Dossier de presse 1

DO SSI E R
+
+
DE
P R E SSE
Exploration scientifique en Méditerranée
Exploration scientifique en Méditerranée
Dans le « Sillage » des expéditions naturalistes
Dans le « Sillage » des expéditions naturalistes d’autrefois,
d’autrefois,
unscientifique
équipage scientifique
pluridisciplinaire
un
équipage
pluridisciplinaire
aborde
par la
Dans
le « Sillage
» des expéditions
naturalistes
d’autrefois,
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par laméditerranéen.
mer les enjeux du littoral méditerranéen.
mer
le littoral
un équipage
scientifique pluridisciplinaire aborde par la
étudiera les
nosinteractions
perceptionsde
et l’homme
représentations
de la mer,
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à la mer,
mer
le littoral méditerranéen.
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la nature
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et représentation
du littoral
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interactions
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l’interdépendance
l’homme
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défis
face
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perception
et de
représentation
du
littoral
marin
et côtier,
au
changement climatique.
l’interdépendance
de l’homme à la nature, et ses défis face
au changement climatique.
+
Retours
médiatiques
sur la 1ière
ODYSSEE
+
P r e s s e é c r i t e : Voiles et voiliers (6 pages) + le
supllément spécial multi-coques, Version Fémina, Phit Italie,
Farevela (Italie), Skipper n 51 (Suisse), Le Times, Pro sail
(Finlande), Cruising Wordl, Australian Multibull word
magazine, Sea Yatchting (Thailand).
P r e s s e w e b : Version Fémina, Sport mag, Plongée
mag, Le Figaro nautique, Voile mag, Voiles et Voiliers, Red
Bull Adventure Blog.
M a g a z i n e s i n t e r n e s : Lagoon Mag, GMT mag
(leatherman).
R a d i o s : Europe 1, Nice Radio, RDN,
Kiss fm, Radio Chalom.
T é l é v i s i o n : France 3 Côte d’Azur.
W e b : site internet, blog et facebook
avec
478 .
+
Retours médiatiques sur la 1ière ODYSEE
Témoignage de notre partenaire catamaran :
Joël Jarrijon, Directeur Marketing et Communication , CNB-Lagoon
« Nous pensions au départ bénéficier d’un peu de ‘buzz ’ grâce à l ’Odyssée féminine en
fournissant un catamaran Lagoon à un équipage de charme pour une belle navigation
méditerranéenne. En fait, nous avons non seulement appris énormément sur l’utilisation de
notre modèle Lagoon 39 par 6 équipières en expédition, mais le succès médiatique
international de cette aventure et la justesse de son contenu ont satisfait toutes nos attentes,
et bien au-delà. »
P R E S S E
É CR I TE
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
M O N T E M AG A Z I N E / 2 013
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
V ER S I O N FEM I N A / J U I N 2 013
N I C E M AT I N / 2 8 O C TO B R E 2 0 13
VO I L E E T VO I L I ER / M A I 2 013
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
S P O R T M AG / 16 S EP T EM B R E 2 013
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
naVigare
Penelope
in crociera
di Nathalie Ille*
Il Mediterraneo vissuto per un mese da sei ragazze dinamiche
a bordo di un Lagoon 39, tra sport,mare e natura
l
o scorso 18 settembre sei ragazze francesi sono salpate
da Cannes a bordo di Iliade,
un Lagoon 39, per un viaggio lungo il
Mar Mediterraneo, tra Corsica, sardegna ed Elba. Una crociera di un mese durante
ecologista; Francin apneista; Krystle fotogra-
la quale hanno toccato alcune delle località più
re, con occhi sempre diversi, il mondo che ci
suggestive lungo la rotta he le ha portate ad Anti-
circonda. Cos’è che ci lega le une alle altre? Le
bes. Un’esperienza per loro indimenticabile vissuta
corde, le scotte, le cime, i cavi per l’apnea e
all’insegna dell’avventura, della natura, della vela
tanti altri oggetti che condividevamo.
fa. Qual era il nostro obiettivo? Dimostrare
che l’avventura può trovarsi anche dietro
l’angolo e che l’importante è il modo di approcciarsi alle cose della vita. Per questo abbiamo deciso di viaggiare per mare e mostra-
e dell’esplorazione di territori affascinanti e a loro
sconosciuti. Quello che pubblichiamo di seguito è
In più, grazie al fatto che ognuna era “neofi-
il loro racconto.
