LISTINO 01-16 - Ciavarella Pneumatici
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LISTINO 01-16 - Ciavarella Pneumatici
LISTINO PREZZI 2016 N. 71 del 01 Gennaio 2016 TM POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL pirelli.it PLAY WITH CONTROL. Nuovo Pirelli Diablo Rosso III. Are you ready for the next level? Eccezionale maneggevolezza derivata dall’esperienza acquisita nei circuiti del Campionato Mondiale Superbike. Mescole altamente performanti e posteriore bi-mescola con fasce laterali extralarge. Emozioni senza fine ad ogni curva e sportività ai massimi livelli anche nelle condizioni meteo più avverse. Nuovo Pirelli Diablo Rosso III: come trasformare anche la strada più difficile in puro divertimento. INDICE / 3 PIRELLI GAMMA PNEUMATICI GAMMA PNEUMATICI FITMENT / DATI TECNICI RACING7 SPORT13 TOURING18 URBAN26 CUSTOM27 ENDURO31 MOTOCROSS37 MOUSSE48 SCOOTER49 MOPED55 ACCESSORI57 Indice di carico e indice di velocità Guida tecnica/Istruzioni Pneumatici moto Come leggere un pneumatico 60 61 63 64 Follow Pirelli Moto on: 800-011263 Avvertimento per la sicurezza! L’utilizzo improprio può essere pericoloso. Seguire sempre le istruzioni del costruttore di pneumatici. Gli pneaumatici presentati sono per utilizzo esclusivo su veicoli per i quali sono originariamente richiesti dal costruttore “pneumatici da moto”. Ogni altro tipo di utilizzo può essere pericoloso. I dettagli tecnici sono soggetti a possibili cambiamenti. Sebbene siano state prese tutte le precauzioni necessarie per la produzione di questo catalogo e le informazioni contenute PIRELLI non si assume alcuna responsabilità per perdite o danneggiamenti derivanti da errori od omissioni. Con questa edizione tutte le edizioni precedenti decadono. 1/2016 INDICE / 4 PIRELLI GAMMA PNEUMATICI NUOVE MISURE NUOVE MISURE RACING DIABLOTM SUPERBIKE DIABLOTM WET DIABLOTM RAIN PISTA DIABLOTM SUPERCORSA SC V2 DIABLOTM SUPERCORSA SC NEW DIABLOTM SUPERCORSA SP PISTA DIABLOTM SUPERCORSA BSB PAG 7-12 PISTA E STRADA NUOVE MISURE SPORT NUOVO PRODOTTO DIABLO ROSSOTM CORSA DIABLO ROSSOTM III PISTA E STRADA PISTA E STRADA DIABLO ROSSOTM II PHANTOMTM SPORTSCOMP DIABLOTM PAG 13-18 TOURING NUOVO PRODOTTO TM ANGELANGEL GT ST ANGELTM ST DIABLOTM STRADA RADIAL ANGELTM CiTy SPORT DEMONTM MT 75TM PAG 19-25 X-PLY URBAN CUSTOM NUOVE MISURE SCOOTER - MOPED CITY DEMONTM DIABLOTM SCOOTER SL 38TM UNICO PAG 26 MANDRAKETM MT 15 EVO 21TM / 22TM SL 60TM SL 90TM SC 30TM NIGHT DRAGONTM SL 26TM ML 12TM ROUTE MT 66TM PAG 27-30 SL 36 SINERGYTM ML 75TM PAG 49-55 trademark e segno distintivo del disegno battistrada degli pneumatici Pirelli DIABLO SUPERCORSA, SCORPION TRAIL II e DIABLO ROSSO III INDICE / 5 PIRELLI GAMMA PNEUMATICI NUOVE MISURE ENDURO SCORPIONTM TRAIL II SCORPIONTM TRAIL MT 60TM RS MT 60TM ENDURO STREET O DISEGN RO NDU MAXI E IBILE N DISPO SCORPIONTM MT 90 A/T SCORPIONTM RALLY ENDURO ON/OFF RALLY SCORPIONTM PRO F.I.M. PAG 31-36 ENDURO COMPETITION NE VERSIO S + OS MINICR ONIBILE ISP MUD D NE VERSIO SS O R IC IN M NIBILE DISPO SCORPIONTM MX SOFT 410 MT 21TM RALLYCROSS SCORPIONTM MX32TM* MID SOFT SCORPIONTM MX MID HARD 554 SCORPIONTM MX HARD 486 SCORPIONTM XC MID SOFT SCORPIONTM XC MID HARD MOTOCROSS MOTOCROSS NE VERSIO SS O R IC IN M SCORPIONTM MX EXTRA X SCORPIONTM MX EXTRA J ACCESSORIES CROSS COUNTRY SCORPION, SCORPIONTM SX MT 43TM PRO TRIAL MT 16TM GARACROSS SUPERCROSS TRIAL MOTOCROSS MOUSSE - GEL PAG 48 , MX32 sono trademark di Pirelli Tyre S.p.A. TUBES PAG 37-48 PAG 57 6 Pirelli è stata confermata come fornitore ufficiale di pneumatici per tutte le classi dell’ENI FIM Superbike World Championship dopo aver vinto il bando organizzato da Dorna, promotore e organizzatore del Campionato del Mondo, in accordo con la FIM, la Federazione internazionale di motociclismo. L’accordo conferma Pirelli nel suo attuale ruolo di fornitore unico di pneumatici per tutte le classi del Campionato Mondiale Superbike fino alla fine della stagione 2018. Pirelli utilizza tutto il suo know-how nelle competizioni come l’ENI FIM Superbike World Championship ed il FIM Motocross World Championship, per sviluppare prodotti per i piloti che vogliono essere sempre vincenti e superare i loro limiti in ogni situazione. Per Pirelli il FIM Superbike World Championship è da sempre il laboratorio principale per sviluppare pneumatici sempre più performanti che saranno poi disponibili sul mercato per tutti i motociclisti. “WE SELL WHAT WE RACE, WE RACE WHAT WE SELL” RACING PISTA: VITTORIE 2015 Gare Nazionali •GERMANY (IDM) •FRANCE (FSBK •ITALY (CIV) •HOLLAND (ONK) •AUSTRIA (IOEM) •SPAIN (CEV) •BELGIUM •POLAND •SPAIN •ALPE ADRIA •NEW ZEALAND •AUSTRALIA (ASBK) •USA 1°, 2°, 3° SBK – 1°, 2°, 3° SSP 1°, 2°, 3° STK1000 1° SBK – 1°, 3° SSP 2° SBK 1°, 2°, 3° SBK – 1°, 2°, 3° SSP 1°, 2° SBK – 1°, 2°, 3° STK600 2°, 3° STK1000 – 1° STK 600 1°, 2° SBK – 2°, 3° SSP 1°, 2°, 3° SBK – 1°, 2°, 3° SSP 1°, 2°, 3° STK1000 1°, 2° SBK – 2° STK600 1°, 2° SBK – 1°, 2°, 3° SSP 1°, 2°, 3° STK1000 – 1°,3° STK600 1°, 2° 3° SBK – 1°, 2°, 3° SSP 1° SBK 1° in several Classes and Series Endurance •FIM WORLD CUP (STOCK class) Fornitore ufficiale di Pneumatici per • INTERNATIONAL: WORLD SUPERBIKE – WORLD SUPERSPORT – STOCK 1000 CUP – STOCK 600 CUP – EUROPEAN JUNIOR CUP • GREAT BRITAIN: BSB SUPERBIKE – BSB SUPERSPORT – STOCK CUP 1000 – STOCK CUP 600 – DUCATI CUP •ITALY: CIV SUPERSPORT – HONDA CUP •FRANCE: 600 CUP – EUROPEAN BIKE •BELGIUM: R125 CUP •MALAYSIA: SUPERBIKE SERIES •PHILIPPINES: SUPERBIKE SERIES •SOUTH AFRICA: STK 1000 CUP •BRASIL: SUPERBIKE SERIES 1° SBK OFF ROAD: VITTORIE 2015 FIM Motocross Worldchampionship • MXGP: R. Febvre (Yamaha) • MX2: T. Gajser (Honda) Motocross International Valence • MX1: C. Desalle (Suzuki) • MX2: P. Jonass (KTM) FIM Motocross European Championship • EMX250 N. Kouwenberg (Honda) Hawkstone Park International MX • MX1: K. Strijbos (Suzuki) • MX2: J. Tixier (Kawasaki) MX Internazionali d’Italia • Elite: A. Cairoli (KTM) • MX1: A. Cairoli (KTM) • MX2: T. Gajser (Honda) • 125: I. Petrov (KTM) Mantova Starcross • MXGP: C. Desalle (Suzuki) • MX2: J. Tixier (Kawasaki) 7 RACING Jonathan Rea Kawasaki racing team 2015 FIM SBK World Champion DIABLO SUPERBIKE Slick Wet - Rain Street Legal DIABLO WET DIABLO RAIN DIABLO SUPERCORSA SC TRACK PROFESSIONAL DIABLO SUPERCORSA SP TRACK AMATEUR TRACK & ROAD RACING / 8 PISTA TM Il tuo tempo sul giro è il nostro obiettivo • Pneumatico ufficiale del Campionato Mondiale Superbike • Migliori mescole SC per performance eccezionali in pista • Profilo disegnato per una maneggevolezza senza paragoni • Performance costanti in ogni giro NUOVA MESCOLA SC3 ANTERIORE DIABLO SUPERBIKE IP Codes 17 2242600 2332900 2333000 2738400 Descrizione Specifiche 100/70R17NHSTLK397 SC1 DSBK-F 120/70R17NHSTLK350 SC1 DSBK-F 120/70R17NHSTLK350 SC2 DSBK-F 120/70R17NHSTLK350 SC3 DSBK-F Note Nuovo Prezzo € 224,50 253,00 253,00 253,00 Prezzo € con IVA 273,89 308,66 308,66 308,66 Prezzo € 240,50 240,50 240,50 269,50 291,50 330,50 330,50 330,50 330,50 320,00 381,50 381,50 381,50 381,50 Prezzo € con IVA 293,41 293,41 293,41 328,79 355,63 403,21 403,21 403,21 403,21 390,40 465,43 465,43 465,43 465,43 POSTERIORE DIABLO SUPERBIKE IP Codes 17 2371500 2371600 2371700 1631800 1632200 2706100 2561800 2561900 2738500 1736000 2333100 2333200 2333300 2738600 NHS = Not for highway service Descrizione Specifiche 115/70R17NHSTLK100 SC0 DSBK-R 115/70R17NHSTLK100 SC1 DSBK-R 115/70R17NHSTLK100 SC2 DSBK-R 160/60R17NHSTLSC2 DSBK-R 180/55R17NHSTLSC2 DSBK-R 180/60R17NHSTLSC0 K328 DSBK-R 180/60R17NHSTLK328 SC1 DSBK-R 180/60R17NHSTLK328 SC2 DSBK-R 180/60R17NHSTLK328 SC3 DSBK-R 190/55R17NHSTLSC2/K280 DSBK-R 200/60R17NHSTLK401 SC0 DSBK-R 200/60R17NHSTLK401 SC1 DSBK-R 200/60R17NHSTLK401 SC2 DSBK-R 200/60R17NHSTLK401 SC3 DSBK-R TL=Tubeless Note Nuovo Nuovo RACING / 9 PISTA TM Lo pneumatico intermedio per la pista umida •Pneumatico ufficiale del Campionato mondiale Superbike •Massimo controllo e performance in condizioni climatiche intermedie •Usura regolare e costanza di prestazioni •Eccellente trazione e stabilità ad alta velocità ANTERIORE DIABLO WET IP Codes 17 2400100 Descrizione 120/70R17NHSTLK350 DBWETF Specifiche Note Prezzo € 247,00 Prezzo € con IVA 301,34 Specifiche Note Prezzo € 359,00 Prezzo € con IVA 437,98 Note Prezzo € 224,50 247,00 Prezzo € con IVA 273,89 301,34 Note Prezzo € 240,50 292,00 314,00 336,00 359,00 Prezzo € con IVA 293,41 356,24 383,08 409,92 437,98 POSTERIORE DIABLO WET IP Codes Descrizione 190/60R17NHSTLK328 DBWET 17 2378000 NHS = Not for highway service TL=Tubeless TM Lo pneumatico da pioggia •Pneumatico ufficiale del Campionato del Mondo Superbike •Performance e controllo nelle peggiori condizioni atmosferiche •Eccellente trazione e stabilità ad alta velocità •Grip sul bagnato combinato ad un’usura ottimizzata NUOVE MISURE ANTERIORE DIABLO RAIN IP Codes 17 2243100 2243800 Descrizione Specifiche 100/70R17NHSTLK397 SCR1 DBRAIF 120/70R17NHSTLK350 SCR1 DBRAIF POSTERIORE DIABLO RAIN IP Codes 17 2243200 2690100 1602600 1600900 2243900 NHS = Not for highway service Descrizione Specifiche 125/70R17NHSTLK395 SCR1 DBRAIN 140/70R17NHSTLK388 SCR1 DBRAIN 160/60R17NHSTLSCR1 DBRAIN 180/55R17NHSTL/233 SCR2 DBRAIN 190/60R17NHSTLK328 SCR1 DBRAIN TL=Tubeless Nuovo Disegno a blocchi RACING / 10 PISTA TM Il riferimento mondiale nell’ambito dei pneumatici da pista omologati • Battistrada omologato per l’uso stradale • Comportamento puramente Racing • Il più performante pneumatico supersportivo omologato mai prodotto • L’ultima evoluzione del più vincente prodotto Racing Supersport di Pirelli ANTERIORE DIABLO SUPERCORSA SC V2 IP Codes 17 2561600 2303500 2303600 Descrizione Specifiche 110/70ZR17M/CTL54WV2(A)SC1 DSC2-F 120/70ZR17M/CTL 58WV2 SC1 DSC2-F 120/70ZR17M/CTL 58WV2 SC2 DSC2-F Note V2 V2 V2 Prezzo € 242,50 269,50 269,50 Prezzo € con IVA 295,85 328,79 328,79 Note V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 Prezzo € 280,50 291,00 291,00 302,00 302,00 329,00 366,50 366,50 366,50 361,00 382,50 382,50 382,50 Prezzo € con IVA 342,21 355,02 355,02 368,44 368,44 401,38 447,13 447,13 447,13 440,42 466,65 466,65 466,65 POSTERIORE DIABLO SUPERCORSA SC V2 IP Codes 17 2561700 2333500 2303700 2333600 2303800 2303900 2304000 2304100 2304200 2304400 2304600 2304700 2304800 Descrizione Specifiche 140/70ZR17M/CTL66WV2(A)SC2 DSC2-R 150/60ZR17M/CTL 66WV2 SC1 DSC2-R 150/60ZR17M/CTL 66WV2 SC2 DSC2-R 160/60ZR17M/CTL 69WV2 SC1 DSC2-R 160/60ZR17M/CTL 69WV2 SC2 DSC2-R 180/55ZR17M/CTL 73WV2 SC2 DSC2-R 180/60R17M/CTL 75VV2 SC0 DSC2-R 180/60ZR17M/CTL 75WV2 SC1 DSC2-R 180/60ZR17M/CTL 75WV2 SC2 DSC2-R 190/55ZR17M/CTL 75WV2 SC2 DSC2-R 200/55R17M/CTL 78VV2 SC0 DSC2-R 200/55ZR17M/CTL 78WV2 SC1 DSC2-R 200/55ZR17M/CTL 78WV2 SC2 DSC2-R TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Disegno battistrada con intaglio singolo Maggiore area slick sulla spalla Maggior grip Lunghi intagli longitudinali Usura più regolare Prestazioni durature Carcassa in fibre ad alto modulo Maggior resistenza alla deformazione Precisione in curva Profili ottimizzati Maggior area di contatto Più supporto nei cambi di direzione TM • Comportamento elastico bilanciato della carcassa per aumentare la rigidità in frenata, precisione e velocità in curva • Aree delle spalle disegnate per massimizzare larghezza e lunghezza dell’area di impronta al suolo ANTERIORE IP Codes 17 1627400 DIABLO SUPERCORSA SC Descrizione Specifiche 120/70ZR17M/CTL 58WSC2 DSC1-F Note Prezzo € 215,50 Prezzo € con IVA 262,91 Note Prezzo € 249,00 276,50 Prezzo € con IVA 303,78 337,33 POSTERIORE DIABLO SUPERCORSA SC IP Codes 17 1628100 1628500 TL=Tubeless Descrizione Specifiche 180/55ZR17M/CTL 73WSC2 DSC1-R 190/55ZR17M/CTL 75WSC2 DSC1-R RACING / 11 PISTA E STRADA TM Nuove emozioni su strada e pista • Prestazioni da pista attraverso una gomma omologata per un utilizzo stradale • Ideale per l’utilizzo sia in pista che in strada • Pneumatico Posteriore Bi-Mescola che offre grip, stabilità e resa chilometrica • Fibra di carcassa esclusiva ed innovativa brevettata da Pirelli ANTERIORE NUOVO DIABLO SUPERCORSA SP IP Codes 17 2166900 Descrizione 120/70ZR17M/CTL (58W)V2 SP DSC2-F Specifiche Note V2 Prezzo € 187,50 Prezzo € con IVA 228,75 Specifiche Note V2 V2 V2 V2 V2 Prezzo € 248,00 254,00 260,50 267,00 280,50 Prezzo € con IVA 302,56 309,88 317,81 325,74 342,21 POSTERIORE NUOVO DIABLO SUPERCORSA SP IP Codes 17 2244800 2321700 2304300 2304500 2167000 Descrizione 180/55ZR17M/CTL (73W)V2 SP DSC2-R 180/60ZR17M/CTL (75W)V2 SP DSC2-R 190/50ZR17M/CTL (73W)V2 SP DSC2-R 190/55ZR17M/CTL (75W)V2 SP DSC2-R 200/55ZR17M/CTL (78W)V2 SP DSC2-R TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Materiali e struttura derivate dal WSBK Minore deformazione della carcassa Maggiore agilità e fluidità nei cambi di direzione Posteriore Bi-Mescola Comportamento differenziato dello pneumatico Ottimo grip in piega e stabilità nel dritto Disegno battistrada con intaglio singolo Maggiore area slick sulla spalla Maggior grip Lunghi intagli longitudinali Usura più regolare Prestazioni durature “È ancora lo pneumatico di riferimento nel segmento pista/strada, unendo un grip eccezionale ad un tempo di warm-up e adattamento rapido. Garantisce anche un buon chilometraggio” Matt Wildee and John McAvoy Performance Bikes (UK) – Prova 7/2015 RACING / 12 PISTA E STRADA TM • Pneumatico celebrativo del Campionato British SuperBike • Polimeri ad alte prestazioni in grado di garantire alta stabilità ed aderenza in piega ANTERIORE IP Codes 17 1925800 DIABLO SUPERCORSA BSB Descrizione 120/70ZR17M/CTL (58W)BSB DSC1-F Specifiche Note Prezzo € 157,50 Prezzo € con IVA 192,15 Specifiche Note Prezzo € 206,00 223,50 Prezzo € con IVA 251,32 272,67 POSTERIORE DIABLO SUPERCORSA BSB IP Codes 17 1925900 1925700 TL=Tubeless Descrizione 180/55ZR17M/CTL (73W)BSB DSC1-R 190/55ZR17M/CTL (75W)BSB DSC1-R 13 SPORT ARE YOU READY FOR THE NEXT LEVEL? TM Displacement 1.400cc 1.200cc 1.000cc ANGEL GT DIABLO ROSSO CORSA NIGHT DRAGON NEW 750cc DIABLO ROSSO III 500cc SPORT DEMON CITY DEMON NEW ANGEL CiTy 250cc STRADA-PISTA SPORT - STRADA TURISMO CUSTOM URBAN SPORT / 14 STRADA E PISTA TM Lo pneumatico sportivo più versatile per un utilizzo in strada e pista • Prestazioni da pista e la migliore tenuta per un pneumatico stradale •Profili e strutture che segnano i nuovi punti di riferimento nel segmento assicurando supporto in piega e un veloce raddrizzamento in accelerazione nell’uscita di curva •Tecnologia EPT abbinata al Bi-Mescola dello pneumatico posteriore per ottimizzare l’area di contatto e il miglior grip su strada e pista • Disegno battistrada aggressivo in puro stile Rosso ANTERIORE IP Codes 17 2058300 2210700 1734600 DIABLO ROSSO CORSA Descrizione 120/60ZR17M/CTL (55W) DRC-F 120/65ZR17M/CTL (56W) DRC-F 120/70ZR17M/CTL (58W) DRC-F Specifiche Note Prezzo € 164,50 163,50 178,50 Prezzo € con IVA 200,69 199,47 217,77 Specifiche Note Prezzo € 224,00 236,00 267,50 247,00 255,50 243,00 Prezzo € con IVA 273,28 287,92 326,35 301,34 311,71 296,46 POSTERIORE DIABLO ROSSO CORSA IP Codes 17 1971000 1927700 2127000 1734700 1927800 2321800 Descrizione 160/60ZR17M/CTL (69W) DRC-R 180/55ZR17M/CTL (73W) DRC-R 180/60ZR17M/CTL (75W) DRC-R 190/50ZR17M/CTL (73W) DRC-R 190/55ZR17M/CTL (75W) DRC-R 200/55ZR17M/CTL (78W) DRC-R Ducati Street Fighter 848 TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Studio funzionale degli intagli (FGD) Prestazioni eccellenti da slick unite a controllo sul bagnato Maggiore precisione in curva per aprire prima l’acceleratore EPT Area di contatto ottimizzata Mantiene la moto saldamente attaccata alla strada Bi-Mescola Comportamento differenziato del pneumatico Prestazioni da gara in pista e durata su strada MAGAZINES & COMMENTS “...Diablo Rosso Corsa: La cosa che mi ha colpito di questi pneumatici è come riescono a combinare reali caratteristiche di guida sportiva con un incredibile stabilità. Di solito si finisce per sacrificare uno per l’altro, ma non è questo il caso. Il grip è davvero ottimo. Anche uscendo forte dalle curve si ha