03_Differenziale_Sostituzione Paraolio anteriore_OK

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PARAOLIO CARTER DEL DIFFERENZIALE SOSTITUZIONE
1.
SCARICARE L'OLIO DEL DIFFERENZIALE
a. Fermare il veicolo su una superficie piana.
b. Rimuovere il tappo di riempimento del differenziale e la guarnizione.
c. Rimuovere il tappo di scarico e la guarnizione e scaricare l'olio.
d. Installare una nuova guarnizione e il tappo di scarico.
Coppia di serraggio:
per differenziale anteriore
65 N*m { 65 N*m, 660 kgf*cm, 48 in.*lbf }
per differenziale posteriore
49 N*m { 49 N*m, 500 kgf*cm, 36 in.*lbf }
2.
RIMUOVERE IL COMPLESSIVO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE POSTERIORE
a. per prodotto TSAM:
b. per prodotto TMT:
3.
RIMUOVERE IL DADO DEL PIGNONE CONDUTTORE POSTERIORE
a. Con l'SST ed un martello, allentare la parte ribattuta del dado.
SST
09930-00010 ( 09931-00010, 09931-00020 )
b. Tenere ferma la flangia di accoppiamento con l'SST e rimuovere il dado.
SST
09330-00021 ( 09330-00030 )
tabella 1. Testo in figura
4.
*a
Girare
*b
Tenere
RIMUOVERE IL SUB-COMPLESSIVO DELLA FLANGIA D'ACCOPPIAMENTO DEL PIGNONE CONDUTTORE
POSTERIORE CON IL PARAPOLVERE
a. Con l'SST rimuovere la flangia d'accoppiamento con il parapolvere.
https://mytechdoc.toyota-europe.com/mytechdoc/gwt/Td3EntryPoint.html?locale=it
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SST
09950-30012 ( 09951-03010, 09953-03010, 0995403010, 09955-03030, 09956-03040 )
Nota
Prima di utilizzare l'SST (bullone centrale), applicare olio per
ingranaggi ipoidi sulla filettatura e sulla punta.
5.
RIMUOVERE IL PARAOLIO DEL CARTER DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE
a. Con l'attrezzo SST, rimuovere il paraolio.
SST
09308-10010
6.
*1
Paraolio
*2
Anello centrifugatore
RIMUOVERE L'ANELLO CENTRIFUGATORE OLIO DEL PIGNONE CONDUTTORE DEL DIFFERENZIALE
POSTERIORE
a. Rimuovere l'anello centrifugatore dal pignone conduttore.
7.
RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLI CONICI ANTERIORE DEL PIGNONE CONDUTTORE POSTERIORE
a. Con l'SST, rimuovere il cuscinetto a rulli (interno).
SST
09556-22010
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b. Con l'SST, estrarre il cuscinetto a rulli (esterno).
SST
09308-00010
8.
RIMUOVERE L'ANELLO DI TRATTENIMENTO OLIO DEL DIFFERENZIALE
a. Con un giravite e un martello, estrarre l'anello di trattenimento olio.
9.
RIMUOVERE IL DISTANZIALE DEL CUSCINETTO DEL PIGNONE CONDUTTORE DEL DIFFERENZIALE
POSTERIORE
a. Rimuovere il distanziale del cuscinetto dal pignone conduttore.
10.
INSTALLARE IL DISTANZIALE DEL CUSCINETTO DEL PIGNONE CONDUTTORE DEL DIFFERENZIALE
POSTERIORE
a. Installare un nuovo distanziale del cuscinetto.
Suggerimenti Tech
Accertarsi che il distanziale sia installato correttamente.
11.
INSTALLARE L'ANELLO DI TRATTENIMENTO OLIO DEL DIFFERENZIALE
a. Con una barra di ottone e un martello, installare un nuovo anello di trattenimento olio.
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Nota
Fare attenzione a non danneggiare l'anello di trattenimento olio.
12.
INSTALLARE IL CUSCINETTO A RULLI CONICI ANTERIORE DEL PIGNONE CONDUTTORE POSTERIORE
a. Con l'SST e un martello, inserire il cuscinetto a rulli (pista esterna).
SST
09316-60011 ( 09316-00011, 09316-00021 )
b. Installare il cuscinetto a rulli (interno).
13.
INSTALLARE L'ANELLO CENTRIFUGATORE OLIO DEL PIGNONE CONDUTTORE DEL DIFFERENZIALE
POSTERIORE
a. Installare l'anello centrifugatore sul pignone conduttore.
14.
INSTALLARE IL PARAOLIO DEL CARTER DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE
a. Con l'SST e un martello, inserire un nuovo paraolio.
SST
09554-30011
*a
Profondità del paraolio
Profondità standard del paraolio
0 +/-0.3 mm (0 +/-0.0118 in.)
b. Applicare del grasso multifunzionale sul labbro del paraolio.
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INSTALLARE IL SUB-COMPLESSIVO DELLA FLANGIA D'ACCOPPIAMENTO DEL PIGNONE CONDUTTORE
POSTERIORE CON IL PARAPOLVERE
a. Con l'SST installare la flangia d'accoppiamento con il parapolvere.
SST
09950-30012 ( 09951-03010, 09953-03010, 0995403010, 09955-03030, 09956-03040 )
Nota
Prima di utilizzare l'SST (bullone centrale), applicare olio per
ingranaggi ipoidi sulla filettatura e sulla punta.
b. Applicare olio per ingranaggi ipoidi LSD sulle filettature del pignone conduttore e sulla superficie della
sede del dado.
c. Tenere ferma la flangia di accoppiamento con l'SST e installare un nuovo dado.
