IL PRIMO E UNICO CROSSOVER LOW-COST

COMUNICATO STAMPA
5 maggio 2010
DACIA DUSTER
IL PRIMO E UNICO CROSSOVER LOW-COST
• Dacia commercializza il suo 6° modello, Dacia Duster: un Crossover robusto,
abitabile, di facile utilizzo e alla portata di tutti.
• Dacia Duster abbina caratteristiche da “vero 4x4” a costi di utilizzo molto contenuti:
Un vero 4x4: Dacia Duster presenta un design “aggressivo” che evidenzia il
DNA da fuoristrada, senza penalizzare il comfort su strada;
Economica nell’uso quotidiano: Dacia Duster è equipaggiata con
motorizzazioni caratterizzate da bassi consumi di carburante e beneficia di costi di
manutenzione ridotti.
• Dacia Duster rispetta l’ambiente ed è caratterizzata da emissioni ridotte di CO2. Le
versioni Diesel di Dacia Duster emettono da 139 g CO2/km in versione 4X2 –
fregiandosi, di conseguenza, della firma Dacia eco² - e 145 g CO2/km in versione
4X4.
• In versione 4X4, Dacia Duster è destinato a clienti che necessitano, quotidianamente, di un’auto dalle autentiche capacità fuoristradistiche. In versione 4x2,
Dacia Duster risponde alle esigenze di clienti che desiderano un look da Crossover
4x4, senza rinunciare all’abitabilità e alla modularità, nonché ai costi di esercizio
ridotti, tipici della Marca Dacia.
• Dacia Duster è prodotta nello stabilimento di Pitesti (Romania). Da aprile 2010 sarà
progressivamente commercializzata (in versione 4X2 e 4X4) in Europa, Turchia,
Africa e Medio Oriente.
• Duster è un’auto con ambizioni internazionali, a livello sia commerciale che
industriale. Il lancio sarà realizzato progressivamente nelle diverse regioni del
mondo, con badge Renault o Dacia, al pari di Logan e Sandero.
• Con Duster, Dacia dimostra che è possibile proporre un fuoristrada funzionale,
accessibile e rispettoso dell'ambiente. La marca Dacia, che ha lanciato un nuovo
stile di consumo nel settore automobilistico con Logan, nel 2004, illustra ancora
una volta, grazie a Duster, la sua capacità di rivoluzionare i codici tradizionali.
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DACIA DUSTER, TUTTO DI UN 4x4
Un design da 4x4…
Oggi, il fuoristrada è spesso sinonimo d’ingombro: idea smentita da Dacia Duster che, con
una lunghezza di 4,31 m ed una larghezza di 1,82 m, presenta dimensioni compatte ed è
perfettamente a suo agio sia in ambiente urbano che in off-road. Pur affermando la sua
appartenenza al mondo dei fuoristrada, Dacia Duster propone linee seducenti ma non
ostentatrici.
Dacia Duster si impone al primo sguardo come un 4X4. Il frontale si distingue per il suo
aspetto robusto: parafanghi allargati, fascia cromata sulla calandra, fari a doppia ottica,
robuste barre da tetto e paraurti di protezione non lasciano dubbi sul DNA da 4X4 di Dacia
Duster. Di profilo, l’altezza dal suolo rialzata, le ruote da 16”, i passaruota ben marcati e le
modanature di protezione della carrozzeria invitano il conducente a partire alla conquista di
nuovi percorsi.
Il Pack Look contribuisce a sottolineare la silhouette sportiva di Duster: esso comprende
cerchi in lega da 16’’, barre da tetto, retrovisori, carenatura anteriore/posteriore, minigonne
cromo satinate e vetri posteriori scuri. Una gamma completa di accessori (Pack Adventure:
parafanghi allargati, ampie modanature protettive sulle porte, barre laterali di protezione delle
minigonne, etc.) consente di completare questo look esclusivo.
All’interno, la posizione rialzata offre una guida più sicura, grazie alla migliore visibilità degli
eventuali ostacoli che permette di anticipare le difficoltà. I fondamentali della marca Dacia
sono rispettati: la plancia è moderna, semplice e funzionale. Dacia Duster inaugura una
nuova armonia Sienna Shiny e propone anche un Pack Cuoio (sedili + volante + pomello
della leva del cambio). I progettisti hanno particolarmente curato l’ergonomia dei comandi e
la leggibilità delle informazioni, in particolare con un comando 4x4 ben posizionato ed
intuitivo.
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….con autentiche capacità di superamento ostacoli
Dacia Duster è stata progettata per affrontare qualunque tipo di strada e sentiero, nel mondo
intero.
