MANUTENZIONE E RIPARAZIONE Famiglia

MANUTENZIONE E RIPARAZIONE
Famiglia: CONDIZIONATORI
Gruppo: PARETE (Split)
Marchi: ARISTON/SIMAT/RADI
Modelli:
MW07CBN
MW09CBN
MW12CBN
MW07HBN
MW09HBN
MW12HBN
MW07HAX
MW09HAX
MW12HAX
MT2004CDA012401000
Edizione Marzo 2004
2
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
INDICE
AVVERTENZE ................................................................................................................................................... 3
Ricerca guasti tramite Led ............................................................................................................................. 3
RICERCA DEI GUASTI - Parte elettrica - ........................................................................................................ 4
Note e precisazioni alla tabella per la ricerca dei guasti - parte elettrica –..................................................... 6
RICERCA DEI GUASTI Circuito frigorifero..................................................................................................... 7
Situazione di funzionamento regolare............................................................................................................ 7
Funzionamento nella modalità Raffreddamento:............................................................................................ 7
Funzionamento nella modalità Riscaldamento: ............................................................................................. 8
VERIFICHE SENZA USO DI STRUMENTI........................................................................................................ 9
Funzionamento nella modalità Raffreddamento - Verifiche visive sull’Unità Interna ...................................... 9
VERIFICHE CON USO DI STRUMENTI .......................................................................................................... 10
Verifiche sull’Unità Esterna con uso di strumenti ......................................................................................... 11
RICERCA DEI GUASTI - Lista di controllo ................................................................................................... 12
1 - Malfunzionamenti e sintomi indicati dal Cliente: ..................................................................................... 12
2 - Descrizione dei malfunzionamenti e sintomi rilevati:............................................................................... 12
3 - Primi controlli della parte elettrica:.......................................................................................................... 12
4 - Misure prima dell’intervento:................................................................................................................... 12
5 - Intervento effettuato: .............................................................................................................................. 12
6 - Misure dopo l’intervento: ........................................................................................................................ 12
7 - Conclusioni ............................................................................................................................................. 12
PROBLEMI DA ERRATA INSTALLAZIONE................................................................................................... 13
3
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
AVVERTENZE
Per questi modelli il gas refrigerante è R407/R410
• Non è possibile sostituire il gas R410A con l’R407C e l’R22 e viceversa
• Per le varie riparazioni, agire come per R 22
• L’aggiunta e il recupero totale del refrigerante va fatta come per R22
• Caricare sempre in forma liquida
• Poi verificare i parametri di funzionamento
Ricerca guasti tramite Led
La macchina ha in dotazione una spia (led) di funzionamento.
Il led indica la condizione di funzionamento; è accesa se la macchina è in funzione, è spenta se la
macchina è spenta. Nel caso in cui si verifichi un guasto o entri in funzione una protezione il led lampeggia
come riportato in tabella:
LED unità interna
Significato
Soluzione
Rosso
lampeggia 2 volte ogni 10 secondi
Rosso
lampeggia 3 volte ogni 10 secondi
Rosso
lampeggia continuamente
Corto circuito o guasto sensore Sostituire sensore ambiente
ambiente
Corto circuito o guasto sensore Sostituire sensore
immersione
immersione
Sbrinamento unità esterna
Attendere fine sbrinamento
Rosso
Lampeggia 4 volte ogni 10 secondi
Protezione assorbimento
Rosso
lampeggia 5 volte ogni 10 secondi
Motore ventilatore difettoso.
Controllare assorbimenti
componenti e sostituire il
componete difettoso
Sostituire motore ventilatore
Rosso
Lampeggia 2 volte ogni due secondi
Avverte che c’è stata
interruzione di energia elettrica
Reimpostare la funzione
tramite il telecomando
4
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
RICERCA DEI GUASTI - Parte elettrica Sintomo
1 – Selezionando il selettore su
TEST, lampeggiano i led.
2 - Non dà segno di vita (nessuna
spia, né bip), nemmeno premendo
il tasto AUTO (o TEST) sull'Unità
Interna.
3 - Il telecomando non funziona
oppure funziona solo da vicino.
4 - L'Unità Interna si avvia, ma
l'Unità Esterna non parte.
5 - Nella modalità raffreddamento
non si avvia mai (al contrario, in
riscaldamento va di continuo).