ta” nel campo delle altre compagne, il viaggio ha rappresentato per ciascuna un’occa-
Dall’alto:
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didascalia
questa
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didascalia
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Il 18 settembre ci siamo incontrate a bordo
sione di ammirare nuove discipline, impara-
del Lagoon 39 Iliade. Eravamo sei ragazze
re, trasmettere le proprie conoscenze…
francesi, ognuna con diverse attitudini ma
Abbiamo vissuto la nostra avventura per ter-
tutte unite dalla stessa passione per i gran-
ra e per mare intorno alla Corsica, alla Sarde-
di spazi aperti: Nathalie, skipper; Carole,
gna e all’Elba. Abbiamo scoperto la ricchezza
istruttrice di diving e di arrampicata sportiva;
delle riserve naturali e dei fondali marini
Raphaëlle, guida alpina e geologa; Laureen,
grazie a immersioni mozzafiato e indimenti-
054
FareVela marzo 2014
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
traduzione di Cecilia Maria Maselli
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
naVigare
WomEn odyssEy
nome e cognome
nome e cognome
Un enorme iceberg visto da
Banque Populaire. Prima di
Capo Horn, per aggirare un
insolito fronte occluso con
nome e cognom
e
Un enorme iceberg visto da
Banque Populaire. Prima di
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Banque Populai
re. Prima di
Capo Horn, pe
r aggirare un
insolito fronte
occluso con
cabili arrampicate. Tutte le nostre
evoluzione.
attività hanno avuto come centro
Il nostro viaggio è proseguito diri-
nodale la vela e la crociera a bordo
gendo la prua verso la riserva natu-
di Iliade. Le barche a vela hanno
rale di Scandola e da qui, poi, verso
la capacità di avvicinare fra loro
Rocapina, lo Stretto di Bonifacio e
persone che navigano insieme e
Lavezzi. È stato un viaggio valoriz-
di unirle per sempre: ringraziamo
zato dagli incontri avuti con splen-
Iliade per questa magnifica av-
dide persone innamorate dell’am-
ventura umana.
biente in cui lavorano, dalle immer-
Da Cannes abbiamo raggiunto
sioni mozzafiato e dalle magnifiche
la Corsica prima di quanto ci
arrampicate. Il tempo continua a
aspettassimo, nonostante una
rimanere bello, ottobre sembra es-
traversata tempestosa. Abbia-
sere ancora molto lontano.
mo così scoperto l’anima ma-
26 Settembre – Sardegna
rinaresca per qualcuna di noi.
Dopo la Corsica abbiamo raggiunto
Quindi da Calvi abbiamo navi-
la costa settentrionale della Sarde-
gato verso sud lungo la costa
gna e abbiamo dato fondo a Cala
occidentale. Abbiamo incon-
Spinosa. Tre giorni trascorsi tra
trato Pierre Lejeune, direttore della
Capo Testa e valle della Luna, im-
« Navigando lungo le coste dell’Albania
si viene colpiti dalla totale assenza di
imbarcazioni da diporto
Stazione di Ricerca Oceanografica
mersa in un incantevole scenario,
(Stareso). I 25 anni trascorsi nella
un posto divertente e mistico allo
baia di Calvi hanno fatto matura-
stesso tempo, una penisola carat-
re in lui una profonda conoscenza
terizzata da rocce e muri granitici.
dell’ambiente marino e della sua
È un luogo ideale per praticare il
Dall’alto:
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didascalia questa
è una didascalia
questa è una
didascalia
056
FareVela marzo 2014
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
e
nome e cognom
climbing. “Sorvegliato” dal faro di
prua verso Olbia per raggiungere la
Bonifacio, questa località ha esat-
famosa isola di Talovara. Ci ricorde-
tamente dall’altra parte dello Stret-
remo sempre del passaggio attra-
to…..proprio laggiù….la Corsica!
verso lo stretto di Bonifacio, dove
Il viaggio continua verso la costa
il vento aveva toccato i 30-35 nodi,
orientale della Sardegna: mettiamo
oltre il quale si è aperto davanti a
noi il suggestivo spettacolo offerto
dall’arcipelago della Maddalena.
