il tuo viaggio silver cloud expedition: da buenos aires alla

IL TUO VIAGGIO
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS
AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA
ARGENTINA - ANTARTIDE
IL TUO VIAGGIO
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES
ALLA PENISOLA ANTARTICA
ARGENTINA - ANTARTIDE
Dopo una completa ristrutturazione, Silver Cloud diventerà la più spaziosa e
confortevole nave da crociera in mari ghiacciati. Le sue spaziose suite, le sue
destinazioni e il suo servizio senza pari la rendono veramente unica nel suo genere.
Cinque opzioni ristorative, tra cui il ristorante Relais&Châteaux, stuzzicheranno il
vostro palato e, poiché l’ottanta per cento delle suite include una veranda privata,
contemplare una balena o un branco di pinguini saltellanti non sarà mai stato così
intimo e personale.
Ampi ed estesi ponti con numerosi open-space e una piscina completano quella che è
sicuramente la nave da spedizione più distinta al giorno d’oggi.
Un numero limitato di ospiti consente a Silver Cloud Expedition di offrire il miglior
rapporto passeggero-spazio ed equipaggio-passeggero nella categoria delle navi da
crociera Expedition. Con una flotta di 18 Zodiac poi, le possibilità di esplorazione sono
praticamente illimitate e nessuna meta è irraggiungibile. E infine, un team di 19 esperti
appassionati e dedicati, sempre a disposizione per assicurarsi che il vostro viaggio
migliori ad ogni tappa.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 3
IL TUO VIAGGIO
Silver Cloud Expedition: da Buenos
Aires alla Penisola Antartica
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1° giorno (mercoledì)
Imbarco sulla Silver Cloud
2° e 3° giorno (giovedì - venerdì)
In navigazione
4° giorno (sabato)
Puerto Madryn
5° giorno (domenica)
In navigazione
6° giorno (lunedì)
New Island e Isola di West Point
7° giorno (martedì)
Port Stanley
8° giorno (mercoledì)
in navigazione
9° giorno (giovedì)
Elephant Island
Dal 10° al 14° giorno (venerdì - martedì)
Penisola Antartica
15° e 16° giorno (mercoledì - giovedì)
Stretto di Drake
17° giorno (venerdì)
Sbarco
4 | IL TUO VIAGGIO
1° giorno (mercoledì)
Imbarco sulla Silver Cloud
Imbarco sulla Silver Cloud a Buenos Aires. Prima di salpare avrà luogo un breve
briefing sulla sicurezza. Nel pomeriggio verranno presentati i membri del Team
Expedition e dell’equipaggio.
2° e 3° giorno (giovedì - venerdì)
In navigazione
I giorni di navigazione a bordo di Silver Cloud offrono numerose possibilità di svago e
relax, ma anche di approfondimento dell’itinerario: si terranno conferenze su geologia,
storia, biologia e botanica.
Ci sarà anche uno speciale cocktail party di benvenuto tenuto dal capitano, che
presenterà importanti membri dell’equipaggio.
4° giorno (sabato)
Puerto Madryn
Puerto Madryn è il punto di partenza per due escursioni: un tour di una giornata alla
Penisola di Valdes (sito UNESCO) per vedere balene, pinguini e foche, oppure un tour
di mezza giornata per vedere i siti di fossili più accessibili in Argentina.
Per raggiungere la penisola di Valdes bisogna viaggiare quasi 100 km in bus. Lungo la
costa si trovano leoni di mare, otarie orsine, elefanti di mare e anche orche. La balena
franca australe può essere avvistata nelle due baie adiacenti alla penisola. Un museo e
un centro d’informazione forniscono un interessante approfondimento sulla fauna
acquatica e terrestre della Patagonia, mentre una torre di osservazione, situata
sull’istmo che connette la penisola alla terraferma, regala un ottimo punto di
osservazione di Golfo Nuevo e Golfo San Jose.
Se invece siete più interessati all'evoluzione degli animali e ai fossili, il museo
paleontologico Egidio Ferugli e il parco paleontologico Byn Gwyn saranno di vostro
gradimento. Entrambi esibiscono un’impressionante collezione di fossili degli ultimi 40
milioni di anni che dimostrano il processo evolutivo in questa parte della Patagonia.
