AD-190S31

AD-190S31
DIMENSIONI (mm)
X Passo
3800
4200
4500
4800
5100
5700
6300
K Lunghezza max
7193
7823
7823
8813
9038
9443
10613
Y
W
E
D
C1
C2
T
L
H
Sbalzo posteriore
Diametro minimo di volta
Lunghezza carrozzabile max
Larghezza max (*)
Larghezza Carrozzabile
Distanza asse anteriore - inizio allestimento
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Altezza telaio a vuoto
Altezza minima da terra
Altezza max a vuoto
1825
2050
1780
2455
2365
2185
2770
13450
14350
15100
15900
16600
18050
19600
5635
6295
6350
7300
2550
7510
7930
8530
1152
1145
1150
5100
5700
6300
2550
445
2040
1820
1166
1166
1158
1167
230
3010
(*) Esclusi indicatori di direzione laterali e specchi retrovisori.
MASSE (Kg)
Passo
Massa totale a terra (MTT)
Massa Totale Combinazione
Massa ammissibile asse anteriore
Massa ammissibile asse posteriore
Tara veicolo in ordine di marcia
Ripartizione tara su asse anteriore
Ripartizione tara su assi posteriori
Serbatoio (litri)
Serbatoio AdBlue (litri)
3800
4200
4500
4800
18000
44000 A RICHIESTA
7500
12000
6380
6450
6450
6530
6520
6570
6670
4345
4365
4375
4380
4390
4425
4440
2035
2085
2075
2150
2130
2145
2230
300
55
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
07/05/2012
AD-190S31
MOTORE
8 F2BE3681C*S
Ciclo diesel 4 tempi a iniezione diretta con turbina a geometria
fissa ed intercooler - 6 cilindri in linea
Raffreddamento ad acqua – Iniettori pompa a controllo elettronico.
Termoavviatore ed arricchitore.
Conforme alle direttive 2006/51CE rif. 2005/55/CE riga B2 (EURO 5)
Caratteristiche
Cilindrata totale
Alesaggio e corsa
Potenza max. (CEE)
Coppia massima (CEE)
7790 cc
115 x 125 mm
228 kW (310 CV) a 2400 giri/min.
1300 Nm (133 Kgm) a 1200÷1675 giri/min.
CAMBIO DI VELOCITA’
Tipologia
ZF 16S1620TD
16 marce + 2 RM
Rapporto al
cambio
1a
16
a
Velocità max km/h (90 Pendenze superabili
con limitatore)
in % a coppia max
16,41:1
7,0
100,0 (18 t)
1,00:1
114,9
4,6 (18 t)
EuroTronic
100,0 (18 t)
7,2
15,86:1
1a
12AS1930TD
a
114,9
4,3 (18 t)
1,00:1
12
12 marce + 2 RM
Giri motore alla velocità di 90 km/h (configurazione base): 1877 giri/min
Con rapporto al ponte base 4,11 e pneumatici base (315/80 R 22,5)
Disponibile cambio 9 marce ZF 9S1310TO (r.a.p. 4,63) ed automatico Allison 3200 (r.a.p. 6,17)
FRIZIONE
Monodisco a secco a tiro con
molla a diaframma. Diametro
16". Comando disinnesto a
pedale servoassistito.
Comando Elettronico senza
pedale con cambio EuroTronic
GUIDA
Idraulica a circolazione di sfere.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Bloccasterzo.
TELAIO
Longheroni in acciaio con
sezione a “C” collegati da
traverse intermedie chiodate;
traverse anteriore e posteriore
imbullonate.
Larghezza: 770 mm.
Dimensioni interne longherone
289x80 mm parte centrale
199x80 mm sbalzo posteriore
Spessore 6,7 mm
ASSALE
In acciaio stampato con sezione
a doppio “T”.
Lubrificazione mozzi ad olio.
PONTE
Portante a semplice riduzione.
Lubrificazione mozzi ad olio.
Bloccaggio differenziale
Rapporto al ponte di serie: 4,11
Rapporto al ponte optional: 3,70
- 4,63 - 5,29.- (6,17 su cambio
automatico)
SOSPENSIONI
Anteriori
Molle a balestra paraboliche, a
semplice flessibilità. Barra
stabilizzatrice e ammortizzatori
telescopici idraulici.
Posteriori
Molle a balestra paraboliche, a
doppia flessibilità.
Barra stabilizzatrice e
ammortizzatori telescopici
idraulici.
PNEUMATICI
Asse anteriore singoli.
Ponte posteriore gemellati.
Pneumatici di serie:315/80R22,5
Pneumatici optional: 13R22,5 315/70R22,5 385/65+315/80 - 385/55+315/70
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione: 24V
Batterie: 2 da 170Ah (12V)
Alternatore: 28V - 90A
Motorino d’avviamento:
24V – 4,5kW
IMPIANTO FRENANTE
Freno di servizio
Sistema pneumatico a 2 circuiti
indipendenti con sistema
antibloccaggio (ABS) e
correttore di frenata elettronico
(EBL).
Componenti principali:
• Freni anteriori e posteriori a
disco autoventilanti con pinze
flottanti (diametro dischi:
432mm)
• Compressore bicilindrico da
352 cc.
• Essiccatore aria riscaldato con
gruppo regolatore di pressione
integrato (APU).
Freno di soccorso
Conglobato con il freno di
stazionamento
Freno di stazionamento
Meccanico con cilindri a molla
agente sulle ruote posteriori, con
comando pneumatico a mano.
Freno motore
Freno motore a decompressione
(Iveco Turbo Brake) con
comando a triplice attivazione.
CABINA
Ribaltabile idraulicamente a 60°.
Sospensione meccanica su 4
punti.
Gradini di salita illuminati.
Retrovisori riscaldabili
elettricamente.
Alzacristalli elettrici.
Sedile autista a sospensione
pneumatica, regolabile in senso
longitudinale, verticale e
nell'inclinazione dello schienale.
Sedile passeggero regolabile in
senso longitudinale e verticale.
Volante regolabile in altezza ed
inclinazione.
Mobiletto centrale.
Vetri atermici.
Predisposizione radio e CB.
Check control.
Cruise Control.
Paraincastro anteriore e
posteriore.
DISPOSITIVO S.C.R.
- Serbatoio AdBlue riscaldato
su lato Dx
- Catalizzatore su lato Sx
- Modulo di dosaggio
- Livello AdBlue e spia
segnalazione anomalie
I dati riportati sono indicativi e non vincolanti.I dati di portata e carrozzabilità devono essere sempre verificati con
l’allestitore. IVECO si riserva la facoltà di effettuare eventuali modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso.
07/05/2012