Per rispondere a questa esigenza, Dacia Duster sarà disponibile in versione 4X4 e 4X2;
quest’ultima è rivolta ai clienti che cercano un look da Crossover, posizione di guida rialzata
e versatilità ma senza un reale bisogno di quattro ruote motrici.
Il sottoscocca rinforzato di Dacia Duster è adatto ad un utilizzo con trazione anteriore ed
integrale, grazie a:
-
un’altezza da terra di ben 210 mm;
-
sbalzi corti (822 mm anteriormente e 820 mm al posteriore);
-
valori significativi per gli angoli di superamento ostacoli (30° per l’angolo di
attacco, 36° per l’angolo di uscita).
Dacia Duster è un’auto facile da utilizzare e particolarmente agile, grazie al peso limitato
(1’160 kg in versione 4X2 e 1’250 kg in versione 4X41), particolarmente contenuto rispetto
agli ingombri, e alle dimensioni compatte.
L’avantreno è di tipo pseudo Mac Pherson a bracci triangolari; ripreso da Logan e Sandero,
è stato rinforzato per adattarlo all’uso in fuoristrada.
Il retrotreno, in versione 4x4, è multibracci ed è stato specificamente sviluppato per Dacia
Duster. In versione 4x2, l’assale posteriore ad H a profilo deformabile e geometria
programmata risponde perfettamente all’esigenza di robustezza offrendo, al tempo stesso,
un maggior volume per il vano bagagli che corrisponde ad una forte aspettativa della
clientela di Dacia. Entrambe le soluzioni favoriscono l’altezza libera dal suolo ed il comfort.
Per confermare l’elevato livello di robustezza ed affidabilità, Dacia Duster ha percorso
l’equivalente di 4 milioni di chilometri in condizioni climatiche diversificate ed estreme.
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Peso medio a vuoto in ordine di marcia per tutte le versioni, escluse opzioni e senza conducente.
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Dacia Duster 4x4 è equipaggiato con una nuova trasmissione (TL8) a 6 rapporti, con il
primo rapporto particolarmente corto (5,79 km/h per 1000 g/min) che consente di
avanzare a velocità molto ridotta su terreni accidentati e migliora le partenze sotto carico o
con forte pendenza. Questa soluzione semplice, efficace ed economica, è stata preferita per
rispondere alle aspettative dei clienti di Dacia Duster.
La trasmissione TL8 offre:
- un rendimento ottimizzato, grazie all’architettura del cambio e dell’utilizzo di un unico
gruppo di trasmissione (che limita il numero d’ingranaggi e di pignoni) e grazie all’utilizzo di
un lubrificante a bassa viscosità che limita le forze di trazione;
- un volume contenuto: la scatola del cambio e il modulo di rinvio sono affiancati, per non
togliere spazio all’abitacolo e preservare l’abitabilità;
- una massa sotto controllo: sulla trasmissione TL8, la scelta di un primo rapporto corto, al
posto del gruppo di rinvio, consente di limitare il numero d’ingranaggi – e quindi la massa
della trasmissione – a vantaggio di un altissimo livello di performance;
- costo limitato: la trasmissione TL8 deriva dalla trasmissione TL4, a forte volume di
produzione nell’Alleanza Renault-Nissan.
Essa è prodotta nello stabilimento Dacia di Pitesti, in Romania.
Il comando 4X4, situato nella parte inferiore della parte centrale della plancia, permette
al conducente di Dacia Duster 4X4 di adattare facilmente le capacità dell’auto alle sue
esigenze, scegliendo tra 3 modalità di selezione:
- in modalità AUTO, la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno avviene
automaticamente in funzione delle condizioni di aderenza. Questa modalità è stata
progettata per garantire un compromesso ideale tra tenuta di strada e motricità, con
qualunque aderenza. In condizioni normali, la coppia è trasmessa esclusivamente alle ruote
anteriori; in caso di perdita di motricità o in condizioni di aderenza precaria, una parte della
coppia viene trasferita al retrotreno. Questa distribuzione è garantita da un giunto
elettromagnetico di origine Nissan;
- in modalità LOCK, il conducente blocca elettronicamente la trasmissione 4X4. Con questa
modalità, la gestione elettronica del motore e della frenata è adattata, a sua volta, ad un
utilizzo 4X4. Tale utilizzo è riservato ai passaggi difficili e ai sentieri non praticabili (fondo
stradale dissestato, fango, terra, sabbia);
- in modalità 2WD, la trasmissione è bloccata in configurazione 2 ruote motrici. Questo
utilizzo è adatto ad una guida con buone condizioni di aderenza e consente di ridurre il
consumo di carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO2.