5° giorno (domenica)
In navigazione
Approfittando del giorno di navigazione il Team Expedition vi parlerà delle isole
Falkland (Malvinas, in spagnolo). Durante il tragitto sarà possibile avvistare albatri
sopracciglio nero, ossifraghe del sud e procellarie del capo.
6° giorno (lunedì)
New Island e Isola di West Point
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 5
Durante la mattinata visita di New Island, una riserva naturale curata dal New Island
Conservation Trust, un gruppo privato per la conservazione ambientale, che protegge
le molte specie animali che abitano l’isola. Gli Zodiac consentiranno di sbarcare a riva
vicino al piccolo insediamento di Coffin Harbour. Da qui attraverseremo l’isola da est a
ovest per raggiungere i promontori rocciosi e le foreste dove nidificano diversi uccelli,
in particolare il pinguino saltarocce e il cormorano occhi blu. Osserveremo anche
albatros e oche di Magellano. Il nostro storico di bordo ci comunicherà qualche
informazione sul granaio di Barnard, una struttura di pietra appartenuta a un
colonizzatore e ora un museo, ed anche sul relitto di Protector III, un vecchio
dragamine usato per dare la caccia alle balene, ora arenato vicino a riva.
All’ora di pranzo Silver Cloud salperà verso nordest per l’isola di West Point.
Gli Zodiac ci porteranno a un molo dal quale cammineremo circa due chilometri verso
il promontorio “Naso del Diavolo”. Attraversando la brughiera e le ginestre potremmo
incontrare scriccioli delle erbe, strurnelle coda lunga, turdidi e avvoltoi collo rosso, ma
il nostro obiettivo è raggiungere le colonie dell’albatros dalle sopracciglia nere, che
nidifica nello stesso luogo dei pinguini saltarocce. I venti qui sono solitamente così forti
che gli albatros devono solo distendere le loro ali per decollare.
Al nostro ritorno, I padroni dell’isola ci inviteranno per un the o un caffè accompagnato
da dolci fatti in casa.
7° giorno (martedì)
Port Stanley
Stanley è la capitale delle Falkland e, nonostante le autorità argentine abbiano più
volte reclamato le isole come parte del loro paese, è caratterizzata da un ambiente
piuttosto inglese. Una testimonianza della guerra delle Falkland del 1982 è il War
Memorial. Fate un tour della città in bus con una guida locale o passeggiate tra le
graziose strade di questa colorata città tra pittoreschi cottage e pub tradizionali. Le
principali attrazioni sono la cattedrale anglicana del XIX secolo e il Falkland Islands
Dockyard Museum. Per i collezionisti di francobolli, immancabile una visita al Philatelic
Bureau. A seconda delle condizioni potremmo vedere pinguini papua, pinguini di
Magellano e pinguini imperatore a Bluff Cove o Volunteer Point.
8° giorno (mercoledì)
in navigazione
La Silver Cloud si dirigerà alle isole Shetland meridionali. A bordo si terranno diverse
conferenze: il nostro storico parlerà della Spedizione Endurance, mentre il nostro
biologo marino e ornitologo si occuperanno della fauna che ci attende. In preparazione
alla visita in Antartide siete tenuti a partecipare a briefing riguardanti le procedure da
seguire a terra, l’abbigliamento e l’equipaggiamento adatto.
9° giorno (giovedì)
Elephant Island
Impressionanti ghiacciai e ripidi promontori ci danno il benvenuto a Elephant Island,
così chiamata per l’abbondanza di elefanti marini. Le scogliere sono abitate da
6 | IL TUO VIAGGIO
pigoscelidi antartici, otarie orsine antartiche , foche di Weddel e pinguini macaroni.
Quando la spedizione di Shackleton si scontrò con una banchisa nel mare di Weddel
nel 1915, l’equipaggio naufragò sull’Isola e vi rimase per 135 giorni. Un busto di bronzo
solitario si erge a Point Wild, in onore del pilota cileno Luis Pardo, che guidò la nave
militare Yelcho per salvarli.
