Smog, un giorno senza emergenze Ma per i più
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Smog, un giorno senza emergenze Ma per i più
DOMANI ALLE 10 L’UDIENZA PAPALE A SAN PIETRO La 502 ad Anagnina È stato ripristinato il percorso della linea 502, all’altezza della stazione Anagnina della metro A. La linea, in direzione di via Comandini, da alcuni giorni percorreva la corsia laterale a causa di un cantiere. Coppa Italia, all’Olimpico l’appuntamento è doppio Questa settimana, allo stadio Olimpico, doppio appuntamento di Coppa Italia. Domani, dalle 21, si gioca Lazio-Genoa, mentre giovedì, alla stessa ora, sarà la volta di Roma Sampdoria. Dalle14 scat- terà il piano viabilità con le consuete misure per la circolazione e per la sosta. Lo stadio si può raggiungere con il tram 2 e le linee di bus 23, 31, 32, 69, 70, 200, 201, 226, 280, 301, 446, 628, 910 e 911. QUALITÀ DELL’ARIA, NELLE CENTRALINE LIVELLI SOTTO IL LIMITE Domani, dalle 10, a San Pietro si terrà l’udienza di Papa Francesco nell’Aula Paolo VI. Prevista la partecipazione di circa 6 mila fedeli. Possibili disagi per la viabilità sul lungotevere in fase di afflusso e deflusso. IL CASO Smog, un giorno senza emergenze Ma per i più inquinanti resta lo stop Domenica prima giornata senz’auto dell’anno, con l’incognita Roma-Cagliari Manutenzioni false nelle officine Cotral Cinquanta indagati per truffa allo Stato Rientrati nei limiti, almeno per il momento, i livelli di polveri inquinanti. Oggi, quindi, non ci sarà alcun blocco emergenziale della circolazione. Quella in arrivo, invece, sarà la prima domenica ecologica del 2017. Lo stop alla circolazione verrà dato nei consueti orari, dalle 7,30 alle 12,30 e dalle 16,30 alle 20,30, anche se la partita Roma-Cagliari all’Olimpico, il cui inizio è fissato alle 20,45, potrebbe suggerire una distribuzione oraria diversa per il blocco della circolazione. Tornando al quotidiano, restano i blocchi permanenti o programmati a prescindere dai dati sulla qualità dell’aria. Tra questi, in Fascia Verde, c’è lo stop dal lunedì al venerdì festivi esclusi, per le auto a benzina sino a Euro 1 e per le diesel fino a Euro 2. Nell’Anello Ferroviario, invece, sempre dal lunedì al venerdì, stop a ciclomotori e motoveicoli a due, tre e quattro ruote, a 2 e 4 tempi, Euro 1, e alle minicar diesel Euro 0 e 1. Per i dettagli comune.roma.it Attentato alla sicurezza dei trasporti, truffa ai danni dello Stato, frode in pubbliche forniture, abuso d’ufficio e falso. Con queste accuse una cinquantina di persone, tra imprenditori e dipendenti della Cotral, l’azienda regionale dei trasporti su gomma del Lazio, sono state iscritte nel registro degli indagati nell’ambito di un’inchiesta sulle false manutenzioni dei bus extraurbani. Arrestato, invece, il titolare di una società affidataria dell’appalto per la manutenzione e riparazione dei mezzi. Per anni, gli accusati, avrebbero fatto risultare gli autobus perfettamente funzionanti, ma in realtà la manutenzione non veniva mai effettuata e i mezzi circolavano senza gli standard di sicurezza o subivano continui guasti. L’indagine, condotta dai finanzieri del comando provinciale di Roma, è partita in seguito a una denuncia presentata dagli stessi vertici della Cotral, allarmati dai continui e ripetuti guasti agli autobus A Pietralata parte una nuova fase di cantiere nell’ambito dei lavori per lo Sdo, il Sistema direzionale orientale. L’intervento si sposta all’incrocio tra via della Cave di Pietralata, via Tedeschi e via Meda, dove verrà realizzata una rotatoria. L’avanzamento dei lavori comporta anche il ripristino dei normali percorsi delle linee di bus 111 e 441 in direzione della stazione Tiburtina. I due collegamenti, infatti, erano deviati su percorsi alternativi da oltre un anno. LA NOVITÀ IN AGENDA L’AVVISO Ferrovie, nuovo numero telefonico per assistenza in stazione Monteverde, Centro e Prati Re di Roma, ascensori fermi fino a venerdì 27 gennaio Debutta lo 02.32.32.32 per i passeggeri con problemi di mobilità Fine settimana con cortei Nuovo riferimento telefonico per i passeggeri delle Ferrovie con disabilità e a ridotta mobilità, anche temporanea. Da ieri, infatti, è stato attivato il nuovo numero 02.32.32.32 (sia da rete fissa che mobile) per prenotare i servizi di assistenza delle Sale Blu. Da martedì 28 febbraio, il nuovo numero (a tariffa ordinaria che varia in base al gestore), sostituirà il 199.30.30.60, mentre il numero verde 800.90.60.60, solo da rete fissa, resta attivo. “I servizi di assistenza delle Sale Blu – si legge in una nota del Gruppo FS Italiane - prevedono: prenotazione del servizio; messa a disposizione di sedia a rotelle (su richiesta); accompagnamento al treno, con sistemazione al posto assegnato; accoglienza in treno all’arrivo e guida fino all’uscita di stazione o ad altro treno; accesso al treno con carrello elevatore, per i clienti su sedia a rotelle; trasporto di un bagaglio a mano” Venerdì, dalle 18 alle 20, in piazza Scotti si svolgerà un sit-in di “CasaPound” sul degrado di via Ramazzini. Possibili deviazioni per il trasporto pubblico della zona e disagi al traffico. Sabato, dalle 14,30 alle 19, corteo da piazza della Repubblica a piazza Santi Apostoli, con la deviazione o la limitazione di 41 linee tra bus e tram. Sempre sabato, dalle 18 alle 20, corteo anche in Prati, da piazza Risorgimento a piazza Cola di Rienzo Per lasciare spazio a interventi di manutenzione, fino a venerdì 27 gennaio, saranno fuori servizio gli ascensori della stazione Re di Roma della metro A. In alternativa i passeggeri con ridotta mobilità potranno utilizzare la fermata di Ponte Lungo. Fuori servizio anche gli ascensori delle stazioni Castel Fusano e Colombo, sulla ferrovia Roma-Lido, mentre lungo la metro C non sono ancora attivi quelli esterni a Gardenie e Alessandrino www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XVI n. 7 - Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: [email protected]. Mertedì 17 gennaio 2017 SOSTENIBILITÀ URBANA: IN EUROPA INIZIATIVE DI SUCCESSO Ridurre il numero di auto che girano in città A Madrid i dati dimostrano che conviene farlo Chiusura parziale della Gran Via: meno traffico, più passeggeri sui bus e incassi in crescita per i negozi Sedici linee della metropolitana in un caso, dodici nell’altro. Senza dubbio un ottimo punto di partenza per provare a immaginare un’altra idea di mobilità. Ma a Parigi e a Madrid, a spingere le prime cittadine, Anne Hidalgo e Manuela Carmena, verso scelte che limitano il traffico privato c’è l’obiettivo, chiaro e semplice, di restituire agli abitanti, pedoni o ciclisti che siano, porzioni di spazio pubblico. l tentativo è quello ormai praticato da più parti, con modalità e risultati differenti, di contenere il dominio dell’automobile. In particolare nella capitale spagnola a dicembre è stata sperimentata una limitazione (parziale) della circolazione sulla Gran Via, una specie di autostrada cittadina, sei corsie che attraversano il centro collegando Calle de Alcalá con Plaza de España. Il provvedimento, come ricordato dal sito internet ecodallecitta.it, ha riguardato anche altre vie del centro e ha prodotto alcuni dati interessanti. La congestione da traffico è diminuita di oltre il 40 per cento sulla Gran Via e tra il 10 e il 20 per cento sulle strade vicine, gli utenti del trasporto pubblico sono cresciuti fino al 5 per cento, le vendite dei commer- Fori Imperiali perdonali Il Campidoglio va avanti cianti hanno fatto registrare un più 15 per cento. L’esperimento verrà replicato nei prossimi mesi. L’obiettivo è aprire, entro il 2019, la strada di grande scorrimento solamente a residenti, bici e trasporto pubblico. Senza dimenticare gli investimenti per la mobilità sostenibile: 140 milioni di euro, destinati dal governo di Madrid ai trasporti e ai parcheggi di scambio. E poi c’è Parigi. Qui l’amministrazione