Comune di Adrano Provincia Catania COMPUTO METRICO

Comune di Adrano
Provincia
Catania
COMPUTO METRICO ESTIMATIVO
OGGETTO
Realizzazione di una Elisuperfice H24
PERIZIA DI ASSESTAMENTO
COMMITTENTE
Comune di Adrano
IL PROGETTISTA
Dott. Ing Alfredo Scalisi
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 1
DESCRIZIONE
Parti U
Lunghezza Larghezza
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
Realizzazione Elisuperfice
1
2
1.1.5.1
Scavo a sezione obbligata, per qualsiasi finalità, per lavori da
eseguirsi in ambito extraurbano, eseguito con mezzo meccanico
fino alla profondità di 2,00 m dal piano di sbancamento o, in
mancanza di questo dall'orlo medio del cavo, eseguito a sezione
uniforme, a gradoni, anche in presenza di acqua con tirante non
superiore a 20 cm, alberi e ceppaie di dimensioni inferiori a quelle
delle voci 1.7.1 e 1.7.2, comprese le armature di qualsiasi tipo,
tranne che a cassa chiusa, occorrenti per le pareti, compresi inoltre
il paleggio, il sollevamento, il carico, il trasporto delle materie
nell'ambito del cantiere fino alla distanza di 1000 m o
l'accatastamento delle materie riutilizzabili lungo il bordo del
cavo, gli aggottamenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo
eseguita con qualsiasi mezzo, compreso l'onere per il prelievo dei
campioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'Impresa),
il confezionamento dei cubetti questo da compensarsi a parte con
il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di
schiacciamento ed ogni altro onere per dare l'opera completa a
perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli accertamenti e le verifiche
tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del comma 7
dell'art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico
dell'Amministrazione.
in terreni costituiti da limi, argille, sabbie, ghiaie, detriti e
alluvioni anche contenenti elementi lapidei di qualsiasi resistenza
e di volume non superiore a 0,5 m3, sabbie e ghiaie anche
debolmente cementate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi
resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza media
l'una dall'altra fino a 30 cm attaccabili da idoneo mezzo di
escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kW.
Traccia per impianti tecnologici
Dentello fondazione muro
Fondazione muro
Tubazione drenante
SOMMANO m³ =
1.5.2
Stabilizzazione in sito di terreno naturale per il piano di posa delle
sovrastrutture stradali per spessori non superiori a 30 cm,
comprese la fornitura dei materiali correttivi occorrenti in misura
non superiore al 50% del materiale compattato, e la compattazione
fino a raggiungere il 95% della densità massima ottenibile in
laboratorio con la prova AASHO modificata.
- per ogni m2 di superficie stabilizzata
Area di intervento mq. 4173,00
SOMMANO
3
1,000
1,000
1,000
1,000
40,000
37,200
75,400
80,000
0,500
0,300
1,600
0,500
0,800
0,300
0,100
0,600
4173,00
0
m² =
3.1.4.6
Conglomerato cementizio per strutture in cemento armato in
ambiente secco classe d’esposizione X0 (UNI 11104), in ambiente
umido senza gelo classe d’esposizione XC1,XC2 (UNI 11104),
classe di consistenza S4 oppure S5, dato in opera compresi gli
oneri dei ponti di servizio (trabattelli o cavalletti) per interventi
fino a m. 3,50 di altezza, la preparazione dei cubetti, il
conferimento in laboratorio per le prove dei materiali (queste
ultime a carico dell’amministrazione), la vibratura dei getti, la
lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni
altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro
eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di
additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le casseforme e le
barre di armatura: Per opere in fondazione per lavori edili
Per opere in fondazione per lavori stradali
Rck=25N/mm2
Trave sotto cancello
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
Dentello piastra muro di recinzione
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
A RIPORTARE
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
4,500
37,300
37,300
37,300
26,550
26,550
0,300
0,300
1,400
0,200
0,300
1,400
0,300
1,570
0,500
0,300
0,950
0,500
16,000
3,348
12,064
24,000
55,412
5,70
315,85
4.173,000
4.173,000
2,38
9.931,74
0,405
17,568
26,110
2,238
7,567
18,585
72,473
10.247,59
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 2
DESCRIZIONE
RIPORTO
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
Base prefabbricato di servizio
Parti U
Parziale
Cordolo delimitazione pista atterraggio
Lunghezza Larghezza
Altezza
1,000
1,000
1,000
48,850
48,850
10,000
0,300
1,400
5,000
0,950
0,500
0,200
2,000
2,000
20,000
18,000
1,000
1,000
0,220
0,220
Parziale
SOMMANO
4
Acciaio f 8 per base di cemento fabbricato di servizio
Kg. 772,82
Parziale
Cordolo delimitazione pista di atterraggio
2x4x19.95x0.395
2x4x17.95x0.395
(19.95+19.95+17.95+17.95)/0.30*0.395
32,700
25,200
32,700
25,200
5925,00
0
5.925,000
772,820
772,820
5
63,042
56,722
99,803
Parziale
Cordolo delimitazione pista di atterraggio
Parziale
6
16.690,22
1,73
12.067,25
28,70
12.559,18
63,042
56,722
99,803
219,567
6.975,287
kg =
3.2.2
Casseforme per strutture intelaiate in cemento armato, di qualsiasi
forma e dimensione escluse le strutture speciali, comprese le
armature di sostegno e di controventatura, compreso altresì ogni
onere per la chiodatura, il disarmo, la pulitura, l'accatastamento
del materiale, il tutto eseguito a regola d'arte, misurate per la
superficie dei casseri a contatto dei conglomerati.
Trave sotto cancello
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
Dentello piastra muro di recinzione
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
Muro di recinzione
Piastra sotto muro di recinzione
Base prefabbricato di servizio
SOMMANO
113,30
6.755,720
Parziale
SOMMANO
Importo
10.247,59
130,590
8,800
7,920
16,720
147,310
m³ =
3.2.1.1
Acciaio in barre a aderenza migliorata Classi B450 C o B450 A
controllato in stabilimento, in barre di qualsiasi diametro, per
lavori in cemento armato, dato in opera compreso l'onere delle
piegature, il filo della legatura, le eventuali saldature per
giunzioni, lo sfrido e tutto quanto altro occorre per dare il lavoro
eseguito a perfetta regola d'arte, compreso l'onere per la
formazione dei provini ed il conferimento in laboratorio per le
prove dei materiali (queste ultime a carico dell'Amministrazione):
per strutture in cemento armato intelaiate
Acciaio f 14 per trave in c.a. sottocancello ( Kg.
0,91/ml.) barra ml. 6 x 0,91 Kg. x n. 6 barre Kg. 32,70
Staffe f 8 per trave sottocancello kg. 25,20
Acciaio f 12 per muro recinzione, piastra sotto muro di
recinzione, dentello kg. 5925,00
Quantita'
Prezzo Un.