6 - Nella modalità riscaldamento
non si avvia mai (al contrario, in
raffreddamento va di continuo).
Controllare
1.A – Controllare la tabella guasti
Intervento
⇒ Sostituire componente come
da scheda led.
2.A - Controllare la presenza della ⇒ Ripristinare l'alimentazione e i
tensione di alimentazione 220VAC
collegamenti corretti.
ai morsetti dell'Unità Interna e
verificare i collegamenti.
2.B - Controllare la presenza di ⇒ Se non ci sono i 220V sostituire
220VAC ai contatti del con-nettore
il fusibile (200 mA) nella
nella scheda.
scheda.
2.C - Controllare la presenza di
tensione sul connettore di uscita ⇒ Inserire bene i connettori del
del trasformatore: (9 VAC tra i fili
trasformatore oppure sostituirlo.
bianchi, 12 VAC tra i fili gialli).
3.A - Se nemmeno un altro ⇒ Sistemare o sostituire la
telecomando funziona: verificare il
schedina con il ricevitore I.R.
fissaggio della schedina con il
ricevitore I.R.
3.B - Se un altro telecomando ⇒ Verificare la carica delle pile o
funziona
correttamente:
il
sostituire il telecomando.
telecomando potrebbe avere le pile
scariche o essere difettoso.
4.A - Verificare i collegamenti ⇒ Ripristinare i collegamenti
elettrici tra l'Unità Interna e l'Unità
corretti rispettando le polarità
Esterna: cavo di potenza e
tra U.I. ed U.E
collegamento dei segnali.
4.B - Controllare la presenza della
tensione 220VAC ai morsetti
dell'Unità Esterna.
5.A - Verificare se il connettore del ⇒ Inserire saldamente il
sensore
della
temperatura
connettore nella scheda.
ambiente è correttamente inserito.
5.B - Verificare se il sensore della ⇒ Sostituire il sensore della
temperatura ambiente è guasto o
temperatura ambiente.
se il cavetto del sensore è
interrotto.
6.A - Verificare se il sensore della ⇒ Sostituire sensore
temperatura ambiente (o il relativo
cavetto) è in corto circuito.
5
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
Sintomo
7 - Nella modalità raffreddamento rimane attivo per 10
minuti e poi non si riavvia
più.
Controllare
7.A - Verificare se il connettore del
sensore a immersione è correttamente
inserito.
7.B - Verificare se il sensore a
immersione è guasto o se il cavetto del
sensore è interrotto.
8 - Nella modalità riscalda- 8.A – Verificare il valore in Ohm del
mento l'Unità Esterna fa sensore immersione e del sensore
ambiente
spesso lo sbrinamento
8.B –Verificare che non ci siano perdite di
gas
Intervento
⇒ Inserire
saldamente
connettore nella scheda.
9 - L'aletta flap rimane ferma 9.A - Verificare il corretto inserimento del
o si muove in modo connettore del motorino per le alette flap.
9.B - Provare se un altro motorino
anormale.
funziona correttamente.
10 - Il ventilatore dell'Unità 10.A - Verificare se il connettore del
Interna non gira (oppure gira motore è correttamente inserito.
a velocità bassissima).
10.B - Verificare la presenza della
tensione di alimentazione 220VAC sul
connettore.
10.C - Provare con un altro motore o con
un altro condensatore.
10.D-Sensore immersione rotto.
11 - Anche in riscaldamento 11.A - Verificare se la valvola a 4 vie ha
emette aria fredda.
la bobina interrotta.
11.B - Verificare se la valvola a 4 vie
scatta.
11.C-Verificare il collegamento del cavo
dei segnali all’unità esterna (filo della
valvola)
12 - Il ventilatore dell'Unità 12.A - Provare a dare una spinta per
avviarla: ATTENZIONE alle mani.
Esterna non parte.
12.B - Provare con un altro motore.
12.C - Controllare sonda ad immersione
12.D - Controllare fase e neutro
12.E- Verificare il collegamento del cavo
segnali all’unità esterna (filo ventilatore)
⇒ Ripristinare il corretto
collegamento del motorino.
⇒ Sostituire il motorino.
⇒ Sostituire il
immersione.
il
sensore
a
⇒ Sostituire il sensore rotto
⇒ Ripristinare la giusta quantità di
gas
⇒ Inserire saldamente il
connettore nella scheda.
