Tracker One - Manuale del dispositivo di bordo

Tracker One -
Manuale del dispositivo di bordo
DESCRIZIONE GENERALE DEL PRODOTTO:
Il prodotto Tracker ONE è composto da un compatto dispositivo con
struttura metallica caratterizzato dalle seguenti connessioni verso
l’esterno per il collegamento delle rispettive periferiche: antenna GSM,
antenna GPS, cavo di alimentazione e cavo verso il sistema di
attivazione/disattivazione della funzionalità di allarme (ovvero verso
l’interruttore a chiave fornito in dotazione). L’utilizzo del cavetto di
collegamento al sistema di attivazione/disattivazione sarà necessario nel caso in cui si desideri
utilizzare la funzione di allarme. La funzionalità di localizzazione sarà comunque sempre
funzionante. Entrambe le funzionalità saranno descritte dettagliatamente in seguito.
Il dispositivo dovrà essere munito di una SIM telefonica con contratto ricaricabile o post-pagato.
Per usufruire del servizio web free è necessario utilizzare una SIM abilitata al traffico dati GPRS,
del gestore telefonico TIM.
I dettagli tecnici della sezione hardware del dispositivo sono riportati di seguito. Per qualsiasi
informazione è possibile contattare la ns email: [email protected]
Product Features:
•
Include SiRFlll GPS 20-Channel
•
Include Quad-Band EGSM 850/900/1800/1900 MHz
•
Output Power Class 4 (2W) 850/900MHz, Class 1 (1W ) 1800/1900MHz
•
Supply Voltage Rage: 5-32 V DC
•
Dimensions: 107x 64 x 33 mm
•
Weight: 135 gr.
•
Temperatures range: -20 / +70 C
•
SMA female, 50 ohm connector for GSM
•
SMA female, 50 ohm connector for GPS
•
Product comply to the R&TTE (CE mark) and RoHS directive of EU.
INSTALLAZIONE DEL DISPOSITIVO:
L’installazione del dispositivo deve rispettare le seguenti indicazioni:
-
-
Proteggere l’alimentazione del dispositivo con un fusibile da 5A.
Collegare i due terminali di alimentazione (rosso = positivo +12 o +24V, nero = negativo)
all’impianto elettrico del veicolo, lasciando il dispositivo sempre sotto tensione (anche con
quadro spento).
Posizionare il dispositivo in un ambiente sicuro e al riparo dalla pioggia e/o da sostanze
liquide che potrebbero penetrare all’interno di esso.
- Posizionare l’antenna GPS su un piano orizzontale, secondo la figura riportata
sulla stessa (triangolo con l’apice rivolto verso il cielo). L’antenna deve essere
installata in modo tale da poter “vedere il cielo”. Considerando che il
dispositivo è munito di GPS ad alta sensibilità, è consentita anche
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-
l’installazione dell’antenna al di sotto di superfici metalliche con spessore non
superiore a 2-3mm. (es. cofano motore o tetto di un’automobile). L’antenna
GPS (munita di magnete interno), deve essere assicurata tramite materiale biadesivo in dotazione o tramite l’uso di apposite resine di fissaggio. L’antenna
GSM deve essere libera da materiale metallico nelle strette vicinanze (circa 10
cm), in quanto potrebbe schermare il segnale radio e quindi rendere non
possibile la localizzazione del veicolo.
Collegare e posizionare il sistema di attivazione/disattivazione (con chiave o
semplice interruttore) in una posizione sicura ed asciutta dell’abitacolo,
assicurando un cablaggio del cavo ben stabile.
Per quanto riguarda il collegamento dell’interruttore a chiave, sarà necessario collegare i terminali
del cavetto fornito in dotazione con l’interruttore a chiave stesso, secondo le indicazioni riportate di
seguito:
Il terminale di colore azzurro al pin A dell’interruttore a chiave;
il terminale di colore nero al pin B dell’interruttore a chiave;
il terminale di colore rosso al pin C dell’interruttore a chiave.