72,473
13,922
34,195
10,000
m² =
6.1.1.1
Fondazione stradale eseguita con tout-venant di cava, costituiti da
materiali rispondenti alle norme CNR-UNI 10006, inclusi tutti i
magisteri occorrenti per portarlo all'umidità ottima, nonché il
costipamento fino a raggiungere il 95% della densità AASHO
modificata, compreso altresì ogni altro onere per dare il lavoro
completo ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a spessore
finito dopo costipamento e per distanza dalle cave fino a 5 km.
per strade in ambito extraurbano
Volume da collocare per il raggiungimento della quota
fissata a + 1,40 rispetto alla quota attuale in
corrispondenza della piattaforma elicotteristica del
A RIPORTARE
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
2,000
1,000
4,500
37,300
37,300
37,300
26,550
26,550
48,850
48,850
30,000
0,300
1,570
0,500
0,300
0,950
0,500
0,950
0,500
0,200
2,700
117,122
37,300
22,380
50,445
26,550
92,815
48,850
6,000
4,000
4,000
20,000
18,000
0,220
0,220
404,162
17,600
15,840
33,440
437,602
51.564,24
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 3
DESCRIZIONE
RIPORTO
materiale con queste caratteristiche
Parti U
SOMMANO
7
8
Lunghezza Larghezza
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
51.564,24
m³ =
18,80
0
6.1.3.1
Conglomerato bituminoso per strato di base, di pavimentazioni
stradali in ambito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F
extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F
urbana del CdS), confezionato a caldo in centrale con bitume puro
(del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e
aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di
qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di
accettazione riportati nella Tabella 3 Traffico Tipo M e P
(extraurbana) e nella Tabella 3 Traffico Tipo M (urbana), della
norma C.N.R. B.U. n.° 139/1992. La granulometria dell'aggregato
lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di base
previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR 1993.
La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 3,5 - 4,5
%. In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento
granulometrico ottimali devono essere determinati mediante
metodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la miscela
ottimale dovrà presentare, le seguenti caratteristiche:Stabilità non
inferiore a 1.000 kg., Rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e
vuoti residui sui campioni compresi tra 4 e 7%. Il prezzo di
applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la
predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandimento di mano
di ancoraggio con emulsione bituminosa cationica a lenta rottura
(con dosaggio di bitume non inferiore a 0,55 kg./m2), la stesa del
conglomerato mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello
stesso con rullo tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a
perfetta regola d’arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a
segregazione degli inerti, ben regolare (scostamenti della
superficie rispetto al regolo di 4 m. inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi
direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al
98% di quella determinata nello studio Marshall.
per strade in ambito extraurbano
- per ogni m2 e per ogni cm di spessore
m²*cm =
1,10
0
6.1.5.1
Conglomerato bituminoso chiuso per strato di usura di
pavimentazioni stradali in ambito extraurbano (strade di categoria
A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di
categoria E e F urbana del CdS), confezionato a caldo in centrale
con bitume puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2
e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di
rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai
requisiti di accettazione riportati nella Tabella 6 Traffico Tipo M e
P (extraurbana) e nella Tabella 6 Traffico Tipo L (urbana), della
norma C.N.R. B.U. n.° 139/1992. La granulometria dell'aggregato
lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di usura
previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR 1993.
La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 5,5 - 6 %.
In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico
ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall.
Nel caso di studio Marshall la miscela ottimale dovrà presentare
le seguenti caratteristiche: stabilità non inferiore a 1.000 kg.,
rigidezza non inferiore a 300 kg./mm.e vuoti residui sui campioni
compresi tra 3 e 6%. Il prezzo di applicazione prevede la
preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti
di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con
emulsione bituminosa cationica a rapida rottura (dosaggio di
bitume residuo pari a 0,30-0,35 kg./m2), la stesa del conglomerato
mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo
tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola
d’arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione
degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al
regolo di 4 m. inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione per le
strade extraurbane) (scostamenti della superficie rispetto al regolo
di 4 m. inferiori a 0,5 cm.in qualsiasi direzione per le strade
urbane). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al 97%
di quella determinata nello studio Marshall.
per strade in ambito extraurbano
A RIPORTARE
51.564,24
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 4
DESCRIZIONE
RIPORTO
- per ogni m2 e per ogni cm di spessore
Parti U
Lunghezza Larghezza
Altezza
Quantita'
m²*cm =
9
10
11
12
13
14
7.1.1
Fornitura di opere in ferro in profilati scatolari di qualsiasi sezione
e forma, composti a semplice disegno geometrico, completi di
ogni accessorio, cerniere, zanche, etc. comprese le saldature e
relative molature, tagli, sfridi ed ogni altro onere.
Tubo in acciaio elettrosaldato quadrato, per pilastri a
sostegno del cancello, delle dimensioni lati esterni mm.
200 x 200 per uno spessore di mm. 3, altezza ml. 1.20
(peso cadauno Kg. 22,32)
SOMMANO kg =
7.1.3
Posa in opera di opere in ferro di cui agli artt. 7.1.1 e 7.1.2 per
cancelli, ringhiere, parapetti, serramenti, mensole, zanche,
cravatte ed opere similari, a qualsiasi altezza o profondità
comprese opere provvisionali occorrenti, opere murarie, la stesa di
antiruggine nelle parti da murare e quant'altro occorre per dare il
lavoro completo a perfetta regola d’arte.
Tubo in acciaio elettrosaldato quadrato, per pilastri a
sostegno del cancello, delle dimensioni lati esterni mm.
200 x 200 per uno spessore di mm. 3, altezza ml. 1.20
(peso cadauno Kg. 22,32)
SOMMANO kg =
7.3.10.1
Pannelli modulari verticali in grigliato elettrofuso composti da
elementi in acciaio Fe 360 B (UNI 7070/82) zincati a caldo
secondo le norme UNI 5744/66, delle dimensioni di 25x3 mm
formanti maglie di 62x132 mm. I pannelli, bordati con elementi di
25x3 mm, saranno sorretti mediante imbullonatura da montanti in
ferro piatto 60x8 mm posti ad interasse di 2,00 m. E' compreso e
compensato nel prezzo l'onere dei ponti di servizio per interventi
fino a m 3,50 di altezza e tutto quanto occorre per dare i pannelli
in opera a perfetta regola d'arte.
per pannelli zincati
recinzione sovrastante il muro di sostegno ml. 112,25 +
cancello ml. 4,00
SOMMANO m² =
11.2
Verniciatura di cancellate, ringhiere e simili, con mano di minio
di piombo e due mani di colori ad olio o smalto previa
preparazione con scartavetratura, spolveratura e ripulitura della
superficie, compreso l'onere dei ponti di servizio per interventi
fino a 3,50 mt. d’altezza e quant’altro occorre per dare il lavoro
compiuto a perfetta regola d'arte misurata vuoto per pieno da un
solo aspetto.
Pilastri cancelli
SOMMANO m² =
13.8
Formazione del letto di posa, rinfianco e ricoprimento delle
tubazioni di qualsiasi genere e diametro, con materiale permeabile
arido (sabbia o pietrisco minuto), proveniente da cava, con
elementi di pezzatura non superiori a 30 mm, compresa la
fornitura, lo spandimento e la sistemazione nel fondo del cavo del
materiale ed il costipamento.
Condotta impianti tecnologici prefabbricato di servizio
SOMMANO m³ =
14.3.1.6
Fornitura e posa in opera di tubi di materiale termoplastico
autoestinguente del tipo pieghevole posti sottotraccia in tutto
conformi alle norme CEI serie pesante, resistenza allo
schiacciamento minimo di 750 N, compresa l'aperture delle
tracce, il fissaggio provvisorio con chiodi, la ricopertura delle
tracce con malta cementizia, compreso altresì l'onere delle
cassette di derivazione, complete di coperchio ed eventuale
separatore, e di ogni altro onere.