⇒ Sostituire la scheda elettronica.
⇒ Sostituire il motore
condensatore
⇒ Sostituire sensore
o
il
⇒ Sostituire la bobina della
valvola a 4 vie.
⇒ Sostituire la valvola.
⇒ Collegare correttamente il cavo
.
⇒
⇒
⇒
⇒
⇒
Sostituire il condensatore.
Sostituire il motore.
Sostituire sonda
Invertire i fili
Ripristinare il corretto
collegamento
13 - Il compressore non 13.A - Verificare la presenza della ⇒ Ripristinare i collegamenti
parte.
tensione di alimentazione ai morsetti
corretti.
dell’unità esterna.
⇒ Sostituire il condensatore del
13.B - Non riesce ad avviarsi, si sente un
compressore.
ronzio.
13.C - Controllare l’integrità del clikson
⇒ Sostituire il clikson
13.D- Controllare gli avvolgimenti del
compressore
⇒ Sostituire compressore
6
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
Note e precisazioni alla tabella per la ricerca dei guasti - parte elettrica –
In tutti i casi elencati, la causa del difetto potrebbe essere anche un guasto alla scheda elettronica. Se gli
interventi indicati nella tabella non risolvono il difetto allora è opportuno provare a sostituire la scheda.
È buona norma comunque, prima di procedere alla sostituzione della scheda elettronica, verificare sempre
tutte le possibili cause del malfunzionamento indicate nei punti della tabella.
Per verificare il corretto funzionamento di una sonda di temperatura si può misurare il valore di resistenza del
sensore nel seguente modo:
• disconnettere la sonda dal circuito estraendo il relativo connettore;
• predisporre un "tester" elettronico nella portata 200 KOhm;
• toccare con i puntali i contatti del sensore sul connettore e misurare il valore di resistenza.
L'indicazione letta sul tester deve essere simile al valore che si trova, alla corrispondente temperatura del
sensore.
Tabella per sonde da 20K:
°C
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Ohm
65.370
62.130
59.080
56.190
53.460
50.870
48.420
46.110
49.320
41.840
39.870
°C
Ohm
°C
Ohm
°C
Ohm
°C
Ohm
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
38.010
36.240
34.570
32.980
31.470
30.040
26.680
27.390
26.170
25.010
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
23.900
22.850
21.850
20.900
20.000
19.140
18.130
17.550
16.800
11.100
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
15.430
14.790
14.180
13.040
13.040
12.510
12.000
11.520
10.060
10.620
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
10.200
9.803
9.420
9.054
8.705
8.370
8.051
7.745
7.453
7.173
°C
Ohm
°C
Ohm
°C
Ohm
°C
Ohm
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
28.510
27.180
25.920
24.730
23.600
22.530
21.510
20.540
19.630
18.750
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
17.930
17.140
16.390
15.680
15.680
15.000
14.360
13.740
12.600
12.070
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
11.570
11.090
10.630
10.200
9.779
9.382
9.003
8.642
8.297
7.967
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
7.653
7.352
7.065
6.791
6.529
6.278
6.030
5.809
5.890
5.379
Tabella per sonde 15K:
°C
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Ohm
40.020
49.600
44.310
42.140
40.090
38.150
36.320
34.580
32.940
31380
29.900
7
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
RICERCA DEI GUASTI Circuito frigorifero
Situazione di funzionamento regolare.
Prima che da misure strumentali, il corretto funzionamento dei climatizzatori va identificato verificando la
produzione di raffreddamento (o di riscaldamento, durante il funzionamento in pompa di calore).
Nelle condizioni climatiche "normali" (cioè vicine alle temperature Standard di misura) la macchina, dopo
alcuni minuti di accensione, deve iniziare ad emettere aria fredda (o calda). La temperatura dell'aria emessa
dipende dai seguenti fattori:
• temperatura ambiente;
• quantità d'aria emessa (quindi velocità del ventilatore);
• resa termica della macchina.
Funzionamento nella modalità Raffreddamento:
Il ventilatore è regolato alla velocità massima, in condizioni normali:
•
•
•
una macchina da 7.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 12°C minore
della temperatura ambiente.
una macchina da 9.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 14°C minore
della temperatura ambiente.
una macchina da 12.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 15°C minore
della temperatura ambiente.