Dal 10° al 14° giorno (venerdì - martedì)
Penisola Antartica
Navigando lungo la Penisola antartica, il ghiaccio si fa più spesso via via che
procediamo. Remota e ai confini del mondo, l’Antartide è tra i luoghi più spettacolari
della terra grazie ai suoi maestosi iceberg e ghiacciai, e per la possibilità di incontri
ravvicinati con mammiferi marini.
Scrutate l’orizzonte in cerca di foche, megattere, orche e balenottere. Tenteremo ogni
giorno di partire con gli Zodiac e di sbarcare per cercare di avvicinarci ai pinguini. Ogni
giorno il leader e il capitano determineranno il miglior itinerario da seguire a seconda
delle condizioni metereologiche, dello stato del ghiaccio e delle abitudini degli animali.
Questi sono i luoghi dove saranno organizzate le escursioni:

Antarctic Sound: chiamato come la nave di Nordenskjöld, è un bacino d’acqua che
si estende per trenta miglia a nord della penisola e che offre alcune tra le migliori
formazioni di iceberg.

Brown Bluff: una montagna ricoperta di ghiaccio, dalla punta piatta, alta 745 metri
e con una prominente sporgenza di roccia vulcanica rossiccia. Pinguini di Adelia,
pinguini papua, zafferani meridionali e procellarie del capo abitano la zona. Se le
condizioni lo permettono, faremo un’escursione su un ghiacciaio vicino.

Cuverville Island: l’isola fu scoperta durante la spedizione belga del 1897-99, e fu
battezzata col nome di un viceammiraglio della marina francese. Le larghe e
spoglie rocce sono siti di nidificazione dei pinguini papua, ma purtroppo sono
anche alquanto esposte ai predatori. Petrelli delle nevi e uccelli delle tempeste di
Wilson abitano questi cieli. Sarà possibile intraprendere anche una scalata sulla
cima della montagna a seconda delle condizioni metereologiche.

Paradise Bay: una baia dalla bellezza unica grazie allo scenario creato da
montagne, ghiacciai e iceberg. Deve il suo nome ai cacciatori di balene, che
utilizzavano questa baia per rifugiarsi durante le tempeste più violente. Dalla nave
potrete osservare la “Base Almirante Brown” dell’Argentina, una delle tante
stazioni di ricerca in Antartide. Qui potremo sbarcare e goderci la compagnia di
pinguini e diversi uccelli marini o attraversare la baia con lo Zodiac alla ricerca di
balene.

Neko Harbor: la baia deve il suo nome a una baleniera e ancora oggi offre molte
opportunità di vedere qualche balena. Qua potremo sbarcare e, nel migliore dei
casi, camminare fino al punto di osservazione per godere di panorami mozzafiato.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 7

Port Lockroy, Goudier Island: gli Inglesi costruirono una stazione di ascolto su
quest’isola durante la Seconda Guerra Mondiale, poi utilizzata negli anni 50 come
stazione di ricerca. Bransfield House è stata ristrutturata nel 1996 e da allora è un
museo, negozio di souvenir e anche stazione postale durante l’estate. Si possono
vedere spesso foche leopardo nel mare fuori dal museo.

Whalers Bay (Deception Island): quest’isola è un esempio eccellente di caldera
collassata e sommersa, sulla quale navigheremo. Il nostro geologo spiegherà le
caratteristiche uniche dell’area e la loro importanza per la scienza, mentre il nostro
storico racconterà la storia delle baleniere. Sono ancora visibili i bollitori utilizzati
per ottenere l’olio di balena nel 1900. Se le condizioni lo permettono, faremo
anche un’escursione di trekking.
15° e 16° giorno (mercoledì - giovedì)
Stretto di Drake
Il passaggio di Drake è il punto d’incontro dei mari del nord, più caldi con quelli del
sud, e per questa ragione è famoso per le sue acque turbolente. Tuttavia, per la stessa
ragione, è anche un’area ricca di nutrimento e per questo è probabile avvistare balene
e uccelli marini. A bordo ci saranno altre presentazioni offerte dal Team Expedition
mentre viaggiamo verso Ushuaia.
17° giorno (venerdì)
Sbarco
Dopo la colazione, sbarco e transfer all’aeroporto di Ushuaia per il volo di ritorno.