Diametro esterno 63,0 mm2
Condotta linea elettrica prefabbricato di servizio
Condotta da fabbricato di servizio a piattaforma
elisuperficie
A RIPORTARE
44,640
44,640
1,000
2,000
1,000
116,250
1,000
0,800
80,000
1,000
0,500
1,000
Prezzo Un.
Importo
51.564,24
1,60
0
44,640
44,640
3,27
145,97
44,640
44,640
2,30
102,67
116,250
116,250
72,50
8.428,13
1,600
1,600
19,80
31,68
40,000
40,000
20,50
820,00
1,000
80,000
80,000
1,000
40,000
40,000
120,000
61.092,69
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 5
DESCRIZIONE
RIPORTO
Parti U
SOMMANO
15
16
m=
18.1.3.1
Formazione di pozzetto per marciapiedi in conglomerato
cementizio a prestazione garantita con resistenza caratteristica a
compressione, non inferiore a Rck 20 N/mm2, spessore pareti 15
cm, escluso lo scavo a sezione obbligata da compensarsi a parte
con le voce 18.1.1, compreso il sottofondo perdente formato con
misto granulometrico per uno spessore di 20 cm, formazione di
fori di passaggio cavidotti e successiva sigillatura degli stessi con
malta cementizia, esclusa la fornitura del chiusino in ghisa per
transito incontrollato, ed ogni altro onere e magistero per dare
l'opera completa a perfetta regola d'arte
per pozzetti 40*40*50 cm
Linea principale di alimentazione elettrica dall'impianto
esistente al fabricato di servizio e a continuare fino alla
piattaforma elisuperficie
SOMMANO cad. =
6,000
1,00
18
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
120,000
120,000
8,38
Importo
61.092,69
1.005,60
6,000
6,000
114,80
688,80
1,00
1,00
7.000,00
7.000,00
15,00
15,00
500,00
7.500,00
AN1
Fornitura e posa in opera di alloggio prefabbricato di servizio in
monoblocco di legno delle dimensioni non inferiore
a ml 6 * ml 2,45 * 2,44 di altezza, con pareti realizzate in acciaio
tubolare spessore 20 /10 con rivestimento
interno ed esterno di fenolico marino spessore cm 1,5 e struttura
di base in acciaio tubolare 20/10.
Le pareti dovranno essere realizzate con pannelli coibentati in
termoparete dello spessore cm 4.
La pavimentazione deve essere realizzato con listelli in parquet a
ponte ed il tetto realizzato in termocopertura
tipo isopan.
Gli infissi esterni in alluminio prv bianco, porte interne in
tamburato di legno.
Il prefabbricato deve essere completo di sanitari bianco con la
relativa rubinetteria.
L' impianto elettrico ed idrico deve essere incassato alla parete ed
le rifiniture interne ed esterno parati in plastico
lavabile adeguato.
Il prefabbricato deve essere completo di ogni altro accessorio
occorrente e la certificazione o omologazione per
dare l'opera a perfetta regola d'arte.
SOMMANO
17
Lunghezza Larghezza
cad =
AN2
Rimozione di palo di pubblica illuminazione e deposito nell'aria di
cantiere
Rampa direzione Catania
SOMMANO cad =
AN3
Fornitura e posa in opera di sistema di atterraggio per aeromobili
ad ala rotante, composto da profili in lega di
alluminio, idoneo ai sensi della vigente normativa ICAO, per
l'atterraggio e decollo di elicotteri con caratteristiche
di peso e dimensioni massime, uguali o inferiori all'aeromobile di
tipo AW 139.
I profili, dovranno singolarmente possedere una massa non
superiore a 40 kg, al fine di poter essere facilmente
movimentati a mano da due persone.
I profili in alluminio, avranno la possibilità di essere collegati tra
loro nelle varie direzioni mediante giunzioni
meccaniche, permettendo la realizzazione di superfici continue ad
elevata resistenza per l'atterraggio di aeromobili
ad ala rotante.
La pavimentazione in alluminio, dovrà avere caratteristiche tali,
da poter essere impiegata in condizioni ambientali
di corrosione accentuata, senza peraltro accusare riduzioni
apprezzabili della resistenza meccanica.
Si riportano di seguito le caratteristiche principali:
Caratteristiche chimiche lega
I profili saranno realizzati con lega di alluminio avente le seguenti
caratteristiche
Caratteristiche meccaniche
Gli elementi costituenti la pavimentazione dovranno garantire un
elevata resistenza alle sollecitazioni che derivano
A RIPORTARE
15,00
77.287,09
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
19
N.E.
Pag. 6
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza Altezza
RIPORTO
dallo stazionamento o dal passaggio di autoveicoli o aereoveivoli.
Le caratteristiche di resistenza meccanica della pavimentazione in
alluminio dovranno essere state valutate
analiticamente a mezzo modellazione agli elementi finiti ed essere
supportate da adeguate verificche sperimentali.
Caratteristiche chimiche lega
Aderenza superficiale
I profili dovranno possedere un coefficiente di aderenza della
superficie superiore, misurato mediante Skid-Tester,
di cui alla normativa B.U. C.N.R. 105 -Metodo di prova per la
misura della resistenza di attrito radente con
l'apparecchio portatile a pendolo-, non inferiore a 45.
Resistenza alla corrosione
I profili dovranno possedere una elevata resistenza alle azioni
corrosive dei carburanti, degli oli lubrificanti ed
idraulici e all'usura, quand'anche sia sottoposto all'azione di
pattini di elicotteri.
I profili, inoltre, non dovranno presentare problematiche legate ai
fenomeni di ossidazione e ai fenomeni ciclici di
gelo-disgelo e possono essere utilizzati anche in condizioni
ambientali estreme.
Il sistema di pavimentazione in alluminio, dovrà poter essere
montato in modo semplice e rapido da un limitato
numero di persone con l'utilizzo di attrezzature portatili per
l'ancoraggio.
In linea generale, si dovrà garantire, con l'impiego di n°6 operatori
addestrati, una produttività oraria di circa 150
mq/ora.
Il sistema di pavimentazione in alluminio dovrà poter essere
montato su qualunque superfice quali:i terreni con
pendenze inferiori al 5% o ricoperti da manto vegetale, superfici
accidentate o asfaltate, elisuperfici danneggiate.
Il tutto completo a perfetta regola d'arte.
Area di atterraggio
1,00
18,00
18,00
SOMMANO m² =
Prezzo Un.
Importo
77.287,09
324,00
324,00
312,51
101.253,24
1,00
1,00
12.310,00
12.310,00
AN4
Fornitura e posa in opera di sistema di alimentazione elettrica
d'emergenza costituito da:
n° 1 gruppo elettrogeno.
Il motore del gruppo elettrogeno avrà le seguenti caratteristiche:
" Alimentazione Diesel
" Giri/min. 3.000
" Cilindri n° 1
" Potenza elettrica 4 KVA
" Raffreddamento aria
L'alternatore del gruppo elettrogeno avrà le seguenti
caratteristiche:
" Potenza in servizio continuo 4 KVA (3,2 KW)
" Tensione 230 V.
" Frequenza 50 Hz
" Classe isolamento F-H
" Grado di protezione IP 21
L'accoppiamento motore - alternatore sarà del tipo coassiale a
mozzo conico diretto, alloggiato su basamento in
lamiera di acciaio pressopiegata e saldata, plastificata con
interposizione di ammortizzatori in gomma tra motore alternatore e basamento.
