C om unicato S tam pa

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C om unicato S tam pa
Genova, ottobre 2012
NAUTICO
Dopo l’introduzione dei nuovi propulsori nei segmenti on- e off-road rispondenti
agli ultimi standard normativi, FPT Industrial lancia al Salone Nautico
Internazionale di Genova (Padiglione B Terreno, stand C53) il suo primo motore
Tier 3 e festeggia il nuovo record di velocità sulla tratta New York - Bermuda.
Il nuovo motore N67 570, con una potenza di 570 CV, testimonia il costante
impegno di FPT Industrial verso l’innovazione tecnologica e l’attenzione
all’ambiente. Rispetto alla precedente versione, l’N67 560, sono stati infatti
ottimizzati tutti i principali circuiti, ottenendo un nuovo modello che si conferma
best in class nella propria categoria per prestazioni diportistiche.
Al contempo, come già nel caso del suo predecessore, il motore si caratterizza
per consumi specifici inferiori alla media, per emissioni estremamente ridotte e
per robustezza ed affidabilità.
Il Salone Nautico di Genova costituisce anche l’occasione per festeggiare,
insieme ai clienti, il recentissimo record tutto italiano raggiunto sulla tratta New
York - Bermuda dalla barca di Fabio Buzzi equipaggiata con due motori C90 650.
L’imbarcazione ha percorso le circa 670 miglia nautiche della tratta in sole 17 ore
e 6 minuti, alla media di 39,49 nodi, migliorando di 4 ore e 33 minuti il precedente
record.
Condizioni di impiego così impegnative consentono di sperimentare soluzioni
tecniche innovative per le future applicazioni sulla produzione di serie, così come
è stato fatto fino ad ora per le tecnologie all’avanguardia attualmente utilizzate sui
motori FPT di Industrial.
FPT Industrial S.p.A.
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Comunicato Stampa
FPT INDUSTRIAL E’ PRESENTE AL 52° SALONE
INTERNAZIONALE DI GENOVA CON I NUOVI MOTORI TIER 3
Nuovo N67 570 Tier 3
In concomitanza all’adeguamento alle future normative EPA Tier 3 sulle
emissioni gassose (in vigore da gennaio 2013 negli USA), FPT Industrial rinnova
completamente il più rappresentativo dei propri modelli marini.
Rispetto alla precedente versione, il motore presenta un incremento di potenza
pari a 10 HP, ma soprattutto un nuovo lay-out e l’ottimizzazione dei circuiti di
lubrificazione, raffreddamento, aspirazione e scarico. Invariati il monoblocco ed il
relativo irrobustimento strutturale “ladder frame”, la cui solidità ha già fornito
ampie garanzie di affidabilità in caso di elevate sollecitazioni meccaniche, come
ad esempio durante le gare di durata.
Come evidenziano i principali parametri tecnici (rapporto peso/potenza pari a
1,14 Kg/CV, rapporto potenza/cilindrata pari a 85 CV/litro e rapporto
volume/potenza pari a 1,31 dm3/CV), il nuovo motore non solo mantiene, ma
addirittura incrementa la propria leadership prestazionale nella propria categoria.
Le modifiche e le ottimizzazioni apportate sull’N67 570 sono state ampliamente
collaudate e derivano dalla vincente esperienza accumulata nel mondo delle
competizioni sportive di durata a cui questo motore ha partecipato, competizioni
che costituiscono un ottimo banco prova per testare i veri limiti di potenza ed
affidabilità di un propulsore.
Inoltre, la grande esperienza di FPT Industrial nella produzione dei motori della
Serie NEF è testimoniata dai numeri; a luglio lo stabilimento di Torino ha infatti
prodotto il milionesimo motore NEF, serie in produzione dall’anno 2000.
Il C90 650, un motore da record
FPT Industrial presenta al Salone Nautico di Genova il C90 650.
Appena un anno dopo aver battuto il record sulla tratta Monte Carlo – Venezia un
nuovo scafo di Fabio Buzzi, “FB Design”, equipaggiato con due motori FPT
Industrial C90 650, ha infatti raggiunto un nuovo traguardo sulla tratta New York
– Bermuda.