Dopo aver collegato il cavetto all’interruttore secondo le indicazioni, guardando l’interruttore a
chiave frontalmente, la posizione della chiave relativa al primo punto azzurro rappresenta lo stato
“allarme disattivato”. La posizione relativa al secondo punto azzurro rappresenta lo stato “allarme
attivato”. La posizione relativa al punto rosso non rappresenta nessun stato operativo e non deve
essere usata. Le figure seguenti mostrano le due posizioni della chiave appena descritte.
Allarme non attivo
Allarme attivo
Nel caso in cui si desideri utilizzare un sistema di attivazione/disattivazione allarme diverso
dall’interruttore a chiave (es. nel caso in cui si desideri utilizzare una centralina esistente oppure un
sistema di attivazione radiocomandato), è possibile considerare la seguente codifica dei colori del
cavetto di interconnessione tra il dispositivo e il sistema di attivazione:
Terminale rosso = terminale di +Vdd (3.8 V).
Terminale nero = terminale di massa (0 V).
Terminale azzurro = terminale di input per attivare o disattivare la funzione di allarme: se tale
terminale viene collegato con il terminale nero, la funzione allarme si disattiva; se invece viene
collegato con il terminale rosso, allora la funzione allarme si attiva. Si consiglia di non eccedere
nella lunghezza del cavo di connessione (lunghezza max circa 1,5m).
UTILIZZO DEL PRODOTTO:
L’utilizzo del dispositivo è molto semplice ed alla portata di tutti.
Le sue funzionalità sono le seguenti:
1) segnalatore di furto in seguito a spostamento geografico non autorizzato,
2) localizzatore “on demand” (manuale), oppure automatico e continuo con temporizzazione
configurabile.
Il dispositivo di bordo può essere controllato molto semplicemente
attraverso appositi comandi da inviare via SMS verso la SIM inserita nel
modulo. I comandi sono protetti da password e quindi solamente
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conoscendo la password (e naturalmente il numero telefonico della SIM
inserita nel modulo) è possibile far eseguire correttamente i comandi da
parte del dispositivo. La password è univoca ed accompagna ciascun
apparato mobile (identificato da un numero IMEI).
1) FUNZIONE DI SEGNALATORE DI FURTO:
Il dispositivo, una volta installato secondo le indicazioni di corretta
installazione, consente di attivare la funzionalità di allarme semplicemente
portando la posizione della chiave in dotazione verso la posizione di
“ALARM ON” (terza ed ultima posizione, ovvero secondo punto azzurro).
In questo caso il dispositivo crea una zona geografica circolare di allarme
attorno alla propria posizione GPS (con raggio di default = 0.3 miglia
terrestri, ma configurabile a piacimento attraverso un apposito comando
descritto successivamente). Analogamente, se l’interruttore a chiave viene
riportato sulla posizione di “ALARM OFF” (seconda posizione, ovvero
primo punto azzurro), la zona di allarme viene cancellata e quindi il sistema
di allarme si disattiverà.
Nel caso in cui l’allarme sia stato attivato (chiave in posizione “ALARM ON”), se il veicolo esce
dalla zona di allarme, il dispositivo invierà un SMS con un messaggio di allarme al telefono preimpostato tramite apposito comando SMS.
Nel caso in cui l’allarme non sia stato attivato (chiave in posizione “ALARM OFF”), il dispositivo
non invierà nessun messaggio di allarme.
Per quanto riguarda le aree di allarme, il dispositivo consente di gestire anche una seconda zona di
allarme del tutto indipendente da quella precedentemente descritta. La seconda zona di allarme, a
differenza della prima, può essere attivata e disattivata solamente attraverso specifici comandi SMS,
successivamente descritti. La zona di allarme verrà generata attorno alla posizione del dispositivo
nel momento della ricezione del comando SMS. Le dimensioni dell’area di allarme saranno
configurabili a piacimento, secondo quanto descritto in seguito. L’utilizzo della seconda area
consente di creare una ulteriore zona di sicurezza (tipicamente di dimensioni maggiori della prima),
per aumentare ulteriormente la sicurezza del sistema; altro aspetto di utilità è comunque quello di
poter generare un’area di sicurezza da remoto, senza dover intervenire fisicamente sul posto
attraverso l’attivazione della chiave. In entrambi i casi di utilizzo delle zone di allarme, il sistema si
riarmerà automaticamente nel caso in cui il dispositivo rientri all’interno dell’area di sicurezza dopo
essere uscito e quindi dopo aver inviato già un messaggio di allarme.