8 | IL TUO VIAGGIO
1. Puerto Madryn, Argentina; 2. Penisola Antartica, Antartide; 3. Isole Shetland
Meridionali, Argentina.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 9
PRIMA DELLA PARTENZA
BENE A SAPERSI
10 | IL TUO VIAGGIO
Vista Suite
Dimensioni: 22 m²
Fino a tre ospiti
Ponti: 4, 5
Un silenzioso santuario dove rifugiarsi; la
suite offre una zona living con
abbondante spazio per rilassarsi. Ampie
finestre incorniciano suggestivi panorami
oceanici in un ambiente piacevolmente
intimo.
Veranda Suite
Dimensioni: 27m² con veranda
Fino a tre ospiti
Ponti: 6, 7
La graziosa ed accogliente Veranda
Suite offre ampie porte finestre che
affacciano su una veranda privata
arredata dalla quale ammirare il sole di
mezzanotte ed ogni tramonto antartico.
Deluxe Veranda Suite
Dimensioni: 27 m² con veranda
Fino a tre ospiti
Ponti: 5, 6, 7
La differenza della Deluxe Veranda
rispetto ad una classica Veranda suite
sta nella sua privilegiata posizione
centrale, conservando tutta la spaziosa
accoglienza dell’originale.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 11
Medallion Suite
Dimensioni: 40.6 m² con veranda
Fino a due ospiti
Ponti: 5, 6, 7
Con un arredamento studiato per
favorire la contemplazione dell’alba o del
tramonto dalla comodità del tuo letto,
questa suite è la risposta perfetta ad una
crociera d’avventura.
Un’estesa zona living provvede a farti
sentire a casa anche sopra l’oceano.
Silver Suite
Dimensioni: 50 m² con veranda
Fino a tre ospiti
Ponte: 7
Una suite sofisticata e con veranda più
ampia, eccellente per fare foto o birdwatching. Situata al centro della nave, la
Silver è la perfezione a livello di design e
comfort: un’enorme cabina armadio, due
bagni e un’ampia zona living completano
il quadro.
Royal Suite
Una stanza da letto: 69m² con veranda
Due stanze da letto: 96m² con veranda
Fino a Quattro ospiti
Ponte: 6
Maestosa ed imponente. Perfetta per
rilassarsi
dopo
una
giornata
di
esplorazioni. L’apoteosi del viver bene,
con la possibilità di seguire in streaming
live le conferenze degli esperti.
12 | IL TUO VIAGGIO
Grand Suite
Una stanza da letto: 95 m² con veranda
Due stanze da letto: 122 m² con veranda
Fino a quattro ospiti
Ponte: 7
Progettata all’insegna della ricercatezza
e della raffinatezza, è lo spazio ideale per
condividere storie con i compagni di
viaggio. E’ la suite più spaziosa sia a
livello di spazio interno che esterno.
Owner’s Suite
Una stanza da letto:55 m² con veranda
Due stanze da letto: 77 m²con veranda
Fino a Quattro ospiti
Ponte: 7
Questo sofisticato appartamento offre
livellli superlativi di spazio, comfort e
servizio a bordo. Il mix perfetto della
crociera da spedizione e uno stile di vita
di lusso.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 13
Quota Individuale di partecipazione
Minimo 2 partecipanti
Massimo 16 partecipanti
€ 14,450.00
Supplementi/Riduzioni da definire
€ Da
quotare.
€ Da
quotare.
€ Da
quotare.
€ Da
quotare.
€ Da
quotare.
Supplemento singola
Supplemento singola hotel categoria
superiore
Supplemento singola hotel categoria
superiore in alta stagione
Annullamento evento Saryazd
Riduzione Cabina Standard Plus M/V
Legend
Quota di gestione pratica € 80.00
Ciascun passeggero all’atto della prenotazione sarà tenuto ad effettuare il pagamento
del premio assicurativo relativo al costo individuale del viaggio, cosi come determinato
dalla tabella premi seguente:
Costo individuale del viaggio fino a
€ 1.000,00
€ 2.000,00
€ 3.000,00
€ 4.000,00
€ 5.000,00
Oltre € 5.000,00 sull’eccedenza
Premio individuale
€ 31,00
€ 63,00
€ 94,00
€ 125,00
€ 156,00
3%
Le condizioni di polizza sono riportate sul catalogo Kel12 e riguardano sia
l’assicurazione medico-bagaglio che l’assicurazione che copre dal rischio delle penali di
annullamento.