1 ottobre - il richiamo di Tavolara
Dall’alto:
Un enorme iceberg visto da
Banque Populaire. Prima di
Capo Horn, per aggirare un
insolito fronte occluso con
nome
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è una didascalia
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e cog
no
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Un’isola che i marinai sentono di
nome e cognome
casa: anche vista da molto lontano,
appare sempre così tanto bianca e
“luminosa” da tenerci compagnia
durante le nostre lunghe veglie.
Siamo state accolte da Augusto
Navone, direttore dell’area marina di Tavolara. Con grande
gioia andiamo alla scoperta di
quest’isola: un dente gigante
Un eno
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insolito
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segnato da un’imponente scogliera
di calcare e granito, situata in cima
a spiagge anch’esse di granito (e per
QR CODE
questo di colore arancione). Accompagnate da Massimo e Pierre, guide della riserva, ci arrampichiamo
fino in cima, a 200 metri d’altezza.
Un’emozione così forte da rimanere
uno dei momenti indimenticabili
della nostra “Odissea”. Proseguiamo quindi la nostra esplorazione
dell’isola con immersioni in apnea
e attività di diving per conoscere gli
stupendi fondali marini.
Su farevela.net il video della
nostra crociera alle isole Eolie
(agosto 2010). Nel sommario le
istruzioni per leggere il QR Code
http://tinyurl.com/65xpn3g
Un enorme iceberg
visto da
Banque Populaire. Prim
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Capo Horn, per agg
irare un
insolito fronte occluso
con
naVigare
WomEn odyssEy
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
L?ITINER ARIO
ssi italiani nelle
Un’estate di succe
ottimo risultato
un
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classi giova
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tante speranze pe
nei Formula 18, e
il futuro...
xxx
5 ottobre – Rotta verso Cala Go-
dali marini. Posti come questi sono
none, costa orientale
belli, impressionanti, affascinanti:
Dalla costa sarda ci dirigiamo pri-
l’imponente costa rocciosa, che
ma verso sud con 30 nodi di Levan-
talvolta ospita una moltitudine di
te. Decidiamo poi di mettere l’ilia-
caverne, il disordine dei massi, i
de alla prova e cambiamo direzio-
banchi di sabbia, le parati calcaree
ne, volgendo la prua a est. Scopria-
alte tra i 200 e i 500 metri, le cime
mo così le meravigliose scogliere
e i monoliti…. E poi il mare, vasto,
della costa orientale. Benvenuti
bello, ricco, spesso turchese e a
al paradiso degli alpinisti: piccolo
volte dalle tonalità più scure.
porto ai piedi di un antico vulcano,
11 Ottobre- Ore 22
Cala Gonone non viene menzio-
Durante la nostra ultima serata
« Navigando lungo le coste dell’Albania
si viene colpiti dalla totale assenza di
imbarcazioni da diporto
nata nel portolano Bloc Marine,
accendiamo un falò sulla spiaggia
ma vale davvero la pena fermarsi
per consolarci e accettare così il
per una sosta. Per è un caro rifu-
nostro viaggio di ritorno a Bastia
gio contro l’onda lunga e forma-
per circa 30 ore di navigazione.
ta. Trascorriamo alcuni giorni tra
Approfittiamo della fine del Mae-
Cala Gonone e Cala Goloritzè, tra
strale per attraversare lo stretto:
ormeggi paradisiaci, arrampicate
seguendo i cambi di direzione del
sopra il mare e la scoperta di fon-
vento, navighiamo sotto tela per la
Dopo cinque ore di navigazione
maggior parte del tempo. Si susse-
raggiungiamo l’isola d’Elba il 13
guono i turni di guardia e facciamo
ottobre. Fetovaia è un delizioso
a gara per stabilire chi tra noi cu-
luogo con acqua turchese dove
cini meglio durante la veleggiata.
attraccare. La nostra avventura
Siamo deliziate da Bastia e dalla
continua tra profumi di eucalipto,
sua influenza genovese: nel cuore
rosmarino, fichi e limoni e la sco-
del vecchio porto, non saremmo
perta di scogliere di granito ma-
mai potute capitare in un posto
gicamente scolpite. Il maestrale
migliore, vi sono il mercato, non
inizia a soffiare prima del previsto
troppo distante, e le vicoli dall’in-
e siamo costrette a lasciare questa
dubbio fascino.