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UN 4x4 100% DACIA CHE OFFRE TUTTI I VANTAGGI
DELLA MARCA
Duster, 6° modello della gamma Dacia, resta fedele alla filosofia e ai valori della Marca,
proponendo un imbattibile rapporto abitabilità/prezzo, costi di esercizio ridotti, grazie a
consumi contenuti e ad una manutenzione semplificata, un livello di sicurezza ottimale ed
una incontestabile affidabilità. Dacia Duster esprime perfettamente i valori di generosità ed
accessibilità che hanno portato la Marca al successo.
Un rapporto prodotto/prezzo imbattibile
Con prezzi di listino da city car, Dacia Duster vanta dimensioni interne ed esterne all’altezza
della categoria superiore delle compatte.
Dacia Duster può ospitare comodamente fino a 5 adulti, offrendo ai passeggeri dei sedili
anteriori e posteriori un livello di abitabilità pressoché identico a quello delle monovolume di
segmento C.
Anche il volume del vano bagagli di Dacia Duster è particolarmente competitivo, tenuto conto
della compattezza del modello, e rappresenta fino a 475 dm³ VDA (secondo le versioni).
Con il divano posteriore ripiegato, Dacia Duster offre un volume di carico sorprendente, che
arriva fino a 1’636 dm³ VDA (secondo le versioni).
Motorizzazioni affidabili, economiche e a basse emissioni di CO2
Dacia Duster sarà disponibile, in versione 4X2 e 4X4, con una motorizzazione diesel dCi da
110 cv con filtro antiparticolato e benzina 1.6 105, che hanno dato prova della loro efficacia
su numerosi modelli del Gruppo Renault.
Tali motorizzazioni corrispondono perfettamente ai criteri di costo, robustezza e facilità di
manutenzione che caratterizzano la marca Dacia.
L’offerta diesel, su Dacia Duster, è costituita da un propulsore, apprezzato per la piacevolezza ed i consumi contenuti : il dCi 110 (4x2 = 79 kW, 4x4 = 81 kW) con filtro antipartiolato.
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- Dacia Duster dCi 110, in versione 4x2, emette soltanto 139 g /km di CO2– fregiandosi,
di conseguenza, della firma Dacia eco² - pari ad un consumo contenuto di 5.3 l/100 km
in ciclo misto. Anche in versione 4x4, questa motorizzazione garantisce un rapporto
consumo/ emissioni unico per un fuoristrada: 145 g /km di CO2, pari ad un consumo
limitato di 5.6 l/100 km in ciclo misto. La motorizzazione dCi 110 è conforme alle
norme antinquinamento Euro5 ed è equipaggiata con filtro antiparticolato.
La proposta benzina si concentra sul propulsore 1.6 105:
- Dacia Duster 1.6 105 eroga una potenza massima di 77 kW (105 cv) a 5’750 g/min e
sviluppa una coppia massima di 148 Nm a 3’750 g/min. Dacia Duster 1.6 105 consuma, in
ciclo misto, 7,5 l/100 km in versione 4x2. Sulla versione 4x4, il propulsore 1.6 105 (Euro 5)
limita i consumi a 8 l/100 km in ciclo misto.
Economica all’acquisto e nell’utilizzo quotidiano
I costi di manutenzione sono particolarmente competitivi su Dacia Duster, grazie
all’allungamento della periodicità della manutenzione programmata. La sostituzione del filtro
dell’aria è passata a 90’000 km/4 anni per la versione benzina; quella del filtro del gasolio a
60’000 km.
La motorizzazione diesel dCi 110 prevede una periodicità di manutenzione di 30’000 km /
2 anni con sistema OCS (Oil Control System): novità nella gamma Dacia, informa il
conducente, in funzione del suo utilizzo specifico, della necessità di effettuare il cambio
dell’olio prima della scadenza teorica, attraverso un’apposita spia luminosa di allarme per il
cambio dell’olio.
Sul propulsore benzina 1.6 105, il cambio dell’olio è previsto a 30’000 km/2 anni.
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La sicurezza, un requisito indispensabile
Dacia Duster beneficia della riconosciuta competenza del Gruppo Renault in tema di
sicurezza.
- In tema di sicurezza attiva, tutta la gamma monta il sistema ABS Bosch 8.1, equipaggiato
con ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza (AFE).
Dacia Duster è il primo modello della marca Dacia a beneficiare, in opzione su alcune
versioni, del controllo elettronico di stabilità (ESP), con controllo del sottosterzo (CSV) e
antipattinamento (ASR). Questa opzione consente, inoltre, di ottenere un trasferimento della
coppia quando una ruota slitta in modalità 4X4, migliorando, in tal modo, la motricità nel
twist.