Il motore FPT Industrial C90 650, un 6 cilindri in linea di 8,7 litri, dispone di una
distribuzione con 4 valvole per cilindro e di un raffinato sistema di alimentazione
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L’N67 570 ha un’architettura a sei cilindri in linea con una cilindrata di 6,7 litri, 4
valvole per cilindro, common rail a gestione elettronica di seconda generazione e
sistema di sovralimentazione con waste-gate ed intercooler.
con iniezione common rail di seconda generazione a gestione elettronica ed
integrazione del rail all’interno del coperchio testata, con indubbi vantaggi per
efficienza e silenziosità.
Queste soluzioni consentono al C90 650 di raggiungere una potenza massima di
650 CV a 2.530 giri/min, con una coppia motrice di ben 2.150 Nm a 1.700 giri/min
che, a livello specifico, rappresentano i valori più elevati della propria categoria.
La tecnologia d’avanguardia con cui è stato concepito e realizzato il C90 650 ha
permesso di coniugare prestazioni sportive con consumi specifici contenuti e un
ridottissimo impatto ambientale, rispettando le più restrittive norme
antinquinamento internazionali, Imo Marpol, Epa Recreational e 2003/44/EC.
Le caratteristiche dimensionali del C90 650 lo rendono vincente rispetto ai
concorrenti anche in termini di facilità d’installazione; ne sono una dimostrazione
concreta gli eccezionali rapporti peso/potenza e ingombro/potenza,
rispettivamente di appena 1,44 kg/CV e 1,56 dm3/CV, valori che fissano nuovi
standard di riferimento nella categoria. Il peso complessivo del nuovo C90 650 è
di soli 940 kg.
L’offerta completa di FPT Industrial di motori e accessori per applicazioni
marine
La gamma di motori marini da diporto copre un ampio range di potenze (dai 20
CV della Serie 4000 agli 825 CV della Serie Cursor).
Si snoda su quattro differenti famiglie di propulsori e comprende unità
entrobordo, entrofuoribordo e con POD drive. L’offerta nel settore marino si
caratterizza per le prestazioni competitive, l’elevato comfort, il contenimento di
consumi e costi di gestione, l’attenzione all’ambiente.
L’abbattimento di fumosità, rumorosità e vibrazioni, abbinato a potenze e coppie
specifiche al top delle rispettive categorie, consente navigazioni confortevoli a
elevate prestazioni.
L’offerta di FPT Industrial, supportata da un’ampia ed efficace rete di
distribuzione composta da 100 dealer e più di 1300 punti di assistenza,
comprende anche sistemi propulsivi completi di trasmissioni con piedi poppieri e
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La sovralimentazione è affidata ad un turbocompressore a geometria fissa e
raffreddamento ad acqua con valvola waste-gate e postrefrigerazione dell’aria.
POD Drives, sistemi di monitoraggio con pannelli digitali multifunzione touch
screen e sistemi di controllo con telecomandi elettronici can bus.
Compatta, leggera, semplice da installare e da manutenere, la Serie 4000 è
caratterizzata da soluzioni tecnologiche all’avanguardia, quali iniettori pompa,
tecnologia FOCS (Fully Overhead Controlling Systems) e design innovativi per
sistemi di iniezione (Serie CHD). Con la propulsione sail drive, la Serie 4000 è
indicata soprattutto per le imbarcazioni a vela fino ai 10 metri. Con la
trasmissione in linea d’asse, la stessa Serie di motori può essere utilizzata su
imbarcazioni da diporto e commerciali di 6 metri.
La Serie F1 (3 litri)
I motori a 4 cilindri della Serie F1 utilizzano un sofisticato sistema di
alimentazione common rail di seconda generazione a gestione completamente
elettronica e si caratterizzano per potenza e coppia a bassi regimi, basso
consumo di carburante e basse emissioni. La gamma di tre piedi poppieri
consente l’applicazione di questo motore su qualsiasi tipo di imbarcazione
leggera planante o semi-planante per diporto e servizi commerciali leggeri fino a
8 metri. Al Salone, la Serie F1 è esposta nella più potente variante denominata
S30 230 SD.