Il gruppo elettrogeno dovrà essere completo di serbatoio della
capacità maggiore o uguale a lt 6 a bordo macchina
e di batteria per l'avviamento ed UPS.
Il gruppo elettrogeno dovrà garantire il rispetto delle seguenti
normative:
" motore BS, DIN, ISO
" alternatore CEI 2-3 e 2-3 Ec, CEI 2/16
" quadri elettrici CEI 17/3 e 17/3-1
" cavi CEI 20/11, 20/22 II, 20/34, 20/35 e 20/37
" gruppo elettrogeno CEI 11/20
Il tutto compelto e funzionante a regola d'arte
1,00
SOMMANO
20
Quantita'
cad =
AN5
Fornitura e posa in opera di sistema di segnaletica luminosa per
elisuperfici, composto da:
- n° 1 indicatore d'angolo di planata è un dispositivo previsto dalle
normative nazionali ed internazionali, quando
A RIPORTARE
190.850,33
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
21
22
N.E.
Pag. 7
DESCRIZIONE
Parti U
RIPORTO
l'elisuperficie sia situata in zone di particolare difficoltà operativa
o in aree urbane, al fine di facilitare le operazioni
notturne di approccio e decollo.
- completo di collegamenti elettrici di idìonea sezione fino alla
scatola di derivazione.
L'indicatore d'angolo di planta consisterà essenzialmente in un
proiettore che emette un fascio di luce tricromatico.
Il dispositivo dovrà essere conforme alla normativa ICAO annex
14.
Il dispositivo, dovrà essere posizionato secondo le prescrizioni
progettuali, normalmente posizionato ed orientato
lungo l'asse di avvicinamento finale dell'elisuperficie,
esternamente all'area di approdo e decollo, sul lato opposto
rispetto alla direzione di provenienza.
Classe di protezione IP 65
Il tutto funzionante a perfetta regola d'arte.
cad =
AN6
Fornitura e posa in opera di sistema di segnaletica luminosa per
elisuperfici, composto da:
Manica a vento avente lo scopo di informare sulle condizioni
(intensità e direzione del vento) del vento nei pressi
dell'elisuperfice.
La manica a vento dovrà avere le caratteristiche corrispondenti a
quelle raccomandate dall'ICAO (Annesso 14, Vol.
II, par. 5.1.1.) composta da:
- asta di sostegno in lamiera d'acciaio zincato, con flangia
inferiore di fissaggio e sormontato con un supporto
girevole su cui sarà montata la sacca ed il complesso per
illuminazione esterna;
- sacca, di forma tronco-conica, in tessuto leggero, con le
caratteristiche stabilite dall'ICAO avrà una dimensione
max di 0,60 m, min. 0,30 m lunghezza 2,40 m. di color arancio,
montata ad una altezza di 3,70 m dal terreno;
- complesso per l'illuminazione esterna sarà costituito da una
struttura tubolare a quattro braccia ciascuno
portante una lampada 90W 220V attacco E27. Sulla scatola di
derivazione sarà montata una lente simmetrica
rossa per segnalazione ostacolo con lampada 60W 220V attacco
E27;
- cavi elettrici di idonea sezione di collegamento fino alla scatola
di derivazione;
- flangia di base con cerniera per il ribaltamento dell'asta di
sostegno per una agevole manutenzione.
Classe di protezione IP 65.
La manica a vento deve essere installata in una posizione che ne
assicuri la completa visibilità, tale da non essere
influenzata da turbolenze locali e da non comportare impedimento
per la manovra.
Il tutto funzionante a perfetta regola d'arte.
Area di atterraggio
SOMMANO cad =
AN7
Fornitura e posa in opera di sistema di segnaletica luminosa per
elisuperfici, composto da n°1 luce perimetrale
omnidirezionale, per la segnalazione perimetrale delle aree di
approdo e decollo e di avvicinamento finale, delle
aree di parcheggio o di piste di rullaggio delle elisuperfici.
Il segnale Omnidirezionale dovrà essere con tecnologia a LED ad
alta intensità, con bassi consumi di energia
elettrica ed elevata durata nel tempo.
I segnali omnidirezionali dovranno essere conformi alla normativa
ICAO (International Civil Aviation Organization)
ICAO Annex XIV - Vol. II Par. 5.3.6, 5.3.8 & 5.3.10.
Il segnale dovrà essere concepito, a seconda delle prescrizioni
progettuali, sia per l'installazione incassata
all'interno dei profili in alluminio che per l'installazione esterna.
Di seguito le principali caratteristiche:
" alimentazione: 12, 24, 120 o 230 V, 50/60Hz
" Tecnologia: LED ad alta potenza
" Colore: Verde
" Potenza: 15 W
" grado di protezione: IP 67 (in accordo con IEC 529)
A RIPORTARE
1,00
Lunghezza Larghezza
Altezza
Quantita'
1,00
1,00
Prezzo Un.
Importo
190.850,33
3.108,38
0
3.501,07
3.501,07
194.351,40
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
23
N.E.
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza
RIPORTO
" connessione linea di terra
" Tipo installazione: incasso o esterna
Le luci omnidirezionali saranno installate lungo il perimetro
dell'area di approdo e decollo, secondo le posizioni
indicate nel progetto esecutivo.
Completi di:
- n° 1 trasformatore/alimentatore da utilizzare per l'alimentazione
delle luci aereonautiche, conforme alla IEC, FAA
e all'ICAO, nonché alle normative nazionali;
- collegamenti elettrici di idonea sezione fino alla scatola di
derivazione.
- corpo dell'alimentatore/trasformatore incapsulato con materiale
elastomerico termoplastico, che oltre a garantire
elevata tenuta all'acqua, deve possedere elevate caratteristiche
elettriche e di resistenza agli agenti atmosferici.
I trasformatori / alimentatori dovranno essere dotati di messa a
terra secondo le vigenti normative nazionali e
internazionali.
Il tutto funzionante a perfetta regola d'arte.
Area di atterraggio
20,00
SOMMANO cad =
Pag. 8
Altezza
Quantita'
20,00
20,00
Prezzo Un.
442,32
Importo
194.351,40
8.846,40
AN8
Fornitura e posa in opera di quadro elettrico di comando e
controllo automatico.
Il quadro elettrico sarà dotato di sportello anteriore vetrato, con
logica di gestione a microprocessore di tipo
programmabile tramite tasti a bordo scheda, in grado di fare
intervenire automaticamente il G.E.entro pochi
secondi al mancare della tensione di rete anche su una sola fase,
con possibilità di collegamento al personal
computer via RS232; caricabatterie elettronico con punto di
cross-over automatico.
Il quadro dovrà inoltre essere completo di strumentazione elettrica
di tipo digitale, mediante scheda elettronica
posta nel pannello frontale e di visualizzazione allarmi per
insufficiente pressione dell'olio, insufficiente livello
carburante, elevata temperatura del motore, dinamo e rottura
cinghie, sovraccarico generatore.
Sul pannello anteriore saranno installati i dispositivi di controllo
che, nella configurazione più frequente, sono quelli
di seguito descritti:
" interruttore generale di alimentazione con lampada spia;
" pulsante di accensione;
" interruttore con lampada spia per ciascun circuito luci
perimetrali dell'area di approdo e decollo (almeno 2);
" interruttore con lampada spia per ciascun circuito proiettori a
luce radente;
" interruttore con lampada spia per circuito manica a vento
illuminata;
" interruttore con lampada spia per circuito indicatore dell'angolo
di planata;
" interruttore con lampada spia per il circuito di alimentazione del
faro di avvistamento e regolatore di
intensità su 3 livelli.