- In tema di sicurezza passiva, Dacia Duster dispone, di serie, di due airbag frontali e di
cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio con limitatori di carico per i posti anteriori, che
possono essere completati da pretensionatori pirotecnici. Secondo le versioni, gli airbag
passeggero e conducente sono completati da due airbag laterali tipo testa/torace.
Senza rinunciare ai fondamentali della marca Dacia: affidabilità e robustezza
In linea con tutti i modelli Dacia, le scelte progettuali di Duster sono state guidate dai criteri
di robustezza ed affidabilità su cui si è costruita la notorietà della marca.
La protezione anticorrosione è stata oggetto di particolare attenzione, con l’adozione di
numerosi dispositivi:
– iniezione di cera nei corpi cavi del sottoscocca e delle porte;
– tenuta assicurata dall’applicazione di mastice sulle giunzioni esterne;
– utilizzo di cera complementare sugli elementi meccanici del sottoscocca;
– protezione antighiaia rinforzata sul sottoscocca, le carenature ed i passaruota.
La catena cinematica 4X4 si basa su comprovati organi meccanici sviluppati dall’Alleanza
(ponte posteriore e giunto elettromagnetico Nissan, nuova trasmissione a 6 rapporti TL8,
derivata dalla trasmissione TL4, già utilizzata con successo sulle gamme Renault e Nissan).
Per rendere immediatamente percettibile il suo elevato livello qualitativo, Dacia Duster è
disponibile, come il resto della gamma Dacia, con una garanzia 3 anni o 100’000 km.
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UN PROGETTO INTERNAZIONALE
Diffusa ormai in tutto il mondo, Dacia ha dimostrato la sua versatilità anche attraverso la
capacità di adattamento ai diversi mercati di commercializzazione: marca low-cost nei
mercati maturi come l’Europa occidentale ed aspirazionale nei mercati emergenti, simbolo di
status, riconoscimento e distinzione sociale.
Da aprile 2010, Dacia Duster sarà lanciata, con il badge Dacia, progressivamente in
Europa, Turchia, Africa e Maghreb (Algeria e Marocco), andando a completare la gamma
Dacia, in crescita sulla maggior parte di tali mercati. Oltre ai tre modelli destinati a clienti
privati, Logan, Logan MCV e Sandero, Dacia si è imposta anche nel segmento dei veicoli
commerciali con Logan furgovan e Logan pick-up.
Duster arriverà poi, da giugno, con label Renault in Ucraina, Medio Oriente (Giordania,
Siria, Libano, Egitto) e in altri Paesi dell’Africa.
Lo stabilimento romeno di Pitesti, sito di riferimento della gamma Entry, rifornirà
l’insieme di tali mercati, con marchio Dacia e Renault. Grazie ad una capacità di 350.000
unità/anno, Pitesti continuerà a produrre anche gli altri modelli della gamma Dacia.
Nel 2011, Renault Duster sarà poi prodotta, accanto a Logan, Sandero e Sandero Stepway,
nel sito brasiliano di Curitiba e distribuita in Brasile, Argentina, Messico e Cile. Duster sarà
successivamente industrializzata e prodotta in Russia, nello stabilimento di Avtoframos
(Mosca).
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LA GENESI DI DUSTER
Un progetto innovativo mondiale per rispondere ad esigenze insoddisfatte
Il progetto Duster nasce da una semplice constatazione: l’esistenza di un reale fabbisogno
di SUV abitabili, robusti ed accessibili.
-
Nei Paesi emergenti, le classi medie aspirano ad acquistare auto moderne, come
espressione del loro successo sociale. Parallelamente, esse hanno bisogno di
un’auto robusta, affidabile e polivalente, per resistere a condizioni climatiche e di
utilizzo severe e diversificate (lunghe distanze, strade con forti pendenze o addirittura
impraticabili, percorsi urbani, spesso nell’ambito di megalopoli, etc.). Le proposte
esistenti, costituite da SUV essenzialmente d’importazione, si rivelano spesso
inaccessibili per tali classi medie.
- In Europa, il successo di Dacia ha dimostrato l’esistenza di una clientela alla ricerca
di auto moderne, affidabili ed accessibili. La proposta di 4X4 e SUV, tuttavia, pur
essendo molto estesa, trascura il segmento dei fuoristrada funzionali ed accessibili,
privilegiando SUV imponenti, costosi e spesso inadeguati alle esigenze “off-road”.
Una progettazione condivisa
Con il progetto Duster, Renault Technologies Romania (RTR) ha superato una nuova tappa
nella condivisione dei compiti con il Losange Renault (nuovo nome del Technocentre) in
Francia. È al Losange, infatti, che è iniziata la progettazione ma RTR ha messo al servizio
del progetto Duster le sue équipe d’ingegneri fin dall’inizio: Losange e RTR hanno lavorato in
stretta collaborazione per assicurare l’industrializzazione del modello.
