numero del documento - world`s vehicle documents

 CAPITOLO III – LA FORMAZIONE DI UN DOCUMENTO – LA STAMPA
NUMERO DEL DOCUMENTO
Il numero del documento, da non confondere con il numero di stampato, è solitamente assegnato dall’ufficio
emittente all’ atto della stampa del documento.
Vediamo le regole di assegnazione in alcuni documenti italiani.
PATENTE DI GUIDA ITALIANA
La patente di guida, modello MC. 720/F, utilizzato a partire dal 14.10.1999 e MC 720/P in uso
dal 19.01.2013, è provvisto di due numeri di serie:
ü
II primo numero (numero di stampato) viene assegnato al momento della stampa dall'I.P.Z.S.
(Istituto Poligrafico Zecca dello Stato).
ü
II secondo numero (quello normalmente utilizzato nelle denunce di furto o smarrimento) viene
assegnato direttamente dal Sistema Informatico del C.E.D. del D.T.T. di Roma.
Condizione normale
Normalmente iI numero del documento viene assegnato direttamente dal Sistema Informatico del
C.E.D. del D.T.T. di Roma.
Questo secondo numero è alfanumerico ed è riportato al punto “5” della patente.
MC. 720/P
MC. 720/F
Il numero della patente rilasciata dagli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile, attualmente
sono alfanumerici composti da 10 caratteri, così come meglio in seguito descritto:
1
R
RN
0000000
P
2
3
4
5
6
7
8
9
10
N
0
0
0
0
0
0
0
P
Sigla provincia
Numero progressivo. La determinazione del numero è automatico generato direttamente dal
CED del
D.T.T. di Roma.
Condizione speciale
In caso di furto, smarrimento, deterioramento il documento non viene rilasciato dall’ufficio provinciale
del DTT ma dall’ UCO Ufficio Centrale Operativo. In questi casi il numero del documento segue delle
regole diverse.
IL CONTROLLO DEL FALSO DOCUMENTALE
CAPITOLO III – LA FORMAZIONE DI UN DOCUMENTO – LA STAMPA
MC. 720/F
Da novembre 2011, così come comunicato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con circolare
del 18 ottobre 2011, Prot. 0030039 del 24 ottobre 2011, si è reso necessario modificare la progressione
numerica dei documenti rilasciati dall’Ufficio Centrale Operativo del Ministero stesso.
Da quella data si è passati si ad una numerazione costituita da 10 caratteri, ossia dalla sigla U1, seguita da
una stringa alfanumerica di 7 caratteri alfanumerici, e una lettera.
La prima lettera utilizzata nella progressione sarà la lettera “B“, non saranno utilizzare le lettere “A, O, Q, I”.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
U
1
B
0
0
0
0
0
0
M
U1
B000000
M
Sigla
Numero progressivo. La determinazione del numero è automatico generato direttamente dal
CED del D.T.T. di Roma.
Carattere alfabetico di controllo
Prima di Novembre 2011 il numero aveva una composizione diversa.
MC. 720/F
IL CONTROLLO DEL FALSO DOCUMENTALE
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Si trattava di una composizione alfanumerica composta s e m p r e da 10 caratteri, così come meglio
in seguito descritto:
1
U
U1
0000000
P
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
0
0
0
0
0
0
0
P
Sigla
Numero progressivo. La determinazione del numero è automatico generato direttamente dal
CED del D.T.T. di Roma.
Carattere alfabetico di controllo
CARTA DI CIRCOLAZIONE ITALIANA
L’attuale carta di circolazione, modello MC. 820/F, utilizzato a partire dal 23.11.1999 è provvisto
di due numeri di serie.
Spesso, consultando il sistema informatico delle forze di polizia (S.D.I.), capita che risultino più
denunce di carte di circolazione con lo stesso numero abbinate però a veicoli diversi.
Tale anomalia si verifica in quanto viene recepito o tramite il denunciante o direttamente dalle
forze di polizia, un numero parzialmente errato della carta di circolazione; conseguentemente,
viene inserito un numero incompleto che può essere identico a quello emesso da una delle
province italiane sede di Ufficio Provinciale della Motorizzazione Civile.
Per tanto è bene ribadire e precisare che in una carta di circolazione vengono, di norma, riportati due
numeri identificativi:-
ü
II primo numero (numero di stampato) viene assegnato al momento della stampa dall'I.P.Z.S.
(Istituto Poligrafico Zecca dello Stato) ed è riconoscibile in quanto stampato tipograficamente.
ü
II secondo numero (quello normalmente utilizzato nelle denunce di furto o smarrimento) viene
assegnato direttamente dal Sistema Informatico del C.E.D. del D.T.T. di Roma.
Condizione normale
II numero del documento viene assegnato direttamente dal Sistema Informatico del C.E.D. del
D.T.T. di Roma.
Questo secondo numero è alfanumerico ed
è riportato in tutte le pagine della carta di
circolazione contrassegnate con la sigla "N°" di
fianco alla casella in cui è riportato il numero di
targa.
Il numero della carta di circolazione attestata dagli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile,
attualmente sono alfanumerici composti da 11 caratteri, così come meglio in seguito descritto:
IL CONTROLLO DEL FALSO DOCUMENTALE
CAPITOLO III – LA FORMAZIONE DI UN DOCUMENTO – LA STAMPA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
A
0
0
0
0
0
0
R
M
0
0
A
000000
RM
00
Tipo di veicolo M=Motociclo, A=Autovettura, R=Rimorchio, S=Agricola
Numero progressivo. La determinazione del numero è automatico direttamente dal CED del
D.T.T. di Roma, inizia da 000001 a 999999. Si ripete automaticamente.
Sigla della provincia dell’ufficio provinciale della Motorizzazione civile che emette la
carta di circolazione
Anno di emissione, in uso dal 2000
IL CONTROLLO DEL FALSO DOCUMENTALE
CAPITOLO III – LA FORMAZIONE DI UN DOCUMENTO – LA STAMPA
IL CONTROLLO DEL FALSO DOCUMENTALE
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Data di creazione
Data ultimo aggiornamento
01.09.2013
01.01.2016
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