poetica isola che potrebbe ricorda-
058
Dall’alto:
questa è una
didascalia questa
è una didascalia
questa è una
didascalia
FareVela marzo 2014
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da tagliare
Dall’alto:
questa è una
didascalia questa
è una didascalia
questa è una
didascalia
Nonostante le sue piccole di-
che volta una delle mie compa-
mensioni, l’Iliade è veramente
gne di viaggio mi ha aiutato a
spaziosa. È stato davvero impres-
condure il catamarano. Armato
sionante lo spazio per stivare
il Code 0, l’Iliade ha dimostrato
le nostre attrezzature per le im-
buone performance con aria
mersioni, le scalate e per scat-
leggera. Navigando di bolina
tare foto e girare video. Facile è
con vento tra i 15 e i 20 nodi, ab-
l’accesso…. Non spesso il caso.
biamo raggiunto una velocità
Il pozzetto e il quadrato sono
media di circa 7 nodi sotto tela,
accoglienti e molto confortevoli.
anche con l’ausilio del motore
Una sola critica che riguarda la
a bassi giri. Quando il vento ha
cucina: eravamo in sei e sola-
spirato oltre i 20 nodi, abbiamo
mente due di noi riuscivano a
toccato i 6 nodi solo con le vele
starci nello stesso tempo.
armate. I punti di forza del Lago-
La vita a bordo è stata incredi-
on 39? Grazie al fiocco autovi-
bilmente facile senza l’utilizzo di
rante, tutte le ragazze sono state
phon e ferri da stiro. I due pan-
in grado di imparare facilmente
nelli solari sono stati sufficienti
come virare e manovrare “quasi”
per ricaricare i nostri computer,
in autonomia.
re un film di Fellini. Il Maestrale ci
accompagna fino in Costa Azzurra,
l’ultima tratta del nostro viaggio
che si va così a concludere nel migliore dei modi, ovvero come ogni
marinaio desidererebbe: all’insegna del vento.
Ottobre 18 – Arrivo ad Antibes
Ci vogliono 28 ore di pulizia per
rimettere a nuovo la nostra compagna di viaggio, eliminando ogni
traccia del nostro passaggio, e per
salutarci tutte quante insieme…. Ti
auguriamo ancora tanti fantastici
viaggi, piccola Iliade, e grazie!
le macchinette fotografiche e le
videocamere durante il giorno
I punti di forza: Volumi generosi,
grazie a un dispositivo incorpo-
easy-sailing, estetica: linee ben
rato. Due ore di motore al giorno
rifinite, spazi per lo stivaggio ra-
sarebbero state troppe per ricari-
zionali, autonomia energetica
care le batterie.
una volta tramontato il sole, semplice da usare sotto tutti i punti di
Consumo: In un mese di naviga-
vista (a eccezione della radio),
zione abbiamo fatto il pieno sol-
davvero confortevole durante la
tanto una volta: 400 litri di diesel
navigazione, cuscinoni antispor-
e forse due litri di carburante per
co e piacevoli da toccare.
il tender. Abbiamo quasi sempre
preferito navigare a vela anche
I contro: le dimensioni della
bolinando.
cucina (ma è pur sempre un 39
piedi), la pompa del dissalatore
Navigazione: Dal pozzetto sono
era un po’ lontana dal lavello
stata in grado di manovrare le
principale, il winch della scotta
scotte da sola, anche se qual-
di randa era forse un po’ troppo
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reportage
L’odyssée 100% féminine en images
Tout est parti d’une sortie dans les Calanques où Nathalie Ille, une ex mannequin désormais skipper, a
eu l’idée de réaliser une odyssée féminine et de redécouvrir les Calanques par la mer. À l’aide de ses coéquipières, elles ont concrétisé ce rêve et ont embarqué à Cannes le 18 septembre, à bord de l’Iliade, pour
un mois d’aventures sportives, scientifiques et avant tout humaines au service de la nature.