Il possesso dell’assicurazione è requisito indispensabile per l’effettuazione del viaggio.
PENALI DI ANNULLAMENTO
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10% della quota di partecipazione sino a 45 giorni di calendario prima della
partenza;
20% della quota di partecipazione da 44 a 31 giorni di calendario prima della
partenza;
14 | IL TUO VIAGGIO
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30% della quota di partecipazione da 30 a 18 giorni di calendario prima della
partenza;
50% della quota di partecipazione da 17 a 10 giorni di calendario prima della
partenza;
75% della quota di partecipazione da 9 giorni di calendario prima della partenza
fino a 3 giorni lavorativi (escluso comunque il sabato) prima della partenza;
100% della quota di partecipazione dopo tali termini.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà
durante lo svolgimento del viaggio stesso.
Rimarrà sempre a carico del viaggiatore il costo individuale di gestione pratica, il
corrispettivo di coperture assicurative ed altri servizi eventualmente già resi. La
copertura assicurativa è un prerequisito alla conclusione del contratto.
Il calcolo dei giorni per l’applicazione delle penali di annullamento inizia il giorno
successivo alla data di comunicazione della cancellazione e non include il giorno della
partenza.
Prezzi quotati in euro, pertanto non soggetti ad adeguamento valutario.
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La quota base comprende:
Sistemazione in cabina Vista Suite;
Formula All-Inclusive: bevande e cibo in suite ed in tutti i locali della nave;
Trasporto dal porto di attracco alla città nei porti principali;
Servizio in camera 24 ore;
Servizio maggiordomo;
Wi-fi su tutta la nave;
Occasioni di intrattenimento e di arricchimento;
Mance.
Conferenze a bordo pertinenti il viaggio a cura di un Team di esperti altamente
qualificato;
Tutti i tour, le escursioni e le attività di gruppo;
Uno zaino, una borraccia in acciaio ed un parka per i viaggi in mete artiche.
La quota non comprende:
• Volo dall’Italia per la città d’imbarco e viceversa;
• Notti supplementari;
• Trasferimenti da/per l’aeroporto.
Partenza
Rientro
15/11/2017 (mercoledì)
01/12/2017 (venerdì)
Stagionalità
Note
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 15
Informazioni generali
NORME E SUGGERIMENTI RELATIVI AL VOLO
Biglietto aereo
Desideriamo portare alla vostra attenzione, che dal 1 giugno 2008, in conformità con le
disposizioni IATA (International Air Transport Association: associazione internazionale
che rappresenta 240 compagnie aeree e il 94% del traffico aereo internazionale di
linea), non si potranno più emettere biglietti aerei cartacei. Questi documenti di
viaggio sono stati sostituiti dai biglietti elettronici, gli e-tkt, che garantiscono il metodo
più efficiente di emissione e gestione del trasporto aereo, migliorando inoltre il servizio
per i viaggiatori.
Cos’è un biglietto elettronico? Un biglietto elettronico (e-ticket o ET) contiene in
formato elettronico tutte le informazioni che prima venivano stampate sul biglietto
cartaceo. L’unico foglio di cui si ha bisogno è “l’itinerary receipt” (in formato A4) che vi
verrà consegnato assieme ai documenti di viaggio e che rappresenta la ricevuta del
passeggero e la conferma dell’avvenuta emissione del biglietto aereo. Riporta tutti gli
estremi dettagliati dei voli prenotati per vostro conto, il codice di conferma del vettore
aereo, il numero di biglietto elettronico emesso e i vostri nominativi come da
passaporto. Questo documento dovrà essere custodito con cura e presentato
direttamente al banco di accettazione del volo. E’ importantissimo che al momento
della prenotazione comunichiate il vostro nome esatto come da passaporto (anche
secondo nome o cognome se li avete).