Dalla 2a fase prototipale (un anno prima del lancio di Duster), il baricentro del progetto si è
spostato in Romania, per garantire la prossimità rispetto al sito produttivo.
Il design è stato realizzato al Losange, in collaborazione con Renault Design Central Europe
(centro design satellite situato a Bucarest).
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Un’industrializzazione in Romania, nel sito storico
Duster ha fatto il suo ingresso nello stabilimento di Pitesti ad aprile 2009, facilitato da una
nuova linea speciale di prototipi, direttamente gestita da Renault Technologies Romania. La
linea ha il vantaggio di essere ubicata all’interno dello stabilimento, semplificando la
formazione delle équipe di produzione. L’arrivo di Duster ha indotto alcune evoluzioni nelle
linee di Pitesti: creazione di un nuovo reparto lamiere specifico per il modello, adattamento
della linea di montaggio per accogliere, tra l’altro, le nuove motorizzazioni e la catena
cinematica 4x4, e revisione dei flussi logistica e stoccaggio delle materie prime d’imbutitura.
Complessivamente, sulla stessa linea di montaggio vengono assemblate 6 scocche diverse.
Gli investimenti al livello strettamente necessario
Complessivamente,
sono
stati
investiti
290
milioni
di
euro
per
lo
sviluppo
e
l’industrializzazione del progetto Duster a Pitesti, compresa la nuova trasmissione (TL8:
trasmissione meccanica 4x4 a 6 rapporti) e tutte le nuove motorizzazioni. Dell’importo totale,
un po’ meno di 70 milioni di euro sono stati investiti nello stabilimento.
Il carry over ha permesso di contenere gli investimenti, con poco più del 50% di componenti
recuperati da altri modelli delle gamme Dacia e Renault (motore e trasmissione, ad
esempio).
La capacità di produzione massima installata a Pitesti è di 25 unità/ora. A lungo termine,
Duster potrà rappresentare oltre un terzo della produzione di Pitesti.
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DACIA DUSTER SULLE DUNE DEL MAROCCO NEL RALLY AICHA DES GAZELLES
Dacia Duster, pilotata da una collaboratrice del Gruppo Renault, si è classificata al
primo posto (categoria crossover) al Rally Aicha des Gazelles, una competizione
automobilistica al 100% femminile, che si è svolta dal 15 al 28 marzo in Marocco. Sulle dune
di sabbia e gli impervi pendii dell’Atlante, Dacia Duster ha dimostrato, pochi giorni prima
della commercializzazione, tutte le sue capacità fuoristradistiche, la sua robustezza ed
affidabilità.
DACIA DUSTER PILOTATA DA ALAIN PROST SULLE PISTE GHIACCIATE DEL
TROFEO ANDROS
La versione sportiva di Dacia Duster, pilotata da Alain Prost, si è lanciata alla conquista delle
piste ghiacciate del Trofeo Andros durante l’inverno 2009-2010. Al volante di Dacia Duster,
Alain Prost ha conquistato il secondo posto nella classifica finale della competizione, al
termine delle 7 prove della stagione.
* * * * *
Interlocutore: André Hefti, direttore comunicazione
Renault Suisse SA, Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf
tel. 044 777 02 48 • fax 044 777 04 52 • e-mail: [email protected]
http://media.renault.ch
Potete consultare e/o scaricare i comunicati stampa e le fotografie sul sito Internet di Renault riservato
ai media: http://media.renault.ch. Riceverete i vostri dati personali per l’accesso immediatamente dopo
aver completato il formulario elettronico.
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DUSTER
CODE
N° 1.1 / DA APRILE 2010
VERSIONE
Prezzo di vendita netto consigliato, IVA 7,6% incl.
1.6 105 (77kW/105CV) 4x2, cambio manuale 5 marce
1.6 105 (77kW/105CV) 4x4, cambio manuale 6 marce
Duster
Duster
Ambiance
17'400.H0 2 16K E4
19'900.H0 4 16K E5
18'900.HP 2 16K E4
21'400.HP 4 16K E5
21'900.HP 2 15T E5
24'400.HP 4 15T E5
500.800.-
dCi 110 FAP (79kW/107CV) 4x2, cambio manuale 6 marce
dCi 110 FAP (81kW / 110CV) 4x4, cambio manuale 6 marce
ASRESP+ASR
RSNORM
BARLON
RALU16+SSENJO
RALU16+SSENJO+RNORM
HARM01
VLCUIR
PROJAB
Contratto d'estensione della garanzia a 4 anni/100 000 km (Dacia Assistance inclusa)
Contratto d'estensione della garanzia a 5 anni/100 000 km (Dacia Assistance inclusa)
SICUREZZA
Sistema antibloccaggio (ABS) con assistenza alla frenata d'emergenza
Airbag frontale per conducente e passeggero (disattivazione passeggero)
Airbag laterale anteriori (torso)
Controllo elettronico della stabilità (ESP) con funzione antipattinamento (ASR) (* disponibile solo con
volante in pelle e motorizzazione diesel)
Cinture di sicurezza posteriori a tre punti
Cinture di sicurezza anteriori a tre punti, regolabili in altezza
2 appoggiatesta anteriori, regolabili / 3 appoggiatesta posteriori, regolabili
2 appoggiatesta di sicurezza anteriori / 3 appoggiatesta posteriori, regolabili
Sistema ISOFIX (3 punti) ai sedili posteriori laterali
Avvisatore acustico e spia cintura di sicurezza del conducente non allacciata
Avvisatore acustico e spia cinture di sicurezza conducente e passeggero non allacciate
Avvisatore acustico per porte non chiuse
Kit di gonfiaggio
Ruota di scorta
ASPETTO ESTERNO
Paraurti anteriori e posteriori
Maniglie delle porte
Montante B
Barre tetto nere
Cerchi acciaio 16''
Cerchi design acciaio 16''
Cerchi in lega 16''
Cerchi in lega 16''
ASPETTO INTERNO
Armonia interna
Selleria
Console centrale
Cornici bocchette di ventilazione
Maniglie delle porte anteriori
Listello decorativo porte
Rivestimento porte in tessuto
Cassetto portaoggetti (* con illuminazione)
Volante in pelle (nero)
SEDILI
Divano posteriore 1/1, ribaltabile
Divano posteriore 1/3-2/3, ribaltabile
Sedile conducente regolabile in altezza
ANTIFURTO
Dispositivo antiavviamento
Chiusura centralizzata con telecomando
GUIDA
Sistema 4x4 - 3 modi di trazione: 2WD, AUTO oppure LOCK (* solo su versioni 4x4)
Contagiri
Servosterzo
Volante regolabile in altezza
Computer di bordo con 6 funzioni
VISIBILITÀ E ILLUMINAZIONE
Lunotto termico
Fari fendinebbia
Retrovisori manuali / Retrovisori esterni elettrici e termici
Per ulteriori informazioni:
www.dacia.ch
500.800.-
Duster
Lauréate
23'100.H2 4 16K E5
26'100.H2 4 15T E5
500.800.-
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●
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500.- *
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PKMODL
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100.-
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100.-
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100.-
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Nero / Colore carrozzeria
Nero
Nero
Nero
Nero
Colore carrozzeria
Colore carrozzeria Colore carrozzeria Colore carrozzeria
300.●
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600.600.- / PKLOOK
Carbone Scuro
Tessuto Track
DRAP01
Carbone Scuro
Carbone Scuro
Carbone Scuro
Carbone Scuro
Tessuto Track
DRAP01
Gris Etoile
Gris Etoile
Gris Etoile
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PKMODL
PKMODL
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●*
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●*
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PKMODL
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200.●/-
●
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-/●
●/-
/ numero gratuito 0800 000 220
Carbone Scuro
Tessuto Krest
DRAP02
Brun Shiny
Brun Shiny
Brun Shiny
Brun Shiny
●
●*
200.-
DUSTER
CODE
LVAREL
CA
RAD02+CDVOL1
PACK3
PKMODL
PKL00K
CUIR01+VLCUIR
OVD42
OV369
TERNF
TEKNM
TED69
TECNA
NV676
749027079R
749025485R
749026804R
749026390R
60 01 998 322
60 01 998 323
877003175R
77 11 423 381
77 11 422 951
77 11 423 622
284475753R
984907481R + 984905842R +
984907050R + 984903687R
808725725R
769C42889R
620624882R
738200208R
77 11 421 295
77 11 420 779
77 11 236 846
511608361R + 511605399R +
241577864R
VERSION
Duster
COMFORT
Alzacristalli elettrici anteriori
Alzacristalli elettrici posteriori
Accendisigari e posacenere mobile
Aletta parasole (* lato passeggero con specchietto)
Spot di lettura
Illuminazione bagaglio
COMFORT TERMICO
Funzione ricircolo aria
Climatizzatore manuale con filtro antipolline
Vetri oscurati
COMUNICAZIONE
Predisposizione cablaggio radio
Radio CD MP3 con satellite di comando
PACK COOL&SOUND
Climatizzatore
Radio CD MP3 con satellite di comando
PACK MODULARITE
Divano posteriore 1/3-2/3 ribaltabile
Sedile conducente regolabile in altezza
Cinture di sicurezza anteriori a tre punti, regolabili in altezza
Volante regolabile in altezza
PACK LOOK
Cerchi in lega 16''
Minigonne cromati
Carenature anteriori / posteriori cromati
Barre longitudinali cromati
Vetri laterali, posteriori e lunotto oscurati
Retrovisori cromati
PACK PELLE
Sedili in pelle / similpelle
Volante in pelle (nero)
VERNICE
Bleu Navy
Blanc Glacier
VERNICE METALLIZZATA
Bleu Mineral
Gris Basalte
Gris Platine
Brun Cajou
Noir Nacré
● = di serie ; - = non disponibile
●
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1'200.- / PACK3
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550.- / PACK3
1'500.P
p
450.P
P
P
P
●
550.-
●
●
1'000.P
P
P
P
P
P
1'700.P
P
●
●
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600.600.600.600.600.600.600.600.600.600.Per la consegna al cliente finale viene applicato un forfait di fornitura di CHF 410.-
Protezioni laterali di porte; montaggio incluso
Collezione di tubi laterali sinistro e destro "Styling Bar"; montaggio incluso
Tubi Look anteriore ''Styling Bar"
Barre specifiche per veicoli con barre longitudinali; montaggio incluso
Porta bicicletta Touring Line 80; montaggio incluso
Portasci alluminio 6 paia di sci; montaggio e adattatore incluso
Contenitore da tetto Touring Line 380 l; montaggio incluso
Gancio di traino Standard + fascio 7 spinotti elettrico con modulo; montaggio incluso
79.79.89.89.484.329.449.339.349.572.512.-
79.79.89.89.484.522.329.449.339.349.572.512.-
522.329.449.339.349.572.512.-
394.753.473.265.138.205.514.810.-
394.753.473.265.138.205.514.810.-
394.753.473.265.138.205.514.810.-
Per informazioni sull'offerta dei sistemi di navigazione TomTom, la invitiamo a contattare il suo rappresentante DACIA.
www.dacia.ch
Duster
Lauréate
●
200.●
●*
●
●
●
ACCESSORI (Prezzi netti)
Tapeto MADRIGAL, 4 pezzi (Versioni 4x2)
Tapeto MADRIGAL, 4 pezzi (Versioni 4x4)
Vasca a neve, 2 pezzi (Versioni 4x2)
Vasca a neve, 2 pezzi (Versioni 4x4)
Fodera ELEGANCE con panchina posteriore 1/1; montaggio incluso
Fodera ELEGANCE con panchina posteriore 1/3+2/3; montaggio incluso
Bracciolo anteriore grigio scuro; montaggio incluso
Seggiolino Duo Plus Isofix (9 mesi – 4 anni)
Seggiolino Kid Fix Isofix (4 -12 anni)
Kit Viva Voce Bluetooth® Parrot CK3100; montaggio incluso
Aiuto al parcheggio con display digitale visivo; montaggio incluso
Collezione d'estensori parafanghi; montaggio incluso
Per ulteriori informazioni:
Duster
Ambiance
/ numero gratuito 0800 000 220
79.79.89.89.-
DUSTER
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORIZZAZIONI
1.6 105
1.6 105
dCi 110 FAP
e
4x2
5
dCi 110 FAP
Diesel
Euro 5
1461
76 x 80.5
4
8.0 : 1
81 (110)
4000
240
1750
Diretta common rail
+ multi-injection
turbocompressore a
geometria variabile
●
●
6
Numero di posti
MOTORE
Carburante
Norma gas di scarico
Cilindrata (cm3)
Alesaggio x corsa (mm)
Numero di cilindri
Numero di valvole
Potenza massima kW (CV)
Regime alla potenza massima (r/min)
Coppia massima Nm
Regime alla coppia massima (r/min)
Iniezione
4x2
5
4x4
5
Benzina
Euro 4
1598
79.5 x 80.5
4
16.0 : 1
77 (105)