2) FUNZIONE LOCALIZZATORE:
Tracker ONE, oltre alla funzionalità di antifurto, consente di essere utilizzato anche come semplice
localizzatore. La funzionalità di localizzazione è sempre attiva, sia con la chiave in posizione di
“ALARM ON” che in posizione di “ALARM OFF”. Per utilizzare il dispositivo come localizzatore
è sufficiente inviare uno dei comandi di richiesta posizione tramite un semplice messaggio SMS. Il
dispositivo risponderà secondo quanto previsto dello specifico comando di richiesta posizione.
Utilizzando i comandi a disposizione (descritti in seguito), è possibile utilizzare il dispositivo sia
come sistema di localizzazione manuale che automatico.
Il sistema di localizzazione manuale consente di ricevere via SMS sul proprio telefonino le
coordinate GPS della posizione del veicolo oppure il link diretto a Google maps, per una
visualizzazione ancora più semplice ed immediata.
Il sistema di localizzazione manuale consente inoltre (con apposito comando descritto in seguito) di
richiedere la visualizzazione della posizione del veicolo utilizzando il servizio di localizzazione del
sito www.compassmarine.it.
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Il sistema di localizzazione automatico (utile ad es. dopo un evento di furto)
consente di visualizzare la posizione del veicolo in modo automatico,
secondo i tempi definiti a piacimento nel corpo del messaggio SMS
contenente lo specifico comando di attivazione della funzionalità di
localizzazione automatica. In questo caso, la visualizzazione della
posizione del veicolo sarà possibile solamente attraverso il servizio del sito
www.compassmarine.it e non attraverso il proprio cellulare.
Per accedere al servizio free del sito www.compassmarine.it è sufficiente
inserire l’user ID e la password segnalati nel momento della consegna del
dispositivo. Per usufruire del servizio web è necessario utilizzare una SIM
abilitata al traffico dati GPRS, del gestore telefonico TIM. Si sottolinea che
il servizio web non memorizza nessuna posizione remota ma solamente
l’ultima posizione che è stata espressamente richiesta dal proprietario e/o
dalla persona da lui autorizzata.
COMANDI DI CONFIGURAZIONE E SERVIZIO:
I comandi possono essere divisi secondo due tipologie di utilizzo:
- Comandi di configurazione; tali comandi consentono di:
1) configurare il numero di cellulare al quale il dispositivo deve inviare il messaggio di allarme in
caso di spostamento non autorizzato;
2) configurare il raggio di azione dell’area di allarme. Il valore di default è 0.3 miglia terrestri
(1miglio t.=1609.344m)
3) configurare opzionalmente la seconda area di allarme con relativo raggio di azione (in miglia
terrestri).
- Comandi di servizio, ovvero di richiesta posizione; tali comandi consentono di:
1) richiedere solo le coordinate GPS tramite SMS;
2) richiedere il link diretto a Google maps tramite SMS (in questo caso basta cliccare sul link del
messaggio SMS ricevuto sul proprio telefonino per visualizzare la posizione del veicolo
direttamente sul display del cellulare);
3) richiedere l’invio della posizione direttamente sulla pagina dedicata del sito web
www.compassmarine.it per la visualizzazione attraverso PC.
4) richiedere l’invio automatico e periodico delle posizioni del veicolo direttamente sulla pagina
dedicata del sito web www.compassmarine.it per la visualizzazione attraverso PC. Tale comando
abilita il dispositivo ad inviare le posizioni in modo periodico (secondo i tempi definiti nel corpo del
comando). Le posizioni vengono inviate solamente quando il dispositivo è in movimento, allo
scopo per abbattere i costi di connessione inutili. Per una corretta visualizzazione della posizione, il
dispositivo invierà comunque la sua posizione subito dopo il primo spostamento e dopo ciascuna
sosta. Per interrompere il servizio di localizzazione automatica, leggere la descrizione dettagliata
del comando.
