Kawasaki J300 il primo scooter della storia Kawasaki

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Kawasaki J300 il primo scooter della storia Kawasaki
Onibas, Saturday 23 August 2014 - 00:50:34
Kawasaki J300 il primo scooter della storia
Kawasaki
Il primo scooter della storia Kawasaki, Kawasaki J300, è
caratterizzato da linee che hanno un forte family feeling con
la serie ZX e monta un motore monocilindrico raffreddato a
liquido da 299cc
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Kawasaki prosegue nell operazione promozionale dedicata al lancio del suo nuovo
J300, il primo scooter della sua storia.
Inizialmente prevista fino al 15 febbraio, l offerta è stata prorogata fino al 31 marzo 2014, e prevede in omaggio per tutti gli
acquirenti il bauletto da 39 lt. in tinta con la carrozzeria ed una estensione della garanzia fino a 4 anni.
Il Kawasaki J300 è disponibile nei colori Silver Metallizzato e Nero Metallizzato a partire da 4.730,00 euro oppure nella versione
Special Edition (Nero Silver Verde) a partire da 4.880,00 Euro FC. J300 ABS, infine, è proposto a 5.280 euro.
J300: design sportivo per il primo scooter KawasakiIl design del nuovo Kawasaki J300 è caratterizzato da linee aventi un forte
family feeling con la serieZX, di cui fanno parte le sportivissime Kawasaki ZX-6R e ZX-10R, la naked Z100 e la Sport Tourer
Kawasaki Z1000SX. Sono molti i dettagli che richiamano il mondo delle moto, dalle pedane ridotte nelle dimensioni per agevolare
l'appoggio a terra fino ai freni a margherita. L'obiettivo ovviamente è quello di unire il confort tipico degli scooter con la sportività del
Marchio giapponese.
Realizzato in stretta collaborazione con la Kymco, il J300 utilizza un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 299cc
capace di 28 cv e un telaio in tubi d acciaio, con una forcella telescopica ad orientamento convenzionale (con steli da 37mm in
alto e foderi in basso, per capirci) e un doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico molle. Scelte concrete e
convenzionali quindi, come la trasmissione automatica CVT, il doppio freno a disco, il cavalletto laterale abbinato al pratico supporto
centrale e ancora il vano sottosella capace di ospitare un casco integrale. Il peso complessivo è di 191 kg in ordine di marcia.
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