Pagina 1 di 2 Chevrolet Volt Concept 17/01/2007 http://www

Chevrolet Volt Concept
AUTO
MOTO
Pagina 1 di 2
FOCUS | NOVITÀ AUTO | NOVITÀ MOTO | CHI SIAMO
Chevrolet Volt Concept
Versatilità elettrica...
Cerca...
VAI
Annunci Google
Pubblica annunci qui
Coelmo® H2Power
Generatori ad Idrogeno Hydrogen Generators
www.coelmo.it
15.01.2007
Audi nuova TT
nuova Fiat Bravo
nuova Mini One 2007
nuova Mercedes Classe C
BMW M5 Touring
nuova Mini Cooper D
BMW Serie 1 restyling
Ferrari F2007
Aprilia Atlantic Sprint 400
KL Kawasaki 2007 - Test
Honda Forza Smart 2-seater
Ducati 1098
Annunci Google
Auto Elettrica
Toyota Prius: la Prima
Auto Ibrida al Mondo.
Engine of The Year
2006!
www.Toyota.it/prius
Batterie Auto
Vasta scelta di ricambi
e accessori Compra e
vendi in totale
sicurezza!
www.eBayMotori.it
Saab Sonett
Nissan: nuovo Centro
Design
Fiat 500 vs Spot Total
Al momento la grande maggioranza di studi per
un'automobile a basso impatto ambientale sembrano
convergere almeno su due concetti: innanzi tutto, i
risultati migliori sono garantiti dalla trazione elettrica; in
secondo luogo, questa soluzione ha ragiovevoli possibili
di trovare applicazione concreta solo attraverso sistemi
ibridi, nei quali il motore elettrico sia affiancato da una
seconda unità in grado di produrre direttamente forza
motrice oppure fornire a propria volta energia elettrica.
Una soluzione innovativa (e stavolta il termine ci sembra
usato davvero a proposito) viene da GM con la Volt
Concept, che porta al debutto E-Flex, un sistema di
trazione completamente flessibile per auto con batterie
e motore elettrico, dove per "flessibile" si intende che
l'elettricità può essere generata a partire da diverse fonti
di partenza.
Elettricità a costo zero
Produci, Consuma e Vendi l'energia elettrica, presenta la
domanda!
www.conto-energia.biz
Bio Caminetti Stufe CMC
Senza canna fumaria, alimentati con alcool. Garanzia
italiana.
www.biocaminetti.com
Agip BluDiesel
Scopri il gasolio che protegge il motore e ottimizza i
consumi
www.agip.it
FOTOGALLERY
Tante fonti (di energia)
Il motore elettrico della Volt infatti può essere alimentato
ricaricando le batterie direttamente dalla presa della
corrente, quindi dalla rete elettrica; facendo il pieno di
un combustibile tradizionale, come diesel o benzina, o
con un combustibile rinnovabile come il bioetanolo;
utilizzando idrogeno e celle a combustibile.
O ancora, per sfruttare al meglio la flessibilità E-Flex,
utilizzando sia energia presa dalla rete elettrica e
accumulata nelle batterie, sia elettricità prodotta
direttamente a bordo da una pila a combustibile a
idrogeno o da un sistema con motore a combustione
interna e generatore.
"Noi crediamo che l’auto di domani dovrà essere tanto
flessibile da poter essere alimentata da diversi
combustibili. Una componente chiave di questa
flessibilità è lo sviluppo di auto con trazione elettrica"ha affermato Rick Wagoner, numero uno di GM,
aprendo così la strada al concetto E-Flex.
Tre cilindri turbo e batteria a ioni di litio
Il motore a combustione interna è un tre cilindri turbo di
piccola cilindrata (1.000 cc) alimentato a benzina, la
batteria è agli ioni di litio e rappresenta il primo passo
verso grandi batterie al litio che saranno sul mercato a
costi competitivi – secondo le proiezioni degli esperti –
tra il 2010 ed il 2012.
Audi è sponsor istituzionale e auto ufficiale dell’A.C. Milan
Honda nuova CR-V: porte aperte il 13 e 14 gennaio
Ducati: le date del WDW 2007!
Accordo tra Jaguar e Wallpaper* per il Design Awards
1.000 km di autonomia, 65 in "solo elettrico"
Grazie all’unione delle tecnologie che compongono l’EFlex, la Volt può viaggiare in "solo elettrico" per oltre 65
chilometri, senza mai accendere il motore a benzina ma sfruttando l’energia accumulata nelle batterie con la
ricarica notturna. Grazie all’unione dell’energia contenuta nelle batterie e di quella recuperabile dalla frenata,
con quella aggiuntiva garantita dal motore a benzina che produce elettricità attraverso il generatore elettrico
di bordo, la Volt raggiunge l’autonomia record di oltre 1.000 chilometri, cioè addirittura maggiore rispetto ai
veicoli convenzionali oggi sul mercato.
Anche con l'idrogeno
Come se non bastasse, la Volt può essere alimentata con lo stesso sistema a idrogeno e celle a
combustibile che è in via di introduzione negli Usa sulla flotta dimostrativa di 100 Chevrolet Equinox Fuel
Cell.
segnala questo articolo a un amico!
Commenti
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1376
aggiungi il tuo commento
17/01/2007
Chevrolet Volt Concept
Pagina 2 di 2
HOME | FOCUS | NOVITÀ AUTO | NOVITÀ MOTO | CONTATTACI | CHI SIAMO |
Racewaynews - Testata giornalistica registrata al Tribunale di Vicenza n. 1.111 del 12.7.2005 - 296 - Informazioni legali - Powered by
e DanieleNabissi
Acura Alfa Romeo Ascari Aston Martin Audi Austin Healey Beck Bentley Bertone BMW Bristol Bugatti Cadillac Callaway Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Corvette Dacia Daihatsu
Dodge Donkervoort Factory Five Racing FAW Ferrari Fiat Ford Freestream Gaz GDT GM GMC GreatWall Holden Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Koenigsegg KTM
Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Loremo Lotus Marcos Maserati Maybach Mazda Mazel Mercedes Mini Mitsubishi Mitsuoki Mosler Nissan Noble Opel Orca Pagani
Peugeot Pontiac Porsche Prodrive Renault Rinspeed Roewe Rolls-Royce Saab Saleen Schuppan Seat Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki Taralli e Mozzanti Tata Tesla
Toyota TVR Ultima Volkswagen Volvo Yes! Aprilia Benelli Bimota BMW Buell Cagiva Dainese Derbi Ducati Gilera Harley-Davidson Honda Husqvarna Kawasaki KTM Malaguti Moto
Guzzi Moto Morini MV Agusta Piaggio Suzuki Terra Modena Triumph Vespa X-Crono-T Yamaha
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1376
17/01/2007