un ottimo feeling col posteriore. La maneggevolezza di questi pneumatici permette una guida sportiva leggera, che richiede poco sforzo per mantenere la traiettoria. Nonostante una guida aggressiva sulla superficie più irregolare del nostro percorso di prova la moto non si innervosisce. Brillante sia nelle curve veloci che in quelle lente trasmette fiducia in tutte le zone del percorso e in tutte le condizioni stradali. Sono ottimi pneumatici stradali sportivi e sarebbe interessante vederli all’opera in pista. Riteniamo che il Pirelli Diablo Rosso Corsa sarà la scelta ideale per quei piloti che cercano pneumatici ideali per l’utilizzo sportivo su strada nelle calde giornate estive...” PERFORMANCE BIKES (UK) - Prova: 7-8/2013 “...Ancora di gran lunga il migliore pneumatico quando si tratta di girare in pista in cerca di prestazioni. Ottimo per tutti i livelli di piloti. È un pneumatico stradale completo, estremamente stabile, con ottimi livelli di sensibilità e aderenza. Tutto quello che si cerca da un pneumatico stradale...” PERFORMANCE BIKES (UK) - Prova: 8/2014 SPORT / 15 STRADA TM Are you ready for the next level? • Successore del Diablo Rosso II • Tecnologia derivata dal Campionato World Superbike • Maneggevolezza senza precedenti per un comportamento sportivo di nuova generazione •Bi-mescola posteriore con ampia fascia morbida per offrire massimo grip sin dagli angoli di mezza-piega NUOVO PRODOTTO • Ampia area di impronta per incrementare l’aderenza ANTERIORE DIABLO ROSSO III IP Codes 17 2635000 2635100 2635200 Descrizione 110/70ZR17M/CTL 54W DR3-F 120/60ZR17M/CTL (55W) DR3-F 120/70ZR17M/CTL (58W) DR3-F Specifiche Note Prezzo € 153,50 154,50 167,00 Prezzo € con IVA 187,27 188,49 203,74 Specifiche Note Prezzo € 191,00 210,00 221,00 231,50 239,50 243,00 Prezzo € con IVA 233,02 256,20 269,62 282,43 292,19 296,46 POSTERIORE DIABLO ROSSO III IP Codes 17 2635300 2635400 2635500 2635700 2635800 2635900 Descrizione 150/60ZR17M/CTL 66W DR3-R 160/60ZR17M/CTL (69W) DR3-R 180/55ZR17M/CTL (73W) DR3-R 190/50ZR17M/CTL (73W) DR3-R 190/55ZR17M/CTL (75W) DR3-R 200/55ZR17M/CTL (78W) DR3-R TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Mescole in Silice ad alte prestazioni Ampio range di temperature d’esercizio Grip ottimale in ogni condizione Profilo di derivazione WSBK Più rapido a scendere in piega Maneggevolezza di derivazione racing Disegno battistrada racing a “Flash” Consumo uniforme Uniformità delle prestazioni SPORT / 16 STRADA TM Il pneumatico sportivo per utilizzo stradale •Successore del Diablo, predecessore del Diablo Rosso III •Pneumatico posteriore Bi-Mescola che combina una lunga durata ad un eccellente grip •Tecnologia EPT che ottimizza l’area di contatto a terra per un grip superiore •FGD (Studio funzionale degli intagli) per ottimizzare il comportamento su bagnato ANTERIORE DIABLO ROSSO II IP Codes 17 2409200 2072500 2069900 2210300 2070000 2210400 2148800 2291900 Descrizione 100/80R17M/CTL 52H(R) DRII-F 110/70R17M/CTL 54H DRII-F 110/70ZR17M/CTL 54W DRII-F 120/60R17M/CTL 55H DRII-F 120/60ZR17M/CTL (55W) DRII-F 120/70R17M/CTL 58H DRII-F 120/70ZR17M/CTL (58W)(D) DRII-F 120/70ZR17M/CTL (58W)(K) DRII-F Specifiche Note Prezzo € 120,00 122,00 135,00 123,00 135,50 133,00 148,50 148,50 Prezzo € con IVA 146,40 148,84 164,70 150,06 165,31 162,26 181,17 181,17 Note Prezzo € 126,50 138,50 152,00 169,50 167,00 186,00 199,50 195,50 201,50 206,00 211,00 215,50 235,50 Prezzo € con IVA 154,33 168,97 185,44 206,79 203,74 226,92 243,39 238,51 245,83 251,32 257,42 262,91 287,31 Ducati Kawasaki + tutti i brand POSTERIORE DIABLO ROSSO II IP Codes 17 2409300 2055400 2210500 2070100 2210600 2070200 2070300 2068500 2321900 2068600 2068700 2322000 2072400 Descrizione 130/70R17M/CTL 62H(R) DRII-R 140/70R17M/CTL 66H DRII-R 150/60R17M/CTL 66H DRII-R 150/60ZR17M/CTL 66W DRII-R 160/60R17M/CTL 69H DRII-R 160/60ZR17M/CTL (69W) DRII-R 170/60ZR17M/CTL (72W) DRII-R 180/55ZR17M/CTL (73W) DRII-R 180/60ZR17M/CTL (75W) DRII-R 190/50ZR17M/CTL (73W) DRII-R 190/55ZR17M/CTL (75W) DRII-R 200/50ZR17M/CTL (75W) DRII-R 240/45ZR17M/CTL (82W) DRII-R Specifiche Ducati Monster MV Dragster Ducati Diavel TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Bi-Mescola Comportamento differenziato del pneumatico Durata delle prestazioni su strada, eccellente grip in piega Area delle spalle slick Massimo grip nelle pieghe più estreme Sicurezza e massime prestazioni in curva EPT Area di contatto ottimizzata Dona alla moto maggiore stabilità SPORT / 17 STRADA TM Destinato a tutte le motociclette Hypersport, sportive e Street con cilindrata medio-alta da utilizzare su strada •Predecessore del Diablo Rosso II •Esclusivo disegno battistrada e contenuto di silica bilanciato per un ottimo comportamento sul bagnato •Struttura e profilo creati per una perfetta adattabilità a tutte le moto sportive ANTERIORE DIABLO IP Codes 16 1429600 17 1430200 1430700 Descrizione 130/70ZR16M/CTL(61W) DiablF 120/60ZR17M/CTL(55W) DiablF 120/70ZR17M/CTL(58W) DiablF Specifiche Note Prezzo € 114,50 103,50 112,00 Prezzo € con IVA 139,69 126,27 136,64 Descrizione 160/60ZR17M/CTL(69W) DiablR 180/55ZR17M/CTL(73W) DiablR 190/50ZR17M/CTL(73W) DiablR 240/40ZR18M/CTL (79W) DiablR Specifiche Note Prezzo € 140,50 148,00 155,00 166,00 Prezzo € con IVA 171,41 180,56 189,10 202,52 POSTERIORE DIABLO IP Codes 17 1430400 1430000 1429700 18 1682600 TL=Tubeless PHANTOM SPORTSCOMP TM Stile vintage e tecnologia contemporanea •Disegno battistrada in stile classico ma ottimizzato per le moderne esigenze in termini di grip e drenaggio dell’acqua •Mescola ad elevata percentuale di silice, ideale per fornire grip in ogni condizione NUOVE MISURE ANTERIORE IP Codes 17 1566300 2636200 18 2499000 PHANTOM SPORTSCOMP Descrizione 120/70R17M/CTL 58V PhantF 120/70ZR17M/CTL (58W) PhantF 100/90-18M/CTL 56H PhantF Specifiche Note Prezzo € 150,00 158,50 132,00 Prezzo € con IVA 183,00 193,37 161,04 Specifiche Note Prezzo € 161,50 198,50 209,00 Prezzo € con IVA 197,03 242,17 254,98 POSTERIORE PHANTOM SPORTSCOMP IP Codes 17 2690200 1566400 2636300 TL=Tubeless Descrizione 150/70R17M/CTL 69H PhantR 180/55R17M/CTL 73V PhantR 180/55ZR17M/CTL (73W) PhantR 18 TOURING Displacement 1.400cc 1.200cc 1.000cc ANGEL GT DIABLO ROSSO CORSA NIGHT DRAGON NEW 750cc DIABLO ROSSO III 500cc SPORT DEMON CITY DEMON NEW ANGEL CiTy 250cc STRADA-PISTA SPORT-STRADA TURISMO CUSTOM URBAN TOURING / 19 RADIAL Il pneumatico Sport Touring con il più alto chilometraggio: 100% Gran Turismo Italiano •Il nuovo pneumatico sport touring, successore dell’ Angel ST •Lo pneumatico indirizzato ai motociclisti che utilizzano la moto per lunghi viaggi, con borse laterali e passeggero, che desiderano sicurezza sul bagnato, stabilità e resa chilometrica mantenendo l’attitudine sportiva in nuove condizioni di utilizzo e per lunghe distanze •Il riferimento per resa chilometrica nel segmento Sport Touring •Prestazioni eccezionali sul bagnato e ottimo grip •Maneggevolezza tipica dei prodotti Pirelli •Performance costanti per tutta la durata dello pneumatico •Bi-Mescola posteriore ANTERIORE ANGEL GT IP Codes 17 2316900 2387600 2497200 18 2317100 2317200 19 2490900 POSTERIORE Descrizione Specifiche 120/60ZR17M/CTL (55W) AngGTF 120/70ZR17M/CTL (58W) AngGTF 120/70ZR17M/CTL (58W)(A) AngGTF 110/80ZR18M/CTL (58W) AngGTF 120/70ZR18M/CTL (59W) AngGTF 110/80R19M/CTL 59V AngGTF Note Bitela Nuovo Prezzo € 150,50 164,50 170,50 181,50 176,00 149,50 Prezzo € con IVA 183,61 200,69 208,01 221,43 214,72 182,39 Prezzo € 214,00 206,50 222,00 217,00 226,00 229,00 237,50 234,50 243,50 234,50 173,00 217,00 Prezzo € con IVA 261,08 251,93 270,84 264,74 275,72 279,38 289,75 286,09 297,07 286,09 211,06 264,74 ANGEL GT IP Codes 17 2317300 2317400 2317500 2317600 2321200 2317700 2321300 2317800 2361600 2400000 2491000 18 2317900 Descrizione Specifiche 150/70ZR17M/CTL (69W) AngGTR 160/60ZR17M/CTL (69W) AngGTR 170/60ZR17M/CTL (72W) AngGTR 180/55ZR17M/CTL (73W) AngGTR 180/55ZR17M/CTL (73W)(A) AngGTR 190/50ZR17M/CTL (73W) AngGTR 190/50ZR17M/CTL (73W)(A) AngGTR 190/55ZR17M/CTL (75W) AngGTR 190/55ZR17M/CTL (75W)(A) AngGTR 190/55ZR17M/CTL (75W)(D) AngGTR Ducati Multistrada 150/70R17M/CTL 69V AngGTR 160/60ZR18M/CTL (70W) AngGTR Note Bitela Bitela Bitela Nuovo TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Bi-Mescola Profilo innovativo Comportamento differenziato del pneumatico Area di contatto ottimizzata Durata delle prestazioni su strada, eccellente grip in piega Maggior resa chilometrica ed usura uniforme Disegno battistrada evoluto Dispersione dell’acqua efficiente Ottimo feeling sul bagnato MAGAZINES & COMMENTS “…Pirelli Angel GT: Che esordio! Grazie al migliore grip sul bagnato l’Angel GT è superiore al suo predecessore ST, senza perdere le caratteristiche sportive su strada. Un pneumatico top. Tutti quelli che collegano Pirelli ad un pneumatico sportivo che è l’ideale in ottime condizioni meteo deve ricredersi. Con l’Angel GT gli italiani hanno costruito un vero e proprio tuttofare che eccelle nell’utilizzo sportivo su strada e con ottime caratteristiche anche in condizioni di bagnato…” MOTORRAD (Germany) - Prova: 12/6/2013 “…L’Angel GT dimostra l’ottimo lavoro svolto da Pirelli per renderlo un nuovo punto di riferimento nel segmento. Questi pneumatici offrono un’impressionante precisione di guida e sono estremamente competitive sul bagnato. Con questi pneumatici i nostri tester hanno fatto i migliori tempi. Il risultato ottenuto è l’opposto di quello che abbiamo avuto con il loro predecessore, l’Angel ST. In frenata hanno avuto ottimi risultati, sia su asciutto sia su bagnato, sono gli unici che sono stati in grado di ottenere risultati così buoni. Essi offrono una maneggevolezza perfetta e sono buoni per la loro aderenza sul bagnato e in frenata, dobbiamo ancora trovare un difetto…” MOTO MAGAZINE (France) - Prova: 7/2013 “…l nuovo Pirelli Angel GT è raccomandato per qualsiasi condizione metereologica. Ha un’impronta sportiva ben bilanciata. E’ il numero 1 su asfalto bagnato…” PS (Germany) - Prova: 7/2013 “…Il pneumatico Premium. Angel GT è al vertice della nostra graduatoria per il secondo anno consecutivo, grazie a prestazioni eccellenti sul bagnato e in frenata…” MOTO MAGAZINE (France) - Prova: 7-8/2015 PIRELLI ANGEL GT HA VINTO LA COMPARATIVA PER GLI SPORT MCN ‘TYRE OF THE YEAR’ AWARD 2013 “ …l’Angel GT si è dimostrato un ottimo pneumatico sport touring a tutto tondo e per tutti i tipi di moto. Si comporta come uno pneumatico sportivo e si potrebbe anche usarlo su una moto sportiva in pista, ma ha un’ottima resa chilometrica, stabilità e grip sul bagnato… ” MOTORCYCLE NEWS SENIOR ROAD TESTER MICHAEL NEEVES pirelli.it/moto E IL SETTIMO GIORNO CONTINUÒ A GUIDARE. Continua il tuo viaggio con i pneumatici ANGEL™ GT. Perfetto per lunghi viaggi o anche solo per il fine settimana, è progettato per darti maggiore durata e più sicurezza alla guida, anche sul bagnato. Molto più che sport touring: questo è 100% Gran Turismo Italiano. TOURING / 21 RADIAL Il primo pneumatico dalla doppia anima •Predecessore dell’ Angel GT •Mescola sport touring: trasmette massima sicurezza sul bagnato e in condizioni di freddo senza compromettere il grip sull’asciutto •Disegno battistrada che combina resa chilometrica con un look accattivante •Disegno che cambia visivamente dopo la prima parte di vita per riflettere la sua doppia anima •Profilo anteriore e posteriore studiati per le moto sport touring: comportamento neutrale ANTERIORE ANGEL ST IP Codes 17 2595800 1915700 1868400 Descrizione Specifiche 120/60ZR17M/CTL (55W) AngSTF 120/70ZR17M/CTL (58W)(A) AngSTF Kawasaki GTR 1400 120/70ZR17M/CTL (58W) AngSTF Note Prezzo € 123,00 126,50 126,50 Prezzo € con IVA 150,06 154,33 154,33 Descrizione Specifiche 160/60ZR17M/CTL (69W) AngSTR 180/55ZR17M/CTL (73W)(E) AngSTR Yamaha FJR 1300 180/55ZR17M/CTL (73W) AngSTR 190/50ZR17M/CTL (73W) AngSTR 190/55ZR17M/CTL (75W) AngSTR Note Prezzo € 159,00 167,50 167,50 185,50 190,50 Prezzo € con IVA 193,98 204,35 204,35 226,31 232,41 POSTERIORE ANGEL ST IP Codes 17 1868800 1868600 1868500 1868700 2068800 TL=Tubeless TOURING / 22 X-PLY DIABLO STRADA TM •Pneumatico radiale con cintura a 0° brevettata •Prestazioni costanti per tutta la durata del battistrada •Sicurezza e stabilità in ogni condizione ANTERIORE IP Codes 17 1527400 1527300 DIABLO STRADA Descrizione 120/60ZR17M/CTL (55W) DSTRAF 120/70ZR17M/CTL (58W) DSTRAF Specifiche Note Prezzo € 80,00 87,50 Prezzo € con IVA 97,60 106,75 Specifiche Note Prezzo € 110,00 115,50 Prezzo € con IVA 134,20 140,91 Note Prezzo € 117,00 Condiz. Vendita scooter 85,00 133,50 Condiz. Vendita scooter 93,50 139,00 109,50 108,50 117,50 123,50 123,50 129,00 140,00 137,50 Prezzo € con IVA 142,74 103,70 162,87 114,07 169,58 133,59 132,37 143,35 150,67 150,67 157,38 170,80 167,75 Note Prezzo € Condiz. Vendita scooter 126,50 Condiz. Vendita scooter 111,50 161,00 120,00 173,00 129,00 146,00 166,50 141,50 185,50 150,50 137,50 146,00 141,50 161,00 139,00 158,50 154,50 Prezzo € con IVA 154,33 136,03 196,42 146,40 211,06 157,38 178,12 203,13 172,63 226,31 183,61 167,75 178,12 172,63 196,42 169,58 193,37 188,49 POSTERIORE DIABLO STRADA IP Codes 17 1527800 1527600 Descrizione 160/60ZR17M/CTL(69W) DSTRA 180/55ZR17M/CTL(73W) DSTRA TL=Tubeless TM Ideale per la guida sportiva in città e per le lunghe distanze •Pneumatico convenzionale sportivo per moto sport-touring di media cilindrata ANTERIORE IP Codes 16 1403100 1622500 1342100 1628800 1447800 17 2583900 2046800 1343000 1564700 18 1419700 1404200 1404400 19 1405200 SPORT DEMON Descrizione 100/90-16M/CTL 54H SpDemF 110/70-16M/CTL 52P SpDemF 110/90-16M/CTL 59V SpDemF 120/70-16M/CTL 57P SpDemF 120/80V16M/CTL (60V) SpDemF 100/80-17M/CTL 52H SpDemF 110/70-17M/CTL 54H. SpDemF 110/80-17M/CTL 57H SpDemF 120/70-17M/CTL 58H SpDemF 100/90-18M/CTL 56H SpDemF 110/80-18M/CTL 58V SpDemF 110/90-18M/CTL 61V SpDemF 100/90-19M/CTL 57V SpDemF Specifiche POSTERIORE SPORT DEMON IP Codes 15 1628900 16 1622600 1403600 1610300 1342300 17 2046900 1343200 1403800 2047000 1342600 1343300 18 1404300 1404500 1404600 1404700 1343400 1404800 1405000 Descrizione Specifiche 140/70-15M/C REINFTL 69P SpDemR 130/70-16M/CTL 61P. SpDemR 130/90-16M/CTL 67V SpDemR 150/70-16M/CTL 68S SpDemR 150/80V16M/CTL (71V) SpDemR 130/70-17M/CTL 62H. SpDemR 130/80-17M/CTL 65H SpDemR 130/90-17M/CTL 68V SpDemR 140/70-17M/CTL 66H. SpDemR 140/80VB17M/CTL (69V) SpDemR 150/70-17M/CTL 69H SpDemR 110/80-18M/CTL 58H SpDemR 110/90-18M/CTL 61H SpDemR 120/80-18M/CTL 62H SpDemR 120/90-18M/CTL 65V SpDemR 130/70-18M/CTL 63H SpDemR 130/80-18M/CTL 66V SpDemR 140/70-18M/CTL 67V SpDemR TOURING / 23 X-PLY Il nuovo Angel™ CiTy è derivato direttamente dal celebre vincitore dei test comparativi internazionali Angel™ GT •Il nuovo pneumatico ideale per scooter e moto sportive con cilidrata fino a 250cc •La struttura robusta assicura elevata resistenza alle forature e prestazioni costanti per tutta la durata del battistrada •I benefici sono percettibili chiaramente in ogni condizione, specialmente su strade dissestate • Il disegno battistrada e la nuova mescola garantiscono un grip eccellente sia su asciutto che su bagnato, oltre che resistenza allo strappo e durata chilometrica. NUOVO PRODOTTO ANTERIORE ANGEL CiTy IP Codes 15 2690400 17 2580800 Descrizione 80/90-15M/CTL 51S AngCTF 100/80-17M/CTL 52S AngCTF Specifiche Liberty 125-150 3V Note Nuovo - Condiz. Vendita scooter Nuovo Prezzo € 57,00 68,50 Prezzo € con IVA 69,54 83,57 Descrizione Specifiche 100/80-14M/C REINFTL 54S AngCTR Liberty 125-150 3V 130/70-17M/CTL 62S AngCTR Note Nuovo - Condiz. Vendita scooter Nuovo Prezzo € 50,50 73,00 Prezzo € con IVA 61,61 89,06 POSTERIORE ANGEL CiTy IP Codes 14 2690500 17 2702300 TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Carcassa robusta Capacità di smorzamento e resistenza allo stress da utilizzo Elevata durata su ogni tipo di strada Profilo innovativo Area di contatto uniforme Maggior resa chilometrica ed usura uniforme Disegno battistrada evoluto Dispersione dell’acqua