" interruttore con lampada spia per telecomando via radio.
Tutti i circuiti sono protetti da interruttore magnetotermico
differenziale.
Il quadro dovrà essere costituito da un armadio modulare, esterno
o da incasso su decisione della D.L.di
dimensioni idonee ad accogliere le apparecchiature; dovrà essere
interamente in lamiera di acciaio
preventivamente zincopassivata e successivamente verniciata, con
grado di protezione ad armadio completo IP
55, di idonee caratteristiche dielettriche.
I collegamenti elettrici verranno assicurati da un sistema di
blindosbarre in rame e bandelle flessibili di idonea
sezione.
Sarà compresa la bobina di sgancio da applicare all'interruttore
per il blocco di qualsiasi attività elettrica all'interno
dell'elisuperficie nel caso di emergenza.
Compreso il calcolo di verifica dello schemo elettrico dell'intero
impianto e del quadro da sottoporre ad
approvazione della DL prima dell'inizio dei lavori, compreso il
collaudo in officina ed in opera.
A RIPORTARE
203.197,80
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
24
25
N.E.
Pag. 9
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza
RIPORTO
Dovranno essere fornite tutte le cerficiazioni rese ai sensi della L.
37/08, il tutto funzionante a perfetta regola
d'arte.
Area di atterraggio
1,00
SOMMANO cad =
AN9
Fornitura e posa in opera di sistema di segnaletica luminosa per
elisuperfici, composto da
N° 1 proiettore a luce radente, allo scopo di segnalare, come
previsto da normativa, con luce verde l'area di
approdo e decollo.
I proiettori a luce radente, dovranno essere conformi alla
normativa ICAO (International Civil Aviation
Organization) ICAO Annex XIV, Vol. II Par. 5.3.8 & 5.3.9.
I proiettori a luce radente dovranno essere installati installati
esternamente al perimetro dell'area di approdo e
decollo, in posizione simmetrica rispetto alla direzione
preferenziale di atterraggio, secondo le prescrizioni del
progetto esecutivo.
I proiettori saranno fissati ai profili in alluminio, a mezzo viti e
bulloni.
Particolare cura dovrà essere posta nel loro orientamento, per
assicurare la più efficace distribuzione della luce.
Completi di:
- n° 1 trasformatore/alimentatore da utilizzare per l'alimentazione
delle luci aereonautiche, conforme alla IEC, FAA
e all'ICAO, nonché alle normative nazionali;
- cavi elettrici di idonea sezione per il collegamento elettrico fino
alla scatola di derivazione.
Il corpo dell'alimentatore/trasformatore dovrà essere incapsulato
con materiale elastomerico termoplastico, che
oltre a garantire elevata tenuta all'acqua, deve possedere elevate
caratteristiche elettriche e di resistenza agli
agenti atmosferici.
I trasformatori / alimentatori dovranno essere dotati di messa a
terra secondo le vigenti normative nazionali e
internazionali.
Grado di protezione IP 65.
Il tutto perfettamente funzionate a perfetta regola d'arte.
Area di atterraggio
SOMMANO cad =
AN10
Segnaletica diurna per FATO tipo piluretanica monocomponente.
La
vernice dovrà
del tipo protettivo antiscivolo,
monocomponente, pronto all'uso con dei granuli di gomma
compresi p La vernice dovrà formare una membrana elastica
flessibile e resistente a: solventi, acqua, acidi,
chimici e sfarinatura di Di seguito le caratteristiche principali:
Tipologia:
Poliuretanico
monocomponente
protettivo
antiscivolo/liscio
Colori standard: Tutti i colori ral.
Caratteristiche: finitura mono-componente lucida poliuretanico
con granuli di gomma in sospensione per interni
ed est Caratteristiche di resistenza: Agenti acidi, chimici, salini,
idrocarburi e condizioni atmosferiche aggressive,
alta durabi Campi d'impiego: ogni tipo di supporto interno ed
esterno.
Preparazione del supporto: La superficie da trattare deve essere
perfettamente pulita e sgrassata, rimuovendo
grassi, ol Temperatura di applicazione: tra 5° e 30° C
Numero di mani: minimo di due o più, secondo le esigenze
attrezzatura
Applicazione: a rullo o a spruzzo:
Essiccazione: calpestabile: +8 ore, in profondità: 4-7 gg.
Resistenza alla temperatura: -40° c fino a 130° c
Resistenza UV: nessun cambiamento dopo 1000 ore quv
Percentuale voc: <309g/l
Coefficiente di frizione: ASTM D-2047 ASTM D1984/83: > 0,5
Resistenza all'abrasione: Taber Abrasion Resistance ASTM d
4060-90
Resistenza alla rottura: ASTM D638: Sopra la norma.
Elongazione: ASTM D638: Elongazione > 300 %
A RIPORTARE
8,00
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
203.197,80
1,00
1,00
3.408,49
3.408,49
8,00
8,00
1.105,85
8.846,80
215.453,09
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
26
27
28
N.E.
Pag. 10
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza Altezza
RIPORTO
Infiammabilità: ASTM E 84 -91 a. sopra la norma.
Reazione al fuoco: Certificazione CSTB: Classe M1
Certificazione LAPI e RINA: Classe 1 Civile e Omologazione
Navale
Il tutto a perfetta regola d'arte.
Area di atterraggio FATO
4,00
20,00
0,30
Area di atterraggio TLOF
38,00
1,00
1,00
Area di atterraggio H
2,80
1,00
1,00
Scritta ADRANO
7,96
SOMMANO m² =
AN11
Fornitura, trasporto e posa in opera di tubazioni drenate in PVC
rigido costruite secondo le norme UNI-EN 1401
con sistema di giunzione a bicchiere e guarnizione di tenuta
elastomerica conforme alle norme UNI-EN 681/1 e
microfessure.
Le tubazioni riporteranno la marcatura prevista dalle citate norme
ed in particolare il codice d'istallazione U o UD,
la serie corrispondente alla rigidità SN 2 espressa in kN/m², il
marchio di qualità rilasciato da Ente di Certificazione
accreditato secondo UNI-CEI-EN 45011, compresi: i tagli e gli
sfridi, l'esecuzione delle prove idrauliche, il lavaggio
e la disinfezione ed ogni altro onere e magistero per dare l'opera
completa a perfetta regola d'arte escluso la
formazione del letto di posa e del rinfianco con materiale idoneo
da compensarsi a parte.
Diametro esterno 160 mm.; interno 153,6 mm.
Il tutto a perfetta regola d'arte.
Sistema di drenaggio ml.40,00
SOMMANO m =
AN12
Demolizione di calcestruzzo di cemento armato, di qualsiasi
forma e dimensione, compresi il taglio dei ferri e il
livellamento della parte sommitale e compreso gli oneri per le
opere provvisionali di qualsiasi genere e
compreso lo spandimento del materiale di risulta nell'area del
cantiere secondo le direttive della Direzione Lavori.
muro di ricenzione esterno
muro di ricenzione ingresso
muro di ricenzione esterno
SOMMANO m³ =
AN13
Il sistema di smaltimento dei reflui domestici per subirrigazione è
composto:
Fornitura e posa in opera di Fossa settica tipo imhoff in polietiene
monoblocco opportumamente nervata per
resistere alle pressioni dell'interramento.