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En vidéo :
OUTDOOR & ROUTE DU RHUM - #5 - avril 2014
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SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
reportage
Récit d’une odyssée 100 % féminine
À bord du Lagoon 39 Iliade, six filles d’horizons différents qui ne se connaissaient pas, mais qui avaient
un point commun : la passion des éléments, ont formé le temps d’un mois un équipage à la redécouverte
de la Méditerranée. Leur objectif ? Montrer que l’aventure ça peut être à côté de chez soi, en observant
sous un autre angle : des sites protégés, des spots d’escalade, depuis la mer.
Ce qui a lié ces six filles ? Le bout, la corde,
le fil, le câble (apnée) et de nombreux autres
parallèles... Mais chacune étant novice dans
le domaine de l’autre, les opportunités ne
manquaient pas de tour à tour : admirer,
apprendre, et donner.
Rétrospective sur quelques unes
de leurs grandes étapes
26 septembre – La Sardaigne
Après la Corse, nous rejoignons la côte Sarde,
à son extrémité Nord, au mouillage de Cala
Spinosa. Trois jours passés entre Capo Testa et
Leur aventure les a menées entre mer et terre,
la vallée de la Luna dans un cadre enchanteur,
autour de la Corse, de la Sardaigne et de l’île
lieu à la fois ludique et mystique, presqu’île
d’Elbe, à la découverte de
de blocs et de parois de
la richesse des réserves
granite. Un joli terrain de
naturelles,
des
fonds
jeu et de découverte pour les
« Le bateau et la
marins par des plongées
grimpeuses ! Sous l’œil du
navigation ont cette
époustouflantes, et des
phare de Bonifacio, de l’autre
force de rapprocher
parois rocheuses à gravir par
côté des Bouches. L’aventure
de belles escalades, avec pour
les gens qui naviguent se poursuit vers l’Est de la
trait d’union la navigation à
Sardaigne : cap sur Olbia
ensemble, et de les
bord de l’Iliade. Le bateau et
pour atteindre la fameuse
souder à jamais. »
la navigation ont cette force
île de la Tavolara. On se
de rapprocher les gens qui
souviendra de cette remontée
naviguent ensemble, et de les
décoiffante des Bouches de
souder à jamais.
Bonifacio, avec 30 à 35 nœuds de face ! Puis
d’une belle initiation à tirer des bords en plein
« De Cannes, nous avons rejoint la Corse par
dans l’archipel de la Madalena !
une navigation plus rapide que prévue, mais
plutôt houleuse ! L’amarinage a commencé
1er octobre - L’appel de la Tavolara
sportivement pour certaines ! Puis de Calvi,
Une île que les navigateurs connaissent
nous avons navigué vers le Sud, le long de la
bien : on la voit de si loin, si blanche qu’elle
côte ouest. Notre première rencontre s’est faite
nous accompagne pendant de long quarts.
avec Pierre Lejeune, Directeur de la station
Nous sommes accueillies dans l’aire marine
de recherche océanographique de la Stareso.
protégée de la Tavolara par son directeur,
Les 25 années passées en baie de Calvi lui ont
Augusto Navone. Et découvrons avec bonheur
appris beaucoup sur le milieu marin et son
cette « isola » : dent géante, marquée par
évolution.
un imposant massif de falaises calcaires
En Corse, notre périple s’est poursuivi vers
la réserve naturelle de la Scandola, puis
Rocapina, les Bouches de Bonifacio et enfin
vers les îles Lavezzi. Un périple rythmé par de
très belles rencontres de gens passionnés par
cet environnement dans lequel ils travaillent
pour la plupart, rythmé aussi par des plongées
époustouflantes et de belles escalades. »
surmontant des plages de granite orangé. Une
belle curiosité géologique ! Accompagnées de
guides de la Réserve, Massimo et Pierre, nous
grimperons au sommet, une escalade de 200
mètres qui restera un moment fort de notre
Odyssée. Notre découverte de la Tavolara se
poursuivra par des plongées en bouteilles et en
apnée dans les magnifiques fonds de la réserve
semi-intégrale.
L’équipage
composant
l’odyssée
Nathalie Ille : capitaine, Carole
Rattaggi, monitrice de plongée
et d’escalade, Raphaële Charvet,
guide de haute montagne
et géologue, Laureen Keller,
écologue, Francine Kreiss,
apnéiste et Krystle Wright,
photographe d’aventures, ont
formé le temps d’un mois un
équipage.