efficiente Ottimo feeling sul bagnato pirelli.it/moto MT75 IL PIACERE ™ DI GUIDARE OGNI GIORNO. PRESTAZIONI DA MOTO PER IL TUO SCOOTER HONDA SH125i E SH150i. GAMMA MISURE PER SCOOTER HONDA SH125 SH125i E SH150i ANTERIORE 100/80 - 16 M/C 50T TL POSTERIORE 120/80 - 16 M/C 60T TL TOURING / 25 X-PLY MT75 TM Il piacere di guidare ogni giorno •Pneumatico a struttura convenzionale per moto di piccola e media cilindrata. •Fitment per Scooter Honda SH125i e SH150i ANTERIORE MT75 IP Codes 16 0317400 17 0319700 Descrizione Specifiche 100/80-16M/CTL 50TFRONT MT75F 90/80-17M/CTL 46PFRONT MT75F Note Prezzo € Condiz. Vendita scooter 57,50 48,00 Prezzo € con IVA 70,15 58,56 Descrizione 120/80-16M/CTL 60T MT75 100/80-17M/CTL 52P MT75 110/80-17M/CTL 57S MT75 Note Prezzo € Condiz. Vendita scooter 73,50 57,00 62,00 Prezzo € con IVA 89,67 69,54 75,64 POSTERIORE MT75 IP Codes 16 0317500 17 0319800 0968300 TL=Tubeless Specifiche URBAN / 26 COMMUTING CITY DEMON TM Fatti strada in città •Battistrada disegnato per assicurare un’elevata resa chilometrica e un consumo regolare •Pneumatico anteriore con scanalature centrali per una buona stabilità in rettilineo e ottime performance sul bagnato •Carcassa rigida per un’ottima resa chilometrica, vasta gamma di utilizzo per moto di piccole dimensioni ANTERIORE IP Codes 17 1102900 18 1419300 1341000 1966900 2375600 19 1341300 CITY DEMON Descrizione Specifiche 2.25-17M/C REINF 38PFRONT CiDemF 90/90-18M/C 51HFRONT CiDemF 90/100-18M/CTL 54SFRONT CiDemF 2.75-18M/CTL 42P CiDemF 3.00-18M/CTL 47S CiDemF 90/90-19M/C 52SFRONT CiDemF Note Prezzo € 29,50 85,00 76,50 40,50 63,00 62,50 Prezzo € con IVA 35,99 103,70 93,33 49,41 76,86 76,25 Note Prezzo € 95,50 100,00 98,00 52,50 61,00 63,00 70,50 83,00 101,00 67,00 70,50 Prezzo € con IVA 116,51 122,00 119,56 64,05 74,42 76,86 86,01 101,26 123,22 81,74 86,01 Specifiche Note Prezzo € Condiz. Vendita scooter 54,00 Prezzo € con IVA 65,88 Specifiche Note Prezzo € Condiz. Vendita scooter 54,50 Condiz. Vendita scooter 53,00 Prezzo € con IVA 66,49 64,66 POSTERIORE CITY DEMON IP Codes 16 1545700 1545600 17 1340800 1103000 18 1545900 1546100 1546200 1340900 2584100 2584000 1966800 Descrizione 120/90-16M/CTL 63S CiDemR 130/90-15M/CTL 66S CiDemR 130/90-16M/C 67S CiDemR 2.50-17M/C REINF 43P CiDemR 2.75-17M/C REINFTL 47P CiDemR 2.75-18M/C REINFTL 48P CiDemR 3.00-18M/C REINFTL 52P CiDemR 3.25-18M/C 52S CiDemR 3.50-18M/C REINF 62P CiDemR 90/90-18M/C REINF 57P CiDemR 90/90-18M/C REINFTL 57P CiDemR Specifiche TL=Tubeless MANDRAKE MT 15 TM Pneumatico turistico per la città •Pneumatico in struttura convenzionale per moto e scooter con cerchi da 14 e 16 pollici •Intagli centrali per fornire un ottimo feeling e sicurezza su bagnato ANTERIORE IP Codes 16 2588000 MANDRAKE MT 15 Descrizione 80/80-16M/C REINFTL 45J MT15F POSTERIORE MANDRAKE MT 15 IP Codes 14 2588200 16 2588100 TL=Tubeless Descrizione 110/80-14M/C REINFTL 59J MT15 90/80-16M/C REINFTL 51J MT15 27 CUSTOM Displacement 1.400cc 1.200cc 1.000cc ANGEL GT DIABLO ROSSO CORSA NIGHT DRAGON NEW 750cc DIABLO ROSSO III 500cc SPORT DEMON CITY DEMON NEW ANGEL CiTy 250cc STRADA-PISTA SPORT-STRADA TURISMO CUSTOM URBAN 28 ...it’s all about EMOTION Night Dragon è il pneumatico Pirelli sviluppato appositamente Per moto custom, specifico per i Motociclisti che cercano miglior grip, migliore maneggevolezza e chilometraggio ORA DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE •Fino a 20% di durata in più •Mescola “Nero Fumo” innovativa •Carcassa più rigida grazie ad un incremento di tensione della cintura •Stesse prestazioni leggendarie, ma con maggiore durata. Perfettamente abbinabile con tutti gli anteriori Night Dragon POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL CUSTOM / 29 TM Lo pneumatico Custom con il look sportivo di Pirelli •Dedicato ai motociclisti che cercano un prodotto che offre grip, stabilità e maneggevolezza anche in condizioni di bagnato •Per chi vuole una guida emozionante e ottime prestazioni per tutta la durata dello pneumatico •Disponibile la versione GT su alcune misure posteriori con mescola dedicata per una miglior resa chilometrica ANTERIORE 16 17 18 19 21 23 IP Codes 1770500 2211500 2211600 1815400 2211400 1815000 2211700 2211300 2211200 1772700 1772500 2211000 1814800 1770400 1815300 2211100 2468800 NIGHT DRAGON Metric Descrizione Specifiche MT90B16 M/CTL 72H NDragF 130/90B16M/CTL 67H NDragF 130/90B16M/C REINFTL 73H NDragF 150/80B16M/CTL 71H NDragF 130/80B17M/CTL 65H NDragF 140/75R17M/CTL 67V NDragF 140/80-17M/CTL 69H NDragF 130/70R18M/CTL 63V NDragF 130/70B18M/CTL 63H NDragF 140/70B18M/C REINFTL 73H NDragF 100/90-19M/CTL 57H NDragF 110/90-19M/CTL 62H NDragF 120/70ZR19M/CTL (60W) NDragF MH90-21 M/CTL 54H NDragF 90/90-21M/CTL 54H NDragF 120/70B21M/C REINFTL 68H NDragF 130/60B23M/CTL 65H NDragF Note Alpha size Alpha size Prezzo € 182,50 163,50 226,00 210,00 153,50 271,50 183,50 166,00 153,50 188,00 147,50 158,00 227,00 149,50 141,00 231,00 203,00 Prezzo € con IVA 222,65 199,47 275,72 256,20 187,27 331,23 223,87 202,52 187,27 229,36 179,95 192,76 276,94 182,39 172,02 281,82 247,66 Prezzo € 218,00 192,50 211,00 207,50 214,00 237,50 247,50 254,00 243,00 232,50 222,00 199,00 272,50 218,00 218,00 296,50 257,50 285,00 296,50 Prezzo € con IVA 265,96 234,85 257,42 253,15 261,08 289,75 301,95 309,88 296,46 283,65 270,84 242,78 332,45 265,96 265,96 361,73 314,15 347,70 361,73 POSTERIORE NIGHT DRAGON IP Codes 15 2592500 1815500 1815600 16 1772800 2592600 2595700 2592700 2212300 2592800 1770600 17 2211800 2211900 2212000 1773000 2212100 2595600 18 1772900 1815100 1862300 Descrizione Specifiche 170/80B15M/CTL 77H NDrGTR 180/70B15M/CTL 76H NDragR 200/70B15M/CTL 82H NDragR 130/90B16M/C REINFTL 73H NDragR 150/80B16M/C REINFTL 77H NDrGTR 180/60R16M/CTL 74V NDrGTR 180/65B16M/C REINFTL 81H NDrGTR 180/70R16M/CTL 77H NDragR MU85B16 M/CTL 77H NDrGTR MT90B16 M/CTL 74H NDragR 160/70-17M/CTL 73V NDragR 160/70B17M/CTL 73H NDragR 170/60R17M/C REINFTL 78V NDragR 180/60B17M/C REINFTL 81H NDragR 180/60B17M/CTL 75V NDragR 200/55R17M/CTL 78V NDrGTR 150/70B18M/C REINFTL 76H NDragR 180/55ZR18M/CTL (74W) NDragR 240/40VR18M/CTL (79V) NDragR Note Nuovo Nuovo Nuovo Nuovo Nuovo - Alpha Size Alpha size Nuovo Proprietà Effetti Benefici Profilo, struttura e disegno ottimizzati Area di impronta maggiore dell’ 8% Scaricare maggiore potenza a terra Rapporto pieno-vuoto ottimizzato Maggiore impronta a terra Grip e trazione in ogni condizione Struttura bilanciata Resistente ma non rigida, deformabile e flessibile ma non elastica Facilità di guida CUSTOM / 30 ROUTE MT 66 TM Percorri grandi distanze, domina la strada •Comfort di guida anche a pieno carico grazie ai materiali della carcassa •Elevata resa chilometrica e ottime prestazioni sul bagnato grazie alla profondità del disegno battistrada •Disegno battistrada con scanalature che migliorano la direzionalità sull’anteriore, grandi blocchi centrali per un’ottima stabilità in rettilineo ANTERIORE 16 17 18 19 21 IP Codes 0800600 0800700 1016400 1003900 1003500 0800900 1003600 0801000 0760800 0801100 ROUTE MT 66 Descrizione 130/90-16 67H TL MT66-F 150/80-16 71H TL MT66-F 120/90-17M/C 64SFRONT MT66-F 100/90-18 M/C 56H TL MT66-F 3.00-18M/C 47S MT66-F 90/90-19 52H TL MT66-F 100/90-19M/C 57S MT66-F 100/90-19 57H TL MT66-F 110/90-19M/C 62H TL MT66-F 80/90-21 48H MT66-F Specifiche Note Prezzo € 174,00 177,00 128,00 152,00 108,00 152,00 118,50 162,00 164,50 107,00 Prezzo € con IVA 212,28 215,94 156,16 185,44 131,76 185,44 144,57 197,64 200,69 130,54 Specifiche Note Prezzo € 143,50 165,50 190,00 163,00 200,00 191,00 196,00 199,00 195,00 187,00 Prezzo € con IVA 175,07 201,91 231,80 198,86 244,00 233,02 239,12 242,78 237,90 228,14 POSTERIORE ROUTE MT 66 IP Codes 15 1003300 0800200 0800300 1003400 0760900 0929000 16 0800400 0851900 0800500 18 1004100 TL=Tubeless Descrizione 130/90-15M/C 66S MT66-R 140/90-15M/CTL 70H MT66-R 150/90-15M/CTL 74H MT66-R 170/80-15M/C 77S MT66-R 170/80-15M/CTL 77H MT66-R 180/70-15M/CTL 76H MT66-R 130/90-16REINFTL 73H MT66-R 140/90-16TL 71H MT66-R 150/80-16M/CTL 71H MT66-R 120/90-18M/CTL 65H MT66-R 31 ENDURO Displacement 1.200cc TM TM TM 1.000cc TM 750cc TM 500cc 250cc 125cc ENDURO STREET ENDURO ON/OFF COMPETITION ENDURO / 32 ENDURO STREET Aspetto Off-road con prestazioni sportive •Predecessore dello Scorpion Trail II •La tecnologia della cintura 0° in acciaio garantisce la migliore stabilità e un’eccellente maneggevolezza su tutti i tipi di terreni anche a pieno carico •Il compromesso ideale tra tenuta e resa chilometrica ANTERIORE IP Codes 17 2111100 1920200 2399700 19 2541600 2002100 2147800 1916800 21 1726500 1849900 SCORPION TRAIL Descrizione 120/70R17M/CTL 58V TrailF 120/70ZR17M/CTL 58W TrailF 120/70ZR17M/CTL (58W)(E) TrailF 90/90-19M/C 52P TrailF 100/90-19M/CTL 57V TrailF 110/80R19M/CTL 59V(E) TrailF 110/80R19M/CTL 59V(H) TrailF 90/90-21M/C 54S TrailF 90/90-21M/CTL 54V TrailF Specifiche Honda CrossRunner Note Prezzo € 119,50 124,00 124,00 54,00 109,00 110,00 110,00 81,50 99,50 Prezzo € con IVA 145,79 151,28 151,28 65,88 132,98 134,20 134,20 99,43 121,39 Note Prezzo € 89,00 100,50 137,50 137,50 137,50 137,50 122,50 172,50 178,00 178,00 179,50 140,50 Prezzo € con IVA 108,58 122,61 167,75 167,75 167,75 167,75 149,45 210,45 217,16 217,16 218,99 171,41 Honda CB500X Triumph Tiger 800 Honda Crosstourer 1200 POSTERIORE SCORPION TRAIL IP Codes 17 1726700 1726900 1727200 2147900 1917000 1942400 2399800 2111200 1920300 2147700 1920400 18 2031600 TL=Tubeless Descrizione 120/90-17M/C 64S TrailR 130/80-17M/C 65S TrailR 150/70R17M/CTL 69V TrailR 150/70R17M/CTL 69V(E) TrailR 150/70R17M/CTL 69V(G) TrailR 150/70R17M/CTL 69V(H) TrailR 160/60ZR17M/CTL (69W) TrailR 180/55R17M/CTL 73V TrailR 180/55ZR17M/CTL 73W TrailR 180/55ZR17M/CTL 73W(K) TrailR 190/55ZR17M/CTL 75W TrailR 150/70R18M/CTL 70V TrailR Specifiche Honda Crosstourer 1200 BMW F800GS Honda CB500X Honda CrossRunner Kawasaki Versys ENDURO / 33 ENDURO STREET Apre una nuova strada all’avventura •Successore dello Scorpion Trail •Look off road aggressivo •Prestazioni Sport touring ed enduro in un solo prodotto •Bi-mescola posteriore •Maggior resa chilometrica •Ottima maneggevolezza per tutta la vita del pneumatico •Prestazioni migliori sul bagnato ANTERIORE 17 18 19 21 SCORPION TRAIL II IP Codes 2526300 2526600 2526700 2526500 2526400 2746700 2526800 Descrizione 120/70ZR17M/CTL (58W) Trai2F 100/90-18M/CTL 56V Trai2F 100/90-19M/CTL 57V Trai2F 110/80R19M/CTL 59V Trai2F 120/70ZR19M/CTL 60W Trai2F 120/70ZR19M/CTL 60W (D)Trai2F 90/90-21M/CTL 54V Trai2F Specifiche Note Prezzo € 164,50 113,50 140,50 141,50 144,00 144,00 128,00 Prezzo € con IVA 200,69 138,47 171,41 172,63 175,68 175,68 156,16 Note Prezzo € 158,00 180,50 176,50 176,50 157,50 184,50 184,50 238,00 245,50 Prezzo € con IVA 192,76 220,21 215,33 215,33 192,15 225,09 225,09 290,36 299,51 Ducati Multistrada Adventure POSTERIORE SCORPION TRAIL II IP Codes 17 2526900 2527000 2527100 2636400 2527200 2527300 2746800 2527400 2527500 Descrizione 130/80R17M/CTL 65V Trai2R 140/80R17M/CTL 69V Trai2R 150/70R17M/CTL 69V Trai2R 150/70R17M/CTL 69V(G) Trai2R 160/60ZR17M/CTL (69W) Trai2R 170/60ZR17M/CTL 72W Trai2R 170/60ZR17M/CTL 72W (D) Trai2R 180/55ZR17M/CTL (73W) Trai2R 190/55ZR17M/CTL (75W) Trai2R Specifiche Ducati Multistrada Adventure Ducati Multistrada TL=Tubeless Proprietà Effetti Benefici Bi-mescola Comportamento del pneumatico adattabile Miglior resa chilometrica e grip sul bagnato Profili e struttura di derivazione Sport Touring Area di contatto ottimizzata Miglior comportamento dinamico, anche a pieno carico Disegno battistrada funzionale Miglior drenaggio dell’acqua Feeling e sicurezza sul bagnato RIVISTE & COMMENTI “Wow, questo inizio ha avuto successo. Il nuovo pneumatico Pirelli per la famiglia GS non può essere battuto in modalità “dynamic”. Prestazioni massime su strada abbinate ad uno spettacolare grip su bagnato. Salute!” MOTORRAD (Germany) - Prova: nr.13/2015 ENDURO / 34 ENDURO STREET MT 60 TM Strada o fuoristrada? L’importante è il divertimento •Pneumatico on-off per moto da enduro ad elevate prestazioni orientate ad un utilizzo su strada •Struttura studiata per garantire comfort e stabilità •Tasselli studiati per maggior grip e trazione su tutte le superfici e in ogni condizione ANTERIORE MT 60 IP Codes 19 0995500 0282200 21 0281800 Descrizione 90/90-19M/C 52P MT60-F 100/90-19M/CTL 57H MT60-F 90/90-21M/CTL 54H MT60-F Specifiche Note Prezzo € 72,50 140,00 127,50 Prezzo € con IVA 88,45 170,80 155,55 Descrizione 110/90-17M/C 60P MT60-R 120/90-17M/C 64S MT60-R 130/80-17M/CTL 65H MT60-R 140/80-17M/CTL 69H MT60-R Specifiche Note Prezzo € 91,50 120,50 157,50 180,50 Prezzo € con IVA 111,63 147,01 192,15 220,21 Prezzo € 150,00 158,50 170,50 Prezzo € con IVA 183,00 193,37 208,01 Prezzo € 199,50 193,00 203,50 209,00 Prezzo € con IVA 243,39 235,46 248,27 254,98 POSTERIORE MT 60 IP Codes 17 0998000 0947500 0284000 0281900 TL=Tubeless MT 60 RS TM Strada o fuoristrada? Pura adrenalina •Pneumatico radiale studiato per assicurare maneggevolezza e facilità di guida •Disegno battistrada ottimizzato per l’utilizzo stradale, anche sul bagnato •Tenuta in piega garantita da una mescola specifica NUOVE MISURE ANTERIORE MT 60 RS IP Codes 17 0802800 2636000 18 2402500 Descrizione 120/70R17TL 58VCORSA MT60F 120/70ZR17M/CTL (58W) MT60WF 110/80R18M/CTL 58H MT60WF Specifiche Note Nuovo Ducati Scrambler POSTERIORE MT 60 RS IP Codes 17 0802700 2504000 2504100 2636100 TL=Tubeless Descrizione Specifiche 160/60R17TL 69VRS CORSA MT60RR 160/60R17M/CTL 69H MT60WR 180/55R17M/CTL 73H MT60WR Ducati Scrambler 180/55ZR17M/CTL (73W) MT60WR Note Nuovo ENDURO / 35 RALLY - ENDURO ON/OFF O DISEGN RO NDU E I X A M NIBILE DISPO Il re del deserto •Il processo avanzato di mix dà la possibilità di utilizzare innovativi materiali che garantiscono alla mescola alta resistenza e durata delle prestazioni •La disposizione dei tasselli anteriori è disegnata specificamente per garantire stabilità direzionale e condurre il pilota alla vittoria •I tasselli posteriori sono studiati per avere trazione sui terreni più difficili dei rally mondiali •L’innovativa struttura assicura prestazioni eccellenti e alta resistenza alle forature •Disegno battistrada dedicato per Maxi Enduro ANTERIORE IP Codes 19 2068200 2439200 21 1745300 2287200 SCORPION RALLY Descrizione Specifiche 110/80-19M/C M+STL 59R ScRalF 120/70R19M/C M+STL 60T ScRalF KTM1190Adv 90/90-21M/C 54RMST ScRalF 90/90-21M/C M+STL 54R(C) ScRalF BMW F800GS Note Disegno maxi-enduro Disegno maxi-enduro MST Prezzo € 129,00 132,00 117,50 122,50 Prezzo € con IVA 157,38 161,04 143,35 149,45 Note Disegno maxi-enduro Disegno maxi-enduro MST MST Prezzo € 176,50 181,00 153,00 170,50 Prezzo € con IVA 215,33 220,82 186,66 208,01 POSTERIORE SCORPION RALLY IP Codes 17 2068300 2439600 18 1955400 1688700 Descrizione 150/70-17M/C M+STL 69R ScRalR 170/60R17M/C M+STL 72T ScRalR 120/100-18M/C 68RMST ScRalR 140/80-18M/C 70RMST ScRalR Specifiche KTM1190Adv M+S = Mud + Snow - TL=Tubeless - MST = Multi Service Tyre ENDURO ON/OFF ANTERIORE IP Codes 19 1438600 21 1005100 1005200 1417500 SCORPION MT 90 A/T Descrizione Specifiche 90/90-19M/C 52P MT90AF 80/90-21M/C 48SFRONT MT90AF 90/90-21M/C 54SFRONT MT90AF 90/90-21M/CTL 54VFRONT MT90AF Note Prezzo € 83,00 99,00 106,50 152,00 Prezzo € con IVA 101,26 120,78 129,93 185,44 Note Prezzo € 147,00 137,00 141,00 156,50 190,00 Prezzo € con IVA 179,34 167,14 172,02 190,93 231,80 POSTERIORE SCORPION MT 90 A/T IP Codes 17 1004300 18 1004500 1004600 1017100 1421900 Descrizione 120/90-17M/C 64S MT90AR 110/80-18M/C 58S MT90AR 120/80-18M/C 62S MT90AR 140/80-18M/C 70S MT90AR 150/70R18M/CTL 70V MT90AR Specifiche TL=Tubeless ANTERIORE IP Codes 17 1232200 SCORPION MT 90 S/T Descrizione Specifiche Note 100/90-18M/CTL 56PFRONT MT90SF Primo Equipaggiamento Honda Varadero 125 Prezzo € 80,50 Prezzo € con IVA 98,21 Prezzo € 112,50 Prezzo € con IVA 137,25 POSTERIORE SCORPION MT 90 S/T IP Codes 17 1232300 TL=Tubeless Descrizione 130/80-17M/CTL 65P MT90SR Specifiche Note Primo