guidata da Anne Hidalgo da tempo ha puntato su un piano di sviluppo della mobilità ciclistica attraverso investimenti consistenti: 150 milioni di euro per un progetto con scadenza LE VOSTRE SEGNALAZIONI Venerdì scorso, alle 7,35, uscendo dalla metro Subaugusta, ho preso il 548 al capolinea di piazza di Cinecittà, affrettando il passo perché il motore del bus era acceso, lasciando presagire una imminente partenza. Man mano passavano i minuti di attesa e il motore era sem- 2020, raddoppiando il numero di chilometri dedicati alle due ruote a pedali, da 700 a 1.400, e al contempo migliorando la condizione delle ciclabili già esistenti. Obiettivo dichiarato è il progressivo dimezzamento dei mezzi privati sul territorio comunale. Tra gli interventi previsti, la chiusura alle auto di alcuni tratti lungo la Senna e un nuovo corridoio dedicato ai bus elettrici. A questo proposito la Ratp, ovvero l’azienda che gestisce il trasporto pubblico, ha varato un piano decennale che dovrà portarla a disporre di una flotta da 4.500 bus tutti a basso impatto, tra elettrici e a biogas SIMONE COLONNA Roma, pur alle prese con i diversi nodi che imbrigliano il trasporto pubblico, prova a declinare una sua proposta di mobilità più sostenibile. Va in questa direzione il Piano Generale del Traffico Urbano, approvato più di un anno e mezzo fa: più piste ciclabili, zone 30 all’ora, isole pedonali. Dei Fori Imperiali è tornato a parlare il vicesindaco, Luca Bergamo: “Sicuramente andiamo avanti. La pedonalizzazione segna il futuro per il centro della città. Dal Circo Massimo, al Celio, fino al Colle del Campidoglio: quello è un grande parco. Mi ricordo le feroci critiche quando fu pedonalizzata via del Corso, le innovazioni vere sono viste sempre con sospetto ma poi quando le acquisiamo guai a chi ce le tocca. Sul sistema della circolazione, si lavora sempre per migliorare la mobilità ma penso che la paura sul presunto blocco della mobilità per la chiusura dei Fori sia stata superata”. (S. C.) CONFRONTO APERTO CON I RESIDENTI pre acceso, fino alla partenza effettiva avvenuta alle 7,51. In pratica, un buon quarto d’ora di vero e proprio spreco di gas di scarico, con relativo super inquinamento non giustificato neppure dalla necessità di riscaldarsi dal freddo di questi giorni, visto che la pioggia aveva rialzato la temperatura. E poi il Comune viene a raccontarci che ogni tanto la domenica dobbiamo lasciare l’auto in garage e abbassare i riscaldamenti. - Francesco Risponde la redazione Abbiamo inoltrato la sua segnalazione alla Roma Tpl che gestisce la linea 548. Anche le aziende di trasporto, infatti, devono contribuire a limitare le emissioni inquinanti. Via Urbana, l’ipotesi “isola” resta Non solo Fori. Roma Servizi per la Mobilità ha elaborato e presentato un progetto per la pedonalizzazione anche di una parte di Monti. L’area, come è noto, è quella attorno a via Urbana. Il progetto, che non è definitivo e dovrà essere approvato con il coinvolgimento dei residenti, prevede la creazione di un’ulteriore Ztl, interna a quella già esistente e con regole di accesso più restrittive, con l’ingresso consentito, salvo alcune eccezioni, solo agli abitanti del rione. Per il carico e lo scarico merci si definirà una fascia oraria e verranno riservati due degli stalli di sosta esistenti su via Cavour. Una volta ottenuto il via libera, il progetto avrà tempi di realizzazione contenuti. L’investimento ipotizzato è di 600mila euro, di cui 200mila destinati all’installazione dei nuovi varchi a presidio della Ztl. I soldi serviranno anche per attuare alcune misure a protezione dei pedoni: allargare i marciapiedi di via dei Serpenti e proteggere il passaggio su via Panisperna. Per quel che riguarda la sosta (tema che resta oggetto di confronto), più della metà dei posti auto tolti con la pedonalizzazione verrebbero comunque recuperati tra via Milano e via Cavour e destinati esclusivamente ai residenti del rione