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Laekks - SITFA
367 Carro aperto a due piani per il trasporto di autoveicoli 367 Open double-deck rail wagon for vehicle transportation 367 Offener Doppelstockwaggon für PKW - Transport Laekks 367 SAGOMA LIMITE DI CARICO LOADING GAUGE HÖCHSTLADEMAß Luce di carico tra i piani Height between lower and upper deck Abstand zwischen den Ladeflächen Altezza di carico piano superiore Upper deck loading height Ladehöhe der oberen Ebene Massima altezza caricabile Maximum loading height Maximale belastbare Höhe RIV + SNCF DB SNCB SBB FS 1 725 mm 1 725 mm 1 725 mm 1 725 mm 1 725 mm 1 635 mm 2 005 mm 1 955 mm 1 855 mm 1 655 mm 4 280 mm 4 650 mm 4600 mm 4 500 mm 4 300 mm Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. – 10024 Moncalieri (TO) – Via Bruno Buozzi 28 – Tel.+39 0113233111 – Fax +39 0113979744 CARRO A 3 ASSI SNODATO TIPO LAEKKS 367 Regime S Luce netta interna tra i montanti mm 2.670 Tara Kg 26.100 Lunghezza totale tra i repulsori mm 26.240 Diametro nominale ruote mm 760 Luce netta interna tra i piani mm 1.725 Velocità massima a vuoto/carico Km/h 100 Semipiani inclinabili Raggio minimo di curva m 75 Angolo massimo di rampa ai ponti superiori Portata totale Kg 18.000 Portata piano inferiore Kg 9.000 10 ° Sospensione unificata a doppi anelli Portata piano superiore Kg 9.000 Molle a balestra a doppia flessibilità Carico massimo concentrato su piano inferiore Kg 750 Freno automatico ad aria compressa tipo Westinghouse Carico massimo concentrato su piano superiore Kg 550 con dispositivo vuoto – carico pneumatico Lunghezza di carico piano inferiore mm 25.380 Lunghezza di carico piano superiore mm 25.870 Freno a mano sul 100% dei veicoli Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. – 10024 Moncalieri (TO) – Via Bruno Buozzi 28 – Tel.+39 0113233111 – Fax +39 0113979744 ARTICULATED THREE-AXLED WAGON TYPE LAEKKS 367 Speed conditions S Tare Kg 26.100 Length over buffers mm 26.240 Nominal wheel diameter mm 760 Maximum empty/load speed Km/h 100 Net opening between pillars mm 2.670 Net opening between decks mm 1.725 Loading ramp of the upper deck: Maximum angle 10° Minimum radius within curves m 75 Overall carrying capacity Kg 18.000 Standard double link suspension Maximum load on the lower deck Kg 9.000 Laminated suspension springs Maximum load on the upper deck Kg 9.000 Maximum concentrated load on the lower deck Kg 750 Automatic compressed-air brake type Westinghouse Maximum concentrated load on the upper deck Kg 550 with “empty-loaded” change-over device Loading length on the lower deck mm 25.380 mm 25.870 Stop brake on 100% wagons Loading length on the upper deck Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. – 10024 Moncalieri (TO) – Via Bruno Buozzi 28 – Tel.+39 0113233111 – Fax +39 0113979744 DREIACHSIGER ARTIKOLIERTER WAGGON BAUART LAEKKS 367 Beförderungsart S Eigengewicht Kg 26.100 Gesamtlänge zwischen Puffer mm 26.240 Interne Breite zwischen den Säulen mm 2.670 Interne Höhe zwischen den Ladeflächen mm 1.725 Nominalraddurchmesser mm 760 Absenkbare Halbladeflächen Höchstgeschwindigkeit für leere und beladene Waggons Km/h 100 Größter Rampenwinkel zu den oberen Ladeflächen Kleinster Gleisbogenhalbmesser m 75 Gesamttragfähigkeit Kg 18.000 Untere Ladefläche Lastgrenze Kg 9.000 Doppelschakenaufhängung Obere Ladefläche Lastgrenze Kg 9.000 Blattfeder mit doppelter Flexibilität Höchstbelastung auf unterer Ladefläche Kg 750 Höchstbelastung auf oberer Ladefläche Kg 550 Länge der unteren Ladefläche mm 25.380 mm 25.870 Länge der oberen Ladefläche 10° Selbsttätige Druckluftbremse Typ Westinghouse mit Druckluftanlage für pneumatische “ Leer-Beladen “ Handbremse auf 100% der Wagen Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. – 10024 Moncalieri (TO) – Via Bruno Buozzi 28 – Tel.+39 0113233111 – Fax +39 0113979744