Articoli consentiti in cabina (bagaglio a mano):
 un bagaglio a mano la cui somma delle dimensioni (lunghezza + altezza +
profondità) non superi complessivamente i 115 cm (come previsto dal DM 001/36
del 28 gennaio 1987)
 una borsetta o borsa porta-documenti o personal computer portatile
 un apparecchio fotografico, videocamera o lettore di CD
 un soprabito o impermeabile
 un ombrello o bastone da passeggio
 un paio di stampelle o altro mezzo per deambulare
 articoli da lettura per il viaggio
 culla portatile/passeggino e latte/cibo per bambini, necessario per il viaggio
 articoli acquistati presso i “duty free” ed esercizi commerciali all’interno
dell’aeroporto e sugli aeromobili
 medicinali liquidi/solidi indispensabili per scopi medico-terapeutici e dietetici
strettamente personali e necessari per la durata del viaggio. Per quanto riguarda i
predetti medicinali liquidi è necessaria apposita prescrizione medica
 liquidi, contenuti in recipienti individuali di capacità non superiore a 100 millilitri o
equivalente (es. 100 grammi), da trasportare in una busta/sacchetto/borsa di
plastica trasparente, richiudibile, completamente chiusa, di capacità non
eccedente 1 litro (ovvero di dimensioni pari, ad esempio, a circa cm 18 x 20)
separatamente dall’altro bagaglio a mano.
Nota: i liquidi in questione comprendono acqua e altre bevande, minestre, sciroppi,
creme, lozioni e oli, profumi, spray, gel, inclusi quelli per i capelli e per la doccia,
16 | IL TUO VIAGGIO
contenuto di recipienti sotto pressione, incluse schiume da barba, deodoranti, sostanze
in pasta, incluso dentifricio, miscele di liquidi e solidi, mascara, ogni altro prodotto di
analoga consistenza. Per busta di plastica/sacchetto trasparente richiudibile deve
intendersi un contenitore che consente di vedere facilmente il contenuto, senza che sia
necessario aprirlo e che sia dotato di un sistema integralmente sigillante, come zip
oppure chiusure a pressione o comunque una chiusura che dopo essere stata aperta
possa essere richiusa.
É raccomandabile includere nel bagaglio a mano l'occorrente per la notte e un golf,
utili in caso di ritardata consegna del bagaglio all'arrivo. Attenzione invece a non
includere coltellino multiuso, forbicine, tagliaunghie, ecc.
Bagaglio da spedire a seguito del passeggero
Si consiglia l’uso di lucchetto e di mettere un’etichetta con proprio nome e recapito
anche all’interno del bagaglio.
Preghiamo leggere le informazioni date in ogni itinerario poiché le disposizioni spesso
sono diverse e limitano ulteriormente il peso per motivi di sicurezza; se si superano i
limiti imposti, questo può comportare un costo elevato.
Articoli vietati nel bagaglio
 E’ vietato il trasporto nella stiva dei seguenti articoli:
 esplosivi, fra cui detonatori, micce, granate, mine ed esplosivi
 gas compressi (infiammabili, non infiammabili, refrigeranti, irritanti e velenosi)
come i gas da campeggio, bombolette spray per difesa personale, pistole
lanciarazzi e pistole per starter
 sostanze infiammabili (liquide e solide) compreso alcool superiore a 70 gradi;
sostanze infettive e velenose
 sostanze corrosive, radioattive, ossidanti o magnetizzanti
 congegni di allarme
 torcia subacquea con batterie inserite
Modalità di reclamo:
In caso di MANCATA RICONSEGNA/DANNEGGIAMENTO del bagaglio registrato (il
bagaglio consegnato al momento dell’accettazione e per il quale viene emesso il
“Talloncino di Identificazione Bagaglio”) all’arrivo a destinazione si deve APRIRE UN
RAPPORTO DI SMARRIMENTO O DI DANNEGGIAMENTO BAGAGLIO facendo
contestare l’evento, prima di lasciare l’area riconsegna bagagli, presso gli Uffici Lost
and Found dell’aeroporto di arrivo, compilando gli appositi moduli, comunemente
denominati P.I.R – Property Irregularity Report.
SMARRIMENTO DEL BAGAGLIO – Se entro 21 giorni dall’apertura del “Rapporto di
smarrimento bagaglio” non fossero state ricevute notizie sul ritrovamento, inviare tutta
la documentazione di seguito specificata all’Ufficio Relazioni Clientela e/o Assistenza
Bagagli della compagnia aerea con la quale si è viaggiato per l’avvio della pratica di
risarcimento.