SST
09330-00021 ( 09330-00030 )
*a
Girare
*b
Tenere
370 N*m { 370 N*m, 3773 kgf*cm, 273 in.*lbf, o
inferiore }
16.
VERIFICARE IL PRECARICO DEL PIGNONE CONDUTTORE DEL DIFFERENZIALE
a. Con una chiave dinamometrica, misurare il precarico.
Precarico standard (coppia allo
spunto)
Oggetto
Condizione
prescritta
Cuscinetto
nuovo
1.1 a 1.6 N*m
(12 a 16 kgf*cm,
10 a 14 in*lbf)
Cuscinetto
riutilizzato
0.6 a 0.8 N*m (7
a 8 kgf*cm, 6 a 7
in*lbf)
Se il risultato non corrisponde a quanto prescritto,
regolare il precarico.
17.
VERIFICARE IL PRECARICO TOTALE
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a. Con una chiave dinamometrica, misurare il precarico con i denti del pignone conduttore e della corona a
contatto.
Precarico standard totale
Cuscinetto Condizione
prescritta
Cuscinetto
nuovo
0.4 a 0.5 N*m (4
a 6 kgf*cm, 4 a
5 in*lbf) +
precarico del
pignone
conduttore
Cuscinetto
riutilizzato
0.4 a 0.5 N*m (4
a 6 kgf*cm, 4 a
5 in*lbf) +
precarico del
pignone
conduttore
Se il risultato non corrisponde a quanto prescritto,
regolare il precarico.
18.
RIBADIRE IL DADO DEL PIGNONE CONDUTTORE
a. Con uno scalpello ed il martello, ribattere il dado.
19.
INSTALLARE IL COMPLESSIVO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE POSTERIORE
a. Per prodotto TSAM:
b. Per prodotto TMT:
20.
RABBOCCARE L'OLIO DEL DIFFERENZIALE
a. Rabboccare l'olio del differenziale in modo che il livello dell'olio sia entro 5 mm (0 a 0.196 in.) dal bordo
inferiore del foro del tappo di riempimento del differenziale.
*a
0 a 5 mm (0 a 0.196 in.)
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Nota
Dopo avere sostituito il paraolio, guidare il
veicolo e controllare nuovamente il livello
dell'olio.
Una quantità eccessiva o troppo esigua di olio
potrebbe provocare dei danni al differenziale.
Suggerimenti Tech
Se necessario, riempire il complessivo carter del differenziale
con olio per ingranaggi ipoidi.
Viscosità raccomandata
Temperatura Viscosità
Oggetto
Differenziale anteriore (con
A.D.D.)
SAE 75W90
Differenziale Superiore a anteriore
18°C (0°F)
(senza
A.D.D.)
Inferiore a 18°C (0°F)
Differenziale
posteriore
SAE 90
SAE 80W90 o SAE
80W
Tipo olio del differenziale
Oggetto
Tipo di olio
Differenziale
anteriore
Olio per
ingranaggi
ipoidi API GL-5
o equivalente
Differenziale
posteriore
Differenziale
posteriore
(per LSD)
Olio per
ingranaggi
ipoidi LSD API
GL-5 o
equivalente
Capacità standard olio del
differenziale anteriore
Oggetto
Capacità
Senza
A.D.D.
1.40 a 1.50 litri
(1.48 a 1.58 US
qts., 1.23 a 1.32
Imp. qts.)
Con
A.D.D.
1.60 a 1.70 litri
(1.69 a 1.79 US
qts., 1.41 a 1.49
Imp. qts.)
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Capacità standard olio del
differenziale posteriore per
fabbricazione TMT
Oggetto
Capacità
2WD e
con LSD
3.15 a 3.25 litri
(3.33 a 3.43 US
qts., 2.78 a 2.86
Imp. qts.)
4WD e
3.30 a 3.40 litri
senza LSD (3.49 a 3.59 US
qts., 2.91 a 2.99
Imp. qts.)
Prodotto TSAM
Oggetto
Capacità
2WD e per
fabbricazione
DANA
2.30 a 2.40
litri (2.43 a
2.54 US qts.,
2.02 a 2.11
Imp. qts.)
4WD, Prerunner e per
fabbricazione
DANA
2.40 a 2.50
litri (2.54 a
2.64 US qts.,
2.11 a 2.20
Imp. qts.)
(senza LSD,
A.D.D.)
Con LSD per
2WD
3.15 a 3.25
litri (3.33 a
3.43 US qts.,
2.78 a 2.86
Imp. qts.)
con LSD per
4WD
3.30 a 3.40
litri (3.49 a
3.59 US qts.,
2.91 a 2.99
Imp. qts.)
con bloccaggio 2.85 a 2.95
del differenziale litri (3.01 a
3.12 US qts.,
2.51 a 2.60
Imp. qts.)
b. Controllare che non siano presenti perdite d'olio se il livello è basso.
c. Installare una nuova guarnizione e il tappo di riempimento del differenziale.
per differenziale anteriore
39 N*m { 39 N*m, 400 kgf*cm, 29 in.*lbf }
per differenziale posteriore
49 N*m { 49 N*m, 500 kgf*cm, 36 in.*lbf }
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