La fossa deve presentare uno o più coperchi a vite per l'ispezione
ed il prelievo periodico dei fanchi.
La fossa imhoff dovrà essere dotata di due vani, uno di
sedimentazione con in volume minimo di 50 litri/AE ed uno
di digestione con un volume minimo di 200 litri /AE , inoltre
dovrà essere dotata di un bocchettone di sfiato in
corrispondenza dei liquami ed i tubi di ingresso ed di uscita
dovranno essere opportunamente dimensionati e
dotati di guarnizione in gomma.
Il sistema di smaltimento dovrà essere dimensionato per numero
5/AE. e completo di una tubazione in pvc a
tenuta, tutazione in pvc a perdere, un pozzetto d'ispezione
sifonato, pozzetto di cacciata e adeguata sistemazione
della rtincea per la subirrigazione, ed ogni altro onere ed
accessorio occorrente per dare l'opera perfettamente
funzionante a regola d'arte.
Sistema di smaltimento reflui domestici
SOMMANO cad =
29 NP.1 NP. 14.3.5.4
Fornitura e posa in opera di cavo multipolare con isolante in PVC
speciale di qualità T12, guaina in PVC, non propagante l'incendio,
non propagante la fiamma, a contenuta emissione di gas corrosivi,
conduttori in rame tipo flessibili, a norma CEI 20-22 II e CEI
20-35, 450/750 V, marchio IMQ, posato su passerella porta cavi o
entro tubazioni a vista e/o sottotraccia, canali porta cavi, ecc,
compresi i collegamenti, i capicorda le fascette di fissaggio, i
segna cavo e ogni altro onere.
A RIPORTARE
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
40,00
45,10
6,30
107,10
0,30
0,30
0,30
1,20
2,20
1,10
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
215.453,09
24,00
38,00
2,80
7,96
72,76
60,45
4.398,34
40,00
40,00
16,50
660,00
16,24
4,16
35,34
55,74
217,74
12.136,83
1,00
1,00
841,51
841,51
233.489,77
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 11
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza
RIPORTO
Conduttori sezione 3x6,0 mm2
Linea principale di alimentazione elettrica dall'impianto
esistente al fabbricato di servizio e a continuare fino
alla piattaforma elisuperficie, compresi i quattro lati
della piattaforma
1,00
200,00
SOMMANO m =
30 NP.2 NP. 3.1.3.1
Conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente
armate, in ambiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104),
in ambiente umido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2
(UNI 11104); classe di consistenza S4 oppure S5, dato in opera
compresi gli oneri dei ponti di servizio (trabattelli o cavalletti) per
interventi fino a m 3,50 di altezza, la preparazione dei cubetti, il
conferimento in laboratorio per le prove dei materiali (queste
ultime a carico dell'Amministrazione), la vibratura dei getti, la
lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni
altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro
eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di
altri additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le
casseforme e le barre di armatura.
Per opere in fondazione con Rck = 20 N/mm2
Magrone sottofondazione ml. 26.55 + 48.85
SOMMANO m³ =
31 NP.3 NP. 14.4.8.2
Interruttore automatico magnetotermico differenziale, potere di
interruzione pari a 10 kA, curva C, Id= 0,030 A, istantaneo, classe
AC, idoneo all'installazione su guida DIN, conforme alla norma
CEI EN 60898, marchio IMQ, in opera all'interno di quadro
elettrico già predisposto, completo di tutti gli accessori necessari
per il cablaggio dello stesso nel rispetto delle norme CEI, fornito
di tutte le relative certificazioni e dello schema elettrico. Inclusi i
morsetti elettrici di collegamento, la minuteria, gli elementi segna
cavo e ogni altro onere per dare lo stesso perfettamente
funzionante.
3P In da 6 a 32 A
Interrutore da collocare presso quadro generale quadro
esistente
SOMMANO cad. =
32 NP.4 NP. 14.4.6.1
Interruttore automatico magnetotermico differenziale, potere di
interruzione pari a 4,5 kA, curva C, Id= 0,030 A, istantaneo,
classe AC, idoneo all'installazione su guida DIN, conforme alla
norma CEI EN 60898, marchio IMQ, in opera all'interno di
quadro elettrico già predisposto, completo di tutti gli accessori
necessari per il cablaggio dello stesso nel rispetto delle norme
CEI, fornito di tutte le relative certificazioni e dello schema
elettrico. Inclusi i morsetti elettrici di collegamento, la minuteria,
gli elementi segna cavo e ogni altro onere per dare lo stesso
perfettamente funzionante.
1P+N In da 6 a 32 A
Interrutore per impianto fabbricato di servizio +
interruto impianto luce pista
SOMMANO cad. =
33 NP.5 NP. 6.1.2.1
Fondazione stradale eseguita con misto granulometrico avente
dimensione massima degli elementi non superiore a 40 mm,
passante a 2 mm compreso tra il 20% ed il 40%, passante al
setaccio 0,075 mm compreso tra il 4% ed il 10%, granulometria
ben assortita, esente da materiale argilloso con l'onere
dell'eventuale inumidimento per il raggiungimento dell'umidità
ottima e del costipamento fino a raggiungere il 95% della densità
AASHO modificata, nonché ogni altro onere occorrente per dare
il lavoro completo ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a
spessore finito dopo costipamento e per distanza dalle cave di
prestito fino a 5 km.
per strade in ambito extraurbano
Area totale di intervento mq. 4173,00
Area interessata dalla piattaforma elicotteristica mq.
676,00
SOMMANO
A RIPORTARE
1,000
1,600
0,100
1,00
2,00
4173,00
0
1,000
m³ =
75,400
Altezza
26,000
26,000
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
233.489,77
200,00
200,00
5,40
1.080,00
12,064
12,064
113,90
1.374,09
1,00
1,00
182,70
182,70
2,00
2,00
80,10
160,20
20,50
21.266,70
257.553,46
0,200
834,600
0,300
202,800
1.037,400
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
Pag. 12
N.E.
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza
RIPORTO
34 NP.6 NP. 6.1.1.1 DECURTAT
Fondazione stradale eseguita con tout-venant di cava, costituiti da
materiali rispondenti alle norme CNR-UNI 10006, inclusi tutti i
magisteri occorrenti per portarlo all'umidità ottima, nonché il
costipamento fino a raggiungere il 95% della densità AASHO
modificata, compreso altresì ogni altro onere per dare il lavoro
completo ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a spessore
finito dopo costipamento e per distanza dalle cave fino a 5 km.
per strade in ambito extraurbano.
Il prezzo di applicazione scaturisce da una decurtazione ritenuta
congrua dalla D.L. pari al 22% sul prezzo di applicazione base,
per tener conto della granulometria (riscontrabile dall'esame
visivo di alcuni campioni in cantiere) non passabile al 100% al
vaglio 70 mm, pur possedendo il materiale, nel suo insieme, le
caratteristiche ed i requisiti affinchè lo stesso possa dichiararsi
perfettamente idoneo all'utilizzo per le finalità di progetto e
pertanto tale da essere dichiarato accettabile senza pregiudizio.
Per effetto di tale decurtazione il prezzo di applicazione è dato da:
18.80 x (- 22%) = €uro 14.66
Quantità materiale attualmente posto in opera oggetto di
decurtazione mc. 5395,00
5395,00
Volume da collocare per il raggiungimento della quota
fissata a +0,90 rispetto alla quota attuale in
corrispondenza della piattaforma elicotteristica mc
2845,40
2845,40
Volume strato di base (binder) - mc 188,65
-188,65
Volume strato di usura mc - 36,00
-36,00
Volume misto granulometrico mc - 1037,40
-1037,40
Parziale
SOMMANO
m³ =
35 NP.7 NP:1.6.9
Fornitura e posa in opera, a contatto con opere rigide, con bassa
pendenza come solai, di geocomposito con funzione di drenaggio,
filtrazione delle acque, separazione, idoneo per l'impiego in
orizzontale fino a pressioni di confinamento dovute a spessori fino
a 100 cm di terreno, il geocomposito è idoneo per le applicazioni
come previsto dalle norme EN 13249, EN 13250, EN 13251, EN
13252, EN 13253, EN 13254, EN 13255, EN 13257, EN 13265, il
geocomposito è costituito da tre elementi distinti, due geotessili
filtranti in filamenti di poliestere o polipropilene, le cui
caratteristiche rispondono alle norme EN ISO 10319, e da un
nucleo separatore tridimensionale drenante (georete) ad alto
indice alveolare superiore al 90% costituito da filamenti in
poliammide aggrovigliati e termosaldati, i due geotessili sono
saldati alla struttura intermedia tridimensionale nei punti di
contatto e su tutta la superficie.
Il geocomposito deve avere bassa infiammabilità e scarsa
produzione di fumo, essere atossico ed idoneo per l'impiego in
presenza di acqua potabile, deve essere posto in opera
generalmente a teli interi fino alla completa copertura della
superficie che dovrà essere impermeabilizzata con materiale
idoneo a resistere alle radici (questo da compensarsi a parte), il
collegamento fra due teli adiacenti sarà effettuato tramite delle
bande di solo geotessile facenti parte della stuoia e fissati con
apposite graffette o altro sistema, la distanza dallo scarico o da un
tubo collettore dovrà essere tale da non consentire il completo
intasamento dello spessore del geocomposito drenante. Le
caratteristiche (determinate con le modalità stabilite dalle vigenti
norme europee in materia) devono essere accertate e documentate
dalla D.L., tutti i prodotti devono essere in possesso della
marcatura CE, e la previsione di durabilità minima di 25 anni in
terreni naturali come da norma EN ISO 13438.
E' compreso e compensato nel prezzo tutto quanto occorre per
dare il lavoro finito a perfetta regola d'arte.
Il geocomposito deve avere le seguenti caratteristiche
prestazionali:
- capacità drenante nel piano longitudinale (EN ISO 12958) sotto
un carico di 20 kPa e gradiente i=0,1 = 0,7 l/(m*s); e gradiente
i=0,03 = 0,35 l/(m*s) entrambe con opzione rigida flessibile
(R/F), capacità drenante a 100 anni (EN ISO 12958) opzione R/F
sotto un carico di 20 kPa e gradiente
A RIPORTARE
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
257.553,46
5.395,00
2.845,40
-188,65
-36,00
-1.037,40
6.978,35
6.978,35
14,66
102.302,61
359.856,07
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
N.
N.E.
Pag. 13
DESCRIZIONE
RIPORTO
Parti U
i=1 = 1,00 l/(m*s).
Il geotessile deve avere le seguenti caratteristiche prestazionali:
- resistenza a trazione longitudinale (MD) (EN ISO 10319) = 6,7
kN/m;
- resistenza a trazione trasversale (CMD) (EN ISO 10319) =6,4
kN/m;
- allungamento a rottura longitudinale (MD) (EN ISO 10319) non
inferiore 33%
- permeabilità normale al piano (EN ISO 11058) = 200 l/(s* m2) o
200 mm/s;
- resistenza al punzonamento statico (EN 12236) = 1,2 kN.
- per ogni m2 di superficie coperta dalla stuoia
Per tubazione sottostante la piattaforma elicotteristica
costituita da quattro tubi di diam.=160mm e con
circonferenza uguale a 0,5024 ml.
Per tubazione dell'impianto di smaltimento Imhoff per
sub-irrigazione costituita da un tubo di diam.=160mm e
con circonferenza uguale a 0,5024 ml.
SOMMANO m² =
Lunghezza Larghezza
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
Importo
359.856,07
0,502
80,000
40,160
0,502
20,000
10,040
50,200
21,30
1.069,26
60,000
60,000
5,46
327,60
6,400
5,760
12,160
123,50
1.501,76
36 NP.8 NP.13.3.2.3
Fornitura e posa in opera di tubazioni in polietilene ad alta densità
tipo PE 80 (sigma 63) serie PN 12,5, per acqua potabile, realizzati
in conformità alla norma UNI EN 12201.I tubi saranno
corrispondenti alle prescrizioni igienico-sanitarie del Ministero
della Sanità (C.Ministeriale n° 102 del 2-12-78 e al DM
21-03-73). Con soglia di odore e sapore secondo i requisiti della
Comunità Europea, verificati e certificati secondo la norma UNI
EN 1622. Le tubazioni riporteranno la marcatura prevista dalle
citate norme ed in particolare, la serie corrispondente alla PN
pressione massima di esercizio, il marchio di qualità rilasciato da
Ente di Certificazione accreditato secondo UNI-CEI-EN 45011.
Sono altresì compresi: la formazione delle giunzioni e
l’esecuzione delle stesse per saldatura di testa o mediante
raccordi, i tagli e gli sfridi, la esecuzione delle prove idrauliche; il
lavaggio e la disinfezione ed ogni altro onere e magistero per dare
l’opera completa a perfetta regola d’arte. I materiali di cui sopra
D esterno 32 mm
Per collegamento tra punto di allaccio esterno (aiuola
adiacente al parcheggio interno vicino casa custode
impianto sportivo) ed il fabbricato di servizio
SOMMANO
37
NP. 1.1.9
Scavo a sezione obbligata eseguito a mano, all’esterno di edifici,
in terre di qualsiasi natura e consistenza, asciutte o bagnate, con
tirante non superiore a 20 cm., esclusa la roccia da martellone e da
mina, fino ad una profondità di 2 mt. dal piano di inizio dello
scavo, compresi eventuali trovanti o relitti di muratura di volume
non superiore a 0,50 m3 cadauno, le puntellature e le
sbadacchiature occorrenti, nonchè l’innalzamento delle materie a
bordo scavo, escluso lo scarriolamento; compreso altresì l’onere
per il prelievo dei campioni da effettuarsi in contraddittorio tra la
D.L. e l’impresa. Sono esclusi gli accertamenti e le verifiche
tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del comma 7
dell’art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico
dell’Amministrazione.
Per cordolo delimitazione pista di atterraggio
SOMMANO
38
1,000
60,000
m=
2,000
2,000
m³ =
20,000
18,000
1,000
1,000
0,160
0,160
NP. 6.4.2.2
Fornitura e posa in opera di telaio e chiusino in ghisa a grafite
sferoidale, conforme alle norme UNI EN 124 e recante la
marcatura prevista dalla citata norma carico di rottura, marchiata a
rilievo con: norme di riferimento, classe di resistenza, marchio
fabbricante e sigla dell'ente di certificazione; rivestito con vernice
bituminosa, munito di relativa guarnizione di tenuta in elastomero
ad alta resistenza, compreso le opere murarie ed ogni altro onere
per dare l'opera finita a regola d'arte.
classe C 250 (carico di rottura 250 kN)
dimensioni 50x50 n° 5 x Kg 36
dimensioni 60x60 n° 2 x Kg 62
A RIPORTARE
180,000
124,000
180,000
124,000
304,000
362.754,69
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N.
