Cris
Lunghezza: 40 km
Finanziamento BEI V
Valore: 86,25 Mil. Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
DN 56, Craiova – Galicia Mare
Lunghezza: 47 km
Finanziamento BEI V
Valore: 280,81 Mil. Lei
Termine stimato di
finalizzazione: 2013
DN 24, Crasna –Iasi
DN 14, Sibiu –Sighisoara
Lunghezza: 77,45 km
Lunghezza: 79,77
Finanziamento BEI VI
Finanziamento BEI VI
Valore: 314,93 Mil. Lei
Valore: 460,20 Mil Lei
(per tutto il Lotto E – BEI VI)
Termine stimato di
Termine stimato di finalizzazione: 2013finalizzazione: 2013
DN 66, Bumbesti Jiu – Petrosani
Lunghezza: 32,5 km
Finanziamento BEI V
Valore: 138,91 Mil. Lei
Termine di finalizzazione
stimato: 2013
DN 56, Galicia Mare – Calafat
Lunghezza: 37,02 km
Finanziamento BEI V
Valore: 128,17 Mil.Lei
Termine stimato di finalizzazione: 2013
13
PROGETTI BEI (2/2) –
Riabilitazione strade nazionali con finanziamento BEI
14
[settore ferroviario - CFR]
1. CFR – Corridoio 4
2. CFR – Stazioni ferroviarie
1889 M EUR
227 M EUR
166,3 km
21 stazioni
15
CORRIDOIO 4 (1/4) IN ESECUZIONE
Valore totale: 1224 M EUR
Totale km: 276
16
CORRIDOIO 4 (2/4) TRONCHI DA LANCIARE
17
CORRIDOIO 4 (3/4) TRONCHI IN PROGRAMMA
18
CORRIDOIO 4 (4/4) PIANO COMPLETO
19
STAZIONI FERROVIARIE (1/3) DA LANCIARE NEL 2010-2011
Valore: 176 M EUR
16 stazioni ferroviarie
20
STAZIONI FERROVIARIE (2/3) IN PROGRAMMA
Valore: 51,7 M EUR
5 stazioni ferroviarie
21
STAZIONI FERROVIARIE (3/3)
Valore: 227 M EUR
21 stazioni ferroviarie
22
[ settore navale ]
Progetti per un valore di 200 M EUR
23
3. Progetti nel settore del trasporto navale (1/3)
1. Finalizzazione della diga di largo nel Porto di Constanza
• Valore: 144 M EUR
• Finanziamento: 69% FESR / 31% Budget dello Stato
• Termine stimato di finalizzazione dei lavori: 2013
L’esecuzione dell’ultimo tratto di 1050 m non-finalizzato, avra’
come effetto:
- la riduzione della propagazione delle onde nel porto ad un livello
accettabile per il funzionamento sicuro delle navi,
- la riduzione degli effetti danneggianti delle onde sulle strutture
del porto,
- l’accesso facile delle navi nel porto.
24
3. Progetti nel settore del trasporto navale (2/3)
2. RoRIS (Romanian River Information System)
• Valore: 15,8 M EUR
• Finanziamento: 75% FEsR / 25% Budget dello Stato
• Termine stimato della finalizzazione dei lavori: 2012
Questo sistema e’ il piu’ complesso progetto romeno nel
settore dei Sistemi Intelligenti di Trasporto Navale.
RoRIS trasmette avvisi verso i navigatori ed altri informazioni
riguardanti il canale navigabile, fornisce alle autorita’ informazioni
relativi al viaggio delle navi, alla gestione del traffico fluviale, alla
gestione del trasporto delle merci pericolose e contribuisce alla
limitazione degli incidenti.
25
3. Progetti nel settore del trasporto navale (3/3)
3. Ponte stradale al km 0+540 del Canale Danubio - Mar Nero e
lavori relativi alle infrastrutture stradali e di accesso nel porto di
Constanza
• Valore: 35,6 M EUR
• Finanziamento: 69,3% FESR / 30,7% Budget dello Stato
• Termine stimato di finalizzazione dei lavori: 2012
I lavori consistono nella costruzione di un ponte sul Canale
Danubio – Mar Nero, l’esecuzione di strade, rampe e passaggi
correlati al ponte. Il progetto e’ mirato al collegamento diretto della
parte nord con la parte sud del porto di Costanza, nonche’ del
porto di Constanza con l’Autostrada Bucarest – Constanza.
26
[ settore aeroportuale]
Progetti per un valore di 150 M EUR
27
4. Progetti nel settore aeroportuale (1/2)
Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha realizzato uno
strumento transparente di sostegno da parte dello Stato,
denominato ”Sostegno finanziario per l’ammodernamento e
sviluppo dell’infrastruttura di trasporto aereo nel quadro del
Programma Operativo Settoriale Trasporto”
• I beneficiari di tale strumento di sostegno sono tutte le
amministrazioni aeroportuali degli aeroporti romeni di classe D,
nonche’ degli aeroporti con un trafico annuo inferiore ad 1 milione
di passeggeri.
• Attualmente, 15 aeroporti romeni si qualificano come beneficiari di
tale strumento
• Tali aeroporti sono sparsi sul tutto il territorio romeno, esclusa la
zona di Bucarest (dove operano 2 aeroporti con un trafico di oltre 1
milione passeggeri all’anno).
28
4. Progetti nel settore aeroportuale (2/2)
•
Il valore massimo stimato del finanziamento delle
spese elegibili che sara’ accordato come strumento di
sostegno da parte dello Stato, per il periodo 2010 2015, e’ di 150,5 M EUR.
• Finaziamento: FESR - 41 M EUR/fondi publici nazionali – 109 M
EUR.