Equipaggiamento Honda Varadero 125 ENDURO / 36 RALLY - ENDURO COMPETITION MT 21 RALLYCROSS TM Abbandona la strada e comincia l’avventura •Alta stabilità e precisione in curva grazie alla carcassa rigida •Battistrada ottimizzato per un uso su strade bianche e sulla ghiaia, ideale nel cross country e nel deserto •Ottime performance di durata in fuori strada, resistenza dei tasselli agli strappi grazie alla speciale mescola fuori strada ANTERIORE MT 21 RALLYCROSS IP Codes 21 0341400 0341100 Descrizione 80/90-21M/C 48P MT21-F 90/90-21M/C 54R MT21-F Specifiche Note Prezzo € 68,00 80,00 Prezzo € con IVA 82,96 97,60 Specifiche Note Prezzo € 116,00 113,50 88,50 111,50 119,50 125,50 123,00 Prezzo € con IVA 141,52 138,47 107,97 136,03 145,79 153,11 150,06 POSTERIORE MT 21 RALLYCROSS IP Codes 17 0342300 0697800 18 0341500 0342000 0342400 0697900 0341000 Descrizione 120/90-17M/C 64R MT21-R 130/90-17M/C 68P MT21-R 110/80-18M/C 58P MT21-R 120/80-18M/C 62R MT21-R 120/90-18M/C 65R MT21-R 130/90-18M/C 69R MT21-R 140/80-18M/C 70R MT21-R TL=Tubeless Dedicato all’enduro • Materiali creati per resistere agli strappi, ai tagli, alle abrasioni e all’usura • Costruzione adatta per ottenere il giusto compromesso tra la resistenza alla fatica delle competizioni enduro e la facilità nel superamento degli ostacoli • Distribuzione e geometria ottimizzata dei tasselli per migliorare la trazione e la frenata • Omologato F.I.M. ANTERIORE IP Codes 21 2322100 2492000 SCORPION PRO F.I.M. Descrizione 90/90-21M/C 54MM+S.. ScProF 90/90-21M/C 54MM+S(H) ScProF Specifiche Note M+S M+S - Hard Prezzo € 67,50 67,50 Prezzo € con IVA 82,35 82,35 Specifiche Note M+S M+S Prezzo € 98,50 98,50 Prezzo € con IVA 120,17 120,17 POSTERIORE SCORPION PRO F.I.M. IP Codes 18 2322200 2322300 M+S = Mud + Snow Descrizione 120/90-18M/C 65MM+S.. ScProR 140/80-18M/C 70MM+S ScProR 37 MOTOCROSS SOFT 410 MID HARD 554 MX32* HARD 486 EXTRA X TRAINING PRO Scorpion MX 32TM claimed it’s first thrilling victory at Atlanta Supercross main event, USA. February 2015 EXTRA J MID SOFT MID HARD SX SOFT (*) SCORPION, , MX32 are trademarks of Pirelli Tyre S.p.A. MID SOFT MID HARD HARD MOTOCROSS / 38 HALL OF FAME 1980 – 2015 64 Titoli Mondiali 500 cc 500 cc 500 cc (Honda) (Yamaha) 250 cc 125 cc Geboers (Yamaha) (Suzuki) 125 cc H. Everts 250 cc Gobers (Cagiva) Martens (Husqvarna) Malherbe (Honda) 500 cc Malherbe 250 cc 250 cc (Suzuki) (Yamaha) 125 cc 125 cc (Suzuki) (Suzuki) 500 cc (Honda) (Honda) (Honda) (Ktm) 125 cc 125 cc (Cagiva) (Ktm) Thorpe Stijbos 125 cc Laporte 500 cc Thorpe Kinigarder (Honda) 500 cc 250 cc Rinaldi 3 2 (Husaberg) (Husaberg) 250 cc 125 cc (Honda) S. Everts Puzar 125 cc (Honda) Jobè Chiodi (Yamaha) Parker (Suzuki) Geboers H. Everts Smets Smets 500 cc (Suzuki) 500 cc (Suzuki) 500 cc 500 cc Puzar (Honda) (Husaberg) (Yamaha) (Yamaha) (Honda) 250 cc Vehokonen Smets (Ktm) Moore Smith Geboers 500 cc S. King 125 cc 250 cc 500 cc (Honda) 125 cc Hudson 3 Thorpe Carlqvist 500 cc (Honda) (Honda) 500 cc 500 cc Malherbe Jobè Hansson Jobè 2 3 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 1 3 1 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 MOTOCROSS / 39 L’ALTO LIVELLO DI COINVOLGIMENTO DI PIRELLI HA PERMESSO LA CRESCITA ED IL MIGLIORAMENTO CONTINUO DI TUTTI I PNEUMATICI OFF-ROAD DELLA LINEA SCORPION MX ™. CON UNA LUNGA STORIA DI VITTORIE, IL SUCCESSO DELLA GAMMA DI PRODOTTI SCORPION MX ™ RIMANE INDUBBIO E CONTINUERÀ NEGLI ANNI A VENIRE. MX 1 MX 1 A. Cairoli MX 1 A. Cairoli (Ktm) S. Ramon (Suzuki) MX 2 MX 2 (Ktm) (Ktm) K. Roczen M. Musquin MX 3 Y. De Maria (Ktm) MX 1 MX 2 (Yamaha) R. Febvre J. Herlings MX 2 (Ktm) T. Gajser (Yamaha) MX 1 S. Everts 500 cc 250 cc MX - GP (Yamaha) (Suzuki) (Yamaha) Bartolini MX 1 (Yamaha) (Ktm) (Honda) 500 cc MX 1 (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Suzuki) (Ktm) 2 1 2 2 1 J. Tixier (Ktm) Pichon Langston MX 2 (Ktm) 250 cc 125 cc (Ktm) J. Herlings (Ktm) (Ktm) S. Everts S. Everts S. Everts M. Musquin S. Breugelmans MX 1 250 cc Bolley A. Cairoli MX 2 MX 3 S. Everts Pichon MX 1 (Ktm) MX 2 T. Rattray S. Everts (Yamaha) A. Cairoli (Ktm) (Yamaha) MX 2 MX 1 A. Cairoli D. Philippaerts 500 cc (Honda) MX 1 1 1 1 2 3 1 2 2 2 2 2 2 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 MOTOCROSS / 40 MOTOCROSS SOFT 410 NE VERSIO SS O MINICR ILE NIB DISPO La scelta dei campioni per l’uso estremo sul fango e la sabbia dei campi da corsa •Eccellente trazione e proprietà autopulenti per spingere dall’inizio della gara grazie alla forma dello pneumatico e alla disposizione dei tasselli •Performance costanti per tutta la durata della gara sui terreni morbidi grazie alla speciale carcassa •Disposizione a pala dei tasselli con alette sul pneumatico posteriore che conferisce massima trazione e forza motrice anche su fango e sabbia e anche in fase di partenza ANTERIORE SCORPION MX SOFT 410 IP Codes 21 1662900 Descrizione Specifiche 80/100-21M/C 51MMST(410) ScXS-F Note Prezzo € 70,00 Prezzo € con IVA 85,40 Note Prezzo € 73,00 89,50 93,00 95,00 Prezzo € con IVA 89,06 109,19 113,46 115,90 POSTERIORE SCORPION MX SOFT 410 IP Codes 16 2263700 19 1663000 1663100 2541800 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 90/100-16NHS 51M ScXS-R 100/90-19NHS 57M(410) ScXS-R 110/90-19NHS 62M(410) ScXS-R 120/80-19NHS 63M(410) ScXS-R Specifiche Minicross MOTOCROSS / 41 MOTOCROSS MID SOFT NE VERSIO S + OS R IC IN M IBILE ISPON MUD D Lo pneumatico vincente del Campionato Mondiale MX •Disposizione dei tasselli a forma di V per ottimizzare la stabilità in frenata e la tenuta in curva •Regolarità nelle performance anche in condizioni di gara molto difficili •Migliore resistenza e peso ridotto senza compromettere la stabilità e la tenuta in curva grazie alla speciale carcassa in poliestere ANTERIORE 10 12 14 17 19 21 SCORPION MX32 MID SOFT IP Codes 1663900 1664000 1664100 1664200 1664300 1662500 1749900 Descrizione 2.50-10NHS 33J(32) ScXMSF 60/100-12NHS 36M(32) ScXMSF 60/100-14NHS 29M(32) ScXMSF 70/100-17NHS 40M(32) ScXMSF 70/100-19NHS 42M(32) ScXMSF 80/100-21M/C 51MMST(32). ScXMSF 90/100-21M/C 57MMST 32 ScXMSF Specifiche Minicross Minicross Minicross Minicross Minicross Note Prezzo € 36,00 41,50 42,50 53,50 60,50 72,00 78,00 Prezzo € con IVA 43,92 50,63 51,85 65,27 73,81 87,84 95,16 Specifiche Minicross Minicross Minicross Minicross Note Prezzo € 57,00 63,50 70,00 75,00 92,00 87,00 94,50 95,50 98,00 101,50 Prezzo € con IVA 69,54 77,47 85,40 91,50 112,24 106,14 115,29 116,51 119,56 123,83 POSTERIORE SCORPION MX32 MID SOFT 10 12 14 16 19 IP Codes 1664400 1664500 1664600 1664700 1662600 2167300 1662700 1699700 1749800 1662800 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 2.75-10NHS 37J(32) ScXMSR 80/100-12NHS 50M(32) ScXMSR 90/100-14NHS 49M(32) ScXMSR 90/100-16NHS 51M(32) ScXMSR 100/90-19NHS 57M(32). ScXMSR 110/85-19NHS(32) ScXMSR 110/90-19NHS 62M(32). ScXMSR 110/90-19NHS 62M32 Mud ScXMSR 120/80-19NHS 63M32 ScXMSR 120/90-19NHS 66M(32) ScXMSR MUD - Terreni Fangosi MOTOCROSS / 42 MOTOCROSS MID HARD 554 La scelta dei Campioni per le migliori performance sui terreni medio-duri •Elasticità ottimale per prestazioni costanti nel tempo •Mescola specifica per un grip eccezionale nel controllo delle derapate •Speciale disposizione dei tasselli collegati tra loro per la resistenza allo strappo ANTERIORE SCORPION MX MID HARD 554 IP Codes 21 2149000 2149100 Descrizione Specifiche 80/100-21M/C 51MMST (554) ScXMHF 90/100-21M/C 57MMST (554) ScXMHF Note Prezzo € 68,00 73,50 Prezzo € con IVA 82,96 89,67 Note Prezzo € 82,00 90,00 92,00 Prezzo € con IVA 100,04 109,80 112,24 POSTERIORE SCORPION MX MID HARD 554 IP Codes 19 2149200 2149300 2149400 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 110/85-19NHS(554) ScXMHR 110/90-19NHS 62M(554) ScXMHR 120/80-19NHS 63M(554) ScXMHR Specifiche MOTOCROSS / 43 MOTOCROSS HARD 486 La scelta dei Campioni, imbattibile sui terreni duri e rocciosi •Eccellenti capacità di smorzamento, stabilità migliorata e resistenza alle forature sui terreni duri grazie alla carcassa rigida •Aumentata la superficie dei tasselli sul posteriore e maggiorati gli spigoli vivi dei tasselli sull’anteriore per ottenere la massima trazione •L’alto grado di resistenza all’usura garantisce prestazioni costanti fino alla fine della corsa ANTERIORE SCORPION MX HARD 486 IP Codes 21 1661700 Descrizione Specifiche 80/100-21M/C 51MMST(486) ScXH-F Note Prezzo € 72,00 Prezzo € con IVA 87,84 Note Prezzo € 89,50 93,00 95,00 Prezzo € con IVA 109,19 113,46 115,90 POSTERIORE SCORPION MX HARD 486 IP Codes 19 1661800 1661900 1807000 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 100/90-19NHS 57M(486) ScXH-R 110/90-19NHS 62M(486) ScXH-R 120/80-19NHS 63M(486) ScXH-R Specifiche MOTOCROSS / 44 MOTOCROSS EXTRA X La scelta ottimale per allenamenti professionali su tutti i terreni •Tenuta e trazione su una vasta gamma di terreni (da mediamente morbido a mediamente duro) •Utilizzo perfetto per l’allenamento •Compromesso ottimale tra prestazione/durata ANTERIORE SCORPION MX EXTRA X IP Codes 21 2133700 Descrizione 80/100-21M/C 51MMST. ScXtXF Specifiche Note Prezzo € 59,00 Prezzo € con IVA 71,98 Specifiche Note Prezzo € 77,00 82,50 88,00 77,00 82,50 88,00 Prezzo € con IVA 93,94 100,65 107,36 93,94 100,65 107,36 POSTERIORE SCORPION MX EXTRA X IP Codes Descrizione 100/100-18M/C NHS 59M ScXtXR 110/100-18NHS 64M. ScXtXR 120/100-18NHS 68M. ScXtXR 100/90-19NHS 57M. ScXtXR 110/90-19NHS 62M ScXtXR 120/90-19NHS 66M ScXtXR 18 2133100 2133200 2133300 19 2133400 2133500 2133600 EXTRA J Studiato per i piloti di minicross e per gli allenamenti •Trazione e tenuta in condizioni variabili del terreno •Lunga durata con prestazioni costanti •Utilizzo perfetto per l’allenamento ANTERIORE 10 14 17 19 SCORPION MX EXTRA J - MINICROSS IP Codes 2134200 2134300 2134400 2134500 Descrizione 2.50-10NHS 33J ScXtJF 60/100-14NHS 29M ScXtJF 70/100-17NHS 40M ScXtJF 70/100-19NHS 42M ScXtJF Specifiche Note Prezzo € 26,50 31,50 41,50 46,50 Prezzo € con IVA 32,33 38,43 50,63 56,73 Specifiche Note Prezzo € 43,50 57,00 58,00 60,00 68,00 Prezzo € con IVA 53,07 69,54 70,76 73,20 82,96 POSTERIORE SCORPION MX EXTRA J - MINICROSS 10 12 14 16 17 IP Codes 2133800 2133900 2134000 2134100 2134700 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 2.75-10NHS 37J ScXtJR 80/100-12NHS 50M ScXtJR 90/100-14NHS 49M ScXtJR 90/100-16NHS 51M ScXtJR 110/90-17NHS 60M ScXtJR MOTOCROSS / 45 CROSS COUNTRY MID SOFT La copertura vincente per l’uso estremo su terreni morbidi •Carcassa in poliestere a deformazione controllata che garantisce una larga e regolare impronta a terra per ottimizzare trazione e frenata •Trazione e precisione di curva ottimizzata grazie a tasselli piccoli e duri all’anteriore •Mescola racing per elevate prestazioni durante tutta la gara, indipendentemente dalle condizioni del terreno ANTERIORE IP Codes 21 1767600 SCORPION XC MID SOFT Descrizione 80/100-21M/C 51RMST ScCMSF Specifiche Note Prezzo € 62,00 Prezzo € con IVA 75,64 Specifiche Note NHS NHS Prezzo € 82,50 89,50 Prezzo € con IVA 100,65 109,19 POSTERIORE SCORPION XC MID SOFT IP Codes 18 1767700 1767800 Descrizione 110/100-18NHS 64M ScCMSR 120/100-18NHS 68M ScCMSR MID HARD La scelta ideale per terreni medi e duri •Grazie alla rigidità della carcassa si ha un’elevata stabilità, precisione in curva e un’ottima resistenza alle forature •Performance durature in fuori strada e spigoli dei tasselli più resistenti grazie alla speciale mescola off-road •Disegno battistrada ottimizzato per aumentare il numero di tasselli nell’area di contatto ed il numero di spigoli che fanno presa per un maggiore grip e la massima trazione •Omologato DOT ANTERIORE IP Codes 21 1767900 SCORPION XC MID HARD Descrizione Specifiche 80/100-21M/C51RM+SHeavyDutyScCMHF Note Prezzo € 62,00 Prezzo € con IVA 75,64 Note Prezzo € 82,50 88,00 88,00 Prezzo € con IVA 100,65 107,36 107,36 POSTERIORE SCORPION XC MID HARD IP Codes 18 1942200 1768100 1804600 Descrizione Specifiche 110/100-18M/C64MMSTHeavyDutScCMHR 120/100-18M/C68MM+SHevyDutyScCMHR 140/80-18M/C70MM+SHeavyDutyScCMHR MOTOCROSS / 46 TRIAL - MOTOCROSS MT 43 PRO TRIAL TM Per amatori •Ottime prestazioni su terreni duri, bagnati e asciutti ed anche nei percorsi indoor •Costruzione X-ply in grado di ridurre la deformazione durante l‘utilizzo assicurando la massima superficie di presa in tutte le condizioni di fondo stradale •Omologato DOT ANTERIORE MT 43 PRO TRIAL IP Codes 21 1414400 Descrizione 2.75-21TL 45PDP MT43F Specifiche Note Prezzo € 57,50 Prezzo € con IVA 70,15 Specifiche Note Prezzo € 92,50 Prezzo € con IVA 112,85 Specifiche Note Prezzo € 57,00 57,00 Prezzo € con IVA 69,54 69,54 Specifiche Note Prezzo € 75,00 79,00 75,00 79,00 Prezzo € con IVA 91,50 96,38 91,50 96,38 POSTERIORE MT 43 PRO TRIAL IP Codes 18 1414500 Descrizione 4.00-18TL 64PDP MT43 DP = Dual Purpose TL=Tubeless MT 16 GARACROSS TM Per tutti i terreni •Pneumatico off-road studiato per allenamento su tutti i terreni •La disposizione dei tasselli garantisce un migliore effetto auto-pulente •Elevata resistenza all’usura e allo strappo ANTERIORE MT 16 GARACROSS IP Codes 21 0249400 1418500 Descrizione 3.00-21 51RMST MT16-F 80/100-21M/C 51RMST MT16-F POSTERIORE MT 16 GARACROSS IP Codes 18 1418700 1418600 0248900 0249000 MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Descrizione 110/100-18NHS MT16-R 120/100-18NHS MT16-R 4.00-18NHS 64M MT16-R 4.50-18NHS 70M MT16-R MOTOCROSS / 47 SUPERCROSS Prodotto ad alta specializzazione, studiato per le competizioni nelle Arene Supercross •Struttura sviluppata per assorbire gli urti delle buche e ammorbidire la frenata •Disegno battistrada per garantire la stabilità sia in accelerazione sia in frenata •Tasselli incavi per aumentare il grip sugli angoli su terreni duri e polverosi. ANTERIORE SCORPION SX IP Codes 21 1993400 Descrizione 90/100-21M/C 57MMST ScSX-F Specifiche Note Prezzo € 76,00 Prezzo € con IVA 92,72 Specifiche Note Prezzo € 83,00 Prezzo € con IVA 101,26 POSTERIORE SCORPION SX IP Codes 19 1993500 Descrizione 125/80-19NHS 63M ScSX-R MST = Multi Service Tyre NHS = Not for highway service Pirelli è un fornitore ufficiale di pneumatici al Monster Energy AMA Supercross, Campionato Mondiale FIM mousse / 48 MOUSSE MOUSSE Le mousse Pirelli in schiuma espansa sostituiscono le tradizionali camere d’aria per pneumatici fuori strada. Tecnicamente la mousse è un anello in gomma butilica dalla struttura a nido d’api, le cui celle sono riempite con gas che riproduce l’effetto di una camera d’aria. Una mousse Pirelli è un prodotto tecnologicamente avanzato, caratterizzato dalla presenza di agenti auto-pressurizzanti capaci di creare un alto numero di bolle di gas all’interno della mousse, rendendo il prodotto integro anche a seguito di forature. Una mousse Pirelli, quindi, ha un vantaggio evidente rispetto alle tradizionali camere d’aria, poiché rimane integra anche dopo forature e abrasioni. È stata appositamente sviluppata da Pirelli per fronteggiare varie tipologie di gara, che si tratti di una gara nel deserto o di una gara Cross. La Mousse è stata realizzata con una sottile membrana esterna, disegnata in modo da rendere facile il fittaggio sulle varie misure di pneumatici. Le Mousse Pirelli sono state progettate per l’utilizzo con pneumatici Pirelli adatti alle superfici off-road. Il simbolo NHS (Not for Highway Service) indica che il prodotto è solo per attività sportiva e non può essere utilizzato su strade pubbliche. Quando sono nuove, sono equivalenti ad una camera d’aria gonfiata a 0.9 bar (che corrisponde approssimativamente a 13 PSI). Tale pressione declina gradualmente con l’utilizzo della mousse, che deve essere sostituita quando diventa troppo morbida. ANTERIORE MOUSSE IP Codes 21 9161900 9168200 20 9109900 Descrizione MOUSSE 21 A/I PIR MOUSSE 21 A/I-E PIR MOUSSE 20 F/M Specifiche Cross - 80/100-21; 90/100-21 Enduro - 90/90-21; 90/100-21 Note Prezzo € 224,00 224,00 224,00 Prezzo € con IVA 273,28 273,28 273,28 Descrizione Specifiche Note Prezzo € Prezzo € con IVA MOUSSE 18 E/I-R PIR MOUSSE 18 E/I PIR