La temperatura dell'aria emessa dall'Unità Interna aumenta (cioè la macchina rende meno) all'aumentare della
temperatura esterna.
Ulteriore indice di buon funzionamento è che, dallo scambiatore interno attraverso il tubo di scarico, escano
continuamente gocce di condensa.
Tutte le situazioni indicate possono essere considerate qualitativamente come indice di funzionamento
regolare.
Va tenuto conto, comunque, che si tratta di elementi che vanno valutati in funzione delle specifiche condizioni
ambientali e della tipologia di installazione della macchina.
In linea generale, la resa delle macchine diminuisce nei casi in cui l'installazione richieda:
• una maggiore lunghezza del collegamento frigorifero;
• un maggiore dislivello tra Unità Interna ed Unità Esterna;
• un gran numero di curve delle linee frigorifere.
Inoltre la resa è minore in tutte le situazioni in cui non è garantito un ottimale scambio termico delle Unità, in
particolare dell'Unità Esterna.
8
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
Funzionamento nella modalità Riscaldamento:
Se la ventola è regolata alla velocità massima, in condizioni normali:
•
•
•
una macchina da 7.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 15°C
superiore alla temperatura ambiente.
una macchina da 9.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 17°C
superiore alla temperatura ambiente.
una macchina da 12.000 BTU/h dovrebbe produrre aria a temperatura circa 20°C
superiore alla temperatura ambiente.
La temperatura dell'aria emessa dall'Unità Interna diminuisce (cioè la macchina rende meno) al diminuire della
temperatura esterna.
Tutte le situazioni indicate possono essere considerate qualitativamente come indice di funzionamento
regolare.
Va tenuto conto, comunque, che si tratta di elementi che vanno valutati in funzione delle specifiche condizioni
ambientali e della tipologia di installazione della macchina.
In linea generale, la resa delle macchine diminuisce nei casi in cui l'installazione richieda:
• una maggiore lunghezza del collegamento frigorifero;
• un maggiore dislivello tra Unità Interna ed Unità Esterna;
• un gran numero di curve delle linee frigorifere.
Inoltre la resa è minore in tutte le situazioni in cui non è garantito un ottimale scambio termico delle Unità, in
particolare dell'Unità Esterna.
9
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
VERIFICHE SENZA USO DI STRUMENTI
Funzionamento nella modalità Raffreddamento - Verifiche visive sull’Unità Interna
Sintomo
Controllare
Intervento
13 - Si forma della brina sullo 13.A - Brina solo sulla parte bassa dello ⇒ Ricercare la perdita e ricaricare
scambiatore dell'Unità Interna. scambiatore: perdita di gas.
con il gas caratteristico della
macchina (vedere avvertenze)
13.B - Brina su tutto lo scambiatore:
⇒ Pulire il filtro dell'aria.
il filtro dell'aria è intasato.
⇒ Verificare la temp. amb.
La temperatura ambiente è bassa (< ⇒ Sostituire il motore.
20° C). Il ventilatore dell'Unità Interna è
guasto.
14 - Non vi è produzione 14.A - Se lo scambiatore dell'Unità ⇒ Ricercare la perdita e ricaricare
condensa
Interna rimane asciutto e l'assorbimento con il gas caratteristico della
di corrente elettrica è molto minore del macchina (vedere avvertenze).
nominale allora vi è una perdita.
15 - Il compressore funziona 15.A - Lo scambiatore di calore ⇒ Ripulire lo scambiatore
ma c'è poco raffreddamento. dell'Unità Esterna è intasato o coperto: dell'Unità Esterna.
non vi è un buono scambio termico.
15.B - Le alette dello scambiatore di ⇒ Raddrizzare le alette dello
calore dell'Unità Esterna sono piegate. scambiatore esterno.
16 - La temperatura dell'aria 16.A - Il filtro dell'Unità Interna è ⇒ Pulire il filtro.
bassa, ma vi è poco raffredda- intasato.
mento.
16.B - L'aria ricircola nell'Unità Interna. ⇒ Favorire la libera circolazione
dell'aria.
16.C - Dimensionamento della macchina ⇒ Sostituire la macchina o elinon adeguato o sovraccarico (p. es.: minare il sovraccarico.
fonti di calore, sovraffollamento,...).
17 - Il tubo di entrata del com- 17.A - Perdita di gas.