RITROVAMENTO DEL BAGAGLIO SMARRITO – In caso di ritrovamento del bagaglio,
entro 21 giorni dalla data di effettiva avvenuta riconsegna, inviare tutta la
documentazione di seguito specificata all’Ufficio Relazioni Clientela e/o Assistenza
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 17
Bagagli della compagnia aerea con la quale si è viaggiato per l’avvio della pratica di
risarcimento delle spese sostenute.
Documentazione necessaria per entrambi i casi:
 il codice di prenotazione del volo in caso di acquisto via internet oppure l’originale
della ricevuta in caso di biglietto cartaceo;
 l’originale del P.I.R rilasciato in aeroporto;
 l’originale del talloncino di identificazione del bagaglio e la prova dell’eventuale
avvenuto pagamento dell’eccedenza del bagaglio;
 un elenco del contenuto del bagaglio nel caso di bagaglio smarrito;
 un elenco dell’eventuale contenuto mancante nel caso di bagaglio ritrovato;
 gli originali degli scontrini e/o ricevute fiscali nei quali sia riportata la tipologia
della merce acquistata (in relazione alla durata dell’attesa) in sostituzione dei
propri effetti personali contenuti nel bagaglio;
 indicazione delle coordinate bancarie complete: nome e indirizzo della Banca,
codici IBAN, ABI, CAB, numero di C/C, codice SWIFT nel caso di conto estero e
nome del titolare del conto corrente; se i suddetti dati non si riferiscono
all’intestatario della pratica, specificare anche l’indirizzo di residenza, numero di
telefono, numero di fax (se disponibile), l’indirizzo e-mail (se disponibile).
Importante – “Partenze da altre città”
La normativa aerea è estremamente complessa e articolata. Riteniamo quindi doveroso
darvi alcune indicazioni, confermandovi che, comunque, tutto lo staff addetto alle
prenotazioni resta a disposizione per informazioni, consigli, chiarimenti.
Le partenze da “altre città” diverse da quelle pubblicate in catalogo, sono quasi
sempre possibili ma, soprattutto se non sono operate dallo stesso vettore della tratta
internazionale, seguono disposizioni particolari che è giusto conoscere, anche perché
eventuali ritardi/cancellazioni o altro non comportano responsabilità né dei vettori né
della Kel12. Eseguiremo tutte le pratiche necessarie per farvi partire nel modo più
comodo e dalla città che preferite, ma con le opportune avvertenze e informandovi
che, se non esiste un accordo tra la compagnia che opera il volo internazionale e quelle
che effettuano la prima tratta, devono essere emessi due biglietti differenti e questo
comporta a volte la necessità di un doppio imbarco dei bagagli. Informandovi inoltre
che la perdita del volo internazionale non comporta riprotezione, rimborsi o
assunzione delle eventuali spese di hotel da parte della compagnia aerea e di Kel 12.
In base al Contratto di Trasporto, i vettori faranno il possibile per trasportare i
passeggeri e i bagagli con ragionevole speditezza. I vettori possono sostituire senza
preavviso altri vettori e l’aeromobile, e possono modificare e omettere, in caso di
necessità, le località di fermata indicate sul biglietto. Gli orari possono essere variati e
non costituiscono elemento essenziale del contratto. I vettori non assumono
responsabilità per le coincidenze.
INFORMAZIONI RELATIVE AL VIAGGIO
Documenti per l’espatrio
Ricordiamo che, considerata la variabilità della normativa in materia, le informazioni
relative ai documenti di espatrio sono da considerarsi indicative e riguardano
18 | IL TUO VIAGGIO
esclusivamente cittadini italiani e maggiorenni. Ogni partecipante è tenuto a
controllare personalmente la validità del proprio passaporto (che normalmente non
deve scadere entro sei mesi dalla data di ingresso nel paese), la presenza di diverse
pagine libere (il numero varia a seconda dell’itinerario scelto e dunque visti necessari).
Si consiglia di avere sempre con sé una copia conforme all’originale del passaporto e di
eventuali vaccinazioni internazionali, e di tenerle separate dai documenti originali.