Pendant 1 mois : départ le 18
septembre, du port de Cannes,
arrivée le 18 octobre 2013, au
port d’Antibes
Entre la Corse, la Sardaigne et les
îles Eoliennes.
Suivez
l’odyssée
féminine
Sur le blog de l’équipage : www.
elements-odyssee-feminine.org
Sur Facebook : elements,
l’odyssee féminine
Et quelques acteurs locaux
dont elles ont particulièrement
apprécié l’implication :
- La station de recherche
océanographique de la Stareso :
http://www.stareso.com/
- La mer comme outil
pédagogique :
http://artquipage.jimdo.com/
- L’aire marine protégée de la
Tavolara :
http://www.amptavolara.com
OUTDOOR & ROUTE DU RHUM - #5 - avril 2014
23
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nouveautés
Les lampes frontales à led
Fuzyon Outdoor
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3 modes
frontale led
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3 modes
Testées par
l’odyssée
féminine
Après une escale en Sardaigne
au joli mouillage à Cala
Fulli (pour le grand bleu),
l’équipage de l’Odyssée
Féminine a enchainé 30 heures
de navigation de jour et de
nuit, pour rejoindre le port de
Bastia en Corse, équipées des
frontales Fuzyon Outdoor®.
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Pratiques, les lampes frontales Fuzyon Outdoor® permettent de garder les mains libres lors des manœuvres de nuit.
24
OUTDOOR & ROUTE DU RHUM - #5 - avril 2014
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lagoon(s)
Le magazine des propriétaires Lagoon
Editorial
Lagoon(s) 10
Editorial
The magazine for Lagoon owners - #10, automne / fall 2013
Trente ans déjà… ou seulement ? Dans notre métier, le temps
passe vite, très vite. Quand je me revois essayer de convaincre des
plaisanciers dubitatifs du bien-fondé des panneaux verticaux du
Lagoon 380, il y a une douzaine d’années, je pense également à
Jean-François de Prémorel et Bruno Belmont. Véritables « pères »
visionnaires de notre marque, ce sont eux qui, il y a trente ans,
proposèrent les premiers catamarans, à une époque où ces derniers
étaient loin de faire l’unanimité.
Mais ils y croyaient, à tel point qu’aujourd’hui, bien des professionnels
du monocoque envient la situation de Lagoon, leader mondial
incontesté de la construction de catamarans de croisière, un segment
de marché des plus dynamiques.
Fidèle compagnon de cette belle aventure, le photographe (et
ex-vidéaste, depuis que son fils Romain a repris avec talent ses
activités vidéo) Nicolas Claris évoque son récent voyage aux Bahamas,
où il est allé réaliser des prises de vues pour illustrer nos brochures,
nos campagnes de publicité et nos reportages…
À propos d’aventures, une nouvelle Odyssée débutera cet automne
à bord d’un Lagoon 39 : Nathalie Ille, mannequin de profession et
skipper diplômée, a eu l’idée avec quelques amies de cette Odyssée
féminine qui les conduira de la Côte d’Azur à la Corse, puis jusqu’à
la Sardaigne et Majorque… Une croisière de 1000 milles, qui leur
donnera également l’occasion de pratiquer la plongée en apnée et
l’escalade sur des falaises uniquement accessibles par la mer.
Vous avez dit « périple » ? Avant de devenir distributeur Lagoon en
Galice, François Viso a voulu essayer un catamaran… Il s’est donc
lancé, à bord de son Lagoon 470 Zarpas et avec sa compagne Eva,
dans un tour du monde qu’il a bouclé en un peu moins de cinq ans :
un témoignage à la fois amusant et émouvant !
À propos de croisières, les Escapades Lagoon ont rassemblé de
nombreux propriétaires en Australie, en Croatie et au Portugal pour
plusieurs jours de navigation côtière et ludique. La Lagoon Attitude y
était de mise !
Vous avez dit Lagoon Attitude ? Le Club Lagoon compte désormais plus
de trois cents membres. Vous trouverez dans ce numéro de Lagoon(s)
les informations requises pour vous inscrire, si ce n’est déjà fait, en
plus de toutes les rubriques habituelles (salons, nouveautés, conseils,
etc.).