N.E.
Pag. 14
DESCRIZIONE
RIPORTO
Parti U
SOMMANO
39
40
41
42
43
44
45
kg =
NP. 6.6.22
Esecuzione di strisce longitudinali della larghezza di 12 cm,
mediante vernice rifrangente tipo centralite del colore bianco o
giallo, o vernice spartitraffico non rifrangente di grande resistenza
all’usura, compreso ogni onere occorrente per dare il lavoro a
regola d'arte e secondo le prescrizioni regolamentari.
delimitazione area veicolare e parcheggi
SOMMANO
113,200
8,000
5,000
m=
NP. 18.5.4.2
Fornitura e collocazione di conduttori in rame isolato con
elastomero sintetico etilempropilenico sotto guaina in PVC,
marchio CE e di qualità IMQ o equivalente, tipo bipolare
FG7(O)R 0,6/1 kV in opera entro cavidotti, scavi, cunicoli, tubi
interrati, pali ecc. già predisposti, compreso ogni altro onere e
magistero per dare l'opera completa a perfetta regola d'arte.
Sez. 2x2,5 mm2
collegamenti tra le torri fari vicino alla pista ed il
quadro generale
SOMMANO m =
NP.AN15
Fornitura e posa in opera di luce di segnalazione ostacoli da porre
su torre faro, costituita da lampada a led di colore rosso a doppia
intensità omologata secondo le norme vigenti compreso il
cablaggio ed i supporti per il fissaggio, tutto compreso per dare il
lavoro finito a perfetta regola d'arte.
Sulle due torri faro vicine alla pista
SOMMANO cad =
NP.AN16
Fornitura e posa in opera di strato di rinzaffo, eseguito a ,ano con
malta bastarda dosata con 150-200 Kg di cemento e 200 Kg di
calce grassa per ogni metro cubo di sabbia, il tutto dato su parati
verticali ed orizzontali, compreso l'onere degli spigoli e degli
angoli, compresi i ponti si dervizio per interventi fino a 3,50 mt.
di altezza ed ogni altro onere e magistero per dare il lavori finito a
perfetta regola d'arte.
Muro esterno di delimitazione dell'area
SOMMANO m² =
650,000
2,00
204,00
NP.AN17
Fornitura e posa in opera di foglio di polietilene idoneo alla
regolarizzazione della superficie di posa degli elementi in
alluminio della pista di atterraggio e decollo di elicotteri, fornito
in rotoli al fine di garantire una perfetta stesura.
Superficie di atterraggio e decollo
SOMMANO m² =
NP.AN18
Fornitura e posa in opera di terreno vegetale di buona qualità,
privo di elementi lapidei di grossa pezzatura e componenti diversi
dalla natura del terreno stesso compresa la modellazione e le
sementi per la formazione di un prato (tipo graminacee o similari)
adatte al luogo di posa.
spazio adiacente il fabbricato di servizio mc. 19.50
SOMMANO m³ =
18,00
19,50
18,00
Altezza
Quantita'
Prezzo Un.
304,000
304,000
3,85
Importo
362.754,69
1.170,40
113,200
40,000
153,200
0,87
133,28
650,000
650,000
2,97
1.930,50
2,00
2,00
890,00
1.780,00
204,00
204,00
12,00
2.448,00
324,00
324,00
6,50
2.106,00
19,50
19,50
41,00
799,50
1,00
1,00
153,43
153,43
NP.AN19
Fornitura e posa in opera di targa conforme alle prescrizioni delle
linee guida relative ai lavori realizzati con il finanziamento del
programma PO FESR 2007-2013 da realizzarsi su supporto rigido
in alluminio di idoneo spessore con stampa seregrafata a colori ed
eventuale marcatura laser delle dimensioni di cm. 50 x cm 35 con
distanziali ai quattro angoli, realizzata secondi il disegno grafico
fornito dalla direzione lavori.
1,00
SOMMANO
46
Lunghezza Larghezza
cad =
NP.6.1.4.1
Conglomerato bituminoso del tipo chiuso per strato di
collegamento (binder), di pavimentazioni stradali in ambito
extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana
A RIPORTARE
373.275,80
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N.
N.E.
DESCRIZIONE
Parti U Lunghezza Larghezza
RIPORTO
del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F urbana del
CdS), confezionata caldo in centrale con bitume puro (del tipo
50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato
lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di qualsiasi
natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione
riportati nella Tabella 5 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella
Tabella 5 Traffico Tipo M (urbana), della norma C.N.R. B.U. n.°
139/1992. La granulometria dell'aggregato lapideo deve rientrare
nel fuso granulometrico per strati di collegamento previsto dal
"Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR 1993. La
percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 4 - 5,5 %. In
ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico
ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall.
Nel corso dello studio Marshall la miscela ottimale dovrà
presentare le seguenti caratteristiche:stabilità non inferiore a 1.000
kg., rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e vuoti residui sui
campioni compresi tra 3 e 7%. Il prezzo di applicazione prevede
la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei
giunti di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con
emulsione bituminosa cationica a rapida rottura (con dosaggio di
bitume residuo pari a 0,350,40 kg./mq.), la stesa del conglomerato
mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo
tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola
d’arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione
degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al
regolo di 4 m.inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione). La densità
in opera dovrà risultare non inferiore al 98% di quella determinata
nello studio Marshall.
per strade in ambito extraurbano
- per ogni m2 e per ogni cm di spessore
Per intera superficie a detrarre area pista di atterraggio,
base fabbricato di servizio e fascia a verde, Mq.
3539.00
3539,00
0
SOMMANO m²*cm =
A RIPORTARE
Pag. 15
Altezza
7,000
Quantita'
24.773,000
24.773,000
Prezzo Un.
1,33
Importo
373.275,80
32.948,09
406.223,89
Ufficio Tecnico - Comune di Adrano
RIEPILOGO CAPITOLI
Realizzazione Elisuperfice
Pag. 16
Pag.
Importo Paragr.
Importo subCap.
IMPORTO
1
406.223,89
€
6.426,23
6.426,23 €
€
€
€
Sommano i lavori
Oneri sicurezza inclusi nei lavori (1,581942% sui lavori)
a detrarre
Importo dei lavori a base d'asta soggetti a ribasso
Per ribasso d'asta del 25,2739% su euro 399.797,66
Importo complessivo dei lavori al netto
SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE
Imprevisti
Spese tecniche
spese per pubblicità gara
IVA ed eventuali altre imposte
Spese per accertamenti di laboratorio,verifiche tecn., collaudo tecnico
amm.vo
TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE
IMPORTO COMPLESSIVO
406.223,89
6.426,23
399.797,66
101.044,46
305.179,43
7.035,95
1.000,00
30.517,94
2.100,00
40.653,89
€
Adrano lì 04/11/2013
IL PROGETTISTA E
DIRETTORE LAVORI
Dott. Ing Alfredo Scalisi
40.653,89
345.833,32