L'impossibilità per il cliente di iniziare e/o proseguire il viaggio a causa della mancanza
e/o dell’irregolarità dei prescritti documenti personali (passaporto, carta d'identità,
vaccinazioni, etc.) non comporta responsabilità dell'organizzatore.
MARCA DA BOLLO ABOLITA DAL 24/6/2014
Dal 24 giugno 2014 è abolita la tassa annuale del passaporto ordinario da € 40,29.
Pertanto tuti i passaporti, anche quelli già emessi, saranno validi fino alla data di
scadenza riportata all'interno del documento per tutti i viaggi, inclusi quelli extra UE,
senza che sia più necessario pagare la tassa annuale da € 40,29
www.poliziadistato.it/articolo/10301-Il_Rilascio/
Segnaliamo a chi viaggia con minori che posso esserci particolari limitazioni per
ciascun paese riguardanti la necessità di avere copia CERTIFICATO di NASCITA, o altri
documenti vi preghiamo di verificarlo con largo anticipo prima della partenza
Norme valutarie in Italia
Ai sensi del Reg. CE 1889/2005 del 26.10.2005 (aggiornamento del 15.06.2007) ogni
persona fisica in entrata o in uscita dall’Unione Europea ha l’obbligo di dichiarazione in
DOGANA delle somme di denaro contante e strumenti negoziabili al portatore
trasportati d’importo pari o superiore a 10.000 euro.
Assicurazioni
Per quanto riguarda le disposizioni assicurative vi invitiamo a leggere con attenzione la
relativa polizza. In caso di sinistro, malattia o infortunio durante il viaggio, Vi
preghiamo di provvedere immediatamente a informare l’assicurazione comunicando il
numero indicato nella polizza ricevuta con i documenti di viaggio.
Imprevisti
Gli itinerari pubblicati sono stati elaborati in modo da essere realizzati con puntualità e
precisione. Particolari situazioni possono tuttavia determinare variazioni nello
svolgimento dei servizi previsti: voli, orari, itinerari aerei e alberghi possono essere
modificati a discrezione dei vari fornitori e sostituiti con servizi di pari livello. Il
verificarsi di cause di forza maggiore quali scioperi, avverse condizioni atmosferiche,
calamità naturali, disordini civili e militari, sommosse, atti di terrorismo e banditismo e
altri fatti simili non sono imputabili all'organizzazione. Eventuali spese supplementari
sostenute dal partecipante non potranno pertanto essere rimborsate, e non lo saranno
le prestazioni che per tali cause dovessero venir meno e non fossero recuperabili.
Inoltre l'organizzazione non è responsabile del mancato utilizzo di servizi dovuto a
ritardi o cancellazioni dei vettori aerei.
SILVER CLOUD EXPEDITION: DA BUENOS AIRES ALLA PENISOLA ANTARTICA | 19
Disservizi
Come indicato nelle Condizioni di Partecipazione, eventuali contestazioni in merito a
difformità di prestazioni rispetto a quanto contrattualmente previsto, rilevate in corso
di viaggio, dovranno essere riferite quando e se possibile al nostro rappresentante sul
luogo. E’ comunque necessaria la notifica scritta a Kel 12 entro 10 giorni dalla data di
rientro in Italia. Le eventuali richieste di rimborso relative a servizi non usufruiti saranno
documentate da una dichiarazione che richiederete al rappresentate locale, e che
attesterà il mancato godimento dei servizi stessi.
Convenzione CITES
Il 1° giugno 1997 è entrato in vigore il Regolamento Comunitario che dà attuazione alla
Convenzione CITES di Washington a proposito d’importazione di animali e parti di
animali protetti perché a rischio di estinzione. Sono previste multe fino a 130.000 euro
per chi porta in Italia souvenir realizzati con animali protetti, animali vivi, anche se
acquistati legalmente nel paese di origine.
Comunicazione obbligatoria ai sensi dell’articolo 17 della Legge n. 38/2006:
“La legge italiana punisce con la pena della reclusione i reati concernenti la
prostituzione e la pornografia minorile, anche se gli stessi sono commessi all’estero”.
Data ultimo aggiornamento 19/01/2017
20 | IL TUO VIAGGIO