À la réflexion, Lagoon n’a que 30 ans…
À très bientôt sur les stands Lagoon des prochains salons nautiques !
Yann Masselot, directeur commercial
Thirty years already… or only thirty years? In our business, time really
flies. When I remember trying to convince sceptical yachtsmen of the
merits of the Lagoon 380 vertical windows a dozen years ago, I also think
about Jean-François de Prémorel and Bruno Belmont, our brand’s “visionary fathers” who started thirty years ago putting catamarans on the
market, at a time when they certainly didn’t have unanimous support.
But they believed in it, to such an extent that many monohull professionals today envy the position of Lagoon, the world leader of cruising
catamaran builders, now the most dynamic part of the market.
A faithful companion throughout this great adventure, the photographer (and ex-video maker since his son Romain took over this part with
talent) Nicolas Claris takes you on his latest photo shoot in the Bahamas to make our brochures, advertising campaigns or illustrate our
news stories…
Talking about adventures, a new Odyssey will begin this autumn on a
Lagoon 39: Nathalie Ille, a professional model as well as a qualified skipper, imagined with a few friends a female odyssey that will take them
from the French Riviera to Corsica, Sardinia and Mallorca… for a 1000
mile cruise, during which they will also snorkel and climb cliffs only
accessible from the water.
Talking about “journey”: Before becoming a Lagoon dealer in Galicia, François Viso wanted to try a catamaran… and ended up sailing
around the world on his Lagoon 470 Zarpas with his girlfriend Eva, for
nearly five years: a funny and moving testimony!
As for cruises, the coastal and definitely “fun” Lagoon Escapades
brought many owners together in Australia, Croatia and Portugal. The
Lagoon Attitude was certainly at its height!
Talking about Lagoon Attitude, the Club Lagoon is now more than three
hundred members strong. You will find all necessary information to
register in these pages, if you haven’t done so yet.
And of course, in this Lagoon(s) issue you will also find the usual
columns (boat shows, news, tips, etc.).
Thinking about it, Lagoon is definitely only 30 years old…
See you very soon on our stand at the next boat shows!
Yann Masselot, Commercial Director
Sommaire - Contents
Evasion / Escape ......................................p 3
Vous / You ........................................................p 5
Escapade / Escapade............................p 6
Chantier / Yard ...........................................p 8
En coulisse / Backstage ............... p 10
Initiative / Initiative.............................. p 12
SILLAGE / DOSSIER DE PRESSE / PRESSE ÉCRITE
K R Y T H L E M A G A Z I N E / 2 013
P H O T O
S T O R Y
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BOULDERING
C A P O T E S TA, N E L N O R D D E L L A S A R D E G N A, A S S O M I G L I A M O LT I S S I M O A C O M E C I I M M A G I N I AM O L A S U P E R F I C I E D E L L A LU N A. I L P OT E N Z I A L E
P E R I L B O U L D E R I N G È I M M E N S O, C O M E T E S T I M O N I A R A P H A Ë L E, A R R A M P I C A N D O S U Q U E S T E F O RM A Z I O N I R O C C I O S E U N I C H E.
5 0
5 1
P H I T
P H O T O
P H I T
S T O R Y
"
"
ACQUA
ARIA
AT T R A C C AT E LU N G O L A C O S TA O C C I D E N TA L E
D E L L A C O R S I C A, L A U R E E N E N AT H A L I E P R E PA R AN O L’ AT T R E Z Z AT U R A P E R L’ I M M E R S I O N E.
C A R O L E A S S I C U R A L A S U A C O M PA G N A D I
A R R A M P I C ATA R A P H A Ë L E.
5 2
5 3
P H I T
P H O T O
P H I T
S T O R Y
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CARTE E AZIONE
L’ E Q U I PA G G I O
STUDIA
LE
CARTE NAUTICHE PER PIANIF I C A R E L A R OT TA D E I
P R O S S I M I G I O R N I.
M E N T R E L’ E Q U I PA G G I O S A LPA D A TAV O L A R A, C A R O L E E
FRANCINE OPERANO
A I V E R R I C E L L I.
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5 5
P H I T
P H I T
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