La Serie NEF (3,9 – 6,7 litri)
Con le sue numerose varianti a 4 e 6 cilindri, aspirate e sovralimentate, con
potenze variabili, a seconda delle tarature disponibili, tra gli 85 e i 570 cavalli, la
Serie NEF è la più rappresentativa dell’offerta di FPT Industrial nel settore
diportistico marino. I propulsori, disponibili con un sistema di alimentazione sia
meccanico che in versione elettronica Common Rail, si caratterizzano per le loro
elevate prestazioni, per la compattezza del design e per il loro basso impatto
ambientale; queste caratteristiche ne fanno i motori ideali per cabinati e yacht
fino a 12 metri. Nello stand di FPT Industrial sono presenti l’N45 da 100 CV,
l’N67 da 280 CV, l’N67 da 570 CV, N67 da 500 CV con ZF POD Drive.
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La Serie 4000 (0,7 – 2,2 litri)
La Serie Cursor (8,7 – 12,9 litri)
Pannello digitale touch screen per la gestione dei motori
Il pannello grafico digitale introdotto da FPT Industrial per l’intera gamma marina
consente il monitoraggio dei motori e offre ampie possibilità di interfacciamento e
visualizzazione di molti altri parametri e strumenti di bordo. Questo moderno
visualizzatore, che consente la gestione contemporanea di due propulsori, adotta
le migliori tecnologie e presenta elementi distintivi quali: funzioni specifiche di trip
computing, consumi, percentuale di potenza utilizzata, intervalli manutentivi,
grande capacità di memoria per la registrazione dei dati dei motori e della
crociera, gestione della diagnostica, calibrazione delle soglie d’allarme,
trasmissione dei dati per monitoraggio a distanza tramite dispositivi opzionali
satellitari, 64 porte di interfacciamento analogiche e digitali per il monitoraggio dei
principali parametri motoristici e di altre apparecchiature di bordo per una
completa customizzazione del prodotto.
Telecomando elettronico per il controllo dei motori e dell’imbarcazione
Caratterizzato da un design innovativo e da materiali pregiati (acciaio Inox AISI
316), il nuovo telecomando elettronico di FPT Industrial è completo di pulsanti
per la regolazione dei correttori d’assetto (flaps) e per la gestione della valvola
trolling. Il prodotto è contraddistinto da modularità, tecnologia can bus e drive by
wire, elevato numero di combinazioni motore/invertitore con ridotto numero di
componenti, notevole facilità di installazione “plug & play”, semplice
configurazione iniziale del sistema e possibilità di comando remoto fino a 60
metri dalla stazione base.
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Dedicati agli yacht e alle barche da pesca sportiva fino a 18 metri, i motori della
Serie Cursor garantiscono elevate potenze grazie, a seconda delle varianti,
dall’alimentazione con iniezione Common Rail elettronica (C90) al il sistema EUI
a iniettore pompa (C13). Tutti i propulsori della Serie Cursor dispongono di
un’architettura a 6 cilindri in linea e sono equipaggiati con sovralimentazione a
turbocompressore e post refrigerazione dell’aria. FPT Industrial presenta al
Salone i modelli C90 650 e C13 825.
FPT Industrial è la società di Fiat Industrial dedicata alla progettazione, produzione e
vendita di motopropulsori per applicazioni veicolari industriali, on- e off-road, nonché di
motori per applicazioni marine e power generation. La società impiega nel mondo circa
8.000 persone, in 10 stabilimenti e 6 Centri di Ricerca e Sviluppo. La rete di vendita di
FPT Industrial consta di 100 concessionari e di oltre 1.300 centri di assistenza in circa
100 paesi. Una gamma di prodotti estremamente ampia (5 famiglie di motori con una
potenza da 37 a 640 kW e trasmissioni con coppia massima da 300 a 500 Nm) ed una
grande attenzione alle attività di Ricerca e Sviluppo rendono FPT Industrial uno dei
principali protagonisti a livello mondiale nel settore dei motopropulsori per uso industriale.
Contatti:
[email protected]
www.fptindustrial.com
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