Tunisia offroad enduro

Tunisia offroad enduro
Destinazione le dune alte 250 metri di Sif
Es Souane, al centro del tunisino deserto,
dal 28 dicembre 2013 al 11 gennaio 2014
Un raid nel deserto tunisino del Grand Erg Orientale, nove giorni tutto
fuoripista con guida italiana in moto e pickup 4x4 dedicati esclusivamente ai
motociclisti per il trasporto dei bagagli, ricambi e logistica, nessun peso sulle
spalle di chi va in moto.
Il percorso, tutto fuoripista, partirà da Douz verso sud, attraversando la valle
delle Rose, per arrivare sino alla nostra destinazione, le dune di Sif Es
Souane, alte sino a 250 metri. Ma il viaggio non si concluderà qui, si ritornerà
passando per il laghi di Ain Aoudette, per proseguire sino a Bir Aouine. Da lì,
punteremo a nord verso Dekanis, poi Gour el Kleb, i pozzi di El Mida ed infine
un bagno caldo nell’oasi di Ksar Ghilane. L’ultimo giorno sarà dedicato al
ritorno a Douz.
Programma del viaggio:
Partenza il 28 dicembre da Genova, imbarco di persone e mezzi sul traghetto della
Cotunav, cabine di prima classe, cena, colazione e pranzo compresi nel prezzo.
Arrivo a Tunisi il giorno successivo, il secondo del viaggio e trasferimento a
Hammamet, cena e notte nell’hotel 4 stelle Abou Nawas.
Il 30 dicembre, partenza da Hammamet, pranzo in un ristorante tipico sulla strada
e arrivo in serata a Douz, punto di partenza del tour off. Cena e notte nell’hotel
Sahara
Dal 31 dicembre al 7 gennaio tour nel deserto dell’Erg Orientale. Si compirà un
grande arco in direzione sud, attraversando la valle delle Rose, per arrivare sino alla
nostra destinazione, le dune di Sif Es Souane, alte sino a 250 metri. Ma il viaggio
non si concluderà qui, si ritornerà passando per il laghi di Ain Aoudette, per
proseguire sino a Bir Aouine. Da lì, punteremo a nord verso Dekanis, poi Gour el
Kleb, i pozzi di El Mida ed infine un bagno caldo nell’oasi di Ksar Ghilane.
L’ultimo giorno sarà dedicato al ritorno a Douz. Per la sera del 7 gennaio, cena e
notte nell’hotel Sahara
L’8 gennaio è quello che viene chiamato il giorno cuscinetto, cioè se non si è
verificato nessun problema durante il tour nel deserto, questo giorno verrà speso per
fare i turisti a Douz. In caso contrario avremo un giorno i più per risolvere eventuali
problemi meccanici o potremo stare un giorno in più nel deserto per concludere come
previsto il tour. Ovviamente cena e notte nell’hotel Sahara
Il 9 gennaio partenza da Douz e risalita verso il nord. Chi vorrà potrà visitare il
Colosseo romano a El Jem, replica originale di quello di Roma. In serata arrivo a
Hammamet, cena e notte nell’hotel 4 stelle Abou Nawas.
Il 10 gennaio trasferimento da Hammamet a Tunisi e imbarco sul traghetto
Cotunav che ci riporterà a Genova
L’11 gennaio arrivo a Genova
Cosa è compreso:
Traghetto A/R Genova/Tunisi/Genova, cabine prima
classe, cena e pranzo e trasporto auto, moto e
carrelli
5 notti in hotel, compresa cena e prima colazione
8 pranzi, 8 cene e 8 colazioni durante il tour nel
deserto
7 notti in campo tendato
Cuoco per la preparazione dei pasti
Assistenza tecnica e meccanica di primo intervento
Gestione del recupero e trasporto a Douz dei mezzi
guasti e/o incidentati
Gestione intervento medico e/o ospedalizzazione e/o
rimpatrio in caso di infortunio di un partecipante
Guide italiane su moto
Mezzi 4x4 di assistenza per il trasporto dei bagagli,
ricambi e benzina in modo che il motociclista viaggi
col solo peso del camelbak sulle spalle
Assicurazione furto/smarrimento bagagli
Assicurazione infortuni / rimpatrio forzato
Uso telefoni satellitari e radio PMR
Pratiche doganali e di frontiera
Adesivi della manifestazione
Tessera Associativa come Socio Ordinario che da
diritto a tutti gli sconti previsti ai nostri soci presso
vari esercizi commerciali come Carpimoto, Canella
Moto, Br Tuning, Diliberti, MotorStock nonché
alberghi e ristoranti
Trattamento di servizio completo nel deserto
Cosa NON è compreso
Il costo delle telefonate, non di
emergenza, effettuate e ricevute dal
telefono satellitare
Il carburante
Il costo dell’intervento dei mezzi di
recupero per soccorrere mezzi guasti
e/o incidentati
3 pranzi durante le giornate di viaggio
di
trasferimento
su
asfalto
per
raggiungere e tornare dal deserto.
Quanto non dichiarato nella voce “Cosa
è compreso”
Cosa si intende per trattamento di servizio completo nel deserto
Il concetto di “trattamento di servizio completo nel deserto” è quello che i partecipanti si
dovranno preoccupare di portare in Africa solo i loro vestiti ed i ricambi per il proprio
mezzo.
Tutto il resto, cibo, acqua, coperte, tende e ogni altra attrezzatura logistica verrà fornito e
gestito dall’organizzazione, come pure l’allestimento dei campi (smontaggio e rimontaggio
delle tende), la preparazione e la presentazione dei pasti e ogni altro servizio.
Oltre alla fornitura, anche il trasporto dell’attrezzatura sarà a carico dell’organizzazione;
durante il viaggio nel deserto due o più pickups si occuperanno del trasporto.
Ancora, per i motociclisti, sui pickups verranno caricati i loro bagagli, ricambi e la benzina
da utilizzare nel tour permettendo loro di gustare il viaggio con solo il peso del camelbak
sulle spalle. Ovviamente sui pickup ci saranno le attrezzature (ferri e compressore) per
eventuali riparazioni
Il giro si effettuerà al raggiungimento di 10 iscritti
Per informazioni, quote di partecipazione e prenotazioni potete scrivere a
[email protected]
o telefonare allo 377 24.07.929