• Il progetto puo’ avere un valore di almeno 2 M EUR, pero’ non
deve superare un valore massimo di 40 M EUR;
• Attualmente, il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
dispone di un portafoglio di progetti relativo alle necessita’di
investimenti nell’infrastruttura aeroportuale. Il valore totale di
questo progetto e’ di 424 M EUR.
29
[ trasporto intermodale ]
Progetti per un valore di 33 M EUR
30
5. Trasporto intermodale (1/2)
Il target per l’anno 2020
•
il transporto intermodale deve raggiungere ad una quota
di almeno 40% del volume delle merci transportate nelle
unita’ di transporto intermodale (UTI) sul territorio della
Romania.
31
5. Trasporto intermodale (2/2)
1
Lo sviluppo dei terminali
intermodali 2011-2013
Budget stimato
33 M EUR
2
Pianificazione e preparazione dei
piani tipo master riguardanti
l’ammodernamento/sviluppo/
costruzione dei terminali intermodali
previsti per il periodo 2014-2020
TOTALE
Budget stimato
4,7 M EUR
37,7 M EUR
32
[ la metropolitana]
TRATTI DI METROPOLITANA (1/5)
TRATTI DI METROPOLITANA IN USO
Lunghezza totale - 69,9 km. doppio binario
Numero di stazioni – 49
Numero passegeri transportati: cca. 630.000 / giorno
lavorativo
Tratto 1:Pantelimon - Republica – Nicolae Grigorescu –
Eroilor – Gara de Nord – Dristor
Lunghezza – 31,1 km. doppio binario (di quali 8,5 km sono
comuni con il Tratto 3)
Numero di stazioni – 22 (di quali 7 sono comuni con il
Tratto 3)
Tratto 2: Berceni – Pipera
Lunghezza - 18,7 km. doppio binario
Numero di stazioni – 14
Tratto 3: Anghel Saligny – Nicolae Grigorescu – Eroilor –
Preciziei
Lunghezza - 22,6 km. doppio binario (di quali 8,5 km sono
comuni con il Tratto 1)
Numero di stazioni –15 (di quali 7 sono comuni con il Tratto
1)
Tratto 4: Laminorului Gara Progresu, Tronson Gara de
Nord - 1 Mai
Lunghezza - 3,7 km. doppio binario
Numero di stazioni – 4
TRATTI DI METROPOLITANA (2/5)
TRATTI DI METROPOLITANA IN
ESECUZIONE
Tratto 4: Laminorului -Gara Progresu, Tronson 1
Mai – Parc Bazilescu
Lunghezza 2,6 km. doppio binario
Numero di stazioni – 2
Termine stimato per la finalizzazione – I Semestre
2011
TRATTI DI METROPOLITANA (3/5)
TRATTI DI METROPOLITANA PREVISTI
E DA REALIZZARE
Tratto 5: Drumul Taberei – Pantelimon . Tronson Râul
Doamnei - Eroilor
Lunghezza – 6,2 km. doppio binario
Numero di stazioni – 10
Finanziamento: Credito esterno BEI e Budget dello Stato
Termine stimato per l’inizio dei lavori – I Trimestre 2011
Termine stimato per la finalizzazione - 2015
Tratto 5: Drumul Taberei – Pantelimon, Tronson
Haş
şdeu – Universitate - Pantelimon
Lunghezza - 11 km. doppio binario
Numero di stazioni – 17
Finanziamento – da stabilire
Tratto 6: Collegamento della rete di metropolitana con
l’Aeroporto Internazionale Henri Coandă – Otopeni
Lunghezza stimata – 16 km. doppio binario
Numero stimato di stazioni – 19
Finanziamento: Credito esterno JICA e Budget dello Stato
Termine stimato per l’inizio dei lavori – 2012
Termine stimato per la finalizzazione - 2017
Tratto 4: Laminorului - Gara Progresu, Tronson Parc
Bazilescu – Lac Străuleş
şti
Lunghezza stimata – 2 km. doppio binario
Numero stimato di stazioni – 2
Studio di prefattibilita’ e fattibilita’ – in corso realizzazione
TRATTI DI METROPOLITANA (4/5)
NUOVI TRATTI DI METROPOLITANA
Tratto 7: Şos.Alexandriei – Rahova – Piaţţa Unirii –
Moş
şilor – Obor – Colentina – Voluntari
Lunghezza stimato – 21 km doppio binario
Numero stimato di stazioni – 31
Studio di prefattibilita’ e fattibilita’ in corso di
elaborazione
Tratto 4: Laminorului - Gara Progresu, Tronson
Gara de Nord - Gara Progresu
Lunghezza stimato - 15 km doppio binario
Numero stimato di stazioni – 20
Studio di prefettibilita’ e fattibilita’ in corso di
elaborazione
TRATTI DI METROPOLITANA (5/5)
NUOVI TRATTI – Costi stimati
M4 – Gara de Nord – Gara Progresu
M5 – Drumul Taberei – Pantelimon
M6 – 1 Mai – Otopeni
M7 – Bragadiru – Voluntari
Semi-Inelul de Sud
950 M Euro
1.700 M Euro
850 M Euro
1.900 M Euro
1.300 M Euro
Totale stimato
6.700 M Euro
ESTENSIONI DELLA RETE – Costi stimati
Pacii – Linia de Centura Vest
250 M Euro
Laminorului – Mogosoaia
290 M Euro
TRATTI
Pipera - Tunari
Pantelimon - Cernica
Ghencea - Domnesti
Totale stimato
650 M Euro
250 M Euro
400 M Euro
1.840 MEuro
- Tratti in uso
- Tratti in esecuzione
- Tratti previsti a realizzarsi
- Nuovi tratti