⇒ Ricercare la perdita e ricaricare
pressore (bassa pressione)
con il gas caratteristico della
non è freddo.
macchina (vedere avvertenze).
18 - Il tubo di uscita del com- 18.A - Perdita di gas.
⇒ Ricercare la perdita e ricaricare
pressore (alta pressione) non
con il gas caratteristico della
è caldo.
macchina (vedere avvertenze).
19 - Il compressore rimane 19.A - Il compressore è molto caldo: ⇒ Attendere che scenda la
fermo.
protezione termica.
temperatura.
10
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
VERIFICHE CON USO DI STRUMENTI
Le verifiche strumentali danno maggiori elementi per valutare il corretto funzionamento dei climatizzatori.
Le misure che è necessario rilevare sono le seguenti:
• Temperatura dell’aria
• Corrente assorbita
• Pressione del fluido refrigerante
La Temperatura dell’aria va misurata con un termometro digitale, in grado di dare una misura precisa e con un
breve tempo di risposta.
Le temperature di maggiore interesse sono le seguenti:
• temperatura ambiente: è la temperatura della stanza nella quale è installata l’Unità Interna;
• temperatura di emissione dell’Unità Interna: è la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Interna: va
sempre misurata alla max velocità del ventilatore;
• temperatura esterna: è la temperatura dell’aria aspirata dall’Unità Esterna. Inoltre, come dato di
confronto, può essere utile anche la quarta temperatura:
• temperatura di emissione dell’Unità Esterna: è la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Esterna.
La Corrente assorbita va misurata con una pinza amperometrica digitale, in grado di dare misure precise e di
memorizzare il valore della corrente di spunto del compressore.
La misura della corrente si effettua su uno dei conduttori del cavo di alimentazione dell’assieme (Unità Interna
+ Unità Esterna), tenendo conto che l’assorbimento dell’Unità Interna è marginale rispetto all’assorbimento del
compressore.
La Pressione va misurata, di norma, con i manometri della stazione di carica, facendo attenzione al fondo
scala del manometro che si intende utilizzare: l’unico manometro adatto a misurare i valori di alta pressione è
quello con fondo scala 50 bar (di solito è quello di colore rosso).
Il punto in cui va misurata la pressione è l’attacco di servizio, che è l’attacco filettato (normalmente dotato di
valvolina a spillo) previsto sul rubinetto del gas nell’Unità Esterna. In tale punto è accessibile:
• la bassa pressione, durante il funzionamento in raffreddamento;
• l’alta pressione, durante il funzionamento in riscaldamento.
La pressione si stabilizza solo dopo un certo periodo di lavoro, quindi è bene attendere alcuni minuti prima di
considerare corretta la lettura.
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
11
A macchina accesa
A macchina accesa si devono rilevare le seguenti 10 misure:
• le condizioni climatiche:
1
temperatura ambiente
2
temperatura esterna
•
le condizioni di lavoro in raffreddamento
3.
la pressione
4.
la corrente assorbita
5.
la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Interna
6.
la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Esterna
• le condizioni di lavoro in riscaldamento:
7.
la pressione
8.
la corrente assorbita
9.
la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Interna
10.
la temperatura dell’aria emessa dall’Unità Esterna
La pressione:
La pressione può cambiare sensibilmente al variare delle condizioni climatiche.
In linea generale, sia in raffreddamento che in riscaldamento, i valori della pressione aumentano all’aumentare
delle temperature (dell’aria esterna e dell’ambiente interno), ed è necessario tenere conto di questo fatto per
dare significato alla misura che si sta facendo.
L’assorbimento di corrente elettrica, nelle condizioni climatiche standard, non si dovrebbe discostare di molto
dai valori nominali. Quando le temperature (ambiente interno o esterna) sono sensibilmente diverse dai valori
standard di misura vanno utilizzate le curve dell’assorbimento per ricavare il coefficiente correttivo di cui
tenere conto.
In linea generale, quando l’assorbimento è minore del valore previsto è probabile che la carica del refrigerante
sia insufficiente; al contrario, in caso di sovraccarica si hanno valori di assorbimento maggiori.
SI SCONSIGLIA di non modificare il valore della carica, poiché la quantità di refrigerante prevista in fase di
progetto è da rispettare tassativamente.
In caso di dubbio è consigliabile effettuare una nuova carica con la quantità prevista, che è riportata
nell’etichetta applicata all’Unità Esterna.