MOUSSE 19 C/I PIR Rally Enduro - 140/80-18 Cross - 110/90-19 > 130/80-19 224,00 224,00 224,00 273,28 273,28 273,28 Descrizione TUBETTO GEL-CONF.12 BARATTOLO GEL TUBETTO GEL Prezzo € 158,50 66,00 13,50 Prezzo € con IVA 193,37 80,52 16,47 Descrizione 10/27 15/28 15/46 16-17/28 17/42 17/60 18-19/23 18-19/28 21/28 Prezzo € 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 Prezzo € con IVA 7,32 7,32 7,32 7,32 7,32 7,32 7,32 7,32 7,32 POSTERIORE MOUSSE IP Codes 18 9165600 9153800 19 9161200 GEL IP Codes 9203200 9203400 9203000 FLAP IP Codes 10 9108000 15 9108100 9067200 16 9067400 17 9067600 9072100 18 9067700 9067800 21 9067900 49 SCOOTER 650cc 500cc DIABLO SCOOTER 300cc 200cc EVO 21/22 SL 60 125cc 100cc 50cc SL 36 SINERGY SL 38 UNICO SPORT SL 26 SPORT - TOURING SC 30 TOURING SL 90 ON/OFF ML 12, ML 75 COMMUTING SCOOTER / 50 ANTERIORE SCOOTER A RUOTA ALTA ANGEL CiTy IP Codes 17 2690400 Descrizione 80/90-15M/CTL 51S AngCTF Specifiche Liberty 125-150 3V Note Nuovo Prezzo € 57,00 Prezzo € con IVA 69,54 Descrizione Specifiche 100/80-14M/C REINFTL 54S AngCTR Liberty 125-150 3V Note Nuovo Prezzo € 50,50 Prezzo € con IVA 61,61 Specifiche Honda SH 300 Yamaha X-City Note Prezzo € 85,00 93,50 Prezzo € con IVA 103,70 114,07 Descrizione Specifiche 140/70-15M/C REINFTL 69P SpDemR Yamaha X-City 130/70-16M/CTL 61P. SpDemR Honda SH 300 Note Prezzo € 126,50 111,50 Prezzo € con IVA 154,33 136,03 Descrizione Specifiche 100/80-16M/CTL 50TFRONT MT75F Honda SH125i e SH150i Note Prezzo € 57,50 Prezzo € con IVA 70,15 Descrizione 120/80-16M/CTL 60T MT75 Specifiche Honda SH125i e SH150i Note Prezzo € 73,50 Prezzo € con IVA 89,67 Descrizione 80/80-16M/C REINFTL 45J MT15F Specifiche Note Prezzo € 54,00 Prezzo € con IVA 65,88 Descrizione 110/80-14M/C REINFTL 59J MT15 90/80-16M/C REINFTL 51J MT15 Specifiche Note Prezzo € 54,50 53,00 Prezzo € con IVA 66,49 64,66 POSTERIORE ANGEL CiTy IP Codes 17 2690500 ANTERIORE SPORT DEMON IP Codes 16 1622500 1628800 Descrizione 110/70-16M/CTL 52P SpDemF 120/70-16M/CTL 57P SpDemF POSTERIORE SPORT DEMON IP Codes 15 1628900 16 1622600 ANTERIORE MT 75 IP Codes 16 0317400 POSTERIORE MT 75 IP Codes 16 0317500 ANTERIORE MT 15 IP Codes 16 2588000 POSTERIORE MT 15 IP Codes 14 2588200 16 2588100 SCOOTER / 51 SCOOTER TM Ideale per gli scooter ad alte prestazioni per l’utilizzo urbano e nei viaggi medio-lunghi •Ottima maneggevolezza e risposta grazie al migliorato profilo •Carcassa disegnata specificatamente per migliorare l’area di contatto e la stabilità alle alte velocità •Usura regolare e ottimo chilometraggio anche grazie all’innovativo disegno battistrada •Eccezionale grip su asciutto e bagnato grazie alle mescole derivate dalle moto ANTERIORE IP Codes 14 1430900 15 1526700 1783500 16 1543700 DIABLO SCOOTER Descrizione 120/70R14M/CTL 55H DScooF 120/70R15M/CTL 56H DScooF 120/70R15M/CTL 56H(S) DScooF 120/70R16M/CTL 57H DScooF POSTERIORE DIABLO SCOOTER IP Codes 14 1527000 15 1527200 16 2319000 ANTERIORE IP Codes 12 1661100 1822800 1840700 13 1823300 2616800 14 1907400 1660600 1661400 15 2286400 16 1660900 1678100 16 2590100 DIABLO SCOOTER TL=Tubeless Specifiche Note Prezzo € 166,00 169,50 169,50 174,50 Prezzo € con IVA 202,52 206,79 206,79 212,89 Note Prezzo € 196,00 204,00 156,50 Prezzo € con IVA 239,12 248,88 190,93 Note Prezzo € 73,00 64,50 68,00 74,00 72,00 87,00 85,00 86,00 96,50 84,00 89,00 74,00 Prezzo € con IVA 89,06 78,69 82,96 90,28 87,84 106,14 103,70 104,92 117,73 102,48 108,58 90,28 Note Prezzo € 72,00 75,00 75,00 80,00 81,00 98,00 87,00 105,00 110,00 108,00 87,00 115,00 98,50 105,00 Prezzo € con IVA 87,84 91,50 91,50 97,60 98,82 119,56 106,14 128,10 134,20 131,76 106,14 140,30 120,17 128,10 Suzuki Burgman 650 Radiale Descrizione 160/60R14M/CTL 65H DScooR 160/60R15M/CTL 67H DScooR 130/70R16M/CTL 61S DScooR Specifiche Piaggio GP800 Honda SH 300 >MY11 Convenzionale Descrizione 110/90-12TL 64P DScooF 120/70-12TL 51P DScooF 120/70-12TL 51S DScooF 110/90-13M/CTL 56P DScooF 120/70-13M/CTL 53P DScooF 90/90-14M/CTL 46P DScooF 120/70-14M/CTL 55S DScooF 120/80-14M/CTL 58S. DScooF 120/70-15M/CTL 56S DScooF 110/70-16M/CTL 52P DScooF 110/70-16M/CTL 52S DScooF 100/80-16M/CTL 50P DScooF POSTERIORE DIABLO SCOOTER IP Codes 12 2590400 1822900 13 2590500 1823200 2429600 1661300 14 1907300 1823400 1823000 1660700 2590900 15 2319100 16 1661000 16 1661600 Radiale Specifiche Piaggio MP3 250 Convenzionale Descrizione Specifiche 130/70-12REINFTL 62P DScooR Piaggio MP3 250 140/70-12REINFTL 65P DScooR 130/70-13M/C REINFTL 63P DScooR 140/60-13M/C REINFTL 63P DScooR 140/70-13M/CTL 61P DScooR 150/70-13M/CTL 64S. DScooR 100/90-14M/C REINFTL 57P DScooR 140/60-14M/C REINFTL 64P DScooR 140/70-14M/C REINFTL 68S DScooR 150/70-14M/CTL 66S. DScooR 120/80-16M/CTL 60P DScooR 130/70-16M/CTL 61S DScooR Honda SH 300 <MY11 130/80-16M/CTL 64P DScooR 140/70-16M/CTL 65P DScooR SCOOTER / 52 EVO 21 / EVO 22 TM TM Linea di pneumatici sportivi per scooter dai 50cc •Scanalatura centrale anteriore per un eccellente drenaggio dell’acqua •Mescole EVO da scooter per una guida divertente in tutte le condizioni ANTERIORE EVO 21 IP Codes 12 1951100 1202100 13 1202300 1202400 14 1200400 1607400 Descrizione 110/70-12TL 47L EVO21 120/70-12TL 51L EVO21 120/70-13M/CTL 53L EVO21 130/60-13M/CTL 53L EVO21 120/70-14M/CTL 55L EVO21 120/70-14M/CTL 55P EVO21 Specifiche Note Prezzo € 46,50 55,50 59,00 60,00 60,50 62,00 Prezzo € con IVA 56,73 67,71 71,98 73,20 73,81 75,64 Descrizione 120/70-12TL 51L EVO22 130/70-12TL 56L EVO22 130/60-13M/CTL 53L EVO22 140/60-13M/CTL 57L EVO22 140/60-13M/C REINFTL 63P EVO22 140/70-14M/CTL 62L EVO22 Specifiche Note Prezzo € 59,00 60,50 58,50 64,50 71,00 91,50 Prezzo € con IVA 71,98 73,81 71,37 78,69 86,62 111,63 Note Prezzo € 37,50 40,50 Prezzo € con IVA 45,75 49,41 POSTERIORE EVO 22 IP Codes 12 1951200 1202500 13 1202800 1202900 1607500 14 1200500 TL=Tubeless SC 30 TM Copertura da scooter per utilizzo quotidiano •Ottime prestazioni su bagnato grazie alla scolpitura centrale del disegno battistrada •Disegno classico del battistrada con profilo ribassato e carcassa rigida ANTERIORE/POSTERIORE SC 30 IP Codes 10 0401900 0402000 TL=Tubeless Descrizione 3.00-10 42J SC30 3.50-10 51J SC30 Specifiche SCOOTER / 53 SCOOTER SL 26 TM Pneumatico sport-touring per scooter a ruote piccole •Grandi incavi battistrada garantiscono ottime performance sul bagnato, comfort di marcia ed elevato chilometraggio •Disponibile nelle misure più diffuse ANTERIORE/POSTERIORE SL 26 IP Codes 10 0531000 0531800 0531100 0532000 0737100 0791900 1200300 0531600 12 0695600 1232800 0998800 1560400 0736900 0998900 13 1081300 1079400 Descrizione 90/90-10TL 50J SL26 100/80-10TL 53J SL26 100/90-10TL 56J SL26 110/80-10TL 58J SL26 120/90-10TL 66J SL26 130/90-10TL 61J SL26 3.00-10REINFTL 50J SL26 3.50-10REINFTL 59J SL26 110/100-12TL 67J SL26 120/70-12TL 51L SL26 120/70-12TL 51P SL26 120/70-12REINFTL 58P. SL26 130/70-12TL 56L SL26 130/70-12TL 56P SL26 130/60-13TL 53L SL26 130/60-13REINFTL 60P SL26 Specifiche Note Prezzo € 47,50 42,00 46,00 50,00 56,00 61,50 40,00 43,50 60,00 54,50 53,50 55,50 58,50 58,00 58,50 68,50 Prezzo € con IVA 57,95 51,24 56,12 61,00 68,32 75,03 48,80 53,07 73,20 66,49 65,27 67,71 71,37 70,76 71,37 83,57 Prezzo € 46,50 64,50 65,00 74,50 75,50 Prezzo € con IVA 56,73 78,69 79,30 90,89 92,11 TL=Tubeless SL 36 SINERGY TM Pneumatico sportivo per scooter con ruote di 11” e 12” •Profilo definito da un unico raggio di curvatura per assicurare maggiore maneggevolezza e precisione in curva ANTERIORE/POSTERIORE SL 36 SINERGY IP Codes 11 2149500 2149800 12 2149700 2149600 2149900 TL=Tubeless Descrizione 120/70-11TL 50L SL36SY 130/70-11REINFTL 60L SL36SY 120/70-12TL 51L SL36SY 130/70-12TL 56L SL36SY 140/60-12REINFTL 62L SL36SY Specifiche Note SCOOTER / 54 SL 38 UNICO TM Battistrada dal disegno sport-touring per scooter da 10” e 11” •Disegno classico del battistrada, con profilo ribassato e carcassa rigida •Grandi incavi battistrada garantiscono ottime performance sul bagnato, resa chilometrica ed un consumo regolare ANTERIORE/POSTERIORE SL 38 UNICO IP Codes 10 2583700 2583800 1201900 11 1534300 TL=Tubeless Descrizione 100/80-10TL 53L SL38 120/70-10REINFTL 54L SL38 130/70-10REINFTL 59L SL38 110/70-11TL 45L. SL38 Specifiche Note Prezzo € 43,00 50,50 51,00 50,00 Prezzo € con IVA 52,46 61,61 62,22 61,00 SCOOTER - MOPED / 55 SCOOTER - MOPED SL 60 TM Disegno battistrada ON/OFF per scooter con ruote da 10” e 12” • Profilo ribassato e carcassa rigida • Ampi incavi battistrada per maggior grip in tutte le condizioni e su tutte le strade ANTERIORE/POSTERIORE SL 60 IP Codes 10 0550500 0550800 12 0800000 0800100 Descrizione 120/90-10TL 57J SL60 130/90-10TL 61J SL60 120/80-12TL 55J SL60 130/80-12TL 60J SL60 Specifiche Note Prezzo € 51,00 55,00 55,00 59,00 Prezzo € con IVA 62,22 67,10 67,10 71,98 TL=Tubeless SL 90 TM Pneumatico doppio utilizzo (strada/fuoristrada) dal look aggressivo per scooter con ruote da 10” •I grandi blocchi nella fascia centrale del posteriore assicurano comfort di marcia, elevata resa chilometrica ed usura uniforme ANTERIORE SL 90 IP Codes 10 1471600 Descrizione 120/90-10TL 57L SL90-F Specifiche Note Prezzo € 51,00 Prezzo € con IVA 62,22 Descrizione 150/80-10TL 65L SL90-R Specifiche Note Prezzo € 69,50 Prezzo € con IVA 84,79 POSTERIORE SL 90 IP Codes 10 1471700 TL=Tubeless SCOOTER - MOPED / 56 SCOOTER - MOPED ML 12 TM Profilo ottimale per ciclomotori standard •Carcassa rinforzata in nylon per garantire elevata resistenza alle forature e durata •Affidabile ed economico ANTERIORE/POSTERIORE ML 12 IP Codes 14 0244700 16 0244000 0244100 17 0244200 0244300 Descrizione 80/80-14REINF 43J ML12 2 1/4-16REINF 38J ML12 2 1/2-16REINF 42J ML12 2-17REINF 31J ML12 2 1/4-17REINF 39J ML12 Specifiche Note Prezzo € 46,00 41,00 41,50 37,50 41,00 Prezzo € con IVA 56,12 50,02 50,63 45,75 50,02 Prezzo € 50,50 55,00 53,00 Prezzo € con IVA 61,61 67,10 64,66 TL=Tubeless ML 75 TM Profilo moderno per ciclomotori standard •Carcassa rinforzata in nylon per garantire elevata resistenza alle forature e all‘usura ANTERIORE/POSTERIORE ML 75 IP Codes 16 0947600 0947700 17 0894000 TL=Tubeless Descrizione 2 1/2-16REINF 42J ML75 2 3/4-16REINF 46J ML75 2.50-17REINF 43J ML75 Specifiche Note ACCESSORI / 57 ACCESSORI CAMERE D’ARIA CAMERE D’ARIA IP Codes Moped 0781010 10 2552710 12 14 15 16 17 18 19 21 Size Tube PI Valve V1-06-1 MA 10V1-09-1* 2598310 10 C 10V1-08-1 2598910 2552810 2598510 2598610 0648510 2597710 2598710 Tube PI Valve V1-09-1 MA 12V1-09-1* MB 14V1-09-1 MA 14V1-09-1 6 M 14V1-09-1 ME 15V1-09-1 MC 16V1-09-1 2108910 MB 16V1-09-1(*) 0640810 7 A 16V1-09-1 Version 2.50-10, 2.75-10 3.00-10, 3.50-10, 80/90-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10, 110/80-10, 120/90-10 60/100-12 80/100-12 90/100-14, 110/80-14 60/100-14 180/70-15, 170/80-15 110/90-16, 120/80-16, 120/90-16 "3.1/4-16, 3.00-16, 3.25-16, 3.50-16, 90/90-16, 100/90-16, 110/80-16, 80/100-16, 90/100-16” Notes Price € 15,00 20,00 Price € with VAT 18,30 24,40 17,00 20,74 20,00 20,00 20,00 20,00 15,00 31,00 20,00 24,40 24,40 24,40 24,40 18,30 37,82 24,40 20,00 24,40 15,00 18,30 20,00 24,40 2552310 MD 16V1-09-1 130/90-16, 140/80-16, 150/80-16, 130/90-15, 140/90-15, 150/90-15, 140/90-16 2108210 MA 17V1-09-1(*) "2.75-17, 3.00-17, 3.25-17, 3.50-17, 3.75-17, 70/100-17, 80/100-17, 90/90-17, 90/80-17, 100/80-17” 20,00 24,40 2108510 MC 17V1-09-1(*) 4.00-17, 4.60-17, 110/80-17, 110/90-17, 120/70-17, 120/80-17, 120/90-17, 130/70-17, 110/70-17 20,00 24,40 0639410 7 A 17V1-09-1 15,00 18,30 20,00 24,40 2108610 MD 17V1-09-1(*) 5.10-17, 130/80-17, 130/90-17, 140/70-17, 140/80-17, 150/7017, 160/60-17, 160/70-17 2107610 MA 18V1-09-1(*) 3.1/4-18, 2.50-18, 2.75-18, 3.00-18, 3.25-18, 90/90-18, 100/80-18, 80/100-18 20,00 24,40 2107710 MB 18V1-09-1(*) 3.50-18, 4.00-18, 4.10-18, 120/70-18, 100/90-18, 110/80-18, 90/100-18, 110/100-18 20,00 24,40 2552510 21 B 18 NHSV1-09-1 3.50-18, 4.00-18, 4.10-18, 120/70-18, 100/90-18, 110/80-18, 90/100-18, 110/100-18 31,00 37,82 2107810 MD 18V1-09-1(*) 4.00-18, 4.25-18, 4.50-18, 4.60-18, 5.10-18, 120/80-18, 110/90-18, 120/90-18, 130/80-18, 100/100-18, 130/90-18, 140/70-18, 140/80-18, 150/70-18 20,00 24,40 2107910 2110510 2552210 MA 19V1-09-1(*) MH 19V1-09-1(*) MC 19V1-09-1* 2,75-19, 3.00-19, 3.25-19, 3.60-19, 90/90-19 2.50-19, 70/100-19 100/80-19, 100/90-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19 20,00 20,00 20,00 24,40 24,40 24,40 2552610 21 B 19 NHSV1-09-1* 100/90-19, 110/90-19, 110/80-19, 120/80-19, 130/80-19, 140/80-19 31,00 37,82 2596710 10 B 21 NHSV1-09-1 3.00-21, 80/100-21, 90/90-21 31,00 37,82 MA 21V1-09-1(*) 2.50-21, 2.75-21, 3.00-21, 70/90-21, 80/90-21, 90/90-21, 80/100-21 20,00 24,40 2108110 CAMERE D’ARIA E VALVOLE / 58 CAMERE D’ARIA E VALVOLE Valvole Le seguenti valvole sono utilizzate per la gamma di camere d’aria Pirelli. Ecco le descrizioni di ogni valvola e le rispettive dimensioni. V1-07-1 V1-08-1 Standards Europa D USA Bending Position ETRTO DIN TRA angle V1-07-1 TR1 V1-08-1 33G/90° *TR87 90 SV V1-09-1 34G TR4 V1-09-1 34G TR4 SV V6-02-1 41.5G/70° 70 SV SV = Site Valve V1-09-1 V6-02-1 FORMULA / 59 FORMULA FORMULA ANTERIORE/POSTERIORE C385 IP Codes 8 2402000 2402100 Descrizione 3.50-8 46J C 385 4.00-8C 71J C 385 Specifiche C385 C385 Note Prezzo € 46,50 50,00 Prezzo € con IVA 56,73 61,00 Specifiche C131 C816 C816 Note Prezzo € 60,50 62,50 69,50 Prezzo € con IVA 73,81 76,25 84,79 ANTERIORE/POSTERIORE Trasporto leggero IP Codes 10 2402200 10 2402300 12 2402400 Descrizione 4.00-10C 74J C 131 4.50-10C 76M C 816 4.00-12C 77M C 816 TECNOLOGIA / 60 TECNOLOGIA Indice di carico e indice di velocità INDICE DI CARICO ESEMPIO L’indice di carico indica il peso massimo che il pneumatico può sopportare. Il codice di velocità indica la velocità massima consentita dal pneumatico. L‘indice di carico e il codice di velocità (SI e LI) sono indicati nei dati tecnici per ogni pneumatico PIRELLI. PIRELLI MT 68E:130/90-17 68 H TL Il pneumatico ha una capacità di carico (68) cioè una portata massima di 315KG/694lbs ed una velocità massima consentita (H) cioè 210 km/h alle pressioni di utilizzo. INDICE DI CARICO LI Kg. LI Kg. LI Kg. LI Kg. LI Kg. LI Kg. LI Kg. LI Kg. 15 69 25 92.5 35 121 45 165 55 218 65 290 75 387 85 515 16 71 26 95 36 125 46 170 56 224 66 300 76 400 86 530 17 73 27 97.5 37 128 47 175 57 230 67 307 77 412 87 545 18 75 28 100 38 132 48 180 58 236 68 315 78 425 88 560 19 77.5 29 103 39 136 49 185 59 243 69 325 79 437 89 580 90 600 20 80 30 106 40 140 50 190 60 250 70 335 80 450 21 82.5 31 109 41 145 51 195 61 257 71 345 81 462 22 85 32 112 42 150 52 200 62 265 72 355 82 475 23 87.5 33 115 43 155 53 206 63 272 73 365 83 487 24 90 34 118 44 160 54 212 64 280 77 375 84 500 * = at normal pressure INDICE DI VELOCITÀ Simbolo Velocità Massima Km/h Simbolo Velocità Massima Km/h Simbolo Velocità Massima Km/h Simbolo Velocità Massima Km/h Simbolo Velocità Massima Km/h Simbolo Velocità Massima Km/h F 80 K 110 N 140 R 170 U 200 W 270 G 90 L 120 P 150 S 180 H 210 (W) over 270 J 100 M 130 Q 160 T 190 V/VB 240 (V) (VB) over 240 TECNOLOGIA / 61 TECNOLOGIA Guida tecnica/istruzioni CONTROLLO E CONSERVAZIONE Prima di utilizzare i pneumatici per la vostra moto, esaminateli sempre verificando che non vi siano tracce di usura, colpi o forature. Il modo in cui riponete i pneumatici quando non ne fate uso ne influenza la durabilità e le prestazioni. Essi devono essere riposti in un ambiente fresco, asciutto, poco illuminato e leggermente ventilato. La temperatura deve essere relativamente stabile e comunque al di sotto di 25° C/77° F. Evitare il contatto diretto con tubazioni e radiatori. L‘ozono accelera il processo di invecchiamento dei pneumatici, che quindi non devono mai essere posizionati vicino a motori elettrici o altri tipi di dispositivi che possono produrre scintille o altre scariche elettriche e, di conseguenza, aumentare la concentrazione di ozono. Il contatto prolungato con olio o benzina può contaminare la mescola in gomma, rendendo il pneumatico inutilizzabile. Eliminare sempre e subito