COMANDI DI CONFIGURAZIONE:
NB: in tutti gli esempi che seguono, è stata utilizzata la parola password di esempio seguente:
“mypassword”. Tale password dovrà essere sostituita con la vera password che accompagna ciascun
dispositivo.
- Impostazione del numero di cellulare al quale il modulo invia i messaggi di allarme.
"[pw] newtel [new_ tel_number]"
esempio: mypassword newtel +3933512345678 (imposta il nuovo numero di cellulare:
+3933512345678)
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Configurazione del valore del raggio della zona di allarme. Il valore di default è 0.300.
Non è necessario specificare tutte le cifre decimali ma è sufficiente scrivere 0.3. Il valore del
raggio deve essere espresso in miglia terrestri. Il nuovo valore rimane memorizzato fino alla
successiva modifica, anche se il dispositivo viene scollegato dall’alimentazione.
"[pw] ioradius [radius]"
esempio: mypassword ioradius 0.3 (imposta il raggio dell’area di allarme uguale a 0.3 miglia
terrestri)
-
- Configurazione/disattivazione della seconda area di allarme attraverso comandi SMS.
Il comando deve essere inviato per impostare la seconda zona di allarme. Il valore del raggio
sarà espresso nel comando stesso. Il valore del raggio deve essere espresso in miglia terrestri. Il
valore rimane memorizzato fino alla successiva modifica, anche se il dispositivo viene
scollegato dall’alimentazione.
In seguito saranno descritti i due comandi relativi alla funzione di attivazione/disattivazione
dell’area di allarme da remoto:
"[pw] fence [radius]"
esempio: mypassword fence 0.3 (imposta il raggio della seconda area di allarme uguale a 0.3
miglia terrestri).
"[pw] fence clear"
esempio: mypassword fence clear (disabilita ed annulla la seconda area di allarme)
N.B.: ricordarsi sempre che la seconda area di allarme viene generata attorno alla posizione del
dispositivo nel momento della ricezione del messaggio!! Per aggiornare la posizione dell’area
attorno ad una nuova posizione del dispositivo è necessario re-inviare un nuovo comando via
SMS dopo lo spostamento del dispositivo nella nuova posizione. Per modificare il valore del
raggio di azione dell’area di allarme sarà sufficiente re-inviare il comando di attivazione (in tal
caso si aggiornerà anche la posizione geografica dell’area).
COMANDI DI SERVIZIO (RICHIESTA POSIZIONE):
- Richiesta della posizione del dispositivo attraverso messaggio SMS.
"[pw] pos"
esempio: mypassword pos (si richiedono le coordinate GPS del veicolo)
Richiesta della posizione del dispositivo attraverso messaggio SMS, con il link diretto a
Google maps per la visualizzazione della posizione direttamente sul cellulare.
"[pw] poslink"
esempio: mypassword poslink (si richiede il link a Google maps per la visualizzazione diretta
sul cellulare)
-
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Richiesta di invio della posizione del dispositivo attraverso il canale GPRS per la
visualizzazione
della
posizione
attraverso
il
servizio
free
del
sito
www.compassmarine.it.
"[pw] srvpos"
esempio: mypassword srvpos (si richiede di inviare la posizione sul sito gpsalarm per la
visualizzazione da PC)
-
Richiesta di invio automatico e periodico della posizione del dispositivo per la
visualizzazione
della
posizione
attraverso
il
servizio
free
del
sito
www.compassmarine.it.
In questo caso il comando deve essere seguito da due valori numerici identici che esprimono
l’intervallo di tempo in secondi tra le successive trasmissioni via GPRS.
Nel caso in cui i due tempi siano impostati a 0 (zero) allora verrà bloccato il servizio di invio
automatico dei dati attraverso la connessione GPRS.
Intervallo min/max impostabile: 1sec/6ore.
"[pw] time [send_time send_time]"
esempio: mypassword time 600 600 - In questo caso, quando il dispositivo si trova in
movimento, invia un messaggio di posizione ogni 10 minuti. Quando il veicolo inizia il
movimento o si ferma, viene comunque inviato un messaggio di posizione per localizzare il
punto esatto di start e stop.