Verifiche sull’Unità Esterna con uso di strumenti
Sintomo
Controllare
20 - Poco raffreddamento e 20.A - Perdita di gas.
riscaldamento: valori bassi di
assorbimento e di pressione.
21 - Poco raffreddamento; in 21.A - Rubinetto del liquido non
riscaldamento poco effetto e completamente aperto.
defrost frequente.
21.B - Ostruzione di uno dei tubi di
collegamento o curva strozzata.
22 - Poco raffreddamento e 22.A - Se la pressione in raffreddamento
riscaldamento.
è piuttosto alta e in riscaldamento è
bassa: rubinetto del gas non
completamente aperto.
Intervento
⇒ Eliminare la causa della perdita
e ricaricare con il gas caratteristico
della
macchina
(vedere
avvertenze).
⇒ Aprire completamente il
rubinetto del liquido.
⇒ Eliminare l’ostruzione o la
strozzatura.
⇒ Aprire completamente il
rubinetto del gas.
12
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
RICERCA DEI GUASTI - Lista di controllo
1 - Malfunzionamenti e sintomi indicati dal Cliente:
2 - Descrizione dei malfunzionamenti e sintomi rilevati:
3 - Primi controlli della parte elettrica:
• Integrità e continuità dei collegamenti elettrici
• Assenza di cortocircuiti
• Corrispondenza dei collegamenti e serraggio dei morsetti
• Presenza della tensione di alimentazione
4 - Misure prima dell’intervento:
•
•
•
•
•
•
Temperatura ambiente (interno)
Temperatura aria in uscita dall'U. I. (alla max
velocità)
Temperatura esterna
Tensione di alimentazione
Corrente assorbita
Pressione del refrigerante
un.
°C
°C
Cooling
heating
Cooling
heating
°C
V
A
bar
5 - Intervento effettuato:
6 - Misure dopo l’intervento:
•
•
•
•
•
•
Temperatura ambiente (interno)
Temperatura aria in uscita dall'U. I. (alla max
velocità)
Temperatura esterna
Tensione di alimentazione
Corrente assorbita
Pressione del refrigerante
un.
°C
°C
°C
V
A
bar
7 - Conclusioni
• Pulizia dello spazio di lavoro e della macchina.
• Spiegazione al Cliente dell’intervento effettuato.
13
Manutenzione e riparazione
Modelli Split
Al posto di un tubo di drenaggio rigido, è stato
utilizzato un tubo flessibile ondulato.
I tubi del refrigerante non sono sufficientemente
isolati dal calore
La linea di scarico della condensa sale verso
l’alto, anche per un breve tratto.
C’é un sifone nel tubo di scarico della condensa
Il tubo di scarica della condensa termina in
un canale di raccolta dell’acqua piovana.
Più apparecchi sono stati installati uno vicino
all’altro
Non viene utilizzato un circuito di alimentazione
separato.
L’apparecchio è stato installato in un luogo
esposto a forti correnti d’aria.
I tubi sono stati piegati troppe volte.
L’unità interna si trova al di fuori del raggio di
azione del comando a distanza.
L’ambiente è caldo e molto umido.
L’unità interna è vicino a macchine che generano
vari tipi di interferenze.
L’unità interna è stata Installata nella cucina di un
ristorante.
Le unità interna ed esterna sono state installate a
un dislivello superiore a quello massimo
consentito
I tubi sono piegati con angolo troppo stretto.
Non è stato previsto un sifone per l’acqua qualora
l’unità esterna sia installata a un livello superiore
rispetto all’unità interna.
La valvola a tre vie è chiusa.
Sono stati utilizzati tubi di diametri errati.
L’apparecchio è stato installato in un luogo troppo
ristretto, in cui è impossibile una normale
circolazione dell’aria.
Il diametro del conduttore è troppo ridotto o
comunque la linea elettrica è troppo lunga
Presenza di corpi estranei all’interno delle
tubazioni.
Non vengono effettuate nuove svasature nel caso
in cui l’apparecchio venga rimosso e quindi
installato nuovamente
Vi è umidità all’interno delle tubazioni.
Per la ricarica di gas del compressore viene
utilizzato un gas refrigerante di tipo diverso.
MT2004CDA012401000
PROBLEMI DA ERRATA INSTALLAZIONE