qualsiasi traccia d‘olio o benzina con un panno pulito. ATTENZIONE Per evitare il rischio di perdite d‘aria, usare esclusivamente pesi di equilibratura approvati dal produttore di moto, per esempio, pesi per raggi o pesi adesivi per cerchi. PIRELLI sconsiglia l‘uso di equilibratori liquidi o sigillanti liquidi e non offre alcuna garanzia per i pneumatici in cui sono state introdotte tali sostanze. TIPOLOGIE COSTRUTTIVE DEI PNEUMATICI PIRELLI fornisce tre tipologie di costruzione diverse: pneumatici Bias („-“), pneumatici Bias-belted („B“) e pneumatici radiali („R“). La capacità del pneumatico di sopportare le forze laterali e periferiche è differente a seconda del tipo di costruzione. Di conseguenza, una combinazione di pneumatici con costruzioni diverse può influenzare le prestazioni della moto. Sono consentite soltanto le combinazioni specificate negli elenchi dei produttori di moto. MODELLI DIVERSI PIRELLI offre svariati modelli di pneumatici, sia anteriori che posteriori, destinati a usi diversi. I modelli specifici anteriori e posteriori sono complementari. Non è possibile, per esempio, accoppiare un pneumatico da strada a un modello off-road. USO DEL DINAMOMETRO Le misurazioni effettuate tramite dinamometro sottopongono i pneumatici a carichi estremi. E‘ possibile che durante i test si verifichino dei danni, spesso non visibili, che successivamente, in certe condizioni, possono provocare rotture. I pneumatici moto che sono stati testati con un dinamometro non devono essere impiegati successivamente su strada. MARCA ANTERIORE E POSTERIORE Usare simultaneamente pneumatici anteriori e posteriori di marche diverse può causare dei problemi. Purtroppo non possiamo testare pneumatici PIRELLI accoppiandoli a quelli della concorrenza e quindi raccomandiamo vivamente - per motivi di sicurezza - di utilizzare pneumatici PIRELLI sia anteriormente che posteriormente. SIGILLANTI LIQUIDI PIRELLI sconsiglia vivamente l‘uso di sigillanti liquidi, che costituiscono una forma di riparazione temporanea che può rovinare la tela e contribuire al peggioramento di eventuali danni secondari provocati dalla penetrazione di un oggetto. CAPACITA’ DI CARICO I pneumatici sono disponibili con capacità di carico differenti. E‘ estremamente importante non superare il limite massimo di carico. Prima di determinare la „Capacità di Carico“ dei pneumatici è necessario tenere in considerazione il peso della moto, di qualsiasi accessorio opzionale e di un eventuale passeggero. La capacità di carico può essere ridotta in caso di pressione di gonfiaggio troppo bassa. E‘ possibile sovraccaricare un pneumatico anche oltre il limite specificato dal produttore. Prima di usare la moto è indispensabile calcolare il peso totale (bagaglio, accessori, passeggero) da aggiungere al veicolo. PNEUMATICI NUOVI - CAMERE D’ARIA NUOVE Le camere d‘aria PIRELLI sono sviluppate specificamente per i pneumatici PIRELLI. Le camere d‘aria sono un elemento essenziale di una ruota e devono essere maneggiate con cura. Una camera d‘aria deve essere inserita in un pneumatico quando è ancora nuova. Se una camera vecchia e deformata viene introdotta in un pneumatico nuovo, può rovinarlo compromettendone l‘uniformità. Assicuratevi sempre che sulla camera sia stampata la misura del vostro pneumatico, per essere certi che si tratti del modello corretto. PNEUMATICI TUBELESS NUOVI - VALVOLE E STELI NUOVI Quando si monta un pneumatico tubeless nuovo su un cerchio tubeless, bisogna sempre usare una valvola nuova. PIRELLI raccomanda vivamente ciò perché il corpo delle valvole usate nei cerchi tubeless è costituito da materiale che indurisce e invecchia con il passare del tempo. Questo processo avviene più rapidamente se la valvola viene a contatto con olio, ozono o altri elementi nocivi. Quando si frena o si accelera, la valvola viene piegata dalle forze dinamiche. In tali condizioni, una valvola vecchia può rompersi e causare una perdita d‘aria improvvisa. PIRELLI raccomanda l‘uso di valvole con stelo corto. Ad alta velocità, forze centrifughe di notevole entità agiscono sulla valvola e sulla tensione della molla. La pressione dell‘aria non è sufficiente a mantenere la valvola chiusa. Le valvole con stelo corto, grazie alla loro massa inferiore (rispetto a quelle con stelo lungo), rimangono chiuse anche ad alta velocità. PNEUMATICI TUBELESS PIRELLI Quando si installa una camera d‘aria in un pneumatico tubeless PIRELLI, non si deve mai stringere il dado di bloccaggio dello stelo fino a quando il pneumatico non è posizionato in modo opportuno e gonfiato alla giusta pressione. Quando si installa una camera d‘aria, è necessario aver cura di non pizzicarla e di applicarvi del talco in polvere. Usare sempre una valvola con cappellotto. PNEUMATICI RADIALI L‘inserimento di camere d‘aria all‘interno di pneumatici radiali è possibile solo in determinate condizioni. Vi preghiamo di consultare direttamente PIRELLI prima di effettuare tale operazione. I pneumatici radiali tubeless ZR provvisti di camera d‘aria non possono essere utilizzati a velocità superiori a 230 km/h. SOSTITUZIONE DI UN PNEUMATICO USURATO Ricordate, il giusto accoppiamento tra pneumatici anteriore e posteriore è necessario per ottenere il massimo in termini di prestazioni e maneggevolezza. Quando si monta un pneumatico anteriore nuovo, controllare il grado di usura del posteriore. Accoppiare un anteriore nuovo a un posteriore usurato può causare instabilità. Tenete presente che molti altri fattori possono compromettere la guida di una moto, inclusi il peso e l‘altezza del guidatore, l‘aggiunta di bagaglio o di carenature. Siete pregati di consultare il produttore della vostra moto prima di apportare modifiche di tipo particolare. CERCHI Vi preghiamo di consultare la sezione „Dati Tecnici“ del presente manuale o di chiamarci per assicurarvi che i pneumatici da voi scelti siano adatti ai cerchi della vostra moto. Un cerchio della giusta ampiezza è alla base della maneggevolezza e della stabilità della moto. Se un pneumatico è montato su un cerchio più ampio di quello raccomandato, presenterà un profilo appiattito e il guidatore potrà facilmente raggiungere il bordo del battistrada in fase di inserimento in curva. Al contrario, se un pneumatico è installato su un cerchio troppo stretto, il profilo verrà alterato, l‘area di contatto risulterà inferiore e l‘usura sarà concentrata in un‘area ristretta. RODAGGIO Per ottenere le massime prestazioni dai vostri pneumatici nuovi, utilizzateli in modo molto cauto durante i primi 100-200 km. Subito dopo il montaggio dei pneumatici nuovi, evitate accelerazioni improvvise, frenate brusche e angoli di piega eccessivi, fino a quando non sarà terminato il periodo di rodaggio di 100-200 Km. CATEGORIE DI VELOCITA’ L‘indice di velocità (SI) indica la velocità massima per cui un pneumatico è omologato. Anche se i pneumatici PIRELLI sono utilizzabili ad alte velocità, sconsigliamo l‘uso di tutti i nostri prodotti oltre i limiti di velocità consentiti dalla legge. I pneumatici possono essere dello stesso tipo e della stessa misura, ma appartenere a una categoria di velocità diversa. Ciò dipende dalla struttura del pneumatico, che offre prestazioni differenti. Quando scegliete i vostri nuovi pneumatici moto PIRELLI, assicuratevi di optare per la giusta categoria di velocità. Prima di acquistarli, consultate l‘elenco delle misure e i dati tecnici nel vostro manuale PIRELLI, oppure chiamateci direttamente. La velocità massima varia a seconda della misura, ma è sempre uguale o maggiore rispetto a quella dei pneumatici originali in dotazione alla moto, purché il montaggio avvenga tenendo conto delle raccomandazioni PIRELLI. L‘uso di un pneumatico con indice di velocità superiore (per esempio, „H“ anziché “S”) è consentito solo se compare nell‘elenco dei modelli. Nei casi in cui l‘indice di velocità è superiore a 210 km/h, è necessario seguire le raccomandazioni PIRELLI. DISTANZE DI TOLLERANZA SUFFICIENTI Prima di montare ruote/pneumatici sulla vostra moto, abbiate cura di controllare le tolleranze previste. Le misure indicate variano a seconda delle marche e dei modelli. Consultare il produttore della moto prima di decidere di montare pneumatici di grandezze diverse da quelle specificate nel presente manuale. Le dimensioni fisiche devono fornire adeguate distanze di tolleranza dal parafango, dal braccio oscillante, ecc. Se si aumenta la grandezza del pneumatico, può essere necessario aumentare anche l‘ampiezza del cerchio. Se si aumenta la grandezza del pneumatico e/o l‘ampiezza del cerchio, è molto importante far girare la ruota ed esaminarla da vicino per controllare le distanze di tolleranza. Per maggiori informazioni sul raggio dinamico del pneumatico, fare riferimento alla sezione „Dati Tecnici“. PNEUMATICI TUBELESS I pneumatici senza camera d‘aria richiedono una sede speciale per il tallone, perché quest‘ultimo deve realizzare una chiusura ermetica con il cerchio. Non tutte le ruote pressofuse, in alluminio o magnesio, sono adatte ai pneumatici tubeless. Non montare pneumatici senza camera d‘aria, salvo raccomandazione del produttore delle ruote. Se è inserita una camera d‘aria, è possibile montare un pneumatico di tipo tubeless su un cerchio di tipo tube. MONTAGGIO DEI PNEUMATICI - ATTENZIONE: INFORMAZIONI IMPORTANTI Questi pneumatici da moto devono essere utilizzati esclusivamente su veicoli originariamente specificati dal produttore. Qualsiasi altro uso può essere pericoloso. Verificare che sul pneumatico compaiano frecce direzionali. Il pneumatico deve essere montato nel senso di rotazione indicato dalla freccia. Su alcuni pneumatici PIRELLI compare un punto rosso sul fianco, che indica l‘area più leggera e deve essere posizionato accanto alla valvola. Per pulire o lubrificare il tallone, usare un lubrificante specifico o acqua insaponata. Per montare il tallone: rimuovere il nucleo dello stelo della valvola e gonfiare il pneumatico. Per motivi di sicurezza, non gonfiare i pneumatici moto a una pressione superiore a 50 psi (3,5 bar); per i pneumatici scooter, non superare il 150 % della pressione massima indicata. Aver cura di reinstallare il nucleo dello stelo della valvola e gonfiare il pneumatico/valvola alla pressione raccomandata. Verificare il corretto posizionamento delle linee di controllo del tallone per un montaggio adeguato. Se i talloni non sono montati correttamente, è necessario sgonfiare i pneumatici/camere d‘aria e ripetere la procedura descritta sopra. PRESSIONE DEI PEUMATICI Gonfiare sempre i pneumatici alla giusta pressione. Verificare di frequente la pressione di gonfiaggio a pneumatico freddo - almeno una volta alla settimana. Sebbene la maggior parte dei motociclisti amino occuparsi della manutenzione della propria moto, si ricordano raramente di controllare la pressione dei pneumatici. Tuttavia, una pressione corretta è fondamentale per la sicurezza di guida. Il sovra gonfiaggio o una pressione troppo elevata comprometterà il comfort e ridurrà l‘area di contatto del pneumatico. Una pressione troppo bassa ridurrà la maneggevolezza e la moto tenderà a „deviare“. Una pressione inadeguata e insufficiente porterà anche a una rapida usura del pneumatico, a un maggiore consumo di carburante, a una velocità massima inferiore e a un minor controllo. Ricordate di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici settimanalmente. Troverete la pressione corretta nel manuale di istruzioni della moto. Il produttore specifica solamente i valori minimi. Con bagaglio o passeggero, il pneumatico posteriore necessita di un aumento di pressione pari a 0,2 bar; in caso di guida ad alta velocità, anche la pressione del pneumatico anteriore deve essere incrementata di 0,2 bar. Attenzione: quando la pressione consigliata è stata modificata per uso off-road (tracciato da gara, fuori strada), riportarla al valore corretto prima di impiegare di nuovo il pneumatico su strada. TECNOLOGIA / 62 TECNOLOGIA Guida tecnica/istruzioni RIPARAZIONE DEI PNEUMATICI Pneumatici tubeless: date le normative specifiche dei diversi governi nazionali, non possiamo fornire raccomandazioni di validità generale circa la riparazione dei pneumatici. Per informazioni relative alle normative della vostra nazione, vi preghiamo di fare riferimento al vostro distributore. Qualora siate autorizzati a riparare un pneumatico, vi consigliamo di occuparvi soltanto di piccole forature limitate all‘area del battistrada, facendo uso di funghetti in gomma auto sigillanti. Il riparatore è il solo responsabile della riparazione e di qualsiasi istruzione fornita all‘utilizzatore riguardante il pneumatico da riparare. I pneumatici tubeless riparati non devono mai essere provvisti di camera d‘aria. Pneumatici con camera d‘aria: la riparazione non è consentita. I pneumatici forati devono essere dotati di una camera d‘aria nuova. Inoltre, il pneumatico e il cerchio devono essere esaminati da un esperto. Il pneumatico forato deve essere riparato tramite un processo di vulcanizzazione realizzato da un esperto, per evitare che l‘umidità ne aggredisca la struttura.Il riparatore è il solo responsabile, nei confronti dell‘utilizzatore, della riparazione e di qualsiasi esame del pneumatico riparato. SCELTA DEI PNEUMATICI ALLINEAMENTO DELLE RUOTE Abbiate cura di allineare le vostre ruote ogni volta che viene rimossa la ruota posteriore o viene regolata la catena. Ogni rotazione di una ruota allineata scorrettamente provoca una maggiore usura del battistrada, riduce la resa chilometrica e compromette le azioni di sterzatura e inserimento in curva. EQUILIBRATURA DELLE RUOTE I corpi elastici come i pneumatici non possono essere realizzati con una forma perfettamente circolare e un equilibrio perfetto. Pertanto, abbiate cura di bilanciare un pneumatico nuovo dopo averlo installato. Esistono due modalità di bilanciamento di un pneumatico: statica e dinamica. L‘equilibratura statica può essere effettuata senza far girare la ruota e consente di misurare il grado di deviazione delle masse rispetto al piano centrale della ruota. PIRELLI raccomanda l‘equilibratura dinamica per cerchi con ampiezza superiore a 2,5 pollici. OGGETTO: MARCATURA DOT PNEUMATICI MOTO Quando scegliete i vostri nuovi pneumatici PIRELLI, assicuratevi che soddisfino i requisiti della vostra moto e che siano adatti ai tipi di strada che intendete percorrere. Se non trovate la vostra marca o versione nel nostro Fitment, vi preghiamo di contattarci prima di montare i pneumatici. Il DOT è una marcatura del pneumatico utile ai soli fini di rintracciabilità del prodotto e nulla dice circa la prestazione o la durata della prestazione. Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia secondo le disposizioni normative vigenti. La decorrenza della garanzia è dalla data di vendita al proprio cliente, comprovata dalla consueta prova di acquisto e non dipende dalla data di produzione del bene. CAPPELLOTTI DELLE VALVOLE DURATA IN SERVIZIO Le forze centrifughe esercitano la propria azione sullo stelo della valvola. Ad alte velocità, il loro effetto è simile a quello prodotto premendo la valvola con un dito. Il pneumatico può sgonfiarsi. Il cappellotto della valvola è l‘unico elemento in grado di impedire che ciò avvenga. Di solito questo fenomeno si verifica soltanto a velocità molto elevate. Ma il cappellotto di una valvola vecchia o di bassa qualità può aprirsi a velocità inferiori a 200 km/h. Pertanto il cappellotto deve essere sempre chiuso saldamente. PIRELLI consiglia l‘uso di cappellotti ermetici in metallo con tenuta in gomma. MODELLI E MISURE COMPATIBILI Quando scegliete un pneumatico, assicuratevi sempre che la capacità di carico dello stesso non sia mai inferiore al carico massimo consentito per la ruota su cui il pneumatico deve essere montato (anteriore - posteriore), includendo eventuali accessori, bagaglio, passeggero. • una velocità massima superiore a quella autorizzata per la moto con il carico massimo che la stessa può sopportare; • un diametro esterno molto simile a quello del set originale di pneumatici; • una larghezza di sezione che non interferisca con le parti meccaniche del veicolo in nessuna condizione di guida, specialmente ad alte velocità; • le moto ad alte prestazioni devono essere dotate di pneumatici anteriori e posteriori di tipo compatibile, al fine di evitare instabilità dinamica. NOTA: L‘uso di pneumatici di misure diverse rispetto a quelle indicate dai produttori dei veicoli, anche se tecnicamente possibile, deve essere conforme alle normative locali esistenti. Per quanto riguarda la “durata del pneumatico” (sia in senso generico, ma anche specificatamente alle condizioni di servizio) è opportuno precisare che, a livello normativo, non esistono prescrizioni o limitazioni di impiego direttamente riferite e/o collegabili alla sua data di fabbricazione, vista la estrema variabilità di tutti i fattori in gioco associabili al concetto di durata. SITI PRODUTTIVI PIRELLI MOTO NEL MONDO Pirelli Tyre S.p.a. è presente in 160 paesi del mondo e ha 22 siti produttivi in quattro continenti, il suo livello qualitativo è rinosciuto ed affermato in tutto il mondo. La BU Moto di Pirelli Tyre S.p.a. ha intrapreso un percorso di incremento della capacità produttiva nel 2011 che porterà al raddoppio della capacità produttiva. Agli storici stabilimenti di Breuberg (Germania) e Gravatai (Brasile), abbiamo affiancato uno stabilimento completamente nuovo in Cina dal 2012 e sono in corso i lavori di costruzione di un nuovo stabilimento in Indonesia. Tutti i nostri prodotti sono pensati, progettati e sviluppati dalla stesso team di tecnici e Ingegneri e la qualità del prodotto viene garantita secondo i medesimi standard in tutti gli stabilimenti. TECNOLOGIA / 63 TECNOLOGIA Pneumatici Moto STRUTTURA E COSTRUZIONE I motocicli esistono da oltre 100 anni e oggigiorno il loro aspetto è radicalmente mutato. Le moderne Superbike degli Anni 90 hanno ben poco in comune con le moto costruite durante il primo periodo. Solo un componente - il pneumatico - è apparentemente rimasto lo stesso per chi è estraneo a questo settore. È semplicemente rotondo e nero! Ma ciò non è tutto. I moderni pneumatici radiali PIRELLI sono tecnologicamente avanzati e, a parte il nome e il colore nero, non hanno niente a che fare con i pneumatici di 100 anni fa. Qui di seguito trovate i vari principi costruttivi attualmente adottati da PIRELLI. Ciascun pneumatico da strada, fuori strada, motocross o scooter possiede generalmente le seguenti caratteristiche costruttive: DISEGNO E MESCOLA BATTISTRADA Il disegno battistrada è la parte esterna del pneumatico a contatto con la strada. Il profilo e la mescola in gomma vengono selezionati in base all‘uso del pneumatico. La realizzazione della mescola in particolare richiede grande esperienza e know-how tecnico. In generale, si può dire che con una mescola in gomma più dura aumenta la resa chilometrica, ma diminuisce il grip. Viceversa, se la gomma è più morbida, il pneumatico avrà maggior grip, ma una resa chilometrica inferiore. FIANCO Il fianco è la „targa“ di un pneumatico. La combinazione di numeri e di lettere che lo contrassegna indica non soltanto il nome del pneumatico, ma anche la velocità massima e il carico massimo consentiti. Il fianco svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione delle forze laterali e di circonferenza, così come nell‘assorbimento dei colpi. COSTRUZIONI DIFFERENTI CROSS PLY CONSTRUCION TREAD BEAD BEAD WIRE SIDEWALL CARCASS PLY Anche indicato come pneumatico convenzionale o a tele incrociate. La carcassa del pneumatico è strutturata usando due o più strati sovrapposti, secondo le differenti specifiche di velocità e di peso. Ogni strato è fatto di un tessuto di bandine ricoperto di gomma e l’angolo di sovrapposizione è studiato in modo da permettere al pneumatico di essere conforme alle caratteristiche dinamiche richieste. COSTRUZIONE BI-FASE CARCASSA TREAD BELT PLY La carcassa è la base dell‘intero sistema e dà al pneumatico la sua forma. I materiali impiegati per realizzarla sono una o più tele di Nailon, Raion o Poliestere. La funzione principale della carcassa consiste nel fornire flessibilità dal tallone al battistrada. TALLONE È il componente tramite cui il pneumatico viene fissato sul cerchio. È rinforzato da cavi in acciaio annegati nella gomma, che contribuiscono a trasmettere i momenti delle forze di accelerazione e frenatura, oltre a collegare meccanicamente il pneumatico al cerchio e a impedire che la pressione di gonfiaggio diminuisca. CERCHI PER MOTO PIÙ DIFFUSI Tube type WM WM Contour. Adatto a tutti i pneumatici PIRELLI, con o senza camera d‘aria. Usare sempre una camera d‘aria PIRELLI (anche per pneumatici tubeless). Quando si inserisce una camera d‘aria in un pneumatico PIRELLI, la stessa deve essere una camera d‘aria PIRELLI. BEAD SIDEWALL BEAD WIRE CARCASS PLY La struttura si compone di una carcassa convenzionale e di una cintura fatta da due o più strati incrociati. La differenza tra la carcassa e la cintura è determinata dalle differenti esigenze che devono soddisfare e di coseguenza differenti materiali vengono usati nella costruzione. La cintura è fatta principalmente da Aramide e la sua funzione è di ridurre la deformazione dinamica causata dalle forze centrifughe, mentre la rigidità della carcassa conferisce al pneumatico la capacità di carico. COSTRUZIONE RADIALE CON CINTURA INCROCIATA CARCASS BELT PLY ADHESIVE PLATE TREAD TUBELESS INNER LINER BEAD MT H2 Contour MT H2 Contour. Adatto a tutti i pneumatici PIRELLI, con o senza camera d‘aria. Seguire le raccomandazioni del produttore della moto. BEAD WIRE BEAD FILLER La differenza principale con la costruzione con cintura obliqua è la struttura della carcassa, in questo caso radiale. Questo significa che le bandine sono disposte radialmente attorno al pneumatico, da un bordo all’altro, conferendo grandi vantaggi in termini di prestazioni ad alte velocità, stabilità negli angoli di piega e riduzione del peso. COSTRUZIONE RADIALE CON CINTURA ZERO GRADI IN ACCIAIO TREAD ZERO DEGREE STEEL BELT Quando si inserisce una camera d‘aria in un pneumatico PIRELLI, la stessa deve essere una camera d‘aria PIRELLI. Quando si inserisce una camera d‘aria in un pneumatico PIRELLI tubetype , la stessa deve essere una camera d‘aria PIRELLI. Quando si inserisce una camera d‘aria in un pneumatico PIRELLI tubeless, la stessa deve essere una camera d‘aria PIRELLI, per tutti i tipi di cerchi. ATTENZIONE : la velocità massima consentita per pneumatici tubeless V/Z è 230 km/h. BEAD SIDEWALL 90° CARCASS PLY BEAD WIRE TECNOLOGIA / 64 TECNOLOGIA Come leggere un pneumatico 2 6 4 3 7 5 1 1 2 3 NOME DEL PRODUTTORE 4 NOME DEL PRODOTTO MISURE 5 Nome del marchio i.e. 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180 - Larghezza nominale in mm 55 - Relazione tra altezza della sezione del pneumatico e la corda ZR - Tecnologia di Costruzione 17 - Diametro del cerchio in pollici M/C - Pneumatico solo per moto (73W) - Codice di peso e velocità TL - TUBELESS - Pneumatico che non richiede camera d’aria ALTRI MATERIALI: 6 7 DATA DI PRODUZIONE i.e. 0310 Primi 2 numeri – settimana Ultimi 2 numeri – anno NUMERO DI OMOLOGAZIONE Secondo la normativa ECE R 75 SPECIFICA Specifica dei numeri di strati utilizzati per la carcassa e la cintura; e il materiale corrispondente utilizzato. DOT - ABBREVIAZIONE DI “DEPARTEMENT OF TRANSPORTATION” Indica la conformità del pneumatico alle regolamentazioni del dipartimento dei trasporti USA e Canada Freccia = La freccia indica il senso di rotazione del pneumatico secondo la posizione di montaggio (anteriore – posteriore) EX = Codice identificativo del paese di omologazione del pneumatico TT = TubeType. Questo pneumatico deve avere una camera d’aria installata. TWI = Tread Wear Indicator: indica il livello minimo di profondità degli incavi del disegno. NHS = Not for Higway Service. I pneumatici con questo simbolo indicano che l’utilizzo è consentito solo su pista o in fuoristrada ed è vietato su strade pubbliche. MARCATURA DOT MARCATURA DOT / 65 Marcatura DOT MARCATURA DOT PNEUMATICI MOTO Il DOT è una marcatura del pneumatico utile ai soli fini di rintracciabilità del prodotto e nulla dice circa la prestazione o la durata della prestazione. Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia secondo le disposizioni normative vigenti. La decorrenza della garanzia è dalla data di vendita al proprio cliente, comprovata dalla consueta prova di acquisto e non dipende dalla data di produzione del bene. La stessa Assogomma vuole sensibilizzare gli operatori ed i consumatori finali su questo tema come riportato nel seguente estratto della comunicazione “IL PNEUMATICO MARCATURA DOT, DATA DI FABBRICAZIONE, DURATA IN SERVIZIO, GARANZIA LEGALE E COMMERCIALE”: DURATA IN SERVIZIO Per quanto riguarda la “durata del pneumatico” (sia in senso generico, ma anche specificatamente alle condizioni di servizio) è opportuno precisare che, a livello normativo, non esistono prescrizioni o limitazioni di impiego direttamente riferite e/o collegabili alla sua data di fabbricazione, vista la estrema variabilità di tutti i fattori in gioco associabili al concetto di durata.” Come chiaramente espresso in tale documento nulla riferisce al DOT e/o alla data di produzione del pneumatico. Il “DOT vecchio” non è un motivo che possa giustificare differenti prestazioni rispetto allo standard garantito da Pirelli, nè modificare la decorrenza della garanzia rispetto alla data di vendita comprovata dalla prova di acquisto. SITI PRODUTTIVI PIRELLI MOTO NEL MONDO Pirelli Tyre S.p.a. è presente in 160 paesi del mondo e ha 22 siti produttivi in quattro continenti, il suo livello qualitativo è rinosciuto ed affermato in tutto il mondo. La BU Moto di Pirelli Tyre S.p.a. ha intrapreso un percorso di incremento della capacità produttiva nel 2011 che, come dichiarato nel suo piano industriale, porterà praticamente al raddoppio della attuale capacità produttiva. Agli storici stabilimenti di Breuberg (Germania) e Gravatai (Brasile), abbiamo già affiancato uno stabilimento completamente nuovo in Cina dal 2012 e dal 2015 uno in Indonesia. Tutti i nostri prodotti sono pensati, progettati e sviluppati dallo stesso team di tecnici e ingegneri, indipendentemente da dove essi vengano prodotti, e la qualità del prodotto viene garantita secondo i medesimi standard in tutti gli stabilimenti. Le nostre fabbriche sono state progettate per garantire il massimo livello di flessibilità della produzione in modo che, a seconda delle condizioni di mercato, ciascun articolo della nostra gamma possa essere prodotto in uno qualsiasi dei nostri stabilimenti. CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA / 66 PIRELLI TYRE S.p.A. – CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA – ITALIA Egregio Cliente, con la presente siamo a sottoporLe le condizioni generali che regoleranno le forniture di prodotti commercializzati da Pirelli Tyre S.p.A. (di seguito, rispettivamente, le “Condizioni Generali”, le “Forniture”, i “Prodotti” e “Pirelli”) a far data dal 1° gennaio 2016, in evasione di richieste da Lei effettuate anche in via telematica (di seguito, rispettivamente, gli “Ordini” e i ”Cliente”). 1. Modalità di esecuzione delle Forniture Pirelli avrà la piena, completa ed incondizionata facoltà, che non eserciterà in modo discriminatorio, di accettare in tutto o in parte gli Ordini, così come di rifiutarli. L’accettazione degli Ordini s’intende sempre effettuata con riserva sia sui quantitativi, sia sui termini di consegna, che non potranno mai ritenersi – i primi e i secondi – tassativi e vincolanti. Fermo quanto sopra, Pirelli darà corso agli Ordini nel minor tempo possibile in relazione alle proprie esigenze organizzative e commerciali; in ogni caso, salvo dolo o colpa grave, nessuna responsabilità potrà, per qualsiasi motivo, derivare a Pirelli in caso di riduzione dei quantitativi forniti, di ritardo nell’esecuzione, o di esecuzione frazionata in più consegne, che sin d’ora il Cliente si impegna ad accettare. Il rifiuto non giustificato di uno o più Ordini da parte del Cliente avrà come conseguenza l’addebito nei suoi confronti delle spese di trasporto pari ad un minimo di euro 5 (cinque) per Prodotto, senza pregiudizio per i diritti riconosciuti a Pirelli dalle leggi in vigore. 2.Prezzi I prezzi dei Prodotti, che - fino all’accettazione dell’Ordine - Pirelli potrà variare in ogni momento, a sua discrezione, dandone comunicazione al Cliente anche in via telematica sul sito internet http://b2b. pirelli.com (di seguito il “Sito”) saranno quelli indicati nei listini in vigore al momento di ricezione di ciascun Ordine, salva l’applicazione di eventuali sconti che potranno essere di volta in volta concordati, sia in denaro che in natura. 3. Pagamenti e termine per contestare le fatture e le eventuali note di credito Il pagamento delle fatture emesse da Pirelli a fronte di ciascuna Fornitura dovrà essere effettuato improrogabilmente entro il termine indicato nella fattura stessa o in altro documento contabile. In assenza di una specifica contestazione scritta da parte del Cliente pervenuta a Pirelli almeno 10 (dieci) giorni lavorativi prima della data di pagamento specificata nella relativa fattura, tale documento dovrà intendersi definitivamente approvato dal Cliente a tutti gli effetti. In caso di riconoscimento di premi o sconti a mezzo di nota credito, in assenza di una specifica contestazione scritta da parte del Cliente pervenuta a Pirelli entro 15 giorni dal ricevimento della nota credito, tale documento dovrà intendersi definitivamente approvato dal Cliente a tutti gli effetti. Il mancato rispetto dei termini previsti per il pagamento delle fatture, anche di un solo giorno, comporta: a) la decadenza automatica del Cliente dal beneficio del termine relativamente a tutte le Forniture effettuate, nonché dal beneficio di eventuali sconti ad esso concessi in relazione alla puntualità dei pagamenti; b) la facoltà per Pirelli sia di sospendere l’evasione di eventuali ulteriori Ordini pendenti, sia di risolvere altri rapporti contrattuali in corso con il Cliente e/o le sue Affiliate (come definite all’art. 13.5) e c) la facoltà per le Affiliate di Pirelli che abbiano in essere rapporti di fornitura con il Cliente, di sospendere l’evasione di eventuali ordini pendenti. Fermo quanto sopra, Pirelli richiederà al Cliente il pagamento, senza necessità di costituzione in mora, oltre che degli importi dovuti, anche degli interessi di mora determinati secondo quanto previsto dal D. Lgs n. 231 del 9 ottobre 2002, come modificato dal D. Lgs. n. 192 del 9 novembre 2012. 4.Marchio Le Forniture, anche qualora fossero in esecuzione di un rapporto contrattuale ad esecuzione continuata o periodica, non conferiscono al Cliente alcuna facoltà di sorta quanto all’uso, in qualsiasi forma, del marchio PIRELLI (lettere o logo), di titolarità di Pirelli & C. S.p.A., di altri marchi o denominazioni di prodotto di cui Pirelli & C. S.p.A. o Pirelli siano titolari o abbiano licenza d’uso (congiuntamente e disgiuntamente, i “Marchi”), o di marchi confondibili con i Marchi, salvo specifica e preventiva autorizzazione concessa per iscritto caso per caso. Il Cliente dovrà comunicare preventivamente per iscritto all’indirizzo mail: [email protected] ed al Servizio Marketing di Pirelli ogni campagna di vendita, attività promozionale o pubblicitaria relativa ai beni contraddistinti con i Marchi, in relazione ai quali il Cliente chiede l’autorizzazione all’uso dei medesimi, nonchè qualsiasi altra forma d’uso dei Marchi (ad es. insegne pubblicitarie). Il titolare dei Marchi valuterà a propria esclusiva discrezione tale richiesta di autorizzazione e sarà liberodi acconsentirvi o meno. La mancata risposta alla richiesta di autorizzazione sarà intesa come negazione della stessa e non potrà essere intesa come consenso tacito all’uso richiesto. Ogni eventuale uso dei Marchi sarà comunque ad esclusivo beneficio di Pirelli & C. S.p.A. o Pirelli, a seconda del caso, quali titolari dei Marchi. Il Cliente concede sin d’ora a Pirelli & C. S.p.A., Pirelli o al soggetto dalle stesse designato la facoltà di effettuare verifiche ed ispezioni presso le proprie sedi in qualsiasi momento per accertare il rispetto, da parte del Cliente stesso, di quanto previsto nel presente articolo. 