5750
148
3750
Multipoint
Benzina
Euro 5
1598
79.5 x 80.5
4
16.0 : 1
77 (105)
5750
148
3750
Multipoint
Alimentazione
atmosferica
atmosferica
●
-
●
-
Diesel
Euro 5
1461
76 x 80.5
4
8.0 : 1
79 (107)
4000
240
1750
Diretta common rail
+ multi-injection
turbocompressore a
geometria variabile
●
●
5
6
6
Catalizzatore
Filtro antipolline
CAMBIO
Numero di marce avanti
STERZO
Ø di sterzata tra marciapiedi (m)
Numero di giri del volante (normale / servosterzo)
SOSPENSIONI
Anteriore
Posteriore
RUOTE E PNEUMATICI
Cerchi
Pneumatici anteriori / posteriori
FRENI
Anteriori a disco (ø mm)
Posteriori a tamburo (pollici)
PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h)
0 - 100 km/h (s)
CONSUMI A NORMA UE 80/1268
CO2 (g/km)
Urbano
Extraurbano
Ciclo misto
Categoria d’efficienza energetica (A-G)
CAPACITÀ
Serbatoio (l)
PESI (KG)
Peso a vuoto in ordine di marcia
Peso totale massimo ammesso
Carico utile
Carico rimorchiabile, frenato
Carico rimorchiabile, non frenato
Per ulteriori informazioni:
4x4
5
10.44
3.3
Assale flessibile a
geometria variabile
programmata molle elicoidali
Tipo McPherson con braccio inferiore rettangolare e barra antirollio
Multibraccio tipo
Assale flessibile a
Multibraccio tipo
McPherson
geometria variabile
McPherson
programmata molle elicoidali
6.5 J 16
215/65 R 16
269
269
280
280
9
165
11.5
160
12.8
171
11.8
168
12.5
177
9.7
6.4
7.5
D
185
10.4
7.0
8.0
D
139
6.4
4.9
5.3
A
145
6.5
5.3
5.6
A
1328
1755
550
1200
640
1415
1844
550
1500
680
50
1282
1710
550
1200
615
www.dacia.ch
1371
1800
550
1500
660
/ numero gratuito 0800 000 220
DUSTER
VOLUME BAGAGLIAIO (dm3 norma ISO 3832)
Sotto bagagliaio: con kit riparazione / ruota di scorta
Maxi divano passeggeri posteriore ribaltato: con kit riparazione / ruota di scorta
DIMENSIONI (mm)
A
Passo
B
Lunghezza
C
Sbalzo anteriore
D
Sbalzo posteriore
E
Carregiata anteriore
F
Carragiata posteriore
G
Larghezza senza / con retrovisori
H
Altezza
K
Altezza libera 4x2 / 4x4
L
Spazio posteriore per le ginocchia
M
Larghezza anteriore ai gomiti
M1 Larghezza posteriore ai gomiti
N
Larghezza anteriore ai gomiti
N1 Larghezza posteriore ai fianchi
P1
Distanza tra l'articolazione del fianco ed il tetto, ai posti anteriori
P2
Distanza tra l'articolazione del fianco ed il tetto, ai posti posteriori
Y2
Larghezza tra i passaruota
Z1
Lunghezza vano di carico, divano passeggeri non ribaltato
Z2
Lunghezza vano di carico, divano passeggeri ribaltato
1
Angolo d'attaco (in °)
2
Angolo di dosso (in °)
3
Angolo d'uscita (in °)
4x2
475 / 475
1636 / 1636
4x4
443 / 408
1604 / 1570
2673
4315
822
820
1560
1567
1822 / 2000
1625 / 1695
205 / 210
183
1411
1438
1387
1400
907
895
1002
992
1760
30
23
36
2673
4315
822
820
1560
1567
1822 / 2000
1625 / 1695
205 / 210
183
1411
1438
1387
1400
907
895
1002
992
1760
30
23
36
Il marchio ambientale ecologico ed economico DACIA.
Con il lancio del marchio DACIA eco2, DACIA s’impegna attivamente a favore della protezione ambientale e promuove la produzione di veicoli ecologici e a basso consumo. Per ricevere il marchio
ambientale DACIA eco2, un veicolo deve soddisfare contemporaneamente tre criteri:
GARANZIA DACIA 3 ANNI / 100 000 KM
• 6 anni di garanzia anticorrosione
• 2 anni di garanzia sulla vernice
• 3 anni o 100 000 km di garanzia
del costruttore
Produzione in uno stabilimento certificato ISO 14001
L’estensione della garanzia DACIA.
Prolunga la garanzia del costruttore per il vostro veicolo di altri due anni. Le prestazioni del contratto coprono per 5 anni dalla prima
messa in circolazione e fino a un massimo di 100’000 km i costi di riparazione (ricambi e mano d’opera) di parti meccaniche, elettriche
e elettroniche nonché la garanzia di mobilità DACIA Assistance.
DACIA Assistance 044 777 07 75
RENAULT Credit 022 716 14 10
Per ulteriori informazioni:
www.dacia.ch
Contenere almeno il 5% di materiale plastico riciclato.
/ numero gratuito 0800 000 220
77 11 456 084
Emissioni di CO2 fino a 140 g/km