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CONDIZIONI DI UTILIZZO, TUTELA DELLA PRIVACY E SCARICO RESPONSABILITA’
Si riportano alcune considerazioni importanti riguardo l’installazione e l’utilizzo del dispositivo GPS-Alarm, nonché riguardo gli
aspetti legati alla tutela della privacy.
-
-
L’installazione del dispositivo deve rispettare le indicazioni riportate nel documento. La garanzia (2 anni) decade in caso di
scorretta installazione.
Il venditore si solleva da qualsiasi responsabilità o danno che possa essere causato dal dispositivo impropriamente usato o
installato.
Il venditore si solleva da qualsiasi responsabilità in merito a problemi dovuti a malfunzionamenti della rete GSM o GPS.
Il venditore si solleva da qualsiasi responsabilità in merito a problemi di funzionamento dovuti a manomissioni del sistema
di bordo nella sua interezza (es, antenne gsm e gps, manomissione del software, etc..), e dei circuiti di alimentazione
elettrica del veicolo che ospita il dispositivo.
Il venditore si solleva da qualsiasi responsabilità in merito a problemi dovuti a malfunzionamenti della SIM di proprietà del
cliente inserita nel dispositivo (credito, contratto nullo, o qualsiasi altro problema).
Il dispositivo dovrà essere utilizzato nel pieno rispetto delle vigenti norme sulla tutela della privacy:
-
-
L'acquisto del dispositivo Tracker ONE deve essere esclusivamente finalizzato alla localizzazione di veicoli propri o di
persone che siano state preventivamente informate e siano d’accordo sulla presenza di tale sistema di controllo remoto, al
fine di proteggere beni mobili ed eventualmente ottimizzare le risorse e la produttività aziendale. L’acquirente viene quindi
espressamente informato che ogni eventuale altro diverso utilizzo rispetto a quelli sopra detti, concepiti e/o consigliati,
potrebbe costituire una violazione delle vigenti leggi sulla tutela della libertà individuale, ed in particolare sulla
inviolabilità dei segreti (Artt. 617, 617bis, 617ter, 617quater, 617quinques, 617sexies del C.P.).
Si declina ogni genere di responsabilità sull'eventuale uso improprio e/o non conforme alla legge da parte dell’acquirente
del prodotto, che a tal fine espressamente si assume ogni responsabilità.
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L’utente dichiara di aver preso atto di quanto sopra riportato e di accettare espressamente le condizioni di cui sopra.
GUIDA SINTETICA: INSTALLAZIONE, CONFIGURAZIONE E UTILIZZO
INSTALLAZIONE
- installare il dispositivo secondo quanto riportato nelle modalità di installazione.
- inserire una SIM telefonica nel dispositivo (per usufruire del servizio web, è necessario che
la SIM sia del gestore di telefonia mobile TIM e che sia abilitata alla trasmissione dati
GPRS).
CONFIGURAZIONE:
- attraverso il comando “newtel”, configurare il numero di telefono al quale il dispositivo
deve inviare l’SMS di allarme in caso di furto.
- secondo necessità, configurare il raggio di azione della zona di allarme con il comando
“ioradius” (il raggio di default è 0.3 miglia terrestri).
- secondo necessità, configurare la seconda area di allarme ed il relativo raggio di azione con
il comando “fence”. Nel caso in cui si desideri annullarla, utilizzare il comando “fence
clear”.
UTILIZZO:
- secondo necessità, richiedere la posizione del veicolo attraverso i comandi: “pos” (per
richiedere solo le coordinate), “poslink” (per richiedere il link diretto a google maps) o
“srvpos” (per richiedere la visualizzazione della posizione del veicolo sulla pagina web del
sito www.gpsalarm.it.
- secondo necessità, configurare i tempi di invio automatico della posizione verso la pagina
web del sito www.gpsalarm.it attraverso il comando “time”, secondo quanto riportato nella
descrizione del comando. Si ricorda che quando il veicolo è fermo non viene inviato nessun
messaggio di posizione per eliminare i costi di connessione inutili. Si ricorda inoltre di
controllare periodicamente le tariffe, il credito residuo e/o le spese di connessione della SIM
per la connessione GPRS.
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