5.Garanzia Pirelli garantisce che i Prodotti (i) sono conformi a quanto indicato nelle informazioni tecniche eventualmente fornite da Pirelli, anche in via telematica sul Sito, (ii) sono esenti da difetti di fabbricazione e/o nei materiali che li rendano inidonei all’uso cui sono abitualmente destinati beni dello stesso tipo, e che (iii) non sono privi delle qualità essenziali per detto uso. L’esistenza di eventuali difetti dovrà essere sempre accertata da tecnici Pirelli. Il Cliente si impegna a consegnare a terzi unicamente Prodotti che siano esenti da vizi riconoscibili. La garanzia sarà operante a condizione che: a) i Prodotti siano stati stoccati e mantenuti in condizioni idonee ad assicurarne l’ottimale conservazione, e/o impiegati correttamente e nel pieno rispetto delle caratteristiche tecniche e qualitative indicate nelle sopramenzionate informazioni tecniche e b) gli eventuali difetti vengano contestati a Pirelli nei termini di legge e comunque non oltre 12 mesi dalla consegna al Cliente, oppure, c) nel caso in cui il Cliente sia un rivenditore autorizzato Pirelli (il “Rivenditore”) che abbia rivenduto i Prodotti a terzi nell’ambito dei contratti di cui all’art. 128 del D. Lgs. 6 settembre 2005, n. 206 (“Codice del Consumo”), gli eventuali difetti vengano contestati a Pirelli entro 24 mesi dalla consegna dei Prodotti al terzo e il Rivenditore abbia: ricevuto un reclamo dal terzo e sottoposto i Prodotti all’esame di tecnici Pirelli, compilando in ogni sua parte l’apposito modulo reclami e dato evidenza a Pirelli della data di consegna dei Prodotti al terzo, nonché dell’intervento effettuato a favore del terzo (riparazione o sostituzione del Prodotto o riduzione del prezzo di acquisto). In caso di difetti, Pirelli s’impegna, a proprio insindacabile giudizio, unicamente: - a riparare o sostituire a proprie spese il Prodotto, oppure - ad accordare al Rivenditore una riduzione di prezzo in misura corrispondente al minore utilizzo del Prodotto, fino al massimale dell’importo corrisposto dall’Acquirente a Pirelli per la Fornitura del Prodotto ovvero, laddove inferiore, dell’importo corrisposto dal Rivenditore al terzo. La garanzia prestata nelle presenti Condizioni Generali non costituisce garanzia convenzionale ai sensi dell’art. 133 del Codice del Consumo ed è l’unica garanzia prestata da Pirelli. Con riferimento all’art. 131 del Codice del Consumo, il Cliente rinuncia ad ogni diritto di regresso nei confronti di Pirelli o di Affiliate di Pirelli, anche in relazione ad obbligazioni assunte dal Cliente nei confronti di terzi, e s’impegna a tenere Pirelli e le suddette società indenni da qualsiasi pretesa direttamente avanzata dai terzi nei loro confronti. 6. Obblighi dell’Acquirente in relazione alla sicurezza dei Prodotti Il Cliente e si impegna a: custodire, per un periodo di 10 anni (ed esibire a Pirelli, se richiesto), ogni informazione relativa alla commercializzazione dei Prodotti, al fine di assicurare la pronta identificazione dei propri acquirenti, assicurarsi che quanto sopra venga posto in essere dai propri acquirenti se questi, a loro volta, effettuano attività di commercializzazione dei Prodotti, adottare ogni azione e misura (comprese quelle utili a favorire la rintracciabilità degli acquirenti nell’ambito di azioni di richiamo intraprese da Pirelli o richieste dalle autorità competenti) ragionevolmente richiesta da Pirelli per assicurare la tutela degli utilizzatori dei Prodotti ed in generale il rispetto delle prescrizioni derivanti dalla normativa in tema di sicurezza dei prodotti. 7.Trasporto Nel caso in cui il trasporto dei Prodotti sia a carico di Pirelli, il rischio di perimento dei Prodotti durante il trasporto è a carico di Pirelli, a condizione che il Cliente rispetti i seguenti obblighi: il Cliente, o il destinatario da questi designato per il ritiro della merce, deve controllare i Prodotti sollevando tutte le opportune contestazioni nei confronti del vettore, essendo inteso che saranno ammissibili solo contestazioni precise e motivate, scritte sul documento di trasporto. Tali contestazioni dovranno essere confermate nei tre (3) giorni successivi la data di ricevimento dei Prodotti, a mezzo raccomandata con ricevuta di ritorno, inviata al vettore dal Cliente o dal destinatario da questi designato per il ritiro della merce, che indichino di agire in nome proprio e per conto di Pirelli. Il rischio di perimento dei Prodotti sarà a carico del Cliente dal momento della consegna. In assenza del rispetto dei suddetti obblighi, il Cliente sopporterà qualsiasi pregiudizio legato alle anomalie o avarìe, senza azione contro Pirelli e/o il suo assicuratore; pertanto la consegna sarà considerata conforme all’ordine e pagabile secondo quanto indicato sulla fattura o altro documento contabile di Pirelli. Nel caso in cui una domanda o azione di Pirelli contro il vettore sia inammissibile per colpa dell’Acquirente o del destinatario da questi designato per il ritiro dei Prodotti, Pirelli sarà sollevata da qualsiasi responsabilità nei confronti di terzi o del Cliente e, che terrà inoltre Pirelli indenne da ogni conseguenza derivantele nei confronti del vettore. In ogni caso, che vi sia o no contestazione a seguito del ricevimento dei Prodotti, il Cliente si impegna a conservare il duplicato del documento di trasporto o della lettera di trasporto e a trasmetterne copia a Pirelli. Ove la consegna dei Prodotti sia prevista presso i depositi di Pirelli, Pirelli non assume il rischio di perimento dei Prodotti dal momento della consegna dei Prodotti al Cliente o dal destinatario da questi designato per il ritiro della merce. 8. Proprietà dei Prodotti La proprietà dei Prodotti verrà trasferita al Cliente al momento del pagamento; Pirelli sarà legittimata ad agire per ottenere il pagamento, dal momento in cui questo è dovuto. Il Cliente adotterà ogni misura necessaria per proteggere i diritti di proprietà di Pirelli sui Prodotti. Il Cliente riconosce la piena proprietà di Pirelli sui Prodotti fino all’avvenuto pagamento, impegnandosi ad effettuare le conseguenti annotazioni nei propri documenti contabili. La riserva di proprietà non pregiudica quanto previsto all’art. 7 circa il passaggio del rischio di perimento dei Prodotti. CONDIZIONI GENERALI DI FORNITURA / 67 9. Modifiche delle Condizioni Generali Le presenti Condizioni Generali potranno essere liberamente modificate, in tutto o in parte, da Pirelli che ne darà comunicazione al Cliente anche in via telematica sul Sito. Le suddette modifiche avranno efficacia a partire dal quindicesimo giorno successivo alla data di pubblicazione sul Sito oppure alla ricezione, da parte del Cliente, della suddetta comunicazione. In detta evenienza il Cliente avrà facoltà di recedere da eventuali Ordini in corso di esecuzione con comunicazione che dovrà pervenire a Pirelli nei 15 giorni successivi alla pubblicazione o ricezione delle nuove Condizioni Generali. 10. Forza Maggiore Pirelli non sarà responsabile del mancato adempimento delle proprie obbligazioni dovuto a circostanze di forza maggiore. Qualora Pirelli informi il Cliente della sussistenza di circostanze di forza maggiore, le sarà riconosciuto una ragionevole estensione dei tempi necessari per l’esecuzione delle prestazioni non ancora eseguite. 11. Legge applicabile e Foro Competente Le presenti Condizioni Generali, così come ogni Fornitura ed Ordine ad esse connessi sono disciplinate in ogni aspetto dalla legge italiana. Ogni eventuale controversia comunque derivante od occasionata dalle presenti Condizioni Generali e/o che dovesse insorgere in relazione o in conseguenza all’efficacia, validità esecuzione, interpretazione, risoluzione e cessazione delle Forniture e/o degli Ordini, sarà deferita alla competenza esclusiva del Foro di Milano. 12. Informativa Privacy Ai sensi del D.Lgs. 196/2003 (“Codice della Privacy”), e sue eventuali modifiche, Pirelli è titolare del trattamento dei dati personali del Cliente, il cui conferimento ha natura facoltativa ma è necessario per la gestione degli Ordini e delle Forniture. Ai fini della gestione delle Forniture e dei relativi Ordini, i dati personali del Cliente saranno conservati negli archivi informatici e/o cartacei di Pirelli Servizi Amministrazione e Tesoreria S.p.A.-gestione clienti, società affiliata di Pirelli, e di Pirelli. Gli incaricati del trattamento dei dati personali saranno per Pirelli gli addetti delle Direzioni “Marketing e Vendite” e “Gestione Crediti” e per Pirelli Servizi Amministrazione e Tesoreria S.p.A. - gli addetti alla gestione dei clienti. Potrà rivolgersi ai seguenti indirizzi, per esercitare i diritti previsti dall’Art. 7 del Codice della Privacy (quali: conoscere in ogni momento i Suoi dati personali e come vengono utilizzati, farli aggiornare o rettificare, conoscere l’elenco dei responsabili del trattamento): per i pneumatici moto: Contact Center Moto, Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Milano (MI) - email: [email protected]; per i pneumatici vettura Contact Center Tyres, Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126 Milano (MI) - email: [email protected]. 13.Varie 13.1Pirelli può cedere liberamente, in tutto od in parte, gli Ordini a proprie Affiliate, ovvero trasferire gli stessi a terzi, in tutto od in parte, nell’ambito di una cessione o diversa organizzazione del ramo d’attività al quale detti Ordini si riferiscono. La personalità, la competenza e la reputazione dell’Acquirente sono stati elementi essenziali per indurre Pirelli a dare esecuzione agli Ordini. Pertanto è fatto divieto al Cliente di: (i) cedere gli Ordini a terzi e (ii) cedere (anche solo parzialmente) a terzi il godimento, a qualsivoglia titolo, dei locali nei quali effettua lo stoccaggio e/o la rivendita di pneumatici e loro immediate adiacenze. 13.2Qualora il Cliente decida di cedere a terzi la propria azienda, dovrà darne preventiva comunicazione scritta a Pirelli, la quale si riserva la facoltà di cancellare ogni Ordine eventualmente in corso, senza che il Cliente possa nulla pretendere in conseguenza o a causa, ragione o titolo, di detto recesso. 13.3 Qualsiasi mutamento della compagine sociale del Cliente e/o delle persone che ne dirigono l’organizzazione dovrà essere comunicato a Pirelli, la quale si riserva la facoltà di cancellare ogni Ordine eventualmente in corso, senza che il Cliente possa nulla pretendere in conseguenza o a causa, ragione o titolo, di detta risoluzione. 13.4 La nullità parziale di una o più delle clausole di cui alle presenti Condizioni Generali non comporterà la nullità delle intere Condizioni Generali. Le clausole nulle saranno sostituite da clasuole aventi un significato il più possibile simile a quello della clausola dichiarata nulla. 13.5Ai sensi delle presenti Condizioni Generali, per “Affiliata” deve intendersi qualsiasi persona giuridica/entità direttamente o indirettamente controllata da, controllante o sottoposta al comune controllo con tale persona giuridica/entità. 14. Esame dei Prodotti su richiesta del Cliente Senza pregiudizio ai diritti riconosciuti agli utilizzatori dei Prodotti dalle vigenti normative, Pirelli s’impegna ad effettuare – tramite tecnici da essa incaricati - un esame dei Prodotti presentati a reclamo da un cliente del Cliente (di seguito il “Reclamante”), previa accettazione da parte del Reclamante delle condizioni di cui all’apposito modulo predisposto da Pirelli (di seguito il “Modulo Reclami”), che prevedono, fra l’altro, che: 1. Le valutazioni e proposte di Pirelli non saranno motivate né potranno in alcun modo essere interpretate quale riconoscimento di eventuali responsabilità di Pirelli, ad alcun titolo, in relazione alla qualità dei Prodotti. 2. Pirelli non intende sostituirsi al proprio Cliente nella prestazione delle garanzie cui lo stesso è tenuto in base alla vigente normativa, né ampliare le stesse. 3. L’eventuale accettazione della proposta comporta dichiarazione da parte del Reclamante, anche per conto di ogni proprio avente o dante causa: di non avere null’altro a pretendere, anche in relazione agli eventi od incidenti che abbiano coinvolto la/e copertura/e, di essere pienamente soddisfatto delle modalità di definizione del reclamo proposte, di voler comunque rinunciare, come rinuncia, ad ogni eventuale ulteriore pretesa e di manlevare il Cliente ed ogni società del Gruppo Pirelli nel modo più ampio, in relazione ad eventuali pretese di terzi. 4. Nell’ipotesi in cui Pirelli ritenga che il reclamo non possa essere accettato, la mancata richiesta di restituzione della copertura da parte del Reclamante, decorsi 30 giorni dalla data della nostra comunicazione, varrà quale autorizzazione a procedere allo smaltimento della copertura, di cui il Cliente si farà carico. Viceversa, nei casi in cui si ritiene che il reclamo possa essere accettato, in caso di mancata richiesta di restituzione, sarà Pirelli a procedere allo smaltimento. Sarà cura del Cliente verificare l’identità del Reclamante e la corretta compilazione del Modulo Reclami, nonché la piena accettazione di ogni relativa condizione e modalità per l’effettuazione dell’esame da parte del Reclamante, mediante apposizione di firma in calce al Modulo Reclami. Successivamente all’esame, Pirelli comunicherà per iscritto (con comunicazione indirizzata in copia anche al Reclamante) se ritiene che il reclamo sia da respingere o possa essere accettato. Qualora Pirelli ritenga che il reclamo possa essere accettato e che sia opportuno il riconoscimento da parte del Cliente al Reclamante della fornitura di nuovi Prodotti in sostituzione ovvero di un rimborso commisurato alla ridotta utilizzazione dei Prodotti, Pirelli darà apposita indicazione e nel caso di rimborso comunicherà l’entità dell’importo da essa ritenuto congruo. Il Cliente darà conferma a Pirelli dell’accettazione da parte del Reclamante della proposta, nel termine più breve possibile, per favorire la tempestiva definizione del reclamo con piena soddisfazione del Reclamante. Successivamente a detta conferma Pirelli provvederà a mettere a disposizione del Cliente un Prodotto nuovo a titolo gratuito o un importo pari a una determinata percentuale del suo prezzo di acquisto del Prodotto. Il Cliente s’impegna a consegnare detto Prodotto o ad utilizzare interamente detto importo per il rimborso al Reclamante. La materiale consegna del Prodotto o l’erogazione dell’importo di cui sopra comporterà l’integrale e definitiva estinzione di ogni diritto del Cliente e la sua definitiva rinuncia ad ogni ulteriore pretesa in relazione alla vendita al Reclamante del Prodotto di cui trattasi e il Cliente s’impegna a tenere Pirelli indenne da eventuali ulteriori pretese del Reclamante e a rimborsare ogni eventuale ulteriore somma o costo sostenuto da Pirelli a seguito di azioni del Reclamante in conseguenza di inadempimenti del Cliente a quanto infra previsto. Ai sensi e per gli effetti di cui agli Articoli 1341 e 1342 del codice civile il Cliente dichiara di avere letto attentamente le Condizioni Generali e di accettare espressamente i seguenti articoli: - 1 Modalità di esecuzione delle Forniture - 2 Prezzi - 3 Pagamenti e termine per contestare le fatture e le eventuali note di credito - 4 Marchio - 5 Garanzia - 8Proprietà dei Prodotti - 9 Modifiche delle Condizioni Generali - 11 Legge applicabile e Foro Competente - 13 Varie - 14Esame dei Prodotti su richiesta del Cliente INFO METEO ALTITUDINE INFO SUL PERCORSO POSIZIONE m Km VELOCITÀ GPS ANGOLO DI PIEGA Km/h - Mph Km/h - Mph L’APP PER IL VERO MOTOCICLISTA Condividi con i tuoi amici POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL